煉焦煤高效卸車(chē)系統(tǒng)的選擇

煉焦煤高效卸車(chē)系統(tǒng)的選擇

jnx70-2復(fù)合熱焦?fàn)t，4個(gè)42孔jnx70-2，日處理能力約6300噸。翻車(chē)機(jī)卸車(chē)系統(tǒng)是我廠(chǎng)引進(jìn)的高效卸車(chē)系統(tǒng),煉焦煤中約60%采用火車(chē)運(yùn)輸,主要由翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)?；疖?chē)來(lái)煤由橋式螺旋卸車(chē)采樣聯(lián)合機(jī)采樣分析合格后,進(jìn)入翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行卸車(chē)作業(yè);不合格車(chē)廂或翻車(chē)機(jī)翻車(chē)發(fā)生故障時(shí),火車(chē)來(lái)煤臨時(shí)由遷車(chē)臺(tái)送入設(shè)置1臺(tái)橋式螺旋卸車(chē)機(jī)共計(jì)2個(gè)貨位的火車(chē)受煤坑進(jìn)行卸車(chē)。我廠(chǎng)的煉焦用煤大部分來(lái)自山西、內(nèi)蒙等地,每到冬季,煤的凍結(jié)給卸車(chē)造成了困難。據(jù)統(tǒng)計(jì)每年缷凍煤機(jī)械費(fèi)及人工費(fèi)約300萬(wàn)元,并且產(chǎn)生額外的火車(chē)超時(shí)費(fèi)。同時(shí),由于凍煤塊較大,且不均勻,極易造成配煤盤(pán)堵料,使配煤準(zhǔn)確度降低,焦炭質(zhì)量波動(dòng)。解凍庫(kù)的作用是在冬季低溫時(shí)期將凍結(jié)在車(chē)輛中的煤進(jìn)行加熱解凍,達(dá)到快速高效卸煤的目的。解凍庫(kù)是北方地區(qū)焦化廠(chǎng)輔助卸煤的有效設(shè)備。寒冷冬季,煤往往在運(yùn)輸過(guò)程中凍結(jié)成塊,黏結(jié)在車(chē)底和側(cè)壁,造成卸車(chē)非常困難,影響火車(chē)車(chē)輛周轉(zhuǎn)和生產(chǎn)用煤的供應(yīng)。因此,設(shè)置解凍庫(kù),可以有效提高卸煤效率,加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)。通過(guò)對(duì)其他公司解凍工藝的考察,對(duì)現(xiàn)有的三種解凍形式:蒸汽解凍庫(kù)、紅外線(xiàn)解凍庫(kù)與煙氣解凍庫(kù)在投資、運(yùn)行方式、維護(hù)等方面對(duì)比如下:(1)蒸汽解凍庫(kù)因解凍時(shí)間長(zhǎng),對(duì)設(shè)備腐蝕嚴(yán)重,維修工作量大,故該工藝已基本淘汰,新建解凍庫(kù)不再選用。(2)紅外線(xiàn)解凍是利用石英管產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線(xiàn)進(jìn)行電磁高溫輻射解凍。以建設(shè)15車(chē)位的解凍庫(kù)為例,投資約1600萬(wàn)元,電力費(fèi)用每節(jié)車(chē)皮約180元,維護(hù)費(fèi)每年12萬(wàn)元。紅外線(xiàn)解凍速度快,可隨時(shí)開(kāi),操作簡(jiǎn)單,運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用低。但需新增變壓器10kV/0.4kV-1600兩臺(tái),一次性投資較大。(3)煙氣解凍是利用焦?fàn)t煤氣產(chǎn)生的燃燒熱量進(jìn)行解凍。投資約1500萬(wàn)元,煤氣費(fèi)用每節(jié)車(chē)皮約320元。煤氣解凍同樣具有速度快、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用低的特點(diǎn),但操作略顯復(fù)雜。根據(jù)以上三種解凍方式的特點(diǎn),結(jié)合我廠(chǎng)現(xiàn)有狀況,煙氣解凍方式更適合我廠(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行。一、基本車(chē)皮解凍庫(kù)利用我廠(chǎng)煤調(diào)濕的煙氣資源,在流化床入口處引出每小時(shí)約十萬(wàn)立方米190℃~210℃的煙氣作為熱源進(jìn)行解凍,減少了煙氣解凍方式所用引風(fēng)機(jī)、熱風(fēng)爐等設(shè)備,大大節(jié)約了投資費(fèi)用;同時(shí),節(jié)約了寶貴的煤氣資源。解凍室可設(shè)在料7線(xiàn)上。其具有解凍速度快、投資省、經(jīng)濟(jì)效益好、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用低的特點(diǎn)。由高溫廢氣直吹車(chē)皮及里面的煤炭,翻車(chē)機(jī)翻卸時(shí)使煤炭和火車(chē)車(chē)皮較好分離,減少翻車(chē)作業(yè)后車(chē)內(nèi)余煤,提高卸車(chē)速度。具體方案:目前料7線(xiàn)對(duì)車(chē)流程是,機(jī)車(chē)車(chē)頭拉著車(chē)皮從料8線(xiàn)經(jīng)道岔進(jìn)入料7線(xiàn),當(dāng)最后一節(jié)車(chē)皮過(guò)完道岔后,車(chē)頭將車(chē)皮推入翻車(chē)機(jī)進(jìn)行翻車(chē),車(chē)頭對(duì)好貨位后經(jīng)料6線(xiàn)撤出執(zhí)行其他作業(yè)任務(wù)。由于火車(chē)車(chē)頭不宜穿過(guò)解凍庫(kù),解凍庫(kù)需建在料8與料7線(xiàn)交叉道岔南側(cè)(具體流程見(jiàn)附圖)。煤解凍庫(kù)所用熱源為焦?fàn)t煙道廢氣,在煤調(diào)濕熱風(fēng)機(jī)后引部分氣體供解凍庫(kù)使用。設(shè)計(jì)主管路為Φ1500mm管道,主管道長(zhǎng)度為170米,主管路進(jìn)入解凍庫(kù)后,分支為兩列Φ1000mm管道位于車(chē)皮兩側(cè),風(fēng)量80000m二、輸入操作解凍庫(kù)建好運(yùn)行后,焦?fàn)t煙道廢氣的壓力、火車(chē)車(chē)輛的調(diào)動(dòng)作業(yè)、解凍庫(kù)地理位置的局限性都會(huì)對(duì)解凍作業(yè)產(chǎn)生影響。1.解凍過(guò)程解凍庫(kù)的啟動(dòng)和停止運(yùn)行時(shí)間可根據(jù)氣溫情況制定,一般啟動(dòng)為11月下旬,停止時(shí)間為3月上旬。2.運(yùn)行費(fèi)用將大幅度降低以建一個(gè)15貨位的煙道廢氣解凍庫(kù)計(jì)算,投資約950萬(wàn)元。解凍庫(kù)建成使用后,因卸凍煤產(chǎn)生的人工費(fèi)用、卸煤工具費(fèi)用、火車(chē)超時(shí)費(fèi)用將大幅度降低。預(yù)計(jì)三年可收回成本。并且解凍庫(kù)的建成使用將徹底解決冬季卸煤?jiǎn)栴},因凍煤難卸造成的生產(chǎn)用煤供應(yīng)緊張及火車(chē)周轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)、效率低、配煤盤(pán)堵料、配煤準(zhǔn)確度低、焦炭質(zhì)量波動(dòng)等一系列問(wèn)題都將得到妥善解決。同時(shí)解凍庫(kù)的運(yùn)行還可以保證我廠(chǎng)生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行和高爐供料穩(wěn)定。三、投資運(yùn)營(yíng)后可能出現(xiàn)的問(wèn)題解凍庫(kù)的穩(wěn)定運(yùn)行受多方面因素影響:煙道廢氣壓力,車(chē)輛協(xié)調(diào),解凍時(shí)長(zhǎng),解凍庫(kù)地理位置對(duì)車(chē)輛的限制等等。1.在取出冷凍車(chē)后，車(chē)輛離開(kāi)壓車(chē)庫(kù)后仍有一段距離。在等待貨物轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，可能會(huì)發(fā)生二次冷凍這就要求操作人員協(xié)調(diào)好解凍時(shí)長(zhǎng)和翻車(chē)機(jī)卸車(chē)作業(yè)。解凍后的車(chē)廂盡快進(jìn)入翻車(chē)機(jī)卸煤,在此基礎(chǔ)上保證其他車(chē)廂解凍時(shí)長(zhǎng)。2.冷凍庫(kù)的建筑材料為雙層彩料，中間含有保溫層煙道廢氣的高溫和外界的低溫,雙重作用下對(duì)建筑材料有破壞作用。巡檢人員應(yīng)對(duì)解凍庫(kù)的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,避免結(jié)構(gòu)損壞對(duì)解凍效果的影響。3.由于溫度和蒸汽的作用，新鮮的氣體通過(guò)解凍庫(kù)進(jìn)一步變熱，解凍庫(kù)的內(nèi)壁容易形成結(jié)構(gòu)復(fù)雜和其他危險(xiǎn)解凍庫(kù)在建成運(yùn)行后,可能會(huì)遇到別的問(wèn)題,對(duì)于預(yù)期會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題逐一解決,保證建成后盡快投運(yùn)。四、在這種情況下，運(yùn)輸部必須協(xié)助解決一些問(wèn)題1.現(xiàn)在，從主干道南側(cè)的轉(zhuǎn)向輥可以吸收6個(gè)汽輪，車(chē)皮數(shù)量很少，不能滿(mǎn)足解凍時(shí)間。車(chē)道應(yīng)向北移動(dòng)9個(gè)汽輪約125米的皮2.煤冷凍庫(kù)的高方向和寬方向應(yīng)與運(yùn)輸部合作制定3.來(lái)自煤調(diào)濕區(qū)東西兩側(cè)的七支溝需要十根管道支架，七支溝應(yīng)在鐵路附近建設(shè)九根管道支架管道支架位置運(yùn)輸部配合制定。五、焦?fàn)t煙道廢氣的利用建立解凍庫(kù)后將減少冬季卸煤的物料費(fèi)和人工費(fèi),提高翻車(chē)機(jī)卸煤效率,緩解冬季用煤緊張,大大減小車(chē)輛周轉(zhuǎn)周期。目前,最理想的解凍源為煤調(diào)濕風(fēng)機(jī)后的焦?fàn)t煙道廢氣,利用此熱源有以下幾點(diǎn)意義:可以變廢