頂管專項(xiàng)施工方案

目錄一、編制依據(jù)、原則 -3-1.1、編制依據(jù)： -3-1.2、編制原則： -3-二、工程概況 -4-2.1、工程簡(jiǎn)介 -4-2.2、工程的主要特點(diǎn) -4-三、施工總體部署 -4-3.1、工程布置要求 -5-3.2、施工用水、用電 -5-3.3、施工擬投入設(shè)備和人員 -5-3.4、施工準(zhǔn)備工作 -6-3.4.1、施工人員準(zhǔn)備 -6-3.4.2、勞動(dòng)組織 -6-3.4.3、施工材料、機(jī)械設(shè)備的組織準(zhǔn)備 -7-3.4.4、技術(shù)準(zhǔn)備 -7-3.4.4.1設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范的交底 -7-3.4.4.2專項(xiàng)方案的編制 -7-3.4.4.3測(cè)量準(zhǔn)備工作 -7-四、頂管施工工藝 -7-五、頂管施工方案 -9-5.1、頂管測(cè)量 -9-5.1.1、測(cè)量 -9-5.1.2、校正 -10-5.2、工作坑的施工 -10-5.3、土石方工程開挖及施工 -10-5.3.1測(cè)量放線 -10-5.3.2開挖方式 -11-5.3.3澆筑基坑阻擋墻 -12-5.4、導(dǎo)軌 -13-5.5、千斤頂安裝 -14-5.6、頂管機(jī) -14-5.7、工作坑基頂 -15-5.8、頂管頂進(jìn)施工 -15-5.8.1、管前挖土 -15-5.8.2、管子周圍超挖的控制 -16-5.8.3、下管 -16-5.8.4、頂進(jìn) -16-5.8.5、管道的連接與密封 -17-5.9、管道內(nèi)輔助管道的輔設(shè) -17-5.10、泥漿減阻 -18-5.11、閉水試驗(yàn) -19-5.12、基坑回填 -19-六、頂管質(zhì)量保證措施 -19-6.1、頂管技術(shù)措施 -19-6.2、測(cè)量監(jiān)測(cè)措施 -21-6.3、頂管施工中可能出現(xiàn)的問題及采取的措施 -21-6.4、施工技術(shù)保證措施 -22-七、安全、文明、環(huán)保施工措施 -23-7.1、安全保證體系及控制要點(diǎn) -23-7.1.1現(xiàn)場(chǎng)施工用電 -23-7.1.2構(gòu)件吊裝 -23-7.1.3、施工安全措施 -24-7.1.4、施工中遇下列情況，采取的應(yīng)急措施 -24-7.1.5、安全保證體系 -25-7.2、文明施工保證措施 -26-7.2.1文明施工要點(diǎn) -26-7.2.2、文明施工措施 -27-7.2.3、環(huán)保措施 -27-八、施工進(jìn)度計(jì)劃 -28-九、工期保證措施 -28-9.1、施工技術(shù)保證 -28-9.2、施工組織保證 -28-9.3、進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)與調(diào)整 -29-9.4、物資資料與機(jī)械設(shè)備保證 -29-9.5、勞動(dòng)力保證 -30-9.6、其他方面的保證 -30-十、雨季施工措施 -31-一、編制依據(jù)、原則1.1、編制依據(jù)：（1）、《室外排水規(guī)范》（2）、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（3）、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及技術(shù)規(guī)范》（4）、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況、地下管線情況和周邊建筑物及設(shè)施情況。（5）、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范。（6）、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（7）、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（8）、《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（9）、《城市道路和建筑物障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（10）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》1.2、編制原則：1、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程，積極采用先進(jìn)施工技術(shù)，確保工程質(zhì)量和施工安全。2、加強(qiáng)生產(chǎn)管理，不斷提高機(jī)械化施工水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率。3、合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，加快頂管施工進(jìn)度。4、落實(shí)季節(jié)性施工措施，確保在有效工作日內(nèi)連續(xù)均衡施工。5、按照環(huán)境的特點(diǎn)組織施工,編制合理的施工方案。6、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，搞好環(huán)境保護(hù)。7、認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇最優(yōu)方案。8、遵守黨和國(guó)家及地方政府的有關(guān)方針政策。針對(duì)本次頂管施工具體情況，合理安排施工進(jìn)度，選用較優(yōu)的施工方案；采用“四新技術(shù)”即新技術(shù)、新工藝、新材料、新施工措施。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工道路、交通運(yùn)輸、水電供應(yīng)、材料庫房和生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施作出科學(xué)規(guī)劃和安排，使施工生產(chǎn)活動(dòng)能有計(jì)劃地進(jìn)行，力求優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、守信地完成頂管施工任務(wù)。二、工程概況2.1、工程簡(jiǎn)介節(jié)能大道起點(diǎn)段接沱江部分，過已建道路采用非開挖方式（頂管）過街，采用頂管管徑d800Ⅲ級(jí)鋼筋混凝土管，頂管長(zhǎng)度為75m；環(huán)保大道起點(diǎn)段過已建道路采用非開挖方式（頂管）過街，采用頂管管徑d800Ⅲ級(jí)鋼筋混凝土管，頂管長(zhǎng)度為41.85m。施工時(shí)分別探明各地下管線情況，節(jié)能大道設(shè)工作坑2座、環(huán)保大道設(shè)工作坑1座。2.2、工程的主要特點(diǎn)本工程頂管深度位于砂巖及頁巖層，其中節(jié)能大道雨水管埋深為5.1米、頂管管徑d800；環(huán)保大道污水管埋深為5.0米。在施工過程中砂巖及頁巖層屬堅(jiān)硬石，增加了頂管施工難度。本次頂管施工屬于露天作業(yè)，施工季節(jié)性強(qiáng)，受氣候變化影響大；同時(shí)，施工時(shí)間段屬于雨季時(shí)期，施工時(shí)應(yīng)密切注意天氣變化，充分做到施工的主動(dòng)性。頂管部分施工工期短，時(shí)間緊，任務(wù)重，施工用電采用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電。三、施工總體部署3.1、工程布置要求環(huán)保、節(jié)能大道頂管設(shè)置頂管工作坑尺寸均為：5m（長(zhǎng)度）×6m（寬度）×5.5m（深度），根據(jù)地質(zhì)及地形狀況，基坑邊坡土層邊坡0.67，巖層邊坡0.3，對(duì)于土層厚度大于1.5m，在土層下腳砌筑500mm的擋土墻，以防止土層的滑塌；工作坑場(chǎng)地上口周圍用磚砌筑30cm高擋水墻，防止地面砂石等物體跌落至工作坑內(nèi)傷人及防止雨水、地表水滲入工作井中。3.2、施工用水、用電根據(jù)本工程特點(diǎn)，施工用水采用灑水車運(yùn)輸送水；施工現(xiàn)場(chǎng)配備30kw柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工用電需求。3.3、施工擬投入設(shè)備和人員表1機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)具名稱型號(hào)單位數(shù)量1液壓頂管機(jī)200T臺(tái)32動(dòng)力站30千瓦發(fā)電機(jī)臺(tái)23東風(fēng)吊車12T輛24管線探測(cè)儀RD-385L型臺(tái)25基坑導(dǎo)軌付26液壓助推器DJ—50臺(tái)27主頂油泵架臺(tái)28空壓機(jī)VY9/7臺(tái)29電潛泵200JQ-80臺(tái)210測(cè)量?jī)x器套211換氣扇、鼓風(fēng)機(jī)臺(tái)212挖掘、運(yùn)土、提升設(shè)備套213低壓照明設(shè)備臺(tái)214張拉設(shè)備臺(tái)215電焊機(jī)臺(tái)216鋼筋切割機(jī)臺(tái)117制漿機(jī)臺(tái)218附屬設(shè)施套219沖擊鉆機(jī)CZ－22型套420挖掘機(jī)CAT臺(tái)221運(yùn)輸汽車輛2表2：人員專業(yè)或工種按工程施工(或設(shè)計(jì))階段投入勞動(dòng)力情況輔工12抹灰工3模板工3鋼筋工3磚工3砼工3機(jī)操工3焊工33.4、施工準(zhǔn)備工作3.4.1、施工人員準(zhǔn)備針對(duì)本工程的特點(diǎn)，我們將選擇專業(yè)的施工班組進(jìn)行頂管施工，配備足夠的管理人員和技術(shù)力量，組建一套精干、技術(shù)水平高和經(jīng)驗(yàn)豐富的管理班子，滿足本次頂管施工的各項(xiàng)要求。3.4.2、勞動(dòng)組織該工程根據(jù)實(shí)際工程量及施工段，分為2個(gè)施工班組進(jìn)行平行施工，各作業(yè)班組施工任務(wù)安排如下：1．土石方開挖作業(yè)班組1個(gè)：完成頂坑的開挖、開挖土的外運(yùn)等施工工作；2．頂管作業(yè)班組1個(gè)：完成頂管設(shè)備的安裝、調(diào)試及砼管頂進(jìn)工作。3.4.3、施工材料、機(jī)械設(shè)備的組織準(zhǔn)備工程量：節(jié)能大道頂管長(zhǎng)度為75m的dⅢ800的平口式鋼筋砼管；環(huán)保大道頂管長(zhǎng)度為41.85m的dⅢ800的平口式鋼筋砼管。機(jī)械設(shè)備的選擇：采用垂直運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸土，共配備3臺(tái)；水平運(yùn)輸采用特制的小推車，共配備3臺(tái)。3.4.4、技術(shù)準(zhǔn)備施工前，項(xiàng)目部工程技術(shù)室對(duì)施工班組及所有管理人員、操作工人進(jìn)行施工圖紙的相關(guān)要求、相關(guān)的施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及施工方案的技術(shù)交底，使參與施工的每個(gè)人都做到心中有數(shù)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求進(jìn)行施工。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，制定適用于該工程的專項(xiàng)方案，確定合理的施工流程、施工技術(shù)、質(zhì)量保證、安全文明生產(chǎn)等具體措施。工程正式施工前，由測(cè)量工程師采用高精度的全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的軸線、標(biāo)高引測(cè)，同時(shí)建立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)各控制點(diǎn)采取妥善的保護(hù)措施。四、頂管施工工藝a——最大超挖量；b——允許超挖范圍工具管接觸或切入土層后，應(yīng)自上而下分層開挖；工具管迎面的超挖量應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件確定；在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下部135o范圍內(nèi)不得超挖；管頂以上超挖量不得大于1.5cm；管前超挖應(yīng)根據(jù)具體情況確定，并制定安全保護(hù)措施。施工工藝：現(xiàn)場(chǎng)勘察與探測(cè)→測(cè)量放線→工作坑設(shè)置→設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝→頂管→基坑回填→場(chǎng)地清理。1、本工程管道內(nèi)徑均為d800mmⅢ級(jí)鋼筋砼平口管，頂進(jìn)長(zhǎng)度穿越砂巖或頁巖，土壁阻力在30KPa左右，綜合考慮本工程施工特點(diǎn)要求和地質(zhì)條件，采用人工掘進(jìn)式液壓頂管法完成該項(xiàng)施工任務(wù)。2、頂管動(dòng)力使用400T液壓頂管機(jī)，頂管機(jī)背負(fù)擋墻，面頂砼管，砼套管置于軌道上，砼管前端安裝切土工具管（切土工具管的外徑與砼套管的外徑相同），通過切土工具管切屑土體，然后用人工利用小車在切土工具管內(nèi)取出土石方，人工挖取土?xí)r，每次挖取土的深度均不超過頂鐵的長(zhǎng)度，以保證挖土?xí)r不會(huì)在套管圓周20mm以外形成空洞或坍塌，每次頂進(jìn)100～300mm，每頂管一次后都要進(jìn)行測(cè)量，以防偏差過大后難以糾正。圖1頂管施工圖五、頂管施工方案5.1、頂管測(cè)量5.1.1、測(cè)量在頂?shù)谝还?jié)管（工具管）時(shí)，以及在校正偏差過程中，測(cè)量間隔不應(yīng)超過300mm，保證管道入土的位置正確；管道進(jìn)入土層后的正常頂進(jìn)，測(cè)量間隔不宜超過1000mm。中心測(cè)量：頂進(jìn)長(zhǎng)度在2000mm范圍內(nèi)，可采用垂球拉線的方法進(jìn)行測(cè)量。要求兩垂球的間距盡可能的拉大，用水平尺測(cè)量頭一節(jié)管前端的中心偏差。一次頂進(jìn)超過2000mm采用經(jīng)緯儀測(cè)量。高程測(cè)量：用水準(zhǔn)儀及特制高程尺，根據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)，標(biāo)高，測(cè)頭一節(jié)管前端管內(nèi)底高程，以掌握頭一節(jié)管子的走向趁勢(shì)。測(cè)量后應(yīng)與工作坑內(nèi)另一水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。激光測(cè)量：用激光經(jīng)緯儀安裝在工作坑內(nèi)，并按照管線設(shè)計(jì)的坡度和方向調(diào)整好，同時(shí)在管內(nèi)裝上標(biāo)示牌，當(dāng)頂進(jìn)的管道與設(shè)計(jì)位置一致時(shí)，激光點(diǎn)即射到標(biāo)示牌中心，說明頂進(jìn)質(zhì)量無偏差，否則應(yīng)根據(jù)偏差量進(jìn)行校正。全段頂進(jìn)完后，應(yīng)在每個(gè)管節(jié)接口處測(cè)量其中心位置和高程，有錯(cuò)口時(shí)，應(yīng)測(cè)出錯(cuò)口的高差。5.1.2、校正頂管誤差校正是逐步進(jìn)行的，形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位，應(yīng)緩緩進(jìn)行，使管子逐漸到位，不能猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反的結(jié)果。常用的方法有以下2種：超挖糾偏方法：偏差為10～20㎜時(shí)，可采用此方法，即在管子偏向的反側(cè)適當(dāng)超挖，而在偏向側(cè)不超挖甚至留坎，形成阻力，使管子在頂進(jìn)中向阻力小的超挖側(cè)偏向，逐漸回到設(shè)計(jì)位置。千斤頂糾偏法：在頂木上用小千斤頂強(qiáng)行將管慢慢移位校正。5.2、工作坑的施工為確保施工中不損壞路面、不破壞原有管線及不影響正常的交通秩序，不破壞原建筑物，開挖工作坑尺寸長(zhǎng)為：節(jié)能大道（長(zhǎng)5m×寬6m×高5.5m）、環(huán)保大道（長(zhǎng)5m×寬6m×高5.5m）左右，頂坑后背需采用鋼筋砼灌注阻擋墻，基坑采用簡(jiǎn)易沉井法施工。我公司擬采用半機(jī)械化手掘式頂管法施工，達(dá)到完成頂管穿越施工的目的。先挖一個(gè)1.5m深比工作井外周尺寸大0.6m的坑，坑底要平整;然后再在工作井的刃腳下墊一層砂和素混凝土墊塊，墊塊的寬度與井壁大致相同;立模、扎筋、澆搗。下沉前把素混凝土墊塊打碎，沉井的刃口就切入土中。挖去井內(nèi)的土，沉井就會(huì)慢慢下沉，待四周必須沉到同一標(biāo)高時(shí),沉到位立即用鋼筋混凝土封底；然后再做基礎(chǔ)和底板及后背墻。該阻擋墻采用C25鋼筋砼擋墻，采用此方法施工，施工簡(jiǎn)易，總工期短、成本低。5.3、土石方工程開挖及施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙資料、軸線控制點(diǎn)、場(chǎng)地絕對(duì)高程點(diǎn)測(cè)放出基坑開挖邊線及場(chǎng)地高程方格網(wǎng)，確定實(shí)際開挖范圍及深度。本基坑工程土方開挖使用人工開挖方式，結(jié)合基坑護(hù)壁的支護(hù)工作，采用逐層向下開挖的方式進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，為迅速運(yùn)出基坑土方，采用8t卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行吊土。土石方開挖從開挖邊線進(jìn)行，逐層開挖，逐層支護(hù)，土方開挖區(qū)分兩個(gè)區(qū)，即自由開挖區(qū)和分層開挖區(qū)。距四周邊壁2m內(nèi)為分層開挖區(qū)，其余為自由開挖區(qū)，首先開挖分層開挖區(qū)，然后開挖自由開挖區(qū)，土方每開挖一層后應(yīng)預(yù)留坡道并削平墊實(shí)，保證下層土方及外運(yùn)道路的暢通。在土方開挖的過程中，為了保證工程安全文明施工，保證周邊道路清潔衛(wèi)生，施工時(shí)須注意以下事項(xiàng)：1)、施工前應(yīng)作好技術(shù)交底工作，并核實(shí)控制點(diǎn)及開挖邊線，確認(rèn)無誤并辦理有關(guān)交接手續(xù)后，方可進(jìn)行開挖。2)、每層開挖深度應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求進(jìn)行控制。3)、上層支護(hù)工作完工后，方可進(jìn)行下層土方的開挖，且開挖時(shí)應(yīng)盡量避免損壞上層結(jié)構(gòu)。4)、修整邊坡時(shí)應(yīng)由熟練操作人員進(jìn)行，修整邊坡時(shí)動(dòng)作要輕、慢、穩(wěn)，以保證坑壁的安全。必要時(shí)可采用人工清坡，避免損壞上部支護(hù)結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁出現(xiàn)超挖和倒坡現(xiàn)象。5)、最后一層開挖時(shí)，應(yīng)在場(chǎng)地上設(shè)立控制標(biāo)高點(diǎn)，嚴(yán)格控制開挖深度，杜絕出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。預(yù)留20cm采用人工挖土，不擾動(dòng)基底原狀土。6)、基坑開挖邊線應(yīng)設(shè)警示牌及警戒線，或設(shè)置防護(hù)欄，夜間施工應(yīng)有足夠的照明。7)、安排專門的清潔工負(fù)責(zé)隨時(shí)打掃基坑周邊的衛(wèi)生。8)、運(yùn)輸渣土的車輛做到每天常規(guī)檢查，使其隨時(shí)保證正常運(yùn)輸。阻擋墻主要用作抵卸200T電動(dòng)液壓頂管機(jī)的反作用力，要求有足夠的強(qiáng)度和分散集中力量的作用。作業(yè)坑開挖后，要求阻擋墻面的坑壁應(yīng)修剪垂直；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)確定，該阻擋墻采用C25鋼筋砼擋墻（見后附圖），并采用枕木立鋪，枕木間用抓釘聯(lián)接為整體，頂管時(shí)枕木與電動(dòng)油壓頂管機(jī)之間隔墊δ=50mm鋼板，使其受力均勻分散，或者采用塊石混凝土擋墻。2、L為裝配式后背墻的長(zhǎng)度（㎜）。5.4、導(dǎo)軌導(dǎo)軌的設(shè)置是頂管工程關(guān)鍵，要求設(shè)置牢固可靠，軌距高程正確，須在軌底下澆注厚20cm的C20砼墊層，并預(yù)埋螺栓，以便通過扣件扣緊導(dǎo)軌，并保證水平。導(dǎo)軌及千斤頂支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖導(dǎo)軌安裝在頂管中至關(guān)重要，其安裝精度甚至決定管道是否可頂好，故須達(dá)到如下要求：兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度一致導(dǎo)軌軸線偏差≤3mm；頂面高差0～+3mm；兩軌間距±2mm。5.5、千斤頂安裝千斤頂在使用前，必須到專門的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)、校正，合格后方可用于工程施工。主頂站千斤頂選用2臺(tái)，固定在型鋼制作的千斤頂支架上，支架焊在井底的橫梁上，千斤頂著力點(diǎn)應(yīng)在與水平直線成45°的頂管圓周上，即與管道中心的垂線對(duì)稱，其合力的作用點(diǎn)在管道圓心上，每個(gè)千斤頂?shù)目v線坡度應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度一致。5.6、頂管機(jī)頂管機(jī)型的選擇應(yīng)根據(jù)該施工地段土質(zhì)，頂進(jìn)管道迎面阻力、摩擦力等計(jì)算其頂力，由下式：Fp=πDOLfK+NF式中Fp—頂進(jìn)阻力（KN）DO—管道內(nèi)徑（m）L—管道設(shè)計(jì)頂進(jìn)長(zhǎng)度（m）fK—管道外壁與土的單位面積平均摩擦力（KN/m2）NF—頂管的迎面阻力（KN），經(jīng)測(cè)算穿越的砼管選用200T液壓頂管機(jī)節(jié)能大道2臺(tái)和環(huán)保大道1臺(tái)。（根據(jù)頂管所需的壓力逐步增加液壓千斤頂）。5.7、工作坑基頂在工作坑上四周砌300mm高的240mm磚砌體，水泥砂漿抹面，在工作坑施工完后，四周設(shè)鋼筋護(hù)欄，并用彩鋼進(jìn)行圍護(hù)，在彩鋼四周設(shè)紅色警示燈。5.8、頂管頂進(jìn)施工5.8.1、管前挖土管前挖土是控制頂管方向和高程、減少偏差和重要作業(yè)，是保證頂管質(zhì)量及管上構(gòu)筑物安裝的關(guān)鍵。一般是安排一個(gè)人挖土，為加快工程進(jìn)度，每班兩個(gè)人，輪流開挖。在土方外運(yùn)過程中，保證管內(nèi)不得有泥土、石子、砂袋等雜物。挖土應(yīng)自上而下分層開挖，用小四輪運(yùn)出，集中后用少先吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸，吊至指定地點(diǎn)，然后再用汽車進(jìn)行外運(yùn)。挖土?xí)r，密實(shí)土層內(nèi)坑壁與管上方可有1—2cm的間隙，以減少頂進(jìn)阻力。但如果間隙范圍大，管壁與坑道壁接觸所形成的管中心包角越小，這時(shí)頂進(jìn)阻力就小，但管子的偏移隨意性越大，不易控制頂進(jìn)管子的中線。因此，開挖時(shí)管壁與坑壁之間不宜留有空隙，最好是少許切土頂進(jìn)。根據(jù)規(guī)范要求，在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下部135°范圍內(nèi)不得超挖，管頂以上超挖量不得大于15mm，超前超挖視具體土質(zhì)情況確定，本工程超挖量控制在30cm左右。5.8.2、管子周圍超挖的控制在不允許土下沉的頂?shù)囟危ㄈ缟厦嬗兄匾ㄖ锘蚱渌艿溃?，管子周圍一律不得超挖。在一般頂管地段，上面允許超挖15mm，但在下面135°范圍內(nèi)不得超挖，一定要要保持管壁與土基表面吻合。5.8.3、下管挖土之前應(yīng)先下管，并做好以下幾項(xiàng)工作：a、驗(yàn)管下管前應(yīng)先對(duì)管子進(jìn)行外觀檢查，主要檢查管子有無破損及縱向裂縫；端面要平直；管壁無坑陷或鼓泡，管壁應(yīng)光潔。檢查合格后的管子方可用起重設(shè)備吊到工作坑的導(dǎo)軌上就位。b、檢查起重設(shè)備起重設(shè)備以檢查、試吊，確認(rèn)安全可靠方可下管。下管時(shí)工作坑內(nèi)嚴(yán)禁站人。當(dāng)距導(dǎo)軌小于50㎝時(shí)，操作人員方可進(jìn)前工作。c、管子就位第一節(jié)管放到導(dǎo)軌上，測(cè)量管子中心及前端和后端的管底高程，確認(rèn)安裝合格后方可頂進(jìn)。第一節(jié)管作為工具管，頂進(jìn)方向與高程的準(zhǔn)確，是保證整段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，必須認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作。5.8.4、頂進(jìn)采用1臺(tái)200t/臺(tái)的液壓千斤頂作為主頂。頂進(jìn)開始時(shí)，就緩慢進(jìn)行，待各接觸部位密合后，再按正常速度頂進(jìn)。頂進(jìn)若發(fā)現(xiàn)有油路壓力突然增高，應(yīng)停止頂進(jìn)，檢查原因經(jīng)過處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)，回鎬時(shí)，油路壓力不得過大，速度不得過快。挖出的土方要及時(shí)外運(yùn)，及時(shí)頂進(jìn)，使頂力限制在較小范圍內(nèi)。5.8.5、管道的連接與密封（1）每根混凝土管（特制頂管專用加強(qiáng)型鋼筋砼管）管節(jié)錯(cuò)口接頭之間采用麻絲瀝青填料嵌縫進(jìn)行緩沖和密封，管口內(nèi)側(cè)應(yīng)留有10～20mm間隙，頂緊后兩管間的間隙宜為5～10mm。（2）管節(jié)入土后，管節(jié)相鄰接口處必須采用內(nèi)漲圈對(duì)中器。管節(jié)接口應(yīng)位于內(nèi)脹圈的中部，并將內(nèi)脹圈與管道之間的縫隙用木楔塞緊。（3）混凝土管鋪設(shè)完畢之后，采用內(nèi)抹縫及內(nèi)抹帶工藝進(jìn)行密封。鋼筋砼管保護(hù)鋼圈（鋼板制作）5.9、管道內(nèi)輔助管道的輔設(shè)5.9.1、通風(fēng)設(shè)施：5.9.2、電源布置：由于管道內(nèi)的空氣濕度較大，因此，采用36V低壓照明電，低壓電須通過變壓器降壓。燈具采用防水防爆燈具。5.10、泥漿減阻在本次工程中，因地質(zhì)差，為了使管子的軸線和高程達(dá)到要求，每一次開機(jī)頂進(jìn)結(jié)束必須用儀器檢測(cè)，管道的首尾水平及與軸線有無偏差，如果不正確必須退頂，重新校正，直至完全正確方能再次頂進(jìn)。第一次頂進(jìn)結(jié)束檢測(cè)正確后才可以進(jìn)行二次開機(jī)頂進(jìn)，每次如此。確定第一根管道的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)不得超出規(guī)范所允許，以便下一根管道的順利進(jìn)行。5.11、閉水試驗(yàn)為確保工作質(zhì)量，砼管穿越完畢后，應(yīng)對(duì)所頂污水管道，進(jìn)行閉水試驗(yàn)，待管道裝水完成24小時(shí)以后測(cè)試降水高度，閉水試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的滲水量要求。（見GB50268—97）5.12、基坑回填5.12.1、5.12..2、5.12.3、5.12.4、5.12.5、六、頂管質(zhì)量保證措施6.1、頂管技術(shù)措施1、頂管地面沉降寬度計(jì)算(1)頂管地面沉降寬度驗(yàn)算L=2×[(H+D外×cosα)×ctgα+D外×sinα]式中L—沉降寬度；H—地面至管外底高：α—45°+內(nèi)摩擦角的一半，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告取保守值59°；D外—管道外徑。本工程中頂管穿越路面，經(jīng)地面沉降寬度計(jì)算，沉降寬度在4-6m，故施工過程中在頂管軸線左右8m范圍內(nèi)進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)。(2)地面沉降驗(yàn)算本工程中重點(diǎn)防止下沉部位是路面，故對(duì)其進(jìn)行沉降驗(yàn)算。式中S1—地面沉降量；S2—自重應(yīng)力引起的沉降量；h土—地面至管頂覆土高度；B土—土壤系數(shù)，取經(jīng)驗(yàn)值，一般為1-3，一般土質(zhì)情況越差取值越大。根據(jù)本工程地質(zhì)情況B±取2。由驗(yàn)算得出，當(dāng)無注漿措施時(shí)施工引起的下沉量為1.01cm，當(dāng)采取注漿措施后沉降量可控制在理論計(jì)算值的0.3—0.5倍。(3)允許覆土高度驗(yàn)算h土≥2.0D外根據(jù)頂進(jìn)深度可知管道覆土高度滿足允許覆土高度要求。2、頂管施工措施(1)頂管施工應(yīng)按照先將土體擠入，再進(jìn)行逐步取土施工，保證頂頭內(nèi)土壓力與外部土壓、水壓達(dá)到平衡，避免地面沉降。(2)嚴(yán)格控制排土與推進(jìn)速度，并且控制好機(jī)頭前的土壓力，務(wù)必使它小于頂管機(jī)前頭的被動(dòng)土壓力。(3)控制好頂管推進(jìn)速度與出土量之間的關(guān)系，做到不超挖。6.2、測(cè)量監(jiān)測(cè)措施(1)監(jiān)測(cè)方法采用靜態(tài)連續(xù)監(jiān)測(cè)位移及沉降。(2)數(shù)據(jù)采集及處理方案數(shù)據(jù)采集采用人工記錄方式，多人觀測(cè)記錄。數(shù)據(jù)用軟件處理，做到數(shù)據(jù)清晰、分析合理、及時(shí)準(zhǔn)確(3)減少測(cè)量誤差的措施對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行定時(shí)檢查、校正。觀測(cè)時(shí)須多人進(jìn)行觀測(cè)，確保觀測(cè)值準(zhǔn)確。連續(xù)長(zhǎng)時(shí)段進(jìn)行觀測(cè)。6.3、頂管施工中可能出現(xiàn)的問題及采取的措施(1)頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)頂管機(jī)在頂進(jìn)過程發(fā)生旋轉(zhuǎn)幾乎在每條頂管中都會(huì)出現(xiàn)，將影響管內(nèi)設(shè)備的使用，甚至使液體外溢等。采取配重法，頂管機(jī)內(nèi)的設(shè)備布置應(yīng)注意重量對(duì)稱分布，以防頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)，但頂進(jìn)中的機(jī)體旋轉(zhuǎn)仍常有發(fā)生，處理方法是在頂頭內(nèi)擺放配重，若頂管機(jī)左旋，即在機(jī)內(nèi)右側(cè)擺放配重，若右旋，配重就擺左邊，效果良好，因頂管機(jī)內(nèi)設(shè)備已考慮了重量對(duì)稱分布，故所用配重的數(shù)量較小，配重一般用廢鐵板、鋼筋等。(2)地面沉降或隆起控制措施控制沉降與隆起的主要技術(shù)措施有：嚴(yán)格控制挖土速度與頂進(jìn)的速度，避免土體超挖和頂管機(jī)的過量頂進(jìn)。及時(shí)測(cè)算每頂進(jìn)1m所挖出的土的方量，保證進(jìn)尺與挖土量相當(dāng)，沉降隆起就可控制。管道穿越前，必須使頂頭調(diào)至正位，并保養(yǎng)好機(jī)頭。穿越路面頂管時(shí)，加密測(cè)量控制點(diǎn)，控制好頂進(jìn)方向，避免作過大的糾偏操作(過大糾偏是地面沉降原因之一)，并且連續(xù)作業(yè)，機(jī)頭不得在道路下停滯，保養(yǎng)等。同時(shí)還要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)值班，并加強(qiáng)對(duì)道路的沉降觀測(cè)，確保道路安全。6.4、施工技術(shù)保證措施6.4.1施工技術(shù)管理(1)項(xiàng)目施工技術(shù)管理嚴(yán)格按本公司質(zhì)量體系文件和業(yè)主、項(xiàng)管及監(jiān)理單位要求的有關(guān)技術(shù)管理辦法執(zhí)行，項(xiàng)目部設(shè)技術(shù)部，負(fù)責(zé)本次頂管施工的各項(xiàng)技術(shù)工作及技術(shù)交底等。(2)施工各工序或各部位實(shí)行技術(shù)人員專業(yè)分工負(fù)責(zé)制，各專業(yè)技術(shù)人員按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求實(shí)施管理。6.4.2施工技術(shù)管理人員組織為確保本次頂管施工達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成的施工工期，選派具有豐富理論和施工經(jīng)驗(yàn)的劉克標(biāo)工程師擔(dān)任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，其它技術(shù)管理人員也均為本公司技術(shù)骨干。施工技術(shù)管理的具體實(shí)施措施：(1)建立崗位責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部配備足夠的技術(shù)力量，以項(xiàng)目經(jīng)理為工程施工總負(fù)責(zé)，下有技術(shù)負(fù)責(zé)人、各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、安全員、試驗(yàn)員等。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人具體解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，明確各技術(shù)人員的施工責(zé)任。(2)以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為主，組織各相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員針對(duì)本工程特點(diǎn)編寫科學(xué)、可行、可靠、先進(jìn)、合理、針對(duì)性強(qiáng)、措施具體、成熟的施工方法及技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量、按期完工。(3)認(rèn)真審閱施工圖紙，對(duì)施工圖紙中不明確，錯(cuò)誤或因施工要求需要做出設(shè)計(jì)變更的地方，及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位提出，以盡快征得相應(yīng)的答復(fù)和進(jìn)行施工。(4)嚴(yán)格按施工技術(shù)管理程序，在單位工程或分部、分項(xiàng)工程施工前逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)施工方案中涉及的工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)安全措施、規(guī)范要求和采用的施工方法向有關(guān)的施工人員交底；交底文件作為指導(dǎo)施工的技術(shù)依據(jù)。(5)編制施工作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)書，并在施工管理中認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(6)在施工中，工程技術(shù)資料的管理，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程以及有關(guān)規(guī)定。(7)工程上所使用的測(cè)量?jī)x器、檢測(cè)設(shè)備、試驗(yàn)器材的技術(shù)指標(biāo)必須滿足相關(guān)要求，并定期進(jìn)行檢校。七、安全、文明、環(huán)保施工措施7.1、安全保證體系及控制要點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目安全小組項(xiàng)目安全小組施工員機(jī)械員安全員技術(shù)員施工員機(jī)械員安全員技術(shù)員各作業(yè)班組各作業(yè)班組7.1.1現(xiàn)場(chǎng)施工用電1、現(xiàn)場(chǎng)照明：本次頂管施工現(xiàn)場(chǎng)均采用柴油發(fā)電機(jī)供給施工及照明用電。7.1.2構(gòu)件吊裝1、起重吊車的保險(xiǎn)、限位裝置必須齊全有效。2、駕駛指揮人員必須持有效證上崗。3、種類安全(包括制動(dòng))裝置的防護(hù)罩、蓋齊全。4、起重吊車與輸電線路(垂直、水平方向)應(yīng)按規(guī)定保持距離。5、遵守起重吊裝“十不吊”中的規(guī)定。7.1.3、施工安全措施本次施工的頂管道工程，責(zé)任非常重大，確保頂管施工安全是重中之重，針對(duì)本工程特制定以下措施：1、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程施工安全的第一責(zé)任人，在安全檢查工作方面不僅同其他工作一樣接受企業(yè)監(jiān)督并對(duì)企業(yè)法人負(fù)責(zé)，而且接受企業(yè)安全部門的檢查和督促。2、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人是工程安全技術(shù)工作的責(zé)任人，責(zé)任工長(zhǎng)、專職安全員負(fù)責(zé)修復(fù)，增補(bǔ)安全設(shè)施，指導(dǎo)和整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查工作，領(lǐng)導(dǎo)分全監(jiān)督崗。3、實(shí)行安全技術(shù)交底，定期進(jìn)行安全檢查，并對(duì)頂管作業(yè)班組進(jìn)行安全交底。班組長(zhǎng)堅(jiān)持安全天天檢查，提高施工人員安全意識(shí)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并及時(shí)處理。4、設(shè)專職安全員一名，負(fù)責(zé)整個(gè)頂管施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作，堅(jiān)持巡視頂管施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)不安全因素及隱患，及時(shí)排除，糾正違章作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全文明施工制度；由于施工地段的特殊性，頂管施工區(qū)域必須有安全標(biāo)識(shí)，并設(shè)置安全彩鋼瓦圍欄。5、施工過程中，在頂管施工到達(dá)位置后，應(yīng)在施工區(qū)域5米范圍內(nèi)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志、標(biāo)語。7.1.4、施工中遇下列情況，采取的應(yīng)急措施1、頂管中要精確控制管道軸線軌跡，遇障礙物必須立即停止頂進(jìn)，向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員報(bào)告，弄清障礙物性質(zhì)后再采取相應(yīng)技術(shù)措施。2、頂管中遇空洞等異常地質(zhì)體或水體，必須立即停止頂進(jìn)，向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員報(bào)告，及時(shí)采取相應(yīng)技術(shù)措施處理或調(diào)整頂進(jìn)軌跡。3、管道頂進(jìn)時(shí)要密切觀察儀表頂力變化，及時(shí)調(diào)整頂進(jìn)速度，防止頂進(jìn)過快導(dǎo)致地面隆起。4、施工過程中，應(yīng)設(shè)置專人密切監(jiān)測(cè)路面高程變化，一旦發(fā)生沉降，應(yīng)立即通知停止施工，采取相應(yīng)措施處理并報(bào)告相關(guān)部門；管子頂進(jìn)10米以后，需采用強(qiáng)制通風(fēng)措施。5、通過管線調(diào)查和探測(cè)，徹底弄清所要穿越路段的地下管線和構(gòu)筑物，防止施工中對(duì)其造成破壞。6、橫向掘進(jìn)時(shí)必須依據(jù)具體的地層條件和上部動(dòng)荷載的變化確定尺，不得盲目搶工。7.1.5、安全保證體系安全保證體系圖安全保證體系安全保證體系思想保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育安全第一、預(yù)防為主強(qiáng)有力的組織、措施保證組織保證措施保證建立各級(jí)安全組織建立醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)建立勞動(dòng)保護(hù)防疫機(jī)構(gòu)有力的后勤保障措施安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)制度保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度可靠的醫(yī)療保健措施完善的勞動(dòng)保護(hù)措施通暢靈敏的通信措施各工種安全生產(chǎn)制度安全檢查制度安全總結(jié)評(píng)比制度經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制監(jiān)督檢查獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)事事講安全處處有保障實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)應(yīng)急保障應(yīng)急組織應(yīng)急設(shè)備物質(zhì)應(yīng)急培訓(xùn)、演練應(yīng)急響應(yīng)程序應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、進(jìn)行、終止和恢復(fù)工作生產(chǎn)費(fèi)投入7.2、文明施工保證措施7.2.1文明施工要點(diǎn)1、加強(qiáng)對(duì)渣土運(yùn)輸車輛的車況檢查，做到持證運(yùn)營(yíng)，不偷倒、不亂倒渣土和建筑垃圾。2、頂管施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)派專人監(jiān)護(hù)清掃，做好監(jiān)控記錄，保持現(xiàn)場(chǎng)安全、整潔。3、施工前仔細(xì)摸清道路下地下管線狀況，在土方及吊裝施工時(shí)，采取針對(duì)性措施，確保管線的安全。7.2.2、文明施工措施文明施工管理是企業(yè)施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的綜合反映，應(yīng)貫穿于施工管理的全過程，以便提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、消除污染、美化環(huán)境、提高工程質(zhì)量，有效地防止火災(zāi)事故，減少安全隱患，保證社會(huì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步提高，本施工方案重點(diǎn)考慮了環(huán)境保護(hù)的要求。7.2.3、環(huán)保措施（1）、為了消除運(yùn)輸工作坑及管道材料對(duì)道路清潔的影響，特采取如下措施：運(yùn)輸材料不得堆放過高，應(yīng)綁扎牢固。運(yùn)輸砂、石的車輛，裝載不得超過車箱壁。白天，設(shè)專人在車輛經(jīng)過道路上值班，隨時(shí)清理道路上的垃圾，并保護(hù)道路暢通；清晨6點(diǎn)，派人清掃施工場(chǎng)地和運(yùn)輸材料車輛通過的道路。（2）、班組應(yīng)做好“三清、五好”工作，做到工作完，場(chǎng)地清。材料員必須搞好材料的堆放工作，使場(chǎng)地整潔、清爽?，F(xiàn)場(chǎng)建立保衛(wèi)小組，落實(shí)防盜措施，公司保衛(wèi)部門協(xié)助基層班子，搞好治安工作。項(xiàng)目加強(qiáng)對(duì)外用工的管理，外用工必須佩帶安全帽方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）、防火①按規(guī)定，施工消防用水流量為5L/S，施工用水管用DN75的鍍鋅鋼管。②民工宿舍每間房屋中設(shè)1～2個(gè)泡沫滅火器。③加強(qiáng)外用工的防火意識(shí)，職工不得在臨時(shí)宿舍內(nèi)拉電線、生火、臥床吸煙等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將按公司“施工現(xiàn)場(chǎng)防火管理標(biāo)準(zhǔn)”予以重處。八、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)該工程的總工期，并結(jié)合頂管的工程量，頂管部分預(yù)計(jì)施工工期為50天。項(xiàng)目時(shí)間481216202430384050現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)量放線基坑施工頂管施工九、工期保證措施9.1、施工技術(shù)保證我司將本工程配備充分的施工技術(shù)管理力量、機(jī)械設(shè)備力量以保證施工工期。工程正式開工前，做好專項(xiàng)施工方案的編制和審查工作，并在施工過程中貫徹實(shí)施、及時(shí)調(diào)整。9.2、施工組織保證我公司將在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，盡快熟悉工程情況，全面了解影響工期的各方面因素。項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真研究并根據(jù)投標(biāo)書為藍(lán)本，制定出詳盡的工期進(jìn)度計(jì)劃，與分包施工隊(duì)伍協(xié)調(diào)，包括其施工計(jì)劃的細(xì)化優(yōu)化。由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開每周一次的項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議，對(duì)本工程施工進(jìn)度、物資、勞動(dòng)力、資金和設(shè)備進(jìn)行調(diào)度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題，使本工程順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部以周計(jì)劃控制分部分項(xiàng)工程進(jìn)度，按計(jì)劃要求每周召開一次平衡調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決勞動(dòng)力，施工材料、設(shè)備調(diào)度問題，確保工程按計(jì)劃實(shí)施。加強(qiáng)施工組織管理，使各分部分項(xiàng)工序以最大限度進(jìn)行合理搭接，保證施工流水能按計(jì)劃正常運(yùn)轉(zhuǎn)。前道工序施工為后道工序創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。充分發(fā)揮我公司施工組織管理的優(yōu)勢(shì)，以總承包形式，