質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系課件

第一章，運(yùn)動的描述不了解運(yùn)動，就不了解自然?！獊喞锸慷嗟碌谝徽?，運(yùn)動的描述1.1質(zhì)點(diǎn)，參考系和坐標(biāo)系找茬游戲找出兩張照片中的不同之處?。?.1質(zhì)點(diǎn)，參考系和坐標(biāo)系找茬游戲找出兩張照片中的不同之處！把甲圖作為開始時(shí)的情況，乙圖作為一段時(shí)間后的情況的話。那圖中哪些小孩是靜止的，哪些小孩是運(yùn)動的？判斷的依據(jù)是什么？知識點(diǎn)一：機(jī)械運(yùn)動1、機(jī)械運(yùn)動的定義：物體的位置隨時(shí)間的變化，稱為機(jī)械運(yùn)動，簡稱運(yùn)動把甲圖作為開始時(shí)的情況，乙圖作為一段時(shí)間后的情況的話。知識點(diǎn)2、機(jī)械運(yùn)動常見形式：（1）平動：平動過程中，物體各部分的運(yùn)動特點(diǎn)完全相同例如：木塊在水平桌面上滑動（2）轉(zhuǎn)動：物體的各部分繞某一點(diǎn)（或軸）做圓周運(yùn)動例如：地球的自傳2、機(jī)械運(yùn)動常見形式：（1）平動：平動過程中，物體各部分的運(yùn)星光閃閃屬于機(jī)械運(yùn)動嗎？植物的生長屬于機(jī)械運(yùn)動嗎？因?yàn)?，星光閃閃和植物的生長都沒有發(fā)生位置的改變。所以不屬于機(jī)械運(yùn)動星光閃閃屬于機(jī)械運(yùn)動嗎？植物的生長屬于機(jī)械運(yùn)動嗎？因?yàn)?，星光現(xiàn)實(shí)中，運(yùn)動的情況很多。如滾動的足球、雄鷹拍打著翅膀在空中翱翔。我們能準(zhǔn)確的描述其上各點(diǎn)的運(yùn)動情況嗎？現(xiàn)實(shí)中，運(yùn)動的情況很多。我們能準(zhǔn)確的描述其上各點(diǎn)的運(yùn)動情況嗎雄鷹的身體在向前運(yùn)動，但它的翅膀在向前的同時(shí)也在向上/向下的運(yùn)動。足球在向前運(yùn)動的同時(shí)還在滾動。所以要準(zhǔn)確的描述其上各點(diǎn)的運(yùn)動是不容易的，原因是什么呢？原因就是物體都有一定的大小和形狀，各部分的運(yùn)動情況一般來說并不一樣！雄鷹的身體在向前運(yùn)動，但它的翅膀在向前的同時(shí)也在向上/向下的那大家想想，我們可以用什么方法來使我們對這些物體的描述變得簡單呢？我們可以用一個(gè)點(diǎn)來代替這個(gè)物體。這樣對這個(gè)物體的描述是不是就變得很簡單啦！那大家想想，我們可以用什么方法來使我們對這些物體的描述變得簡生活中，有沒有把物體看成一個(gè)點(diǎn)來對其運(yùn)動情況進(jìn)行描述的？例如：追蹤器生活中，有沒有把物體看成一個(gè)點(diǎn)來對其運(yùn)動情況進(jìn)行描述的？例如導(dǎo)航導(dǎo)航戰(zhàn)術(shù)板戰(zhàn)術(shù)板知識點(diǎn)二：質(zhì)點(diǎn)像這種可以忽略物體的大小和形狀，而突出“物體具有質(zhì)量”這個(gè)要素，把它簡化為一個(gè)有質(zhì)量的物質(zhì)點(diǎn)，這樣的點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)1、質(zhì)點(diǎn)的定義：例如：例如我們數(shù)教室里有多少張桌子，這時(shí)就可以把桌子當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)。因?yàn)槲覀償?shù)數(shù)是不用管桌子的大小和形狀的知識點(diǎn)二：質(zhì)點(diǎn)像這種可以忽略物體的大小和形狀，而突出“物體具2、將物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件（1）如果物體的大小和形狀在研究問題的過程中可以忽略不計(jì)，就可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)（2）物體做平動。（一般情況下可以看作質(zhì)點(diǎn)，要是題目中出現(xiàn)要求，就不能看作質(zhì)點(diǎn)啦）質(zhì)點(diǎn)是個(gè)理想化的模型，實(shí)際生活中并不存在2、將物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件（1）如果物體的大小和形狀在研究問題3、物體可以視為質(zhì)點(diǎn)的幾種情況（1）研究物體的平動時(shí)，一般可將物體視為質(zhì)點(diǎn)例：汽車在水平路面上行駛、從斜面上滑下來的木塊等（2）物體雖然有轉(zhuǎn)動，但相對于平動而言可以忽略其轉(zhuǎn)動時(shí)，可把物體視為質(zhì)點(diǎn)例：向前滾動的足球，我要研究它的路徑時(shí)，也可以將足球視為質(zhì)點(diǎn)3、物體可以視為質(zhì)點(diǎn)的幾種情況（1）研究物體的平動時(shí)，一般可（3）問題涉及的空間尺度遠(yuǎn)大于物體自身的大小時(shí)，物體自身的大小可以忽略不計(jì)，這時(shí)可將物體視為質(zhì)點(diǎn)例：研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，雖然地球很大，但相對于地球繞太陽的軌道的長度而言的話，地球的大小完全可以忽略，此時(shí)可將物體視為質(zhì)點(diǎn)（3）問題涉及的空間尺度遠(yuǎn)大于物體自身的大小時(shí)，物體自身的大質(zhì)點(diǎn)中常常會遇到的一些問題1、是不是體積很大的物體不能看作質(zhì)點(diǎn)？2、是不是體積很小的物體就可以看作質(zhì)點(diǎn)？3、是不是轉(zhuǎn)動的物體就不可以看作質(zhì)點(diǎn)？4、同一個(gè)物體不管在什么情況下都可以看作質(zhì)點(diǎn)或都不能看做質(zhì)點(diǎn)？質(zhì)點(diǎn)中常常會遇到的一些問題1、是不是體積很大的物體不能看作質(zhì)特別提醒：（1）物體能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體的大小無關(guān)（2）對于同一個(gè)物體有時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能（3）不能說平動的物體一定能看作質(zhì)點(diǎn)，而轉(zhuǎn)動的物體一定不能看作質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵還是看研究的問題中物體的大小和形狀是否可以忽略不計(jì)或是次要因素特別提醒：（1）物體能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體的大小無關(guān)質(zhì)點(diǎn)和幾何中的點(diǎn)是一回事嗎？相同點(diǎn)：都是沒有大小和形狀的。不同點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體的抽象，它具有一定的物理內(nèi)涵，不僅具有物體的全部質(zhì)量，而且是一個(gè)相對的物理概念。幾何中的點(diǎn)是沒有質(zhì)量，僅表示位置，而且應(yīng)該是絕對的小。質(zhì)點(diǎn)和幾何中的點(diǎn)是一回事嗎？相同點(diǎn)：都是沒有大小和形狀的。下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際并不存在B．因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒有大小，所以與幾何中心的點(diǎn)沒有區(qū)別C．凡是輕小的物體，都可看作質(zhì)點(diǎn)D．如果物體的形狀和大小在所研究的問題中屬于無關(guān)或次要因素，就可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)AD下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（）AD下列情況中的運(yùn)動物體，不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究繞地球飛行時(shí)航天飛機(jī)的軌道B．研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動情況C．計(jì)算從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行時(shí)間D．計(jì)算在傳送帶上輸送的工件數(shù)量B下列情況中的運(yùn)動物體，不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是（）B下列幾種情況下的物體，哪些情況可將物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來處理（）A．游樂場中，觀察坐在翻滾過山車中的小孩的表情B．確定太空中的宇宙飛船位置C．研究門的轉(zhuǎn)動D．研究正在將貨物吊起的起重機(jī)B下列幾種情況下的物體，哪些情況可將物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來處理（在研究下述運(yùn)動時(shí)，能把物體看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究地球的自轉(zhuǎn)效應(yīng)B．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)C．研究火車從南京到上海運(yùn)行需要的時(shí)間D．研究一列火車通過長江大橋所需的時(shí)間C在研究下述運(yùn)動時(shí)，能把物體看作質(zhì)點(diǎn)的是（）C下列物體可看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A、做花樣溜冰的運(yùn)動員B、遠(yuǎn)洋航行中的巨輪C、運(yùn)行中的人造衛(wèi)星D、轉(zhuǎn)動著的砂輪ＢＣ下列物體可看作質(zhì)點(diǎn)的是（）ＢＣ當(dāng)我們坐在平穩(wěn)的汽車上/火車上，站在勻速上升的觀光電梯內(nèi)。當(dāng)我們閉上眼睛，我們能感覺到自己在動嗎？當(dāng)我們睜開眼睛時(shí)，又是什么感覺？是怎么判斷的？當(dāng)我們坐在平穩(wěn)的汽車上/火車上，站在勻速上升的觀光電梯內(nèi)。所以要描述一個(gè)物體是運(yùn)動還是靜止的我們需要選擇一個(gè)物體作為參考。被選為參考的這個(gè)物體是假定不動的。知識點(diǎn)三：參考系1、概念：要描述一個(gè)物體的運(yùn)動，首先要選定某個(gè)其他物體做參考，假定這個(gè)“其他物體”不動，觀察研究對象相對于這個(gè)“其他物體”的位置是否隨時(shí)間變化，以及怎樣變化，這個(gè)用來做參考的物體，叫做參考系。所以要描述一個(gè)物體是運(yùn)動還是靜止的我們需要選擇一個(gè)物體作為參特別提醒：同一個(gè)物體的運(yùn)動，選擇的參考系不同，觀察的結(jié)果可能不同。要比較兩個(gè)物體的運(yùn)動情況，必須選擇同一參考系，若選擇不同的參考系研究兩個(gè)物體的運(yùn)動，沒有意義。特別提醒：同一個(gè)物體的運(yùn)動，選擇的參考系不同，觀察的結(jié)果可能2、參考系的選取原則（1）研究地面上物體的運(yùn)動時(shí)，常選取地面或相對于地面靜止的物體作為參考系（2）參考系的選取是任意的，但在實(shí)際問題中，參考系的選取應(yīng)以研究問題方便、對運(yùn)動的描述盡可能簡單為基本原則2、參考系的選取原則（1）研究地面上物體的運(yùn)動時(shí)，常選取地面特別提醒：1、由于運(yùn)動描述的相對性，凡是提到物體的運(yùn)動，都應(yīng)該明確它是相對于哪個(gè)參考系而言的。2、無論物體原來的運(yùn)動情況如何，一旦這個(gè)物體被選為參考系，就認(rèn)為他是靜止的。特別提醒：1、由于運(yùn)動描述的相對性，凡是提到物體的運(yùn)動，都應(yīng)3、參考系的四個(gè)性質(zhì)（1）相對性：用來作為參考的物體都是假定不動的，被研究的物體運(yùn)動還是靜止，都是相對于參考系而言的。（2）任意性：參考系的選取具有任意性。任何物體都可以作為參考系。3、參考系的四個(gè)性質(zhì)（1）相對性：用來作為參考的物體都是假定（3）同一性：在同一個(gè)問題中，若要研究多個(gè)物體的運(yùn)動時(shí)或同一個(gè)物體不同階段的運(yùn)動，必須選擇同一參考系。（4）差異性：描述同一物體的運(yùn)動時(shí)，選擇不同的參考系，觀察的結(jié)果一般不同。（3）同一性：在同一個(gè)問題中，若要研究多個(gè)物體的運(yùn)動時(shí)或同一關(guān)于參考系的選取，下列說法正確的是（）A．參考系必須選取靜止不動的物體B．參考系必須是和地面聯(lián)系在一起的C．在空中運(yùn)動的物體不能作為參考系D．任何物體都可以作為參考系D關(guān)于參考系的選取，下列說法正確的是（）D地面觀察者看雨滴豎直下落時(shí)，坐在勻速前進(jìn)的車廂中的乘客看雨滴是（）A．向前運(yùn)動B．向后運(yùn)動C．傾斜落向前下方D．傾斜落向后下方D地面觀察者看雨滴豎直下落時(shí)，坐在勻速前進(jìn)的車廂中的乘客看雨滴在平直的公路上，甲乘汽車以10m／s的速度運(yùn)動，乙騎自行車以5m／s的速度運(yùn)動，甲、乙的運(yùn)動方向相同，甲在前，乙在后，則（）A．甲觀察到乙以5m／s的速度靠近B．乙觀察到甲以5m／s的速度遠(yuǎn)離C．甲觀察到乙以15m／s的速度遠(yuǎn)離D．乙觀察到甲以15m／s的速度遠(yuǎn)離B要是運(yùn)動方向相反，背對著朝兩個(gè)方向運(yùn)動時(shí)，哪個(gè)選項(xiàng)正確呢？相對著呢？在平直的公路上，甲乘汽車以10m／s的速度運(yùn)動，乙騎自行車以在生活中，人們常常問道的一個(gè)問題是，你在哪？到哪？比如我們可以在地球儀準(zhǔn)確的找出貴州貴陽的位置嗎？為什么可以？在生活中，人們常常問道的一個(gè)問題是，你在哪？到哪？比如我們可要是同學(xué)們散亂的站在操場上，我們可以準(zhǔn)確的描述某一同學(xué)的位置嗎？要是同學(xué)們整齊的站在操場上呢？這時(shí)能不能準(zhǔn)確的描述某一同學(xué)的位置？原因是什么？要是同學(xué)們散亂的站在操場上，我們可以準(zhǔn)確的描述某一同學(xué)的位置可以的原因就是，相當(dāng)于我們建立了一個(gè)坐標(biāo)系。知識點(diǎn)四：坐標(biāo)系１、引入坐標(biāo)系的目的為了定量的描述物體的運(yùn)動情況，必須在參考系上建立坐標(biāo)系，這樣才能應(yīng)用數(shù)學(xué)工具來研究運(yùn)動?？梢缘脑蚓褪?，相當(dāng)于我們建立了一個(gè)坐標(biāo)系。知識點(diǎn)四：坐標(biāo)系有了坐標(biāo)系，就可以定量的描述某一時(shí)刻物體的位置，以及某一段時(shí)間內(nèi)物體位置的變化。2、引入坐標(biāo)系的意義3、坐標(biāo)系的建立物體做直線運(yùn)動——直線坐標(biāo)系（一維坐標(biāo)系）物體在平面內(nèi)運(yùn)動——平面坐標(biāo)系（二維坐標(biāo)系）物體在空間內(nèi)運(yùn)動——空間坐標(biāo)系（三維坐標(biāo)系）高一上學(xué)期只學(xué)習(xí)，直線運(yùn)動有了坐標(biāo)系，就可以定量的描述某一時(shí)刻物體的位置，以及某一段時(shí)特別提醒：坐標(biāo)系相對于參考系是靜止的畫坐標(biāo)系時(shí)，必須標(biāo)上原點(diǎn)、正方向和單位長度物體在坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值有正直也有負(fù)值，其正直、負(fù)值不表示大小，僅表示在參考點(diǎn)的哪一側(cè)：正號表示在參考點(diǎn)的正向一側(cè)，負(fù)號表示在參考點(diǎn)的負(fù)向一側(cè)。建立何種坐標(biāo)系由物體是在直線上、平面內(nèi)，還是在空間中運(yùn)動而定。特別提醒：坐標(biāo)系相對于參考系是靜止的在一長直公路上某交通亭中心，公路為南北走向，規(guī)定向北為正方向。坐標(biāo)系上有A、B兩點(diǎn)，A的位置坐標(biāo)為，B的位置坐標(biāo)是，下列說法正確的是（）A

A點(diǎn)位于交通亭中心南方50m處BA點(diǎn)位于交通亭中心北方50m處CB點(diǎn)位于交通亭中心南方30m處DB點(diǎn)位于交通亭中心北方30m處BC在一長直公路上某交通亭中心，公路為南北走向，規(guī)定向北為正方向一個(gè)小球從距離地面4m的高處落下，被地面彈回，在距地面1m的地方被接住，坐標(biāo)原點(diǎn)定在拋出點(diǎn)正下方2m處，坐標(biāo)軸的正方向設(shè)為向下，則小球的拋出點(diǎn)、落地點(diǎn)、接住點(diǎn)的位置的坐標(biāo)分別是（）A2m,-2m,-1mB-2m,2m,1mC4m,0m,1mD-4m,0m,-1mB一個(gè)小球從距離地面4m的高處落下，被地面彈回，在距地面1m的知識的梳理質(zhì)點(diǎn)參考系坐標(biāo)系機(jī)械運(yùn)動1、定義2、常見的形式質(zhì)點(diǎn)1、定義2、判斷條件3、可以作為質(zhì)點(diǎn)的幾種情況平動轉(zhuǎn)動參考系1、概念2、選取原則3、四個(gè)性質(zhì)坐標(biāo)系1、引入坐標(biāo)系的目的2、引入坐標(biāo)系的意義特別提醒知識的梳理質(zhì)點(diǎn)參考系坐標(biāo)系內(nèi)容總結(jié)：（小故事的形式）一個(gè)小人從宿舍樓走出來，相對于宿舍樓我們知道他的位置發(fā)生了改變，說明他運(yùn)動了，一般的行走，我們可以近似的看作是平動，可是這個(gè)人非常奇怪，他轉(zhuǎn)著圈走，這個(gè)時(shí)候，他做的就是轉(zhuǎn)動啦！前面我們提到他運(yùn)動了，可是他真的運(yùn)動了嗎？當(dāng)我們選這個(gè)人的頭發(fā)作為參考系時(shí)，這個(gè)人是靜止的。當(dāng)我們選地面為參考系時(shí)，這個(gè)人是運(yùn)動的。雖然是同一個(gè)人，當(dāng)我們選擇不同的參考系時(shí)，他的運(yùn)動情況還可能不同??！內(nèi)容總結(jié)：（小故事的形式）一個(gè)小人從宿舍樓走出來，相對于宿舍他一直轉(zhuǎn)著圈來行走，看不清他到底長得好不好看??！為了看他長得好不好看，所以我不能把他當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)！你這是要哪呢？我跑過去問他，他說去上廁所。難道他這樣轉(zhuǎn)是因?yàn)槟蚣闭也坏綆鶈?？這時(shí)我更好奇啦，他這樣轉(zhuǎn)著圈怎么去廁所，也就是他走的路徑會是怎么的呢？我研究他的路徑時(shí)，我就可以把他看作質(zhì)點(diǎn)啦。問題又來啦，要是我想準(zhǔn)確的描述他某時(shí)刻在什么位置或某一段時(shí)間位置是怎么變化的？我該怎么辦？哦，建立坐標(biāo)系！建立什么坐標(biāo)系。具體情況具體分析！他一直轉(zhuǎn)著圈來行走，看不清他到底長得好不好看??！為了看他長得歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系課件質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系課件質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系課件[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無線電報(bào)輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在