路基工程施工方案

一、編制依據(jù)1、南昌至上栗高速公路新建公路A2合同段招標(biāo)文件;2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）;3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）;4、《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGB04-2010）;5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）。二、工程概況2.1工程簡(jiǎn)介本合同段起訖樁號(hào)為K9+800～K22+687，路線主線長(zhǎng)12.887公里。路線總體呈東西走向。起點(diǎn)位于新建縣西山鎮(zhèn)嵩崗村，途經(jīng)西山鎮(zhèn)嵩崗村、城塘村、琚塘村、泉珠村，在西山鎮(zhèn)泉珠村與石崗鎮(zhèn)朱坊村之間K17+420處設(shè)置西山互通連接320國(guó)道及西圳公路，路線再經(jīng)石崗鎮(zhèn)朱坊村、高坪村、簡(jiǎn)山村，終于高安大城鎮(zhèn)的長(zhǎng)江村。2.2沿線自然地理特征2.2.1地形地貌本單位工程位于南昌市新建縣境內(nèi)，項(xiàng)目路線基本沿贛江支流的北岸展布，溯江而上，地形起伏不大，以微丘崗阜地貌為特征，發(fā)育崗間河谷盆地，沿線修筑大量的水庫(kù)，路線區(qū)地面高程一般在26～80米之間，山體相對(duì)高差一般為20～30米，自然坡度一般在10°～20°，植被發(fā)育一般，自然邊坡穩(wěn)定，但水土流失嚴(yán)重。2.2.2水文氣象路線基本位于錦江北岸，溯江而上，沿線水網(wǎng)發(fā)育，水庫(kù)密布，地表水流先匯入錦江，最終注入贛江，屬錦江支流水系，水資源豐富。路線所處區(qū)域?qū)僦衼啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，四季分明，春秋季短而夏冬季長(zhǎng)，冬季寒冷而夏季炎熱，春季潮濕而秋季干燥，熱量豐富，降水充沛，日照充足，霜期較短。2.2.3工程地質(zhì)本工程填方段地形表覆0.3～0.5米灰褐色松軟耕植表土，在K12+013～K13+800段由于下游排水設(shè)施不完善，每年雨季會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的內(nèi)澇，邊坡難以穩(wěn)定，要盡快完成邊坡防護(hù)；挖方段地形表覆0.5～2.0米含礫粘土，巖層為粘土質(zhì)碎石，下伏千枚狀板巖，基巖全強(qiáng)風(fēng)化層及其風(fēng)化殘坡積土。我標(biāo)段內(nèi)的不良地質(zhì)很多，主要是一些分布在路線區(qū)域內(nèi)的水塘中的淤泥及沼澤地的淤泥，可進(jìn)行清淤換填處理。2.2.4現(xiàn)場(chǎng)交通條件本項(xiàng)目主線走向在320國(guó)道左側(cè)，運(yùn)輸條件以當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村水泥路面運(yùn)輸為主。上主線便道距離較遠(yuǎn)，可在現(xiàn)有鄉(xiāng)村水泥道路基礎(chǔ)上加寬。2.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100Km/h；路基寬度：（1）路基采用整體式斷面，26m寬，雙向四車道，2×7.5m，中央分隔帶寬2m，半幅路面寬11.25m；（2）橋梁斷面：采用左右幅分離式斷面，外邊緣與路基同寬，橋梁總寬26m，橋面凈寬2×11.65m。三、計(jì)劃施工工期根據(jù)本單位工程施工實(shí)際情況，計(jì)劃土石方施工時(shí)間2013年12月5日～2014年9月30日，涵洞工程施工時(shí)間2013年12月5日～2014年5月30日，防護(hù)、排水施工時(shí)間2014年2月1日～2015年2月28日。四、主要工程項(xiàng)目施工方案、方法及技術(shù)措施4.1路基工程本單位工程路基土石方為1382409m3,其中土方1195702m3、石方186707m3。填土石方1217719m3，其中填土1014778m3，填石202943m3，借方611337m3，廢方89598m3，路基施工主要采用機(jī)械作業(yè)?？傮w設(shè)想為：三個(gè)路基施工隊(duì)同時(shí)開工，特別是涵洞通道等小型結(jié)構(gòu)物集中力量開展十二個(gè)涵洞工作面，在最短的時(shí)間內(nèi)完成主體，讓路基成片填筑，保證路基形成良好的形象進(jìn)度。抓住天晴的有利時(shí)機(jī)大干路基土石方。同時(shí)，做好臨時(shí)排水系統(tǒng)和永久排水系統(tǒng)相結(jié)合，減少水毀和有利于雨后路基快速干燥進(jìn)行土石方施工。4.1.1土方路堤的填筑4.1.1.1試驗(yàn)路段施工⑴、路基施工前，選定試驗(yàn)路段。⑵、在試驗(yàn)路開工前28天，將用于試驗(yàn)路填筑土的液、塑限，塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值、重型擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量試驗(yàn)等所需的各種試驗(yàn)。⑶、將試驗(yàn)路所得的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、方法、施工現(xiàn)場(chǎng)的最佳含水量、各工序的組合形式、合理的機(jī)械配備方式等數(shù)據(jù)整理成文，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為以后進(jìn)行全面施工的依據(jù)。4.1.1.2清理場(chǎng)地及基底處理⑴、場(chǎng)地清理先測(cè)出紅線樁和坡腳或坡口樁，并豎花桿掛線；對(duì)坡腳、坡口樁范圍內(nèi)的樹木等砍伐或移植，并達(dá)到地表植被、表層松土（至少30cm）、樹根、淤泥（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觸探深度，清到底）等不良土質(zhì)徹底清理，不留隱患。⑵、場(chǎng)地清理后，當(dāng)?shù)孛鏅M坡為0～1:10時(shí)，填土前須碾壓，壓實(shí)度控制在90%以上。當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1：10～1:5時(shí)，須填前挖松再碾壓；當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)須填前挖2m寬臺(tái)階，；砂類土可不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下20cm~30cm的土翻松。（3）所有清表土、淤泥等可利用的余土應(yīng)租用臨時(shí)用地集中堆放，堆放場(chǎng)宜選擇在填挖交界處附近等地點(diǎn)，以便路基主體工程完成后運(yùn)輸利用。

4.1.1.3測(cè)量放樣測(cè)量隊(duì)用全站儀在現(xiàn)場(chǎng)將中樁、坡腳樁及左右邊線點(diǎn)（為土路肩邊緣點(diǎn)在水平面的投影點(diǎn)）實(shí)地放出，要求每20m放一個(gè)斷面；同時(shí)路基每側(cè)邊線超出路堤設(shè)計(jì)寬50cm，坡腳樁相應(yīng)也應(yīng)比設(shè)計(jì)加寬50cm。4.1.1.4填土施工方法及要求⑴、土方路堤分別采用水平分層填筑法或縱向分層填筑法施工。一般按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填上一層；當(dāng)原地縱坡大于12%的路段，采用縱向分層填筑施工，填筑至路基上部時(shí)，仍按水平分層法填筑。⑵、路堤先用推土機(jī)從兩側(cè)分層堆填，并配合平地機(jī)分層整平；同時(shí)少量人工配合整修邊坡及路拱拱度，最后用壓路機(jī)分層碾壓。⑶、分層松鋪厚度按30cm控制上料數(shù)量，以作到分層填筑，分層整平，分層碾壓。同時(shí)為保證路基邊緣壓實(shí)密度，路基兩側(cè)在填筑時(shí)要各加寬30～50cm傍坡土方，并按路基設(shè)計(jì)寬度削坡整形。⑷、分層水平填筑：路基填方作業(yè)實(shí)行“劃格上土，掛線施工，平地機(jī)整平”的要求施工。根據(jù)壓實(shí)厚度和每車土的運(yùn)量確定單位車輛的卸土面積，用白灰線打出方格控制卸土范圍，每車土由專人指揮倒入方格內(nèi)。同時(shí)為控制填方坡腳位置與松鋪厚度，在坡腳處路基邊緣縱向每隔25m插紅白漆每10cm相間交錯(cuò)標(biāo)注，間距30cm、長(zhǎng)70cm的竹桿釘樁。按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑；每層填筑前，⑸、不同土質(zhì)的填料分層填筑，每種填料層總厚度不得小于50cm，且土方路堤填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于10cm。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm，然后修去30cm，保留20cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣滿足設(shè)計(jì)要求，有足夠的壓實(shí)度。⑹、攤鋪整平：在確定含水量符合要求后，才能攤鋪碾壓。先用推土機(jī)將填料粗平后，再用平地機(jī)從路基邊緣從外向內(nèi)精平，且控制層面平整、均勻。平地機(jī)精平后使路基表面筑成向兩側(cè)傾斜2%～3%橫坡（超高地段可采用單面坡），以利于排水，防止水害。平整度的檢測(cè)采用3m直尺檢查，在符合規(guī)范要求(±15mm)后才能進(jìn)行壓實(shí)。⑺、碾壓成型：路基壓實(shí)采用18T以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓行駛速度宜先慢速后快速，碾壓時(shí)最大速度控制在4km/h，在直線段按“由兩邊往中間”，在小半徑曲線段（超高路段）應(yīng)從低側(cè)向高側(cè)碾壓，按“由內(nèi)側(cè)向外側(cè)”，縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓，以便形成單向超高坡度；橫向接頭振動(dòng)，壓路機(jī)的輪跡重疊0.4～0.5m，縱向接頭重疊1～1.5m；達(dá)到無漏壓、死角，確保碾壓均勻。按“先靜后振”的順序，先不振動(dòng)靜壓兩遍，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振的方法進(jìn)行碾壓。先由平地機(jī)整平后適當(dāng)灑水，待表面水滲入后，土料不粘輪子時(shí)先靜壓2遍，穩(wěn)定填料表面；再根據(jù)不同壓實(shí)度控制區(qū)間，用振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓4～6遍；最后微振1遍。隨后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)和觀測(cè)各點(diǎn)標(biāo)高、橫坡。4.1.2石方路堤的填筑4.1.2.1石方路堤試驗(yàn)路在填石路堤開工前，填筑200m的試驗(yàn)路，試驗(yàn)內(nèi)容包括不同石料的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)方法，將成果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。4.1.2.2填石施工方法及要求⑴、機(jī)械施工分層填筑時(shí)，分層松鋪厚度一般為50cm以下；施工中安排好石料運(yùn)行路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。由于每層填筑厚度較大，故攤鋪平整工作采用大型推土機(jī)進(jìn)行，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平，如果石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚，石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中砂、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿，形成一個(gè)較密實(shí)平整表面，便于壓路機(jī)工作。⑵、爆破后的石塊尺寸盡量控制在規(guī)范要求的范圍，大塊石的用人工破碎或解炮處理；不同巖性的填料分層或分段填筑；易風(fēng)化軟巖不用于路堤上部，亦不得用于路堤浸水部分；用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)其CBR值，符合要求時(shí)才準(zhǔn)許使用，并應(yīng)按土質(zhì)路堤技術(shù)要求施工，以保證路堤填筑壓實(shí)后的浸水整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。⑶、先用大型推土機(jī)攤鋪平整。個(gè)別不平處用人工配合以細(xì)石屑找平。壓實(shí)時(shí)要先用重型羊足碾碾壓，使石塊相互嵌壓穩(wěn)定填石路堤；再用震18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。填石路堤先壓兩側(cè)后壓中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓密實(shí)。⑷、填石路堤使用壓實(shí)機(jī)具時(shí)的注意事項(xiàng)與壓實(shí)填土路基相同，而填石路堤壓實(shí)到所要求的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確定。當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡），則可判斷為密實(shí)狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)后，進(jìn)行上一層的填筑。⑸、在填筑和壓實(shí)過程中，如外側(cè)碼砌的石塊有所松動(dòng)，及時(shí)糾正。每填筑完一級(jí)后，及時(shí)修坡防護(hù)。在防護(hù)時(shí)，先將上層的松散石塊清除掉。⑹、在填筑過程中，不斷總結(jié)、完善壓實(shí)方式和檢測(cè)方法，以指導(dǎo)以后的填石施工。4.1.3土石路堤的填筑1、土石混合料按路面平行線分層攤鋪；攤鋪前的工作應(yīng)按填土路基的方法進(jìn)行。2、土石混填路堤不得采用傾填法施工，均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。分層松鋪厚度30～40cm為宜；3、當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時(shí)，應(yīng)采用人工鋪填，即先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小石塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，每層厚度不得超過30cm，然后碾壓密實(shí)。當(dāng)土石混合料中石塊含量50～70%時(shí)，應(yīng)將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填土或石屑，將土石混合鋪填后再振壓密度，每層厚不宜超過40cm。當(dāng)土石混合料中石塊含量小于50%時(shí)，在卸土后邊擺石塊并鋪填勻土，平整成層厚30cm再振壓密實(shí)。用機(jī)械鋪填時(shí)注意避免硬質(zhì)石，特別是集中在一起的尺寸大的硬質(zhì)石塊。4、土石路堤的壓實(shí)方法與技術(shù)要求，應(yīng)根據(jù)混合料中巨粒土的含量多少確定。當(dāng)混合料中巨粒土（粒徑大于200cm的顆粒）含量多于70%時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)接近于填石路堤，應(yīng)按填石路堤的方法和要求進(jìn)行。當(dāng)混合料中巨粒土的含量低于50%時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)接近于填石路堤，應(yīng)按前述填土路堤的方法和要求進(jìn)行。采用重型振動(dòng)羊足碾和重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，先靜壓、先慢后快、由弱振到強(qiáng)振，碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)路的要求應(yīng)達(dá)到要求的密實(shí)度。4.1.4特殊地基處理4.1.4.1水（魚）塘路基本路段路基范圍內(nèi)有水（魚）塘，塘底部均有厚0.5～1.5m的淤泥，其腐植質(zhì)含量高，壓縮性大，土質(zhì)指標(biāo)差。對(duì)較小水（魚）塘及路基占?jí)毫舜蟛糠值妮^大型水（魚）塘，采用全部回填方案，采取排水、挖淤、換填透水性材料進(jìn)行處理，清淤后塘底至地面之間采用碎石土填筑，最底1層的壓實(shí)度不應(yīng)小于90%，由下至上逐層增加壓實(shí)度，通過2～3層提高至93%。4.1.4.2水稻田路基沿線填方路段大多位于水稻田內(nèi)，部分稻田內(nèi)有積水，淤泥（或軟粘土）厚度一般約為0.3～0.5m，個(gè)別路段厚度為0.6～0.8m。水稻田路段應(yīng)首先對(duì)基底進(jìn)行清淤、排水、疏干處理，然后再填筑路基。當(dāng)水稻田內(nèi)淤泥（軟粘土）厚度小于50cm，地基采用換填50cm厚碎石土處理；當(dāng)水稻田內(nèi)淤泥（軟粘土）厚度大于50cm時(shí)，整個(gè)淤泥（軟粘土）全部采用碎石土換填處理。4.1.5土方路塹開挖4.1.5.1測(cè)量放樣土方路塹開挖前，要測(cè)出用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。4.1.5.2土方路塹開挖方式根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，土方路塹開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。⑴、橫挖法：對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。分為一層橫向全寬挖掘法和多層橫向全寬挖掘法。⑵、縱挖法分為分層縱挖法、通道縱挖法和分段縱挖法。⑶、混合式開挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一個(gè)坡面設(shè)一個(gè)機(jī)械施工班組進(jìn)行作業(yè)。4.1.5.3施工方法及要求⑴、作業(yè)面段落的劃分：路基土石方機(jī)械施工都是流水作業(yè)，每一個(gè)土方機(jī)械作業(yè)班應(yīng)設(shè)置2～3個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面長(zhǎng)150～200m，日完成土方量1000m3～2000m3之間，汽車運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保證裝車、會(huì)車不受影響，并做好排水工作。⑵、土方開挖應(yīng)根據(jù)填方需要按設(shè)計(jì)自上而下地進(jìn)行，應(yīng)按不同的土質(zhì)分層開挖，嚴(yán)格控制邊坡坡比，按設(shè)計(jì)開挖平臺(tái)，及時(shí)做好防護(hù)和排水工作；并嚴(yán)禁用爆破法施工和挖洞取土。路塹開挖應(yīng)從開挖線往下分級(jí)清刷邊坡，每下挖3-4米，應(yīng)對(duì)新開挖邊坡進(jìn)行刷坡，最上面坡腳線位置要修成圓弧狀。⑶、開挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高以下0.3米，停止開挖。平地機(jī)平整，壓路機(jī)壓實(shí)，保證壓實(shí)度不小于96%。再做0.3米厚精加工層達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。如不符合要求，應(yīng)采取壓實(shí)或其它措施（換填或摻石灰等）進(jìn)行處理，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（4）、邊坡修整①、路基上邊坡處理應(yīng)按邊坡穩(wěn)定是前提、自然協(xié)調(diào)是基礎(chǔ)、適地適樹是原則、長(zhǎng)遠(yuǎn)效果是目的要求進(jìn)行處理，以達(dá)到與周邊環(huán)境統(tǒng)一和諧。

②、開挖邊坡時(shí)要將邊坡按設(shè)計(jì)坡率修整好，從上往下逐級(jí)將邊坡修整到位，每一個(gè)挖方段第一級(jí)邊坡開挖修整完成后在進(jìn)行下一級(jí)邊坡施工前必須進(jìn)行交驗(yàn)。

③、土質(zhì)和軟石邊坡坡頂及坡側(cè)修整成大圓弧過渡，過渡范圍為1.5m，二級(jí)及二級(jí)以下邊坡修整成自然山包型

④、多級(jí)邊坡平臺(tái)外側(cè)邊修整成小圓弧過渡，使坡面曲化成線流線型。

⑤、二級(jí)及二級(jí)以下挖方邊坡不宜設(shè)截水溝和平臺(tái)溝，雨水坡面散排。

⑥、三級(jí)及三級(jí)以上挖方邊坡的平臺(tái)溝不得露出平臺(tái)，短邊坡平臺(tái)溝引向后側(cè)山體植被內(nèi)隱蔽；長(zhǎng)邊坡平臺(tái)溝水引向坡面踏步與急流槽組合溝內(nèi)，排進(jìn)路基邊溝。當(dāng)石方路段上邊坡平臺(tái)溝爆破困難時(shí)，可采用磚砌成型砂漿抹面的形式予以替代。

⑦、截水溝應(yīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，截水溝施工需經(jīng)發(fā)包人、監(jiān)理人和設(shè)計(jì)代表共同現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)確定后方可進(jìn)行。

⑧、邊坡開挖前應(yīng)對(duì)邊線放樣，嚴(yán)禁采用掏底開挖，邊坡每開挖一級(jí)，應(yīng)將邊坡整形一級(jí)。如果土層比較松散，宜將整個(gè)邊坡提前防護(hù)到位，邊坡不允許留有松動(dòng)危石。

⑨、對(duì)風(fēng)化程度較低的新鮮巖面，其側(cè)面開口端折線棱角需用風(fēng)鎬鑿平，達(dá)到平順。

⑩、如多級(jí)坡的側(cè)面植被生長(zhǎng)良好，而清表工作未造成破壞性的，可不必修整圓順，保持原有的植被。上邊坡開挖完成后應(yīng)進(jìn)行全線調(diào)查核實(shí)，確定各個(gè)邊坡支護(hù)方式，一坡一設(shè)計(jì)。（5）、路基土石方開挖過程中，遇土石分界處必須報(bào)駐地辦測(cè)量工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，并及時(shí)在斷面圖上準(zhǔn)確標(biāo)出土石分界位置，由駐地辦測(cè)量工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)；經(jīng)簽認(rèn)的土石分界斷面圖由駐地辦和項(xiàng)目部各留一份存檔。4.1.6石方路塹開挖石方路塹一般采用小型松動(dòng)爆破法施工，一般采用表面爆破、淺孔鋼釬炮（眼炮）爆破、深孔爆破等爆破方法。4.1.6.1石方爆破施工的工作程序施爆區(qū)管線與構(gòu)造物調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與報(bào)批→配備專業(yè)施爆人員→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→炮眼布孔、鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔檢查與廢碴清除→裝藥、安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離爆區(qū)飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜→發(fā)出起爆信號(hào)后，起爆→清除盲炮→解除警戒→測(cè)定爆破效果4.1.6.2施工方法及要求⑴、石質(zhì)路塹按施工要求采用小型梯段松動(dòng)爆破法施工；應(yīng)自上而下分級(jí)開挖。⑵、深路塹按3～5m為一梯段，以潛孔鉆機(jī)鉆孔，人工裝藥堵塞，微差毫秒、非電雷管、塑料導(dǎo)爆管引爆。淺路塹和距路床頂面3m以內(nèi)巖石，為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，采用淺孔爆破方法施工，嚴(yán)格控制炮孔深度、數(shù)量和裝藥量，自上而下分級(jí)清刷邊坡和平臺(tái)成型。⑶、布孔與鉆孔要求：應(yīng)按照爆破設(shè)計(jì)要求布孔，力求精確而清晰，每孔做上詳細(xì)標(biāo)記符號(hào)，注明孔號(hào)、孔深。用潛孔鉆鉆孔時(shí)，首先清除孔口附近的石碴、潮泥等松軟覆蓋物，然后在指定位置開孔，在鉆孔過程中要多提鉆，多吹孔，保證炮眼角度、深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，最后用棉紗或木塞將孔口堵好；鉆孔過程中嚴(yán)格控制孔位偏差和傾角，鉆工自檢合格后報(bào)施工員檢查，合格后再進(jìn)行移鉆。鉆孔完成后，對(duì)鉆孔的廢渣予以清除，由安全人員逐個(gè)檢查孔距、排距、孔深、傾斜度等，并與設(shè)計(jì)值對(duì)比。符合要求后，方可裝藥。⑷、裝藥工作：裝起爆藥包、起爆藥柱和硝化甘油炸藥時(shí)要使用木質(zhì)炮棍裝藥，深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時(shí)，在未裝入雷管、起爆藥柱前，應(yīng)用銅或木質(zhì)長(zhǎng)桿處理。⑸、填塞工作：裝藥后必須保證填塞質(zhì)量；禁止搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包；在深孔裝入起爆藥包后宜用細(xì)砂和炮泥填塞；填塞時(shí)不得破壞起爆線路，并禁止拔出或硬拉起爆藥包或藥柱中的導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、導(dǎo)爆管或電雷管腳線。⑹、網(wǎng)路聯(lián)接規(guī)：導(dǎo)爆索起爆網(wǎng)路采用搭接，水手結(jié)等方法聯(lián)接。其重迭長(zhǎng)度不小于15cm，中間無異物和炸藥卷，應(yīng)綁牢。支、主線傳爆方向的夾角不得大于90°；導(dǎo)爆索網(wǎng)路除聯(lián)接時(shí)的水手結(jié)外，禁止打結(jié)或打圈。交錯(cuò)敷設(shè)導(dǎo)爆索時(shí)，應(yīng)在兩根導(dǎo)爆索之間放一厚度不小于10cm的墊塊。只準(zhǔn)用快刀切割導(dǎo)爆索，但禁止切割接上雷管或已插入炸藥里的導(dǎo)爆索。⑺、警戒設(shè)置：爆破工作開始前，必須確定危險(xiǎn)區(qū)的邊界，并設(shè)有明顯的標(biāo)志，警戒四周必須派警戒人員。警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離，施工機(jī)具應(yīng)妥善安置。預(yù)告、起爆、解除警戒等信號(hào)應(yīng)有明確的規(guī)定。確認(rèn)警戒解除5min后，爆破人員首先入場(chǎng)進(jìn)行危石處理，徹底清理后，其他作業(yè)人員方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。⑻、石方爆碴以推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車，用自卸汽車運(yùn)輸棄開棄土場(chǎng)或填筑路堤。用于填方的大石塊要經(jīng)改炮后再裝車。推土機(jī)平整施工。4.1.7半填半挖與填挖交界段路基施工1、填前應(yīng)按規(guī)范開挖臺(tái)階，將原地表翻松，清除不合格材料后碾壓，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后分層填筑。2、半填路段地面橫坡（或縱坡）＞1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足施工需要，且＞2m，臺(tái)階頂修成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。3、在山坡上作半挖半填路基時(shí)，從高處開始用推土機(jī)挖切，順路中線逐漸向下，將土向下推到半填路基上，并從填土最低處開始填筑碾壓。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面，運(yùn)用壓路機(jī)或手扶式振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)。填挖高差大于3m或地面坡度較陡的路基填挖交界結(jié)合部進(jìn)行強(qiáng)化處理。4、橫向半填半挖路段施工：必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。半填半挖路段的開挖，必須待下部半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可開挖上部挖方斷面。半挖半填的一側(cè)高填方基底為斜坡時(shí)，因按規(guī)定挖好橫向臺(tái)階，并在填方路堤完成后，對(duì)設(shè)計(jì)破外的松散棄土進(jìn)行清理。5、縱向填、挖交界路段施工：開挖必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可開挖挖方斷面。填筑時(shí)應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，然后逐臺(tái)向上填筑，即從低處往高處分層攤鋪分層碾壓密實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，可按一般填筑進(jìn)行。6、半挖半填、填挖交界處按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求完成原地面臺(tái)階開挖設(shè)置工作，作為路基填筑的前提條件。

7、上述地段臺(tái)階開挖設(shè)置必須辦理中間交工。臺(tái)階寬度不宜小于2米，臺(tái)階高度宜1米左右。

8、臺(tái)階開挖出的土、石不得堆積在開挖處坡腳形成假臺(tái)階，應(yīng)及時(shí)推開整平作為第一層填料。

9、除陡峭山體的半挖半填、填挖交界低洼處填筑作業(yè)面小等路段外，路堤填筑必須分層打格布土、掛線整平、全幅填筑。必須放出邊線和中線，控制好路基填筑寬度、松鋪厚度和路拱。4.1.8路基土石方質(zhì)量控制要點(diǎn)1、施工準(zhǔn)備階段必須按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的要求進(jìn)行工程劃分，分部、分項(xiàng)工程劃分應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況相符。路基土石方分部、分項(xiàng)工程的劃分應(yīng)根據(jù)施工合同段特點(diǎn)，遵循土石方填挖平衡，兼顧橋涵、隧道構(gòu)造物設(shè)置情況劃分等原則，宜以橋、隧、涵等構(gòu)造物為界限樁號(hào)（與施工工區(qū)的劃分相符），以利質(zhì)量控制和相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的收集整理。2、土石方工程作業(yè)點(diǎn)配置的碾壓設(shè)備的數(shù)量、型號(hào)及性能是確保路基壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。應(yīng)根據(jù)土石方施工進(jìn)展實(shí)際情況合理配置施工機(jī)械，同時(shí)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)整平機(jī)械和碾壓設(shè)備配置數(shù)量、型號(hào)及性能的檢查。3、土石方工程作業(yè)點(diǎn)壓路機(jī)配置數(shù)量應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)數(shù)量及性能相匹配，以挖掘機(jī)斗容量為主要考慮指標(biāo)。用于路基填筑的施工設(shè)備配置原則為：每臺(tái)斗容量為1m3的挖機(jī)宜配置0.8臺(tái)壓路機(jī)，每3臺(tái)斗容量為1m3的挖機(jī)應(yīng)配置2臺(tái)壓路機(jī)；平地機(jī)每3公里不得少于1臺(tái)（山嶺重丘區(qū)高填方路段宜每4臺(tái)壓路機(jī)配1臺(tái)平地機(jī)）。4、填土路基宜采用功率不小于160KW的推土機(jī)和PY160型以上的平地機(jī)整平，應(yīng)采用自重不小于20T的振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。5、土石混填路基、填石路基宜采用功率不小于220KW的推土機(jī)整平，應(yīng)采用自重不小于20T的振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。路基施工必須采用三次線控法，以有效解決路基紅線不清晰、填筑寬度不足、填挖邊線不整齊的問題：第一次線控采取挖紅線溝、設(shè)置界樁等措施劃清公路用地界限；第二次線控解決填挖寬度不到位的問題：路塹開挖必須放出邊線，自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。填方路基第一層填土前，應(yīng)按照設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬50cm放出施工邊線（掛線或劃石灰線等），并全幅進(jìn)行路基填筑。第三次線控（及時(shí)刷坡）保證路基質(zhì)量及文明施工形象：路塹開挖應(yīng)從開挖線往下分級(jí)清刷邊坡，每下挖3-4米，應(yīng)對(duì)新開挖邊坡進(jìn)行刷坡。石質(zhì)邊坡每開挖一級(jí)，應(yīng)同步完成平臺(tái)溝與急流槽的開挖。填方路基每填3-4m應(yīng)對(duì)坡面進(jìn)行修整。修整后頂面每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證超壓寬度。6、應(yīng)充分考慮清表土的綜合利用，利用清表土、淤土及時(shí)恢復(fù)互通區(qū)、服務(wù)區(qū)、中央分隔帶、上下邊坡、取棄土場(chǎng)、預(yù)制廠的植被。所有清表土、淤泥等可利用的余土應(yīng)租用臨時(shí)用地集中堆放，堆放場(chǎng)宜選擇在填挖交界處附近等地點(diǎn)，以便路基主體工程完成后運(yùn)輸利用。7、橋梁、涵洞、通道挖基土必須及時(shí)清理，不得堆放在基坑周邊。8、稻田、水塘、清淤路段等軟弱地基路段低路堤常水位以下清表回填填筑材料應(yīng)選用山渣、塊石、礫石等水穩(wěn)性好的材料填筑。應(yīng)先開挖邊溝以利排水及降低水位。清表回填松鋪厚度的確定，應(yīng)以清表回填填筑后不出現(xiàn)大面積彈簧為原則，宜為60cm左右。9、必須將半挖半填、填挖交界處按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求完成原地面臺(tái)階開挖設(shè)置工作，作為路基填筑的前提條件。臺(tái)階寬度不宜小于2米，臺(tái)階高度宜1米左右。臺(tái)階開挖出的土、石不得堆積在開挖處坡腳形成假臺(tái)階，應(yīng)及時(shí)推開整平作為第一層填料。10、路基每層填料鋪設(shè)前，應(yīng)根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距用石灰打方格，以控制施工層鋪厚度。11、填方分段交接處應(yīng)預(yù)留臺(tái)階，以利后填段以及分層階梯搭接，每臺(tái)階長(zhǎng)度不宜小于1.5m。12、上路堤以下（含上路堤）雨季填筑施工，每填筑層表面，排水橫坡（路拱）宜大于4%，以利排水13、為加強(qiáng)過程控制，下路堤施工每完成5層填筑應(yīng)組織中間交工，交驗(yàn)指標(biāo)為壓實(shí)度、縱斷高程、中心偏位、橫坡度、寬度。除壓實(shí)度、寬度指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求外，每5層填筑中間交工檢測(cè)的縱斷高程、中心偏位、橫坡度指標(biāo)允許偏差不應(yīng)采用《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定值，可適當(dāng)放寬，具體要求由監(jiān)理工程師確定14、路基填筑過程和每5層填筑中間交工時(shí)，宜采用隨機(jī)抽檢挖掘檢查的方式對(duì)填筑分層厚度、填料及壓實(shí)度進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題時(shí)應(yīng)及時(shí)責(zé)成承包人返工并按合同要求追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任15、開挖邊坡時(shí)要將邊坡按設(shè)計(jì)坡率修整好，從上往下逐級(jí)將邊坡修整到位，每一個(gè)挖方段第一級(jí)邊坡開挖修整完成后在進(jìn)行下一級(jí)邊坡施工前必須進(jìn)行交驗(yàn)。16、土質(zhì)和軟石邊坡坡頂及坡側(cè)修整成大圓弧過渡，過渡范圍為1.5m，二級(jí)及二級(jí)以下邊坡修整成自然山包型；多級(jí)邊坡平臺(tái)外側(cè)邊修整成小圓弧過渡，使坡面曲化成線流線型；二級(jí)及二級(jí)以下挖方邊坡不宜設(shè)截水溝和平臺(tái)溝，雨水坡面散排；三級(jí)及三級(jí)以上挖方邊坡的平臺(tái)溝不得露出平臺(tái)，短邊坡平臺(tái)溝引向后側(cè)山體植被內(nèi)隱蔽；長(zhǎng)邊坡平臺(tái)溝水引向坡面踏步與急流槽組合溝內(nèi)，排進(jìn)路基邊溝。當(dāng)石方路段上邊坡平臺(tái)溝爆破困難時(shí)，可采用磚砌成型砂漿抹面的形式予以替代。17、邊坡開挖前應(yīng)對(duì)邊線放樣，嚴(yán)禁采用掏底開挖，邊坡每開挖一級(jí)，應(yīng)將邊坡整形一級(jí)。如果土層比較松散，宜將整個(gè)邊坡提前防護(hù)到位，邊坡不允許留有松動(dòng)危石；對(duì)風(fēng)化程度較低的新鮮巖面，其側(cè)面開口端折線棱角需用風(fēng)鎬鑿平，達(dá)到平順；如多級(jí)坡的側(cè)面植被生長(zhǎng)良好，而清表工作未造成破壞性的，可不必修整圓順，保持原有的植被。4.2路基防護(hù)、排水工程施工4.2.1概述本標(biāo)段路基防護(hù)工程類型有框格錨桿防護(hù)、混凝土擋土墻、漿砌片石擋土墻、漿砌片石護(hù)坡、人字形骨架護(hù)坡、漿砌片石排水溝等多種防護(hù)形式。本單位工程防護(hù)排水主要工程量：7.5#漿砌片石排水溝15424.5m；砼蓋板明、植草淺碟邊溝共計(jì)5975.5m；7.5#漿砌片石改溝、改渠7233m3；C15砼急流槽90.04m3；C15混凝鋪底土平臺(tái)溝、急流槽1730m；7.5#漿砌片石滿砌護(hù)坡6085m3，人字骨架護(hù)坡11378m3；C15砼護(hù)坡834m3；C20護(hù)坡混凝土預(yù)制180.6m3；錨桿C20砼：270m3,鋼筋41650kg。4.2.2防護(hù)、排水工程施工4.2.2.1路基排水（1）、邊溝、截水溝、排水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合圖紙的要求。邊溝和排水溝基槽開挖后，應(yīng)對(duì)排水溝、邊溝、截水溝的平面位置、尺寸、標(biāo)高及溝底縱坡進(jìn)行復(fù)核。所有排水溝渠，應(yīng)從下游出口向上游出口開挖。（2）、在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線前后溝底相銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)積水或外溢。（3）、路塹與路堤連接處，邊溝應(yīng)緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，勿使路基附近積水，亦不得沖蝕路堤。（4）、邊溝的縱坡與路線的縱坡相同，但不宜小于0.2％，以免水流阻滯。當(dāng)路線縱坡小于0.2％時(shí)，應(yīng)采用變化邊溝深度的方法以保證其縱坡不小于0.2％；當(dāng)縱坡大于3％時(shí)，應(yīng)對(duì)邊溝進(jìn)行加固。另外，在平曲線段內(nèi)，應(yīng)注意邊溝縱坡與平曲線平順街接，以保證水流暢通。在路基外側(cè)，邊溝開挖深度適當(dāng)加大，保證不致因平曲線引起縱坡度變小，而妨礙水流暢通。（5）、截水溝開挖應(yīng)在路塹施工前完成，挖出的土，可在路塹與截水溝間修成土臺(tái)，并進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)頂筑成2%傾向截水溝的橫坡，截水溝有牢靠的出水口，并與其它排水設(shè)施平順銜接。（6）、邊溝的出水口要妥善處理。在路塹路堤的結(jié)合處，應(yīng)設(shè)排水溝沿路塹山坡將水流引出路基以外，以免沖刷填方邊坡；或用跌水急流槽把水直接引到填方坡腳外。（7）、砌體施工工藝同防護(hù)工程。4.2.3漿砌片石護(hù)坡（1）、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，均為采用7.5#漿砌片石結(jié)構(gòu)。施工中先進(jìn)行測(cè)量放線作業(yè)，砌筑時(shí)拉線嚴(yán)格控制坡率和表面平整度，厚度不小于設(shè)計(jì)厚度并按要求做防滑臺(tái)。砌筑采用坐漿和擠漿法，做到灰縫均勻，砂漿飽滿，砂漿采用機(jī)械拌和。（2）、路堤邊坡采用7.5#漿砌片石框格。注意框格坡面上的密實(shí)度，必要時(shí)人工夯實(shí)，以防砌體下沉變形。骨架砌筑前，按設(shè)計(jì)骨架尺寸放樣掛線，開挖溝槽，保證骨架嵌入坡面內(nèi)，漿砌砂漿飽滿，大面平整，無空洞。（3）、圬工石料選用巖石抗壓強(qiáng)度30Mpa以上的塊石。砌筑前將石料用水沖洗干凈，不留浮泥雜物。砌筑時(shí)敲去其尖銳凸出部分。砂采用質(zhì)地堅(jiān)硬、有棱角的中粗砂，含泥量不大于2％。（4）、漿砌護(hù)面墻砂漿標(biāo)號(hào)采用7.5號(hào)。并按規(guī)定要求做好砂漿試塊試驗(yàn)。砂漿具備適度的和易性，以保證在圬工施工中充分填滿壓實(shí)，并將石塊很好地連結(jié)在一起。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑層表面加以清掃和濕潤(rùn)。4.2.4人字骨架防護(hù)（1）、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，骨架采用7.5#漿砌片石結(jié)構(gòu)，擋水帶采用C20砼預(yù)制塊。骨架砌筑前，按設(shè)計(jì)骨架尺寸放樣掛線，開挖溝槽，保證骨架嵌入坡面內(nèi)，漿砌砂漿飽滿，大面平整，無空洞，厚度不小于設(shè)計(jì)厚度并按要求做防滑臺(tái)。砌筑采用坐漿和擠漿法，做到灰縫均勻，砂漿飽滿。砂漿采用機(jī)械拌和。（2）、圬工石料選用巖石抗壓強(qiáng)度30Mpa以上的塊石。砌筑前將石料用水沖洗干凈，不留浮泥雜物。砌筑時(shí)敲去其尖銳凸出部分。砂采用質(zhì)地堅(jiān)硬、有棱角的中粗砂，含泥量不大于2％。（3）、待骨架施工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)坡面凹陷部分進(jìn)行培土，植草應(yīng)在當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)季節(jié)進(jìn)行播種、施肥和覆蓋。4.2.5框格錨桿防護(hù)在已施作完的錨桿坡面上綁扎鋼筋，將錨桿端頭與A3鋼板焊接，安裝模板，澆筑C25砼。4.2.6路基防護(hù)、排水施工質(zhì)量控制目標(biāo)（1）砌體堅(jiān)實(shí)牢固，表面平整，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。平面位置、頂面高程、斷面尺寸、底面高程、表面平整度、厚度、坡度等實(shí)測(cè)項(xiàng)目符合規(guī)范要求。（2）路基防護(hù)、排水合格率100%，優(yōu)良率95%以上。4.2.7防排水工程質(zhì)量控制要點(diǎn)1、排水溝在路基邊坡護(hù)坡施工完成后進(jìn)行，先對(duì)其測(cè)量放樣，白石灰灑出開挖線，挖掘機(jī)開挖成型，溝槽順直、流暢，滿足結(jié)構(gòu)尺寸要求，并對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)；開挖成型后檢查其斷面尺寸和標(biāo)高，滿足要求后才能予以施工。排水溝斷面呈倒梯形，排水溝凈尺寸上寬100cm和90cm、下寬60cm、凈高80cm和60cm兩種，漿砌厚度35cm和30cm兩種，采用M7.5漿砌片石（詳見路基排水溝施工圖）。溝底混凝土澆筑前按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置溝底縱坡，利用Ф12短鋼筋頭打入溝底沿溝底縱向每5.0m設(shè)置一根控制溝底鋪砌面標(biāo)高，即控制溝底縱向流水坡度，嚴(yán)禁溝底無流水坡或縱向倒坡現(xiàn)象（詳見路基排水溝施工圖）。砌筑時(shí)掛線作業(yè)，線形順直，用鋁合金制作三把同排水溝結(jié)構(gòu)尺寸相同的建筑模型，以保證排水溝凈空尺寸、砌筑厚度及線型。漿砌片石排水溝底面以及頂面采用混凝土預(yù)制塊拼接，接縫采用砂漿勾縫，溝底混凝土預(yù)制塊30*30*6cm,溝頂預(yù)制塊37*50*6cm;側(cè)溝砌筑并養(yǎng)護(hù)后回填側(cè)溝空隙并用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。2、暗邊溝在路基施工成型后進(jìn)行作業(yè)，先對(duì)其測(cè)量放樣，白石灰灑出開挖線，人工掛線挖掘機(jī)開挖成型，溝槽順直、流暢，滿足結(jié)構(gòu)尺寸要求，并對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)；開挖成型后檢查其斷面尺寸和標(biāo)高，滿足要求后才能予以施工。暗邊溝凈尺寸根據(jù)挖方段長(zhǎng)度不同其暗邊溝深度設(shè)置成70cm和80cm兩種，邊溝凈寬度60cm，溝底及靠近路面?zhèn)仍O(shè)置碎石盲溝，埋設(shè)Ф10軟式透水管，溝底采用C15現(xiàn)澆混凝土施工，混凝土厚度10cm，蓋板采用C30混凝土預(yù)制塊。溝槽開挖成型后，采用小型夯實(shí)機(jī)具將溝底夯實(shí)平整，溝槽檢查合格后鋪設(shè)一層透水土工布，預(yù)留30cm長(zhǎng)土工布在碎石層盲溝施工完成后反包裹住。在碎石盲溝施工前Ф10軟式透水管，透水管埋設(shè)順直同時(shí)每2.0m用鋼釘錨固住，確保碎石盲溝施工時(shí)不移動(dòng)和變形，透水管通入排水溝排出地下滲水。溝底碎石盲溝鋪設(shè)完成后澆筑溝底混凝土，澆筑前按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置溝底縱坡，采用Ф12短鋼筋頭打入溝底沿溝底縱向每2.0m設(shè)置一根控制溝底混凝土標(biāo)高，即控制溝底縱向流水坡度，嚴(yán)禁溝底無流水坡或縱向倒坡現(xiàn)象。在溝底混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以后開始側(cè)墻的砌筑施工，側(cè)墻采用水泥砂漿砌筑水泥粘結(jié)磚（24×12×6cm）施工，砌筑時(shí)掛線作業(yè)，墻面垂直，用鋁合金制作三把同暗邊溝凈空尺寸相同的建筑模型，以保證暗邊溝凈空尺寸及線型。側(cè)墻內(nèi)側(cè)以及頂面采用M12.5水泥砂漿抹面，抹面厚度為2.0cm，側(cè)墻砌筑并養(yǎng)護(hù)后回填路面?zhèn)瓤障端槭瑐?cè)墻頂現(xiàn)澆C25混凝土，混凝土模板采用竹膠板，按照暗溝蓋板溝槽尺寸把溝槽模型釘在模板上，溝槽模型采用方木制作。暗邊溝沿路線每10m設(shè)置一道橫斷面通長(zhǎng)的伸縮縫,伸縮縫寬1.5cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋?；炷翝仓B(yǎng)護(hù)后開始進(jìn)行蓋板的安裝施工，蓋板采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，存放，便于對(duì)蓋板質(zhì)量控制，蓋板預(yù)制塊隨用隨取。3、砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)；漿砌片（塊）石、混凝土預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；基礎(chǔ)中縮縫應(yīng)與墻身縮縫對(duì)齊；砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。4.3涵洞、通道工程施工4.3.1概況序號(hào)樁號(hào)構(gòu)造物名稱交角角結(jié)構(gòu)類型長(zhǎng)度（米）備注1K9+873蓋板通道130鋼筋砼蓋板涵43.63主線2K9+950圓管涵110鋼筋砼圓管涵45.33主線3K10+074蓋板涵110鋼筋砼蓋板涵35.57主線4K10+227蓋板通道110鋼筋砼蓋板涵31.41主線5K10+498蓋板涵120鋼筋砼蓋板涵40.63主線6K10+546圓管涵120鋼筋砼圓管涵49.85主線7K10+648蓋板涵120鋼筋砼蓋板涵45.39主線8K10+918蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵28.46主線9K11+591蓋板涵110鋼筋砼蓋板涵42.91主線10K11+640圓管涵90鋼筋砼圓管涵41.06主線11K11+640圓管涵90鋼筋砼圓管涵3線外12K11+800蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵28.46主線13K12+085圓管涵120鋼筋砼圓管涵57.38主線14K12+210蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵38.33主線15K12+477蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵31.34主線16K12+650蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵28.64主線17K12+720圓管涵90鋼筋砼圓管涵36.85主線18K12+930圓管涵90鋼筋砼圓管涵40.54主線19K13+150蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵32.12主線20K13+336蓋板涵90鋼筋砼蓋板涵34.52主線21K13+587圓管涵90鋼筋砼圓管涵47.12主線22K14+110蓋板通道110鋼筋砼蓋板涵31.55主線23K14+290蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵41.04主線24K14+590蓋板涵90鋼筋砼蓋板涵28.64主線25K14+730蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵35.25主線26K15+035蓋板涵90鋼筋砼蓋板涵41.67主線27K15+405蓋板涵120鋼筋砼蓋板涵54.54主線28K15+660蓋板涵90鋼筋砼蓋板涵28.87主線29K15+785蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵31.78主線30K16+020蓋板通道120鋼筋砼蓋板涵33.09主線31K16+300蓋板通道120鋼筋砼蓋板涵36.06主線32K16+430蓋板涵90鋼筋砼蓋板涵36.2主線33K16+750蓋板涵90鋼筋砼蓋板涵32.9主線34K18+045蓋板涵90鋼筋砼蓋板涵58.24主線35K18+427蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵47.18主線36K18+550蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵34.64主線37K19+040蓋板涵120鋼筋砼蓋板涵42.48主線38K19+106蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵35.03主線39K19+109蓋板涵90鋼筋砼蓋板涵4線外40K19+215蓋板涵120鋼筋砼蓋板涵43.1主線41K20+080蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵33.98主線42K20+520蓋板通道120鋼筋砼蓋板涵33.46主線43K20+600蓋板涵90鋼筋砼蓋板涵28.67主線44K20+883蓋板通道110鋼筋砼蓋板涵31.92主線45K21+730蓋板通道90鋼筋砼蓋板涵28.76主線46K21+910蓋板涵90鋼筋砼蓋板涵38.63主線47K22+327蓋板通道70鋼筋砼蓋板涵36.93主線48K22+385蓋板涵70鋼筋砼蓋板涵40.43主線49K22+526圓管涵70鋼筋砼圓管涵31.47主線50K22+605蓋板通道100鋼筋砼蓋板涵29.86主線4.3.2鋼筋砼蓋板涵、通道施工4.3.2.1基坑開挖1、鋼筋加工①、墻身鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)直接綁扎成型，豎向受力主筋一般采用焊接，若鋼筋直徑大于25mm，宜采用滾軋直螺紋連接，鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩連接鋼筋軸線一致。單面搭接焊接縫長(zhǎng)度不小于10倍鋼筋直徑，雙面焊接縫長(zhǎng)度不小于5倍鋼筋直徑，焊縫飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。②、鋼筋骨架應(yīng)有足夠剛度，鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用電焊焊牢。③、鋼筋安裝時(shí)采用高標(biāo)號(hào)砂漿或混凝土保護(hù)層墊塊控制鋼筋保護(hù)層厚度，墊塊每平方米不少于4個(gè)。④、鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度不小于30倍鋼筋直徑，受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于焊接接頭，接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，同一斷面內(nèi)鋼筋接頭面積不大于總面積的50%。2、模板安裝①、為了保證涵洞外觀質(zhì)量，避免出現(xiàn)過多施工縫，臺(tái)身、臺(tái)帽宜一次性立模澆筑，模板設(shè)計(jì)符合工藝要求。②、立模前在基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)量放樣，按照測(cè)量的軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛設(shè)施工線，按照設(shè)計(jì)尺寸立兩側(cè)臺(tái)身模板，嚴(yán)格控制模板的垂直度。③、模板采用“內(nèi)拉外撐”的方法固定，拉桿為Φ16圓鋼，接1.5m3×1.5m的間距布設(shè)，外部采用支架支撐牢固，防止跑模。④、模板安裝好后對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)輪廓尺寸、中心位置、標(biāo)高、拼接質(zhì)量、平整度進(jìn)行仔細(xì)檢查，保證其誤差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)，要對(duì)模板整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，防止在施工中跑模、賬模。模板接縫采用泡沫條塞填密實(shí)，并用膩?zhàn)臃酃纹?。⑤、沉降縫處的端模內(nèi)加2cm厚泡沫板，端模應(yīng)平整且與墻身和基礎(chǔ)沉降縫在同一豎直線上。⑥、為保證墻身混凝土外觀質(zhì)量，采用模漆，其涂刷方法見相關(guān)專用工藝。3、墻身混凝土澆筑①、混凝土澆注前應(yīng)對(duì)模板、支架、拉桿進(jìn)行仔細(xì)檢查，對(duì)模內(nèi)雜物、積水進(jìn)行清理，符合要求后方可澆注混凝土。②、混凝土澆注采用泵送或吊車如模，每節(jié)墩身每側(cè)布置不少于兩個(gè)下料點(diǎn)，兩側(cè)墻身對(duì)稱澆注，混凝土下落高速超過2.0米應(yīng)設(shè)置串筒、溜管等措施防止混凝土發(fā)生離析。③、每側(cè)墻身基本水平分層澆注，控制層厚度不超過30cm，保證振動(dòng)棒插入下層混凝土不少于5～10cm，振搗時(shí)振搗棒與側(cè)模保持5～10cm間距，混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，確保砼內(nèi)實(shí)外美。④、混凝土達(dá)到5.0MPa經(jīng)監(jiān)理工程師同意后拆除模板，拆除遵循“先支后拆，后支模先拆”的原則進(jìn)行，不可生拉硬拽，確保砼菱角不因拆模而受破壞。⑤、混凝土初凝后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)分為帶模板養(yǎng)護(hù)和拆模后養(yǎng)護(hù)，高溫季節(jié)帶模養(yǎng)護(hù)除頂面覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)外，鋼模板還需要灑水降溫，拆模后采用篷布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。4.3.3.4基底處理在管節(jié)就位人工微調(diào)后應(yīng)及時(shí)采用管基砼澆注牢固，澆注砼時(shí)注意不要使調(diào)整好的管節(jié)跑位，并及時(shí)做好校正。管座砼與管節(jié)應(yīng)緊密相貼，使圓管受力均勻，各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平；4.3.3.7管節(jié)準(zhǔn)確就位管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物；安裝時(shí)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，沉降縫端面應(yīng)平整并與基礎(chǔ)沉降縫相一致，并用瀝青麻絮、油毛氈或其他不漏水材料填塞密實(shí)。4.3.3.8節(jié)口接縫處理（1）、涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長(zhǎng)的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層，再用兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏并用鉛絲綁扎接縫部位。（2）、在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置20級(jí)混凝土箍圈。箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后，應(yīng)給予充分養(yǎng)生，使獲得滿意的強(qiáng)度而不產(chǎn)生裂縫、脫落現(xiàn)象。（3）、當(dāng)管節(jié)采用承插式接縫時(shí)，在承口端先座以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。（4）、當(dāng)管節(jié)采用套環(huán)接縫時(shí)，應(yīng)按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或?yàn)r青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固，耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強(qiáng)其粘性。（5）、倒虹吸管采用圓管，進(jìn)出水口應(yīng)設(shè)置豎井。管節(jié)接頭及進(jìn)出水口應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行防水處理，不得漏水和滲水。在填土覆蓋前應(yīng)進(jìn)行灌水試驗(yàn)。4.3.3.9涵管回填（1）、經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)圓管涵和倒虹吸管安裝及接縫符合要求，并其砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，方可進(jìn)行回填作業(yè)。（2）、涵管處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，應(yīng)同時(shí)按水平分層、對(duì)稱地按照?qǐng)D紙要求的填料、壓實(shí)度填筑、夯（壓）實(shí)。（3）、用機(jī)械填土?xí)r，除應(yīng)按照上述規(guī)定辦理外，涵管頂填土厚度應(yīng)不大于0.5-1.0時(shí)，才允許機(jī)械通過。4.3.3.10附屬工程涵洞進(jìn)出口與原溝、路基的順接。4.3.3.11施工質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）、基坑開挖基坑開挖土要隨挖隨運(yùn)，不能堆在涵洞兩側(cè)；基底地基承載力達(dá)不到要求應(yīng)進(jìn)行換填處理。（2）、模板施工模板安裝時(shí)，不得與其他外部連接，避免引起模板變形；模板安裝完畢后，必須對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，即時(shí)糾正；模板在安裝過程中必須設(shè)置防傾覆措施；保證模板之間平整、接縫嚴(yán)密、不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。模板安裝加固主要設(shè)置拉桿筋固定；模板現(xiàn)場(chǎng)散拼支模時(shí)，鋼模板排列、內(nèi)外楞位置、間距及各種配件的設(shè)置均按鋼模板設(shè)計(jì)進(jìn)行；當(dāng)采取分層分段支模時(shí)，應(yīng)自下而上進(jìn)行，并在下一層鋼模板的內(nèi)外鋼楞、各種支承件等全部安裝緊固穩(wěn)定后，方可進(jìn)行上一層鋼模板的安裝，當(dāng)下層鋼模板不能獨(dú)立地安設(shè)支承件時(shí)，必須采取臨時(shí)固定措施，否則不得進(jìn)行上一層鋼模板的安裝；拼裝模板安裝時(shí)，邊就位邊校正和插置連接件，邊安設(shè)支承件或臨時(shí)支撐固定，防止鋼模板傾覆。當(dāng)采用吊機(jī)安裝鋼模板時(shí)，鋼模板必須固定可靠后方可脫鉤；墻模板的內(nèi)外支撐必須堅(jiān)固可靠，確保鋼模板的整體穩(wěn)定。（3）、混凝土施工經(jīng)常檢查混凝土的和易性，混凝土拌合物拌和均勻，顏色一致，不得有離析現(xiàn)象。檢查混凝土拌合物均勻性時(shí)，在攪拌機(jī)的卸料過程中，從卸料槽的1/4-1/3之間部位采取試樣進(jìn)行試驗(yàn)；澆筑時(shí)要嚴(yán)格按照施工規(guī)范分層澆筑，并且同時(shí)使用振搗棒振搗密實(shí)，充分到位；從高處直接傾瀉時(shí)，其自由傾落高度不宜超過2.0m，當(dāng)超過2.0m后，使用串筒配合澆筑。避免混凝土因落差大而離析；混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行，如故間斷時(shí)小于前層混凝土的初凝時(shí)間；混凝土澆筑時(shí)為避免擾動(dòng)模板，施工必須搭設(shè)獨(dú)立的工作平臺(tái)，不得與模板支架共用；混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MP前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板等荷載；在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損時(shí)方可拆除側(cè)模。（4）、鋼筋加工及安裝鋼筋、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求；冷拉鋼筋機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不得有裂皮和油污；受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范要求；鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)；受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷。五、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)及控制措施5.1路基工程施工質(zhì)量保證措施（1）對(duì)原地面進(jìn)行平整夯實(shí)處理并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行路基填筑。（2）輕型和重型振動(dòng)壓路機(jī)配合壓實(shí)嚴(yán)格控制壓實(shí)質(zhì)量，隨時(shí)檢查壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)處理。（3）橋臺(tái)及擋墻背后的路堤填筑時(shí)，使用小型壓實(shí)機(jī)具分層填筑壓實(shí)，不同填料的結(jié)合部要設(shè)一定距離的緩坡分層夯實(shí)。5.2防護(hù)及排水工程質(zhì)量保證措施（1）保證砌體墻面平整，坡度正確，沉降縫垂直。（2）砌體采用擠漿法分段砌筑