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汽車發(fā)展史一：汽車的誕生

汽車發(fā)明者是德國人卡爾·佛里特立奇·本茨。卡爾·本茨l883年創(chuàng)建奔馳公司和萊茵煤氣發(fā)動機(jī)廠，他成功研制出了單缸汽油發(fā)動機(jī)，并安裝在自己設(shè)計的三輪車架上，于1886年1月29日取得了世界上第一個“汽車制造專利”。于是1886年1月29日被定為現(xiàn)代汽車誕生日?？枴け捡Y和他發(fā)明的三輪汽車1886年，為了慶祝妻子?，?3歲生日，戈特利布·戴姆勒將其發(fā)明的立式發(fā)動機(jī)裝在一輛四輪馬車上，以每小時18千米“令人窒息”的速度行駛，人類歷史上第一輛四輪汽車誕生了。因此戴姆勒與本茨同稱“汽車之父”。戴姆勒和他的四輪汽車需要說明的是，當(dāng)時的汽車都是手工生產(chǎn)。所以一般人不可能購買到汽車。而且那時的汽車質(zhì)量極不穩(wěn)定，人們經(jīng)常看見的是人推車而不是人坐車，因此司機(jī)必須是勇敢、機(jī)智的機(jī)械修理工，在許多場合下他不得不“從汽車內(nèi)爬出或爬到汽車下”或者到鄉(xiāng)下鐵匠那兒去修車，所以一般人是望車莫及的。盡管如此，司機(jī)不僅坐在極為嘈雜和震動非常厲害的機(jī)械上，還要飽受路人的嘲笑和日曬雨淋，全然沒有今日司機(jī)的舒適和氣派。在那個馬車的時代，汽車受到人們的嘲笑，被斥為無用的怪物。本茨夫人貝瑞塔·本茨為了回?fù)羯鐣浾摰淖I諷，于1888年8月帶領(lǐng)兩個兒子駕駛著經(jīng)過奔馳反復(fù)改進(jìn)的汽車從曼海姆出發(fā)，途經(jīng)維斯洛赫添油加水，直駛普福爾茨海姆探望孩子的祖母，全程144公里。這次歷史性的試驗為汽車的將來的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。而且這次長途之旅被稱為“人類歷史上首次自駕游”。卡爾·

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