物流倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)

物流倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)——教學(xué)系統(tǒng)說明總體流程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：公司信息、倉庫資料、倉位資料、線路管理商務(wù)管理：客戶資料、客戶報(bào)價(jià)、合約管理、客戶服務(wù)配送業(yè)務(wù)：工廠信息、物料維護(hù)、入倉、出倉倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)：資源管理、入倉、出倉運(yùn)輸業(yè)務(wù)：收發(fā)貨人信息、承運(yùn)信息、車輛調(diào)度商務(wù)結(jié)算結(jié)算數(shù)據(jù)：倉租、裝卸、處理、加班、運(yùn)輸、其他結(jié)算處理：計(jì)算費(fèi)用、收款處理、付款處理系統(tǒng)設(shè)置班級(jí)管理學(xué)生管理修改密碼登錄日志系統(tǒng)代碼編號(hào)描述部門項(xiàng)目定義系統(tǒng)使用的部門及項(xiàng)目，包含商務(wù)、配送、結(jié)算、管理、系統(tǒng)5個(gè)部門配送分為3個(gè)項(xiàng)目：無箱部件、有箱整箱、有箱包裝，每個(gè)配送項(xiàng)目可以對(duì)應(yīng)不同的入倉、出倉操作流程學(xué)生資料定義系統(tǒng)所使用的學(xué)生編號(hào)、密碼、操作級(jí)別定義員工所在的部門、項(xiàng)目權(quán)限設(shè)置定義各種的權(quán)限組別設(shè)置每個(gè)權(quán)限組別可以操作的菜單與操作員的部門、項(xiàng)目、操作級(jí)別合并唯一確定該操作員可以操作的菜單項(xiàng)目選擇配送有多個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目處理不同類型的用戶操作員屬于一個(gè)部門、一個(gè)項(xiàng)目為合理調(diào)配操作員，允許操作員選擇項(xiàng)目操作其他項(xiàng)目的客戶對(duì)系統(tǒng)（部門：00），可以先選擇部門，再選擇項(xiàng)目系統(tǒng)代碼定義系統(tǒng)所使用的各種代碼，如系統(tǒng)的驗(yàn)貨狀態(tài)、系統(tǒng)的編號(hào)標(biāo)記系統(tǒng)維護(hù)員可以修改系統(tǒng)代碼，調(diào)整系統(tǒng)的狀態(tài)編號(hào)描述定義系統(tǒng)單號(hào)的產(chǎn)生規(guī)則單號(hào)一般由：標(biāo)記＋日期＋SSSS組成，標(biāo)記、日期可以省略，S的數(shù)量代表組成單號(hào)序號(hào)的長度如IP031010001，其中IP為標(biāo)記、031010為年月日、001為當(dāng)天第一單基本信息倉位設(shè)置貨架倉位設(shè)置部件維護(hù)客戶資料幣種設(shè)置匯率設(shè)置單位設(shè)置國家設(shè)置預(yù)警客戶倉位設(shè)置設(shè)置倉庫及庫內(nèi)的倉位一般情況：倉庫編號(hào)為2位，倉位編號(hào)為8位，前2位為倉庫編號(hào)，3－4位為樓層編號(hào)（區(qū)域編號(hào)），5－8位為樓層內(nèi)部編號(hào)倉租性質(zhì)：默認(rèn)為散租，只能根據(jù)合同倉位修改其性質(zhì)貨架倉位設(shè)置設(shè)置貨架的倉位可以按排、按層設(shè)置倉位開始排數(shù)、結(jié)束排數(shù)，開始層數(shù)、結(jié)束層數(shù)，一般為2位倉位：前綴＋排＋層、前綴＋層＋排部件維護(hù)維護(hù)客戶對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商、購買商的部件信息，包括部件編號(hào)、部件名稱、規(guī)格、毛重、凈重、體積、價(jià)值、單位、幣種、原產(chǎn)國、海關(guān)編碼、海關(guān)名稱等信息客戶資料系統(tǒng)將客戶劃分為2級(jí)：客戶本身資料、客戶的工廠資料客戶本身資料有商務(wù)部門維護(hù)：客戶信息、報(bào)價(jià)工廠資料由操作部門維護(hù)，工廠分為：供應(yīng)商、購買商、供應(yīng)購買商（同時(shí)可作為供應(yīng)商、購買商）幣種設(shè)置根據(jù)海關(guān)定義系統(tǒng)所使用的幣種：幣種編號(hào)、幣種名稱、幣種表示新增一種幣種系統(tǒng)自動(dòng)在匯率表中增加該幣種與其他幣種的匯率（默認(rèn)匯率為1）匯率設(shè)置修改各幣種的匯率，匯率12、匯率21分別表示幣種1轉(zhuǎn)幣種2、幣種2轉(zhuǎn)幣種1的匯率匯率只作為入倉、出倉報(bào)關(guān)幣種不同時(shí)匯率轉(zhuǎn)換，不作為結(jié)算的匯率轉(zhuǎn)換單位設(shè)置根據(jù)海關(guān)設(shè)置各報(bào)關(guān)部件的單位，包括單位編號(hào)、單位中文名稱、單位英文名稱單位英文名稱作為海外供應(yīng)商打印報(bào)表時(shí)使用國家設(shè)置類似于單位設(shè)置，根據(jù)海關(guān)設(shè)置部件的原產(chǎn)國，包括：國家編號(hào)、國家中文名稱、國家英文名稱國家英文名稱作為海外供應(yīng)商打印報(bào)表使用預(yù)警客戶根據(jù)客戶資料設(shè)置：預(yù)警否，判斷客戶的庫存價(jià)值（根據(jù)報(bào)關(guān)價(jià)值）與客戶的欠款列出所有庫存價(jià)值<客戶欠款的客戶欠款出倉選貨時(shí)，提示該客戶是否為預(yù)警客戶入倉處理入倉資料入倉修改入倉查詢?nèi)雮}流程入倉資料流程： 入倉資料－入倉配車－入倉報(bào)關(guān)－入倉卸貨－入倉驗(yàn)貨－分配倉位－報(bào)關(guān)確認(rèn)－入倉確認(rèn)入倉資料入倉分為：無箱、有箱2種模式包括：入倉表頭、箱信息、部件信息，無箱項(xiàng)目沒有箱信息入倉表頭：定義入倉單號(hào)、客戶、供應(yīng)商、購買商入倉箱：定義箱號(hào)、體積、重量、PO、DO、SO部件信息：定義箱（入倉表頭）的部件編號(hào)、部件數(shù)量入倉配車允許將多個(gè)入倉單號(hào)裝載在同一車中系統(tǒng)根據(jù)入倉配車產(chǎn)生作業(yè)指令單號(hào)入倉報(bào)關(guān)、入倉卸貨可以根據(jù)作業(yè)指令單號(hào)來完成入倉報(bào)關(guān)根據(jù)入倉單號(hào)、作業(yè)指令單號(hào)產(chǎn)生入倉預(yù)報(bào)關(guān)單系統(tǒng)區(qū)分進(jìn)境、進(jìn)區(qū)2種不同的預(yù)報(bào)關(guān)單號(hào)，進(jìn)境、進(jìn)區(qū)每頁打印預(yù)報(bào)關(guān)單的項(xiàng)數(shù)不同入倉卸貨可以根據(jù)入倉單號(hào)、作業(yè)指令單號(hào)生產(chǎn)裝卸作業(yè)單系統(tǒng)只讓操作員修改裝卸的體積、重量，系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生裝卸費(fèi)用可以讓物流與資金流不同步，只有操作員沒有確認(rèn)裝卸費(fèi)用，操作員可以修改體積、重量入倉驗(yàn)貨根據(jù)入倉單號(hào)，檢查收貨情況，系統(tǒng)只允許修改收貨狀態(tài)、異常備注多收、少收等各種異常問題要求操作員與客戶協(xié)商之后采用入倉修改方式修改入倉資料分配倉位根據(jù)客戶的不同性質(zhì)，默認(rèn)可以分配的倉位，散租客戶只能分配在散租倉位，包租客戶一般情況下分配在包租倉位，如包租倉位存放不下，可以分配在散租倉位（系統(tǒng)自動(dòng)收取超租費(fèi)用）可以按單、按箱、按部件分配倉位同一入倉單號(hào)只能存放在相同倉位性質(zhì)中，即不允許一部分存于散租倉位，一部分存于包租倉位報(bào)關(guān)確認(rèn)操作員修改已確認(rèn)的報(bào)關(guān)單，輸入報(bào)關(guān)作業(yè)量系統(tǒng)根據(jù)合同自動(dòng)計(jì)算報(bào)關(guān)費(fèi)用入倉確認(rèn)顯示該入倉單號(hào)的基本信息及給該單的各種操作系統(tǒng)允許修改入倉確認(rèn)時(shí)間（倉管員可以昨天晚上完成倉位分配，系統(tǒng)操作員今天早上確認(rèn)）入倉修改對(duì)入倉已確認(rèn)的入倉單，允許操作員修改入倉資料內(nèi)的箱信息、箱內(nèi)部件信息已出倉的箱不能修改已出倉的部件要求新修改的數(shù)量>=已選貨的數(shù)量系統(tǒng)不修改入倉裝卸的體積、重量入倉查詢分頁列出所有入倉資料表頭，選擇入倉資料，顯示箱信息，選擇箱信息顯示箱內(nèi)部件出倉處理出倉選貨出倉資料選貨查詢出倉查詢出倉選貨根據(jù)不同的入倉模式產(chǎn)生不同的選貨資料選貨分為選貨表頭、選貨箱、選貨部件入倉模式為：無箱部件、有箱包裝的按部件選貨，有箱包裝項(xiàng)目要求選貨的部件保存于一箱中出倉流程出倉資料出倉配車出倉報(bào)關(guān)出倉裝貨報(bào)關(guān)確認(rèn)出倉確認(rèn)出倉資料出倉資料分為：出倉表頭、出倉箱、出倉部件無箱部件項(xiàng)目：根據(jù)選貨資料，再次選擇裝車有箱整箱項(xiàng)目：選貨時(shí)只能選擇箱號(hào)，裝車時(shí)也只能選擇箱號(hào)有箱包裝項(xiàng)目：選貨時(shí)已將部件裝箱，裝車時(shí)只能選擇已裝箱的箱出倉配車類似于入倉配車，系統(tǒng)允許將多份出倉單裝載于相同車輛，系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生作業(yè)指令單號(hào)出倉報(bào)關(guān)、出倉裝車可以按出倉單號(hào)，也可以按作業(yè)單號(hào)產(chǎn)生出倉報(bào)關(guān)根據(jù)出區(qū)、出境2種情況產(chǎn)生出倉預(yù)報(bào)關(guān)單，系統(tǒng)允許按出倉單號(hào)、作業(yè)指令單號(hào)產(chǎn)生出倉已報(bào)關(guān)單出倉裝貨類似于入倉卸貨，出倉裝貨允許操作員修改裝貨的體積、重量系統(tǒng)允許物流與資金流不同步，只要結(jié)算未驗(yàn)證裝貨費(fèi)用，操作員可以修改體積、重量報(bào)關(guān)確認(rèn)確認(rèn)海關(guān)驗(yàn)單中心已確認(rèn)的報(bào)關(guān)單，輸入報(bào)關(guān)作業(yè)量，系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)關(guān)費(fèi)用出倉確認(rèn)顯示該出倉單的基本操作，要求操作員收集相關(guān)的單證修改出倉確認(rèn)時(shí)間系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生各種費(fèi)用系統(tǒng)自動(dòng)修改已出倉的倉位使用數(shù)量，已出倉的箱、部件庫存加工處理修改倉位費(fèi)用處理盤點(diǎn)處理轉(zhuǎn)貨主箱操作模式轉(zhuǎn)換修改倉位完成庫內(nèi)倉位的調(diào)整系統(tǒng)限制：包租客戶的散租倉位可以轉(zhuǎn)為包租倉位，系統(tǒng)自動(dòng)終止超租計(jì)算。包租倉位不能轉(zhuǎn)為散租倉位。相同的包租客戶只能存放在一種倉租性質(zhì)中，即全部轉(zhuǎn)為包租或散租系統(tǒng)自動(dòng)修改原倉位使用數(shù)量，增加新倉位使用數(shù)量費(fèi)用處理倉管員輸入處理、加班、無單裝卸的作業(yè)量，系統(tǒng)根據(jù)合同自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用該類費(fèi)用與入倉單號(hào)、出倉單號(hào)無關(guān)，只于客戶有關(guān)盤點(diǎn)處理根據(jù)不同的項(xiàng)目，顯示該項(xiàng)目在各倉位的當(dāng)前庫存轉(zhuǎn)貨主修改貨物的所有權(quán)，系統(tǒng)將該入倉單號(hào)的剩余貨物自動(dòng)出倉，再入倉。系統(tǒng)自動(dòng)完成至驗(yàn)貨操作，要求操作員重新分配倉位、出倉確認(rèn)箱操作對(duì)有箱的入倉操作，可以拆箱、合箱、改箱號(hào)只有對(duì)單箱才能拆箱、合箱、改箱號(hào)，系統(tǒng)設(shè)置箱號(hào)拆分將多箱拆分為單箱拆箱可以將箱內(nèi)不同的部件拆分，也可以將箱內(nèi)相同的部件拆分，系統(tǒng)每次只允許將1箱拆分為2箱，多次拆分可以將1箱拆分為多箱模式轉(zhuǎn)換只有整箱包租的項(xiàng)目才允許模式裝換。入倉時(shí)箱有2種模式：整箱、包裝，整箱只能按整箱出倉，包裝只能按包裝出倉。系統(tǒng)允許操作員修改入倉箱的模式操作指引列出選擇的客戶可以作業(yè)的所有操作，指導(dǎo)操作員對(duì)客戶服務(wù)范圍。配送查詢?nèi)雮}貨物查詢出倉貨物查詢加工處理量貨物處理量配送工作量部件查詢PN過程 即時(shí)庫存性質(zhì)貨物存放統(tǒng)計(jì) SRecevingList即時(shí)庫存名稱 倉位查詢歷史記錄入倉 歷史記錄出倉歷史記錄庫存 異常在庫InventoryList 即時(shí)表報(bào)Recieiving貨物查詢呆滯貨物貨物進(jìn)出歷史即時(shí)貨物盤點(diǎn)即時(shí)庫存查詢收貨記錄發(fā)貨記錄箱查詢庫存查詢簡要即時(shí)庫存詳細(xì)即時(shí)庫存異常在庫倉儲(chǔ)查詢倉位占用量當(dāng)前庫存歷史庫存客戶管理部門報(bào)價(jià)設(shè)置費(fèi)用項(xiàng)目倉儲(chǔ)報(bào)價(jià)收款客戶客戶資料合同管理客戶提醒部門報(bào)價(jià)設(shè)置根據(jù)系統(tǒng)的費(fèi)用類型，確定該操作員對(duì)應(yīng)的部門可以報(bào)價(jià)的費(fèi)用類型費(fèi)用項(xiàng)目費(fèi)用項(xiàng)目分為：費(fèi)用類型、費(fèi)用項(xiàng)目，每個(gè)類型包含多個(gè)費(fèi)用項(xiàng)目系統(tǒng)包含：倉租、裝卸、處理、加班、報(bào)關(guān)費(fèi)用類型費(fèi)用項(xiàng)目編號(hào)的將4位與費(fèi)用類型編號(hào)相同，費(fèi)用項(xiàng)目分為：正常、附加，正常表示每單費(fèi)用均產(chǎn)生的項(xiàng)目。正常費(fèi)用項(xiàng)目又分為：關(guān)鍵、附屬，關(guān)鍵項(xiàng)目由作業(yè)量×單價(jià)產(chǎn)生，附屬為關(guān)鍵費(fèi)用的比例。費(fèi)用項(xiàng)目分為：代墊、其他，分別表示該費(fèi)用項(xiàng)目是否為代墊項(xiàng)目倉儲(chǔ)報(bào)價(jià)定義倉儲(chǔ)費(fèi)用類型的基本報(bào)價(jià)：倉租、裝卸、處理、加班客戶資料客戶分為3類：預(yù)備客戶、正式客戶、歷史客戶正式客戶可以有不同的報(bào)價(jià)單，確認(rèn)的報(bào)價(jià)單號(hào)日期不能交叉。預(yù)備客戶轉(zhuǎn)正式客戶系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生合同表頭，要求操作員維護(hù)倉租性質(zhì)：包租、散租，對(duì)包租要求維護(hù)包租面積報(bào)價(jià)明細(xì)包含：倉租、裝卸、處理、加班、報(bào)關(guān)，每類費(fèi)用的幣種相同有些費(fèi)用項(xiàng)目有不同的收費(fèi)依據(jù)、不同的作用區(qū)域合同管理維護(hù)客戶的合同，允許修改倉租性質(zhì)、包租面積、合同到期、報(bào)價(jià)到期提早提醒的日期修改報(bào)價(jià)的生效期限修改包租客戶的合同倉位帳單設(shè)置帳單列設(shè)置根據(jù)客戶要求及紙張的大小，將費(fèi)用項(xiàng)目合并產(chǎn)生新的打印名稱。選擇要求打印的附加列帳單行設(shè)置 根據(jù)客戶要求將帳單分組打印，滿足客戶上下游企業(yè)的不同需求結(jié)算管理費(fèi)用核查 計(jì)算費(fèi)用產(chǎn)生費(fèi)用 打印帳單修改費(fèi)用 取消打印付款處理 退款處理欠費(fèi)清單 付款清單費(fèi)用核查根據(jù)費(fèi)用顯示格式的不同，將費(fèi)用按倉租、有單、無單劃分。已核查的費(fèi)用操作部門不能修改作業(yè)量計(jì)算費(fèi)用已核查的費(fèi)用可以計(jì)算，系統(tǒng)可以按客戶，也可以計(jì)算所有的客戶的費(fèi)用計(jì)算可以只計(jì)算某類費(fèi)用，也可以計(jì)算所有的費(fèi)用產(chǎn)生帳單由于客戶的帳單按費(fèi)用項(xiàng)目保存于數(shù)據(jù)庫中，為提高打印速遞，先將豎表轉(zhuǎn)為橫表，并將相同單號(hào)的費(fèi)用合并打印帳單將已產(chǎn)生的費(fèi)用按用戶設(shè)置的列模式、行模式打印修改費(fèi)用未產(chǎn)生帳單的費(fèi)用可以修改費(fèi)用本身，也可以修改折扣率取消打印已產(chǎn)生帳單的費(fèi)用不能修改，取消打印讓結(jié)算管理員工可以取消打印，修改費(fèi)用。付款處理列出所選擇客戶的欠款明細(xì)及合計(jì)人民幣金額、港幣金額、美金金額結(jié)算員工可以選擇要求付款的記錄，也可以付所有的款退款處理已付款的客戶不能取消打?。ú荒苄薷馁M(fèi)用），系統(tǒng)提供退款功能，讓結(jié)算管理員可以退款、取消打印、修改費(fèi)用欠費(fèi)清單列出所選擇客戶的欠款清單付款清單列出所選擇客戶的已付款清單結(jié)算分析欠款客戶分析：分析前幾名欠款客戶的欠款總數(shù)及占欠款總金額的比例收款客戶分析：分析前幾名欠款客戶的欠款總數(shù)及占欠款總金額的比例客戶費(fèi)用：分析客戶每月的費(fèi)用情況倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)分析庫存查詢：查詢倉庫各倉位的庫存情況，統(tǒng)計(jì)所選擇倉庫的總體積、占用體積出租率：計(jì)算每月的出租率中轉(zhuǎn)率：計(jì)算每月的中轉(zhuǎn)率業(yè)務(wù)運(yùn)作分析分析配送中心貨物進(jìn)出量財(cái)務(wù)分析配送中心收入：分析配送中心各種費(fèi)用類型的收費(fèi)情況報(bào)關(guān)收入：分析各種報(bào)關(guān)、報(bào)檢費(fèi)用項(xiàng)目的收入情況客戶分析配送業(yè)務(wù)分析：根據(jù)客戶分析配送中心的進(jìn)出倉體積、重量、件數(shù)配送收入分析：根據(jù)客戶分析配送中心每月的收入情況報(bào)關(guān)收入分析：根據(jù)客戶分析報(bào)關(guān)每月的收入情況總收入分析：對(duì)比前幾名客戶各種費(fèi)用類型的收入情況謝謝！第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請(qǐng)盡量言簡意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向；

2.輔機(jī)的啟動(dòng)；

3.為氣動(dòng)裝置提供氣源；

4.為氣動(dòng)工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動(dòng)件少（軸承與滑片），潤滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過?；?葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開發(fā)并問世的高科技?jí)嚎s機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的。活塞式空氣壓縮機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對(duì)氣缸的冷卻，省功、對(duì)氣缸潤滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動(dòng)慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時(shí)，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設(shè)計(jì)進(jìn)氣管長度，不得隨意增減進(jìn)氣管的長度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理上述五條原因使實(shí)際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動(dòng)慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預(yù)熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3.排氣量和輸氣系數(shù)理論排氣量Vt----單位時(shí)間內(nèi)活塞所掃過的氣缸容積。實(shí)際排氣量Q：Q=Vt

λ輸氣系數(shù)λ

：λ