鐵路安全演講稿學(xué)生鐵路安全演講稿篇大全(三篇)

第頁共頁鐵路平安演講稿學(xué)生鐵路平安演講稿篇大全(三篇)鐵路平安演講稿學(xué)生鐵路平安演講稿篇篇一喪失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國。也許很多人會(huì)覺得這很不可思議，也許會(huì)說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大的平安理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)喪失，本是初始條件非常微小的變化，但其“長期效應(yīng)卻是一個(gè)帝國存與亡的根本差異，而平安消費(fèi)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長期效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸張其詞，但是有誰可以說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵谄桨蚕M(fèi)中的小破綻沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變開展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，平安與否，決定著鐵路的生存與開展。假如說“蝴蝶效應(yīng)這個(gè)詞對于我們來說還比擬生疏，但“防患于未然這個(gè)詞聽來卻并不新穎，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的平安工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和平安工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)，還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西，比方客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開通客車線等。當(dāng)時(shí)的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽。直到有一次，前方站客車已經(jīng)開過來了，但是我卻沒有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后造成了客車的機(jī)外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，假如當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教誨聽進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深入的體會(huì)到“防患于未然這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教誨都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)歷，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)____的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺悟時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡?，我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起平安，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才懊悔自己沒有注意平安防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心平安不受損害。大雨不會(huì)因?yàn)槿缃袷乔缈杖f里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)槿缃竦钠桨矡o事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：平安就是一把傘，一把i衛(wèi)我們生命和消費(fèi)的大傘。有的人說干鐵路工作離不開“平安這碗飯，是的，無論干什么事情都應(yīng)該銘刻平安在心。如今，我選擇了鐵路平安工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路平安法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識是鐵路平安技術(shù)知識，寫的最多的文章是鐵路平安稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路平安的話。因?yàn)橹挥衅桨仓覀儾攀前部档?；只有工作著，我們才是快樂的，平安使我不斷受益，伴我茁壯成長。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式開展的全新時(shí)期，中國鐵路的相貌正在發(fā)生著深入的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。假如你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假設(shè)你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做奉獻(xiàn)，銘刻平安在心頭，為我局平安消費(fèi)工作盡好自己的一份力量，為建立我局和職工美妙家園，營造安康、和諧、平安的環(huán)境。鐵路平安演講稿學(xué)生鐵路平安演講稿篇篇二“人情和面子是孿生兄弟，他們像一張宏大的網(wǎng)，覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落，它們在社會(huì)生活中的作用是顯而易見的：因?yàn)槊孀哟蟆翱梢哉{(diào)開工作；因?yàn)榻o面子“可以考試通過；因?yàn)槿饲楹兔孀印?，給個(gè)別人帶來便利和實(shí)惠的例子比比皆是。但是，在平安消費(fèi)工作中，面對種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻钠桨彩鹿?，卻讓我們終生難忘。違章作業(yè)因?yàn)槿饲槊孀印皼]有被及時(shí)制止而釀成事故；面對違章指揮因?yàn)槿饲槊孀印皼]有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡；看見違背勞動(dòng)紀(jì)律和平安紀(jì)律，因?yàn)槿饲槊孀印皼]有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈、事故不斷。上述種種用人情面子“來維護(hù)平安消費(fèi)的行為，其本質(zhì)就是因?yàn)槿饲椤岸碌米锶耍驗(yàn)槊孀印岸つ孔非笃桨采纤^的完美“。豈不知，這樣的人情和面子“非但沒有給職工帶來平安和幸福，沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定。相反，卻帶來了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的宏大損失和職工生命的終身遺憾。我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬噸列車脫軌重大事故。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁、奮力拼搏，全力完成大秦線2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。事故的發(fā)生不但損害了國家的利益，影響了鐵路的聲譽(yù)，更擊落了分局全體干部職工的士氣，否認(rèn)了我們以前做出的突出成績。然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發(fā)的平安事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場檢查不細(xì)……，分析^p原因，這里面那些沒有人情和面子“的存在。因?yàn)槿饲椋桨笇徟梢陨侔岩坏狸P(guān)；因?yàn)槊孀?，平安管理可以少說一句話，現(xiàn)場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān)，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。假如說，在社會(huì)生活中，人情和面子“可以給人們帶來實(shí)惠和便利，那么在平安消費(fèi)上，人情和面子“帶來的只能是深重的災(zāi)難。“平安消費(fèi)無小事一句我們不知道聽了多少遍，也不知道說了多少遍的警世恒言。然而，在現(xiàn)實(shí)工作中，能真正做到防微杜漸“從小事抓平安的有多少；能真正做到只講原那么、不講情面抓平安的又有多少？平安，總是一次次的在人情“面前被拋在腦后；平安，總是一次次的因?yàn)槊孀印皢栴}被人們無情的踐踏。試問，當(dāng)平安受到威脅，當(dāng)生命在鮮血中流逝，當(dāng)財(cái)產(chǎn)在事故中變成廢墟的時(shí)候，人情和面子“到底能為我們挽回多少？當(dāng)前，中國鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式開展階段，今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1。5億噸的實(shí)現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量，今年的任務(wù)榮耀而艱巨。平安消費(fèi)5000天的實(shí)現(xiàn)、萬噸組合列車到發(fā)線的改造、消費(fèi)經(jīng)營業(yè)績的全面完成，都將是對實(shí)現(xiàn)大秦線目的的有力支持，而實(shí)現(xiàn)這些目的的基石就是平安。平安不能靠金錢買到，平安更不能靠人情面子換到，平安要靠進(jìn)步全體職工的平安防范意識，要靠建立完善的長效監(jiān)管機(jī)制，更要靠不講人情、不留情面“的有效監(jiān)視檢查。只有這樣，我們的開展才能更加穩(wěn)定，我們的目的才能快速實(shí)現(xiàn)；只有這樣，我們的車站才會(huì)有一個(gè)平安、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好形象“；也只有這樣，我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康、幸福、嘴角上翹的面子“。平安無止境。我相信，只要我們敢于推開人情，拉下面子，一心一意