百家講壇混凝土試塊抗壓試驗(yàn)2014920

濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路津漢高速-海景大道）工程水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)編制單位：中鐵十五局集團(tuán)有限公司西外環(huán)高速公路11標(biāo)項(xiàng)目部試驗(yàn)室 至水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)一、水泥混凝土試件的制作與養(yǎng)護(hù)1.試驗(yàn)?zāi)康臉?biāo)準(zhǔn)的混凝土試件成型方法和養(yǎng)護(hù)方式，是進(jìn)行混凝土最重要的技術(shù)性質(zhì)、力學(xué)強(qiáng)度測(cè)定的基本要求，通過試驗(yàn)掌握正確的混凝土試件制作方法和養(yǎng)護(hù)條件。2.試驗(yàn)儀器設(shè)備(1)振動(dòng)臺(tái)：振動(dòng)頻率3000±200次/min，負(fù)荷時(shí)的振幅為0.35mm。(2)試模：工程塑料試模150x150x150

水泥混凝土試模尺寸及換算系數(shù)表試驗(yàn)內(nèi)容試模內(nèi)部尺寸(mmXmmXmm)集料公稱最大粒徑(mm)尺寸換算系數(shù)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試件150X150X15031.51.00非標(biāo)準(zhǔn)試件200X200X200531.05100X100X10026.50.95抗折強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試件150X150X55031.51.00非標(biāo)準(zhǔn)試件100X100X40026.50.85劈裂抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試件150X150X15031.51.00非標(biāo)準(zhǔn)試件100X100X40026.50.853）其它：鏝刀、搗棒、金屬直尺、濕布等。3.試驗(yàn)方法與步驟（1）試件成型1）放平試模，避免使用變形試模，并在試模內(nèi)部抹薄薄一層油。2）將拌合好的拌合物分兩層填入試模中。坍落度小于70mm采用振動(dòng)的方式密實(shí)，可將已裝填拌合物的試模固定在振動(dòng)臺(tái)上，接通電源振動(dòng)至表面出現(xiàn)水泥漿為止，時(shí)間一般控制在1.5min。如坍落度大于70mm采用人工插搗方式密實(shí)，則將拌合物分兩層裝填試模中，用搗棒已螺旋形從邊緣向中心均勻插搗，插搗次數(shù)隨試件尺寸的不同而不同，實(shí)際次數(shù)見下表。底層搗至試模底部上兩層搗至下層20~30mm的位置。注意插搗時(shí)應(yīng)垂直壓入，而不是沖擊方式。整個(gè)成型過程要求在45min內(nèi)完畢。不同混凝土試件成型時(shí)插搗次數(shù)表試件尺寸（mmXmmXmm）每層插搗次數(shù)試件尺寸（mmXmmXmm）每層插搗次數(shù)（抗壓）/50X150X15025（抗折）150X150X550100（抗壓）200X200X20050（抗折）100X100X40050（抗壓）100X100X10012（軸心抗折）150X150X300753）插搗結(jié)束，用鏝刀刮去多出的部分，在收面抹平，試件表面與試模邊緣高低差不得超過0.5mm。（2）試件成型組數(shù)：試件以3個(gè)為一組，澆筑一般體積結(jié)構(gòu)物及小型構(gòu)件，每一單元結(jié)構(gòu)物制取2組（6個(gè)）；澆筑大體積混凝土每80-200方制取2組；樁基至少制取3組，樁徑大及澆筑時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)應(yīng)制取4組。（依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》）（3）養(yǎng)護(hù)方法1） 成型好的試模上覆蓋濕布，防止水分蒸發(fā)，靜置l-2d。時(shí)間到達(dá)后拆模，進(jìn)行外觀檢查、編號(hào)，并對(duì)局部缺陷進(jìn)行加工修補(bǔ)。2） 將試件移至標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室的架子上，彼此間應(yīng)有10-20mm的間距。養(yǎng)護(hù)條件溫度（20±2）°C、相對(duì)濕度95%以上，直至到規(guī)定齡期。

二、水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法1、試驗(yàn)?zāi)康呐c試驗(yàn)介紹本方法規(guī)定了測(cè)定水泥混凝土抗壓極限強(qiáng)度的方法和步驟，通過混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以確定混凝土強(qiáng)度等級(jí)，作為評(píng)定混凝土品質(zhì)的重要指標(biāo)。2、試驗(yàn)設(shè)備（1）壓力機(jī)或萬能試驗(yàn)機(jī)：能夠滿足混凝土加載噸位的要求。設(shè)備球座材質(zhì)堅(jiān)硬，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。見下圖：

2）金屬直尺

3、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟將養(yǎng)護(hù)到指定齡期的混凝土試件取出，擦除表面水分。試件過濕壓出來的結(jié)果會(huì)偏低，干了會(huì)偏高。p緲川|l壓出來的結(jié)果會(huì)偏低，干了會(huì)偏高。p緲川|l岬岬I爛i＜酸團(tuán)11Of6%9‘川||川rinihiii'iiiihiiiiiiilptu;檢查測(cè)量試件外觀尺寸，看是否有幾何形狀變形。試件如有蜂窩缺陷，可以在試驗(yàn)前三天用水泥漿填補(bǔ)修整，但需在報(bào)告中加以說明。以成型時(shí)的側(cè)面作為受壓面，將混凝土置于壓力機(jī)中心位置對(duì)中。

施加荷載時(shí)，對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)小于C30的混凝土，加載速度為0.3?0.5MPa/s：強(qiáng)度等級(jí)大于C30小于C60時(shí)，取0.5?0.8MPa/s的加載速度：強(qiáng)度等級(jí)大于C60的混凝土，取0.8~1.0MPa/s的加載速度。注：如果加載速度過快的話對(duì)試件會(huì)有一個(gè)沖擊荷載，屬于動(dòng)荷載，試驗(yàn)結(jié)果會(huì)偏大；加載速度過慢屬于靜荷載，一般不會(huì)影響數(shù)據(jù)結(jié)果，但會(huì)影響工作效率。

當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時(shí)，應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)的油門直到試件破壞，記錄破壞時(shí)的極限荷載。4、試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算水泥混凝土抗壓強(qiáng)度通過下式計(jì)算：f=kX—maxcuA0式中：f—水泥混凝土抗壓強(qiáng)度（MPa）：cuF—極限荷載（N）：maxA—試件受壓面積（mm2）。0k—尺寸換算系數(shù)（見混凝土試件制作與養(yǎng)護(hù)中的水泥混凝土試模尺寸及換算系數(shù)表，一般為標(biāo)準(zhǔn)試模，系數(shù)為1.0）以3個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值，計(jì)算精確至0.1MPa。三個(gè)測(cè)值中的最大值或最小值中如有一個(gè)與中間值之差超過中間值的15%則取中間值為測(cè)定值：如最大值和最小值與中間值之差均超過中間值的15%，則該組試驗(yàn)結(jié)果無效。注意事項(xiàng)：試驗(yàn)過程中一定要嚴(yán)格按照速率對(duì)混凝土試塊進(jìn)行試驗(yàn)，否則速率過快試驗(yàn)結(jié)果會(huì)偏大，速率過慢試驗(yàn)結(jié)果會(huì)偏小?；炷猎噳K要放在試驗(yàn)機(jī)的中心位置（按照下壓板的同心圓來控制，試塊的四個(gè)角要在同心圓內(nèi)）壓力機(jī)通常有若干個(gè)加載量程，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)選擇合適的壓力機(jī)加載量程，一般要求達(dá)到的最大破壞荷載是在所