必修3第3章第一節(jié)-能源資源的開發(fā)

梓潼中學——李玉鳳考綱展示能力要求1.資源、能源開發(fā)條件的評價、內(nèi)容和意義。2.山西資源的開發(fā)條件。3.山西能源基地建設和能源綜合利用的具體措施與發(fā)展方向。4.山西能源、資源開發(fā)過程中環(huán)境保護和治理的方法與手段。給定某一礦產(chǎn)區(qū)域（尤其是能源礦區(qū)）的信息材料。學會分析歸納該礦區(qū)礦產(chǎn)或能源開發(fā)的特點、可能存在的問題，并提出合理化建議。

能源資源的開發(fā)——以我國山西省為例考點一能源與中國的能源消費會判斷能源的類型，會分析我國能源消費與世界能源消費的異同，并能根據(jù)材料找出其中的原因。1.能源的分類

(1)按照能源的性質(zhì)分類可再生能源——水能、生物能常規(guī)能源新能源不可再生能源——煤炭、石油、天然氣可再生能源——太陽能、風能、波浪能、潮汐能、洋流、地熱能不可再生能源——核能能源分類(2)按照能量的來源分類來自天體間的引力能——月球、太陽和地球之間的引潮力引起的潮汐能能源分布來自太陽的輻射能量現(xiàn)代光合作用——生物能古代植物固定的生物能——煤炭、石油、天然氣、油頁巖由太陽能轉(zhuǎn)化的能量——風能、水能來自地球內(nèi)部的能量地球內(nèi)部的熱能——地熱能、溫泉核能——鈾、釷等放射性元素的聚變能和裂變能2.中國能源消費結(jié)構與世界的異同(充足的能源供應是保證區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和居民生活水平提高的重要條件)能源消費結(jié)構中國世界不同點煤炭＞石油＞水電＞天然氣＞核能以煤炭為主石油＞煤炭＞天然氣＞核能＞水電以石油為主相同點煤炭利用比重下降；能源的消費構成向多樣化方向發(fā)展例證(2009·上海高考)積極開發(fā)新能源已經(jīng)成為世界各國的共識。讀有關圖文資料，回答下列問題。東海大橋風電廠位于東海大橋以東，由34臺巨大的白色大風車組成，形成一片14平方公里的海上風電示范區(qū)，裝機容量達100兆瓦，通過海底電纜傳回電力，可為10萬戶家庭提供全部用電，年減排二氧化碳的效應相當于5萬輛汽車停駛。(1)按照可再生和不可再生能源分類，太陽能、風能、水能屬于

能源，其中屬于新能源的是

。從協(xié)調(diào)人地關系的角度看，人類積極開發(fā)新能源的意義是

。(至少答出兩點)可再生

太陽能與風能新能源多屬可再生能源，開發(fā)新能源可以減少人類對礦物能源的依賴，緩解能源危機；減少溫室氣體排放量，應對全球氣候變暖；有利于改善能源結(jié)構，促進人類可持續(xù)發(fā)展(3)分析上海建設東海大橋風電場的有利因素和不利因素。(至少答出兩點)有利因素：地處沿海地帶，能受到冬、夏季風的影響，經(jīng)濟基礎好，科技研發(fā)力量雄厚；可以利用海洋空間，節(jié)省土地資源。不利因素：成本高，施工難。

拉薩位于我國光照資源豐富帶，更適宜發(fā)展太陽能。(2)讀圖回答拉薩和重慶哪個地區(qū)更適宜發(fā)展太陽能，并結(jié)合兩地自然條件分別說明理由。理由：拉薩地處青藏高原，地勢高，空氣稀薄，晴天多，地面接受的太陽輻射強度大；重慶位于我國光照資源貧乏帶，因為這里陰雨天多，霧多，日照時數(shù)少.變式訓練讀中國與世界能源消費結(jié)構圖，回答下列問題。(1)寫出圖中字母所代表的能源A

B

C

D

E

。石油煤炭天然氣水電核能(2)從圖中可以看出，我國的能源消費以

為主，與世界相比，我國天然氣的消費比例太

(低、高)，為此我國建成了

工程，將

盆地的天然氣輸送到

地區(qū)。(3)從圖中可以看出，世界能源消費結(jié)構以

為主。(4)我國能源消費結(jié)構與世界相比，比世界消費比例高的是

和

，原因是

。煤炭低西氣東輸塔里木長江三角洲石油煤炭水電我國煤炭資源豐富，煤炭開采簡單，使用方便；我國水能資源豐富，總量居世界首位?？键c二資源開發(fā)條件及綜合利用(以山西煤炭資源開發(fā)為例)

1.開發(fā)開發(fā)條件優(yōu)勢具體表現(xiàn)資源狀況煤炭資源豐富，開采條件好儲量多；分布廣；煤種齊；煤質(zhì)優(yōu)；易開采市場條件市場廣闊能源消費大國；國內(nèi)能源需求量增加；能源消費以煤炭為主交通條件位置適中，交通較便利地處中部，臨近主要工業(yè)中心，輸煤、輸電距離近；有眾多鐵路經(jīng)過，交通比較便利2.能源基地建設（采取措施）內(nèi)容表現(xiàn)目的擴大煤炭開采量擴大開采規(guī)模，形成六大生產(chǎn)基地，如大同、平朔、西山、沁水、霍西、河東提高煤炭產(chǎn)量提高晉煤外運能力鐵路為主，公路為輔東運方向：大秦鐵路(秦皇島出口)、神黃鐵路(黃驊港出口)、焦—兗—日(日照港出口)；南運方向：同蒲—寶成—成昆