模塊25 綜合控制柜概況《客車電氣裝置》教學課件

《客車電氣裝置》?精品課件合集綜合控制柜概述客車電氣裝置/BUSELECTRICALINSTALLATION第一節(jié)綜合控制柜概述國產25T型客車采用TKDT型鐵路客車電氣綜合控制柜，簡稱綜合控制柜。綜合控制柜是集電源轉換與控制、空調機組控制、照明控制、蓄電池欠壓保護等功能單元于一體的智能型綜合控制柜。第一節(jié)綜合控制柜概述綜合控制柜具有檢測、控制、診斷保護、信息提示、聯(lián)網(wǎng)通訊功能，實現(xiàn)供電及控制系統(tǒng)的綜合控制，可進行車對車通信，并逐步實現(xiàn)車對地、地對車的計算機聯(lián)網(wǎng)通訊。綜合控制柜的控制核心采用可編程控制器(以下簡稱PLC),PLC通過微型可編程序終端(以下簡稱顯示觸摸屏)接受各種指令并自動執(zhí)行相應的操作步驟，對電氣系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的各種故障及時進行診斷、指示并保護。第一節(jié)綜合控制柜概述1綜合控制柜實現(xiàn)了客車電氣控制系統(tǒng)的小型化、智能化、集成化和系統(tǒng)化。綜合控制柜可對軸溫、防滑器、煙火報警器、車門的狀態(tài)進行監(jiān)視和顯示。234綜合控制柜根據(jù)預設參數(shù)實現(xiàn)自動控制，減輕了操作人員的工作強度，避免了人為操作引起的事故，便于操作和維護。綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進行實時監(jiān)測，出現(xiàn)放障時及時進行保護動作，避免了由于保護不及時而引起的嚴重后果。二、綜合控制柜主要特點綜合控制柜充分考慮了整車各個電氣功能部件的協(xié)調工作，整個電氣系統(tǒng)工作更安全可靠。綜合控制柜主要具備六大功能:電源轉換與控制功能;空調機組控制功能;蓄電池欠壓保護功能;照明供電功能;軸溫、防滑器煙火報警器、車門及電源箱狀態(tài)監(jiān)視功能;聯(lián)網(wǎng)通信功能。根據(jù)《鐵道客車配線布線規(guī)則》和實際存在的問題，不同系統(tǒng)、不同電壓等級不同電類別的導線盡量相互隔離,減少相互間的電磁干擾。綜合控制柜的控制方案以自動為主，同時考慮控制系統(tǒng)故障的應急措施，包括極端情況下的手動應急措施。第一節(jié)綜合控制柜概述5678二、綜合控制柜主要特點綜合控制柜控制單元第一節(jié)綜合控制柜概述1三、主要設備(1)PLC是可編程邏輯控制器的縮寫對整個電氣系統(tǒng)進行自動控制，實時監(jiān)測電氣系統(tǒng)運行過程中的參數(shù)并進行分析，對出現(xiàn)的故障自動處理，并通過顯示觸摸屏實現(xiàn)人機對話，響應顯示觸摸屏輸入的命令、參數(shù)，將故障信息、運行記錄通過顯示觸摸屏顯示等。第一節(jié)綜合控制柜概述(2)顯示觸摸屏是一種微型可編程終端，由通訊接口和PLC的外設接口進行通訊。第一節(jié)綜合控制柜概述交、直流電源2主電路DC600V由兩路電源母線中的一路供電，向溫水箱、逆變器、充電器供電，并由逆變器變換成AC380V向空調機組、伴熱等負載供電。DC110V電源全列貫通，各車廂蓄電池及充電器通過逆流二極管與DC110V干線并聯(lián)。蓄電池在充電機停止或故障時，向本車照明、逆變器控制、開水爐控制等控制系統(tǒng)供電。主電路(1)蓄電池(2)第一節(jié)綜合控制柜概述直流控制電源(3)應急燈、軸溫報警器、防滑器、PLC等重要負載由列車直流110V母線供電;照明、車下電源箱、溫水箱、開水爐、水位顯示等負載的控制電源由本車直流110V電源提供;控制柜內的DC/DC電源模塊將DC110V電源轉換成DC24V后，向PLC、顯示觸摸屏、網(wǎng)關、安全用電記錄儀供電；轉換成DC12V后向傳感器供電:轉換成DC48V后向尾燈、電話插供電。第一節(jié)綜合控制柜概述(二)WG型網(wǎng)關規(guī)格WG型網(wǎng)關包括PLC網(wǎng)關軸溫報警器網(wǎng)關防滑器網(wǎng)關煙火報警器網(wǎng)關這些網(wǎng)關一方面通過各種通信接口實現(xiàn)PLC到安全記錄儀之間、軸溫報警器到PLC之間、防滑器到PLC之間、煙火報警器到PLC之間的數(shù)據(jù)傳遞另外通過LonWorks（現(xiàn)場總線）接口及列車總線實現(xiàn)車輛間的信息和命令傳遞。第一節(jié)綜合控制柜概述四、主要功能觸摸屏的功能包括：現(xiàn)場參數(shù)的設定（車廂號、車輛編號，設置電源和空調機組的保護值，設置制冷、采暖的轉換溫度等）、電源供電的轉換、空調機組運行等功能單元運行工況的操作、運行狀態(tài)和主要參數(shù)的實時顯示。通過觸摸屏可以調出3h以內的各種工作狀態(tài)和運行參數(shù)。綜合控制柜的供電電源有AC380V和DC600V兩種。當選擇“交流供電”時,供電系統(tǒng)為發(fā)電車集中供電；當選擇“直流供電”時供電系統(tǒng)為機車集中向客車供電?！?．觸摸屏功能2.電源供電轉換功能1.2.第一節(jié)綜合控制柜概述3.空調機組控制功能4.照明控制功能通過空調工況轉換開關可將空調機組控制設置為“自動”、“試驗冷”或“試驗暖”位。因故障停止工作時，可將空調工況轉換開關置于“試驗暖”或“試驗冷"位,手動控制空調機試行?！霸囼灷洹笨蓪崿F(xiàn)強通風、半冷和全冷工況;“試驗暖”可實現(xiàn)弱風、半暖和全暖三種工況照明采用DC110V供電，照明的控制方式為手動控制。照明控制開關設在乘務員室(特殊要求除外)，通過控制開關實現(xiàn)車內照明的控制。第一節(jié)綜合控制柜概述5.網(wǎng)絡功能本車軸溫信息、防滑器信息、車門狀態(tài)信息、煙火報警器信息等通過網(wǎng)絡連接，在觸摸集中顯示。列車設兩路雙絞屏蔽網(wǎng)絡線，通過綜合控制柜內網(wǎng)線轉換開關與柜內網(wǎng)關連接，可實現(xiàn)列集中監(jiān)視和控制。通過網(wǎng)絡實現(xiàn)全