管道開挖道路后恢復(fù)施工方案

管道開挖道路后恢復(fù)施工方案成都市雞冠山自來水廠懷遠(yuǎn)臨街道路恢復(fù)工程已經(jīng)開始。該工程的建設(shè)單位為崇州市水務(wù)局，監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督單位尚未確定。設(shè)計(jì)單位是中鐵二局集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司，施工單位是四川興泰建筑工程有限公司。該工程的道路等級(jí)為城市道路主干道（Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)），交通等級(jí)為C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。道路紅線為56m，路面結(jié)構(gòu)類型為瀝青砼面層，設(shè)計(jì)年限為15a，計(jì)算行車速度為40km/h，道路限界最小凈高為5.0m。該工程的編制依據(jù)包括甲方提供的施工圖，以及各種相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，如《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GJJ44—91，《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033—95，《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034—2000，《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ92—86，《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1—90，《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》城建[2002]221號(hào)，《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001，《給水排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-97，《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范》GB50194-93，《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88，以及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99。該工程的道路機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下：上面層為4cmSBS細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C)，下面層為6cm中粒式瀝青混凝土，上基層為20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（5：95），下基層為20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（4：96），墊層為30cm級(jí)配砂礫，結(jié)構(gòu)層總厚度為90cm。道路填方按1：1.5，挖方按1：1的坡度作綠化護(hù)坡。施工工藝流程包括溝槽清理、土質(zhì)檢驗(yàn)、分層鋪土、耙平、夯實(shí)、檢驗(yàn)密實(shí)度、修整找平、人行道及車行道路面恢復(fù)、驗(yàn)收等。方案1.清理溝槽：清理溝槽中的雜物，包括回落的垃圾、砂漿和石子等。2.回填土：回填土應(yīng)采用粘土或亞粘土，不得使用凍土、垃圾、木材或軟性物質(zhì)。管道兩側(cè)和管頂以上0.5米內(nèi)的回填土不得含有碎石、磚塊等雜物，也不得使用灰土回填。距離管頂0.5米以上的回填土中的石塊不得超過10%，直徑不得超過0.1米，并且要均勻分布。3.碾壓土方：根據(jù)填料的含水量和天氣情況，確定灑水量或晾曬時(shí)間，保證土方在含水量接近最佳含水量（一般為±2%）時(shí)進(jìn)行碾壓，以期達(dá)到最佳壓實(shí)效果。溝槽回填時(shí)采用分層夯實(shí)，先回填管底局部懸空部位，再回填管道兩側(cè)，局部填筑應(yīng)對(duì)稱、均勻。路基基底每層填筑未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行下一層的填筑施工。4.分層夯實(shí)：回填土分層鋪攤，采用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)，每層厚度不大于250毫米。每層鋪攤完后，隨之耙平，再用打夯機(jī)夯實(shí)。5.多次夯實(shí)：每層至少夯實(shí)達(dá)到三遍，打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，沿基坑的長(zhǎng)度方向進(jìn)行，縱橫交叉，分層夯打，不留間隙。在墻邊、邊角、邊坡邊緣、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)角、管邊等無法用打夯機(jī)夯實(shí)的部位，人工用木夯夯實(shí)。6.分層斜向夯實(shí)：對(duì)于不同標(biāo)高處的夯實(shí)，先夯較低部分，對(duì)于一次不能夯實(shí)到位時(shí)，可斜向分層，坡度角為1:2，上下層錯(cuò)縫不少于1000毫米，接縫部位不得在基礎(chǔ)、墻角等重要部位。7.修整找平：填土全部完成后，進(jìn)行表面拉線找平，超過標(biāo)準(zhǔn)高程的部位鏟平，低于標(biāo)準(zhǔn)高程的應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。8.壓路機(jī)碾壓：路基壓實(shí)應(yīng)保證整個(gè)填土范圍內(nèi)的壓實(shí)度處處均勻。除松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓路機(jī)的行走速度也要均勻，以使檢測(cè)出來的壓實(shí)度具有一定的代表性和真實(shí)性。每層填土碾壓完畢都要進(jìn)行壓實(shí)度檢查，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。為達(dá)到最佳壓實(shí)效果，壓路機(jī)應(yīng)按下列要求進(jìn)行碾壓：1、碾壓前應(yīng)對(duì)填土層松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。2、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，不合格時(shí)，應(yīng)查找原因并進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止。3、采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。4、碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)從兩邊向中間或從低處向高處進(jìn)行碾壓，采用進(jìn)退方式進(jìn)行；前后相鄰兩區(qū)縱向重疊1米-1.5米，達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。在施工道路底基層之前，必須對(duì)路槽底面標(biāo)高、寬度、路拱橫坡、路基壓實(shí)度和平整度等指標(biāo)進(jìn)行檢查，確保符合要求。同時(shí)，使用的砂礫必須具有良好的級(jí)配和規(guī)定的壓碎值，并要過篩備料。在正式施工前，需要在路幅一側(cè)的車道上修筑一段長(zhǎng)度不少于50米的試驗(yàn)路段，以確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、長(zhǎng)度、一次鋪筑的合適厚度等指標(biāo)，以指導(dǎo)整體施工。試驗(yàn)段符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可正式開工。在墊層施工時(shí)，需要四個(gè)施工處平行作業(yè)，并就近采用砂礫材料。每個(gè)施工處配備推土機(jī)2臺(tái)、平地機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、灑水車1臺(tái)以及40-80名各類人員。如果天然砂礫不均勻，可以安排路拌機(jī)以達(dá)到理想狀態(tài)，并保證平整度和壓實(shí)度。用料計(jì)算和運(yùn)輸需要根據(jù)路段墊層的寬度和試驗(yàn)確定的一次鋪筑及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的墊層材料數(shù)量。根據(jù)運(yùn)料車的裝載體積，計(jì)算每車材料的堆放距離，并按距離料場(chǎng)由遠(yuǎn)至近卸置在下承層上。同時(shí)，要嚴(yán)格掌握卸料距離，避免材料不足或過多，料堆每隔一定距離留一缺口。路面墊層與底基層的備料工作已在路基交接完成后開始進(jìn)行。攤鋪時(shí)需要用平地機(jī)、推土機(jī)將砂礫均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。檢驗(yàn)松鋪厚度、墊層頂面標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。攤鋪后的砂礫料，應(yīng)含水量適中，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。局部離析由人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和后，再進(jìn)行整平和整型。含水量過大或過小時(shí)，要進(jìn)行晾曬或補(bǔ)水。碾壓時(shí)需要用推土機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型，以使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡。然后按試驗(yàn)段所確定的壓實(shí)施工方案，在全寬、全厚范圍內(nèi)將墊層均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的96%以上。在兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分第二段一起碾壓。質(zhì)量自控和取樣試驗(yàn)需要嚴(yán)格按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，直至監(jiān)理工程師認(rèn)可。本合同規(guī)定采用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層，施工流程包括施工準(zhǔn)備、放樣、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢驗(yàn)和養(yǎng)生。施工準(zhǔn)備階段需要進(jìn)行材料和機(jī)械準(zhǔn)備，以及對(duì)下承層交接驗(yàn)收。路面底基層混合料的組成需要經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。放樣階段需要在每隔20米處設(shè)立中線控制樁，嚴(yán)格控制頂面高程和平整度。拌和階段需要進(jìn)行試拌和嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量，確保混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強(qiáng)度都達(dá)到規(guī)定要求。運(yùn)輸階段需要配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)，運(yùn)輸過程中維持運(yùn)行通暢，盡快將拌制的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪階段需要采取攤鋪機(jī)進(jìn)行單幅雙機(jī)作業(yè)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。碾壓階段需要遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞。接縫處理階段需要將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生階段需要進(jìn)行保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間需要封閉交通。質(zhì)量檢測(cè)階段需要對(duì)底基層進(jìn)行全面檢測(cè)、評(píng)定。道路砌筑側(cè)石及花臺(tái)的施工主要采用人工砌筑，包括全部工作內(nèi)容。在進(jìn)行施工放樣前，需要檢查進(jìn)場(chǎng)側(cè)石質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求。接下來，進(jìn)行人工開挖溝槽，然后安砌側(cè)石、隔離帶，并進(jìn)行后背填料。最后，勾縫路緣石安砌穩(wěn)固，使縫寬均勻，勾縫密實(shí)。路緣石線條直順，標(biāo)高一致，曲線圓滑，整潔美觀。在埋砌時(shí)，要保證穩(wěn)固，頂面平整，勾縫密實(shí)均勻，無雜物污染。在路緣石鋪筑完成后，需要做好遮蓋，然后開始透層施工。在透層施工前，需要全面清掃下承層，清除下承層表面松動(dòng)顆粒，重點(diǎn)檢驗(yàn)標(biāo)高、平整度、全面成型（無松散、無浮塵）。平整度超限處用銑削機(jī)平，如有浮灰和松散處必須加以處理才能進(jìn)行透封層施工。施工時(shí)，先在基層上灑水保持濕潤(rùn)，然后按照設(shè)計(jì)要求在基層上均勻?yàn)⒉挤鈱尤榛癁r青。待其滲透一段時(shí)間后，并采用設(shè)計(jì)要求的透層礦料按用量均勻?yàn)⒉?，配備瀝青灑布車2臺(tái)，并按規(guī)范做好養(yǎng)護(hù)工作。粘層施工在下面層、中面層完成后各進(jìn)行一次，粘層施工注意做好緣石防污染，中下面層保持清潔。道路瀝青砼面層施工方案需要注意以下幾點(diǎn)：首先，要進(jìn)行基層處理，保證其平整度和強(qiáng)度。其次，進(jìn)行瀝青砼面層施工前，需要進(jìn)行中層和下層的防水處理。然后，在基層上均勻?yàn)⒉紴r青砼面層料，并進(jìn)行壓實(shí)。最后，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證道路質(zhì)量。在驗(yàn)收合格的基層上均勻噴灑粘層油，并鋪好土工布后進(jìn)行鋪筑。攤鋪和壓實(shí)設(shè)備應(yīng)該按照設(shè)計(jì)圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行鋪筑。首先使用瀝青混合料攤鋪機(jī)進(jìn)行初步壓實(shí)，然后控制攤鋪機(jī)能按照與滿意地?cái)備伝旌狭舷鄥f(xié)調(diào)的前進(jìn)速度運(yùn)行。壓實(shí)機(jī)械選用雙鋼輪和振動(dòng)壓路機(jī)配套聯(lián)合使用，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)，并配備振動(dòng)夯板，人工熱夯等小型機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便進(jìn)行壓實(shí)的地方。拌和熱拌瀝青混合料的拌制采用拌和機(jī)械在瀝青拌和站拌制。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，拌合料出廠溫度控制在125—160℃。瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)分離現(xiàn)象，不合要求不準(zhǔn)使用。混合料的運(yùn)送需要比拌和能力和攤鋪速度略有富余，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)輸車不少于5輛。已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊，以及低于規(guī)定的鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都予以廢棄。攤鋪混合料之前，要對(duì)下層進(jìn)行檢查，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，同時(shí)按要求鋪灑瀝青粘層和土工布。瀝青混合料的攤鋪厚度的壓實(shí)系數(shù)通過試驗(yàn)路段確定。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)該根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度進(jìn)行調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。攤鋪過程中不能隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，影響攤鋪質(zhì)量。在機(jī)械不能攤鋪和修整的地方，用手動(dòng)的工具來攤鋪和整修。當(dāng)瀝青混合料攤鋪、整平并對(duì)不規(guī)則表面修整后，隨后對(duì)其進(jìn)行全面的均勻的壓實(shí)。當(dāng)混合料處于合適狀態(tài)，碾壓不會(huì)引起過分位移，開裂或推移進(jìn)行碾壓。根據(jù)為使混合料在良好工作狀態(tài)時(shí)為達(dá)到要求的壓實(shí)度的要求確定碾壓順序和壓路機(jī)的型號(hào)。碾壓從一邊或一側(cè)開始，并在縱向平行于路中線進(jìn)行，根據(jù)機(jī)械型號(hào)確定重疊寬度。瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于110℃，不超過165℃