鋼筋籠吊裝作業(yè)安全監(jiān)理細(xì)則

鋼筋籠吊裝作業(yè)安全監(jiān)理細(xì)則鋼筋籠吊裝作業(yè)安全監(jiān)理實施細(xì)則工程概況長江路站至清水江路站區(qū)間位于貴陽市小河區(qū)，線路出長江路站后，右轉(zhuǎn)先后下穿朱顯村2～3層居民房片區(qū)、陽光家園一棟七層居民樓房，進(jìn)入浦江路，下穿貴昆線浦江路框架橋，后沿浦江路下前行，接區(qū)間明挖隧道，進(jìn)入清水江路站。本段明挖區(qū)間位于長江路站和清水江路站之間，起訖里程為YDK32+150.000～YDK32+457.300，全長307.3米，基坑最大寬度約22米，深度約8.5～13.6米。工程采取明挖法施工，依照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-）和周圍建構(gòu)筑物關(guān)系，區(qū)依照區(qū)間所處環(huán)境、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及水文資料條件以及基坑深度，區(qū)間基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)安全等級為一級；圍護(hù)結(jié)構(gòu)采取Φ1200@/1800/1500鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐方案；里程YDK32+150.000～YDK32+270.000范圍內(nèi)在冠梁中心處和頂板頂面上0.8m～1.5m分別設(shè)一道鋼筋砼支撐和鋼管支撐；里程YDK32+270.000～YDK32+457.300范圍內(nèi)在冠梁中心處設(shè)一道鋼筋砼支撐。圍護(hù)樁間掛網(wǎng)HPB300，Φ8@150×150mm，噴射混凝土強(qiáng)度等級C20，厚150mm。樁插入深度為3m。工程地質(zhì)（1）地形地貌本區(qū)間位于貴陽巖溶盆地南端峰從谷地及小河河流侵蝕、剝蝕低中山丘陵地貌區(qū)、南明河上游右岸，后經(jīng)城市建造活動，為民房區(qū)，道路，工廠，荒地，沿線勘察范圍內(nèi)地形標(biāo)高為1079.20m～1082.50m，最大3.3m，沿線經(jīng)居民區(qū)，浦江路，西工廠，該區(qū)段為南北高，東西低，最低點為西工廠位置，地形總體平坦。區(qū)間受當(dāng)代化城市建設(shè)進(jìn)程影響，線路經(jīng)過兩側(cè)范圍內(nèi)民用建筑物密集，工程環(huán)境條件復(fù)雜。（2）巖土分層及特征依照鉆探及地質(zhì)調(diào)查，場地出露地層為第四層（Q4）及侏羅系自流井群（JZ15），沿線地層及巖性按里程樁號及地層新老次序自上而下劃分巖土層，每個巖土層分布按巖土層代號、巖土名、時代成因、巖性描述列于下表中。地層劃分及巖層特征表地層編號地質(zhì)年紀(jì)及成因巖性描述層厚（m）層底高程1-1-1Q4ml砼：為原浦江路、西工廠廠區(qū)道路修建時鋪填，為混凝土路面及大渣層，雜色，質(zhì)硬0.7～1.81078.40～1081.521-1-2雜填土：雜色，由回填塊石及少許碎石、粘土及生活垃圾組成，硬雜質(zhì)含量為55～85%，粒徑10cm～1.2m，局部大于1.5m，組分均勻性差，結(jié)構(gòu)渙散0.5～6.21074.21～1080.591-4-2Q4粉質(zhì)粘土：紫紅色～灰黃色，可塑狀，含粉砂質(zhì)，少許夾強(qiáng)風(fēng)化團(tuán)塊。0.8～7.61073.12～1078.293-4-1Jz15強(qiáng)風(fēng)化泥巖：紫紅色、褐紅色，巖質(zhì)極軟，巖芯呈土狀、碎塊狀3.801074.793-4-2Jz19中風(fēng)化泥巖：紫紅色、鮮紅色，薄～中厚層狀，節(jié)理較發(fā)育，遇水軟化，失水崩解；巖芯較破碎，呈塊狀、短柱狀，偶見柱狀。依照室內(nèi)試驗，巖塊飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為11.175Mpa，為軟巖，巖體基本質(zhì)量為V級6.5～18.01060.29～1067.69水文地質(zhì)條件（1）地表水區(qū)間位于浦江路及清水江路上，該段排污管網(wǎng)及雨水管網(wǎng)系統(tǒng)已修筑完善，地表水體集中排放、地表水體不發(fā)育。（2）地下水場地水文地質(zhì)條件通常，主要為上層滯水和基巖裂隙水兩大類。上層滯水賦存于第四系覆蓋層中，主要受大氣降水、管網(wǎng)滲漏及生活污水補(bǔ)給，以蒸發(fā)形式或向隔水底板邊緣流散進(jìn)行排泄，水量動態(tài)改變大，分布不連續(xù)。基巖裂隙水賦存于強(qiáng)、中風(fēng)化帶泥巖節(jié)理裂隙中?；鶐r裂隙多為閉合，逕流條件較差，水量甚微。地下水以上層滯水為主，富水性強(qiáng)、水位、水量具顯著季節(jié)性特征，豐枯季差異大，勘察期間水位埋深淺，通常埋深3～6米，無統(tǒng)一水面，水位標(biāo)高為1070.9-1078.49m，基巖裂隙水水量較小。（3）不良地質(zhì)場地巖性均為非可溶性泥巖，巖溶不發(fā)育。區(qū)間場地內(nèi)人工填土主要為砼、回填塊石、回填碎石層、雜填土，主要是因為場地內(nèi)現(xiàn)有建筑物和現(xiàn)有道路修建而回填。人工填土在場地內(nèi)深度和分布不均、均勻性差、結(jié)構(gòu)渙散。區(qū)間場地內(nèi)強(qiáng)風(fēng)化層只有局部分布，厚度3.8m，強(qiáng)度低且易開挖，承載力較低。（4）地震參數(shù)場地屬于設(shè)計地震分組第一組，設(shè)計地震基本加速度為0.05g，對應(yīng)地震基本烈度Ⅵ度，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s，場區(qū)無活動性斷裂發(fā)育，區(qū)域結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。1.2.4工程特點及重難點（1）施工場地位于浦江路，且臨近周圍商鋪及住宅樓，應(yīng)尤其加強(qiáng)文明施工及監(jiān)控量測工作，確保周遭建筑物安全。（2）施工所用鉆孔機(jī)械，產(chǎn)生泥漿較多，應(yīng)加強(qiáng)泥漿排放管理。二、編制依據(jù)中華人民共和國《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》國務(wù)院393號令（建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例）建設(shè)部建質(zhì)（）213號文（危險性較大工程安全專題施工方案編制及教授論證審查方法）。建筑施工安全檢驗標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91。建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范JGJ33-。施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-。監(jiān)理規(guī)劃施工組織設(shè)計本工程施工設(shè)計圖說明三、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)建設(shè)工程安全監(jiān)理實施項目總監(jiān)理師負(fù)責(zé)制，推行安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理控制。監(jiān)理部設(shè)一名安全監(jiān)理工程師，從事專職安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作。四、鋼筋籠吊裝安全原因鋼筋籠制作中焊接質(zhì)量，直接關(guān)于到鋼筋籠吊裝安全問題，因為鋼筋籠是一個剛度較差，起吊時極輕易變形散架，易發(fā)生安全事故，所以鋼筋籠制作過程中，1、電焊工必須持證上崗；2、質(zhì)量檢驗，安全人員必須深入施工現(xiàn)場對焊接質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控；3、發(fā)覺焊點長度不夠及焊點漏焊及時督促其整改完。鋼筋籠吊點中焊接質(zhì)量，直接關(guān)于到鋼筋籠起吊時安全問題，吊點焊接必須達(dá)成設(shè)計規(guī)范要求，起吊扁擔(dān)材質(zhì)，符合要求，選材必須正確，滑輪、卸夾、索具，起起重吊裝安全要求：①人員要求⑴起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗，持有特種作業(yè)操作證。⑵起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其它影響起重吊裝作業(yè)疾病與生理缺點。⑶禁止酒后作業(yè)，吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。⑷作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。⑸起重機(jī)司機(jī)、指揮信號、掛鉤工必須具備以下操作能力②起重機(jī)司機(jī)必須熟知以下知識和操作能力⑴所操縱起重機(jī)結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能。⑵起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。⑶起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性關(guān)系。⑷鋼絲繩類型、判別、保養(yǎng)與安全系數(shù)選擇。⑸通常儀表使用及電氣設(shè)備常見故障排除。⑹鋼絲繩接頭穿結(jié)（卡接、插接）。⑺吊裝構(gòu)件重量計算。⑻操作中能及時發(fā)覺或判斷各機(jī)構(gòu)故障，并能采取有效方法。⑼制動器突然失效能作緊急處理。③指揮信號人員必須熟知以下知識和操作能力：⑴應(yīng)掌握所指揮起重機(jī)技術(shù)性能和起重工作性能，能定時配合司機(jī)進(jìn)行檢驗。能熟練地利用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。⑵能看懂通常建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。⑶掌握常見材料主要和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料重量。⑷正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格鋼絲繩。⑸有預(yù)防構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中變形知識。⑹掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時起重量，熟知吊裝、起重關(guān)于知識。⑺具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)指揮能力。⑻嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”標(biāo)準(zhǔn)。即：被吊物重量超出機(jī)械性能允許范圍：信號不清；吊物下方有些人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。④掛鉤工必須相對固定并熟知以下知識和操作能力：⑴必須服從指揮信號指揮。⑵熟練利用手勢、旗語、哨聲使用。⑶熟悉起重機(jī)技術(shù)性能和工作性能。⑷熟悉常見材料重量，構(gòu)件重心位置及就位方法。⑸熟悉構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放關(guān)于知識。⑹能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件拴掛方法。⑤設(shè)備要求⑴據(jù)所吊物體重量、形狀，要求起吊前對吊車鋼絲繩、吊機(jī)和吊環(huán)進(jìn)行受力驗算，確定合理參數(shù)后選取材料和設(shè)備。⑵吊車要求性能可靠，經(jīng)過特種設(shè)備檢測，并出具合格證書。⑶吊車進(jìn)場必須進(jìn)行驗收，合格后方可作業(yè)，對特種機(jī)械司機(jī)，及指揮人員上崗證件，進(jìn)行檢驗查對，對鋼絲繩，吊環(huán)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，發(fā)覺問題要求及時更換，確保施工安全。⑥吊索具要求⑴在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。禁止使用危險斷面磨損程度達(dá)成原尺寸10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超出10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸50%時，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸5%時，應(yīng)報廢心軸。⑵編插鋼絲繩索具宜用6*37鋼絲繩。編插段長度不得小于鋼絲繩直徑20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度70%計算。⑶吊索水平夾角應(yīng)大于45°。⑷使用卡環(huán)時，禁止卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢驗封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形卡環(huán)。禁止用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。⑸凡有以下情況之一鋼絲繩不得繼續(xù)使用：a、一個節(jié)距斷絲數(shù)量超出總絲數(shù)10%。b、出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松顯著、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。c、鋼絲繩直徑降低7%～10%。d、鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度達(dá)表面鋼絲直徑40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清楚可見，整根鋼絲繩顯著變硬。e、使用新購置吊索具前應(yīng)檢驗其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。⑦場地要求⑴道路應(yīng)堅實平整，同時場地已經(jīng)過硬化和扎實，吊起時支腿下方木要求支撐穩(wěn)定和牢靠。⑵作業(yè)前應(yīng)檢驗被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。⑶碼放構(gòu)件場地應(yīng)堅實平整，碼放后應(yīng)支撐牢靠、穩(wěn)定。⑧吊裝要求⑴作業(yè)前必須檢驗作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用具。吊索具無缺點，捆綁正確牢靠，被吊物與其它物件無連接，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。⑵起重機(jī)作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時派入監(jiān)護(hù)。⑶大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停頓露天起重吊裝作業(yè)。⑷在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時，必須保持下表所列起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線最小安全距離。輸電導(dǎo)線電壓（kV）1以下1-1520-4060-110220允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離（m）1.53456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離（m）11.5246⑸作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。⑹使用起重機(jī)作業(yè)時，必須正確選擇吊點位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，禁止其它人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。⑺起吊過程中在被吊物體確定位置系上引導(dǎo)繩，由施工人員手動操作；在吊重物旋轉(zhuǎn)臂桿前，應(yīng)先起臂，禁止邊起臂邊旋轉(zhuǎn)。⑻作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。⑻移動構(gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須和繩索連接牢靠，保持穩(wěn)定。使用卷揚(yáng)機(jī)移動構(gòu)件或設(shè)備時，必須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。⑽暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢靠后方可離開現(xiàn)場。⑾使用兩臺吊車抬吊時，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超出額定荷載80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。⑨其它要求⑴穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅硬或易滑吊物，必須加襯墊，用套索。⑵掛繩：應(yīng)按次序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。通常吊物可用兜掛法，必須保護(hù)物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采取繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。⑶試吊：吊繩套掛牢靠，起重機(jī)遲緩起重，將吊繩繃緊稍停，起吊不得過高，試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)覺吊物重心偏掛或與其它物件連接等情況時；必須立刻停頓起吊，采取方法并確認(rèn)安全后方可起吊。⑷摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選取其它機(jī)具輔助；禁止攀登吊物及繩索。⑸抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，遲緩起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立刻停頓抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒吊物不得使用起重機(jī)抽繩。⑹吊掛作業(yè)應(yīng)恪守以下要求：a、卡具吊掛時應(yīng)防止卡具在吊裝中被碰撞。b、扁擔(dān)吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物中心。四、吊裝鋼筋籠安全監(jiān)理工作流程圖五、監(jiān)理控制關(guān)鍵點5.1起重機(jī)起重機(jī)械按施工方案要求選型，運(yùn)到現(xiàn)場重新組裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行和驗收，確認(rèn)符合要求并有統(tǒng)計、簽字。起重機(jī)經(jīng)檢測后能夠繼續(xù)使用并持有市級關(guān)于部門定時核發(fā)準(zhǔn)用證。經(jīng)核查確認(rèn)安全裝置包含超高限位器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當(dāng)該機(jī)說明書中還有其它安全裝置時按說明書要求進(jìn)行檢驗。必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計要求，進(jìn)行吊點布置和對鋼筋籠進(jìn)行加強(qiáng)，起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有沒有變形或有電焊被迸開現(xiàn)象，假如有，則馬上將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)。5.2鋼絲繩及索具鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超出10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停頓使用。斷絲或磨損小于報廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按百分比折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，，人力驅(qū)動時，K=4.5;機(jī)械驅(qū)動時，K=5-6?；嗊x取，應(yīng)與鋼絲繩直徑相適應(yīng)，其直徑不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺點時及時更換。5.3吊點依照重物外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進(jìn)行要求。吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移動等作業(yè)中都必須使用，吊點選擇應(yīng)與重物重心在同一垂直直線上，且吊點應(yīng)在重心之上（吊點與重物連線和重物橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。當(dāng)采取幾個吊點起吊時，應(yīng)使用各吊點協(xié)力作用點，在重物重心位置之上。必須正確計算每根吊索長度，使重物在吊裝過程中一直保持穩(wěn)定位置。當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需要鋼絲繩捆綁時，必須對菱角處采取保護(hù)方法，預(yù)防切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)K=6~8。5.4司機(jī)、指揮起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考評并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類型相符。汽車吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，禁止同車汽車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互代替。（司機(jī)持有兩種證除外）。起重機(jī)信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考評并取得合格證書。其信號應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)GB5052——85《起重吊運(yùn)指揮信號》要求。起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)條件下，必須專門設(shè)置信息傳遞人員，以確保司機(jī)清楚準(zhǔn)確看到和聽到指揮信號。5.5地耐力起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明要求，并對對應(yīng)地耐力匯報結(jié)果進(jìn)行審查。作業(yè)道路平整堅實，通常情況縱向坡度小于3‰，橫向坡度小于1‰。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5M以外，且不得停放在斜坡上。當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不滿足要求時，應(yīng)采取路基箱、道木等鋪墊方法，以確保機(jī)車作業(yè)條件。5.6起重作業(yè)1、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物重量