整車質(zhì)量審核(AUDIT)標(biāo)準(zhǔn)

整車質(zhì)量審核（AUDIT）標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)與交流9/11/20231背景關(guān)于AUDIT

AUDIT來源于拉丁文，意思為“復(fù)查、審核”，目前所說的“奧迪特”是其音譯，引申為產(chǎn)品質(zhì)量審核，它是為了獲得出廠產(chǎn)品質(zhì)量信息，確定產(chǎn)品質(zhì)量水平及質(zhì)量變化趨勢(shì)所進(jìn)行的質(zhì)量審核活動(dòng)。9/11/20232AUDIT要求審核員扮演“虛擬用戶”的角色。它要求接受過專業(yè)培訓(xùn)的審核員站在用戶的立場(chǎng)上，以及其挑剔的眼光，對(duì)合格的產(chǎn)品，在特定的條件下，找出其中可能會(huì)引起顧客抱怨或不滿意的地方。9/11/20233缺陷定義：

沒有滿足某個(gè)預(yù)期的使用要求或合理的期望，包括與安全性有關(guān)的要求。（顯然，缺陷是不能滿足預(yù)期的使用要求或合理的期望，它與不合格是有區(qū)別的，不合格是不符合規(guī)定的要求。）注：期望必須是在現(xiàn)有條件下是合理的。

9/11/20234還需注意的幾點(diǎn)：1.產(chǎn)品質(zhì)量審核（AUDIT)是一項(xiàng)獨(dú)立的評(píng)價(jià)活動(dòng)。（所謂“獨(dú)立”是指審核員既不是對(duì)所審核產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)有責(zé)任的人，也不是與被審核領(lǐng)域有連帶責(zé)任的人。）9/11/202352.產(chǎn)品質(zhì)量審核（AUDIT)是成品驗(yàn)證的一種形式，但它不同于成品的最終檢驗(yàn)或合格產(chǎn)品的再檢驗(yàn)。3.在產(chǎn)品審核時(shí)，不能僅以發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷個(gè)數(shù)的多少來代表其質(zhì)量水平。9/11/20236整車質(zhì)量審核標(biāo)準(zhǔn)：主題本標(biāo)準(zhǔn)旨在明確對(duì)各種車輛進(jìn)行質(zhì)量審核（AUDIT）時(shí)應(yīng)遵循的原則和方法以及通用缺陷描述。9/11/20237目的該標(biāo)準(zhǔn)一方面是為了明確操作工藝，以便最大限度地找到缺陷；另一方面也是為了明確對(duì)缺陷的認(rèn)識(shí)，以減少誤解的可能性。9/11/20238適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于在奇瑞公司生產(chǎn)的（包括預(yù)批量生產(chǎn)車在內(nèi)的）用于整車質(zhì)量審核（AUDIT）的車輛。

9/11/20239基本定義：某些扣分中使用的一些主觀評(píng)價(jià)詞匯的定義：9/11/202310輕微的：指容易接受的，感覺不太明顯、不太大、力量很小、不太持久的。明顯的：指較突出的、較清晰的、不用置疑的。顯著的：指非常突出的、一定覺察得到的、鮮明突出的、完全清晰可見的。9/11/202311汽車分區(qū)定義汽車分四個(gè)區(qū)域：兩個(gè)外區(qū)和兩個(gè)內(nèi)區(qū)9/11/202312外一區(qū)：汽車的上部至車身腰線，分界線為：?

車身腰線裝飾條或保護(hù)條的下邊線?

車身腰線裝飾槽下邊線?

前保險(xiǎn)杠垂直部分的下邊線汽車內(nèi)2區(qū)的某些部位，從外面完全看的見，可根據(jù)具體情況視做1區(qū)處理。9/11/202313外二區(qū)：所有位于車身裝飾條或保護(hù)條以下的部分，包括車輪。9/11/202314內(nèi)1區(qū)：所有坐在司機(jī)或乘客座位上，關(guān)上車門后能看得見的部位，位于：車身腰線以上，通?？恳韵虏课粊韯澐郑很囬T扶手座椅坐墊上部水平面手制動(dòng)及變速桿支座的水平部分以及后座椅靠背前部9/11/202315內(nèi)二區(qū)：

所有上車時(shí)能看見的部位車身周邊車身邊框以及：后側(cè)窗，后行李箱隔板尾門內(nèi)板，車身尾門框，行李箱發(fā)動(dòng)機(jī)艙，發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)表面天窗窗框，油箱加注孔入口所有坐在司機(jī)或乘客座位上，關(guān)上車門能看的見的，位于車身腰線以下的部位。9/11/202316缺陷分級(jí)S級(jí)缺陷：安全項(xiàng)缺陷(包括潛在的安全項(xiàng)缺陷)所有因車輛失控或汽車損壞而對(duì)駕駛員乘客、行人及周圍人員造成傷害的缺陷。9/11/202317P級(jí)缺陷：拋錨故障因下列原因造成車輛不能起動(dòng)或不能再起動(dòng)或車輛停駛機(jī)械，電器，液壓原因指示燈示意停車嚴(yán)重的液體泄漏試驗(yàn)過程中因接觸而產(chǎn)生故障9/11/202318A級(jí)缺陷：不能容忍的要求立刻返工的缺陷這類缺陷包括以下幾類：9/11/202319潛在缺陷：遠(yuǎn)期或定期可能產(chǎn)生故障的缺陷外觀或功能出現(xiàn)明顯損壞的所有缺陷機(jī)械或車身產(chǎn)生令人心煩或近乎周期性的噪音的缺陷肯定會(huì)在短期內(nèi)產(chǎn)生而導(dǎo)致車輛發(fā)生故障的缺陷使用戶產(chǎn)生某種“功能失效”的缺陷所有不符合法規(guī)的缺陷9/11/202320B級(jí)缺陷：

肯定會(huì)引起顧客挑剔并要求返工的嚴(yán)重缺陷.這類缺陷有：所有肯定會(huì)對(duì)零件造成損壞，遠(yuǎn)期造成“功能失效”的缺陷.9/11/202321C級(jí)缺陷：通常顧客會(huì)挑剔，可能要求返工的煩人的缺陷.這類缺陷有：有可能對(duì)部件造成損壞的缺陷.9/11/202322D級(jí)缺陷：顧客可能會(huì)發(fā)現(xiàn)的毛病，但不會(huì)明顯影響顧客的滿意程度9/11/202323缺陷分類：外觀功能（使用、噪聲、接觸、密封）9/11/202324審核一般原則：顧客對(duì)缺陷的覺察力優(yōu)先于其它人的覺察力，因此被扣的缺陷應(yīng)是最妨礙顧客的缺陷，或易被顧客察覺到的。9/11/202325舉例：前圍上一個(gè)橡膠護(hù)套定位不良，可以引起前圍隔音差，即使在聽到噪音向駕駛室回流前定位不良顯得十分明顯而且必扣，在聽到噪音后，也得糾正原扣分，必扣隔音差。9/11/202326里程表軟軸的上下兩部分在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)未連接，不扣未連接，而扣里程表不工作。9/11/202327優(yōu)先扣分項(xiàng)目/等級(jí)

如果某個(gè)不良的裝配或設(shè)計(jì)產(chǎn)生了多個(gè)不同的缺陷項(xiàng)目，則只對(duì)其產(chǎn)生的最優(yōu)先的缺陷項(xiàng)扣一次分，同時(shí)