市政路基施工管理要點分析

精品文檔-下載后可編輯市政路基施工管理要點分析【摘要】公路路基施工管理是一項復雜的工作，涉及的因素也很多，在具體的管理工作中，一定要認真分析和研究公路路基質(zhì)量的影響因素，找出原因所在，然后有針對性的采取措施進行管理和控制，只有這樣才能起到事半功倍的效果。提高公路路基的質(zhì)量能夠有效的提高整個公路工程的質(zhì)量，保證公路運輸?shù)陌踩涂煽?，為?jīng)濟建設提供更大的支持。

【關鍵詞】公路路基管理要點分析

1公路路基施工管理工作的重要性

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，汽車交通流量的成倍增長。對公路工程的施工質(zhì)量也提出了更高的要求，而公路路基工程質(zhì)量的好壞又對公路工程質(zhì)量起著決定性的作用。因此，對公路路基工程施工質(zhì)量的控制和管理也越發(fā)的關鍵。究其原因，這主要是由于公路路基自身的關鍵作用決定的，一方面公路路基工程的施工質(zhì)量對公路的使用壽命以及路面的平整度有著決定性的影響，另外，公路路基也直接決定了項目竣工使用后的養(yǎng)護成本，只有路基工程的施工質(zhì)量得到了保證，路面工程質(zhì)量才能得到更好的保障，那么后期的養(yǎng)護成本也會大大的降低。因此，對公路工程的施工單位來說，就應該在思想上高度重視路基工程的施工管理工作，通過科學合理的管理方法，準確的指導施工各環(huán)節(jié)、各工序工作的有序開展，在充分分析工程實際情況以及自身實際特點的情況下，選擇最為合理的施工管理方案，對于施工中的材料、設備、人員以及技術這四大要點，應嚴格的進行管理和控制，從而保證公路工程的使用性能和服務質(zhì)量，同時也能夠增加施工單位的經(jīng)濟效益。

2公路路基施工管理的要點

2.1施工原材料的管理和控制

要想真正的保證公路路基工程的整體施工質(zhì)量，要從根源上做起，所以，首先就應做好對施工原材料的管理和控制工作。在材料進入到施工現(xiàn)場之前，施工單位應在充分了解材料供應商的資信狀況和生產(chǎn)能力等方面的基礎上，才能與材料供應商訂立材料采購合同，確保材料的質(zhì)量。在材料進入到施工現(xiàn)場后，試驗檢測的人員應先進行材料的檢驗，確保材料的各項參數(shù)和指標都符合施工中的各項技術要求，方可用于工程中。緊接著就是對施工材料的存儲工作，材料的存儲首先應進行有計劃的采購，既要不影響施工的連續(xù)性，又不能采購太多。若采購數(shù)量過多，既不經(jīng)濟，對材料保質(zhì)期也難以控制。所以施工單位要對材料進行妥善的保管和存放，必要時還應對部分材料進行反復的檢測，以保證材料的質(zhì)量合格。

2.2施工人員和設備的管理和控制

與施工原材料相同，施工人員和設備的管理和控制工作也是影響路基工程施工質(zhì)量的重要因素，由于不同公路路基施工的實際情況不同，那么對于施工人員和設備的管理的方法就也存在差異，因此，施工單位應根據(jù)工程的實際情況以及現(xiàn)場的實際特點來做好對人員和設備的管理和控制工作。通常情況下，其管

理的重點工作為設備專人操控和崗位標準操作規(guī)程的執(zhí)行程度，這樣才能有效的避免因操作錯誤而導致安全事故的發(fā)生。另外，施工單位應從思想上重視對施工機械設備的管理工作，機械設備的運轉(zhuǎn)情況對工程的質(zhì)量有著重要的影響，所以，應加強對設備的維修和養(yǎng)護工作，保證施工設備始終處于良好的工作狀態(tài)。

人是操控設備的主體，所以相應的操作人員也應有較強的綜合素質(zhì)和專業(yè)技術水平，對一些特種設備，特種設備作業(yè)人員必須經(jīng)有關主管部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的證書，方可上崗操作。施工單位應定期對相關操作人員進行培訓和教育工作，以便提高自身的業(yè)務操作水平及安全生產(chǎn)意識，同時使他們弄清楚自身的工作職責，從而保證路基工程施工的整體質(zhì)量。

3公路路基施工技術的管理工作

公路工程項目的生命就是其施工質(zhì)量，而施工技術管理工作又是決定施工質(zhì)量的基礎工作，這也是公路工程施工中各項管理工作中最重要的一項工作。而所謂的公路路基工程的施工技術管理工作，實際上指的就是對施工工藝、施工方案、施工組織以及試驗檢測等幾個方面的管理和控制，從而保證各個環(huán)節(jié)和各道工序的順利開展，確保所完成的路基工程符合相應的質(zhì)量要求和設計要求。我國是一個幅員遼闊的國家，各個區(qū)域的地質(zhì)條件以及氣候情況都有著很大的差異，所以在各類復雜的環(huán)境中，公路路基施工技術的管理工作也應更具針對性，應認真研究施工當?shù)氐沫h(huán)境特點和施工要求，避免環(huán)境因素對施工造成影響，大力推廣并引入新技術、新材料和新工藝，確保公路路基的施工質(zhì)量。

3.1軟土地基處理技術

公路路基施工技術的管理中，又以特殊路基的施工技術和質(zhì)量的管理控制為重點。特殊路基主要包括軟土及膨脹土路基。軟土地基處理施工具體方法有幾十種，常常多種方法綜合應用。按加固性質(zhì)，主要有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結法。其中換填法又是軟土地基應用中最多的一種。根據(jù)地基的實際情況，換填法又分為開挖換填法、拋石擠淤法、爆破排淤法。開挖換填法是將軟弱地基層全部挖除或部分挖除，用透水性較好的材料（如砂礫、碎石、鋼渣等）進行回填。該方法簡單易行，也便于掌握，對于軟基較淺的泥沼地特別有效。但深層軟基處理，例如對沉降控制要求較嚴的路基、橋涵構造物、引導等，應考慮采用其他方法。另外，軟基在開挖時要注意解決滲水或雨水兩個問題，可采用邊挖邊填，也可全部或局部清除后進行全部或局部回填，盡可能換填滲水性材料，并注意及時抽水。爆破排淤法是在路基底部拋投一定數(shù)量片石，將淤泥擠出基底范圍，以提高地基的強度。這種方法施工簡單、迅速、方便，適用于常年積水的洼地，排水困難，泥炭呈流動狀態(tài)，厚度較薄，表層無硬殼，片石能沉底的泥沼或厚度為3-4m的軟土；在特別軟弱的地面上施工由于機械無法進入，或是表面存在大量積水無法排除時；石料豐富、運距較短的情況。拋投片石的大小，隨泥炭或軟土的稠度而定。拋投順序，應先從路堤中部開始，中部向前突進后再漸次向兩側擴展，以使淤泥向兩旁擠出。當軟土或泥沼底面有較大的橫坡時，拋石應從高的一側向低的一側擴展，并在低的一側多拋投一些。片石露出水面后，宜用重型壓路機反復碾壓，然后在其上面鋪反層濾，再行填土。爆破排淤法是將炸藥放在軟土或泥沼中爆炸，利用爆炸時的張力作用，把淤泥或泥沼揚棄，然后回填強度較高滲水性土壤，如砂礫、碎石等。爆破排淤較一般方法換填深度大、工效較高，軟土、泥沼均可采用。爆破排淤法用于淤泥層較厚，稠度大，路堤內(nèi)沒有橋涵等構筑物，路基承載力均衡一致，因整體沉降對道路不會產(chǎn)生破壞，也可考慮換填。但對橋涵構筑物及兩側引道等，應考慮采用其他方法。

3.2膨脹土路基處理技術

（l）在處理膨脹土路基之前，應先修筑一個試驗段，試驗段的長度要大于200m，通過對試驗段的施工才能確定正式施工時的最佳含水量、松浦的厚度、石灰的摻和量、碾壓的方法以及碾壓的設備等內(nèi)容。（2）在開挖膨脹土的路基后，各道工序之間都要緊密的銜接，同時應是連續(xù)完成的。（3）在處理膨脹土路基時，應盡量的避開多雨的天氣，如果在雨水季節(jié)施工，那么就要做好排水工序，防止路基被雨水侵蝕。（4）處理時，所使用的石灰等材料都要進行嚴格的檢測，確保其質(zhì)量符合要求后才可使用，施工之前應先將石灰消解，并且石灰粉末是可以通過篩孔的。（5）路基工程施工安全管理也是路基施工管理中重要部分。管生產(chǎn)必須管安全的原則是公路施工企業(yè)必須堅持的基本原則，管生產(chǎn)必須管安全的原則體現(xiàn)了“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”的方針。只有生產(chǎn)安全才給企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟效益。路基工程施工安全管理的范圍包括：土方施工、石方施工、高邊坡施工、爆破作業(yè)、機械作業(yè)、擋護工程等。施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電發(fā)案，并附安傘驗算結果，經(jīng)施工單位技術負責人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)