站場(chǎng)構(gòu)筑物施工

濟(jì)南西站站場(chǎng)構(gòu)筑物施工及關(guān)鍵技術(shù)摘要：針對(duì)京滬高鐵濟(jì)南西站站場(chǎng)的工程情況，對(duì)站場(chǎng)構(gòu)筑物施工中采用的施工方案和施工工藝流程進(jìn)行了較為詳盡的闡述，僅供各位同行參考。關(guān)鍵詞：站場(chǎng)構(gòu)筑物；施工技術(shù)工程概況京滬高鐵濟(jì)南西站車站呈橫列式布置，共設(shè)1座側(cè)式基本站臺(tái)，7座島式站臺(tái)，2條正線，15條到發(fā)線。15道站臺(tái)每個(gè)站臺(tái)長(zhǎng)度均為450米，站臺(tái)墻上部結(jié)構(gòu)為倒“T”形,站臺(tái)內(nèi)回填B組填料，表面層有30cm厚的三七灰土。大理石鋪裝之前有10?16cm厚的C15混凝土找坡層。8座站臺(tái)，鋪面面積共計(jì)49000平方。站臺(tái)鋪面技術(shù)要求：基本站臺(tái)石材50mm厚，中間站臺(tái)30mm厚，所有石材做六面防護(hù)，白色警戒線外側(cè)的紅色磨光花崗巖石材淺抽槽防滑處理，白色警戒線之間的淺灰色花崗巖防滑處理。各設(shè)備專業(yè)石材活動(dòng)蓋板范圍內(nèi)單塊蓋板可單人自由開(kāi)啟，石材蓋板分塊對(duì)應(yīng)周邊石材分格。為滿足站內(nèi)排水的需求，在線路之間設(shè)線間排水溝，均采用鋼筋混凝土矩形蓋板槽的結(jié)構(gòu)形式。工程特點(diǎn)由于施工工期以及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地限制的原因，站臺(tái)內(nèi)部構(gòu)筑物的施工面臨最大的問(wèn)題就是多家施工單位以及多個(gè)施工程序的交叉施工。施工單位有中鐵十二局ZH標(biāo)、ZF標(biāo)、中鐵十局、電氣化局等多家單位，我標(biāo)段主要施工工序有站臺(tái)墻、線間水溝、站臺(tái)填筑、站臺(tái)面混凝土找坡層以及站臺(tái)鋪面等。其它標(biāo)段負(fù)責(zé)站房、雨棚、接觸網(wǎng)等，這些工序的施工在工期的壓力下必須合理的協(xié)調(diào)安排好才能又好又快的完成。施工方案濟(jì)南西站站場(chǎng)構(gòu)筑物施工以通廊和正線分為四個(gè)施工區(qū)域，分別為西北區(qū)、東北區(qū)、西南區(qū)、東南區(qū)。各個(gè)區(qū)域均以站臺(tái)墻的施工為主線，站臺(tái)墻從東到西依次編號(hào)為1-15站臺(tái)墻。3.1施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備開(kāi)工前，組織相關(guān)的技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全技術(shù)措施和施工應(yīng)急預(yù)案，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗技術(shù)培訓(xùn)。外業(yè)準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，準(zhǔn)備勞力、材料、機(jī)具等，根據(jù)施工需要，提前準(zhǔn)備好施工中所涉及的軸線、方向、標(biāo)高、開(kāi)挖范圍等外部技術(shù)數(shù)據(jù)，測(cè)量放樣，做好站臺(tái)墻開(kāi)挖前的準(zhǔn)備。3.2技術(shù)要求施工前按照設(shè)計(jì)提供的配合比確定施工配合比?；炷恋陌韬喜捎眉邪韬?，用混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。按照施工圖紙和設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行開(kāi)挖前的技術(shù)交底。技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班。3.3施工程序及方案施工程序如下圖：

⑴站臺(tái)墻按照其結(jié)構(gòu)形式分兩個(gè)階段進(jìn)行施工，先行施工其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，然后再施工其上部結(jié)構(gòu)。站臺(tái)墻施工步驟為：基坑開(kāi)挖f混凝土墊層f鋼筋綁扎f支立基礎(chǔ)模板f一次澆筑混凝土f支立墻身模板f二次澆筑混凝土f站臺(tái)擋墻墻背填土。站臺(tái)墻的施工工藝流程見(jiàn)圖3.4.2。圖3.4.2混凝土站臺(tái)墻施工工藝流程圖⑵線間排水溝的施工步驟為：開(kāi)挖基槽f加工綁扎鋼筋f土模澆筑水溝底板f立模澆筑水溝邊墻f安裝蓋板施工工藝基槽開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為B組料，開(kāi)挖時(shí)采用1：0.33的坡度放坡。依據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)站臺(tái)墻及水溝位置進(jìn)行測(cè)量放樣，確定站臺(tái)墻及水溝位置。在已填筑完成路堤基床底層上，依照站臺(tái)墻及水溝截面尺寸用挖機(jī)開(kāi)挖基槽，開(kāi)挖基槽時(shí)嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度，預(yù)留5?10cm虛土人工清理，嚴(yán)禁超挖。挖機(jī)開(kāi)挖完成后，采用人工對(duì)溝底及溝壁土方進(jìn)行清理，以滿足設(shè)計(jì)截面尺寸，基槽開(kāi)挖尺寸不得小于設(shè)計(jì)尺寸。鋼筋工程所用鋼筋均由自建鋼筋加工廠統(tǒng)一加工，用拖車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，人工抬至開(kāi)挖好的基坑內(nèi)進(jìn)行綁扎成型。按照設(shè)計(jì)要求的施工節(jié)進(jìn)行加工，站臺(tái)墻每9米一節(jié)，線間水溝每12米一節(jié)。鋼筋安裝時(shí)，鋼筋的位置和保護(hù)層的厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層厚度一般為30-50mm（做保護(hù)層用的砼墊塊強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)的砼強(qiáng)度且每平方米不少于4個(gè)）。鋼筋連接采用綁扎搭接。底板鋼筋在安裝過(guò)程中架設(shè)馬登筋，以保證鋼筋不失穩(wěn)。墻體主筋及分布筋與底板鋼筋一同綁扎；挑檐鋼筋在墻身模板施工完成后再安裝。鋼筋安裝時(shí)，底板鋼筋墊層之間用砂漿墊塊支墊，墻身鋼筋與模板間使用塑料墊塊。墊塊互相錯(cuò)開(kāi)，分散布置，間距1米梅花形布置，不得橫貫保護(hù)層全部截面。鋼筋綁扎完畢后由技術(shù)、安檢、鋼筋工進(jìn)行自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，合格簽認(rèn)后，進(jìn)行下道工序施工。模板工程⑴模板安裝本工程站臺(tái)墻分兩次進(jìn)行混凝土澆筑：底板及底板上300mm墻身為一次澆筑，剩余墻身為一次澆筑。模板根據(jù)站臺(tái)墻的設(shè)計(jì)尺寸配以定型組合鋼模板，頂部根據(jù)設(shè)計(jì)制作異形鋼模板，以保證拆模后的混凝土清水墻效果。模板安裝前先用拋光機(jī)打磨、涂刷模板隔離劑，施工時(shí)組合鋼模板間用雙面密封膠條擠嚴(yán)。模板安裝分兩步進(jìn)行：先對(duì)模板進(jìn)行初步固定，然后技術(shù)人員進(jìn)行軸線及限界測(cè)量，測(cè)量定位完畢無(wú)誤后進(jìn)行最終固定，最終固定完畢后，技術(shù)人員進(jìn)行二次測(cè)量，無(wú)誤后向監(jiān)理單位報(bào)驗(yàn)。澆注混凝土完畢后，測(cè)量人員對(duì)墻體進(jìn)行最終復(fù)測(cè)，如需調(diào)整，則在混凝土凝固前調(diào)整完畢。模板支撐體系：模板安裝完畢后，內(nèi)外模加固一律采用“二根一組”二組兇8鋼管水平橫桿加固，模板間采用與模板配套使用的對(duì)拉螺栓配以山型卡連接。橫向鋼管外側(cè)每隔3m設(shè)置一根立桿支撐，立桿上下端各設(shè)一根斜撐支撐。⑵模板拆除模板的拆除時(shí)間根據(jù)所留同條件養(yǎng)護(hù)試塊的強(qiáng)度決定，在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞即可拆除，一般不少于14天，才可拆除。模板拆除順序遵循先支后拆、后支先拆，先拆不承重的模板，后拆承重部分模板，自上而下，支架先拆側(cè)向支撐后拆豎向支撐的原則。拆模時(shí)，不得用鋼棍或鐵錘亂擊亂撬，以防砼外觀及內(nèi)部受損，嚴(yán)禁把拆下的模板自由拋落于地面。拆下的模板立即組織人員清理表面，在刷完脫模劑后方可調(diào)入下次使用。⑶注意事項(xiàng):所有模板的接縫均用雙面海棉膠帶充填，防止模板的拼縫不嚴(yán)漏漿，影響砼的外觀質(zhì)量。墻身模板在底部位置設(shè)200X400mm清掃口，以便支模后清理，并在澆筑砼前封閉嚴(yán)實(shí)。墻腳模板支設(shè)前，在一次澆筑完的砼側(cè)面黏貼雙面海棉膠帶，防止砼漿流失過(guò)多造成“爛根”?；炷凉こ添刨|(zhì)量的控制主要對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)、砼拌和、砼運(yùn)輸、砼澆筑、砼養(yǎng)生等環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。1、 底板澆筑施工：混凝土灌注前，將模板內(nèi)雜質(zhì)和鋼筋上的污漬清理干凈。底板砼澆筑從一側(cè)開(kāi)始全斷面順序澆筑，泵送時(shí)隨時(shí)移動(dòng)泵車大臂，直至底板全部澆筑完畢。振動(dòng)棒振搗距不大于1.25倍的有效半徑，并保證不出現(xiàn)漏振、欠振和過(guò)振現(xiàn)象的發(fā)生。澆筑完畢后及時(shí)對(duì)地板頂面進(jìn)行抹面，保證其平整度。2、 墻身澆筑施工：在支設(shè)墻身模板前將混凝土接茬面鑿毛，沖洗干凈，保證施工縫的澆筑質(zhì)量?；炷翝仓r(shí)，先在混凝土接茬面澆筑15-20mm與混凝土灰砂配比相同不含石子灰漿再進(jìn)行砼澆筑。砼澆筑施工從一側(cè)順序分層連續(xù)灌注的方法進(jìn)行，分層高度不超過(guò)500mm，采用40mm振搗棒振搗，振動(dòng)棒振搗距不大于1.25倍的有效半徑，并保證不出現(xiàn)漏振、欠振和過(guò)振現(xiàn)象的發(fā)生。以保證混凝土密實(shí)。3、 混凝土應(yīng)分層進(jìn)行澆筑，不得隨意留置施工縫。其分層厚度應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的攪拌能力、運(yùn)輸條件、澆筑速度、振搗能力和結(jié)構(gòu)要求等條件確定。4、 砼的搗固應(yīng)符合以下要求：a、 振搗棒移動(dòng)間距不得大于50cm。b、 振搗棒與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm的距離。c、 振搗棒插入下層砼5-10cm的距離（即每層澆筑厚度為30cm，振動(dòng)棒長(zhǎng)度為40cm，每次振搗深度以振動(dòng)棒接近完全沒(méi)入為準(zhǔn)）。d、 振動(dòng)棒應(yīng)垂直插入，并做到“快插慢拔”且插點(diǎn)均勻，振動(dòng)時(shí)間在20?30秒為宜。e、對(duì)每一振搗部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，其標(biāo)志為：砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦翻漿。不可過(guò)振，以免造成砼的離析泛水。5、 砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，其間斷時(shí)間應(yīng)不小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。允許間歇時(shí)間通過(guò)試驗(yàn)確定。6、 砼澆筑完成后，須對(duì)砼裸露面及時(shí)修整、抹平，等到定漿后再抹第二遍并壓光，而后進(jìn)行覆蓋。7、 砼的拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)其同期養(yǎng)護(hù)試件的抗壓強(qiáng)度確定,接到試驗(yàn)室書(shū)面通知后方可拆模。砼拆模后，在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以前且齡期達(dá)7d,新澆砼不得與流動(dòng)水接觸。8、 砼澆筑完成后盡快覆蓋，覆蓋時(shí)不損傷和污染砼的表面?；炷翉?qiáng)度達(dá)到1.2Mpa以前，不在其上踩踏或安裝模板及支架。站臺(tái)擋墻墻背填土由于站臺(tái)回填土方高差大，而且墻體較薄，因此混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%之后，方可進(jìn)行站臺(tái)兩側(cè)回填土施工，站臺(tái)墻外側(cè)土方執(zhí)行路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，兩站臺(tái)墻之間部分回填B組填料，最表層30cm按照設(shè)計(jì)要求填筑三七灰土。站臺(tái)鋪面材料選用情況基本站臺(tái)：地面邊緣石材（帽石）選用50mm厚900mmX1000mm萊州紅機(jī)刨花崗巖；站臺(tái)面采用光澤度40,50mm厚900mmX1200mm山東白麻花崗巖;警戒線為20mm厚白色900mmX100mm微晶石；盲道采用點(diǎn)狀20mm厚300mmX300mm中黃色面磚。中間站臺(tái)：地面邊緣石材（帽石）選用50mm厚900mmX1000mm萊州紅機(jī)刨花崗巖；站臺(tái)面采用30mm厚900mmX1075mm山東白麻花崗巖；警戒線為20mm厚白色900mmX100mm微晶石；盲道采用點(diǎn)狀20mm厚300mmX300mm中黃色面磚。施工工藝鋪設(shè)100mm—160mmC15混凝土找坡層（內(nèi)配08@200鋼筋網(wǎng)片）一30mm水泥砂漿找平層f鋪設(shè)石材f稀水泥漿擦縫。主要施工方法（1） 、應(yīng)將混凝土基層鑿毛，鑿毛深度5-10mm，鑿毛痕的間距為30mm左右。清凈浮灰、油漬等。（2） 、鋪貼前應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸彈好線，在車站中心彈出與線路中心垂直的基準(zhǔn)線，彈線應(yīng)彈出縱橫定位控制線。（3）、鋪貼時(shí)，水泥砂漿應(yīng)飽滿的抹在石材背面，鋪貼后用橡皮錘敲實(shí)。同時(shí)，用水平尺檢查校正，擦凈表面水泥砂漿。（4）、鋪貼完后2-3小時(shí)后，用稀水泥漿擦縫，縫要填充密實(shí)，平整光滑。再用棉絲將表面擦凈。冬季鋪面施工專項(xiàng)措施（1）、混凝土找坡層盡可能選擇白天溫度較高時(shí)進(jìn)行施工，澆注完成后要進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。保溫材料為砼上覆蓋一層塑料布一層電熱毯一床保溫棉被，確保找坡層C15混凝土施工質(zhì)量。（2）、混凝土找坡層施工后進(jìn)行站臺(tái)鋪面石材施工，應(yīng)在搭設(shè)的移動(dòng)式保溫棚內(nèi)進(jìn)行施工，移動(dòng)式保溫棚采用鋼管搭設(shè)上覆保溫棚布，棚內(nèi)采用兩個(gè)煤球爐進(jìn)行保溫，保證環(huán)境溫度不低于5度。安全控制措施1、嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。各種專用機(jī)械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。2、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。3、依據(jù)建設(shè)單位對(duì)起吊機(jī)械使用的規(guī)定，編制專項(xiàng)施工方案，對(duì)作業(yè)人員下達(dá)技術(shù)交底及安全交底，嚴(yán)格執(zhí)行“三工”教育，嚴(yán)防安全事故發(fā)生。4、因于其他單位交叉作業(yè)，站場(chǎng)范圍內(nèi)施工應(yīng)嚴(yán)格防范高空墜物，進(jìn)入施工場(chǎng)地必須帶安全帽。5、找坡層混凝土保溫材料采用電熱毯進(jìn)行加熱、鋪面時(shí)采用移動(dòng)式保溫棚保溫，有專人進(jìn)行防護(hù)，配備