世界橋梁之最知識收集

1.世界最長的橋——龐恰特雷恩湖2號橋1969年，美國路易斯安那州的龐恰特雷恩湖2號堤道竣工，它把曼德韋爾和梅泰里連接起來，全長38.42千米。橋在湖的正中央縱貫而過，其中有8英里你會只見水不見陸地。其中1號橋1956年建成通車，2號橋比1號橋約長16米，為38,422米。2005年8月，在遭到卡特里娜颶風(fēng)襲擊後，大橋雖也受損，但損害幾乎全在較老的1號橋，且大橋的基礎(chǔ)仍然是完好的。由于颶風(fēng)摧毀了I-10高速公路，龐恰特雷恩湖橋成為救援隊伍進(jìn)入紐奧良的主要通道。龐恰特雷恩湖2號橋2世界最長的跨海大橋——杭州灣大橋它北起浙江嘉興海鹽，南至寧波慈溪，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋。大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計，設(shè)計時速100公里／h，設(shè)計使用年限100年，總投資約140億元。2008奧運火炬?zhèn)鬟f中穿越了杭州灣跨海大橋。杭州灣跨海大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120公里。

杭州灣大橋3世界最高的橋——米約大橋米約大橋是一座斜拉索式的公路橋，因坐落在法國西南的米約市而得名。米約大橋全長達(dá)２．４６公里，但只用７個橋墩支撐，橋面與地面最底處垂直距離達(dá)２７０米，其中２、３號橋墩分別高達(dá)２４５米和２２０米，是世界上最高的兩個橋墩。如果算上橋墩上方用于支撐斜拉索的橋塔，最高的一個橋墩則達(dá)到３４３米，超過法國巴黎著名的埃菲爾鐵塔２３米。大橋的設(shè)計可以抵御時速２５０公里的大風(fēng)4世界上跨度最大的懸索橋——日本明石海峽大橋明石海峽大橋創(chuàng)造了多個世界紀(jì)錄：世界上跨度最大的懸索橋，世界單跨最長的橋，世界上最長的雙層橋，所用主纜世界上直徑最大的主纜，主纜的極限強(qiáng)度為1800MPa，也是世界記錄。大橋坐落在本州島和四國島之間。雙向六車道主跨1991米（960+1991+960），全長3911米，為三跨二鉸加勁桁梁式吊橋，由著名的法國埃菲爾集團(tuán)公司承建。明石海峽大橋按可以承受里氏8.5級強(qiáng)烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴風(fēng)設(shè)計。該橋2根主纜直徑為1122mm，主纜由預(yù)制平行鋼絲束組成，牽引鋼絲由直升飛機(jī)牽引跨越明石海峽，這是世界上首次應(yīng)用的新工藝。大橋的建設(shè)實現(xiàn)了日本人一直想修建一系列橋梁把4個大島連在一起的愿望，總投資約40億美元。日本明石海峽大橋世界最長的斜拉橋——蘇通長江大橋蘇通長江大橋創(chuàng)造了四個世界第一:斜拉橋主孔跨度1088米，列世界第一；主塔高度300.4米,列世界第一；斜拉索的長度577米,列世界第一；群樁基礎(chǔ)平面尺寸113.75米X48.1米，列世界第一。專用航道橋采用140+268+140=548米的T型剛構(gòu)梁橋，為同類橋梁工程世界第二。蘇通長江大橋位于南通至蘇州之間。全長7600米，通航凈高62米，能滿足第四、五代集裝箱船舶全天候通行。大橋和引橋按6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，橋面設(shè)計車速100公里/小時，引橋120公里/小時，南北接線全長約32.4公里。由于該橋的主跨比前世界第一斜拉橋日本多多羅大橋長198米，比香港昂船洲大橋主跨1018米還長出70米。世界上最大的拱橋——盧浦大橋

盧浦大橋北起浦西魯班路，穿越黃浦江，南至浦東濟(jì)陽路，全長8.7公里，是當(dāng)今世界第一鋼結(jié)構(gòu)拱橋，是世界上跨度最大的拱形橋。大橋主橋為全鋼結(jié)構(gòu)，全長750米，采用一跨過江，主橋按六車道設(shè)計，引橋按六車道、四車道設(shè)計，設(shè)計航道凈空為46米，通航凈寬為340米。主拱截面世界最大，為9米高，5米寬，橋下可通過7萬噸級的輪船。它也是世界上首座完全采用焊接工藝連接的大型拱橋。工程總投資20多億元，2003年建成通車。盧浦大橋具有旅游觀光的功能。登上100米高的拱肋頂端，站在籃球場大小的觀光平臺中眺望，浦江美景盡收眼底。由于盧浦大橋位于上海2010年舉辦的世博會會址的中軸線上，因此，鑲嵌在盧浦大橋拱肋上的“桂冠”－－拱肋頂部觀光平臺，將是鳥瞰世博會址的昨天，今天和明天的最佳景點

最長的行車及鐵路兩用的懸索吊橋——香港青馬大橋香港青馬大橋造價71.44億港元。橫跨青衣島及馬灣，橋身總長度2,200米，主跨長度1,377米，離海面高62米，纜繩的直徑1.1公尺，長16，000公里，創(chuàng)造了世界最長的行車鐵路兩用吊橋紀(jì)錄。

世界上開放時間最短的橋——千禧橋

在2000年這個世紀(jì)之交的時刻，除新建了倫敦東南的“千禧大棚”和市中心的“摩天轉(zhuǎn)輪”之外，在泰晤士河的水面上也架起了一條耀眼的“銀帶”——千禧橋。比起那些古老、雄偉、茁壯、鋼勁的的28位“前輩”來這位剛出生的“小妹妹”就以她簡潔明快的結(jié)構(gòu)、輕巧纖細(xì)的造型和連續(xù)流暢、充滿活力的美感