2015-2020年中國房車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

匯智聯(lián)恒2015-20202015-2020年中國房車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告匯智聯(lián)恒2014匯智聯(lián)恒20142015-2020年中國房車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告報(bào)告目錄報(bào)告目錄 1圖表目錄 17第一章 房車相關(guān)概述 1第一節(jié) 房車基礎(chǔ)簡介 1一、 房車（RV）性用與功用 1二、 房車（RV）設(shè)施 2三、 房車發(fā)展 2四、 房車設(shè)計(jì) 4第二節(jié) 房車的分類 5一、 自行式房車 5二、 拖掛式房車 6三、 移動(dòng)別墅 8第三節(jié) 特殊型房車闡述 9一、 越野房車 9二、 賽車房車 9第四節(jié) 房車其它闡述 10一、 房車的配件 10二、 房車營地 10三、 供水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng) 11第二章 2013-2014年中國房車市場(chǎng)環(huán)境解析 13第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 13一、 國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP 13二、 消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI 16三、 全國居民收入情況 18四、 恩格爾系數(shù) 21五、 工業(yè)發(fā)展形勢(shì) 21六、 固定資產(chǎn)投資情況 23七、 中國匯率調(diào)整 27八、 對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口 27第二節(jié) 中國房車市場(chǎng)政策環(huán)境分析 31一、 房車標(biāo)準(zhǔn)、政策、法規(guī) 31二、 房車進(jìn)出口貿(mào)易政策 33三、 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī)及影響分析 34第三節(jié) 中國房車市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析 35第四節(jié) 中國房車市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 36一、 居民消費(fèi)情況 36二、 消費(fèi)觀念 37三、 人口環(huán)境分析 39四、 教育環(huán)境分析 42五、 文化環(huán)境分析 44第三章 2013-2014年國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 47第一節(jié) 世界汽車行業(yè)發(fā)展概況 47一、 全球汽車業(yè)生產(chǎn)狀況綜述 47二、 世界汽車行業(yè)廠商發(fā)展格局 48三、 世界汽車行業(yè)步入低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代 48四、 金磚四國的興起對(duì)國際汽車產(chǎn)業(yè)的影響分析 49五、 世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析 51第二節(jié) 中國汽車行業(yè)發(fā)展概況 56一、 中國汽車工業(yè)取得顯著成就 56二、 我國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展速度加快 56三、 我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程概述 57四、 中國汽車重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式 59五、 中國已成國際最大的汽車市場(chǎng) 59六、 中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn) 60七、 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀 62八、 我國合資自主品牌汽車發(fā)展概述 62第三節(jié) 中國汽車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 65第四節(jié) 近幾年中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比分析 67第五節(jié) 中國轎車市場(chǎng)分析 68一、 中國轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 68二、 中國轎車市場(chǎng)規(guī)模及增長情況 68三、 中國轎車市場(chǎng)品牌結(jié)構(gòu)分析 69四、 中國轎車市場(chǎng)消費(fèi)分析 70第六節(jié) 中國汽車行業(yè)發(fā)展的問題分析 72一、 中國汽車市場(chǎng)存在的主要問題 72二、 汽車產(chǎn)業(yè)稅收體系存在的問題剖析 73三、 中國汽車行業(yè)品牌國際化發(fā)展不足 76四、 汽車行業(yè)面臨嚴(yán)峻的環(huán)保考驗(yàn) 78第七節(jié) 促進(jìn)中國汽車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策 79一、 中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持走精益生產(chǎn)之路 79二、 中國汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策 82三、 中國汽車行業(yè)品牌國際化的策略 84第四章 2013-2014年中國旅游及自駕游市場(chǎng)分析 88第一節(jié) 旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成及價(jià)值分析 88第二節(jié) 中國旅游業(yè)發(fā)展總況 89一、 國內(nèi)旅游資源 89二、 中國旅游業(yè)發(fā)展的特點(diǎn) 92三、 中國旅游業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期 94四、 旅游業(yè)的商業(yè)模式分析 95五、 旅游環(huán)境承載力研究分析 96六、 中國旅游收入構(gòu)成分析 97第三節(jié) 自駕車旅游 98一、 自駕車旅游概述 98二、 中國自駕車旅游的市場(chǎng)特點(diǎn) 98三、 國內(nèi)自駕車旅游的現(xiàn)狀與存在的問題 99四、 中國自駕車旅游的發(fā)展建議分析 99第五章 2013-2014年國外房車行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 103第一節(jié) 全球房車市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境淺析 103一、 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 103二、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境 105三、 政策環(huán)境 111第二節(jié) 全球房車市場(chǎng)綜述 112一、 全球房車市場(chǎng)所處發(fā)展階段 112二、 全球房車設(shè)計(jì)與功能設(shè)施改進(jìn) 112三、 全球房車生產(chǎn)情況 113四、 全球房車市場(chǎng)規(guī)模及增長情況 113五、 全球房車市場(chǎng)銷量及同比增長 114六、 全球房車進(jìn)出口貿(mào)易情況分析 114第三節(jié) 全球房車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 114第六章 2013-2014年全球重點(diǎn)國家及地區(qū)房車市場(chǎng)透析 116第一節(jié) 美國 116一、 美國是目前世界上使用房車最多的國家 116二、 全年美國房車銷售情況分析 116三、 美國房車保有量及家庭房車擁有率 116四、 美國公立或私有露營地分析 117第二節(jié) 歐洲 118一、 近兩年全歐洲房車新車注冊(cè)量 118二、 歐洲的房車保有量及露營地 119第三節(jié) 日本 120一、 日本房車保有量 120二、 房車生產(chǎn)商 120三、 經(jīng)銷商 120四、 露營地 120第四節(jié) 韓國 122一、 韓國房車保有量 122二、 房車制造商 122三、 經(jīng)銷商 122四、 租賃點(diǎn) 122五、 露營地 123第五節(jié) 澳洲房車分析 124一、 澳洲房車保有量 124二、 澳洲房車生產(chǎn)及銷售情況 124三、 露營地 125第六節(jié) 加拿大房車市場(chǎng)分析 127一、 加拿大房車保有量 127二、 加拿大房車生產(chǎn)及銷售情況 127三、 露營地 128第七節(jié) 南非房車分析 128一、 南非房車保有量 128二、 南非房車生產(chǎn)及銷售情況 128三、 露營地 128第七章 2013-2014年中國房車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 129第一節(jié) 中國房車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析 129第二節(jié) 中國房車發(fā)展總況 129一、 房車在中國發(fā)展歷程 129二、 中國房車的典型款式與特點(diǎn) 129三、 中國房車行業(yè)所處發(fā)展階段 129四、 中國房車設(shè)計(jì)與技術(shù)應(yīng)用 130五、 中國房車生產(chǎn)情況 130第三節(jié) 中國房車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問題探討 131第八章 2013-2014年中國房車市場(chǎng)深度剖析 137第一節(jié) 中國房車市場(chǎng)特點(diǎn) 137第二節(jié) 中國房車市場(chǎng)綜述 138一、 中國房車市場(chǎng)規(guī)模及增長情況 138二、 中國房車市場(chǎng)銷量及同比增長 138三、 中國房車市場(chǎng)發(fā)展推動(dòng)因素分析 139第三節(jié) 中國房車市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)分析 139一、 大陸房車保有量 139二、 近兩年國內(nèi)房車銷售及同比增長情況分析 139三、 中國房車生產(chǎn)情況 140四、 中國房車經(jīng)銷商 141五、 中國房車露營地 142第九章 消費(fèi)者對(duì)房車選購及房車旅游的觀點(diǎn)、看法透視 143第一節(jié) 基礎(chǔ)情況 143一、 性別占比 143二、 您的年齡段分布 143三、 學(xué)歷狀況 143四、 目前狀況 143五、 您所在的省份 144六、 您目前的月收入 144七、 對(duì)房車的認(rèn)知情況 145八、 是否經(jīng)常進(jìn)行露營活動(dòng) 146九、 進(jìn)行露營活動(dòng)的動(dòng)機(jī) 146第二節(jié) 對(duì)房車采購及房車在國內(nèi)發(fā)展看法 146第三節(jié) 對(duì)房車旅游的看法 147第十章 2013-2014年中國房車進(jìn)出口貿(mào)易情況分析 149第一節(jié) 中國房車出口貿(mào)易市場(chǎng)分析 149一、 中國房車出口貿(mào)易所占比重 149二、 中國房車進(jìn)口車型及性能分析 149三、 中國房車出口貿(mào)易重點(diǎn)市場(chǎng) 150四、 中國房車出口貿(mào)易形態(tài) 150五、 中國房車出口價(jià)格分析 151六、 中國房車出口貿(mào)易影響因素分析 151第二節(jié) 中國房車進(jìn)口貿(mào)易市場(chǎng)分析 152一、 中國房車進(jìn)口貿(mào)易所占比重 152二、 中國房車進(jìn)口貿(mào)易形態(tài) 152三、 中國房車進(jìn)口價(jià)格分析 153第十一章 2013-2014年中國房車俱樂部運(yùn)營狀況分析 154第一節(jié) 中國汽車俱樂部行業(yè)現(xiàn)狀分析 154一、 我國的汽車俱樂部還處在原始的摸索階段 154二、 中國汽車俱樂部的規(guī)模分析 155三、 中國汽車俱樂部的地域分布特征分析 156四、 中國汽車俱樂部活動(dòng)發(fā)展 157第二節(jié) 中國汽車俱樂部的經(jīng)營形式及創(chuàng)新性分析 161一、 圍繞會(huì)員經(jīng)營方式 161二、 利用會(huì)員資源經(jīng)營方式 161三、 汽車俱樂部行業(yè)的經(jīng)營特點(diǎn)分析 162第三節(jié) 中國房車俱樂部服務(wù)市場(chǎng)分析 164一、 房車旅行 164二、 房車商務(wù) 165三、 房車自駕 165第四節(jié) 中國房車俱樂部會(huì)員活動(dòng)方式分析 166一、 俱樂部會(huì)員組成方式分析 166二、 俱樂部會(huì)員卡管理方式 166三、 俱樂部會(huì)員權(quán)責(zé)方式分析 166四、 會(huì)員組成方式與相應(yīng)服務(wù)的關(guān)系分析 167五、 會(huì)員主題活動(dòng) 168第五節(jié) 中國房車俱樂部市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 168第十二章 2013-2014年中國房車租賃市場(chǎng)運(yùn)營調(diào)研分析 170第一節(jié) 房車租賃業(yè)市場(chǎng)分析 170一、 運(yùn)作方式 170二、 管理成本 170三、 經(jīng)營性質(zhì) 170四、 管理方式 171第二節(jié) 中國房車租賃市場(chǎng)運(yùn)營現(xiàn)狀分析 171一、 汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀及規(guī)模 171二、 汽車租賃價(jià)格分析 172三、 汽車租賃市場(chǎng)盈利情況 172第三節(jié) 中國房車租賃市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 173第十三章 2013-2014年中國房車行業(yè)競(jìng)爭格局分析 175第一節(jié) 中國房車行業(yè)的發(fā)展周期 175一、 中國房車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期 175二、 中國房車行業(yè)的增長性與波動(dòng)性 175第二節(jié) 中國房車行業(yè)歷史競(jìng)爭格局綜述 175一、 中國房車行業(yè)集中度分析 175二、 中國房車行業(yè)競(jìng)爭程度 176第三節(jié) 中國房車行業(yè)競(jìng)爭格局展望 176第十四章 中國房車（品牌）企業(yè)運(yùn)營財(cái)務(wù)狀況分析 178第一節(jié) 中天高科 178一、 企業(yè)概況 178二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 179三、 企業(yè)盈利能力分析 179四、 企業(yè)償債能力分析 180五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 180六、 企業(yè)成長能力分析 180第二節(jié) 京聯(lián)汽車改裝有限公司（駝馬） 180一、 企業(yè)概況 180二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 181三、 企業(yè)盈利能力分析 181四、 企業(yè)償債能力分析 182五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 182六、 企業(yè)成長能力分析 182第三節(jié) 長城汽車 182一、 企業(yè)概況 182二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 184三、 企業(yè)盈利能力分析 184四、 企業(yè)償債能力分析 184五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 185六、 企業(yè)成長能力分析 185第四節(jié) 上海順旅汽車有限公司（順旅） 185一、 企業(yè)概況 185二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 186三、 企業(yè)盈利能力分析 187四、 企業(yè)償債能力分析 187五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 187六、 企業(yè)成長能力分析 188第五節(jié) 河南五洲行特種車輛有限公司（五洲行） 188一、 企業(yè)概況 188二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 189三、 企業(yè)盈利能力分析 189四、 企業(yè)償債能力分析 190五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 190六、 企業(yè)成長能力分析 190第六節(jié) 金龍汽車 190一、 企業(yè)概況 190二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 191三、 企業(yè)盈利能力分析 192四、 企業(yè)償債能力分析 192五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 192六、 企業(yè)成長能力分析 193第七節(jié) 北京北方旅居車輛有限公司 193一、 企業(yè)概況 193二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 195三、 企業(yè)盈利能力分析 195四、 企業(yè)償債能力分析 195五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 195六、 企業(yè)成長能力分析 196第八節(jié) 蘇州中歐汽車有限公司 196一、 企業(yè)概況 196二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 197三、 企業(yè)盈利能力分析 197四、 企業(yè)償債能力分析 197五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 197六、 企業(yè)成長能力分析 198第十五章 2015-2020年中國房車市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 199第一節(jié) 中國房車產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 199一、 中國汽車產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè) 199二、 房車行業(yè)在“十二五”期間會(huì)有一個(gè)井噴狀態(tài) 203第二節(jié) 中國房車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 203一、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 203二、 房車旅游趨勢(shì) 203三、 價(jià)格變化趨勢(shì) 204四、 行業(yè)設(shè)計(jì)趨勢(shì) 204五、 用戶需求趨勢(shì) 205第三節(jié) 中國房車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 205一、 房車行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè) 205二、 房車行業(yè)市場(chǎng)需求前景預(yù)測(cè)分析 206三、 房車旅游市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 206四、 我國房車市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 207第十六章 中國房車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 208第一節(jié) 中國交通管理法規(guī) 208第二節(jié) 中國交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃與房車發(fā)展展望 209第三節(jié) 中國房車制造投資機(jī)會(huì) 209第四節(jié) 中國房車改裝投資機(jī)會(huì) 210第五節(jié) 中國房車租賃投資機(jī)會(huì) 210第十七章 中國房車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 211第一節(jié) 中國房車制造投資風(fēng)險(xiǎn)分析 211一、 政策風(fēng)險(xiǎn) 211二、 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 211三、 駕駛風(fēng)險(xiǎn) 211四、 配套風(fēng)險(xiǎn) 211第二節(jié) 中國房車改裝投資風(fēng)險(xiǎn)分析 212一、 政策風(fēng)險(xiǎn) 212二、 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 213三、 人才風(fēng)險(xiǎn) 213四、 法規(guī)風(fēng)險(xiǎn) 213第三節(jié) 中國房車租賃投資風(fēng)險(xiǎn)分析 213一、 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 213二、 消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn) 214三、 人才風(fēng)險(xiǎn) 214四、 應(yīng)對(duì)策略 214第十八章 中國房車行業(yè)企業(yè)發(fā)展經(jīng)營建議 216第一節(jié) 中國房車企業(yè)的標(biāo)竿管理 216一、 國內(nèi)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 216二、 國外企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 216第二節(jié) 中國房車企業(yè)的資本運(yùn)作模式 217一、 房車企業(yè)國內(nèi)資本市場(chǎng)的運(yùn)作建議 217二、 中國房車企業(yè)海外資本市場(chǎng)的運(yùn)作建議 219第十九章 房車生產(chǎn)企業(yè)的國家準(zhǔn)入條件 220第一節(jié) 能生產(chǎn)房車的基本條件 220一、 內(nèi)部條件 220二、 外部條件 220第二節(jié) 若收購非房車的改裝廠，并購后需要的條件 220一、 投資規(guī)模 220二、 注冊(cè)資金 221三、 工藝條件 221四、 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 222五、 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 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圖表目錄TOC\h\z\c"圖表"圖表1：2013年GDP初步核算數(shù)據(jù) 14圖表2：我國GDP環(huán)比增長速度 14圖表3：全國各省市國民生產(chǎn)總值 15圖表4：全國各省市GDP增速 16圖表5：2013年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度 17圖表6：1980-2013年CPI漲幅一覽表 17圖表7：2013年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 17圖表8：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入% 19圖表9：農(nóng)村居民人均可支配收入% 19圖表10：2009-2013年農(nóng)村居民人均純收入 20圖表11：2009-2013年城鎮(zhèn)居民人均純收入 20圖表12：2011-2013年我國恩格爾系數(shù)情況 21圖表13：規(guī)模以上工業(yè)增加值月度同比% 22圖表14：2013年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 23圖表15：固定資產(chǎn)投資增速% 24圖表16：房地產(chǎn)開發(fā)投資增速% 25圖表17：2013年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）單位：億元 25圖表18：2013年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 26圖表19：2013年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況及其增長速度 26圖表20：中國匯率變化情況 27圖表21：2009-2013年貨物進(jìn)出口總額 28圖表22：2013年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度單位：億美元 28圖表23：2013年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度 28圖表24：2013年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度 29圖表25：2013年對(duì)主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度單位：億美元 29圖表26：2013年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長速度 30圖表27：居民消費(fèi)價(jià)格上漲情況% 37圖表28：2013年年末人口數(shù)及其構(gòu)成單位：萬人 39圖表29：2010-2013年我國0-14歲人口數(shù)量單位：萬人 40圖表30：2009-2013年中國每年新出生人口數(shù)單位：萬人 40圖表31：2009-2013年高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) 43圖表32：我國各省市公民受教育程度 44圖表33：2009-2013年中國汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)圖單位：萬輛 57圖表34：2010-2013年中國汽車制造業(yè)償債能力分析 65圖表35：2010-2013年中國汽車制造業(yè)償債能力分析 66圖表36：2010-2013年中國汽車制造業(yè)盈利能力分析 66圖表37：2010-2013年中國汽車制造業(yè)運(yùn)營能力分析 66圖表38：2010-2013年我國汽車產(chǎn)量變化 67圖表39：2010-2013年我國汽車行業(yè)需求情況 67圖表40：2010-2013年我國汽車行業(yè)產(chǎn)銷率分析 68圖表41：2013年中國旅游業(yè)收入構(gòu)成 97圖表42：2011-2014年全球房車行業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 113圖表43：2011-2014年全球房車市場(chǎng)銷量及同比增長 114圖表44：近兩年全歐洲房車新車注冊(cè)量 118圖表45：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表 134圖表46：2013年大陸房車保有量 139圖表47：國內(nèi)房車銷售及同比增長情況分析 140圖表48：學(xué)歷狀況 143圖表49：2013年房車消費(fèi)者城市占比分析 144圖表50：參與調(diào)查不同類型汽車用戶月收入(稅前)對(duì)比 145圖表51：房車消費(fèi)者進(jìn)行露營活動(dòng)調(diào)查 146圖表52：2011-2013年中國房車出口價(jià)格分析 151圖表53：2011-2013年中國房車進(jìn)口價(jià)格分析 153圖表54：中國汽車俱樂部的規(guī)模分析 155圖表55：中國汽車俱樂部的地域分布特征分析 156圖表56：汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀及規(guī)模 172圖表57：國內(nèi)外汽車租賃市場(chǎng)盈利模式比較 173圖表58：中天高科主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)單位：千元 179圖表59：中天高科盈利能力分析 179圖表60：中天高科償債能力分析 180圖表61：中天高科運(yùn)營能力分析 180圖表62：中天高科成長能力分析 180圖表63：京聯(lián)汽車改裝有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)單位：千元 181圖表64：京聯(lián)汽車改裝有限公司盈利能力分析 181圖表65：京聯(lián)汽車改裝有限公司償債能力分析 182圖表66：京聯(lián)汽車改裝有限公司運(yùn)營能力分析 182圖表67：京聯(lián)汽車改裝有限公司成長能力分析 182圖表68：長城汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 184圖表69：長城汽車盈利能力分析 184圖表70：長城汽車償債能力分析 184圖表71：長城汽車運(yùn)營能力分析 185圖表72：長城汽車成長能力分析 185圖表73：上海順旅汽車有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)單位：千元 186圖表74：上海順旅汽車有限公司盈利能力分析 187圖表75：上海順旅汽車有限公司償債能力分析 187圖表76：上海順旅汽車有限公司運(yùn)營能力分析 187圖表77：上海順旅汽車有限公司成長能力分析 188圖表78：五洲行特種車輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)單位：千元 189圖表79：五洲行特種車輛有限公司盈利能力分析 189圖表80：五洲行特種車輛有限公司償債能力分析 190圖表81：五洲行特種車輛有限公司運(yùn)營能力分析 190圖表82：五洲行特種車輛有限公司成長能力分析 190圖表83：金龍汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 191圖表84：金龍汽車盈利能力分析 192圖表85：金龍汽車償債能力分析 192圖表86：金龍汽車運(yùn)營能力分析 192圖表87：金龍汽車成長能力分析 193圖表88：北京北方旅居車輛有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)單位：千元 195圖表89：北京北方旅居車輛有限公司盈利能力分析 195圖表90：北京北方旅居車輛有限公司償債能力分析 195圖表91：北京北方旅居車輛有限公司運(yùn)營能力分析 195圖表92：北京北方旅居車輛有限公司成長能力分析 196圖表93：蘇州中歐汽車有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)單位：千元 197圖表94：蘇州中歐汽車有限公司盈利能力分析 197圖表95：蘇州中歐汽車有限公司償債能力分析 197圖表96：蘇州中歐汽車有限公司運(yùn)營能力分析 197圖表97：蘇州中歐汽車有限公司成長能力分析 198圖表98：房車行業(yè)市場(chǎng)需求前景預(yù)測(cè)分析 206版權(quán)申明本報(bào)告是北京匯智聯(lián)恒咨詢有限公司的研究成果。本報(bào)告內(nèi)所有數(shù)據(jù)、觀點(diǎn)、結(jié)論的版權(quán)均屬北京匯智聯(lián)恒咨詢有限公司擁有。未經(jīng)北京匯智聯(lián)恒咨詢有限公司的明確書面許可，任何人不得以全文或部分形式（包含紙制、電子等）傳播。不可斷章取義或增刪、曲解本報(bào)告內(nèi)容。北京匯智聯(lián)恒咨詢有限公司對(duì)其獨(dú)立研究或與其他機(jī)構(gòu)共同合作的所有研究數(shù)據(jù)、研究技術(shù)方法、研究模型、研究結(jié)論及衍生服務(wù)產(chǎn)品擁有全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)，任何人不得侵害和擅自使用。本報(bào)告及衍生產(chǎn)品最終解釋權(quán)歸北京匯智聯(lián)恒咨詢有限公司所有。免責(zé)聲明本報(bào)告所載資料的來源及觀點(diǎn)的出處皆被北京匯智聯(lián)恒咨詢有限公司認(rèn)為可靠，但北京匯智聯(lián)恒咨詢有限公司對(duì)這些信息本身的準(zhǔn)確性和完整性不作任何保證。盡管北京匯智聯(lián)恒咨詢有限公司相信本報(bào)告的研究和分析成果是準(zhǔn)確的并體現(xiàn)了行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，但所有閱讀本報(bào)告的讀者在確定相關(guān)的經(jīng)營和投資決策前應(yīng)尋求更多的行業(yè)信息作為依據(jù)。讀者須明白，本報(bào)告所載資料、觀點(diǎn)及推測(cè)僅反映北京匯智聯(lián)恒咨詢有限公司于最初發(fā)布此報(bào)告時(shí)的判斷，北京匯智聯(lián)恒咨詢有限公司可能會(huì)在此之后發(fā)布與此報(bào)告所載資料不一致及有不同觀點(diǎn)和推測(cè)的報(bào)告。北京匯智聯(lián)恒咨詢有限公司不對(duì)因使用此報(bào)告的材料而引致的損失負(fù)任何法律責(zé)任。房車相關(guān)概述房車基礎(chǔ)簡介房車（RV）性用與功用房車，在國外又稱RV（RecreationalVehicle，即休閑車），起源于吉普賽人的大篷車（Caravan）。1920年開始，美國人把帳篷、廚具、床甚至簡易房搬上家用轎車和T型底盤并不斷改進(jìn)，運(yùn)用飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)添置供電供水設(shè)施。各種新材料新技術(shù)的運(yùn)用大大增加了房車內(nèi)部的舒適性和便利性。如今的房車內(nèi)部有臥室、客廳、廚房、衛(wèi)生間等，并配有空調(diào)、電視、冰箱、微波爐、煤氣灶、熱水器、沙發(fā)等家常生活用品，水電供應(yīng)系統(tǒng)能保證全天使用。房車是“三車時(shí)代”的產(chǎn)物，目前中國30-40歲的主流人群大部分還都停留在“一車階段”。而事實(shí)上，很多低價(jià)位房車只需15萬左右，更有的只需4-7萬，這對(duì)于許多有車族來說并不是奢侈品，而幾十萬至幾百萬的高價(jià)位高檔次房車更能充分張揚(yáng)其個(gè)性。房車的種類樣式也很豐富，有自行式、拖掛式、半拖掛式和特殊用途等類，很好的滿足了各類消費(fèi)者的需求。因此，適合日常使用、方便停靠的小型房車完全可以作為“家庭的第一輛車”來購買。一輛小型房車只比普通面包車大一點(diǎn)，舒適的臥室、清潔的衛(wèi)生間、精致的客廳、整潔的廚房竟然非常巧妙地融合在一個(gè)并不寬敞的空間里，感覺上更像是一個(gè)溫馨的家。房車內(nèi)十幾到二十幾平方米的面積“擠”下了廚房、衛(wèi)生間、客廳和臥室，且雙人軟墊床、衣柜、沙發(fā)、電視、DVD、冰箱、空調(diào)、淋浴、灶具、餐桌、微波爐等常用生活設(shè)備應(yīng)有盡有。只不過，每一樣設(shè)備都非常袖珍。為了節(jié)約面積，廚房水池是兩用的，蓋上一塊板子即可作為操作臺(tái)、切菜板，掀開就成了洗菜池，這使您每到達(dá)一個(gè)目的地，就可以像在家一樣，下車去買新鮮蔬菜回來烹飪，能吃到喜歡的家常菜。房車（RV）設(shè)施房車又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。其車上的居家設(shè)施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實(shí)現(xiàn)“生活中旅行，旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。房車一般都有臥室，裝了座廁、盥洗臺(tái)、浴缸的衛(wèi)生間，客廳，開放式廚房?？蛷d里兩邊都有大窗，方便隨時(shí)隨地欣賞路上的風(fēng)景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內(nèi)壁再配以原木裝飾，確實(shí)有一種家的味道?！胺孔印崩锩孢€配備空調(diào)、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動(dòng)，完全依賴交流發(fā)電機(jī)提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時(shí)，車上還裝備了許多安全設(shè)施，包括LPG(液化石油氣)檢測(cè)器、CO報(bào)警器、煙霧報(bào)警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。RV在美國的公路上時(shí)有所見，但是真的了解RV、駕駛RV的華裔移民并不多見，因?yàn)檫@不僅僅是一種較為特殊的車輛，而且它代表的是一種全新的生活方式。房車發(fā)展追溯房車的歷史，它的雛形在發(fā)明汽車前就有了，那就是吉普賽人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan,就是大篷車的意思。（現(xiàn)在的DODGE道奇就有一款叫CARAVAN的面包車，在美國很受大家庭的喜愛）發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，汽車的發(fā)明，才讓房車開始了它真正的旅程。在歐洲，1810年的法國就出現(xiàn)了不僅僅是拉人載貨而且可以居住的房車。1820年的英格蘭也出現(xiàn)了類似的汽車。著名的流浪民族吉普賽人從1859年起駕駛蓬車開始流浪。在北美房車出現(xiàn)得更早，大約1745年開始出現(xiàn)機(jī)動(dòng)“大篷車”，把所有家當(dāng)拉著四處奔波。加拿大是從1910年后開始有人使用。真正意義上的RV是在第一次世界大戰(zhàn)后蓬勃發(fā)展起來。一次世界大戰(zhàn)末，美國人把帳篷，床，廚房設(shè)備等加到了家用轎車上，開著轎車就踏上了旅程。二十世紀(jì)20年代，許多房車先驅(qū)開始制造車輪上的家。他們?cè)谧约业暮笤豪镉媚绢^制作簡單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車房車宿營俱樂部開始于1920~1930年間，一些的勇敢使用者，在做長途旅行時(shí)，考慮到在路邊事先鋪筑好一塊地，在那可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。到30年代，房車運(yùn)用了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在車上安裝了舒適的床，便利的廚房，供電供水系統(tǒng)。隨著房車的普及與需求，宿營地添加了更多的設(shè)施及服務(wù)。二次世界大戰(zhàn)后，美國發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。房車業(yè)也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經(jīng)由原來自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長的豪華房車。今天的許多房車生產(chǎn)企業(yè)都是在上世紀(jì)五六十年代開始創(chuàng)業(yè)的。房車的革命性進(jìn)步包括兩個(gè)方面。一是外部的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)；二是內(nèi)部舒適性的提高。房車發(fā)展到今天，全美有890萬家庭擁有至少一輛RV，也就是百分之8.5的家庭擁有RV。2006年全年賣出40萬輛RV。全美有13，000多個(gè)私營的宿營地，有1600多個(gè)國家公園提供宿營以及其他配套服務(wù)。相對(duì)于我國汽車保有量，房車市場(chǎng)處于萌動(dòng)階段，其比重不足萬分之一。我國房車和居民生活還有較大距離，目前其主要用于科考、探險(xiǎn)、影視拍攝、商務(wù)接待等活動(dòng)。可以預(yù)見的是隨著物資資料的不斷豐富，隨著生活方式的改變，房車一定會(huì)被人們所喜愛，也一定會(huì)在近期迅速發(fā)展起來。房車設(shè)計(jì)房車保持了底本的五座設(shè)計(jì)，車輛外部。增添的房車空間僅僅為后備箱部分，車頂臥室可以或許包涵兩位乘員休息，后排座椅放倒之后，后方又能包涵兩名乘員。由于空間的制約，房車版的普銳斯并沒有增加其他生活生計(jì)舉措措施。目前這款房車版普銳斯僅在日本的售后服務(wù)中心接收定制。豐田汽車以及浩大改裝企業(yè)推出的浩大概念車都給我留下了不錯(cuò)的印象，剛剛竣事的東京改裝車展上。好比GT300賽車。同時(shí)也有大批產(chǎn)車因?yàn)闁|京改裝展而正是宣布，好比在日前開端接收定制的普銳斯房車。普銳斯房車的創(chuàng)意采用玻璃纖維材料建造，概況方面。全數(shù)套件的加持讓普銳斯的長度增添了520毫米，高度增添了560毫米。從外觀上看，和所有的房車一樣，普銳斯房車的車頂上也出現(xiàn)了一個(gè)小型的寢室，而流線型的假想讓這個(gè)增加的空間看上去比一個(gè)車頂行李箱也大不了幾多。整套房車套件并沒有破碎摧毀普銳斯原有的車身布局，甚至連尾燈也保持了普銳斯原來的造型，增加這一套件只有要卸掉尾燈和尾燈即可。房車的分類自行式房車自行式A型房車自行式A型房車是房車家族中具有自身驅(qū)動(dòng)能力的龐然大物，一定程度上我們可以認(rèn)為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一支。這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無區(qū)別，但車內(nèi)則要比公交車舒適豪華很多，具備各種家具、車載家用電器、儲(chǔ)存柜、桌椅沙發(fā)等，這些設(shè)施裝備可供人們長期獨(dú)立自主旅行，并在這樣的旅途中隨時(shí)隨地享受家的溫馨舒適。車內(nèi)寬敞而豪華，面積一般可達(dá)40平米左右，洗碗機(jī)、全自動(dòng)洗衣機(jī)、烘干機(jī)、衛(wèi)星天線、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、傳真機(jī)、電話機(jī)、全球定位系統(tǒng)、視聽娛樂設(shè)備、倒車監(jiān)視系統(tǒng)、防撞車警報(bào)系統(tǒng)、液壓水平裝置、整體浴室、安全報(bào)警系統(tǒng)等應(yīng)有盡有，在自行式A型房車?yán)?，你可以找到自己需要的一切。自行式B型房車自行式B型房車外表更像是小型面包車，它是具有自身驅(qū)動(dòng)能力的小巧房車。車內(nèi)設(shè)施精簡，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。該類房車最大的特點(diǎn)是小巧靈活，外表含蓄不張揚(yáng)，兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。自行式B型房車可作為家庭的第一輛車來購買，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如果要進(jìn)行長期旅行嫌車內(nèi)設(shè)施過于單薄，人們還可在車后牽引一輛拖掛式房車，到達(dá)目的地將拖掛房車卸下后還可自由穿梭活動(dòng)。自行式C型房車自行式C型房車是目前國內(nèi)房車市場(chǎng)數(shù)量最多、最受人們受歡迎的房車類型。該類房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結(jié)合，不張揚(yáng)的外表下具備所有日常生活、休閑娛樂所需設(shè)施。與自行式A型房車相比，自行式C型房車空間稍顯不足，但又比自行式B型房車空間寬敞、設(shè)備齊全--起居室、廚房、盥洗室、臥室具有大量櫥柜，攜帶大量行李絲毫不成問題。同時(shí)車內(nèi)具有影音娛樂系統(tǒng)、空調(diào)、可轉(zhuǎn)化沙發(fā)桌椅等，總而言之，自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設(shè)備齊全的房車類型。拖掛式房車拖掛式A型房車拖掛式A型房車在美國被稱為傳統(tǒng)拖掛房車，是拖掛式房車的典型，這類房車不具備自身驅(qū)動(dòng)力，要依靠牽引車才能前進(jìn)：用連接器和掛鉤與小轎車、SUV或自行式房車相連（有些車型需要?jiǎng)恿^大的車才能拖走），通過同步剎車等與牽引車同步前進(jìn)、停止。該類房車外形大都規(guī)則、對(duì)稱，長方體或近似長方體、淚滴狀或橢圓狀，車內(nèi)設(shè)有起居室、廚房、臥室、盥洗室等區(qū)域。拖掛式B型房車拖掛式B型房車在美國被稱為五輪拖掛式房車，外形龐大，具有自己的車輪，側(cè)面車形類似于長方形少了右下角，而右上角通過放在牽引車（多為皮卡車）車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。這一外型特點(diǎn)使這類房車具有了其他拖掛式房車所缺少的錯(cuò)層生活空間。這一獨(dú)特設(shè)計(jì)使皮卡車車廂上方空間成為寬大的主臥室，而車內(nèi)更多的是家庭活動(dòng)空間。此外，許多拖掛式B型房車車后方裝有全景觀玻璃窗?？傮w而言，拖掛式B型房車寬敞的臥室空間、活動(dòng)領(lǐng)域使得該類房車成為拖掛式房車中的自行式A型房車。作為拖掛式房車之一，它同樣可以在停駐營地后以及其他不必行走的情況下與牽引車輛分離，牽引車可以單獨(dú)活動(dòng)。這一類型的房車中三分之二都至少裝有一側(cè)擴(kuò)展裝置，只要輕按按鈕，拓展廂體可向外滑動(dòng)多達(dá)一米的距離以加大用餐、休息以及烹飪等的活動(dòng)空間。該類房車具備在家一樣的生活設(shè)備，適合家庭周末度假或常年旅行。拖掛式C型房車拖掛式C型房車在美國稱為雙端可拓展旅游拖掛房車，更偏向于露營車，這類房車在美國被稱為帳篷房車，這種房車大多用于露營體驗(yàn)。在路上，拖掛式C型房車就像一個(gè)大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開后才是房車的樣子。因?yàn)槠淇烧郫B的特點(diǎn)，車內(nèi)設(shè)施較為簡單，主要是為人們提供舒適的睡眠區(qū)域，還會(huì)配有簡單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動(dòng)裝備，有些拖掛式C型房車首尾可向兩側(cè)擴(kuò)展，增加車內(nèi)使用空間。拖掛式C型房車的特點(diǎn)是重量輕、牽引方便、型號(hào)眾多。由于此類房車重量較輕，大多數(shù)汽車甚至小型迷你汽車都可以對(duì)其拖拽，有時(shí)單僅人力就可操縱這些房車；缺點(diǎn)是該種房車車內(nèi)設(shè)施簡單，同時(shí)僅適于溫暖季節(jié)旅游使用。對(duì)許多初次購買房車或帶小孩的等希望購買較為經(jīng)濟(jì)的車型作為初步嘗試的人來說，拖掛式C型房車絕對(duì)是個(gè)很好的選擇。拖掛式D型房車拖掛式D型房車也被稱為馱掛房車，是一種馱在皮卡車廂或是經(jīng)過改裝的車槽上的車型，這款房車與其他房車相比最顯著的特點(diǎn)是沒有單獨(dú)車輪全部依靠"牽引車"前進(jìn)。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。這樣的設(shè)計(jì)更符合前往路況不好的露地、景點(diǎn)等旅行、度假。為了更好的滿足人們的生活需要，將房車生活舒適最大化，現(xiàn)在大多車型都為使用者提供了更大的生活空間：設(shè)有可擴(kuò)展裝置的客廳或臥室、車尾通過液壓桿支起的睡眠區(qū)域等。廁所、淋浴設(shè)施、床鋪、廚房設(shè)施以及空調(diào)、冰箱等應(yīng)有盡有。這類房車專門設(shè)有為在冬天旅行使用的增加了包括熱力暖爐、暖風(fēng)設(shè)施、車壁加厚的絕緣層和雙層玻璃窗等。移動(dòng)別墅移動(dòng)別墅適合有長時(shí)間度假旅行習(xí)慣的愛好者使用。移動(dòng)別墅需要用特殊或重型的平板拖車運(yùn)輸?shù)綘I地；也可進(jìn)行短距離牽引行進(jìn)。該類房車更多是有計(jì)劃的季節(jié)性使用，舒適方便，具有寬大的生活空間。內(nèi)部設(shè)施配置得如同家里一樣方便自由。移動(dòng)別墅A型房車特性：1．移動(dòng)別墅是有慣例長時(shí)間度假旅行的愛好者將車用特殊或重型的車拖到營地的；2．有計(jì)劃的為了季節(jié)而使用；有計(jì)劃的將車拖到營地，舒適方便；擁有寬大的生活空間；這種房車建造在一個(gè)帶輪底盤上，并需要有諸如汽車，搬運(yùn)車,卡車之類的重型牽引車輛的牽引。此類型型房車的設(shè)計(jì)不適合經(jīng)常性的拖曳，車輛一旦停靠，需要連接到公共電力系統(tǒng)來滿足車內(nèi)設(shè)備和用具的電力需求。移動(dòng)別墅B型房車特性：有計(jì)劃的季節(jié)使用，將車拖到營地或者公園，舒適方便；空間大，設(shè)施舒適豪華；這類型房車是為那些有時(shí)間而且打算長時(shí)間度假休閑的旅行愛好者設(shè)計(jì)的，將車用特殊或重型汽車運(yùn)到營地，這種拖車便于偶爾搬遷時(shí)的暫時(shí)居住使用，或者是季節(jié)性的度假使用，亦需要連接到公共電力系統(tǒng)來滿足車內(nèi)設(shè)備和用具的電力需求。特殊型房車闡述越野房車越野房車屬于房車中比較特殊的一個(gè)類別，目前市場(chǎng)上的越野房車多由軍用越野車或重型卡車改裝而來，因其出色的越野能力和較為舒適的居住條件，不僅滿足了越野愛好者長途跋涉的需求，更重要的是適應(yīng)了廣大中西部地區(qū)的復(fù)雜路況，完全滿足野外工作的需求，而廣泛應(yīng)用于電力、通訊、石油、勘探、野外探險(xiǎn)等多種行業(yè)。國外越野房車的發(fā)展比較成熟，有很多可供選擇的越野房車車型，比如我們熟知的德國MAN、奔馳的烏尼莫克等車型，另外，國外每年都會(huì)組織專門針對(duì)越野房車的比賽，越野愛好者們一邊欣賞賽事，一邊探討越野心得，那里是越野愛好者真正的天堂。國內(nèi)雖然也有一部分狂熱的越野愛好者癡迷于越野房車，但氛圍遠(yuǎn)不及國外，多數(shù)還停留在討論階段，真正將想法付諸行動(dòng)的人少之又少。國內(nèi)最常見的越野房車是用依維柯軍用越野2045和2046改裝的民用越野房車。而用于工程車輛使用的越野房車，主要是以中國重汽生產(chǎn)的豪沃越野車底盤改裝的豪沃越野房車。賽車房車房車一般來說就是指的擁有固定頂棚的車輛（所以敞篷跑車不能算），這一點(diǎn)很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車賽。而跑車則是從賽車發(fā)展而來。一個(gè)例子就是法拉利。法拉利以前只是一個(gè)完完全全的比賽車隊(duì)，后來法拉利的創(chuàng)建人恩佐?法拉利為了緩解車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)壓力，才生產(chǎn)一些公路版本的賽車出售。后來漸漸演變成為一個(gè)專門的車型系列，然后成為一個(gè)跑車制造商。之后隨著時(shí)代的發(fā)展，普通的人們也開始追求賽車的樂趣。房車其它闡述房車的配件房車的配件有：家用品、營地用品、天線、電工用品、燈具、房車保養(yǎng)用品、五金件及工具、管道接口配件、遮陽篷配件、房車內(nèi)主要設(shè)施器具、煤氣監(jiān)測(cè)、給排水系統(tǒng)、房車配套用品、托掛安全配件等。頂置空調(diào)、車載冰箱、遮陽棚、燃?xì)庠?、電磁爐，咖啡壺，開水壺，衛(wèi)生間馬桶設(shè)備、下水系統(tǒng)，燈光照明、汽車動(dòng)力系統(tǒng)（靜音汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)）房車專用門，放車專用窗。燃?xì)鈭?bào)警器，倒車影像，定速巡航系統(tǒng)。房車營地房車和營地是緊密相連的，宿營地主要分幾大類：房車?？繄?chǎng)、帳篷露營場(chǎng)、簡屋式營地(為一般露營者和配置不完全的房車使用者)、景點(diǎn)托掛車出租場(chǎng)、大型房車營地(移動(dòng)房屋式)、小別墅式。成熟的營地建設(shè)還包含營地室外娛樂項(xiàng)目：獨(dú)木舟漂流、垂釣、騎馬、高爾夫、滑雪、徒步游、考古探險(xiǎn)等。這常常將旅行社或酒店管理公司和營地建設(shè)及經(jīng)營聯(lián)系起來。在國外，也有很多營地是個(gè)人經(jīng)營的，這些人要通過宿營地操作規(guī)范認(rèn)證。供水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng)所有的旅行房車，都能提供一個(gè)非常重要的感受，就是_它讓你能如家里一般的舒適與便利。因?yàn)?，它具有相?dāng)完善的供水系統(tǒng)。如果沒有這個(gè)系統(tǒng)，今天的旅行房車旅游活動(dòng)，不會(huì)這么興盛的。供水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng)是并存的，事實(shí)上，可視為同一個(gè)系統(tǒng)。供水系統(tǒng)必須做到像家里一樣的方便，只要打開水龍頭，水便會(huì)自動(dòng)流出來。清水來自車內(nèi)部裝設(shè)的清水箱，或是來自營地的接水水龍頭。車內(nèi)水箱的水，是采用一個(gè)12V的自動(dòng)加壓供水水泵。當(dāng)你打開水泵開關(guān)以后，它會(huì)將車內(nèi)整個(gè)供水水管，加壓至20~40PSI。內(nèi)置的清水箱，通常是采用一個(gè)附有鎖的清水加水口，由車外利用水管，將清水灌入清水箱。另一種供水,則是采用外接水接頭及水管，直接將車內(nèi)供水水管，接駁于營地的供水水龍頭上。這樣，就不必使用加壓水泵。當(dāng)外部供水停止時(shí)，車內(nèi)的加壓幫浦，仍會(huì)自動(dòng)的取代之。所以，可以確保你使用上的便利性。當(dāng)你的旅行房車不用的時(shí)候，請(qǐng)記得，將車內(nèi)供水水泵的開關(guān)關(guān)掉。因?yàn)?，如果你的清水箱沒有水，供水水泵會(huì)不停的空轉(zhuǎn)，容易造成損壞，當(dāng)你要將外接水管，接到營地的水龍頭前，請(qǐng)先將水管灌滿水，以減低進(jìn)入供水系統(tǒng)的空氣量。要將空氣從水管中排掉，是一項(xiàng)簡單又基本的用水程序。首先，先將清水箱裝滿水，再將供水水泵打開，然后，同時(shí)將所有車內(nèi)的水龍頭打開，直到流出的水沒有空氣便可。當(dāng)你使用外接水源時(shí)，也必須做這一個(gè)基本的程序來排氣。由于一般的家用自來水供水系統(tǒng)，壓力非常高(100psi)。當(dāng)你使用外接水源時(shí)，你必須有一個(gè)減壓閥的裝置，來降低供水的水壓，這樣才不會(huì)損壞，你車內(nèi)原有的供水系統(tǒng)(40psi)。目前，很多新車種出廠前，即裝設(shè)有這種減壓閥。如果你的外接水接頭，沒有預(yù)裝減壓閥，你只要加裝一個(gè)在「外接水管」上便可。由盥洗盤及浴盤排出的廢水(graywater)，通常匯流到廢水箱里，至于車內(nèi)馬桶的肥水，則排到較小的肥水箱中。一般車內(nèi)，都設(shè)有水量表，可監(jiān)控清水箱廢水箱之內(nèi)容量，以便隨時(shí)做清理的工作。在國外，通常使用88mm的排水接頭與導(dǎo)管，將廢水或肥水，排到營位的污水處理池中。在國內(nèi)，到目前為止，沒有任何營地，休息站，加油站或國家公園，設(shè)有污水處理池。所以，都采用19mm排水軟管，外接于廢水箱泄水閥上，直接將廢水，排到水溝中。至于肥水，一般，則采用行動(dòng)馬桶或抽倒式馬桶，再將肥水箱拿到廁所倒掉，比較費(fèi)事，但也沒辦法。

2013-2014年中國房車市場(chǎng)環(huán)境解析中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP2013年，面對(duì)極為錯(cuò)綜復(fù)雜的國內(nèi)外形勢(shì)，黨中央、國務(wù)院團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民，深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，堅(jiān)定不移推進(jìn)改革開放，科學(xué)創(chuàng)新宏觀調(diào)控方式，國民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)，穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。初步核算，全年國內(nèi)生產(chǎn)總值568845億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長7.7%。分季度看，一季度同比增長7.7%，二季度增長7.5%，三季度增長7.8%，四季度增長7.7%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值56957億元，增長4.0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值249684億元，增長7.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值262204億元，增長8.3%。從環(huán)比看，四季度國內(nèi)生產(chǎn)總值增長1.8%。全年萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比上年下降3.7%。圖表SEQ圖表\*ARABIC1：2013年GDP初步核算數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC2：我國GDP環(huán)比增長速度數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC3：全國各省市國民生產(chǎn)總值數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC4：全國各省市GDP增速數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI2013年全年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)同比上漲2.6%，其中食品消費(fèi)價(jià)格漲幅4.7%。全年工業(yè)品出廠價(jià)格同比下降1.9%，其中食品出廠價(jià)格漲幅0.7%。圖表SEQ圖表\*ARABIC5：2013年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC6：1980-2013年CPI漲幅一覽表數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC7：2013年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局全國居民收入情況2013全年城鎮(zhèn)居民人均總收入29547元。其中，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入26955元，比上年名義增長9.7%，扣除價(jià)格因素實(shí)際增長7.0%。在城鎮(zhèn)居民人均總收入中，工資性收入比上年名義增長9.2%，經(jīng)營凈收入增長9.8%，財(cái)產(chǎn)性收入增長14.6%，轉(zhuǎn)移性收入增長10.1%。全年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入中位數(shù)24200元，比上年名義增長10.1%。按城鎮(zhèn)居民五等份收入分組，低收入組人均可支配收入11434元，中等偏下收入組人均可支配收入18483元，中等收入組人均可支配收入24518元，中等偏上收入組人均可支配收入32415元，高收入組人均可支配收入56389元。全年農(nóng)村居民人均純收入8896元，比上年名義增長12.4%，扣除價(jià)格因素實(shí)際增長9.3%。其中，工資性收入比上年名義增長16.8%，家庭經(jīng)營純收入增長7.4%，財(cái)產(chǎn)性收入增長17.7%，轉(zhuǎn)移性收入增長14.2%。農(nóng)村居民人均純收入中位數(shù)7907元，比上年名義增長12.7%。按農(nóng)村居民五等份收入分組，低收入組人均純收入2583元，中等偏下收入組人均純收入5516元，中等收入組人均純收入7942元，中等偏上收入組人均純收入11373元，高收入組人均純收入21273元。2013年全國居民收入基尼系數(shù)為0.473。全年農(nóng)民工總量26894萬人，比上年增加633萬人，增長2.4%，其中，本地農(nóng)民工10284萬人，增長3.6%，外出農(nóng)民工16610萬人，增長1.7%。外出農(nóng)民工月均收入水平2609元，比上年增長13.9%。圖表SEQ圖表\*ARABIC8：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入%數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC9：農(nóng)村居民人均可支配收入%數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局居民收入水平的提高以及對(duì)醫(yī)療保險(xiǎn)產(chǎn)品的認(rèn)知度提升是醫(yī)療保險(xiǎn)市場(chǎng)消費(fèi)增長的基礎(chǔ)性因素。由于消費(fèi)者需求的不斷變化及醫(yī)療保險(xiǎn)制品產(chǎn)量擴(kuò)大，產(chǎn)品的更新?lián)Q代加快，而新產(chǎn)品的推出將更好的吸引老消費(fèi)者，進(jìn)而影響及吸引潛在用戶進(jìn)行醫(yī)療保險(xiǎn)的消費(fèi)，從而推動(dòng)消費(fèi)者規(guī)模的擴(kuò)張。2013全年農(nóng)村居民人均純收入8896元，比上年增長12.4%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長9.3%；農(nóng)村居民人均純收入中位數(shù)為7907元，增長12.7%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入26955元，比上年增長9.7%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長7.0%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入中位數(shù)為24200元，增長10.1%。根據(jù)從2012年四季度起實(shí)施的城鄉(xiāng)一體化住戶調(diào)查，全國居民人均可支配收入18311元，比上年增長10.9%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長8.1%。農(nóng)村居民食品消費(fèi)支出占消費(fèi)總支出的比重為37.7%，比上年下降1.6個(gè)百分點(diǎn)；城鎮(zhèn)為35.0%，下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。圖表SEQ圖表\*ARABIC10：2009-2013年農(nóng)村居民人均純收入數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC11：2009-2013年城鎮(zhèn)居民人均純收入數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局恩格爾系數(shù)2013年中國居民消費(fèi)水平持續(xù)提高。2013年農(nóng)村居民恩格爾系數(shù)為37.7%，比上年下降1.6個(gè)百分點(diǎn)；城鎮(zhèn)居民恩格爾系數(shù)為35.0%，下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。圖表SEQ圖表\*ARABIC12：2011-2013年我國恩格爾系數(shù)情況數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)發(fā)展形勢(shì)2013年，1-11月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額53338億元，比上年同期增長13.2%，其中，主營活動(dòng)利潤53701億元，比上年同期增長4.4%。在41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中，27個(gè)行業(yè)主營活動(dòng)利潤比上年同期增長，12個(gè)行業(yè)主營活動(dòng)利潤比上年同期減少，2個(gè)行業(yè)由上年同期主營活動(dòng)虧損轉(zhuǎn)為盈利。1-11月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元主營業(yè)務(wù)收入中的成本為85.64元，以利潤總額計(jì)算的利潤率為5.77%。圖表SEQ圖表\*ARABIC13：規(guī)模以上工業(yè)增加值月度同比%數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局2013全年規(guī)模以上工業(yè)中，農(nóng)副食品加工業(yè)增加值比上年增長9.4%，紡織業(yè)增長8.7%，通用設(shè)備制造業(yè)增長9.2%，專用設(shè)備制造業(yè)增長8.5%，汽車制造業(yè)增長14.9%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長11.3%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長10.9%。六大高耗能行業(yè)增加值比上年增長10.1%，其中，非金屬礦物制品業(yè)增長11.5%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長12.1%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長14.6%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長9.9%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長6.2%，石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)增長6.1%。高技術(shù)制造業(yè)增加值比上年增長11.8%。圖表SEQ圖表\*ARABIC14：2013年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局，匯智聯(lián)恒固定資產(chǎn)投資情況2013全年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）436528億元，比上年名義增長19.6%（扣除價(jià)格因素實(shí)際增長19.2%）。其中，國有及國有控股投資144056億元，增長16.3%；民間投資274794億元，增長23.1%，占全部投資的比重為63%。分地區(qū)看，東部地區(qū)投資比上年增長17.9%，中部地區(qū)增長22.8%，西部地區(qū)增長23.0%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資9241億元，比上年增長32.5%；第二產(chǎn)業(yè)投資184804億元，增長17.4%；第三產(chǎn)業(yè)投資242482億元，增長21.0%。在第二產(chǎn)業(yè)投資中，工業(yè)投資181864億元，比上年增長17.8%；其中，采礦業(yè)投資14750億元，增長10.9%；制造業(yè)投資147370億元，增長18.5%；電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資19744億元，增長18.4%。全年基礎(chǔ)設(shè)施（不包括電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)）投資71695億元，比上年增長21.2%。從到位資金情況看，全年到位資金480381億元，比上年增長20.1%。其中，國家預(yù)算資金增長17.0%，國內(nèi)貸款增長14.4%，自籌資金增長20.8%，利用外資下降3.7%。全年新開工項(xiàng)目計(jì)劃總投資357815億元，比上年增長14.2%；新開工項(xiàng)目389256個(gè)，比上年增加66194個(gè)。從環(huán)比看，12月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長1.41%。圖表SEQ圖表\*ARABIC15：固定資產(chǎn)投資增速%數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局2013全年全國房地產(chǎn)開發(fā)投資86013億元，比上年名義增長19.8%（扣除價(jià)格因素實(shí)際增長19.4%），其中住宅投資增長19.4%。房屋新開工面積201208萬平方米，比上年增長13.5%，其中住宅新開工面積增長11.6%。全國商品房銷售面積130551萬平方米，比上年增長17.3%，其中住宅銷售面積增長17.5%。全國商品房銷售額81428億元，增長26.3%，其中住宅銷售額增長26.6%。全年房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積38814萬平方米，比上年增長8.8%。12月末，全國商品房待售面積49295萬平方米，同比增長35.2%。全年房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金122122億元，比上年增長26.5%。其中，國內(nèi)貸款增長33.1%，自籌資金增長21.3%，利用外資增長32.8%。圖表SEQ圖表\*ARABIC16：房地產(chǎn)開發(fā)投資增速%數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC17：2013年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）單位：億元數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC18：2013年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC19：2013年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況及其增長速度數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局中國匯率調(diào)整圖表SEQ圖表\*ARABIC20：中國匯率變化情況數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口

進(jìn)出口穩(wěn)中有升。全年貨物進(jìn)出口總額258267億元人民幣，以美元計(jì)價(jià)為41600億美元，比上年增長7.6%。其中，出口137170億元人民幣，以美元計(jì)價(jià)為22096億美元，增長7.9%；進(jìn)口121097億元人民幣，以美元計(jì)價(jià)為19504億美元，增長7.3%。進(jìn)出口差額（出口減進(jìn)口）16072億元人民幣，比上年增加1514億元人民幣，以美元計(jì)價(jià)為2592億美元，增加289億美元。

圖表SEQ圖表\*ARABIC21：2009-2013年貨物進(jìn)出口總額

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC22：2013年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度單位：億美元指標(biāo)絕對(duì)數(shù)比上年增長%貨物進(jìn)出口總額416007.6貨物出口額220967.9其中：一般貿(mào)易1087510.1加工貿(mào)易8605-0.3其中：機(jī)電產(chǎn)品126527.3高新技術(shù)產(chǎn)品66039.8貨物進(jìn)口額195047.3其中：一般貿(mào)易110998.6加工貿(mào)易49703.3其中：機(jī)電產(chǎn)品84007.3高新技術(shù)產(chǎn)品558210.1進(jìn)出口差額（出口減進(jìn)口）2592—

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC23：2013年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度商品名稱單位數(shù)量比上年增長%金額（億美元）比上年增長%煤（包括褐煤）萬噸751-19.111-33.1鋼材萬噸623411.95323.4紡織紗線、織物及制品————106911.7服裝及衣著附件————177011.3鞋類————5088.4家具及其零件————5186.2自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其部件萬臺(tái)1870502.01822-1.7手持或車載無線電話萬臺(tái)11858216.995117.3集裝箱萬個(gè)2708.879-6.4液晶顯示板萬個(gè)3265773.1359-1.0汽車（包括整套散件）萬輛92-6.7120-5.3

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC24：2013年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度商品名稱數(shù)量（萬噸）比上年增長%金額（億美元）比上年增長%谷物及谷物粉14584.3516.6大豆63388.63808.6食用植物油810-4.281-16.7鐵礦砂及其精礦8193110.2105910.4氧化鋁383-23.714-22.7煤（包括褐煤）3270813.42901.1原油281924.02196-0.5成品油3959-0.6320-3.2初級(jí)形狀的塑料24623.94916.3紙漿16852.41143.7鋼材14083.1170-4.3未鍛造的銅及銅材453-2.5353-8.5

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC25：2013年對(duì)主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度單位：億美元國家和地區(qū)出口額比上年增長%進(jìn)口額比上年增長%歐盟33901.122003.7美國36844.7152514.8東盟244119.519961.9中國香港384819.0162-9.3日本1503-0.91623-8.7韓國9124.018318.5中國臺(tái)灣40610.5156618.5俄羅斯49612.6396-10.2印度4841.6170-9.6

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局全年服務(wù)進(jìn)出口（按國際收支口徑統(tǒng)計(jì)，不含政府服務(wù)，下同）總額5396億美元，比上年增長14.7%。其中，服務(wù)出口2106億美元，增長10.6%；服務(wù)進(jìn)口3291億美元，增長17.5%。服務(wù)進(jìn)出口逆差1185億美元。

全年非金融領(lǐng)域新批外商直接投資企業(yè)22773家，比上年下降8.6%。實(shí)際使用外商直接投資金額1176億美元，增長5.3%。圖表SEQ圖表\*ARABIC26：2013年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長速度行業(yè)企業(yè)數(shù)（家）比上年增長%實(shí)際使用金額（億美元）比上年增長%總計(jì)22773-8.61175.95.3其中：農(nóng)、林、牧、漁業(yè)757-14.218.0-12.7制造業(yè)6504-27.5455.5-6.8電力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)2007.024.348.2交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)4011.042.221.4信息傳輸、計(jì)算機(jī)服務(wù)和軟件業(yè)796-14.028.8-14.2批發(fā)和零售業(yè)73494.6115.121.7房地產(chǎn)業(yè)53012.3288.019.4租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)33594.0103.626.2居民服務(wù)和其他服務(wù)業(yè)166-13.56.6-43.6

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局全年非金融領(lǐng)域?qū)ν庵苯油顿Y額902億美元，比上年增長16.8%。

全年對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)完成營業(yè)額1371億美元，比上年增長17.6%；對(duì)外勞務(wù)合作派出各類勞務(wù)人員52.7萬人，增長2.9%。中國房車市場(chǎng)政策環(huán)境分析房車標(biāo)準(zhǔn)、政策、法規(guī)（一）目前，中國業(yè)已制定了一些有個(gè)關(guān)房車的基礎(chǔ)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括：◆GB/T22550-2008旅居車輛、術(shù)語及定義◆GB/T22551-2008旅居車輛、旅居掛車居住要求◆GB/T22552-2008旅居掛車、質(zhì)量/尺寸、術(shù)語及定義◆QC/T776-2007旅居車◆QC/T452-1999住宿車通用技術(shù)條件1、GB/T22550-2008旅居車輛、術(shù)語及定義本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO7418:1989《旅居車輛、術(shù)語及定義》，定義了旅居車輛作為臨時(shí)住所的相關(guān)術(shù)語，以及影響旅居車輛作為整車滿足道路使用目的的術(shù)語。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的術(shù)語及其定義與GB/T3730.1和GB/T22552中的定義等同。2、GB/T22551-2008旅居車輛、旅居掛車居住要求本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了旅居掛車居住方面的功能要求和安全要求。標(biāo)準(zhǔn)不適用于作為永久住所的旅居車輛，不包括旅居掛車有關(guān)道路車輛方面的要求；標(biāo)準(zhǔn)也不適用于商用掛車、帳篷掛車和自行式旅居車。本標(biāo)準(zhǔn)不包含有關(guān)有效載荷的要求。3、GB/T22552-2008旅居掛車、質(zhì)量/尺寸、術(shù)語及定義本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了GB/T3730.1所定義的旅居掛車的質(zhì)量和尺寸名詞術(shù)語，并給出定義。標(biāo)準(zhǔn)不涉及名詞術(shù)語的測(cè)量方法、單位、精度要求以及質(zhì)量和尺寸的大小等級(jí)。4、QC/T776-2007旅居車本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了旅居車的分類、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、使用說明書、運(yùn)輸與儲(chǔ)存。中國房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需制定一批房車基礎(chǔ)、技術(shù)、性能、檢測(cè)和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，以及房車上路交通方面的運(yùn)行安全標(biāo)準(zhǔn)、使用和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。目前房車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未形成體系，不能滿足房產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本需求，標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)滯后，嚴(yán)重影響房產(chǎn)發(fā)展。（二）國家和各地政府積極支持房車發(fā)展◆2011年6月發(fā)布《中國旅游業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》，提出要大力發(fā)展房車露營地，并重申將旅游房車納入國家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄；◆2010年初，山東發(fā)布《山東省自駕車旅游總體規(guī)劃》，計(jì)劃在10年內(nèi)規(guī)劃建設(shè)180余處汽車露營地；◆上?！笆濉甭糜我?guī)劃明確提出，“十二五”期間，上海將投入400億元，建設(shè)13個(gè)市級(jí)旅游重點(diǎn)項(xiàng)目，其中就包括松江佘山國家旅游度假區(qū)房車基地建設(shè)項(xiàng)目；◆福建將房車列為旅游業(yè)“十二五”重點(diǎn)打造項(xiàng)目之一；◆天津在“十二五”期間，將在濱海新區(qū)選址啟動(dòng)建設(shè)“中國旅游產(chǎn)業(yè)園”，將房車作為其重點(diǎn)發(fā)展的旅游制造業(yè)之一，并將選取條件成熟的區(qū)縣建設(shè)房車露營地；◆海南將房車旅游提升到新的高度，2009年成立房車項(xiàng)目工作領(lǐng)導(dǎo)小組，房車產(chǎn)品、房車產(chǎn)業(yè)和房車旅游成為海南國際旅游島建設(shè)的重要組成部分；◆有關(guān)地方政府陸續(xù)出臺(tái)露營地開發(fā)建設(shè)鼓勵(lì)政策，包括環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、西南地區(qū)，各地政府開始本地區(qū)的露營地建設(shè)規(guī)劃，在政策、法規(guī)、資金等方面鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)、經(jīng)營房車露營地。房車進(jìn)出口貿(mào)易政策1、自2004年1月1日起，國家實(shí)施汽車自動(dòng)進(jìn)口許可管理，所有汽車進(jìn)口口岸保稅區(qū)不得存放以進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)為目的的汽車。2、國家禁止以任何貿(mào)易方式進(jìn)口舊汽車及其總成、配件和右置方向盤汽車（用于開發(fā)出口產(chǎn)品的右置方向盤樣車除外）。3、進(jìn)口汽車必須獲得國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書，貼有認(rèn)證標(biāo)志，并須經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)抽查檢驗(yàn)合格，同時(shí)附有中文說明書。4、禁止汽車及相關(guān)商品進(jìn)口中的不公平貿(mào)易行為。國務(wù)院商務(wù)主管部門依法對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施反傾銷、反補(bǔ)貼和保障措施，組織有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)建立和完善汽車產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警系統(tǒng)，并開展汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭力調(diào)查研究工作。汽車供應(yīng)商和經(jīng)銷商有義務(wù)及時(shí)準(zhǔn)確地向國務(wù)院有關(guān)部門提供相關(guān)信息。5、鼓勵(lì)發(fā)展汽車及相關(guān)商品的對(duì)外貿(mào)易。支持培育和發(fā)展國家汽車及零部件出口基地，引導(dǎo)有條件的汽車供應(yīng)商和經(jīng)銷商采取多種方式在國外建立合資、合作、獨(dú)資銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化出口商品結(jié)構(gòu)，加大開拓國際市場(chǎng)的力度。6、利用中央外貿(mào)發(fā)展基金支持汽車及相關(guān)商品對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。7、汽車及相關(guān)商品的出口供應(yīng)商和經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)根據(jù)出口地區(qū)相關(guān)法規(guī)建立必要的銷售和服務(wù)體系。8、加強(qiáng)政府間磋商，支持汽車及相關(guān)商品出口供應(yīng)商參與反傾銷、反補(bǔ)貼和保障措施的應(yīng)訴，維護(hù)我國汽車及相關(guān)商品出口供應(yīng)商的合法權(quán)益。9、汽車行業(yè)組織要加強(qiáng)行業(yè)自律，建立競(jìng)爭有序的汽車及相關(guān)商品對(duì)外貿(mào)易秩序。相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī)及影響分析1、在2009年12月3日國務(wù)院下發(fā)的《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》中,第九條“培育新的旅游消費(fèi)熱點(diǎn)”明確指出,房車、郵輪、游艇等作為旅游裝備制造業(yè)被納入國家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄中。2、關(guān)于貫徹<收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類>行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T489－2003）核查車輛并收取通行費(fèi)的通知，對(duì)房車，旅居掛車的特殊車輛需執(zhí)行以下操作：（1）查驗(yàn)車輛合法性，此類組合車輛應(yīng)具有兩副車牌，分別掛于牽引車輛和旅居掛車，應(yīng)出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本；（2）收取車輛通行費(fèi)，此類組合車輛視為拖掛車輛，按照高于主車一個(gè)車型分類標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)；（3）本通知于2010年11月8日起執(zhí)行。在此之前，拖掛式房車雖然已經(jīng)能夠合法上牌，法律規(guī)定轎車可以牽引房車合法上路，但是卻沒有明確轎車等牽引拖掛式房車后能否上高速，上高速后如何收費(fèi)，因此拖掛式房車上高速時(shí)遇到的問題重重。這一通知對(duì)上面所述問題有了明確答復(fù)，拖掛式房車上高速終于有了確切的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。3、2010年，港中旅提出了“房車生活系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商”戰(zhàn)略框架，創(chuàng)建了營地、銷售、生產(chǎn)一體化的后發(fā)模式，為房車產(chǎn)業(yè)的整體破局創(chuàng)造了契機(jī)。同年，號(hào)稱目前國內(nèi)最大房車營地的中旅密云南山房車小鎮(zhèn)樣板區(qū)正式亮相4、李國梁副省長代表海南省人民政府與中國港中旅集團(tuán)公司和五礦多尼爾房車有限公司簽署了《房車項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,標(biāo)志著海南發(fā)展房車項(xiàng)目正式拉開序幕。2010年，海南在?？谑?、三亞市、瓊海市、五指山市、樂東縣建設(shè)首批“房車示范小鎮(zhèn)”。其中包括10個(gè)房車示范小鎮(zhèn)和50個(gè)房車營地并引進(jìn)2000輛房車,最終在全省建成一批房車露營地并發(fā)展相關(guān)的休閑、旅游項(xiàng)目。5、近年來，國家越來越重視民生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與扶持力度，《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》提出把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，這些對(duì)房車旅游發(fā)展而言都可說是利好因素。但從另一方面看，國家宏觀政策對(duì)房車旅游發(fā)展也有一定影響，比如一些地方對(duì)車輛保有量的限制（如北京地區(qū)車牌號(hào)搖號(hào)政策）、土地使用的限制、特種車運(yùn)營的限制等，這些對(duì)于房車旅游的未來發(fā)展則又是利空因素。6、目前，我國的旅游主管部門已將露營地建設(shè)列入“十二五”規(guī)劃的重要位置。在2009年12月10日,第二屆中國露營休閑旅游論壇上,國家旅游局規(guī)劃財(cái)務(wù)司司長吳文學(xué)表示:國家相關(guān)部門正在積極制定《露營地建設(shè)運(yùn)營規(guī)范》和《旅游露營地星級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，“十二五”期間，我國的房車露營旅游呈現(xiàn)新的面貌。而在國外更為普遍的拖掛式房車在中國遇到的上牌照難、無相應(yīng)道路法規(guī)等問題也在相關(guān)部門的籌備解決中。中國房車市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析房車與露營地的科技含量不高，準(zhǔn)入門檻低。特種車廠就可以輕易轉(zhuǎn)型。1、通過多年努力，中國形成了一批有一定生產(chǎn)能力的房車制造廠商。目前,中國具有初步生產(chǎn)規(guī)模的制造商有近20家，小型企業(yè)30家。其中包括：中天高科房車、長城汽車房車、北京北方車輛房車、青島春田房車、河南新飛房車、江蘇中歐房車、山東山野特房車以及金龍客車飛車等。顯然主要骨干汽車企業(yè)參與的不多。2、中國房車生產(chǎn)企業(yè)在積極與國外房車企業(yè)進(jìn)行溝通，尋求合作伙伴，不少企業(yè)開始經(jīng)營進(jìn)口房車，代理、經(jīng)銷的國外品牌開始多樣化。目前有六七家企業(yè)小批量進(jìn)口房車，經(jīng)銷歐洲及美國房車品牌。3、中國房車企業(yè)研發(fā)能力較弱，大多生產(chǎn)規(guī)模較小，多則數(shù)百臺(tái)、少則幾十臺(tái)。當(dāng)前，中國房車制造業(yè)亟待待進(jìn)一步規(guī)范化發(fā)展，自主創(chuàng)新和研發(fā)能力亟待培育，批量化、規(guī)?；a(chǎn)制造能力也亟待提升。中國房車市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析居民消費(fèi)情況全年居民消費(fèi)價(jià)格比上年上漲2.6%。其中，城市上漲2.6%，農(nóng)村上漲2.8%。分類別看，食品價(jià)格比上年上漲4.7%，煙酒及用品上漲0.3%，衣著上漲2.3%，家庭設(shè)備用品及維修服務(wù)上漲1.5%，醫(yī)療保健和個(gè)人用品上漲1.3%，交通和通信下降0.4%，娛樂教育文化用品及服務(wù)上漲1.8%，居住上漲2.8%。在食品價(jià)格中，糧食價(jià)格上漲4.6%，油脂價(jià)格上漲0.3%，豬肉價(jià)格上漲0.3%，鮮菜價(jià)格上漲8.1%。12月份，居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲2.5%，環(huán)比上漲0.3%。全年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格比上年下降1.9%，12月份同比下降1.4%，環(huán)比持平。全年工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格比上年下降2.0%，12月份同比下降1.4%，環(huán)比持平。圖表SEQ圖表\*ARABIC27：居民消費(fèi)價(jià)格上漲情況%數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局消費(fèi)觀念從前遭受排斥的精神文化消費(fèi)逐步成長為消費(fèi)熱點(diǎn)。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)興起的背景下，教育消費(fèi)成為居民家庭具有戰(zhàn)略性意義的消費(fèi)支出，絕大多數(shù)居民認(rèn)同“再苦不能苦孩子，再窮不能窮教育”的觀念。繼續(xù)教育消費(fèi)前景看好，隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，知識(shí)和技術(shù)更新?lián)Q代的速度明顯加快，越來越多的人紛紛返回校園或在社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)“充電”。網(wǎng)絡(luò)娛樂和網(wǎng)絡(luò)教育消費(fèi)引人注目。生態(tài)旅游、文化旅游消費(fèi)勢(shì)頭火爆。超前消費(fèi)悄然升溫。在25―35歲高學(xué)歷消費(fèi)群體中，超前消費(fèi)、預(yù)期消費(fèi)意識(shí)強(qiáng)烈，明顯的標(biāo)志是他們積極參與信貸消費(fèi)。目前信貸消費(fèi)對(duì)象和增長點(diǎn)主要有三個(gè)：購房及裝修，購買汽車，教育、旅游、助學(xué)?，F(xiàn)實(shí)表明，信貸消費(fèi)是對(duì)量入為出傳統(tǒng)消費(fèi)觀念的升華，它是以明天的預(yù)期收入為根據(jù)的即期支出。這些消費(fèi)群體把購物當(dāng)休閑，對(duì)專業(yè)化、個(gè)性化的購物環(huán)境和服務(wù)表現(xiàn)出濃厚興趣，是消費(fèi)潮流的創(chuàng)造者和引導(dǎo)者。國內(nèi)消費(fèi)觀念悄然向國際消費(fèi)觀念靠攏。一些大城市居民，開始熱衷和追逐世界各地的時(shí)尚和流行，國際一流水平的消費(fèi)環(huán)境和豪華的服務(wù)設(shè)施，琳瑯滿目的待售商品，與短缺時(shí)代的商業(yè)景致形成鮮明對(duì)照，居民一改以往敬而遠(yuǎn)之的心態(tài)，休閑購物成為都市個(gè)性化消費(fèi)的亮麗風(fēng)景線。另外，隨著國際交流日益頻繁，信息傳遞速度加快，也使大城市與國外消費(fèi)時(shí)