供應(yīng)鏈管理概念及應(yīng)用課件

供應(yīng)鏈管理概念及應(yīng)用課件第一節(jié)供應(yīng)鏈管理的概念一、供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。第一節(jié)供應(yīng)鏈管理的概念一、供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)商制造商倉儲(chǔ)和配送中心客戶圖1供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)示意圖：物流：需求信息流供應(yīng)商制造商倉儲(chǔ)和配送中心客戶圖1供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)示意圖：物流二、供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型核心企業(yè)供應(yīng)鏈中的成員企業(yè)n231211n213n121n2n12n13－n層的客戶顧客/最終客戶n3－n層的供應(yīng)商最初的供應(yīng)商核心企業(yè)第一層用戶第二層用戶3－n層的顧客/最終用戶第二層的供應(yīng)商第一層的供應(yīng)商3－最初的供應(yīng)商n1n圖2供應(yīng)鏈系統(tǒng)的分層結(jié)構(gòu)二、供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型核心企業(yè)供應(yīng)鏈中的成員企業(yè)n231211三、供應(yīng)鏈管理的概念伊文斯（Evens）認(rèn)為：“供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的管理模式”。菲利浦（Phillip）則認(rèn)為供應(yīng)鏈管理不是供應(yīng)商管理的別稱，而是一種新的管理策略，它把不同企業(yè)集成起來以增加整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，注重企業(yè)之間的合作。三、供應(yīng)鏈管理的概念表1幾種典型的供應(yīng)鏈管理的定義

Monczka,Trent和Handfiel(1998)供應(yīng)鏈管理（SCM）要求傳統(tǒng)上分離的職能物料匯報(bào)到一個(gè)負(fù)責(zé)的經(jīng)理人員協(xié)調(diào)整個(gè)物流過程，并且還要求與橫貫整個(gè)流程各個(gè)層次上的供應(yīng)商形成伙伴關(guān)系。SCM是這樣一個(gè)概念，“它的主要目標(biāo)是以系統(tǒng)的觀點(diǎn)，對(duì)多個(gè)職能和多層供應(yīng)商進(jìn)行整合和管理外購、業(yè)務(wù)流程和物料控制。LaLonde和Masters(1994)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略包括：“……供應(yīng)鏈上的兩個(gè)或更多企業(yè)進(jìn)入一個(gè)長期協(xié)定，……信任和承諾發(fā)展成伙伴關(guān)系，……需求和銷售信息共享的物流活動(dòng)的整合，……提升對(duì)物流過程運(yùn)動(dòng)軌跡控制的潛力?！盨tevens(1989)“管理供應(yīng)鏈的目標(biāo)是使來自供應(yīng)商的物流與滿足客戶需求協(xié)同運(yùn)作，以協(xié)調(diào)高客戶服務(wù)水平和低庫存、低成本的相互沖突的目標(biāo)?！盚oulihan(1988)供應(yīng)鏈管理和傳統(tǒng)物料制造控制的區(qū)別：1）供應(yīng)鏈被看成是一個(gè)統(tǒng)一的過程。鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)不能分割成諸如制造、采購、分銷、銷售等職能部門。2）供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略決策。“供應(yīng)”是鏈上每一個(gè)職能的共同目標(biāo)并具有特別的戰(zhàn)略意義，因?yàn)樗绊懻麄€(gè)鏈的成本及市場(chǎng)份額。3）供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)以不同的觀點(diǎn)看待庫存，將其看成新的平衡機(jī)制。4）一種新系統(tǒng)方法——整合而不是接口連接。Cooperetal(1997)供應(yīng)鏈管理是“……一種管理從供應(yīng)商到最終客戶的整個(gè)渠道的總體流程的集成哲學(xué)?！盡entzeretal(2001)供應(yīng)鏈管理是對(duì)傳統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門間及企業(yè)之間的職能從整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行系統(tǒng)的、戰(zhàn)略性的協(xié)調(diào)，目的是提高供應(yīng)鏈及每個(gè)企業(yè)的長期績效。表1幾種典型的供應(yīng)鏈管理的定義Monczka,Tre四、供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求基于Internet/Intranet的全球信息網(wǎng)絡(luò)（信息共享）各種技術(shù)支持回流圖3供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容四、供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)戰(zhàn)略性供應(yīng)商和用戶合作伙伴關(guān)系管理供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)和計(jì)劃供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)（全球節(jié)點(diǎn)企業(yè)、資源、設(shè)備等的評(píng)價(jià)、選擇和定位）企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間物料供應(yīng)與需求管理基于供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造管理、生產(chǎn)集成化計(jì)劃、跟蹤和控制基于供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)和物流（運(yùn)輸、庫存、包裝等）管理企業(yè)間資金流管理（匯率、成本等問題）基于Internet/Intranet的供應(yīng)鏈交互信息管理等戰(zhàn)略性供應(yīng)商和用戶合作伙伴關(guān)系管理供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程信息流制造商產(chǎn)品流客戶關(guān)系管理客戶服務(wù)管理需求管理訂單配送制造流程管理采購產(chǎn)品開發(fā)與商品化反向物流(回流)物流財(cái)務(wù)生產(chǎn)采購營銷R&D第二層供應(yīng)商第一層供應(yīng)商用戶消費(fèi)者/最終用戶來源：DouglasM.Lambert,MarthaCooperandJanusD.Pagh,“SupplyChainManagement:ImplementationIssuesandResearchOpportunities”,TheInternationalJournalofLogisticsManagement9,No.2,1998圖4供應(yīng)鏈管理流程結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程信息流制造商產(chǎn)品流客戶關(guān)系管理客戶服務(wù)管理需求第二節(jié)供應(yīng)鏈管理模式的產(chǎn)生

及其基本思想一、21世紀(jì)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要特點(diǎn)市場(chǎng)環(huán)境的變化信息社會(huì)、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來資源獲取的難度社會(huì)利益的壓力，如環(huán)保要求消費(fèi)需求的變化1.個(gè)性化2.及時(shí)化3.平民化4.便利化第二節(jié)供應(yīng)鏈管理模式的產(chǎn)生

及其基本思想二、傳統(tǒng)企業(yè)運(yùn)作模式和管理思想的弊端（一）傳統(tǒng)管理模式所具有的主要特征以規(guī)?；枨蠛蛥^(qū)域性的賣方市場(chǎng)為決策背景少品種、大批量生產(chǎn)，剛性、專用流水生產(chǎn)線多級(jí)遞階控制的組織結(jié)構(gòu)，管理跨度小、層次多管理思想和管理制度特征：集權(quán)式、以追求穩(wěn)定和控制為主二、傳統(tǒng)企業(yè)運(yùn)作模式和管理思想的弊端（一）傳統(tǒng)管理模式所具有在這種思想指導(dǎo)下，企業(yè)為了最大限度地掌握市場(chǎng)份額，必然要牢牢控制用于生產(chǎn)和經(jīng)營的各種資源。在企業(yè)的運(yùn)作模式上，采用了“高度自制”的策略，一個(gè)企業(yè)囊括了幾乎所有零部件的加工、裝配活動(dòng)。不僅如此，還把分銷、甚至零售環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)也納入自己的業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)，最后形成了無所不包的超級(jí)組織。這就是人們說的：

1.縱向一體化(VerticalIntegration)2.“大而全”、“小而全”在這種思想指導(dǎo)下，企業(yè)為了最大限度地掌握市場(chǎng)份額，必然（二）“縱向一體化”管理模式的主要弊端增加企業(yè)投資負(fù)擔(dān)承擔(dān)喪失市場(chǎng)時(shí)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務(wù)活動(dòng)在每個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增大企業(yè)的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)電子商務(wù)集約化的節(jié)省交易費(fèi)用方面的潛力不能發(fā)揮出來——電子商務(wù)在中國，理想狀態(tài)下應(yīng)節(jié)省76.59%的交易費(fèi)用，但實(shí)際情況，中國電子商務(wù)只能節(jié)省11.61%的交易費(fèi)用（二）“縱向一體化”管理模式的主要弊端增加企業(yè)投資負(fù)擔(dān)三、管理模式的轉(zhuǎn)變

從20世紀(jì)80年代中后期開始，在企業(yè)管理中形成了一種“橫向一體化”的管理熱潮。許多企業(yè)將原有的非核心業(yè)務(wù)外包出去，自己集中資源發(fā)展核心能力，通過和業(yè)務(wù)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)中的主動(dòng)地位。

從“縱向一體化”向“橫向一體化”轉(zhuǎn)化從“大而全、小而全”向“分散網(wǎng)絡(luò)化制造”轉(zhuǎn)化從“封閉式”向“開放式”的設(shè)計(jì)、開發(fā)與生產(chǎn)轉(zhuǎn)化三、管理模式的轉(zhuǎn)變從20世紀(jì)80年代中后期開始供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個(gè)整體，供應(yīng)鏈管理涵蓋整個(gè)物流的、從供應(yīng)商到最終用戶的采購、制造、分銷、零售等職能領(lǐng)域過程。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理?！肮?yīng)”是整個(gè)供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間事實(shí)上共享的一個(gè)概念（任兩節(jié)點(diǎn)之間都是供應(yīng)與需求關(guān)系），同時(shí)它又是一個(gè)有重要戰(zhàn)略意義的概念，因?yàn)樗绊懟蛘呖梢哉J(rèn)為它決定了整個(gè)供應(yīng)鏈的成本和市場(chǎng)占有份額。供應(yīng)鏈管理最關(guān)鍵的是需要采用集成的思想和方法，而不僅僅是節(jié)點(diǎn)企業(yè)、技術(shù)方法等資源簡單的連接。供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo)，通過管理庫存和合作關(guān)系去達(dá)到高水平的服務(wù)，而不是僅僅完成一定的市場(chǎng)目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理思想的出現(xiàn)供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個(gè)整體，供應(yīng)鏈管理涵蓋示例：HP打印機(jī)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)

分銷中心(歐洲代理商)

總機(jī)裝配(通用打印機(jī))（FAT）

印刷電路板組裝與測(cè)試（PCAT）

集成電路制造

消費(fèi)者

供應(yīng)商

消費(fèi)者

消費(fèi)者

分銷中心(亞洲代理商)

美洲經(jīng)銷商

歐洲經(jīng)銷商

亞洲經(jīng)銷商

打印機(jī)箱制造

供應(yīng)商

供應(yīng)商

供應(yīng)商在溫哥華完成圖5HP打印機(jī)供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D示例：HP打印機(jī)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)四、供應(yīng)鏈管理模式的產(chǎn)生與發(fā)展20世紀(jì)80年代20世紀(jì)90年代2000年制造資源計(jì)劃(MRPII)·推動(dòng)式系統(tǒng)·物料訂貨以可分配需求為基礎(chǔ)·消除安全庫存和周轉(zhuǎn)庫存·依賴于相關(guān)訂貨計(jì)劃和可靠的預(yù)測(cè)·通過變動(dòng)對(duì)供應(yīng)商需求實(shí)現(xiàn)柔性準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制(JIT)·拉動(dòng)式系統(tǒng)·來自最終用戶的固定需求量·生產(chǎn)能力與需求匹配·固定的生產(chǎn)協(xié)作單位·柔性的制造系統(tǒng)·相似產(chǎn)品范圍很小·經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量很小·供應(yīng)商提前期很短精細(xì)生產(chǎn)和精細(xì)供應(yīng)·消除浪費(fèi)·庫存和在制品占用最小·成本在供應(yīng)鏈上透明·多技能員工·減少工件排隊(duì)·調(diào)整轉(zhuǎn)換時(shí)間很短·多品種小批量生產(chǎn)·每一個(gè)階段連續(xù)改進(jìn)供應(yīng)鏈·快速反應(yīng)·供應(yīng)具有柔性·顧客化定制生產(chǎn)·與最終需求同步生產(chǎn)·受控的供應(yīng)鏈過程·合作伙伴間的能力是集成的·全面應(yīng)用電子商務(wù)·并行的產(chǎn)品開發(fā)四、供應(yīng)鏈管理模式的產(chǎn)生與發(fā)展20世紀(jì)80年代20世紀(jì)90年五、供應(yīng)鏈管理思想產(chǎn)生的必然性

環(huán)境變化產(chǎn)生的巨大壓力交易成本變動(dòng)形成的無限動(dòng)力市場(chǎng)需求與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化企業(yè)機(jī)會(huì)成本增加實(shí)行業(yè)務(wù)外包企業(yè)間交易成本增加企業(yè)間合作與聯(lián)盟供應(yīng)鏈組織與管理圖6供應(yīng)鏈組織的產(chǎn)生原理五、供應(yīng)鏈管理思想產(chǎn)生的必然性市場(chǎng)需求與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化企業(yè)機(jī)供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個(gè)整體，供應(yīng)鏈管理涵蓋整個(gè)物流的、從供應(yīng)商到最終用戶的采購、制造、分銷、零售等職能領(lǐng)域過程。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理?！肮?yīng)”是整個(gè)供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間事實(shí)上共享的一個(gè)概念（任兩節(jié)點(diǎn)之間都是供應(yīng)與需求關(guān)系），同時(shí)它又是一個(gè)有重要戰(zhàn)略意義的概念，因?yàn)樗绊懟蛘呖梢哉J(rèn)為它決定了整個(gè)供應(yīng)鏈的成本和市場(chǎng)占有份額。供應(yīng)鏈管理最關(guān)鍵的是需要采用集成的思想和方法，而不僅僅是節(jié)點(diǎn)企業(yè)、技術(shù)方法等資源簡單的連接。供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo)，通過管理庫存和合作關(guān)系去達(dá)到高水平的服務(wù)，而不是僅僅完成一定的市場(chǎng)目標(biāo)。六、供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個(gè)整體，供應(yīng)鏈管理涵蓋七、供應(yīng)鏈管理的特征（一）供應(yīng)鏈管理的理念強(qiáng)調(diào)核心競(jìng)爭(zhēng)力資源外用(Outsourcing)合作性競(jìng)爭(zhēng)以顧客滿意度為目標(biāo)的服務(wù)化管理物流、信息流、資金流、工作流、組織流的集成借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)延遲制造(Postponement)原則更加關(guān)注物流企業(yè)的參與縮短物流周期與縮短制造周期同等重要七、供應(yīng)鏈管理的特征（一）供應(yīng)鏈管理的理念（二）供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)的供應(yīng)系統(tǒng)(Logistics：后勤體系)的區(qū)別。傳統(tǒng)的供應(yīng)系統(tǒng)體系是“從采購到銷售”，而供應(yīng)鏈?zhǔn)恰皬男枨笫袌?chǎng)到供應(yīng)市場(chǎng)”。（三）供應(yīng)鏈管理的概念是一個(gè)觀念上的創(chuàng)新，需要人們摒棄以往妄自尊大的觀念。（四）供應(yīng)鏈對(duì)企業(yè)資源管理的影響，是一種資源配置的創(chuàng)新。（五）供應(yīng)鏈應(yīng)是集成系統(tǒng)。（二）供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)的供應(yīng)系統(tǒng)(Logistics：后勤體系)總供應(yīng)鏈管理成本（占收入的百分比）降低10%以上中型企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)交貨率提高15%訂單滿足提前期縮短25-35%中型企業(yè)的增值生產(chǎn)率提高10%以上績優(yōu)企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營業(yè)績提高15-20%中型企業(yè)的庫存降低3%，績優(yōu)企業(yè)的庫存降低15%績優(yōu)企業(yè)在現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)周期上比一般企業(yè)保持40-65天的優(yōu)勢(shì)八、供應(yīng)鏈管理的效益總供應(yīng)鏈管理成本（占收入的百分比）降低10%以上八、供應(yīng)鏈管（一）1998年，美國公司在包裝、處理、卸車分類、再裝車、運(yùn)輸商品方面花費(fèi)了6700億美元（占GDP的10.5%）圖7物流成本示意圖（一）1998年，美國公司在包裝、處理、卸車分類、再裝車、運(yùn)以食品雜貨業(yè)為例，不必要的庫存卷走了300億美元。以麥片粥為例，從工廠到超級(jí)市場(chǎng)，途經(jīng)一連串各有庫房的批發(fā)商、分銷商、集運(yùn)人，居然要走上104天。在英國舉辦的98’供應(yīng)鏈管理專題會(huì)議上，一位與會(huì)者提到，在他的歐洲日雜公司，從漁場(chǎng)碼頭得到原材料，經(jīng)過加工、配送到產(chǎn)品的最終銷售需要150天時(shí)間，而產(chǎn)品加工只需要45分鐘。以食品雜貨業(yè)為例，不必要的庫存卷走了300億美元。（二）訂貨量在供應(yīng)鏈上被逐級(jí)放大（Bullwhip）供應(yīng)商批量制造商批量零售商訂貨消費(fèi)者需求分銷商訂貨數(shù)量時(shí)間圖8信息放大效應(yīng)示意圖（二）訂貨量在供應(yīng)鏈上被逐級(jí)放大（Bullwhip）供應(yīng)商制圖9啤酒游戲(BeerGame)的模擬結(jié)果客戶需求

零售商訂貨

批發(fā)商訂貨分銷商訂貨

制造商訂貨

圖9啤酒游戲(BeerGame)的模擬結(jié)果決定產(chǎn)品最終競(jìng)爭(zhēng)力的冰山現(xiàn)象產(chǎn)品在最終市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)核心競(jìng)爭(zhēng)力和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)冰山圖10核心競(jìng)爭(zhēng)力和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)決定產(chǎn)品最終競(jìng)爭(zhēng)力的冰山現(xiàn)象產(chǎn)品在最終市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)核心競(jìng)爭(zhēng)力案例：生產(chǎn)企業(yè)爭(zhēng)奪上游供應(yīng)商——樂華空調(diào)各個(gè)空調(diào)生產(chǎn)廠家爭(zhēng)奪的對(duì)象，已經(jīng)從經(jīng)銷商和消費(fèi)者延伸到上游的供貨商，反觀樂華空調(diào)一年來的種種市場(chǎng)表現(xiàn)，就完全可以看出其中的軌跡。從瞄準(zhǔn)空調(diào)業(yè)“大眾化”的市場(chǎng)定位，到先戰(zhàn)術(shù)后戰(zhàn)略的“逆向營銷”理論的提出，從“把握先機(jī)，共創(chuàng)雙贏”的渠道推廣，到“察先機(jī)而動(dòng)者勝”的超低價(jià)入市的市場(chǎng)策略的實(shí)施，樂華正是靠這些營銷思想和策略，靠對(duì)供應(yīng)商——經(jīng)銷商——消費(fèi)者的全方位推廣，把握了市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，取得了產(chǎn)銷量由8萬臺(tái)飆升至幾十萬臺(tái)的銷售業(yè)績，創(chuàng)造了國內(nèi)空調(diào)業(yè)的一大奇跡?？照{(diào)市場(chǎng)上一系列的動(dòng)作表明:位于產(chǎn)業(yè)鏈上游的零部件供應(yīng)商，已經(jīng)從幕后走上前臺(tái)，空調(diào)市場(chǎng)的戰(zhàn)火已經(jīng)由生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商蔓延到上游，不管這些廠商愿意與否，空調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)卷入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的旋渦，已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

案例：生產(chǎn)企業(yè)爭(zhēng)奪上游供應(yīng)商——樂華空調(diào)各個(gè)空調(diào)生產(chǎn)廠家爭(zhēng)第三節(jié)供應(yīng)鏈管理研究的進(jìn)展供應(yīng)鏈的定義供應(yīng)鏈管理的策略性研究供應(yīng)鏈的建模技術(shù)供應(yīng)鏈企業(yè)間的合作關(guān)系研究供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)第三節(jié)供應(yīng)鏈管理研究的進(jìn)展供應(yīng)鏈的定義供應(yīng)鏈管理研究的最新進(jìn)展一、供應(yīng)鏈的安全性、效率與成本

（SupplyChainSecurity,EffectivenessandCost）背景1.“911”發(fā)生后，福特汽車公司的幾條裝配線停產(chǎn)，原因是從加拿大和墨西哥進(jìn)口的零件運(yùn)不進(jìn)來。2.在美國印地安那州的豐田汽車公司，也停產(chǎn)了一段時(shí)間，原因是一個(gè)供應(yīng)商的航班被取消了，零件無法按時(shí)到達(dá)裝配線上。3.還有很多制造商經(jīng)歷了同樣的遭遇。這些問題出現(xiàn)后，促使供應(yīng)鏈管理者必須考慮如何在遭到恐怖襲擊后，保證供應(yīng)鏈的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。供應(yīng)鏈管理研究的最新進(jìn)展一、供應(yīng)鏈的安全性、效率與成本

（S1.供應(yīng)鏈運(yùn)行的安全可靠性（SecuringtheSupplyChain）——減少中斷帶來的損失，已是企業(yè)和政府都關(guān)心的事情。2.“911”之前，物流安全問題主要集中在盜竊、毒品、走私等違法事件上.“911”之后,安全問題已從防止盜竊轉(zhuǎn)向了與恐怖活動(dòng)有關(guān)的問題上，如恐怖主義和大規(guī)模殺傷性武器已經(jīng)成為供應(yīng)鏈運(yùn)作必須考慮的首要問題，特別是與武器運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸有關(guān)的物流企業(yè)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)等，已上升到公共安全的高度來管理。3.美國海關(guān)制定了更嚴(yán)格的報(bào)關(guān)規(guī)則，給企業(yè)帶來很多問題。4.供應(yīng)鏈上的不同企業(yè)，已經(jīng)為供應(yīng)鏈的安全性支付大量的資金，大大提高了成本，已經(jīng)使經(jīng)理人員的備感頭疼。1.供應(yīng)鏈運(yùn)行的安全可靠性（SecuringtheSup

如何既能保證供應(yīng)鏈的安全性，又能保證供

應(yīng)鏈的效率和效益？目前美國境內(nèi)的供應(yīng)鏈

管理對(duì)此十分熱衷。下面是有關(guān)人員研究后

提出的戰(zhàn)略：Strategy1:全面跟蹤與監(jiān)控Strategy2:全程供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的可視性Strategy3:柔性外購戰(zhàn)略Strategy4:平衡庫存管理Strategy5:產(chǎn)品和流程的重新設(shè)計(jì)Strategy6:基于需求的管理如何既能保證供應(yīng)鏈的安全性，又能保證供

應(yīng)鏈的二、預(yù)防供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中斷的策略做好下一次襲擊的思想準(zhǔn)備

目前，有三分之一的工業(yè)采購商正在尋找候補(bǔ)供應(yīng)商，做為應(yīng)付一旦遭到恐怖襲擊而導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷的資源。在不確定性不斷增加的情況下管理供應(yīng)鏈

1.增加安全庫存控制庫存一直是人們努力實(shí)現(xiàn)的