南京120急救指揮中心系統(tǒng)方案

0020236月南京市120心系統(tǒng)方案2023/9/29

急救中1名目TOC\o“1-2“\h\z\u\l“_TOC_250006“工程背景 2\l“_TOC_250005“系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 2\l“_TOC_250004“系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能與開(kāi)展方式 5\l“_TOC_250003“急救中心指揮系統(tǒng) 5\l“_TOC_250002“車(chē)載系統(tǒng) 7\l“_TOC_250001“系統(tǒng)擴(kuò)展 8\l“_TOC_250000“系統(tǒng)根本配置 92v1.0可編輯可修改v1.0可編輯可修改工程背景目前，南京市120急救中心僅靠一套遠(yuǎn)程調(diào)度系統(tǒng)完成日常的特服效勞，由于通信手段的相對(duì)落后和醫(yī)療急救信息化的不完善，院前急救還停留在“接警 出診現(xiàn)場(chǎng)救治返回醫(yī)院診斷救治”的原始流程上，給緊急搶救工作帶來(lái)很多不便。而緊急搶救的關(guān)鍵在于一個(gè)“急”字，如何解決快速地對(duì)各類(lèi)人身?yè)p害、病痛進(jìn)展準(zhǔn)時(shí)的搶救、治療、護(hù)理問(wèn)題，不僅是弘“救死扶傷“精神的需要，也是切實(shí)實(shí)現(xiàn)醫(yī)療部門(mén)對(duì)寬闊人民群眾“承諾效勞”的具體表達(dá)。120區(qū)醫(yī)療救援指揮的中樞，需要完成醫(yī)療急救、大型社會(huì)醫(yī)療保障及“110”聯(lián)動(dòng)等任務(wù)，對(duì)于保護(hù)人民群眾的生命安全有著不行替代的3G120制和指揮體系的條件已經(jīng)成熟。系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)120急救中心系統(tǒng)依據(jù)“統(tǒng)一受理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指揮”的原則，依據(jù)傷病人員狀況，實(shí)行“就急、就近、就專(zhuān)科救治力氣、就患者和家屬意愿”救治，保證急救工作準(zhǔn)時(shí)、高效、合理、透亮，使區(qū)10域有限的急救資源得到充分利用，搭建了一個(gè)“聽(tīng)得見(jiàn)、看得著、查得到”的生命救援大平臺(tái)?！睪IS〕作為各類(lèi)信息的高可視化承載平臺(tái)，集中受理南京各地區(qū)120呼救，依據(jù)呼救人員供給地圖上顯示，同時(shí)通過(guò)信息交換系統(tǒng)，將搶救車(chē)GPS現(xiàn)與區(qū)域衛(wèi)生信息平臺(tái)對(duì)接的根底上，共享安康檔案或電子病歷〔EHR/EMR〕數(shù)據(jù)，發(fā)送到搶救車(chē)和醫(yī)院平臺(tái)，依據(jù)傷病員既往病史，具體狀況適當(dāng)向患者親屬或公眾公開(kāi)，增加急救行為的透亮度。120急救中心系統(tǒng)作為“才智南京”電子效勞應(yīng)用的具體實(shí)現(xiàn)之體系之外其它相關(guān)信息平臺(tái)的互通共享，如與“智能交通”信息平臺(tái)選擇供給實(shí)時(shí)有效的依據(jù)。GPS衛(wèi)星GPS衛(wèi)星移動(dòng)、聯(lián)通、移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)商基站音視頻傳輸系統(tǒng)醫(yī)院/急救站求救手機(jī)求救固話車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)醫(yī)療急救平板衛(wèi)生局搶救車(chē)傷病現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域衛(wèi)生信息平臺(tái)疾控中心智能交平臺(tái)電視監(jiān)控系統(tǒng)PBX數(shù)據(jù)交換效勞平臺(tái)防火墻調(diào)度坐席1...nIVR/FAX效勞器CTI效勞器指揮坐席其它相平臺(tái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)效勞器流媒體效勞器Web效勞器應(yīng)用效勞器群120急救指揮中心才智醫(yī)療才智城市120120急救中心系統(tǒng)通過(guò)把地理信息系統(tǒng)〔GIS、全球定位系統(tǒng)GP急救指揮中心和相關(guān)救治醫(yī)院的專(zhuān)家互通數(shù)據(jù)、語(yǔ)音、視頻等信息，急救指揮中心和相關(guān)救治醫(yī)院的專(zhuān)家將急救信息同步反響至救援現(xiàn)場(chǎng)，從而正確地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療急救，提高搶救工作的成功率。120支撐平臺(tái)、數(shù)據(jù)層、綜合應(yīng)用層和信息呈現(xiàn)層。系統(tǒng)各層都嚴(yán)密地架體系。總體技術(shù)框架如以以下圖所示：信息呈現(xiàn)層呈現(xiàn)大屏調(diào)度終端車(chē)載終端信息呈現(xiàn)層呈現(xiàn)大屏調(diào)度終端車(chē)載終端門(mén)戶(hù)網(wǎng)站綜合應(yīng)用層數(shù)據(jù)層據(jù)庫(kù)據(jù)庫(kù)大事信息庫(kù)庫(kù)預(yù)案庫(kù)應(yīng)用支撐平臺(tái)數(shù)據(jù)適配消息效勞數(shù)據(jù)交換元數(shù)據(jù)定電病指現(xiàn)事預(yù)檔車(chē)績(jī)統(tǒng)位子例揮場(chǎng)件案案輛效計(jì)導(dǎo)地查調(diào)監(jiān)管管管管管分航圖詢(xún)度控理理理理理析安全保障與運(yùn)維管理系統(tǒng)服務(wù)安安全保障與運(yùn)維管理系統(tǒng)服務(wù)安全統(tǒng)計(jì)日志法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)根底支撐平臺(tái)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備圖像接入主機(jī)存儲(chǔ)急救中心指揮系統(tǒng)120車(chē)輛相關(guān)地圖信息、急救位置信息和相關(guān)案卷信息等全局狀況，120度。急救中心指揮系統(tǒng)主要功能有：電子地圖前后視圖、顯示全圖、分層顯示等電子地圖功能。定位導(dǎo)航在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示急救車(chē)輛的坐標(biāo)位置。在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示呼救或呼救人員的坐標(biāo)位置。能夠顯示電子地圖上任意兩點(diǎn)之間的最正確路徑。在呼救地點(diǎn)定位位置，參考路障、交通狀態(tài)等信息，生成最正確搶救路徑，為指揮調(diào)度供給導(dǎo)航支持。指揮調(diào)度指揮調(diào)度人員通過(guò)調(diào)度終端和接收并呈現(xiàn)的各類(lèi)急救信息、車(chē)輛信息、狀態(tài)信息、位置信息、圖像信息等，依據(jù)業(yè)務(wù)流程完成相關(guān)的病例查詢(xún)、大事治理，結(jié)合定位導(dǎo)航，實(shí)時(shí)指揮和調(diào)度急救車(chē)輛的路線、目的地和急救預(yù)備措施。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)接入，指揮調(diào)度人員和急救專(zhuān)家可以在指揮中心或急救醫(yī)院實(shí)時(shí)把握急救現(xiàn)場(chǎng)的狀況，了解病患進(jìn)展。同時(shí)，通過(guò)或發(fā)生糾紛時(shí)作為證據(jù)供給。綜合治理供給對(duì)急救車(chē)輛、急救車(chē)輛駕駛員的信息治理。供給對(duì)急救醫(yī)院、業(yè)務(wù)報(bào)表等醫(yī)療資源的治理。供給對(duì)急救大事和大事歷史的治理。供給對(duì)道路資源的查詢(xún)。預(yù)案治理基于電子地圖根底上的數(shù)字化圖形標(biāo)繪體系，可以準(zhǔn)確快速地制中有效幫助指揮決策。統(tǒng)計(jì)分析能夠?qū)σ欢螘r(shí)間內(nèi)的急救大事及人員進(jìn)展分類(lèi)別統(tǒng)計(jì)，能夠?qū)ο嘣丛诓煌S度類(lèi)別的需求狀況，為急救資源的配置供給宏觀調(diào)控支持?？?jī)效治理能夠?qū)本溶?chē)輛駕駛?cè)藛T的工作時(shí)間和工作里程進(jìn)展績(jī)效的統(tǒng)計(jì)治理。車(chē)載系統(tǒng)車(chē)載系統(tǒng)由車(chē)載醫(yī)療平板、自動(dòng)媒體數(shù)據(jù)效勞器及車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)組成。車(chē)載醫(yī)療平板車(chē)載醫(yī)療平板通過(guò)醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)，能夠準(zhǔn)時(shí)查看病患的病史和急救案救的時(shí)間，提高急救成功率。自動(dòng)媒體數(shù)據(jù)效勞器自動(dòng)媒體數(shù)據(jù)效勞器供給視音頻采集和記錄、數(shù)據(jù)收發(fā)、車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)等功能。能夠?qū)崿F(xiàn)急救車(chē)內(nèi)外多個(gè)通道的視音頻采集和記錄，同時(shí)能夠編碼并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)輸出至指揮中心和急救醫(yī)院；能夠通過(guò)CAN協(xié)議連接急救車(chē)的QBD發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)輛燃油等，為指揮中心實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛安康狀態(tài)供給數(shù)據(jù)支持。車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)到達(dá)工業(yè)級(jí)應(yīng)用要求，內(nèi)置溫度傳感器、加速傳感I/O、供給先進(jìn)的車(chē)輛監(jiān)控應(yīng)用，支持航位推想心，同時(shí)依據(jù)道路實(shí)時(shí)狀況靈敏規(guī)劃急救路線。系統(tǒng)擴(kuò)展120急救指揮中心系統(tǒng)是“才智城市”的應(yīng)用之一，在“才智城120擴(kuò)展性和可伸縮性。系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)交換效勞平臺(tái)的建設(shè)，能夠逐步實(shí)現(xiàn)與區(qū)域醫(yī)療信息平臺(tái)EHR/EM、才智交通平臺(tái)、醫(yī)院診療系統(tǒng)HIS系統(tǒng)〕等相成電子安康檔案成為急救系統(tǒng)的有機(jī)組成，供給居民電子安康檔案，指導(dǎo)治療措施，供給居民電子病歷，整合實(shí)現(xiàn)預(yù)約掛號(hào)、遠(yuǎn)程會(huì)診等效勞