橋面系施工技術(shù)交底

技術(shù)交底記錄施工單位：核工業(yè)西北工程建設(shè)總企業(yè)協(xié)議號(hào)：CW01監(jiān)理單位：重慶市交通監(jiān)理征詢有限責(zé)任企業(yè)編號(hào)：工程名稱20m預(yù)應(yīng)力T梁先簡(jiǎn)支后持續(xù)橋面系施工技術(shù)交底交底日期10月6日交底內(nèi)容：一、目的為保證橋梁工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。同步根據(jù)橋梁各分項(xiàng)工程施工特點(diǎn)，明確橋面系施工的技術(shù)方案和質(zhì)量控制指標(biāo)，特制定本施工交底書，指導(dǎo)橋面系現(xiàn)場(chǎng)施工，保證施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)。二、編制根據(jù)《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》JTGF80/1-。城萬(wàn)迅速公路通道CW01協(xié)議段施工圖設(shè)計(jì)文獻(xiàn)三、工程概況城萬(wàn)迅速公路通道CW01協(xié)議段線路起訖點(diǎn)樁號(hào)K0+000～K5+500，路線全長(zhǎng)5.5km。項(xiàng)目采用二級(jí)公路技術(shù)原則，設(shè)計(jì)速度為60km/h，橋涵設(shè)計(jì)荷載-Ｉ級(jí)。本協(xié)議段重要構(gòu)造物有大橋1座、中橋4座。大橋構(gòu)造形式見(jiàn)表1。四、合用范圍合用于城萬(wàn)迅速公路通道CW01標(biāo)段20m預(yù)應(yīng)力T梁先簡(jiǎn)支后持續(xù)橋面系施工。五、施工準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備⑴、根據(jù)橋面系施工規(guī)模及實(shí)際狀況施工人員按照施工計(jì)劃的安排分批進(jìn)場(chǎng)，人員數(shù)量滿足現(xiàn)場(chǎng)施工任務(wù)的規(guī)定。⑵、多種工種分工明確，人員配置齊全，要做好培訓(xùn)工作。⑶、特殊工種要持證上崗。2、材料準(zhǔn)備交底單位交底人職務(wù)接受單位接受人職務(wù)橋梁構(gòu)造形式表序號(hào)橋梁名稱中心樁號(hào)孔跨形式橋梁全長(zhǎng)（m）上部構(gòu)造備注1柳樹(shù)壩大橋K1+3506×20m+7×20m266.00預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)T梁2中壩子中橋K3+0754×20m89.00預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)T梁3倒角灣中橋K3+2284×20m96.00預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)T梁4中安村中橋K3+3943×20m71預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)T梁5石埡子中橋K3+6104×20m98預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)T梁⑴、動(dòng)工前應(yīng)完畢所需原材料進(jìn)場(chǎng)：重要包括水泥、碎石、中粗砂、鋼筋、鋼絞線、錨具、欄桿等材料的進(jìn)場(chǎng)工作。⑵、必須嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)的材料必須要滿足動(dòng)工的需要。⑶、按程序?qū)M(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行檢測(cè)，并及時(shí)將檢測(cè)成果反饋。3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備⑴、機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量必須滿足施工需要。⑵、機(jī)械性能良好，關(guān)鍵設(shè)備要有備用，需要組裝和調(diào)試的設(shè)備在動(dòng)工前調(diào)試完畢。⑶、多種小型機(jī)具要配置齊全，要滿足施工需要。4、測(cè)量準(zhǔn)備⑴、根據(jù)橋梁型式跨徑及設(shè)計(jì)規(guī)定的施工精度確定，運(yùn)用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)或重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)，并與相鄰路基標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測(cè)。補(bǔ)充施工需要的控制樁。為保證精度加密控制點(diǎn)。⑵、施工過(guò)程中，應(yīng)測(cè)定并常常檢查各部分的位置和標(biāo)高，并做出測(cè)量記錄和結(jié)論，如超過(guò)容許偏差值時(shí)，應(yīng)分析原因并做出測(cè)量記錄和結(jié)論，并予以補(bǔ)救和改正。5、試驗(yàn)準(zhǔn)備⑴、動(dòng)工前作好多種原材料的試驗(yàn)檢測(cè)工作，同步完畢配合比的試驗(yàn)和驗(yàn)證工作。⑵、試驗(yàn)設(shè)備定期由國(guó)家計(jì)量檢測(cè)部門檢查標(biāo)定。6、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備⑴、橋面要打掃潔凈，無(wú)混凝土殘?jiān)＂?、施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，場(chǎng)地布置規(guī)劃。⑶、施工現(xiàn)場(chǎng)要以滿足施工、利于管理、安全生產(chǎn)、文明施工、不破壞駐地環(huán)境為原則。六、橋面系施工1、橫隔板⑴、橫隔板端頭混凝土表面要進(jìn)行清理，表面要鑿毛，露出石子，同步注意不要破壞混凝土外露部分。⑵、鋼筋綁扎時(shí)，調(diào)直預(yù)埋鋼筋，然后綁扎和焊接鋼筋。⑶、鋼筋安裝、綁扎和焊接應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計(jì)文獻(xiàn)的有關(guān)規(guī)定。⑷、支立側(cè)模時(shí)兩側(cè)模之間用套管拉筋拉緊，側(cè)模和混凝土及底模與混凝土之間用海棉膠條夾緊防止漏漿。底模用拉筋固定在橫梁上，拉筋外套PVC管，以便模板拆除。橫梁落在梁頂面上，用木楔頂進(jìn)。拆模后將拉筋抽出。⑸、混凝土澆注時(shí)要采用小型插入式振搗器振搗，保證密實(shí)。2、翼緣板濕接縫⑴、模板用拉筋固定在橫梁上，拉筋外套PVC管，以便模板拆除。橫梁落在梁頂面上，用木楔頂進(jìn)。使模板和翼緣板密貼，防止漏漿。⑵、調(diào)直梁翼緣板預(yù)留筋，再綁扎現(xiàn)澆鋼筋，搭接長(zhǎng)度符合規(guī)范規(guī)定。⑶、混凝土澆注時(shí)，表面抹平，控制混凝土表面標(biāo)高。⑷、用麻袋片或土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生。3、負(fù)彎矩張拉及體系轉(zhuǎn)換⑴、人工鑿除梁頭混凝土表面的浮漿，露出石子清除混凝土碎屑，并用水沖洗潔凈。⑵、連接持續(xù)接頭段鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。⑶、負(fù)彎矩孔道采用波紋管成型，按其坐標(biāo)連接固定好，然后進(jìn)行鋼筋焊接、綁扎，支立模板。⑷、在日溫最低時(shí)，澆筑持續(xù)接頭。從橋梁每聯(lián)的兩端孔向中孔依次澆注持續(xù)接頭混凝土。⑸、強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)且砼齡期不不不小于7d后，方可進(jìn)行負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉，張拉時(shí)對(duì)稱張拉。張拉次序及計(jì)算如下：①同一聯(lián)持續(xù)墩頂負(fù)彎矩的張拉應(yīng)從兩側(cè)墩頂向中間墩頂依次交叉進(jìn)行，一種墩頂負(fù)彎矩張拉所有完畢后，方可進(jìn)行下一種墩頂負(fù)彎矩的張拉。②一種墩頂負(fù)彎矩張拉時(shí)，按照先張拉長(zhǎng)束后張拉短束，先中間后兩側(cè)的次序兩端對(duì)稱張拉，同一斷面所有完畢后再進(jìn)行下一種斷面張拉。③同一聯(lián)中間墩頂負(fù)彎矩張拉所有完畢后方可壓漿、封錨。④20mT梁負(fù)彎矩單根鋼絞線張拉力與理論伸長(zhǎng)量關(guān)系:鋼絞線編號(hào)張拉力（100%σk）理論伸長(zhǎng)量（兩端張拉）T1(T2)195.3Mpa39.4mm⑤理論張拉程序：

0→10%σk（測(cè)延伸量a）→20%σk（測(cè)延伸量b）→100%σk（測(cè)延伸量c并查對(duì)）→（持荷5分鐘，以消除夾片錨固回縮時(shí)的預(yù)應(yīng)力損失）→錨固（觀測(cè)回縮），實(shí)際伸長(zhǎng)值=（b-a）+(c-a)。⑥張拉鋼絞線及錨具數(shù)量一片主梁負(fù)彎矩區(qū)鋼絞線及錨具數(shù)量表直徑鋼束號(hào)工作長(zhǎng)度（mm）束數(shù)×股數(shù)共重（kg）張拉錨具（套）備注φ15.2N1122532×380.8715-3(4)邊梁φ15.2N2122532×499.0215-4(4)φ15.2N1122532×380.8715-3(4)中梁φ15.2N2122532×380.8715-3(4)⑹、張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲狀況，并不得超過(guò)有關(guān)規(guī)定。張拉錨固后，檢查錨板有無(wú)裂紋，并且其開(kāi)裂程度不得超過(guò)有關(guān)規(guī)定。⑺、張拉油頂使用完畢后，各液壓缸必須回程究竟，保持進(jìn)出口油路的清潔,并妥善保管。張拉過(guò)程中，構(gòu)件兩端嚴(yán)禁站人。油泵不容許超負(fù)荷工作，安全閥必須按額定油壓或?qū)嶋H使用油壓調(diào)整。⑻、孔道壓漿及封錨，壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道,壓力水從一端壓入,從另一端排出.一般每一孔道宜于兩端先后各壓一次.兩次的間隔時(shí)間以到達(dá)先壓注的水泥漿既未充足泌水又未初凝為度,一般宜為30-45分鐘

.當(dāng)構(gòu)件兩端的排氣孔排出-水-稀漿及濃漿時(shí),用木塞塞住,并加大壓力,稍停某些時(shí)間,再?gòu)膲簼{孔拔處噴嘴,立即用木塞塞住.當(dāng)氣溫高于35度時(shí),壓漿在夜間進(jìn)行.壓漿后先將周圍沖洗潔凈,鑿毛,然后封錨.封錨砼為50號(hào)。⑼、拆除臨時(shí)支座（砂筒），拆除一聯(lián)臨時(shí)支座應(yīng)嚴(yán)格安裝負(fù)彎矩張拉次序（先兩端跨后中間跨）依次解除，使持續(xù)梁構(gòu)造落在支座上，完畢體系轉(zhuǎn)換。4、防撞護(hù)攔⑴、首先規(guī)定測(cè)量放樣要精確，尤其加強(qiáng)平、縱曲線位置控制。放樣時(shí)要分段進(jìn)行，每5.0m設(shè)一種控制點(diǎn)；曲線半徑較小時(shí)每2.0m設(shè)一種控制點(diǎn)。⑵、鋼筋安裝、綁扎和焊接應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，預(yù)埋鋪裝網(wǎng)片伸入護(hù)欄內(nèi)側(cè)部分不不不小于30cm。⑶、要精確預(yù)埋鋼板、護(hù)欄螺栓等預(yù)埋件。保證護(hù)欄鋼管頂面、側(cè)面平順，與線形保持一致。⑷、模板采用特制鋼模板，剛度大，表面光潔，接縫平整光滑，不漏漿。⑸、在模板與橋面的連接處，用砂漿進(jìn)行封堵，以保證模板底邊與橋面連接處牢固、不漏漿。⑹、防撞護(hù)欄混凝土澆筑時(shí)，在底部變截面處易產(chǎn)生氣泡，不易排出。施工時(shí)，混凝土按一定厚度、次序、縱向分層澆筑，充足振搗，防止過(guò)振。為克服溫度應(yīng)力變化影響產(chǎn)生裂縫，護(hù)欄每5m設(shè)置一道寬20mm的斷縫（瀝青麻絮填充），在每墩頂位置處設(shè)置施工縫。⑺、振搗時(shí)，防止振搗棒碰撞模板及鋼筋，使混凝土得以充足振搗，保證混凝土質(zhì)量。⑻防撞護(hù)欄混凝土頂面進(jìn)行收漿、抹面、壓光處理，并在混凝土澆筑完畢后及時(shí)覆蓋麻袋片或土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)生。⑼、為保證橋梁整體美觀，防撞護(hù)攔混凝土所使用的水泥、砂石料等材料都要使用同一品牌、同一產(chǎn)地材料。⑽、護(hù)欄安裝必須全橋?qū)χ?、校平（彎橋、坡橋?guī)定平順），保證線形順適、外形美觀。5、橋面鋪裝⑴、橋面鋪裝采用整幅施工，同一幅橋面盡量不設(shè)縱向施工縫，以增強(qiáng)橋面的整體性，要嚴(yán)格控制橋面鋪裝層的厚度、平整度，采用機(jī)械化施工。⑵、橋面鋪裝施工時(shí)注意預(yù)埋防撞墻、人行道、伸縮裝置、泄水管等構(gòu)件的預(yù)埋件。⑶、澆筑橋面鋪裝混凝土前，必須將梁頂面浮漿油污清洗潔凈并鑿毛露出新鮮混凝土面，以保證新老混凝土結(jié)合牢固。然后用高壓水槍清洗橋面。⑷、橋面鋪裝的鋼筋網(wǎng)，縱向鋼筋在上面，橫向鋼筋在下面，在鋼筋網(wǎng)下面墊預(yù)制混凝土墊塊或鋼筋頭支撐，保證保護(hù)層厚度。⑸、混凝土澆注時(shí)，先用人工粗平，平板式振搗器振搗，然后用混凝土整平機(jī)整平。然后用金屬圓滾將表面滾壓平整。待混凝土表面無(wú)泌水時(shí)用金屬抹刀抹平，經(jīng)修整后混凝土表面不應(yīng)留有浮漿。⑹、抹平的混凝土表面應(yīng)在初凝前做拉毛處理，拉毛工具使用壓滾?；炷龄佈b澆筑完畢并在其收漿、拉毛后，及時(shí)用麻袋片或土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。⑺、養(yǎng)護(hù)期間要封閉交通，在混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可通行。七、質(zhì)量原則及規(guī)定質(zhì)量檢測(cè)的重要內(nèi)容執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》JTGF80/1-。1

、質(zhì)量規(guī)定1)鋼筋加工及安裝質(zhì)量規(guī)定⑴、鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行原則規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)定。⑵、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范規(guī)定，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。⑶、受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。⑷、鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)規(guī)定的鋼筋根數(shù)。⑸、受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其他損傷。2）預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量規(guī)定⑴、預(yù)應(yīng)力筋的各項(xiàng)技術(shù)性能必須符合國(guó)家現(xiàn)行原則規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)定。⑵、預(yù)應(yīng)力束中鋼絞線應(yīng)梳理順直，不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象，表面不應(yīng)有損傷。⑶、單根鋼絞線不容許斷絲。⑷、預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張時(shí)混凝土強(qiáng)度和齡期必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉次序進(jìn)行操作。⑸、制孔管道應(yīng)安裝牢固，接頭密合，彎曲圓顧。錨墊板平面應(yīng)與孔道軸線垂直。⑹、千斤頂、油表、鋼尺等器具應(yīng)經(jīng)檢查校正。⑺、錨具、夾具應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，按施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定經(jīng)檢查合格后方可使用。⑻、壓漿工作在5℃如下進(jìn)行時(shí)，應(yīng)采用防凍或保溫措施。⑼、孔道壓漿的水泥漿性能和強(qiáng)度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，壓漿時(shí)排氣、排水孔應(yīng)有水泥原漿溢出后方可封閉。3）防撞護(hù)欄質(zhì)量規(guī)定⑴、所用的水泥、砂，石、水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，按規(guī)定的配合比施工。⑵、不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。⑶、防撞護(hù)欄上的鋼構(gòu)件應(yīng)焊接牢固，焊縫應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，并按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。4）伸縮縫質(zhì)量規(guī)定⑴、伸縮縫必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，須有合格證，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可安裝。⑵、伸縮縫必須錨固牢固，伸縮性能必須有效。⑶、伸縮縫兩側(cè)混凝土的類型和強(qiáng)度，必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。⑷、伸縮縫處不得積水。5）橋面鋪裝質(zhì)量規(guī)定⑴、瀝青混凝土橋面的基本規(guī)定同瀝青混凝土路面.⑵、橋面泄水孔進(jìn)水口的布置應(yīng)有助于橋面和滲透水的排除，其數(shù)量不得少于設(shè)計(jì)規(guī)定，出水口不得使水直接沖刷橋體。2、質(zhì)量原則⑴、鋼筋加工質(zhì)量原則項(xiàng)目容許偏差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)±10彎起鋼筋各部尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±10⑵、鋼筋安裝質(zhì)量原則項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定植或容許偏差檢查措施和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量；每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排±5±10±5±20灌注樁±202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量；每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)±10尺量；骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量；每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5尺量；每構(gòu)件沿模板周圍檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板±3⑶、鋼模板制作質(zhì)量原則項(xiàng)目容許偏差（mm）外形尺寸長(zhǎng)和高0，-1肋高±5面板端偏斜≤0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長(zhǎng)、寬方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0⑷、鋼模板安裝質(zhì)量原則項(xiàng)目容許偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)±15柱、墻和梁±10墩臺(tái)±10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0基礎(chǔ)±30墩臺(tái)±20模板內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2，-5模板相鄰兩板表面高下差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3⑸、后張法質(zhì)量原則項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率1管道坐標(biāo)(mm)梁長(zhǎng)方向±30尺量：抽查30佩每根查10個(gè)點(diǎn)梁高方向±102管道間距(mm)同排10尺量：抽查30%，每根查5個(gè)點(diǎn)上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)規(guī)定查油壓表讀數(shù)：所有4張拉伸長(zhǎng)率符合設(shè)計(jì)規(guī)定，無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定期±6%尺量：所有5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過(guò)鋼絲總數(shù)的1%目測(cè)：每根(束)鋼筋不容許⑹、混凝土防撞欄質(zhì)量原則項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格原則內(nèi)按評(píng)估原則附錄D檢查2平面偏位(mm)4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查：每100m檢查3處3斷面尺寸(mm)±5尺量，每100m每側(cè)檢查3處4豎直度(mm)4吊垂線；每lOOm每側(cè)檢查3處5預(yù)埋件位置(mm)5尺量：每件⑺

、伸縮縫安裝質(zhì)量原則項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率1長(zhǎng)度(mm)符合設(shè)計(jì)規(guī)定尺量：每道2縫寬(mm)符合設(shè)計(jì)規(guī)定尺量：每道2處3與橋面高差(mm)2尺量：每側(cè)3~7處4縱坡(％)一般±0.3水準(zhǔn)儀：測(cè)量縱向錨固混凝土端部3處大型±0.2水準(zhǔn)儀：沿縱向測(cè)伸縮縫兩側(cè)3處5橫向平整度(mm)33m直尺：每⑻、

橋面鋪裝質(zhì)量原則項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率1強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格原則內(nèi)按附錄B或D檢查2厚度(mm)+10,-5對(duì)比橋面澆筑前后標(biāo)高檢查：每100m測(cè)5處3平整度高速、一級(jí)企業(yè)

瀝青混凝土水泥混凝土平整度儀：全橋每車道持續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算IRI或ɑIRI(m/km)2.53.0ɑ(mm)1.51.8其他公路IRI(m/km)4.2ɑ(mm)2.5最大間隙h(mm)53m直尺：每100m測(cè)3處×3尺4橫坡水泥混凝土±0.15％水準(zhǔn)儀：每l00m檢查3個(gè)斷面瀝青面層±0.3%5抗滑構(gòu)造深度

符合設(shè)計(jì)規(guī)定砂鋪法：每200m查3處八、安全生產(chǎn)規(guī)程、措施及安全保障體系1、安全生產(chǎn)規(guī)程①、②、③、加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，保證生產(chǎn)安全。④、施工地段設(shè)置醒目的通告、指示以及警告、嚴(yán)禁等標(biāo)志、標(biāo)牌，防止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。高處作業(yè)人員必須對(duì)的配戴安全帶，穿防滑鞋，臨邊防護(hù)安全網(wǎng)必須牢固可靠。、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。2、安全技術(shù)措施1)、安全帽①、安全帽必須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能使用。②、對(duì)的使用安全帽并扣好帽帶。③、不準(zhǔn)把安全帽拋、扔或坐、墊。④、不準(zhǔn)使用缺襯、缺帶及破損安全帽。2)、安全帶①、安全帶須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格方能使用。②、安全帶使用一年后，必須按規(guī)定抽驗(yàn)一次，對(duì)抽驗(yàn)不合格的，必須更換安全繩后才能使用。③、安全帶應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，不準(zhǔn)接觸高溫、明火、強(qiáng)堿酸或鋒利的堅(jiān)硬物體。④、安全帶應(yīng)高掛低用，不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用。⑤、安全帶上的多種部件不得任意拆除。更換新繩時(shí)要注意加繩套。3)、施工用電項(xiàng)目部配置一名專職的用電安全員，專職電工，嚴(yán)禁私拉亂接電線,所有用電設(shè)備都采用三級(jí)漏電保護(hù),裝備配電箱,配電箱鑰匙專人保管,保證用電安全,一旦發(fā)現(xiàn)違章作業(yè),將作嚴(yán)厲處理。3、安全保障體系為保證橋面系工程施工的順利進(jìn)展，認(rèn)真貫徹“安全第一、防止為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針；堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，接合橋面系工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，制定如下安全生產(chǎn)保證措施；（一）、確定安全生產(chǎn)目的、建立健全安全生產(chǎn)保證體系并有效運(yùn)行1、安全生產(chǎn)目的安全目的：傷亡事故為零；無(wú)機(jī)械、火災(zāi)、交通事故發(fā)生。2、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組員為“城萬(wàn)迅速公路通道CW01協(xié)議段安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組全體組員”，質(zhì)安部配置安全工程師、專職安全員；施工隊(duì)對(duì)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、技術(shù)員、施工員、及施工班班長(zhǎng)為組員，形成自上而下的安全生產(chǎn)管理體系，并保證安全保證體系的有效運(yùn)行。3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，全面貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制從項(xiàng)目部各職能部門到施工隊(duì)、各作業(yè)班組必須全面貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層明確安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，簽定安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任書。4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，完