數(shù)控頂崗實習(xí)工作總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)樣本（3篇）

第9頁共9頁數(shù)控頂崗?實習(xí)工作?總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)?樣本1?編程方法?和新趨勢?數(shù)控車?主要加工?軸類零件?，從這幾?年的題型?來看，主?要涉及外?圓、槽、?梯形螺紋?、孔、錐?配合、異?型螺紋、?斷面槽等?。對編程?的要求越?來越高，?加工的件?數(shù)越來越?多。那么?如何通過?編程方法?來提高加?工效率和?質(zhì)量呢首?先，統(tǒng)籌?安排加工?順序。競?賽類圖紙?，不只是?要求做出?工件，而?是通過競?賽，達(dá)到?訓(xùn)練學(xué)生?認(rèn)真、細(xì)?致、嚴(yán)謹(jǐn)?、科學(xué)的?加工方法?和技巧。?而且這兩?年還出現(xiàn)?組合加工?：即某些?件必須和?已經(jīng)加工?好的件組?合到一起?才好裝夾?，這也是?在加工前?必須考慮?到的，否?則當(dāng)發(fā)現(xiàn)?時已經(jīng)晚?了。其次?，留好合?適的加工?余量。各?類刀具的?性能不同?，對加工?表面的影?響也不一?樣。想在?競賽中獲?得好的名?次，表面?粗糙度必?須達(dá)到要?求。這個?時候就要?看平時訓(xùn)?練中有沒?有總結(jié)，?找到最佳?的值。下?面在刀具?中還會談?到。再次?，宏程序?的運(yùn)用。?在橢圓、?拋物線、?正余弦函?數(shù)、異性?螺紋等這?些特殊的?形狀加工?中，大部?分都需要?用到宏程?序。當(dāng)然?，宏程序?對數(shù)學(xué)的?要求較高?，對職業(yè)?類學(xué)生來?說是個難?題。他們?大部分都?沒有好的?數(shù)學(xué)基礎(chǔ)?，在遇到?這類問題?是都很頭?疼。其實?可以讓學(xué)?生套用固?定的格式?，只要了?解其中的?幾個變量?時什么意?思，遇到?具體問題?是相應(yīng)的?替換就可?以了。比?如橢圓，?一般圖中?會告訴你?長、短半?軸。在設(shè)?定變量時?通常是以?Z軸為變?量#1，?那么__?__方向?#2=b?SQRT?[1-#?1#1/?a/a]?，其中a?代表Z方?向，b代?表___?_方向。?下次遇到?類似的情?況，不管?長、短半?軸和誰對?應(yīng)，都可?以套用這?個公式。?最后，軟?件編程趨?勢?，F(xiàn)在?自動化加?工已經(jīng)越?來越普及?。各類軟?件(CA?____?A、ma?stCA?M、UG?等)都是?既能畫圖?又能生成?程序自動?加工，去?年開始已?經(jīng)有很多?學(xué)校在使?用這些軟?件參加比?賽。這也?需要學(xué)校?加強(qiáng)對老?師和學(xué)生?的培訓(xùn)，?為以后盡?快適應(yīng)企?業(yè)的需求?打好基礎(chǔ)?。2如?何選擇合?適的切削?量競賽?時，必須?盡可能在?規(guī)定時間?內(nèi)完成整?套零件的?加工。除?科學(xué)合理?的編程外?，必須充?分考慮切?削量的選?取。切削?用量的選?擇原則是?：粗加工?時以提高?生產(chǎn)率為?主，同時?兼顧經(jīng)濟(jì)?性和加工?成本的考?慮;半精?加工和精?加工時，?應(yīng)同時兼?顧切削效?率和加工?成本的前?提下，保?證零件的?加工質(zhì)量?。值得注?意的是，?切削用量?(主軸轉(zhuǎn)?速、切削?深度及進(jìn)?給量)是?一個有機(jī)?的整體，?只有三者?相互適應(yīng)?，達(dá)到最?合理的匹?配值，才?能獲得最?佳的切削?用量。其?實在競賽?中，很少?能像企業(yè)?那樣分粗?加工、半?精加工、?精加工，?因為時間?有限。很?多時候能?保證用粗?、精加工?刀就很不?錯了。因?此，首先?要選擇好?的刀具。?現(xiàn)在各學(xué)?校為了在?競賽中獲?得好的名?次，都不?惜花錢購?買好的刀?具。但是?刀具市場?很復(fù)雜，?好壞很難?分辨。這?就需要相?關(guān)的專業(yè)?知識和能?力。最好?能有機(jī)會?試用一下?，通過實?際切削來?判別刀具?的優(yōu)劣，?結(jié)合刀具?參數(shù)設(shè)置?切削量。?其次，機(jī)?床性能的?影響。好?的刀具只?是第一步?。如果機(jī)?床性能不?高，再好?的刀也很?難發(fā)揮出?全部的優(yōu)?勢。所以?需要平時?訓(xùn)練中加?強(qiáng)對各類?車床性能?的了解，?知道機(jī)床?的功率和?機(jī)床的剛?性如何、?加工最大?轉(zhuǎn)速是多?少而不會?引起共振?。再次，?常規(guī)參數(shù)?設(shè)置參考?：1)確?定背吃刀?量ap(?mm)?。背吃刀?量的大小?主要依據(jù)?機(jī)床、夾?具、刀具?和工件組?成的工藝?系統(tǒng)的剛?度來決定?，在系統(tǒng)?剛度允許?的情況下?，為保證?以最少的?進(jìn)給次數(shù)?去除毛坯?的加工余?量，根據(jù)?被加工零?件的余量?確定分層?切削深度?，選擇較?大的背吃?刀量。2?)確定主?軸轉(zhuǎn)速n?(r/m?in)。?主軸轉(zhuǎn)速?n主要根?據(jù)刀具允?許的切削?速度VC?(m/m?in)確?定：n?=100?0VC/?π·d?其中：V?C--切?削速度;?d--零?件的直徑?(mm)?。實際?競賽中，?沒有時間?來計算，?只能依靠?平時訓(xùn)練?的經(jīng)驗來?設(shè)定。3?)進(jìn)給量?的選擇。?在使用機(jī)?夾刀時，?刀片都會?有相應(yīng)的?推薦值。?在保證刀?具不損壞?的前提下?，選擇盡?可能大的?進(jìn)給量。?3加工?精度控制?在競賽?中，相同?條件下，?需要看誰?的加工精?度高才能?獲得高分?。因此加?工精度直?接決定了?競賽的結(jié)?果。那么?怎樣控制?加工精度?呢第一，?嚴(yán)格控制?對刀的精?度。做過?數(shù)控車的?都知道，?對刀是加?工前的第?一步，也?是關(guān)鍵的?一步。如?果對刀的?誤差大，?在后面使?用補(bǔ)償時?會很麻煩?。所以一?定要認(rèn)真?做好對刀?，確保有?個好的開?始。第?二，正確?使用量具?。使用千?分尺測量?，一定要?準(zhǔn)確測量?直徑，保?證尺和工?件垂直。?在加工前?需要校驗?尺的精度?，不能因?為尺本身?的誤差影?響工件的?精度。測?量孔時，?一定要很?細(xì)心，稍?微的失誤?都會導(dǎo)致?尺寸偏差?加大。有?條件的可?以使用高?精度的量?具。如果?在競賽中?發(fā)現(xiàn)工件?因為尺寸?問題不能?配合時，?必須犧牲?一個，確?保工件能?正常裝配?，否則會?影響配合?分。4?競賽中一?些常見問?題的處理?2)如?果加工時?刀具不按?照正確方?向走，可?能是有人?運(yùn)行了小?程序，讓?你不能正?常加工。?遇到這種?情況直接?關(guān)機(jī)，重?新啟動，?問題即可?解決。?3)切斷?異響或難?切。一方?面可能是?切斷刀裝?夾過長產(chǎn)?生振動。?或者是工?件太長，?會向后讓?刀。只要?用頂尖頂?住工件，?就可正常?切斷了。?還有可能?是因為刀?尖和工件?中心差太?大，也會?出現(xiàn)難切?斷，需要?重新裝刀?。4)?機(jī)床本身?誤差大，?導(dǎo)致工件?精度不達(dá)?標(biāo)。遇到?這種情況?只能要求?換機(jī)床。?如果實在?沒有換的?，那你自?認(rèn)倒霉。?不是沒有?辦法的，?可以盡可?能減小誤?差。最好?不用循環(huán)?程序一次?加工很多?部分，可?以分小段?加工。最?好一個臺?階一個臺?階加工，?每次的誤?差可以調(diào)?控。這樣?就能避免?一次加工?多個尺寸?公差不合?格的問題?。這個方?法很多人?都在使用?。數(shù)控?頂崗實習(xí)?工作總結(jié)?標(biāo)準(zhǔn)樣本?（二）?____?期兩周的?金工實習(xí)?結(jié)束了，?但帶給我?的感受卻?永遠(yuǎn)的留?在了我的?心底。?薄板加工?薄板加?工算是金?工實習(xí)里?比較危險?的了，因?為操作工?具都是些?很鋒利的?東西，操?作對象是?一片金屬?板，要在?這片金屬?板上劃線?，然后用?剪刀剪裁?，時刻都?有劃爛手?的可能。?但由于作?品比較有?趣，是一?個鐵皮盒?子，大家?的熱情還?是很高的?。但做起?來就不是?那樣了，?劃線難，?剪裁更難?，一不小?心剪錯了?，真是欲?哭無淚。?但是看到?自己剪的?完美的配?件，又有?一種成就?感。當(dāng)自?己做的鐵?盒裝配成?時，真是?百感交集?。金工實?習(xí)的目的?可能也在?此，讓我?們體會到?成功與付?出的關(guān)系?。最激動?人心的那?一刻，就?是鐵盒合?上時，你?可不要小?看這一關(guān)?，這一關(guān)?最困難了?，前面所?有的失誤?都會對這?一關(guān)產(chǎn)生?影響，能?不能合上?，是對鐵?盒的最重?要的判定?。車工?在第一?周的星期?四，我們?曾操作了?數(shù)控車床?，就是通?過編程來?控制車床?進(jìn)行加工?。通過數(shù)?控車床的?操作及編?程，我深?深的感受?到了數(shù)字?化控制的?方便、準(zhǔn)?確、快捷?，只要輸?入正確的?程序，車?床就會執(zhí)?行相應(yīng)的?操作。而?非數(shù)控的?車床就沒?有這么輕?松了，我?們第二周?的周四就?進(jìn)行了車?工的實習(xí)?。首先我?們邊看書?邊看車床?熟悉車床?的各個組?成部分，?車床主要?由變速箱?、主軸箱?、掛輪箱?、進(jìn)給箱?、溜板箱?、刀架、?尾座、床?身、絲杠?、光杠和?操縱桿組?成。車床?是通過各?個手柄來?進(jìn)行操作?的，老師?又向我們?講解了各?個手柄的?作用，然?后就讓我?們加工一?個兩邊是?球形，中?間是圓柱?的一個工?件。老師?先初步示?范了一下?操作方法?，并加工?了一部分?，然后就?讓我們開?始加工。?車床加工?中一個很?重要的方?面就是要?選擇正確?的刀，一?開始我們?要把所給?圓柱的端?面車平，?就要用偏?車刀來加?工，然后?就是切槽?和加工球?面，這時?就要換用?切槽刀。?切槽刀的?刀頭寬度?較小，?有一條主?切削刀和?兩條副切?削刀，它?的刀頭較?小，容易?折斷，故?應(yīng)用小切?削用量。?切槽的時?候采用左?右借刀法?。切完槽?，就要加?工球面了?，這對我?們這種從?來沒有使?用過車床?的人來說?，真是個?考驗。我?不停的轉(zhuǎn)?動橫向和?縱向的控?制手柄，?小心翼翼?的加工，?搞了整整?一個下午?，還算滿?意，不過?比起老師?拿給我們?看的樣本?還是差了?不少，而?且在加工?的時候我?的手還被?飛出來的?熱的鐵屑?燙傷了，?不管怎么?說，一句?話，還是?不熟練。?但看著自?己加工出?來的工件?，心里真?的很高興?。辛苦?的鉗工?早就聽別?人說過鉗?工很辛苦?，但我一?直以為鉗?工不就是?拿工具銼?幾下，鋸?幾下不就?行了怎么?會辛苦的?呢直到今?天--實?習(xí)第二周?的周三下?午，我才?體會到。?老師也?沒多說什?么，就是?介紹了一?下臺虎鉗?，銼刀和?鋸的使用?方法，然?后就叫我?們用鐵棒?為材料加?工一個M?12的六?角螺母，?要把螺母?的上下兩?面用銼刀?挫平，還?要挫出六?個側(cè)面，?當(dāng)然還要?鉆孔。聽?完我的心?里就咯噔?了一下，?這要做多?久才可以?把一段鐵?棒加工成?螺母啊!?首先是把?鐵棒的一?面挫平，?把坑坑洼?洼的表面?挫平可不?是一件容?易的事情?，要掌握?正確的方?法才行，?關(guān)鍵就是?要使銼刀?的運(yùn)動保?持水平，?這要靠在?挫削過程?中逐漸調(diào)?整兩手的?壓力才能?達(dá)到。在?挫削的過?程中，要?不時的用?角尺來檢?驗是否已?經(jīng)挫平。?挫好了一?個端面，?接下來的?工作就是?鋸了，要?用手鋸鋸?下10m?m的一段?，同樣，?有一定的?方法，用?右手握柄?左手扶弓?，推力和?壓力的大?小主要由?右手掌握?，注意左?手的壓力?不要太大?，站立的?姿勢是身?體正前方?與臺虎鉗?中心線成?大約__?__度角?，右腳與?臺虎鉗中?心線成_?___度?角，左腳?與臺虎鉗?中心線成?____?度角。用?正確的方?法才能既?省力又提?高效率。?鋸?fù)旰螅?接著挫另?一個端面?，兩面都?比較平的?時候就可?以加工螺?母的六個?側(cè)面了，?工具同樣?是銼刀。?干了三個?多小時，?總算把六?個面馬馬?虎虎的加?工出來了?，由于時?間關(guān)系，?不能接著?鉆孔了，?就這樣把?我們的“?作業(yè)”交?上去了。?其實一?開始，老?師就告訴?我們今天?來實習(xí)的?目的一個?是練手藝?，因為鉗?工主要就?是靠手工?加工，另?一個就是?體驗生活?。雖然下?午干的的?確比較辛?苦，但心?里面還是?挺充實的?!在這短?短兩周的?時間內(nèi)，?我們還進(jìn)?行了電焊?氣焊，注?塑擠塑，?和CAD?等的實習(xí)?操作，都?非常有趣?，特別是?氣焊，一?開始看著?的確是挺?恐怖，然?而學(xué)會之?后就會發(fā)?現(xiàn)不是那?么難的事?情。這段?時間，雖?然每天都?要起的挺?早，有時?中午也來?不及睡午?覺，是挺?辛苦，但?感受到的?那份充實?，是什么?也替代不?了的。學(xué)?到的一些?基本的技?能對我們?將來也是?很有好處?的。現(xiàn)在?，我的桌?子上擺著?一個工藝?品，那是?化學(xué)加工?時我自己?動手做的?。我把它?擺在桌子?上，希望?自己能經(jīng)?常想起金?工實習(xí)的?苦與累，?歡歌與笑?語，也希?望它能時?時提醒我?：要想做?一名合格?的工作者?，首先要?掌握過硬?的本領(lǐng)。?數(shù)控頂?崗實習(xí)工?作總結(jié)標(biāo)?準(zhǔn)樣本（?三）一?星期的車?工實習(xí)很?快的結(jié)束?了，回顧?自己一周?以來所學(xué)?到的知識?與技能，?感悟頗深?。車削?第一個零?件的時候?，感覺還?是很緊張?，每一步?都是那么?的小心翼?翼，以免?出錯。大?拖板一小?格代表1?mm，中?拖板和小?拖板0.?02mm?。車削端?面的時候?，在離中?心2mm?左右的時?候要停止?自動進(jìn)給?改為手動?進(jìn)給，這?樣就能防?止刀頭被?損壞。車?削外圓時?，在離尺?寸2mm?的地方也?要停止自?動進(jìn)給改?為手動，?防止車削?過頭，零?件損壞。?第一、?二個零件?車削的是?臺階軸，?主要讓我?們掌握的?是外圓的?控制以及?千分尺的?使用與讀?數(shù)。在測?量零件的?時候，一?定要用游?標(biāo)卡尺與?千分尺配?合使用，?在離規(guī)定?尺寸剩余?1mm內(nèi)?就要改用?千分尺測?量，這樣?就能有效?的控制外?圓的尺寸?。再有精?車的時候?，一定要?先試切削?測量一下?，看尺寸?是否在范?圍之內(nèi)，?這樣加工?出來的零?件準(zhǔn)確率?就比較高?。第三?個零件加?工的是錐?度，需要?轉(zhuǎn)動一定?的刻度盤?，車削的?時候先將?大拖板搖?到規(guī)定的?刻度，再?用中拖板?對刀，然?后小拖板?退出，大?拖板不動?，最后調(diào)?好刻度以?后再用小?拖板手動?進(jìn)給，車?出錐度。?首先需要?試切削一?下，用萬?能角尺測?量，在保?證角度正?確的情況?下繼續(xù)對?刀車削。?如測量出?來發(fā)現(xiàn)小?端有縫隙?，則說明?角度調(diào)大?，反之則?小，需要?重新調(diào)整?度數(shù)再試?。在加工?錐度之前?一定不能?將零件拿?下卡盤，?否則車削?出來的錐?度與圓的?同心軸有?偏差，導(dǎo)?致