車型賣點(diǎn)話術(shù)

各個(gè)車型賣點(diǎn)話術(shù)抵制日貨：?先生女士你看看咱們身邊有多少日系的東西呀，這也不是你我能抵制得了的，我們家的家電、數(shù)碼、電子類的東西有幾樣跟日本沒有關(guān)系呀，現(xiàn)在賣的車又有那些車和日本沒有關(guān)系呀，大眾、奧迪的DSG變速箱打雖然是他們的專利但實(shí)際還不是日本研發(fā)的只不過是他們買斷了，在日本地震的時(shí)候他們還不是受影響減產(chǎn)呀？咱們抵制日貨現(xiàn)在路上跑的本田車還不是遍地都是呀？不管哪國東西只要能給我們帶來利益你抵制他干什么？不管什么車只要自己喜歡又省油管他哪國車呢，自己舒服就行唄。思域ECON:一個(gè)車兩個(gè)排量您相信嗎？這是我們本田車的專利技術(shù)，這里有個(gè)綠色按鍵，當(dāng)您平時(shí)開車不需要大動(dòng)力的時(shí)候您可以打開它這個(gè)時(shí)候省油都可以小這樣的話當(dāng)您沒有什么緊急事情的時(shí)候就可以看著這個(gè)顏色來看車，這讓您看得見，在您開車時(shí)這兩個(gè)立體的柱子會(huì)用顏色來提示您油門的大樣的話電腦在幫您省油，您自己也在省油,您想到時(shí)開車您想不省油都難。全息座艙：'JB,JU.您做上去親自感受一下先生女士，感受一下思域它根據(jù)人體工程學(xué)來設(shè)計(jì)的全息座艙，在同級(jí)別車中您可以想象一下應(yīng)該沒有比它更漂亮的了吧，外觀怎么樣那是給別人看的但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)將影響您開車的心情，不知您發(fā)現(xiàn)沒有他的儀表盤是傾斜的，這也是他的不同之處，處處都在為駕駛者的舒適著想，您看看在你開車的時(shí)候操作起來或?qū)Ш綍r(shí)是不是很方便。您再看它上面的一個(gè)行車電腦顯示器他可以讓您開車時(shí)通過我們?nèi)禈?biāo)配的多功能方向盤來控制您車輛的行駛情況（如：瞬時(shí)油耗、續(xù)駛里程、行駛時(shí)間等）最有意思的是他還可以上傳您最喜歡的三張照片（如：孩子照片、自己照片、家庭照片等）這樣的話您想想那天遇到什么不開心的事時(shí)坐到車上就可以看到您最開心的一刻那是一件多么幸福的事呀？駕車安全和和心情也有直接關(guān)系本來心情不好到車上之后讓您心情不好都難。G-CON車身、、，，—、. ”，… 、，一十匕：聽到客戶說道日系車不安全時(shí)：您所說的不安全是不是之前看到那些車事故后破損比較嚴(yán)重呀，其實(shí)這些我可以給您分析兩點(diǎn)，第一、破損變形就對(duì)了這就是設(shè)計(jì)理念，這樣的話他可以吸收撞擊力從而降低車上人員受到的震動(dòng)保護(hù)車上人員。第二、不知道您現(xiàn)在開什么車，如果是德系車或美系車的話您的車正常保養(yǎng)一次多少錢？而我們的正常保養(yǎng)一次僅需二百多就夠了，大眾的捷達(dá)在4S店保養(yǎng)得話也得兩三百呀，邁騰速騰保養(yǎng)一次都得1千多，同樣美國車也是，日系車您說的破損嚴(yán)重但是他更換維修要比德系、美系車便宜呀，你沒事可以在網(wǎng)上查一下事故率最高的車是那些車，大家都認(rèn)為德系車美系車安全開車時(shí)就容易掉以輕心到最后出的都是大事故，而大家總感覺日系車不安全開車都比較小心最后就把事故避免了。數(shù)據(jù)顯示德系和美系是事故率要比日系車高。四輪獨(dú)立懸掛： 思域全系列標(biāo)配四輪獨(dú)立懸掛，除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱以外，懸掛就是體現(xiàn)一輛車操控性最重要的配置，一般20萬以下的車采用的都是前獨(dú)立懸掛，后非獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是：1.質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力。2.左右車輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不相干，能減小車身的傾斜和震動(dòng)，特別是走顛簸路面的時(shí)候獨(dú)立懸掛的汽車穩(wěn)定性和舒適性要比非獨(dú)立懸掛好。全系四安全氣囊：思域全系列標(biāo)配4安全氣囊，2.0思域還配備了側(cè)氣簾，這是在同價(jià)位車中配置最高的，一般的車型都是標(biāo)配2個(gè)安全氣囊，最高配才配置4個(gè)安全氣囊，并且像安全氣囊這種配置即使您后期花再多錢也是裝不上去的。當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)，4個(gè)安全氣囊和2個(gè)側(cè)氣簾將會(huì)形成一個(gè)全包圍的安全緩沖區(qū)，為客戶帶來了全方位的保護(hù)，給我們帶來無憂的駕乘感受。:現(xiàn)在一般的轎車宣傳的都是5座，但是您可以留意一下他們的車型，中， J^^t^，間的那個(gè)座基本上是不可以坐人的，中間的那個(gè)突起部分影響了它的使用空間。可能您會(huì)聽有些銷售顧問講那是一個(gè)加固鋼梁，其實(shí)那是錯(cuò)誤的說法，之所以有那個(gè)突起部分是因?yàn)樗鼈兿旅嬉吲艢夤艿?，其他沒有任何作用，如果您不相信可以把車吊起來看一下。而我們的思域采用的是最新的地平設(shè)計(jì)，不僅讓咱們的乘坐空間最大化，而且還非常美觀，真正實(shí)現(xiàn)了5座的設(shè)計(jì)。全系電動(dòng)隨速多功能方向盤：田珪命思域全系列標(biāo)配EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，它相比于液壓助力轉(zhuǎn)向的好處有：1.低速輕便，先生女士，您可以想象一下一般我們對(duì)方向盤的大幅度操作都是在倒車入庫或是低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，您可以試一下思域的方向盤，個(gè)手指頭都可以轉(zhuǎn)動(dòng)，特別像一些女士開車是非常方便的。2.高速沉穩(wěn)，您也知道在高速行駛的時(shí)候，方向盤就顯得格外重要了，只要是稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤，車身晃動(dòng)就是比較厲害的，這個(gè)時(shí)候思域的方向盤是比較沉穩(wěn)的，這就保證了我們告訴行駛的安全性。3.并且它是終身免維護(hù)的，不需要更換和添加液壓油，無形中降低了您以后的維修保養(yǎng)費(fèi)用，同時(shí)也更加環(huán)保。開著配備EPS的思域既安全又方便，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。VSA（VI】以上配置）：vsa車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，是目前世界上主動(dòng)安全的最高形式，通過行車電腦偵測(cè)車輛行駛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，通過控制車輛動(dòng)力輸出和剎車系統(tǒng)保持車輛穩(wěn)定，當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)向不足時(shí)，VSA系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，同時(shí)控制內(nèi)側(cè)后輪制動(dòng)力，從而使前輪產(chǎn)生一個(gè)充足的側(cè)向力，避免車輛因?yàn)檗D(zhuǎn)向不足發(fā)生側(cè)傾。當(dāng)車輛發(fā)生轉(zhuǎn)向過度時(shí)，VSA系統(tǒng)會(huì)通過控制外側(cè)前輪制動(dòng)力，使車輛產(chǎn)生充足的側(cè)向力，糾正過度轉(zhuǎn)向，避免出現(xiàn)因轉(zhuǎn)向過度出現(xiàn)的甩尾.思銘性價(jià)比：?思銘是東風(fēng)本田的第四款車型，它源于第八代思域原型車的經(jīng)典品質(zhì)，和東風(fēng)本田的其他車型一樣都是采用東風(fēng)HONDA統(tǒng)一八大工藝生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。它其實(shí)就是第八代思域，不管是外觀尺寸，內(nèi)飾風(fēng)格，還是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，底盤懸掛均是一樣。只是東風(fēng)本田把八代思域的生產(chǎn)線買斷了，這樣我們就不用給日本人分紅了，把以前給日本人的分紅現(xiàn)在讓利給了客戶。同樣的配置它要比第八代思域便宜2萬多。四輪獨(dú)'懸掛：思銘全系列標(biāo)配四輪獨(dú)立懸掛，除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱以外，懸掛就是體現(xiàn)一輛車操控性最重要的配置，與思銘同價(jià)位的車采用的都是前獨(dú)立懸掛，后非獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是：1.質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力。2.左右車輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不相干，能減小車身的傾斜和震動(dòng)，特別是走顛簸路面的時(shí)候獨(dú)立懸掛的汽車穩(wěn)定性和舒適性要比非獨(dú)立懸掛好。油耗：:大家都知道，本田車以油耗低著稱，在用戶之中是有口皆備的。我們分期部的經(jīng)

理開的就是第八代思域，通過他以及咱們售后保養(yǎng)的客戶反映的油耗，在咱們濮陽市區(qū)基本上就是8升，我說的就是實(shí)際油耗，給您說理論油耗或是綜合油耗也沒用是吧？它要比1.6的寶來還要省油，因?yàn)檐嚥⒉皇钦f排量大就費(fèi)油，排量小就省油，您想啊，同樣的車身重量，一個(gè)是小馬拉大車一個(gè)是大馬拉小車，您說哪一個(gè)更省油呢？電路自檢功能、地平設(shè)計(jì)：現(xiàn)在一般的轎車宣傳的都是5座，但是您可以思銘是同價(jià)位車中唯一一款標(biāo)配有電路自檢功能的車型，它可以隨時(shí)隨地對(duì)您愛車的行車電腦進(jìn)行檢測(cè)，大家都知道，一般我們要出遠(yuǎn)門的時(shí)候，都習(xí)慣把車輛開到4S店去做一個(gè)詳細(xì)的檢測(cè)，以確保我們的長(zhǎng)途旅行安心無憂。但是您要是擁有了思銘就省去了奔波4S店的麻煩，您自己就可以輕松簡(jiǎn)單的對(duì)整車進(jìn)行檢測(cè)，相當(dāng)于為咱的愛車配備了一個(gè)專屬的VIP維修技師，待會(huì)呢我可以為您演示一下它神奇的功能。留意一下他們的車型，中間的那個(gè)座基本上是不可以坐人的，中間的那個(gè)突起部分影響了它的使用空間?？赡苣鷷?huì)聽有些銷售顧問講那是一個(gè)加固鋼梁，其實(shí)那是錯(cuò)誤的說法，之所以有那個(gè)突起部分是因?yàn)樗鼈兿旅嬉吲艢夤艿?，其他沒有任何作用，如果您不相信可以把車吊起來看一下。而我們的思銘采用的是最新的地平設(shè)計(jì)，不僅讓咱們的乘坐空間最大化，而且還非常美觀，真正實(shí)現(xiàn)了5座的設(shè)計(jì)。手剎時(shí)尚設(shè)計(jì)：您可以看一下咱們思銘的手剎設(shè)計(jì)，他是根據(jù)人體工程學(xué)采用的是Z字形設(shè)計(jì)，不僅外觀非常時(shí)尚美觀，還最大化的節(jié)約了您的車內(nèi)空間，真正做到車內(nèi)空間的最大化。并且由于它符合人體工程學(xué)，在拉或是松手剎的時(shí)候不必消耗您太多的體力，特別是一些女士使用特別的舒適貼心。G-CON車身：聽到客戶說道日系車不安全時(shí)：您所說的不安全是不是之前看到那些車事故后破損比較嚴(yán)重呀，其實(shí)這些我可以給您分析兩點(diǎn)，第一、破損變形就對(duì)了這就是設(shè)計(jì)理念，這樣的話他可以吸收撞擊力從而降低車上人員受到的震動(dòng)保護(hù)車上人員。第二、不知道您現(xiàn)在開什么車，如果是德系車或美系車的話您的車正常保養(yǎng)一次多少錢？而我們的正常保養(yǎng)一次僅需二百多就夠了，大眾的捷達(dá)在4S店保養(yǎng)得話也得兩三百呀，邁騰速騰保養(yǎng)一次都得1千多，同樣美國車也是，日系車您說的破損嚴(yán)重但是他更換維修要比德系、美系車便宜呀，你沒事可以在網(wǎng)上查一下事故率最高的車是那些車，大家都認(rèn)為德系車美系車安全開車時(shí)就容易掉以輕心到最后出的都是大事故，而大家總感覺日系車不安全開車都比較小心最后就把事故避免了。數(shù)據(jù)顯示德系和美系是事故率要比日系車高。CR-V口碑：排座椅一鍵放倒：您看全新CRV的后排座椅，這里有一個(gè)小拉環(huán)，您只要輕輕一拉，它就會(huì)像變魔術(shù)一樣把后排座椅以及后靠背全部放倒，無需任何其他操作，真正實(shí)現(xiàn)它的一鍵化。這個(gè)功能在同級(jí)別車上市不存在的，能夠?qū)崿F(xiàn)后備箱儲(chǔ)物空間的最大化，十您身邊的朋友有開CR-V的沒？你可以問問他，在一個(gè)您老可以在街上看看CR-V可以說是遍地都是，這車可以這樣說您也可以問問您朋友作為家庭車5年內(nèi)除了正常保養(yǎng)基本上是不用花錢，而且到時(shí)車您不想開了賣的時(shí)候也是非常好出手而且在同級(jí)別車?yán)锩嫠谋Ｖ德适亲罡叩?，CR-V從上市到現(xiàn)在9年時(shí)間完全考的就是他的品質(zhì)后口碑老客戶介紹才這么火，最典型的你可以看看悅達(dá)起亞的智跑、納智捷的大7、比亞迪的S6等等這些車都是上市時(shí)非常的火爆但是幾個(gè)月后呢？大小毛病沒斷過而且賣都沒人要。我們的排座椅一鍵放倒：您看全新CRV的后排座椅，這里有一個(gè)小拉環(huán)，您只要輕輕一拉，它就會(huì)像變魔術(shù)一樣把后排座椅以及后靠背全部放倒，無需任何其他操作，真正實(shí)現(xiàn)它的一鍵化。這個(gè)功能在同級(jí)別車上市不存在的，能夠?qū)崿F(xiàn)后備箱儲(chǔ)物空間的最大化，并且非常的平整，能夠?qū)崿F(xiàn)像箱車那樣的便利性，這是其他SUV所不具備的。比如您節(jié)假日帶著家人一起短途旅行，像您的釣魚竿啊，孩子的自行車啊等一些大的物件都可以放在里面，如果您跑長(zhǎng)途躺在上面睡覺都沒問題。ECON：一個(gè)車兩個(gè)排量您相信嗎？這是我們本田車的專利技術(shù)，這里有個(gè)綠色按鍵，當(dāng)您平時(shí)開車不需要大動(dòng)力的時(shí)候您可以打開它這個(gè)時(shí)候省油都可以小這樣的話當(dāng)您沒有什么緊急事情的時(shí)候就可以看著這個(gè)顏色來看車，這讓您看得見，在您開車時(shí)這兩個(gè)立體的柱子會(huì)用顏色來提示您油門的大樣的話電腦在幫您省油，您自己也在省油,您想到時(shí)開車您想不省油都難。G-CON車身：了。數(shù)據(jù)顯示德系和美系是事故率要比日系車高。氣囊："KCRV全系列標(biāo)配6安全氣囊，這是在同價(jià)位車中配置最高的，一般的車型都是標(biāo)配4了。數(shù)據(jù)顯示德系和美系是事故率要比日系車高。氣囊："KCRV全系列標(biāo)配6安全氣囊，這是在同價(jià)位車中配置最高的，一般的車型都是標(biāo)配4個(gè)安全氣囊，最高配才配置6個(gè)安全氣囊，并且像安全氣囊這種配置即使您后期花再多錢也是裝不上去的。當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)，6個(gè)安全氣囊將會(huì)形成一個(gè)全包圍的安全緩沖區(qū)，為客戶帶來了全方位的保護(hù)，給我們帶來無憂的駕乘感受。全系電動(dòng)隨速多功能萬向盤:crv全系列標(biāo)配EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，它相比于液壓助力轉(zhuǎn)向的好處有：1.低速輕便，先生女士，您可以想象一下一般我們對(duì)方向盤的大幅度操作都是在倒車入庫或是低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，您可以試一下CRV的方向盤，一個(gè)手指頭都可以轉(zhuǎn)動(dòng)，特別像一些女士開車是非常方便的。2.高速沉穩(wěn)，您也知道在高速行駛的時(shí)候，方向盤就顯得格外重要了，只要是稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤，車身晃動(dòng)就是比較厲害的，這個(gè)時(shí)候思域的方向盤是比較沉穩(wěn)的，這就保證了我們告訴行駛的安全性。3.并且它是終身免維護(hù)的，不需要更換和添加液壓油，無形中降低了您以后的維修保養(yǎng)費(fèi)用，同時(shí)也更加環(huán)保。開著配備EPS的思域既安全又方便，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。VSA車輛穩(wěn)定輔助系VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)（EXI以上配置）:VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，是目前世界上主動(dòng)安全的最高形式，通過行車電腦偵測(cè)車輛行駛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，通過控制車輛動(dòng)足的側(cè)向力，避免車輛因?yàn)檗D(zhuǎn)向不足發(fā)生側(cè)傾。當(dāng)車輛發(fā)生轉(zhuǎn)向過度力輸出和剎車系統(tǒng)保持車輛穩(wěn)定，當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)向不足時(shí)，VSA系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，同時(shí)控制內(nèi)側(cè)后輪制動(dòng)力，從而使前輪產(chǎn)生一個(gè)充時(shí)，VSA系統(tǒng)會(huì)通過控制外側(cè)前輪制動(dòng)力，使車輛產(chǎn)生充足的側(cè)向力，糾正過度轉(zhuǎn)向，避免出現(xiàn)因轉(zhuǎn)向過度出現(xiàn)的甩尾。雙模減震:思鉑睿雙模減震:說白了就是一個(gè)減震兩個(gè)模式，性德系美系車懸掛就相對(duì)比較硬一些，但法系韓系很多日系懸掛相對(duì)就比較軟，而思鉑睿它屬于一款高端運(yùn)動(dòng)型的轎車，這個(gè)懸掛可以根據(jù)你車輛結(jié)束的地面情況來進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，比如說當(dāng)我們開車或者坐車的時(shí)候都不叫

喜歡懸掛系統(tǒng)稍硬一些，但如果在一些坎坷不平的路面時(shí)就喜歡它較軟一些這樣的話做起來開起來就比較舒服了。如果平路懸掛較軟的話可能會(huì)影響你開車的操控性和穩(wěn)定性，但如果在坎坷不平的路面懸掛較硬的話這樣的話就直接會(huì)影響您坐車的舒適性。而這也是我們思鉑睿的專利技術(shù)，可以讓您不管開車也好坐車也好時(shí)刻都有一個(gè)好的駕車感受。ELS音響:思鉑睿全系標(biāo)配了專屬謳歌的ELS頂級(jí)十喇叭音響系統(tǒng)，ELS大師曾五次被榮獲格萊美音樂大獎(jiǎng)，它采用的是10喇叭環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，可以通過10個(gè)喇叭釋放出410瓦的功率，提供多達(dá)6個(gè)的獨(dú)立聲道，播放相當(dāng)于普通CD500倍音質(zhì)的數(shù)字環(huán)繞聲，在駕駛艙內(nèi)營(yíng)造完美的音樂空間，這款ELS音響，得到美國汽車雜志《RoadandTrack》的盛評(píng)：唯一可以與ELS音響效果相媲美的只有世界上最好的音樂廳。當(dāng)音樂從ELS流出的時(shí)候，讓您在開車的時(shí)候也有身臨其境般的音樂感受。全系VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)：vsa車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，是目前世界上主動(dòng)前頂吧：這個(gè)只有在賽車上才可能看的的東西，懂車玩車的人都知道，很多玩車的都會(huì)后期改裝，這個(gè)您可能感覺他起不到什么作用，您有沒有看過那些車輛測(cè)試的時(shí)候拐彎時(shí)整個(gè)車身側(cè)傾非常厲害呀，前頂吧就是這個(gè)時(shí)候才起作用，他是固定在車身穩(wěn)定最關(guān)鍵的位置那就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)前懸掛處，這樣在您開車時(shí)遇到緊急情況是不會(huì)因?yàn)檐囕v側(cè)傾而導(dǎo)致車輛失控的現(xiàn)象。安全的最高形式，通過行車電腦偵測(cè)車輛行駛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，通過控制車輛動(dòng)足的側(cè)向力，避免車輛因?yàn)檗D(zhuǎn)向不