網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)行業(yè)分析報(bào)告

網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)行業(yè)分析報(bào)告一、定義網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)提供的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸服務(wù)。相比于傳統(tǒng)出租車(chē)，網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)以小型轎車(chē)作為裝備，通過(guò)司機(jī)評(píng)級(jí)體系、訂單匹配，包括但不限于網(wǎng)約車(chē)、專(zhuān)線(xiàn)包車(chē)、拼車(chē)等服務(wù)，為乘客提供更便利、快捷、舒適的出行服務(wù)。二、分類(lèi)特點(diǎn)網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)行業(yè)具有以下四個(gè)特點(diǎn)：1.非主流出行工具，它區(qū)別于傳統(tǒng)出租車(chē)和公共汽車(chē)，針對(duì)的是更高端、更個(gè)性化的出行需求。2.個(gè)性化服務(wù)水平高：網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)集成各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)，充分保證了乘客的個(gè)性化用車(chē)需求，而下訂單、等車(chē)、付費(fèi)等服務(wù)環(huán)節(jié)都在APP上完成，簡(jiǎn)潔實(shí)用。3.互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)普及讓行車(chē)安全得到保護(hù)：網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)不同于黑車(chē)，它是經(jīng)過(guò)監(jiān)管并自我審核的，清楚記錄司機(jī)信息，而司機(jī)積極參與參加風(fēng)控、背景審核、以及各類(lèi)安全演練等活動(dòng)，這保證了行車(chē)安全。4.滿(mǎn)足消費(fèi)升級(jí)需求：隨著我國(guó)物質(zhì)生活水平的提高，消費(fèi)者的需求也不斷發(fā)生變化，消費(fèi)者更注重旅行舒適度，更加關(guān)注出行服務(wù)的個(gè)性化和高品質(zhì)。三、產(chǎn)業(yè)鏈1.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)：主要包括APP和網(wǎng)站，提供配套服務(wù)，包括預(yù)定、客戶(hù)管理、評(píng)級(jí)等。2.車(chē)輛供應(yīng)商：提供車(chē)輛資源，網(wǎng)約車(chē)與出租車(chē)的合作以及自帶車(chē)輛的公司被供應(yīng)商所代表，包括外賣(mài)送貨，也有部分外賣(mài)員在閑暇時(shí)間兼顧網(wǎng)約車(chē)司機(jī)職業(yè)。3.包括車(chē)險(xiǎn)助理和融資租賃商。4.策略合作伙伴：通過(guò)正式合作或投資等方式提供支持，如互聯(lián)網(wǎng)巨頭提供資金、技術(shù)、政策、渠道等。四、發(fā)展歷程從2014年開(kāi)始起，中國(guó)的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的時(shí)期。在這之前，出租車(chē)業(yè)一直處于極度混亂的狀態(tài)。然而，隨著滴滴快速上升，這一格局被打破。更多的用戶(hù)通過(guò)APP來(lái)預(yù)定車(chē)輛，這種新穎的商業(yè)模式逐漸贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。許多創(chuàng)業(yè)公司都投身于網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域，并賺取了大量的資本來(lái)支持他們?cè)谥袊?guó)乃至全球的快速擴(kuò)張。五、行業(yè)政策文件?2016年，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)應(yīng)用程序汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)管理暫行辦法》文件，提出對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)必須持有A1或B類(lèi)駕照，同時(shí)要進(jìn)行半年或更久的服務(wù)期限。?2017年，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范發(fā)展新業(yè)態(tài)促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的若干意見(jiàn)》文件，對(duì)于網(wǎng)約車(chē)發(fā)展提出明確的支持，包括鼓勵(lì)創(chuàng)新，加強(qiáng)建設(shè)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，保障安全等方面。六、經(jīng)濟(jì)環(huán)境中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，汽車(chē)總量超過(guò)2.5億輛，其中大多數(shù)車(chē)輛是中國(guó)自主品牌和合資品牌。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)力和使用力都越來(lái)越大，這也帶來(lái)了難以逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)潛力。在汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直是以美國(guó)、日本為主導(dǎo)的品牌為主，但在最近十年時(shí)間內(nèi)，中國(guó)本地廠商逐漸崛起，占據(jù)了市場(chǎng)份額的大部分。這種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變與汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)以及中國(guó)消費(fèi)者環(huán)境的改變密切相關(guān)。七、社會(huì)環(huán)境網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)行業(yè)已經(jīng)成為了大眾生活中不可或缺的一部分。相比于傳統(tǒng)的出租車(chē)，網(wǎng)約車(chē)更加靈活便利，而且服務(wù)水平更高。與此同時(shí)，衛(wèi)生狀況和環(huán)保問(wèn)題也備受關(guān)注。社會(huì)環(huán)境必將更加注重乘客的出行質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)商對(duì)環(huán)境的保護(hù)。八、技術(shù)環(huán)境網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)是依托于互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的新產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在大多數(shù)交通管理局都允許網(wǎng)約車(chē)在道路的行駛。此外，車(chē)輛安全防范、路線(xiàn)規(guī)劃、訂單分配等都需要依賴(lài)高科技的手段。人工智能成為網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)的重要發(fā)展趨勢(shì)，圖像識(shí)別和自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用也將有望大幅提高網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)行業(yè)的效率和用戶(hù)體驗(yàn)度。九、發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素?私家車(chē)使用率的低下。中國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)2億輛，但私人車(chē)的使用率卻很低，主要是因?yàn)檐?chē)輛使用權(quán)昂貴，而網(wǎng)約車(chē)使得人們能夠更方便地獲取個(gè)人出行權(quán)力。?經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，出行需求的增加已經(jīng)抵消了車(chē)庫(kù)問(wèn)題所引起的變動(dòng)。?保證出行體驗(yàn)的需要。出行的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要想保持領(lǐng)先地位，提高服務(wù)品質(zhì)便成為了保持用戶(hù)忠誠(chéng)度所必需的。十、行業(yè)現(xiàn)狀中國(guó)網(wǎng)約車(chē)的總體市場(chǎng)規(guī)模在2018年已經(jīng)達(dá)到3900億元，比2017年增長(zhǎng)了23.8%。截止2018年，中國(guó)境內(nèi)已經(jīng)有超過(guò)200家網(wǎng)約車(chē)企業(yè)在運(yùn)營(yíng)，其中70%來(lái)自廣州、上海、北京和深圳四個(gè)大城市。這個(gè)市場(chǎng)被滴滴、高德等企業(yè)所壟斷，并造成了一部分創(chuàng)業(yè)企業(yè)的消亡。十一、行業(yè)痛點(diǎn)?安全隱患：盡管網(wǎng)約車(chē)行業(yè)一直在提高安全方面的手段，但因?yàn)樗緳C(jī)資質(zhì)的種種問(wèn)題還是有安全隱患存在。?符合要求的司機(jī)短缺。很難找到在規(guī)則范圍內(nèi)的合格司機(jī)，以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于舒適、安全的需求。?可怕的投資回報(bào)率。雖然公司能夠通過(guò)提高機(jī)會(huì)的定價(jià)和加強(qiáng)規(guī)則限制增加營(yíng)收，但是獲得穩(wěn)定的回報(bào)率仍然是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。十二、行業(yè)發(fā)展建議?加強(qiáng)政策規(guī)范，更好地保障消費(fèi)者安全和權(quán)益。?注重經(jīng)營(yíng)流程優(yōu)化，提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平。?提高駕駛員素質(zhì)，注重環(huán)境保護(hù)。十三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景在未來(lái)，中國(guó)的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)將經(jīng)歷以下幾個(gè)變革：?更多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。如今，中國(guó)的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)已經(jīng)形成了幾大巨頭，之后還有更多的公司將進(jìn)入市場(chǎng)，導(dǎo)致市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。?人工智能的普及。未來(lái)，人工智能將在網(wǎng)約車(chē)行業(yè)掀起更加廣泛的運(yùn)用熱潮，降低諸多費(fèi)用成本。?環(huán)保的發(fā)展。由于中國(guó)消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，未來(lái)更加重視共享經(jīng)濟(jì)，再次提高輕型運(yùn)輸需求也將同時(shí)出現(xiàn)。十四、競(jìng)爭(zhēng)格局中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)被幾家巨頭所壟斷，其中滴滴出行、優(yōu)步、曹操專(zhuān)車(chē)等企業(yè)占據(jù)了大多數(shù)市場(chǎng)份額。但有些新興企業(yè)也在為更大的市場(chǎng)份額而奮斗著。十五、代表企業(yè)滴滴出行是目前中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。當(dāng)然，還有優(yōu)步、曹操專(zhuān)車(chē)、高德、快滴等公司。十六、SWTO分析1.Strengths:滴滴出行是目前中國(guó)網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，已擁有大量的合作伙伴。其略低于公共出租車(chē)以及巨額支出的費(fèi)用為其打造了一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2.Weaknesses:各路費(fèi)用高昂以及投訴率居高不下是其最大的弱點(diǎn)。這意味著，滴滴出行必須改進(jìn)他們的運(yùn)營(yíng)模式以及司機(jī)資質(zhì)來(lái)保證乘客的安全與舒適。3.Opportunities:中國(guó)巨大的增長(zhǎng)空間意味著，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)以及其他新技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)該會(huì)在網(wǎng)約車(chē)行業(yè)獲得較大的推動(dòng)力，這意味著企業(yè)將對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的細(xì)節(jié)感性意識(shí)巨大。4.Threats:惡劣的市