經(jīng)緯網(wǎng)及應(yīng)用4市賽一等獎(jiǎng)

C1S1D1C2117°50'12"50'19"50'32"50'43"50'52"50'59"31°38'13"31°38'10"31°38'05"31°38'01"31°37'57"31°37'54"D2S2

1.甲地位于98°E，31°N；乙地位于88°W，28°S。甲地在乙地的(

)

A.西北方向B.東北方向

C.東南方向D.西南方向

2.在南極上空看，甲機(jī)沿南極圈作逆時(shí)針方向飛行；在北極上空看，乙機(jī)沿北極圈作順時(shí)針方向飛行，這兩架飛機(jī)的飛行方向(

)

A.都自東向西飛行

B.都自西向東飛行

C.甲機(jī)向東飛行，乙機(jī)向西飛行

D.甲機(jī)向西飛行，乙機(jī)向東飛行

1.甲地位于98°E，31°N；乙地位于88°W，28°S。甲地在乙地的(

)

A.西北方向B.東北方向

C.東南方向D.西南方向

2.在南極上空看，甲機(jī)沿南極圈作逆時(shí)針方向飛行；在北極上空看，乙機(jī)沿北極圈作順時(shí)針方向飛行，這兩架飛機(jī)的飛行方向(

)

A.都自東向西飛行

B.都自西向東飛行

C.甲機(jī)向東飛行，乙機(jī)向西飛行

D.甲機(jī)向西飛行，乙機(jī)向東飛行A

1.甲地位于98°E，31°N；乙地位于88°W，28°S。甲地在乙地的(

)

A.西北方向B.東北方向

C.東南方向D.西南方向

2.在南極上空看，甲機(jī)沿南極圈作逆時(shí)針方向飛行；在北極上空看，乙機(jī)沿北極圈作順時(shí)針方向飛行，這兩架飛機(jī)的飛行方向(

)

A.都自東向西飛行

B.都自西向東飛行

C.甲機(jī)向東飛行，乙機(jī)向西飛行

D.甲機(jī)向西飛行，乙機(jī)向東飛行AA

3.不考慮海陸、地形、冰雪等條件，有人從極點(diǎn)附近（含極點(diǎn)）某地出發(fā)，依次向正北走5千米，正東走5千米，正南走5千米，正好回到原地。從極點(diǎn)上空看，向東走時(shí)可能（）

1.順時(shí)針走了一個(gè)完整的圓

2.逆時(shí)針走了一個(gè)完整的圓

3.順時(shí)針走了小于360度的圓弧

4.逆時(shí)針走了小于360度的圓弧

A.123

B.23

C.234

D.14B

3.不考慮海陸、地形、冰雪等條件，有人從極點(diǎn)附近（含極點(diǎn)）某地出發(fā)，依次向正北走5千米，正東走5千米，正南走5千米，正好回到原地。從極點(diǎn)上空看，向東走時(shí)可能（）

1.順時(shí)針走了一個(gè)完整的圓

2.逆時(shí)針走了一個(gè)完整的圓

3.順時(shí)針走了小于360度的圓弧

4.逆時(shí)針走了小于360度的圓弧

A.123

B.23

C.234

D.14三、利用經(jīng)緯網(wǎng)定“最短航線”

三、利用經(jīng)緯網(wǎng)定“最短航線”

地球上兩點(diǎn)間最短航線為球

面最短距離，即經(jīng)過兩點(diǎn)的大圓

劣弧長度。(注：所謂大圓指過

地心的平面與地球表面的交線)

三、利用經(jīng)緯網(wǎng)定“最短航線”

地球上兩點(diǎn)間最短航線為球

面最短距離，即經(jīng)過兩點(diǎn)的大圓

劣弧長度。(注：所謂大圓指過

地心的平面與地球表面的交線)

1.同一經(jīng)線圈上的兩點(diǎn)，其最短距離的劣弧就在該經(jīng)線圈上(如右圖中AB)。三、利用經(jīng)緯網(wǎng)定“最短航線”

地球上兩點(diǎn)間最短航線為球

面最短距離，即經(jīng)過兩點(diǎn)的大圓

劣弧長度。(注：所謂大圓指過

地心的平面與地球表面的交線)

1.同一經(jīng)線圈上的兩點(diǎn)，其最短距離的劣弧就在該經(jīng)線圈上(如右圖中AB)。2.同一緯線上的兩點(diǎn)，其最短距離的劣弧線向較高緯度凸(如右圖中同一條緯線上，MK之間的最短航線是MPK而不是MQK)。

三、利用經(jīng)緯網(wǎng)定“最短航線”

地球上兩點(diǎn)間最短航線為球

面最短距離，即經(jīng)過兩點(diǎn)的大圓

劣弧長度。(注：所謂大圓指過

地心的平面與地球表面的交線)

1.同一經(jīng)線圈上的兩點(diǎn)，其最短距離的劣弧就在該經(jīng)線圈上(如右圖中AB)。2.同一緯線上的兩點(diǎn)，其最短距離的劣弧線向較高緯度凸(如右圖中同一條緯線上，MK之間的最短航線是MPK而不是MQK)。

3.由于晨昏線本身就是一個(gè)過地心的大圓，故處在晨昏線上的兩點(diǎn)之間的最短晨昏線(即最短劣弧線)就是兩點(diǎn)的最短航線。

讀右下圖，回答下列問題：（1）若一架飛機(jī)從C點(diǎn)經(jīng)B飛到A，其飛行方向?yàn)開__________________。（2）若某人從C點(diǎn)出發(fā)，向東后轉(zhuǎn)向南再轉(zhuǎn)向西最后轉(zhuǎn)向北各旅行200Km，終點(diǎn)位于出發(fā)地的什么方

向？________。0

讀右下圖，回答下列問題：（1）若一架飛機(jī)從C點(diǎn)經(jīng)B飛到A，其飛行方向?yàn)開__________________。（2）若某人從C點(diǎn)出發(fā)，向東后轉(zhuǎn)向南再轉(zhuǎn)向西最后轉(zhuǎn)向北各旅行200Km，終點(diǎn)位于出發(fā)地的什么方

向？________。0

先向東南再向東北讀右下圖，回答下列問題：（1）若一架飛機(jī)從C點(diǎn)經(jīng)B飛到A，其飛行方向?yàn)開__________________。（2）若某人從C點(diǎn)出發(fā)，向東后轉(zhuǎn)向南再轉(zhuǎn)向西最后轉(zhuǎn)向北各旅行200Km，終點(diǎn)位于出發(fā)地的什么方

向？________。0

先向東南再向東北正西方四、利用經(jīng)緯網(wǎng)定“對稱點(diǎn)”

1.關(guān)于赤道對稱的兩點(diǎn)：

2.關(guān)于地軸對稱的兩點(diǎn)：

3.關(guān)于地心對稱的

四、利用經(jīng)緯網(wǎng)定“對稱點(diǎn)”

1.關(guān)于赤道對稱的兩點(diǎn)：經(jīng)度相同;緯度相反，數(shù)值相等。

2.關(guān)于地軸對稱的兩點(diǎn)：經(jīng)度相對,數(shù)值和為180°；緯度相同。

3.關(guān)于地心對稱的

兩點(diǎn)(對跖點(diǎn))：經(jīng)度相

對，數(shù)值和為180°；

緯度相反，數(shù)值相等。五、利用經(jīng)緯網(wǎng)定“范圍”1.相同緯度且跨經(jīng)度數(shù)相同的兩幅圖,其所示地區(qū)的面積相等。

2.跨經(jīng)度數(shù)相同的地圖，緯度越高，表示的范圍越小。

3.圖幅相同的兩幅地圖，中心點(diǎn)緯度數(shù)相同，則跨經(jīng)緯度越廣，所表示的范圍越大，比例尺越小。1．若四幅圖圖幅面積相等，則實(shí)際面積最大的是A．①區(qū)域B．②區(qū)域C．③區(qū)域D．④區(qū)域1．若四幅圖圖幅面積相等，則實(shí)際面積最大的是A．①區(qū)域B．②區(qū)域C．③區(qū)域D．④區(qū)域A2．四幅經(jīng)緯網(wǎng)圖中分別有兩條粗短線，其中兩條粗線實(shí)際距離相等的圖是A．①和③B．③和④C．①和②D．②和④2．四幅經(jīng)緯網(wǎng)圖中分別有兩條粗短線，其中兩條粗線實(shí)際距離相等的圖是A．①和③B．③和④C．①和②D．②和④C六、不同角度觀察經(jīng)緯網(wǎng)（線）假設(shè)從空中R點(diǎn)看到地表的緯線m和晨昏線n如圖所示。R點(diǎn)在地表的垂直投影為S。據(jù)此完成1～2題。1.S地的緯度（）A.與M地相同B.介于M、N兩地之間

C.高于N地D.低于M地六、不同角度觀察經(jīng)緯（線）假設(shè)從空中R點(diǎn)看到地

表的緯線m和晨昏線n如圖

所示。R點(diǎn)在地表的垂直投

影為S。據(jù)此完成1～2題。1.S地的緯度（）與M地相同B.介于M、N兩地之間