鮮花物流基地案例比較課件

鮮花物流基地案例研究上海復旦規(guī)劃建筑設(shè)計研究院1A鮮花物流基地案例研究上海復旦規(guī)劃建筑設(shè)計研究院1A荷蘭2A荷蘭2A世界花卉消費額為400億歐元，其中鮮切花為300億歐元。在鮮切花出口貿(mào)易中，荷蘭一直是最大的出口商，占全世界鮮切花出口60％，荷蘭全國現(xiàn)有7個花卉拍賣市場，而荷蘭鮮切花出口至少有43％是通過阿斯米爾拍賣市場來完成的。荷蘭案例：阿斯米爾拍賣市場3A世界花卉消費額為400億歐元，其中鮮切花為300億歐元。在鮮阿斯米爾拍賣市場阿斯米爾鮮花拍賣市場，占地99萬平方米，為世界上最大的鮮花拍賣市場，同時也是世界第四大單體建筑。每天有2000萬支花在此拍賣，而在情人節(jié)等特殊節(jié)日期間，還會有10%左右的增量。該市場以荷蘭拍賣方式進行拍賣，每支花在競拍后幾秒鐘內(nèi)便能運往購買者的商店。它的鮮花來源不僅限于歐洲，同時還包括了厄瓜多爾，哥倫比亞，埃塞俄比亞等。2008年，它與其在歐洲最大的競爭對手floraholland合并。4A阿斯米爾拍賣市場阿斯米爾鮮花拍賣市場，占地99萬平方米，為世區(qū)位特征15KM5KM史基浦機場阿斯米爾花市阿姆斯特丹大都市輻射區(qū)交通樞紐鄰近區(qū)種植戶聚集區(qū)5A區(qū)位特征15KM5KM史基浦機場阿斯米爾花市阿姆斯特丹5A交通條件國際機場高速公路高速鐵路6A交通條件6A荷蘭國內(nèi)由產(chǎn)地至拍賣市場的貨物全部由帶冷藏集裝箱的公路運輸來完成，每天單進出阿斯米爾拍賣市場的冷藏集裝箱卡車就2000輛；由于荷蘭花卉出口的主要象對國是以半徑為2500公里的近鄰國家，因此花卉出口的，97％是通過帶冷藏集裝箱的公路運輸或鐵路運輸來完成；更遠距離的運輸則通過空運完成。為了進一步提高物流系統(tǒng)可靠性，目前荷蘭正在規(guī)劃建設(shè)一種新的高速列車運輸體系，此運輸體系與荷蘭斯第夫機場實現(xiàn)自動化連接，每1分半鐘的時間內(nèi)，不同層次的自動化裝卸平臺完成裝卸貨任務。高速列車的平均時速為200公里，遠遠大于目前集箱卡車運輸?shù)倪\輸效率。物流特征7A荷蘭國內(nèi)由產(chǎn)地至拍賣市場的貨物全部由帶冷藏集裝箱的公路運輸來功能構(gòu)成交易拍賣內(nèi)部物流綜合辦公8A功能構(gòu)成8A交易平臺進出口平臺物流服務平臺旅游平臺平臺市場9A平臺市場9A大虹橋優(yōu)勢國際都市生活方式全方位交通綜合系統(tǒng)高端物流企業(yè)聚集海關(guān)出入境通道10A大虹橋優(yōu)勢10A起始點長三角路徑公路覆蓋人口單位萬人第一代塌縮速度：60KM/H4.6千萬人口11A起始點長三角路徑公路覆蓋人口單位萬人第一代塌縮速度：60KM起始點長三角路徑鐵路覆蓋人口單位萬人第二代塌縮速度：90KM/H6.6千萬人口12A起始點長三角路徑鐵路覆蓋人口單位萬人第二代塌縮速度：90KM起始點長三角路徑高速覆蓋人口單位萬人第三代塌縮速度：120KM/H1.2億人口13A起始點長三角路徑高速覆蓋人口單位萬人第三代塌縮速度：120K起始點長三角路徑高鐵覆蓋人