如何做好船舶航行檢查

如何做好船舶航行檢查

海事證券處的車(chē)間為48小時(shí)工作系統(tǒng)。白天工作主要是檢查管轄范圍內(nèi)的水域航行，清除妨礙航行的錨泊船舶，處理和調(diào)查違法違反船只的船舶，維護(hù)水上航行環(huán)境和秩序。晚上，我們必須做好緊急防御工作。如果發(fā)生水上突發(fā)事件，必須立即進(jìn)行援助、急救和調(diào)查取證。上午8時(shí),現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法員在海事內(nèi)網(wǎng)瀏覽完近期工作動(dòng)態(tài),便對(duì)巡航工具箱進(jìn)行細(xì)致地檢查,待一切檢查完畢便登上了海事執(zhí)法船“粵穗監(jiān)巡29”船。這艘海巡船已經(jīng)在海事部門(mén)服役了30年,但其設(shè)備仍然保養(yǎng)得完好如初,只是航行中的噪音越來(lái)越大了。8時(shí)30分,海巡船準(zhǔn)時(shí)離開(kāi)海事碼頭,開(kāi)始了一天的巡航工作?！皹虻讙叽a,看是否為航道”沙灣水道全長(zhǎng)24公里,飲用水源保護(hù)區(qū)范圍達(dá)到21.7公里,共設(shè)有7個(gè)取水口,供應(yīng)著番禺、南沙近200萬(wàn)群眾的日常用水,是番禺人民的母親河。今天上午的巡航任務(wù)主要是檢查沙灣水道自來(lái)水廠(chǎng)7個(gè)取水口是否正常。在巡航過(guò)程中,執(zhí)法員不時(shí)地利用甚高頻向過(guò)往的船舶喊話(huà),例如,“航經(jīng)沙灣水道的‘粵廣州貨1022’船請(qǐng)注意……不得進(jìn)行清洗船舶甲板、擅自排放船舶污水等污染行為,共同維護(hù)沙灣水資源保護(hù)區(qū)良好的水上環(huán)境?！焙芸鞂?duì)方船舶就傳來(lái)了感謝語(yǔ):“謝謝你的提醒,我們一定按規(guī)定航行?！毖仓辽碁炒髽蛳聲r(shí),發(fā)現(xiàn)兩艘小漁艇在橋底通航孔下捕魚(yú),執(zhí)法員便立即通過(guò)高音喇叭喊話(huà):“這里是船舶通航水域,不得在此處捕魚(yú),請(qǐng)立即離開(kāi)!”兩艘漁艇聽(tīng)到喊話(huà)后卻仍然在橋底撒網(wǎng)撈魚(yú)。執(zhí)法人員急了,因?yàn)檫^(guò)往大橋的船舶隨時(shí)可能將漁網(wǎng)掛住,后果將不堪設(shè)想。于是其中一名執(zhí)法人員用甚高頻向過(guò)往的船舶進(jìn)行口頭提醒,另一名則跑到船頭向漁船進(jìn)行喊話(huà),勸其盡快收網(wǎng)離開(kāi)橋底。經(jīng)過(guò)十幾分鐘的耐心勸說(shuō),兩艘小漁船最終離開(kāi)。執(zhí)法員說(shuō):“橋底水流比較急,那里的魚(yú)較多且容易抓,他們也是為了日常溫飽才冒險(xiǎn)去那里捕魚(yú)啊,我們也知道他們不容易,可畢竟安全是生活的前提,總不能因?yàn)橐燥埌衙假r上了吧?！苯?jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的巡航檢查,沙灣水道的7個(gè)取水口未發(fā)現(xiàn)異常情況,水域通航狀況良好。巡查至中午12時(shí),由于離碼頭較遠(yuǎn),海巡船舶只得靠在一艘“廣西船”旁做午飯。吃完簡(jiǎn)單的午飯后,現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員便趴在桌上休息了半個(gè)小時(shí)。船岸相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法難13∶30時(shí),巡航工作主要是對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)航道進(jìn)行巡查,打擊超載、未按規(guī)定辦理簽證等違章船舶。當(dāng)船舶航行至市橋水道時(shí),海巡電話(huà)響了,廣州海事局番禺海事處視頻監(jiān)控室來(lái)電通知:在CCTV視頻監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)八塘尾水域有一艘船涉嫌超載,請(qǐng)海巡船立即前往查看!接到通知后,執(zhí)法人員立即拿上工具箱與執(zhí)法文書(shū),跨上隨海巡船航行的摩托快艇,前往八塘尾水域查看情況。當(dāng)快艇到達(dá)八塘尾水域時(shí),發(fā)現(xiàn)“穗海韻188”船載滿(mǎn)河砂,航行時(shí)船舷浸在水下,嚴(yán)重超載。執(zhí)法船立即對(duì)超載船舶進(jìn)行拍照取證,并靠近它進(jìn)行詳細(xì)檢查。執(zhí)法人員要求船主提供相關(guān)證書(shū)配合檢查,起初船主謊稱(chēng)證書(shū)拿去辦理簽證了。于是,執(zhí)法人員要求該船主立即派人將證書(shū)取回以接受檢查,并對(duì)該船舶涉嫌超載進(jìn)行調(diào)查取證,按規(guī)定制作了詢(xún)問(wèn)筆錄并進(jìn)行全程錄音。同時(shí),執(zhí)法人員聯(lián)系視頻監(jiān)控室,請(qǐng)求幫助查詢(xún)?cè)摯白罱暮炞C情況和AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))船舶動(dòng)態(tài)情況,并對(duì)照詢(xún)問(wèn)筆錄進(jìn)行再次核查。核查中發(fā)現(xiàn)該船簽證是裝載河砂從順德前往東莞,但是AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))顯示該船近期航行是先從順德開(kāi)往東莞再到番禺然后再開(kāi)往東莞。執(zhí)法人員再一次仔細(xì)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),該船舶為逃避規(guī)費(fèi)采取兩載貨變一載辦理船舶簽證。最后裁定該船存在兩項(xiàng)違章行為:超過(guò)核定載重線(xiàn)運(yùn)輸貨物;未按規(guī)定辦理船舶簽證。現(xiàn)場(chǎng)公安執(zhí)法處理完該船舶后,執(zhí)法人員向海事碼頭駛回。17時(shí),快到達(dá)海事碼頭時(shí),海巡船電話(huà)又響了,值班室通知說(shuō)剛接到一宗水上事故報(bào)警,一艘船舶航經(jīng)沙灣水道八塘尾水域時(shí),因船速過(guò)快掀起大浪,造成石樓鎮(zhèn)清流村?？吭诎哆叺?5艘小漁艇受到不同程度的損壞,并致2人受傷。接到電話(huà)后,執(zhí)法人員立即調(diào)頭駛向八塘尾,并電話(huà)聯(lián)系清流村村委會(huì),告知其事故情況,并叮囑其盡快趕往事故現(xiàn)場(chǎng)參與救援。在事故現(xiàn)場(chǎng),漁民們聚集于岸邊,情緒激動(dòng),執(zhí)法人員見(jiàn)狀立即與村委會(huì)人員一同先安撫漁民使其情緒逐漸平靜。然后向現(xiàn)場(chǎng)目擊者了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)和肇事船舶的特征,并與處監(jiān)控室聯(lián)系調(diào)取當(dāng)時(shí)的CCTV錄像記錄進(jìn)行比對(duì)分析。接著向受損漁艇的船主了解損失情況和人員受傷情況,并一一進(jìn)行拍照取證。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的調(diào)查取證,已經(jīng)確認(rèn)這艘肇事船舶是汕頭海警二支隊(duì)的“海警44068”公務(wù)船,漁船的損失情況也全部記錄在冊(cè)。調(diào)查中,海事執(zhí)法人員還通過(guò)多種渠道聯(lián)系到該支隊(duì)負(fù)責(zé)人以詳細(xì)了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò),并就相關(guān)情況進(jìn)行了多次溝通。最后,執(zhí)法人員耐心地向漁民將經(jīng)過(guò)解說(shuō)清楚并勸其散去。然后又與村委會(huì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通,叮囑其積極做好漁民的安撫工作。離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)前,現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員還不忘將現(xiàn)場(chǎng)處理情況向番禺處領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。待領(lǐng)導(dǎo)同意返回后執(zhí)法人員才駕駛快艇向海事碼頭駛?cè)?回到海事碼頭已經(jīng)快晚上9時(shí)了。“做我們這項(xiàng)工作就是這樣,接到應(yīng)急情況后,就得立即去處理,即使是在深夜也不例外。說(shuō)句實(shí)話(huà),這份工作真的很累,過(guò)年過(guò)節(jié)都不能休息。雖然累了些,但能保障水上交通安全,那也是值得的?！迸c記者邊聊著天,執(zhí)法人員邊吃著泡面。記者離開(kāi)時(shí),已是深夜10時(shí),執(zhí)法人員還在填寫(xiě)每日的工作動(dòng)態(tài),總結(jié)一天的工作情況,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的轄區(qū)隱患進(jìn)行書(shū)面匯報(bào)。海事對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)或許尚顯陌生,其實(shí)他們就像是海上的交警,守候著我們的交通秩序和生命財(cái)產(chǎn)安全,守衛(wèi)著我們共有海洋的清潔與主權(quán),守望著我們的那片蔚藍(lán)