安全生產(chǎn)教育宣傳課件

安全生產(chǎn)教育宣傳課件人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線?！?xí)近平人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為安全生產(chǎn)教育宣傳課件安全生產(chǎn)教育宣傳課件

安全一詞由“安”和“全”兩個(gè)語素構(gòu)成，“安”和“全”兩個(gè)字都與人們的生活有緊密的聯(lián)系。由“安”和“全”兩個(gè)字構(gòu)成的“安全”一詞，已成為人們生活、工作中最基本的理念，也成為人們最根本的一種愿望。安全一詞由“安”和“全”兩個(gè)語素構(gòu)成，“安”和浙江一注塑廠職工江某正在進(jìn)行廢料粉碎。塑料粉碎機(jī)的人料口是非常危險(xiǎn)的部位，按規(guī)定，在作業(yè)中必須使用木棒將原料塞人料口，嚴(yán)禁用手直接填塞原料，但江某在用了一會(huì)兒木棒后，嫌麻煩，就用手去塞料。以前他也多次用手操作，也沒出什么事，所以他覺得用不用木棒無所謂。但這次，厄運(yùn)降臨到他的頭上。右手突然被卷入粉碎機(jī)的入料口，手指就給削掉了。案例浙江一注塑廠職工江某正在進(jìn)行廢料粉碎。塑料粉碎機(jī)的人料口是非一些機(jī)械作業(yè)的危險(xiǎn)性是很大的，但一些使用這些機(jī)械的人員，對(duì)此并不重視，尤其是工作時(shí)間長了，更不把危險(xiǎn)當(dāng)回事，操作規(guī)程和要求拋在腦后，想怎么干，就怎么干。結(jié)果造成了不可挽回的惡果。例如前面的這個(gè)案例，就是因?yàn)椴话盐ｋU(xiǎn)當(dāng)回事，用手代替應(yīng)該用工具完成的工作，而導(dǎo)致的不幸事件。一些機(jī)械作業(yè)的危險(xiǎn)性是很大的，但一些使用這些機(jī)械的人員，對(duì)此安全就是生命，安全就是效益，安全就是員工的收入保證，唯有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò)，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績，大家才可以追求更好的生活，否則，皮之不存，毛將焉附？所以說，沒有安全就沒有一切，保證安全就是在保證幸福。安全就是生命，安全就是效益，安全就是員工的收入保安全生產(chǎn)教育宣傳課件無論生活中還是工作中，員工可能會(huì)經(jīng)常做一些不安全的行為，其中大部分行為都是不經(jīng)意或習(xí)慣做出的。但不知你是否想過，就是這些小小的習(xí)慣行為或細(xì)節(jié)，有時(shí)會(huì)造成后悔終生的遺憾，甚至是付出生命的代價(jià)。無論生活中還是工作中，員工可能會(huì)經(jīng)常做一些不安全的行為，其中某公司機(jī)加車間三級(jí)車工張某，在C620車床上加工零部件。當(dāng)時(shí)磁鐵座千分表放在車床外導(dǎo)軌上，他用185轉(zhuǎn)/分的車速校好零件后，沒有停車右手就從轉(zhuǎn)動(dòng)零部件上方跨過去拿千分表。由于人體靠近零部件，衣服下面兩個(gè)衣扣未扣，衣襟散開，被零部件的突出支臂鉤住。一瞬間，張某的衣服和右部同時(shí)被絞入零部件與軌道之間，頭部受傷嚴(yán)重，搶救無效死亡。案例某公司機(jī)加車間三級(jí)車工張某，在C620車床上加工零部件。當(dāng)時(shí)[點(diǎn)評(píng)]從事機(jī)械加工人員必須穿戴好防護(hù)用品，上衣要做到“三緊”女工要戴好工作帽。同時(shí)規(guī)定不準(zhǔn)跨過轉(zhuǎn)動(dòng)的零部件拿取工具。這是一起嚴(yán)重地違反操作規(guī)定和護(hù)品穿戴不規(guī)范而引發(fā)的一起死亡事故。教訓(xùn)告訴我們，遵章守紀(jì)，安全才有保障。[點(diǎn)評(píng)]那么，怎樣才能控制人的不安全行為呢？第一、從心理上加以控制。人在從事生產(chǎn)勞動(dòng)時(shí)，心理狀況受不良情緒和不良環(huán)境等的影響，因此，應(yīng)該千方百計(jì)保證精神愉快，并努力創(chuàng)造一個(gè)整潔，良好的工作環(huán)境，使人能全神貫注，一絲不茍地投入工作；一旦發(fā)生了事故，能反應(yīng)敏捷，不慌亂無措。第二、從生理上加以控制，由于人的精力有限，所以在工作中應(yīng)勞逸結(jié)合，不要過于緊張、勞累。操作中身體如果出現(xiàn)了不適的癥狀，不要勉為其難地堅(jiān)持，避免由于身體原因而導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。第三、從生產(chǎn)技術(shù)上加以預(yù)防。對(duì)容易發(fā)生事故的部位和危險(xiǎn)源點(diǎn)，要懸掛醒目的警戒標(biāo)志，安裝防護(hù)和報(bào)警裝置，防止不安全行為。那么，怎樣才能控制人的不安全行為呢？第一、從心理上加以控制。安全生產(chǎn)教育宣傳課件隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，快節(jié)奏的工作和生活越來越讓現(xiàn)代人感到疲勞。疲勞是指勞動(dòng)者連續(xù)工作一段時(shí)間后，出現(xiàn)工作能力暫時(shí)降低現(xiàn)象。疲勞是一種心理狀態(tài)，是人體適應(yīng)內(nèi)外環(huán)境改變的防御機(jī)制的一種生理反應(yīng)，也是人體自身的一種保護(hù)反應(yīng)。導(dǎo)致疲勞的三個(gè)主要原因一是勞動(dòng)時(shí)間過長。二是長時(shí)間靜態(tài)作業(yè)。三是連續(xù)單調(diào)的作業(yè)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，快節(jié)奏的工作和生活越來越讓案例1：2007年5月7日，在貴州省貴畢公路上，一輛雙層巴士在上坡時(shí)沖出左行車道前方的防護(hù)欄后，翻到斜高57米的路坎下，造成21人死亡、25人受傷。案例2：2008年9月4日午夜，浙江省金麗溫高速公路發(fā)生特大交通事故，大巴車司機(jī)神志恍惚，撞上隧道口，10人當(dāng)場(chǎng)死亡，多人受傷。案例3：2009年3月19日，黑龍江省哈同公路發(fā)生重大交通事故，大客車司機(jī)因打瞌睡撞上已經(jīng)發(fā)生碰撞事故的大貨車和轎車，造成19人死亡，多人受重傷。疲勞駕駛極易引發(fā)交通事故，切不可掉以輕心！案例1：2007年5月7日，在貴州省貴畢公路上，一輛雙層巴士調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些事故的主要原因是疲勞駕駛。各國大量研究表明，20%左右的重大交通事故與疲勞駕駛相關(guān)。我國疲勞駕駛的情況更為嚴(yán)重；在當(dāng)前特大交通上忙事故中，由于疲勞駕駛造成的占40%左右，并有增加的趨勢(shì)。20%40%調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些事故的主要原因是疲勞駕駛。各國大量眾所周知，企業(yè)職工都是血肉之軀，絕非鋼筋鐵骨。工作，要?jiǎng)谝萁Y(jié)合，才能張弛有度。不會(huì)休息的人，就不會(huì)工作。俗話說，磨刀不誤砍柴工，只有休息好了，職工才能體力好，才能事半功倍。因此，工作中出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象時(shí)，工作人員應(yīng)該停下來休息，待疲勞消除后，再集中精力地工作，從而避免安全事故的發(fā)生。眾所周知，企業(yè)職工都是血肉之軀，絕非鋼筋鐵骨。工安全生產(chǎn)教育宣傳課件播下一個(gè)行動(dòng)，收獲一種習(xí)慣；播下一種習(xí)慣，收獲一種性格；播下一種性格，收獲一種命運(yùn)。習(xí)慣對(duì)我們有著巨大的影響，因?yàn)樗且回灥?，在不知不覺中，影響著我們的行為，左右著我們的安全。既然習(xí)慣的力量如此驚人，那么養(yǎng)成安全的習(xí)慣將使我們更安全。威廉·詹姆士播下一個(gè)行動(dòng)，收獲一種習(xí)慣；播下一種習(xí)慣，收獲一種性格；播下有這樣一個(gè)預(yù)言故事一位沒有繼承人的富豪死后將自己的一大筆遺產(chǎn)贈(zèng)送給遠(yuǎn)房的一位親戚，這位親戚是一個(gè)常年靠乞討為生的乞丐。這名接受遺產(chǎn)的乞丐立即身價(jià)一變，成了百萬富翁。新聞?dòng)浾弑銇聿稍L這名幸運(yùn)的乞丐：“你繼承了遺產(chǎn)之后，你想做的第一件事是什么？”乞丐回答說：“我要買一只好一點(diǎn)的碗和一根結(jié)實(shí)點(diǎn)的木棍，這樣我以后出去討飯時(shí)更方便一些?！笔裁词虑橐坏B(yǎng)成了習(xí)慣就很難改，所以不良的習(xí)慣就是安全最大的敵人。有這樣一個(gè)預(yù)言故事一位沒有繼承人的富豪死后將自己有個(gè)孩子叫二子，二子在師傅家學(xué)剃頭，初學(xué)用冬瓜當(dāng)“腦袋”練習(xí)技術(shù)。練習(xí)時(shí)，師娘常喚他買東西、哄孩子。每當(dāng)這時(shí)，二子就得停下刀，去師娘那幫忙?？傻队譀]處放，就只好剁在冬瓜上立著，然后回來接著干。半年來，手藝學(xué)好了，可往冬瓜剁刀的習(xí)慣也養(yǎng)成了。這一天，二子給師傅的鄰居剃頭，初試身手格外小心，正剃半截，師娘又招呼二子去干活，結(jié)果二子把剃刀往鄰居頭上一剁……第一個(gè)故事有個(gè)孩子叫二子，二子在師傅家學(xué)剃頭，初學(xué)用冬瓜當(dāng)

20世紀(jì)60年代，蘇聯(lián)發(fā)射了第一艘載人宇宙飛船，宇航員我們大家都知道叫加加林。當(dāng)時(shí)挑選第一個(gè)上太空的人選時(shí)，有這么一個(gè)插曲，幾十個(gè)宇航員去參觀他們要乘坐的飛船，進(jìn)艙門的時(shí)候，只有加加林一個(gè)人整齊地把鞋脫下來了。就加加林的這一個(gè)動(dòng)作，讓主設(shè)計(jì)師非常感動(dòng)。他想：只有把這飛船交給一個(gè)如此愛惜它的人，我才放心。在他的推薦下，加加林就成了人類第一個(gè)飛上太空的宇航員。習(xí)慣會(huì)無意識(shí)地決定一個(gè)人所作的決策或行動(dòng)，而個(gè)人的決策方式或行為方式往往對(duì)他所在的組織的整體業(yè)績的好壞起著至關(guān)重要的作用。第二個(gè)故事20世紀(jì)60年行為習(xí)慣對(duì)一個(gè)人各方面素質(zhì)的形成起著決定性作用。如果沒有良好習(xí)慣為基礎(chǔ)，任何理想的大廈都難以建立