吉林省東北師大附屬中2024屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

吉林省東北師大附屬中2024屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，左側(cè)是傾角為60°的斜面、右側(cè)是圓弧面的物體固定在水平地面上，圓弧面底端的切線(xiàn)水平，一根兩端分別系有質(zhì)量為m1、m2小球的輕繩跨過(guò)其頂點(diǎn)上的小滑輪．當(dāng)它們處于平衡狀態(tài)時(shí)，連接m2小球的輕繩與水平線(xiàn)的夾角為60°，不計(jì)一切摩擦，兩小球可視為質(zhì)點(diǎn)．兩小球的質(zhì)量之比m1∶m2等于()A.1∶1 B.3∶2C.2∶3 D.3∶42、如圖所示，在光滑水平面上有一小球a以初速度v0運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在它的正上方有一小球b也以初速度v0沿同一方向水平拋出，并落于c點(diǎn)，則（）A.兩球同時(shí)到達(dá)c點(diǎn) B.小球a先到達(dá)c點(diǎn)C.小球b先到達(dá)c點(diǎn) D.不能確定3、如圖所示，甲、乙兩人分別在兩岸用繩拉小船在河流中行駛，已知甲的拉力大小為800N，方向與航向夾角為30°.要保持小船能在河流正中間沿直線(xiàn)行駛，則乙用力最小為()A.與F甲垂直，大小為400NB.與F甲垂直，大小為C.與河岸垂直，大小為400ND.與河岸垂直，大小為4、2012年6月18日“天宮一號(hào)”與“神舟九號(hào)”飛船成功對(duì)接，為我國(guó)建造太空實(shí)驗(yàn)室打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)．下列四個(gè)實(shí)驗(yàn)中，能在繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中完成的是()A.用天平測(cè)量物體的質(zhì)量 B.用彈簧秤測(cè)物體的重力C.用溫度計(jì)測(cè)艙內(nèi)的溫度 D.用水銀氣壓計(jì)測(cè)艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)5、一個(gè)滑塊以初速度v0從足夠長(zhǎng)的固定斜面底端沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)2t0時(shí)間返回到斜面底端，由于阻力的影響，上滑的加速度大于下降加速度．圖所示圖象表示該滑塊在此斜面上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度的大小v隨時(shí)間t變化的規(guī)律，其中可能正確的是A. B.C. D.6、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平彈簧系住，并用傾角為30°的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度為（）A.0B.大小為，方向垂直木板向下C.大小為g，方向豎直向下D.大小為，方向水平向右7、如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面的最大靜摩擦力fm與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則（）A.0～tl時(shí)間內(nèi)物塊A的加速度逐漸增大B.t2時(shí)刻物塊A的加速度最大C.t3時(shí)刻物塊A的速度最大D.t2～t4時(shí)間內(nèi)物塊A一直做減速運(yùn)動(dòng)8、如圖所示，傾角為θ的足夠長(zhǎng)的粗糙斜面放置于粗糙水平地面上，重力為mg的物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．若該物塊以某一初速度滑上斜面，則經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后回到斜面底端，此過(guò)程中斜面保持靜止．現(xiàn)將該物塊再次置于斜面上，同時(shí)對(duì)物體施加一平行于斜面向上的外力F（F=mgsinθ﹣μmgcosθ），使物塊在斜面上恰好不下滑，然后逐漸增大F．已知各個(gè)接觸面之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，在F逐漸增大的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A.物塊受到的摩擦力先減小后增大，最后保持不變B.地面對(duì)斜面的支持力一直減小C.地面對(duì)斜面的摩擦力一直增大D.斜面一定不會(huì)滑動(dòng)9、歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為“勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱(chēng)為“另類(lèi)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”）,“另類(lèi)加速度”的定義式為,其中和分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度表示物體做加速運(yùn)動(dòng),表示體做減速運(yùn)動(dòng),而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為,下列說(shuō)法正確的是A.若A不變,則a也不變B.若且保持不變,則a逐漸變大C.若A不變,則物體在中間位置處的速度為D.若A不變,則物體在中間位置處的速度為10、甲、乙兩車(chē)在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的v?t圖像如圖所示．下列判斷正確的是()A.乙車(chē)啟動(dòng)時(shí)，甲車(chē)在其前方50m處B.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，乙車(chē)落后甲車(chē)的最大距離為75mC.乙車(chē)啟動(dòng)10s后正好追上甲車(chē)D.乙車(chē)超過(guò)甲車(chē)后，兩車(chē)還會(huì)再相遇11、如圖所示，輕質(zhì)彈簧上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量始終是電梯靜止時(shí)的四分之三，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷A.乘客處于失重狀態(tài)B.電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2C.電梯可能減速上升，加速度大小為2.5m/s2D.乘客對(duì)電梯地板的壓力為625N12、傳送帶沿如圖所示方問(wèn)勻速運(yùn)動(dòng)，其中ab段為水平部分，bc段為傾斜部分,其與水平面的夾角為可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=025，若把物體A輕放到a端，它將被送帶送到c端，且物體不會(huì)脫離傳送帶（，，g=10m/s2)。則物體A從a端到c端的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，其速率--時(shí)間圖像可能正確的是（）A. B.C. D.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，光滑斜面上有一個(gè)重力為70N的小球被輕繩拴住懸掛在天花板上，已知繩子與豎直方向的夾角為45°，斜面傾角為37°，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。求繩對(duì)小球拉力的大小和斜面對(duì)小球支持力的大小。(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)17、（10分）某做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的v－t圖像如圖所示，求：(1)該質(zhì)點(diǎn)在0－6s發(fā)生的位移大?。?2)該質(zhì)點(diǎn)在4s末的加速度大??；(3)該質(zhì)點(diǎn)在0－3s內(nèi)的平均速度大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】先以m1球?yàn)檠芯繉?duì)象，由平衡條件得知，繩的拉力大小為：T=m1gsin60°，再以m2球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，如圖所示：由平衡條件可知，繩的拉力T與支持力N的合力與重力大小相等、方向相反，作出兩個(gè)力的合力，由對(duì)稱(chēng)性可知，T=N，2Tcos30°=m2g，聯(lián)立解得：ml：m2=2：3，故C正確，ABD錯(cuò)誤2、A【解題分析】小球a在水平面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，小球b在豎直面內(nèi)做平拋運(yùn)動(dòng)。而小球b做平拋運(yùn)動(dòng)的水平分速度也是以速度為的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，因此a和b在水平方向上的運(yùn)動(dòng)是一致的，他們最終能夠同時(shí)到達(dá)c點(diǎn)，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A3、C【解題分析】本題考查的是力的合成問(wèn)題．要想保持小船能在河流正中間沿直線(xiàn)行駛，則必須要保持兩個(gè)力的合力沿正中間直線(xiàn)方向，所以乙要想用力最小，則把甲垂直河岸的力平衡了就可以了．所以乙用力與河岸垂直，大小為，答案選C4、C【解題分析】在太空中處于失重狀態(tài)，因此不能用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力，不能用天平測(cè)量物體的質(zhì)量．其他跟重力沒(méi)有關(guān)系的實(shí)驗(yàn)都可以進(jìn)行【題目詳解】天平實(shí)質(zhì)是一個(gè)等臂杠桿，測(cè)質(zhì)量依靠的是物體對(duì)托盤(pán)的壓力，繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中，此時(shí)物體就不會(huì)對(duì)托盤(pán)有壓力，故A錯(cuò)誤；繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中，物體對(duì)彈簧秤沒(méi)有拉力，所以不能測(cè)物體的重力，故B錯(cuò)誤溫度計(jì)是利用液體的熱脹冷縮性質(zhì)制成的，和物體失重與否沒(méi)有關(guān)系，故C正確水銀氣壓計(jì)測(cè)艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)與重力現(xiàn)象有關(guān)，所以該實(shí)驗(yàn)不能完成，故D錯(cuò)誤；故選C【題目點(diǎn)撥】此題考查的是在太空中的物體處于失重狀態(tài)，解題關(guān)鍵是看哪一種實(shí)驗(yàn)工具是利用重力來(lái)工作的，那么，這種實(shí)驗(yàn)工具就不能使用5、B【解題分析】滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,因?yàn)榇嬖谀Σ亮?機(jī)械能不斷減小,經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)時(shí)下滑的速度大小小于上滑的速度大小,所以滑回出發(fā)點(diǎn)的速度小于初速度.故AC錯(cuò)誤.根據(jù)速度圖象的“面積”等于位移,兩個(gè)過(guò)程的位移大小相等,可以知道,上滑時(shí)間短于下滑時(shí)間;所以B選項(xiàng)是正確的,D錯(cuò)誤;故選B【題目點(diǎn)撥】滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,先上滑后下滑,因?yàn)榇嬖谀Σ亮?上滑與下滑過(guò)程不再具有對(duì)稱(chēng)性,經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)時(shí)下滑的速度小于上滑的速度,上滑運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較短.根據(jù)牛頓第二定律分析兩個(gè)過(guò)程加速度的大小,結(jié)合速度關(guān)系選擇.6、B【解題分析】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，受重力、支持力和彈簧的拉力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有代入數(shù)據(jù)解得，木板AB突然撤去后，支持力消失，重力和拉力不變，合力大小等于支持力N，方向與N反向，故加速度為方向垂直于木板向下，故B正確錯(cuò)誤，ACD。故選B。7、BC【解題分析】A．0～t1時(shí)間內(nèi)物塊A受到的靜摩擦力逐漸增大，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B．t2時(shí)刻物塊A受到的拉力F最大，物塊A的加速度最大，選項(xiàng)B正確;C．t3時(shí)刻物塊A受到的拉力減小到等于滑動(dòng)摩擦力，加速度減小到零，物塊A的速度最大，選項(xiàng)C正確;D．t2～t3時(shí)間內(nèi)物塊A做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，t3～t4時(shí)間內(nèi)物塊A一直做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解題分析】根據(jù)“物塊在斜面上恰好不下滑”可知，本題考查平衡狀態(tài)的分析，根據(jù)平衡條件，運(yùn)用受力分析和整體法、隔離法分析推斷.【題目詳解】A、物塊在斜面上恰好不下滑，則物塊受到的摩擦力為最大靜摩擦力且方向上，此時(shí)對(duì)物塊受力分析，受到重力、斜面的支持力、摩擦力以及F作用，根據(jù)平衡條件得：F+f=mgsinθ，則f=mgsinθ-F，當(dāng)F增大時(shí)，f減小，當(dāng)f減小到0后又會(huì)反向增大，當(dāng)摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力后開(kāi)始滑動(dòng)，之后再增加F，摩擦力不變，故A正確；B、C、D、當(dāng)物塊與斜面相對(duì)靜止時(shí)，把物塊與斜面看成一個(gè)整體，豎直方向和水平方向都受力平衡，根據(jù)平衡條件得：N=（M+m）g-Fsinθ，地面對(duì)斜面的摩擦力f′=Fcosθ，隨著F的增大，N減小，f′增大，當(dāng)物塊的摩擦力達(dá)到最大時(shí)，物塊相對(duì)斜面向上滑動(dòng)，根據(jù)題意可知，斜面仍保持靜止，此時(shí)物塊對(duì)斜面的壓力和摩擦力都不變，則斜面受到地面的支持力和摩擦力都不變，與F無(wú)關(guān)；故B、C錯(cuò)誤，D正確.故選AD.【題目點(diǎn)撥】本題主要考查了同學(xué)們受力分析的能力，知道“物塊在斜面上恰好不下滑，則物塊受到的摩擦力為最大靜摩擦力且方向上”這個(gè)隱含條件，注意整體法和隔離法的應(yīng)用.9、BC【解題分析】AB．若A不變，有兩種情況一是：A＞0，在這種情況下，相等位移內(nèi)速度增加量相等，通過(guò)相等位移所用時(shí)間越來(lái)越短，由可知，a越來(lái)越大；第二種情況A＜0，相等位移內(nèi)速度減少量相等，平均速度越來(lái)越小，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來(lái)越多，由知a越來(lái)越小，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．因?yàn)橄嗟任灰苾?nèi)速度變化相等，所以中間位置處位移為，速度變化量為所以此位置的速度為故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10、AB【解題分析】A.根據(jù)速度圖線(xiàn)與時(shí)間軸包圍面積表示位移，可知乙在t=10s時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)甲的位移為即甲車(chē)在乙前方50m處，故A正確；B.當(dāng)兩車(chē)的速度相等時(shí)相遇最遠(yuǎn)，最大距離為：故B項(xiàng)正確；C.由于兩車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)兩車(chē)才相遇，由圖可知，乙車(chē)啟動(dòng)10s后位移小于甲的位移，還沒(méi)有追上甲，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.乙車(chē)超過(guò)甲車(chē)后，由于乙的速度大，所以不可能再相遇，故D項(xiàng)錯(cuò)誤11、AC【解題分析】A．彈簧的彈力減小，小球的重力不變，所以小球的加速度向下，乘客的加速度向下，乘客處于失重狀態(tài)，故A正確；BC．電梯靜止時(shí)，小球受力平衡：電梯運(yùn)行時(shí)，小球加速度豎直向下：聯(lián)立方程解得：，所以電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)，可能向上做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，C正確；D．乘客處于失重狀態(tài)，地板對(duì)乘客的支持力小于乘客的重力，根據(jù)牛頓第三定律可知乘客對(duì)地板的壓力小于乘客的重力，故D錯(cuò)誤。故選AC．12、BD【解題分析】物體在段達(dá)到傳送帶的速度前一直做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體的合外力為摩擦力為：所以加速度大?。喝粑矬w加速到傳送帶速度，則隨傳送帶一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；物體在段的最大靜摩擦力：所以，若物體速度小于傳送帶速度，摩擦力為最大靜摩擦力，方向沿斜面向下，此時(shí)合外力為：所以加速度大?。喝粑矬w速度大于等于傳送帶速度，摩擦力為最大靜摩擦力，方向沿斜面向上，此時(shí)合外力為：所以加速度大?。核晕矬w可能以加速度在上運(yùn)動(dòng)，在點(diǎn)時(shí)速度剛好等于傳動(dòng)帶速度，然后在上以加速度運(yùn)動(dòng)；或物體以加速度在上運(yùn)動(dòng)，在點(diǎn)時(shí)速度小于傳動(dòng)帶速度，然后在上先以加速度運(yùn)動(dòng)，加速至傳送帶速度后以加速度運(yùn)動(dòng)；或物體先以加速度在上運(yùn)動(dòng)達(dá)到傳送帶速度后勻速運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，然后在上以加速度運(yùn)動(dòng)；A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析相符，故B正確；C．與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．與分析相符，故D正確；故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、FN=50N