2020年青海省《公路工程》模擬卷(第438套)

2020年青海省《公路工程》模擬卷考試須知：1、考試時間：180分鐘。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。5、答案與解析在最后。姓名: *旦.考號: I得分I評卷人|一、單選題(共30題)1.關(guān)于泵送混凝土規(guī)定的說法，正確的是()。A.不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥B.細(xì)集料宜采用細(xì)砂C.用水量與膠凝材料總量之比不宜大于0.4D.當(dāng)摻用外加劑時，其混凝土含氣量不宜大于6%.為保證監(jiān)控、收費、通信、消防、應(yīng)急照明等一級負(fù)荷用電，公路變配電所宜采用獨立的兩路()kV電源同時供電，或一路電源主用一路電源備用、單母線分段運行的供電方式A.10B.20C.30D.50.鋼管混凝土的質(zhì)量檢測辦法應(yīng)以( )為主。A.紅外線檢測B.超聲波檢測C.鉆芯檢測D.人工敲擊檢測.( )是最省工、省藥的爆破方法。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮5.某橋梁橋跨布置為9*30m,橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用()架設(shè)法A.簡易型鋼導(dǎo)梁B.聯(lián)合架橋機C.雙導(dǎo)梁架橋機D.跨墩龍門架6.下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是()。A.填隙碎石B.級配碎石C.級配礫石D.天然砂礫.在對進(jìn)度計劃進(jìn)行計劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時，應(yīng)重點審查( )。A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實C.各項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)D.所需主要材料和設(shè)備的運送日期已有保證.在平原地區(qū)的路基施工中，( )為主要工序。A.移挖作填B.半填半挖C.路基填方D.排水設(shè)施.當(dāng)專項風(fēng)險等級為( )級且無法降低時，必須提高現(xiàn)場防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并視情況開展第三方施工監(jiān)測。A.IB.IIc.mD.W.不是專項施工方案主要內(nèi)容的是()。A.勞動力計劃B.安全保證措施C.計算書D.施工報告11.對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用()預(yù)支護(hù)形式。A.超前錨桿B.超前小導(dǎo)管注漿C.管棚D.插板.下列關(guān)于懸臂澆筑施工風(fēng)險控制措施的論述，錯誤的是( )。A.掛籃加工完成后應(yīng)先進(jìn)行試拼B.掛籃拼裝時應(yīng)兩邊對稱進(jìn)行C.澆筑墩頂段(0號段)混凝土前應(yīng)對托架、模板進(jìn)行檢驗和預(yù)壓D.預(yù)壓的目的是消除桿件彈性變形和地基沉降.碾壓混凝土施工可采用的施工機械為( )。A.三輥軸機組B.瀝青攤鋪機C.軌道攤鋪機D.滑模機械.關(guān)于噴射混凝土護(hù)壁的說法，不正確的是()。A.混凝土應(yīng)用機械攪拌合專用機械噴射B.當(dāng)基坑為不穩(wěn)定的強風(fēng)化巖質(zhì)地基或淤泥質(zhì)黏土?xí)r，可用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土護(hù)坡C.混凝土的回彈率不應(yīng)大于10%D.基坑開挖深度小于10m的較完整風(fēng)化基巖，可直接噴射素混凝土.某項目部在設(shè)置了管生產(chǎn)的專職副經(jīng)理的同時，為了強調(diào)安全的重要性專門設(shè)置了管安全的副經(jīng)理，這種做法實際上違背了()原則。A.管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全B.誰主管誰負(fù)責(zé)C.預(yù)防為主D.動態(tài)管理.預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆?)。A.梁式橋B.組合體系橋C.拱式橋D.吊橋.某工程2014年簽合同時，2014年相對于2013年的材料綜合物價指數(shù)為110%，2015年相對于2013年的材料綜合物價指數(shù)為132%，計算2015年1000萬元材料費的實際結(jié)算價為( )萬元。A.1100B.1200C.1320D.1420.公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為()。A.二級B.三級C.四級D.五級.關(guān)于石砌墩臺施工的說法，錯誤的是()。A.石砌墩臺是用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的B.漿砌片石一般適用于高度小于10m的墩臺身、基礎(chǔ)、鑲面C.漿砌粗料石則用于磨耗及沖擊嚴(yán)重的分水體及破冰體的鑲面工程D.漿砌塊石一般用于應(yīng)力要求大于漿砌片石砌體強度的墩臺20.隧道光面爆破的掏槽眼的作用是()。A.形成新的臨空面，為其他炮眼的爆破創(chuàng)造有利條件B.擴大掏槽體積和增大爆破量C.爆破后使坑道斷面達(dá)到設(shè)計的形狀和規(guī)格D.對后爆的炮眼的爆炸波能起反射和緩沖作用21.在調(diào)值公式：P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+a4D/D0)中，a0的含義是( )。A.固定要素B.合同價款中工程預(yù)算進(jìn)度款C.基期價格指數(shù)D.現(xiàn)行價格指數(shù)22.儀器設(shè)備使用狀態(tài)標(biāo)識為“準(zhǔn)用”的用()標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識。A.綠色B.黃色C.藍(lán)色D.紅色.滑坡防治的工程措施主要有()、力學(xué)平衡以及改變滑帶土三類。A.護(hù)面B.排水C.植樹D.注漿.( )整體性較好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力。A.拱式明洞B.柱式明洞C.棚式明洞D.剛架式明洞25.中央分隔帶施工中埋設(shè)橫向塑料排水管的進(jìn)口用土工布包裹的作用是( )。A.增大強度B.增大透水性C.防止漏水D.防止碎石堵塞26.適用于各種鉆孔方法的灌注樁，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是()。A.抽漿法B.換漿法C.掏渣法D.噴射清孔法.鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對( )施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。A.擴大基礎(chǔ)B.鉆孔樁C.挖孔樁D.沉井.瀝青混凝土路面組成中不應(yīng)含()。A.細(xì)集料B.乳化石油瀝青C.纖維穩(wěn)定劑D.礦粉.洞口仰坡腳到洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于( )m。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5.梁、板安裝的實測項目通常不包括()。A.預(yù)埋件位置B.支座中心偏位C.梁、板頂面高程D.相鄰梁、板頂面高差二、多選題(共20題)31.關(guān)于橋梁“橋頭跳車質(zhì)量通病”防治措施的說法，正確的()。A.改善地基性能，提高地基承載力，減少差異沉降B.加大臺背填土的含水量C.橋臺基坑采用大型壓實機機械壓實D.做好橋頭路堤的排水、防水工程E.設(shè)置橋頭搭板32.工程價款價差調(diào)整的主要方法有( )幾種。A.調(diào)值公式B.調(diào)價文件計算C.預(yù)算價格調(diào)整D.實際價格調(diào)整E.工程造價指數(shù)調(diào)整.關(guān)于鉆孔灌注樁正循環(huán)回轉(zhuǎn)法的說法，正確的有( )。A.它是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)B.泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)C.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池D.泥漿是從上向下流動E.需設(shè)置泥漿槽、沉淀池等.連續(xù)體系橋梁產(chǎn)生附加內(nèi)力的因素包括()。A.預(yù)應(yīng)力B.混凝土的收縮徐變C.墩臺不均勻沉降D.土側(cè)壓力E.截面溫度梯度變化.方案會審的具體要點有( )。A.施工方案編制的依據(jù)是否符合要求B.施工方案是否符合有關(guān)法規(guī)要求C.審查施工方案中的計算書D.審查施工方案中的創(chuàng)新點E.施工方案中的資源需求情況.正確的預(yù)防隧道施工塌方的措施包括( )。A.先治水B.長開挖C.弱爆破D.強支護(hù)E.早襯砌37.隧道水害的防治措施包括()。A.因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的通道，將水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少C.用各種耐腐蝕材料敷設(shè)在混凝土襯砌的表面D.合理選擇防水材料，嚴(yán)格施工工藝E.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出38.橋梁支架(拱架)剛度驗算時，其荷載組合為模板、支架、拱架自重和( )。A.振動混凝土產(chǎn)生的荷載B.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載C.新澆筑混凝土的重力D.施工人員和施工材料堆放的荷載E.雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載39.沿河路基直接防護(hù)有( )。A.順壩B.丁壩C.砌石D.浸水擋土墻E.石籠40.可利用全站儀進(jìn)行的測量工作有( )。A.水平角測量B.磁方位角測量C.豎直角測量D.斜距測量E.氣壓測量41.根據(jù)交通部《公路工程施工分包管理辦法》規(guī)定，下列專業(yè)分包的說法中，錯誤的有( )。A.分包單位由業(yè)主(發(fā)包人)或監(jiān)理工程師選擇B.分包合同須事先征得監(jiān)理工程師的審批C.承包人可以在中標(biāo)后的合同履行期間提出專業(yè)分包的申請D.若因非分包人原因造成分包人的損失，分包人有權(quán)向監(jiān)理工程師提出索賠要求E.分包人的違約行為承包人可以不需向發(fā)包人承擔(dān)責(zé)任.根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失或工程結(jié)構(gòu)損毀情況，公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故分為( )。A.較大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.一般質(zhì)量事故D.特大質(zhì)量事故E.特別重大質(zhì)量事故.下列屬于橋梁工程設(shè)計中偶然作用的有( )。A.溫度作用B.汽車撞擊作用C.地震作用D.混泥土收縮及徐變作用E.船舶或漂流物的撞擊作用44.橋梁上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動方向分為( )。A.斜向轉(zhuǎn)體施工法B.豎向轉(zhuǎn)體施工法C.平面轉(zhuǎn)體施工法D.空間轉(zhuǎn)體施工法E.平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法45.水泥混凝土路面產(chǎn)生龜裂的原因有()。A.混凝土澆筑后，表面沒有及時覆蓋B.混凝土拌制時水膠比過大C.模板與墊層過于干燥D.混凝土路面切縫不及時E.混凝土表面過度振搗或抹平46.關(guān)于橋梁施工頂推方法適用條件說法，正確的有( )。A.單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體構(gòu)件較重的施工條件B.多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件C.單點頂推適用于橋墩較高、梁體較輕的施工條件D.多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的墩的施工條件E.單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體較輕的施工條件47.施工成本核算的內(nèi)容有()。A.人工費核算B.材料費核算C.機械使用費核算D.其他直接費核算E.規(guī)費核算48.隧道竣工文件中應(yīng)包括的量測資料有()。A.現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃B.實際測點布置圖C.圍巖和支護(hù)的位移一曲線圖、時間空間關(guān)系曲線圖以及量測記錄匯總表D.經(jīng)量測變更設(shè)計和改變施工方法地段的信息反饋記錄E.設(shè)計測點布置圖49.隧道超欠挖原因有( )A.測量放樣錯誤或誤差較大B.掏槽眼的角度控制不好C.爆破員操作不熟練D.裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理E.爆破網(wǎng)路連接不規(guī)范.下列關(guān)于波形梁護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法，正確的有()。A.在進(jìn)行波形梁護(hù)欄施工之前，應(yīng)以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及入孔處等為控制點，進(jìn)行波形梁定位放樣B.波形梁護(hù)欄的起、終點應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行端頭處理C.波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并最終通過焊接固定于立柱或橫梁上D.波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)E.護(hù)欄板的搭接方向應(yīng)與行車方向垂直三、判斷題(共10題)四、簡答題(共2題).背景材料：某施工單位承接了一座4×20m簡支梁橋工程。橋梁采用擴大基礎(chǔ)，墩身平均高10m。項目為單價合同。項目部擬就1~3號排架組織流水施工，各段流水節(jié)拍見下表。段落工序1號排架2號排架3號排架擴大基礎(chǔ)施工(A)10d12d15d52.1．背景材料：某大橋位于長江的支流，橋垮為2×30m+5×45m。兩岸橋臺采用重力式橋臺，基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)；墩為柱式墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)；上部為預(yù)應(yīng)力簡支T梁。1)該大橋的施工組織設(shè)計有以下內(nèi)容：(1)編制說明；(2)編制依據(jù)；(3)工程概況；(4)主要工程項目的施工方案；(5)施工進(jìn)度計劃；(6)各項資源需求計劃；(7)施工總平面圖設(shè)計；(8)季節(jié)性施工技術(shù)措施。2)有關(guān)分部(分項)工程的施工方案和方法描述如下：(1)橋梁0號橋臺和7號橋臺基礎(chǔ)施工0號橋臺和單選題答案：1：A2：A3：B4：C5：D6：A7：C8：C9：D10：D11：C12：D13：B14：C15：A16：B17：B18：C19：B20：A21：A2