2024屆廣西欽州市欽州港經濟技術開發(fā)區(qū)高一物理第一學期期末經典試題含解析

2024屆廣西欽州市欽州港經濟技術開發(fā)區(qū)高一物理第一學期期末經典試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，用繩OA、OB和OC吊著重物P處于靜止狀態(tài)，其中繩OA水平，繩OB與水平方向成θ角．現(xiàn)用水平向右的力F緩慢地將重物P拉起，用FA和FB分別表示繩OA和繩OB的張力，則（）A.FA、FB、F均增大B.FA增大，F(xiàn)B不變，F(xiàn)增大C.FA不變，F(xiàn)B減小，F(xiàn)增大D.FA增大，F(xiàn)B減小，F(xiàn)減小2、“千克”這一基本單位原由國際千克原器來定義。國際千克原器是1889年第一屆國際計量大會批準制造的，它是一個用鉑銥合金制成的圓柱體，高度和直徑均為39mm，原型保存在巴黎國際計量局。因受空氣污染和氧化等因素影響，國際千克原器的質量出現(xiàn)細微變化，已難以適應現(xiàn)代精密測量要求。因此科學界一直想用一種基于物理常數的定義來取代。2018年11月16日，第26屆國際計量大會決定，千克由普朗克常量h及米和秒定義，即，該決定已于2019年5月20日生效。此次標準實施后，國際單位中7個基本單位全部建立在不變的自然常數基礎上，保證了國際單位的長期穩(wěn)定性和通用性。以下說法正確的是A.普朗克常量h是個無單位的常量B.普朗克常量h的單位等效于C.普朗克常量h的單位等效于D.受外界因素的影響普朗克常量h的數值也會發(fā)生細微變化3、如圖所示的裝置中，小球的質量均相同，彈簧和細線的質量均不計，一切摩擦忽略不計，平衡時各彈簧的彈力分別為、、，其大小關系是（）A. B.C. D.4、A、B兩物體都做勻速圓周運動，在A轉過45°角的時間內，B轉過了60°角，則A物體的角速度與B的角速度之比為（）A.1:1 B.4:3C.3:4 D.16:95、如圖所示，有兩條位于同一豎直平面內的水平軌道，軌道上有兩個物體A和B，它們通過一根繞過定滑輪O的不可伸長的輕繩相連接，物體A以速率=10m/s勻速運動，在繩與軌道成30°角時，物體B的速度大小為（）A.5m/s B.m/sC.m/s D.20m/s6、如圖，鳥沿虛線斜向上加速飛行，空氣對其作用力可能是A. B.C. D.7、如圖所示，小球質量為m，被3根質量不計的相同彈簧a、b、c固定在O點，c豎直放置，a、b、c之間的夾角均為．小球平衡時，彈簧a、b、c的彈力大小之比為3：3：1．設重力加速度為g，當單獨剪斷c瞬間，小球的加速度大小及方向可能為()A.，豎直向上 B.，豎直向下C.，豎直向下 D.，豎直向上8、汽車以速度v0沿平直的水平面向右勻速運動，通過定滑輪（不計滑輪的不質量和摩擦）把質量為M的重物向上提起，某時刻汽車后面的繩子與水平方向的夾角為θ，如圖所示．則下列說法正確的是（）A.此時重物的速度大小為B.重物上升的速度越來越小C.由于汽車做勻速運動，所以重物也是勻速上升D.繩子中的拉力大于重物的重力9、做直線運動的甲、乙兩物體的位移時間圖象如圖所示，則下列說法正確的是A.甲、乙兩物體均做勻加速直線運動B.當乙開始運動時，兩物體相距C.兩物體在時相距最遠，在時相遇D.在這段時間內，物體間的距離逐漸變小10、如圖，水平傳送帶A、B兩端相距s=3.5m，工件與傳送帶間的動摩擦因數μ=0.1。工件滑上A端瞬時速度vA=4m/s，達到B端的瞬時速度設為vB，則（）A.若傳送帶不動，則vB=3m/sB.若傳送帶以速度v=4m/s逆時針勻速轉動，vB=3m/sC.若傳送帶以速度v=2m/s順時針勻速轉動，vB=3m/sD.若傳送帶以速度v=2m/s順時針勻速轉動，vB=2m/s11、如圖所示,A、B.C三球的質量均為m,輕質彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間固定一個輕桿,B、C間由一輕質細線連接．傾角為θ的光滑斜面固定在地面上,彈簧、輕桿與細線均平行于斜面,初始系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),細線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是()A.B球的受力情況未變，加速度為零B.A.B兩個小球的加速度均沿斜面向上，大小均為gsinθC.A.B之間桿的拉力大小為D.C球的加速度沿斜面向下，大小為gsinθ12、如圖甲所示，一輕質彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體(物體與彈簧不連接)，初始時物體處于靜止狀態(tài)．現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運動，拉力F與物體位移x之間的關系如圖乙所示(g＝10m/s2)，則下列結論正確的是()A.物體與彈簧分離時，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.彈簧的勁度系數為5N/cmC.物體的質量為2kgD.物體的加速度大小為10m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）甲、乙兩同學在水平桌面上做“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”的實驗，步驟如下：a．甲同學用兩個彈簧測力計將橡皮筋與細繩的結點拉至O點；b．乙同學記下兩個彈簧測力計示數分別為F1、F2，并用鉛筆沿兩個細繩套方向記下A、B兩點；c．乙同學用一只彈簧測力計再次將結點拉至O點；d．甲同學記下彈簧測力計示數為F3，并用鉛筆沿細繩套方向記下C點（1）如圖甲所示，彈簧測力計的最小分度是______N，彈簧測力計讀數有______位有效數字.（選填“2”、“3”）（2）若F1=3.00N，F(xiàn)2=4.00N，F(xiàn)3為甲圖中讀數，在乙圖中畫出F1、F2、F3的力的圖示，以及F1、F2作為鄰邊的平行四邊形的對角線F’______（3）關于本實驗，下列說法正確的有_________A．用兩個彈簧測力計拉細繩時，F(xiàn)1、F2的夾角應盡可能大B．在記錄彈簧測力計示數時，視線要正對彈簧測力計刻度C．為減小讀數誤差，應讓拉力大小接近測力計量程D．用彈簧測力計拉細繩套時，彈簧測力計應與木板平行17、（10分）一貨物傳送裝置如圖所示,由傾角表面粗糙的固定斜槽和足夠寬的水平傳送帶組成,斜槽與傳送帶垂直,末端與傳送帶在同一水平面上且相互靠近.傳送帶以恒定速度v0=3m/s向前方運動,現(xiàn)將一質量m=1kg可視為質點的物塊,從距離斜槽底端為s=2m的頂點A處無初速度釋放,物塊通過斜槽底端銜接處速度大小不變,物塊最終與傳送帶相對靜止,已知物塊與斜槽間的動摩擦因數μ1=0.25,物塊與傳送帶間的動摩擦因μ2=0.5,重力加速度為g=10m/s2,sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）物塊在斜槽上運動時的加速度大小a1；（2）物塊離開斜槽時的速度大小v1；（3）物塊與傳送帶發(fā)生相對滑動的時間t

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解題分析】分別以重物和整個裝置為研究對象，分析受力情況，作出力圖，根據平衡條件分析三個力的變化解：設重物的重力為G．以重物為研究對象，分析受力，如圖1所示，根據平衡條件得：F=Gtanα，α增大，F(xiàn)增大；以三根繩子和重物整體為研究對象，分析受力如圖2所示，根據平衡條件得：FA=F+FBcosθ，F(xiàn)Bsinθ=G，G、θ不變，則FB不變，F(xiàn)A增大故選B【點評】本題動態(tài)變化分析問題，首先要靈活選擇研究對象，其次根據平衡條件得出力與α的關系式，采用的函數法，也可以運用圖解法2、B【解題分析】A．根據，可得，則普朗克常量h的單位為，故A錯誤；BC．根據牛頓第二定律可知，則，故B正確，C錯誤；D．據題意受空氣污染和氧化等因素影響，國際千克原器的質量出現(xiàn)細微變化，但普朗克常量不變，故D錯誤。故選B。3、A【解題分析】彈簧拉伸或壓縮必然兩端同時受力才可，只有一端有力時彈簧不會被拉伸或壓縮，因彈簧均是拉住一相同質量小球，則彈力一樣大，即故選A。4、C【解題分析】由角速度的定義式可知故選C。5、C【解題分析】根據運動的合成與分解，結合A的速度與B的速度沿著繩子方向的速度大小相等，結合平行四邊形定則求出物體B的速度【題目詳解】將B點的速度分解如右圖所示，則有：，解得：【題目點撥】本題考查了運動的合成分解，知道小滑塊沿著繩子的速度與A的速度大小相等，方向相同．以及知道分運動與合運動具有等時性6、B【解題分析】鳥沿虛線斜向上加速飛行，加速度沿著虛線向上，故合力F沿著虛線向上；鳥受重力和空氣對其作用力，根據三角形定則作圖如下,故選B考點：力的合成【名師點睛】本題是已知運動情況判斷受力情況的問題，關鍵是先根據運動情況確定加速度方向，得到合力方向，然后受力分析后根據三角形定則判斷空氣作用力的方向7、AC【解題分析】對小球受力分析，根據平衡條件，假設C彈簧是向下拉力，又a、b、c之間的夾角均為120°，且彈簧a、b、c的彈力大小之比為3：3：1，則小球的重力是C彈簧的彈力的2倍，當單獨剪斷c瞬間，小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律可求小球的加速度大小、方向豎直向上；假設C彈簧是向上的彈力，同理可得，小球的重力是C彈簧的彈力的4倍，當單獨剪斷c瞬間，小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律可求小球的加速度大小及方向【題目詳解】AB.根據題意，對小球受力分析，假設C彈簧是向下的拉力，又a、b、c之間的夾角均為120°，且彈簧a、b、c的彈力大小之比為3:3:1，由平衡條件得，mg+Fc=Fa又Fa：Fc=3：1，則mg=2Fc，當單獨剪斷c瞬間，小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律得：a=Fc/m=g/2，方向豎直向上，故A正確，B錯誤；CD.假設C彈簧是向上的彈力，同理可得，小球的重力是C彈簧的彈力的4倍，當單獨剪斷c瞬間，小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律可求小球的加速度大小為g/4，方向豎直向下．故C正確，D錯誤故選AC8、AD【解題分析】A．此時汽車速度分解如圖重物的速度是沿繩子方向的速度，其大小為故A正確；BC．汽車向右運動過程中，逐漸減小，逐漸增大，所以重物的速度越來越大，重物做加速運動，故BC錯誤；D．由牛頓第二定律可知，繩子中的拉力大于重物的重力，故D正確。故選AD9、CD【解題分析】A．甲、乙兩物體均做勻速直線運動，故A錯誤；B．根據圖象可知當乙開始運動時，兩物體相距大于，故B錯誤；C．分析兩縱坐標差值，可知兩物體在時差值最大，說明相距最遠，在時相距為零，即二者相遇，故C正確；D．在這段時間內，兩縱坐標差值越來越小，說明物體間的距離逐漸變小，故D正確。故選擇CD選項。10、ABC【解題分析】A．若傳送帶不動，工件的加速度a=μg=1m/s2由得m/s=3m/s選項A正確；B．若傳送帶以速度v=4m/s逆時針勻速轉動，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知，工件的加速度仍為a=μg=1m/s2工件的運動情況跟傳送帶不動時的一樣，則vB=3m/s選項B正確；CD．若傳送帶以速度v=2m/s順時針勻速轉動，工件滑上傳送帶時所受的滑動摩擦力方向水平向左，做勻減速運動，工件的加速度仍為a=μg=1m/s2當工件的速度減為零時，有所以工件達到B端時一直做勻減速運動，達到B端的瞬時速度m/s=3m/s選項C正確，D錯誤。故選ABC。11、BCD【解題分析】細線被燒斷的瞬間，B不再受細線的拉力作用，B的受力情況發(fā)生變化，合力不為零，加速度不為零，故A錯誤；以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象，燒斷細線前，A、B靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，彈簧的彈力f=3mgsinθ，以C為研究對象知，細線的拉力為mgsinθ，燒斷細線的瞬間，A、B受到的合力等于3mgsinθ-2mgsinθ=mgsinθ，由于彈簧彈力不能突變，彈簧彈力不變，由牛頓第二定律得：mgsinθ=2ma，則加速度a=gsinθ，故B正確；B的加速度為：a=gsinθ，以B為研究對象，由牛頓第二定律得：FAB-mgsinθ=ma，解得：FAB=mgsinθ，故C正確；對球C，由牛頓第二定律得：mgsinθ=ma，解得：a=gsinθ，方向向下，故D正確；故選BCD【題目點撥】本題關鍵點就是繩和彈簧的區(qū)別：彈簧的彈力不會突變，而繩或者桿在斷后彈力會突變?yōu)榱悖@點在做題時要特別留意12、BC【解題分析】A．物體與彈簧分離時，彈簧不再受到物體的壓縮，故恢復原長，A錯誤；BCD．在未施加外力前剛施加外力時，即F=10N時從圖中可知當F=30N時，拉力不再變化，即此時物體只受拉力和重力作用，故聯(lián)立解得，，故BC正確D錯誤。故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、(1).01(2).3(3).(4).BD【解題分析】(1)[1]由圖可知彈簧測力計的最小分度是0.1N；[2]以N為單位，讀數要讀到最小刻度值的下一位，所以彈簧測力計讀數有3位有效數字.(2)[3]根據甲圖可讀出F3=5.30N，所以由題意可作圖如圖所示：(3)[4]A．根據平行四邊形定則可以知道夾角太小將會導至合力過大,導致一個彈簧拉時可能超過量程，故夾角不能太小或太大，適當即可,故A錯誤;BD．為了減小誤差，防止出現(xiàn)分力的情況應讓各力盡量