醫(yī)藥配送方案

醫(yī)藥配送方案物流0701章云嵐周青孟寶怡董冠楠劉既白一、項(xiàng)目的目的

本項(xiàng)目目的是為遼寧省規(guī)劃、建設(shè)一座當(dāng)代醫(yī)藥品流中心，重要物流對象為藥品、醫(yī)療器械；服務(wù)對象為制藥廠、省內(nèi)藥店和醫(yī)院；重要功效為倉儲和向省內(nèi)藥店和醫(yī)院配送。首先以本身配送為主，面對醫(yī)院、零售藥店和其它商業(yè)；二是吸引重要供應(yīng)商并與他們建立網(wǎng)絡(luò)伙伴關(guān)系，使物流中心成為其它藥品的配送中心或中轉(zhuǎn)倉庫，擴(kuò)大物流中心的功效；三是從配送藥品擴(kuò)大到醫(yī)院、藥店需要的有關(guān)產(chǎn)品的儲存、配送二、現(xiàn)狀分析近年來，醫(yī)藥行業(yè)被列入國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，并得到國家政策的大力扶持，醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)始終保持了旺盛的發(fā)展勢頭。醫(yī)藥行業(yè)進(jìn)入07

年后來，不僅銷售收入實(shí)現(xiàn)了26％的平穩(wěn)增加；更重要的是，銷售利潤的增加幅度超出收入增幅靠近25

個百分點(diǎn)，達(dá)成48.74％，扣除投資收益之后的增幅也在35％左右。

但是，長久以來，我國醫(yī)藥行業(yè)領(lǐng)域的是藥

品的特殊性、專營性以及國有主渠道作用，因此這一領(lǐng)域始終由國有公司壟斷。但隨著1月1日起我國允許外國公司從事全方位的銷售服務(wù)，涉及藥品的采購、倉儲配送、批發(fā)零售和售后服務(wù)等，這將會對我國傳統(tǒng)的醫(yī)藥批發(fā)、零售運(yùn)作模式產(chǎn)生重大的影響，我國醫(yī)藥商業(yè)公司將面臨世界級巨頭的挑戰(zhàn)。

即使我國醫(yī)藥行業(yè)通過全方面的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理體系ＧＳＰ認(rèn)證增進(jìn)了行業(yè)的規(guī)范化建設(shè)，醫(yī)藥商業(yè)的管理體制將日趨完善，管理能力漸步提高，特別是某些大型醫(yī)藥公司通過體制改革，逐步朝著公司集團(tuán)化、管理當(dāng)代化的方向發(fā)展，在一定程度上解決了醫(yī)藥公司的公司多、規(guī)模小、管理機(jī)制僵化、效率低、費(fèi)用高、效益差、秩序亂等多個問題。但在現(xiàn)在，我國醫(yī)藥行業(yè)與發(fā)達(dá)國家同行相比還存在一定的差矩：

1.

營運(yùn)手段較為初現(xiàn)在我國的醫(yī)藥品流公司采用的是普通倉庫、車輛和人員的堆積方式，沿襲傳統(tǒng)的運(yùn)行模式，管理效率不高，流通方式落后。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在國內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)的平均物流成本占銷售額的比重達(dá)10％以上，而美國醫(yī)藥批發(fā)商的該項(xiàng)指標(biāo)僅為2.6％；醫(yī)藥商業(yè)純利潤率僅有0.72％，全美醫(yī)藥批發(fā)商利潤率為1.55％。在全國物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示：物流費(fèi)用增加11.2%，物流費(fèi)用增幅比銷售額增幅、貨運(yùn)量增幅都高。物流費(fèi)用率為12.33%，比上年上升1.17個百分點(diǎn)。從物流費(fèi)用構(gòu)成來看，醫(yī)藥及器材零售行業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用55.64%，比上年上升2.23個百分點(diǎn)，利息費(fèi)用累計(jì)占物流費(fèi)用的3.41%；另外，倉儲費(fèi)用1.4%，管理費(fèi)用34.4%。

2.

物流服務(wù)水平不高現(xiàn)在，國內(nèi)大多數(shù)醫(yī)藥公司采用的分銷模式為多級分銷形式。即處在區(qū)域核心都市的一級大型醫(yī)藥品流批發(fā)商憑借其強(qiáng)大的儲運(yùn)能力向所覆蓋區(qū)域的地、市、縣二、三級醫(yī)藥批發(fā)商銷售，地、市、縣醫(yī)藥批發(fā)商憑借其含有配送能力和掌握的區(qū)域客戶資源在本地向醫(yī)院、診所和藥店等終端零售商進(jìn)行銷售。在此基礎(chǔ)上還存在面對城區(qū)的中小型區(qū)域倉儲配送形式、面對醫(yī)院的區(qū)域性純銷形式、面對單一產(chǎn)品的招商代理形式等其它類型。

能夠看出，多級分銷模式的效率不高。從一級批發(fā)商到最后的門店，中間要通過諸多環(huán)節(jié)，不可能很快把藥品快速、精確、及時、低成本的送到對應(yīng)的門店或終端客戶；另首先，多級分銷模式因中間環(huán)節(jié)過多，使一級批發(fā)商在一定程度上難以及時理解終端市場的真實(shí)需求，無法給采購提供準(zhǔn)備的決策數(shù)據(jù)，可能造成無法及時提供門店或終端客戶需求的藥品和有關(guān)增值服務(wù)；另外，各級分銷商因技術(shù)和有關(guān)資源有限，在對門店或終端客戶進(jìn)行配送作業(yè)時，重要依賴人工解決，使服務(wù)水平和質(zhì)量難以提高。

3.管理方式較為簡樸和粗放國內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)公司大部分仍沿襲傳統(tǒng)的運(yùn)行模式，大都以具體業(yè)務(wù)操作為重要方式，管理環(huán)節(jié)較為單薄，管理人才較為缺少，管理制度不甚健全，現(xiàn)在僅有少數(shù)公司初步建立局部支持功效的物流信息管理及業(yè)務(wù)支持系統(tǒng)，大部分中小型公司的信息及物流管理系統(tǒng)有待此后逐步導(dǎo)入和使用。為了主動應(yīng)對國際巨頭的報(bào)挑戰(zhàn)，在國家政策的支持下，我國醫(yī)藥市場的不停整合和規(guī)范，醫(yī)藥公司的管理由粗放型向集約化轉(zhuǎn)變，物流運(yùn)作方式從傳統(tǒng)的批發(fā)公司模式向供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展。

對于大型醫(yī)藥流通公司來說，要獲得市場上的統(tǒng)治地位，而加強(qiáng)與其在同一條供應(yīng)鏈上的制造商、供應(yīng)商、零售商的聯(lián)盟來實(shí)現(xiàn)，且須比供應(yīng)鏈中其它組員更加好地肩負(fù)市場功效，在運(yùn)作上做得更加好。

在以前，由于地、市、縣二、三級醫(yī)藥批發(fā)商都是各自管理自己的庫存，都有自己的庫存控制目的和對應(yīng)的方略，并且互相之間缺少信息溝通，彼此獨(dú)占庫存信息，因此不可避免地產(chǎn)生了需求信息的扭曲和時滯。需求的逐級放大同時造成了供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)庫存的異常波動，這對整個供應(yīng)鏈效率和響應(yīng)速度的影響是不言而喻的。

同時，從消費(fèi)的角度來說，消費(fèi)者對物品品牌的迷信度越來越低，物品之間的品質(zhì)差別也越來越小，因此當(dāng)要購置的品牌缺貨時，會立刻以其它品牌代之。因此，門店里都盡量的銷售暢銷物品，庫存數(shù)量最佳是不太多，又不會缺貨。因此，就會規(guī)定多品種少批量的訂貨及多頻度的配送，也就規(guī)定配送中心能對門店或最后顧客快速反映解決訂貨及出貨。

作為這一問題的解決辦法，當(dāng)代化的醫(yī)藥品流配送中心應(yīng)運(yùn)而生，醫(yī)藥品流建設(shè)不再是從前簡樸地租借或自建倉庫，追求短、平、快的投機(jī)操作，而是從普通傳統(tǒng)型向大型化、當(dāng)代化方式發(fā)展。三、具體分析（一）全方面調(diào)研1、醫(yī)藥品流的特點(diǎn)1）品類劃分的復(fù)雜醫(yī)藥品流與其它行業(yè)的物流相比含有諸多特點(diǎn)，最大的特點(diǎn)就是藥品品種繁多、分類復(fù)雜。2）GSP規(guī)定醫(yī)藥品流在配送環(huán)節(jié)上，對藥品批號、生產(chǎn)時間、效期、來源、隨貨單證等規(guī)定都非常嚴(yán)格，在倉儲環(huán)節(jié)上的量化指標(biāo)規(guī)定也極高，因此使信息系統(tǒng)必須支持高精度的運(yùn)作模式。3）運(yùn)輸管理嚴(yán)格藥品運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)藥品的空間位移的手段，也是物流活動的核心環(huán)節(jié)。在運(yùn)輸過程中應(yīng)根據(jù)不同藥品的特性選擇不同的交通工具以及采用必要的方法確保藥品的安全性。4）包裝嚴(yán)格包裝材料的衛(wèi)生狀況直接影響到藥品的質(zhì)量，藥品包裝必須適合藥品質(zhì)量的規(guī)定，方便儲存、運(yùn)輸和醫(yī)療使用；必須按照規(guī)定貼有標(biāo)簽并附有闡明書；特殊藥品的標(biāo)簽，必須印有規(guī)定的標(biāo)志等。5）倉儲與在庫保管嚴(yán)格患者對于藥品的需求是不可預(yù)測并且迫切的，公司普通為了滿足客戶對藥品的及時需求，保有一定的安全庫存，而這部分安全庫存由于藥品的特殊性，相對于其它行業(yè)來說，無論對于數(shù)量和質(zhì)量都有更高的規(guī)定。藥品嚴(yán)格分庫區(qū)存儲，藥品需要按劑型及自然屬性，分別寄存于不同溫度條件的庫區(qū)；藥品擺放應(yīng)當(dāng)恪守“六分開”的原則；藥品應(yīng)實(shí)施色標(biāo)管理。6）配送嚴(yán)格出庫時應(yīng)掌握“四先出”原則，即“先產(chǎn)先出、先進(jìn)先出、易變先出、近期先出”，以確保庫存藥品本身質(zhì)量始終保持在較為新鮮的良好狀態(tài)。藥品需求的時效性，對于藥品的物流配送則提出了更高的規(guī)定，規(guī)定醫(yī)藥品流配送系統(tǒng)含有很高的柔性。2、市場需求調(diào)研1）省內(nèi)醫(yī)藥流通公司多而小，公司市場占有率和市場集中度低，造成公司的經(jīng)營成本高，醫(yī)藥流通公司的整體經(jīng)濟(jì)效益較低。2）現(xiàn)行醫(yī)藥流通公司商業(yè)運(yùn)作模式不符合當(dāng)代流通公司的規(guī)定。多數(shù)醫(yī)藥流通公司缺少市場開發(fā)和服務(wù)能力，這妨礙了醫(yī)藥流通公司向規(guī)?；?、集約化發(fā)展。當(dāng)代醫(yī)藥流通公司必須通過業(yè)務(wù)的整合和流通配送環(huán)節(jié)的優(yōu)化來提高公司的運(yùn)作效率。3）省內(nèi)醫(yī)藥生產(chǎn)公司、醫(yī)藥批發(fā)及零售公司各自為政，造成醫(yī)藥品流資源浪費(fèi)嚴(yán)重。為了滿足藥品銷售需要，符合藥品經(jīng)營的GSP認(rèn)證規(guī)定，這些公司都在投資建設(shè)自有的物流中心或租醫(yī)藥倉庫，并組織物流服務(wù)。這種形式即使能對藥品的銷售、服務(wù)和信息進(jìn)行全過程控制和管理，但最大的問題是物流資源不能充足運(yùn)用。物流各環(huán)節(jié)割裂，經(jīng)營成本較高，商業(yè)信息、增值服務(wù)、物流信息反饋等工作操作難度大，無法形成核心競爭力。4）醫(yī)藥生產(chǎn)、批發(fā)公司整批產(chǎn)品發(fā)運(yùn)成本雖較低，但批量發(fā)貨、補(bǔ)貨及配送成本較高。在藥品發(fā)運(yùn)過程中由于中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、周期長，零碎批量發(fā)貨和補(bǔ)貨及時達(dá)成率較低，丟失、破損等問題時有發(fā)生；而藥品在銷售過程中有關(guān)需求信息反饋緩慢，造成市場反映緩慢，影響了市場銷售，給同類產(chǎn)品造成可乘之機(jī)，缺少市場競爭能力。5）按照國家藥品監(jiān)管的GSP認(rèn)證規(guī)定，對藥品銷售、批號管理、運(yùn)輸倉儲等管理方面提出非常高的規(guī)定和規(guī)定。法規(guī)公布后，生產(chǎn)公司都能嚴(yán)格按照法規(guī)規(guī)定去執(zhí)行。但醫(yī)藥公司長久存在的串貨、退貨解決、產(chǎn)品追蹤動態(tài)反饋管理等問題，始終困擾公司的發(fā)展。同時醫(yī)藥公司在產(chǎn)品銷售過程中，非常但愿盡快獲取銷售終端藥品需求信息（如：藥品銷售狀況、批號管理、補(bǔ)貨信息等），以求提供可靠的決策根據(jù)，預(yù)測市場變化，提高產(chǎn)品的價(jià)值鏈。為提高產(chǎn)品市場競爭力，減少運(yùn)行成本，但愿藥品銷售扁平化。同時醫(yī)藥經(jīng)銷商為滿足藥品競爭的需要，適應(yīng)市場銷售的變化，對物流服務(wù)商的配送時限、服務(wù)質(zhì)量和銷售終端資金回籠等環(huán)節(jié)不停提出新的個性化需求。3、政府部門的管理和支持1）溫家寶總理曾在政府工作報(bào)告中講到中國老百姓的看病難、上學(xué)難、住房難等幾方面的問題，確實(shí)反映了現(xiàn)在國內(nèi)急需解決的社會問題。其中看病難的突出的矛盾是醫(yī)藥流通體制的問題，要解決這個矛盾，首先要解決藥品流通環(huán)節(jié)多和價(jià)格不合理等方面的問題。以加強(qiáng)藥品的監(jiān)管力度，推動醫(yī)藥流通體制改革，有助于防止假藥、過期藥流通，保障人們健康、安全用藥，確保老百姓享有到改革的成果。2）建立健全科學(xué)合理的藥品流通體制和當(dāng)代物流管理體系。督促藥品監(jiān)管部門對醫(yī)藥行業(yè)規(guī)范化管理，建立互相增進(jìn)、互相輔助，責(zé)、權(quán)、利明晰的醫(yī)藥管理體系，實(shí)現(xiàn)社會資源共享。有了政府的支持和管理，能為我們建設(shè)醫(yī)藥品流中心提供一定的方便，提供某些途徑，予以某些優(yōu)惠政策，有助于我們更加好的建設(shè)配送中心。（二）總體規(guī)劃建立庫房面積達(dá)成5000平米以上，分設(shè)有常溫庫、陰涼庫、冷庫三大功效庫區(qū)。擁有配送貨車8輛，其中冷藏車2輛。整個庫區(qū)內(nèi)全部配備恒溫恒濕大型中央空調(diào)系統(tǒng)。擁有全套原則的當(dāng)代物流設(shè)備，涉及電子標(biāo)簽自動揀貨系統(tǒng)、出入庫及盤點(diǎn)的無線手持設(shè)備、無線接受設(shè)備、24小時溫濕度統(tǒng)計(jì)及報(bào)警設(shè)備等等，當(dāng)代物流設(shè)備與實(shí)施GSP和業(yè)務(wù)流程有機(jī)結(jié)合，軟、硬件兼?zhèn)?，更有效統(tǒng)計(jì)及監(jiān)控藥品的全方面質(zhì)量管理體系。庫區(qū)內(nèi)實(shí)施原則藥品色標(biāo)管理，庫區(qū)內(nèi)各區(qū)域劃分非常明顯，各個流程安排井井有條。新原則下的倉儲配送中心，既確保了藥品存儲的質(zhì)量穩(wěn)定、安全、可靠，又提供了當(dāng)代信息管理和快捷高效的配送服務(wù)。公司還擁有先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)有的當(dāng)代物流設(shè)備，從實(shí)際出發(fā)，規(guī)范了從采購、驗(yàn)收、保管、銷售、出庫、復(fù)核、移庫、退貨、養(yǎng)護(hù)、飲片加工等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)以及應(yīng)收應(yīng)付、財(cái)務(wù)成本核算、業(yè)務(wù)員業(yè)績考核、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等管理功效的全方面的信息化管理。（三）物流配送中心選址規(guī)劃選址最佳都市：沈陽作為配送中心，選址應(yīng)選遼寧省的物理重心，沈陽的周邊有沈大高速、沈丹高速、沈吉高速、沈哈高速、沈通高速、京沈高速以及其它國道呈輻射狀向外延伸，尚有沈環(huán)高速和遼中環(huán)線高速呈環(huán)狀相連接，這樣能夠使縮短配送總距離，提高配送效率。同時，它是東北地區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)、文化、交通、金融和商貿(mào)中心都市，經(jīng)濟(jì)總量相稱于遼寧省的四分之一，約占遼寧中部都市群經(jīng)濟(jì)總量的二分之一。該區(qū)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，工業(yè)化程度較高，擁有資金、技術(shù)、人才、信息、市場等優(yōu)勢。（四）倉儲布局規(guī)劃1、將各個物品按照區(qū)域，商品類型，客戶區(qū)域進(jìn)行業(yè)務(wù)劃分作為醫(yī)藥品流配送中心而言，倉庫規(guī)劃最重要的重點(diǎn)還是滿足業(yè)務(wù)需要。普通而言，當(dāng)代藥品倉庫大多數(shù)是矩形建筑，因此該藥品倉庫規(guī)劃本著“通透式”原則，即驗(yàn)收入庫區(qū)和待運(yùn)出庫區(qū)在一條直線上，零貨庫在中間，上下直對驗(yàn)收入庫區(qū)和待運(yùn)出庫區(qū)，整件庫區(qū)在零貨庫區(qū)的兩邊，便于直接補(bǔ)貨和發(fā)貨。需要強(qiáng)調(diào)的是，冷藏庫、易串味庫、中藥庫、二類精神庫等各類小庫區(qū)原則上以靠墻設(shè)計(jì)為主，目的是即要盡量減少對庫區(qū)有效使用面積的占用，也要減少中央空調(diào)管道和機(jī)組的建設(shè)成本。2、色標(biāo)管理首先，對在庫藥品嚴(yán)格按照GSP的儲運(yùn)規(guī)定，實(shí)施了專庫、專區(qū)、分類寄存，并做到了藥品與非藥品，內(nèi)服藥與外用藥，易串味藥品、中藥飲片與其它藥品分開寄存，危險(xiǎn)品單獨(dú)寄存、醫(yī)療用毒性中藥材專柜寄存，實(shí)施雙人雙鎖保管，專賬統(tǒng)計(jì)。倉庫按規(guī)定實(shí)施色標(biāo)管理，嚴(yán)格分區(qū)管理。為了有效控制藥品儲存質(zhì)量，應(yīng)對藥品按其質(zhì)量狀態(tài)分區(qū)管理，為杜絕庫存藥品的寄存差錯，必須對在庫藥品實(shí)施色標(biāo)管理。藥品質(zhì)量狀態(tài)的色標(biāo)分辨原則為：合格藥品為綠色；不合格藥品為紅色；質(zhì)量狀態(tài)不明確藥品為黃色。按照庫房管理的實(shí)際需要，庫房管理區(qū)域色標(biāo)劃分的統(tǒng)一原則是：待驗(yàn)藥品庫區(qū)、退貨藥品庫區(qū)為黃色；合格藥品庫區(qū)、中藥飲片零貨稱取庫區(qū)、待發(fā)藥品庫區(qū)為綠色；不合格藥品庫區(qū)為紅色。三色標(biāo)牌以底色為準(zhǔn)，文字能夠白色或黑色表達(dá)，避免出現(xiàn)色標(biāo)混亂。3、搬運(yùn)和堆垛規(guī)定嚴(yán)格恪守藥品外包裝圖式標(biāo)志的規(guī)定，規(guī)范操作。怕壓藥品應(yīng)控制堆放高度，避免造成包裝箱擠壓變形。藥品應(yīng)按品種、批號相對集中堆放，并分開堆碼，不同品種或同品種不同批號藥品不得混垛，避免發(fā)生錯發(fā)混發(fā)事故。4、藥品堆垛距離藥品貨垛與倉間地面、墻壁、頂棚、散熱器之間應(yīng)有對應(yīng)的間距或隔離方法，設(shè)立足夠?qū)挾鹊呢浧吠ǖ?，避免庫?nèi)設(shè)施對藥品質(zhì)量產(chǎn)生影響，確保倉儲和養(yǎng)護(hù)管理工作的有效開展。藥品垛堆的距離規(guī)定為：藥品與墻、藥品與屋頂（房梁）的間距不不大于30厘米，與庫房散熱器或供暖管道的間距不不大于30厘米，與地面的間距不不大于10厘米。另外倉間主通道寬度應(yīng)不少于200厘米，輔通道寬度應(yīng)不少于100厘米。5、分類儲存管理我公司有適宜藥品分類管理的倉庫，按照藥品的管理規(guī)定、用途、性狀等進(jìn)行分類儲存?？蓛Υ嬗谕粋}間，但應(yīng)分開不同貨位的藥品有：藥品與食品及保健品類的非藥品、內(nèi)用藥與外用藥。應(yīng)專庫寄存、不得與其它藥品混存于同一倉間的藥品有：易串味的藥品、中藥材、中藥飲片、特殊管理藥品以及危險(xiǎn)品等。為確保在庫藥品質(zhì)量，養(yǎng)護(hù)上，實(shí)施“三三四”檢查，即：每個季度第一種月檢查30%，第二個月檢查30%，第三個月檢查40%，使庫存藥品每個季度能全方面檢查一次(月查季輪)，同時建立了定時上報(bào)質(zhì)量信息報(bào)表制度，使用期在6個月以內(nèi)的，準(zhǔn)時填報(bào)近效期藥品催銷表并設(shè)立“近效期藥品警示牌”，確保過期藥品不出庫，有問題藥品不出售。6、溫濕度條件按藥品的溫、濕度規(guī)定將其寄存于對應(yīng)的庫中，藥品經(jīng)營公司各類藥品儲存庫均保持恒溫。對每種藥品，根據(jù)藥品標(biāo)示的貯藏條件規(guī)定，分別儲存于冷庫（2-10℃）、陰涼庫（20℃下列）或常溫庫（0-30我公司所設(shè)的冷庫、陰涼庫及常溫庫所規(guī)定的溫度范疇，以確保藥品質(zhì)量、符合藥品規(guī)定的儲存條件為原則，進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)定，即所經(jīng)營藥品標(biāo)明應(yīng)寄存于何種溫濕度下，我公司就設(shè)立對應(yīng)溫濕度范疇的庫房。對于標(biāo)記有兩種以上不同溫濕度儲存條件的藥品，普通寄存于相對低溫的庫中，如某一藥品標(biāo)記的儲存條件為：20℃下列使用期3年，20-307、中藥材、中藥飲片儲存根據(jù)中藥材、中藥飲片的性質(zhì)設(shè)立對應(yīng)的儲存?zhèn)}庫，合理控制溫濕度條件。對于易蟲蛀、霉變、泛油、變色的品種，設(shè)立密封、干燥、涼爽、干凈的庫房；對于經(jīng)營量較小且易變色、揮發(fā)及融化的品種，配備避光、避熱的儲存設(shè)備，如冰箱、冷柜。對于毒、麻中藥做到專人、專帳、專庫（或柜）、雙鎖保管。8、入庫的條件就是必須建立并執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗(yàn)收制度，并建立有真實(shí)完整的藥品購進(jìn)統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)必須注明藥品通用名稱，生產(chǎn)廠家，劑型，規(guī)格，批號，生產(chǎn)日期，使用期，同意文號，供貨單位，數(shù)量，價(jià)格，購進(jìn)日期。倉庫的倉儲規(guī)定是建立藥品保管，養(yǎng)護(hù)制度，并采用必要的冷藏，防凍，防潮，避光，通風(fēng)，防火，防蟲，防鼠等方法。儲存應(yīng)將中藥材，中藥飲片，化學(xué)藥品，中成藥分別儲存，分類寄存，這樣才干確保藥品質(zhì)量。在藥品出庫時，嚴(yán)格執(zhí)行藥品“先進(jìn)先出，近期先出和按批號發(fā)貨”的原則，對出庫藥品，復(fù)核人員按照發(fā)貨憑證對照實(shí)物，逐項(xiàng)進(jìn)行檢查核對，并登記出庫復(fù)核統(tǒng)計(jì)，實(shí)施質(zhì)量跟蹤。（五）設(shè)施設(shè)備選擇1、根據(jù)藥品對庫房溫濕度的嚴(yán)格規(guī)定，設(shè)立陰涼庫，并配備冷柜、冰箱、空調(diào)；安裝排氣扇、避光窗簾，并對門窗進(jìn)行了加密加固；在庫內(nèi)、庫外設(shè)立溫濕度計(jì)，并及時做好溫濕度統(tǒng)計(jì)，做好倉庫的溫濕度調(diào)控2、設(shè)立貨架、貨墊以及手動液壓叉車，無線條形碼機(jī)和掃描儀，購物小推車，和運(yùn)輸車輛等公司經(jīng)營的硬件設(shè)施3、為加強(qiáng)驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)，確保藥品質(zhì)量，公司對驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)室按照GSP的規(guī)定，配備了分析天平、澄明度檢測儀、原則比色液、水份快速測定儀、三用紫外線熒光燈、生物顯微鏡、中藥標(biāo)本柜、干燥箱等硬件設(shè)施，安裝了空調(diào)等防潮防塵設(shè)備，并做好檢測統(tǒng)計(jì)，確保入庫藥品質(zhì)量合格。（六）運(yùn)輸方案1、干線運(yùn)輸方案的目的干線運(yùn)輸方案是為遼寧省內(nèi)的制藥廠、藥店和醫(yī)院整體配送提供快速、安全、優(yōu)質(zhì)的干線運(yùn)輸確保。通過干線運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)，旨在達(dá)成下列的目的：1）充足運(yùn)用SINOTRANS的優(yōu)勢，通過運(yùn)輸方案優(yōu)化及與地區(qū)配送中心的合作，有效減少物流成本2）不停改善運(yùn)作方式，提高運(yùn)輸效率，確保運(yùn)輸貨品及時達(dá)成3）進(jìn)一步提高貨運(yùn)質(zhì)量，減少產(chǎn)品運(yùn)輸損耗，確保運(yùn)輸貨品的完好性及可靠性2、干線運(yùn)輸方式的選擇根據(jù)區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸現(xiàn)狀，我公司對于遼寧省內(nèi)的藥品和醫(yī)療器械采用公路運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸（普通集裝箱和冷藏集裝箱運(yùn)輸）：采用公路運(yùn)輸，時間波動性較小，運(yùn)輸可靠性強(qiáng)。通過公路多頻次的運(yùn)輸，配送中心能夠有效的減少庫存，減少配送中心的成本。省會都市沈陽交通便利，這也是我們選擇在沈陽建設(shè)配送中心的因素。如上地圖能夠看出，沈通、京沈、沈大、沈丹、沈吉、沈哈六條高速公路通往各地。例如我們要向大連的醫(yī)院配送藥品或者醫(yī)療器械，那么我們只需由環(huán)城高速轉(zhuǎn)到沈大線，即可直達(dá)大連，只有四小時的車程。走高速公路的好處就是，突發(fā)狀況比較少，速度比較穩(wěn)定，能夠提前估算達(dá)成時間，以此來安排運(yùn)輸。如果對運(yùn)輸時間規(guī)定不嚴(yán)格的狀況下，也能夠不由高速公路運(yùn)輸，這樣能夠節(jié)省高速公路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，減少配送成本。3、干線運(yùn)輸服務(wù)確保方法1）我公司將制訂完善的干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作規(guī)范，使全部運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作按照原則的服務(wù)流程進(jìn)行，確保整個操作過程井然有序。2）我公司能隨時提供合格的運(yùn)輸車輛，確保貨品的及時運(yùn)輸和安全達(dá)成，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。3）運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段，對車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。4）確保對車輛進(jìn)行定時的維護(hù)和保養(yǎng)，保障車輛的適營性。5）為了減少貨損貨差，我公司將根據(jù)不同的自然狀況和路況控制和掌握行車速度，在確保及時送貨的同時，確保貨品的安全。4、干線運(yùn)輸原則操作流程1）接受藥品和醫(yī)療器械的運(yùn)輸指令：我公司調(diào)度部門接受遼寧省內(nèi)的制藥廠、藥店和醫(yī)院發(fā)貨的指令。根據(jù)指令，安排車輛運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。2）檢查車輛的適營性：司機(jī)接受調(diào)度部門的運(yùn)輸指令后，負(fù)責(zé)檢查車輛狀況，確保車輛的適營性。同時要進(jìn)行下列方面的檢查：a.車齡檢查：車輛與否超出營運(yùn)年限；發(fā)動機(jī)狀況如何，有無漏油、漏水狀況。b.箱體檢查：箱體內(nèi)與否清潔、平整，有無漏雨、漏風(fēng)狀況。冷藏車?yán)洳叵到y(tǒng)與否正常運(yùn)行。c.車廂門鎖檢查：車廂門鎖與否固定，鉚釘固定或者插栓固定；與否適合鉛封。5、醫(yī)藥品流中心倉庫提貨1)駕駛員到醫(yī)藥品流中心倉庫提貨。2)發(fā)貨經(jīng)辦人確認(rèn)單據(jù)無誤后開始裝車。3)駕駛員要負(fù)責(zé)監(jiān)裝，核對各品種各規(guī)格的裝貨數(shù)量，同時注意藥品和醫(yī)療器械包裝有無破損，如有異議，及時提出。4)確認(rèn)裝貨數(shù)量無誤后，開始運(yùn)輸。5)駕駛員與發(fā)貨經(jīng)辦人共同加封加鎖。6、貨品進(jìn)行干線運(yùn)輸車輛施封后，載貨車輛啟運(yùn)。運(yùn)輸過程中，司機(jī)嚴(yán)格在公司規(guī)定的車速范疇內(nèi)行駛，若出現(xiàn)意外事故，按照后文的意外事故解決流程進(jìn)行解決。7、意外事故解決流程1）駕駛員在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)的問題，重要有以下狀況：a.車輛發(fā)生交通安全事故；一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)立刻告知交通管理部門及保險(xiǎn)公司，保護(hù)現(xiàn)場和產(chǎn)品安全，盡量減少產(chǎn)品損失，并協(xié)助有關(guān)部門做好事故解決工作。我方車輛上都安裝有GPS車輛定位系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)任何事故問題我方會第一時間收到信號告知。首先確認(rèn)人員傷亡問題，然后根據(jù)事故的嚴(yán)重程度下達(dá)進(jìn)一步的指令，如果車輛能夠繼續(xù)運(yùn)輸，則立刻進(jìn)行繼續(xù)運(yùn)輸；如果發(fā)生事故嚴(yán)重，造成不能繼續(xù)運(yùn)輸?shù)臓顩r下，則應(yīng)立刻聯(lián)系附近的其它車輛，卸、裝貨后立刻進(jìn)行繼續(xù)運(yùn)輸。由于我們要確保及時安全的運(yùn)輸，因此如果發(fā)生事故的話，采用解決方法之后要告知收貨人，重新確認(rèn)達(dá)成時間，方便對方能有效組織收貨。b.因車輛損壞拋錨而不能繼續(xù)營運(yùn)；我方全方面理解每次的運(yùn)輸路線和就近的修理站點(diǎn)及聯(lián)系方式，制成運(yùn)輸手冊分發(fā)給每個運(yùn)輸司機(jī)及其負(fù)責(zé)人。如若發(fā)生拋錨等狀況，司機(jī)能夠根據(jù)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)自行聯(lián)系附近的修理處進(jìn)行車輛修理工作。并對車輛所出現(xiàn)的問題及時向上報(bào)告給調(diào)配總部，方便總部進(jìn)行下一步調(diào)配的指令。c.貨品短缺、丟失、被盜。如果發(fā)生這類事件，應(yīng)第一時間聯(lián)系公安部門，同時告知我公司，經(jīng)協(xié)商后采用補(bǔ)救方法。d.車輛冷藏系統(tǒng)故障由于像類似疫苗和血漿這樣必須在一定溫度下儲運(yùn)才干確保其使用價(jià)值的貨品，必須采用冷藏車，確保運(yùn)輸溫度，避免由于運(yùn)輸造成藥品或血漿變質(zhì)影響使用。但如果是由于冷藏系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則應(yīng)立刻聯(lián)系運(yùn)輸調(diào)配總部，根據(jù)GPS系統(tǒng)找到近來的冷藏系統(tǒng)修理站。與此同時，司機(jī)應(yīng)采用簡樸加冰方法，避免冷藏溫度出現(xiàn)大的差別，造成藥品損失。e.惡劣天氣如遇暴雨、大雪、大霧天氣等惡劣的自然天氣狀況，此時則應(yīng)與調(diào)度中心聯(lián)系，闡明具體狀況，方便調(diào)度中心與收貨人聯(lián)系，再次確認(rèn)收貨時間等，最大程度上避免由于時間延誤給收貨人造成的損失。f.路線失效例如碰到上述的惡劣天氣，而造成封路等狀況，原定的運(yùn)輸路線失效，則應(yīng)立刻根據(jù)GPS的顯示找到第二優(yōu)選的路線，并告知調(diào)度中心做好接洽工作。8、遼寧省內(nèi)配送方案概述該方案對遼寧地區(qū)的配送物流進(jìn)行了優(yōu)化，其目的是在減少運(yùn)輸成本的前提下，提供該當(dāng)代化物流配送中心至遼寧省內(nèi)制藥廠、藥店和醫(yī)院的藥品和醫(yī)療器械的優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效的物流配送服務(wù)，并基于雙方共同發(fā)展的戰(zhàn)略目的建立起長久穩(wěn)定的物流合作伙伴關(guān)系。1）遼寧省內(nèi)配送原則化流程A.制藥廠、藥店和醫(yī)院向RDC發(fā)出訂單信息B.RDC調(diào)度員接受訂單信息，根據(jù)信息編制配送計(jì)劃，調(diào)配車輛運(yùn)力，調(diào)度員擬定客戶的配送先后次序，設(shè)計(jì)配送路線，制作有關(guān)單據(jù)。C.調(diào)度員向駕駛員發(fā)出配送指令，將有關(guān)單據(jù)交給駕駛員D.駕駛員送貨至指定地點(diǎn)E.配送完畢后，駕駛員駕車返回RDC，并將所收貨款和單據(jù)送至RDC財(cái)務(wù)處。2）緊急訂單解決A.緊急訂單信息告知RDCB.RDC電鍍與接受信息，查看運(yùn)力狀況，及時安排和布署C.啟動配送原則化作業(yè)流程，及時將貨品送至客戶處3）藥品運(yùn)輸?shù)脑瓌t普通的藥沒什么特別，注意防潮、避光、密封等等即可，特殊的藥品要特別注意。例如疫苗和血漿需保持在一定溫度下進(jìn)行運(yùn)輸,此時則可采用冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸，確保藥品的質(zhì)量。藥品運(yùn)輸應(yīng)遵照及時、精確、安全、經(jīng)濟(jì)的原則。配送中心應(yīng)配備與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的，并符合藥品質(zhì)量規(guī)定的運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備，如適應(yīng)各類有溫濕度儲存條件規(guī)定的運(yùn)輸工具、防護(hù)設(shè)施，特別對于冷藏藥品，發(fā)運(yùn)人員在搬運(yùn)、裝卸藥品時應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)格按照外包裝圖示標(biāo)志規(guī)定堆放并采用對應(yīng)的防護(hù)方法。在藥品運(yùn)輸過程中，應(yīng)針對運(yùn)輸藥品的包裝條件及道路狀況，采用對應(yīng)方法，避免藥品的破損和混淆。特殊管理藥品和危險(xiǎn)品的運(yùn)輸應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定辦理。公司應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸路途的距離，規(guī)定對應(yīng)的運(yùn)輸時間，運(yùn)輸方式及防護(hù)方法。4）特殊狀況危險(xiǎn)藥品的運(yùn)輸：危險(xiǎn)藥品，除按普通藥品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定辦理外，還必須嚴(yán)格遵照交通部《危險(xiǎn)貨品運(yùn)輸規(guī)則》的各項(xiàng)規(guī)定，做好安全運(yùn)輸工作。危險(xiǎn)藥品發(fā)運(yùn)前，應(yīng)檢查包裝與否符合危險(xiǎn)貨品包裝表的規(guī)定及品名表中的特殊規(guī)定，箱外有無危險(xiǎn)貨品包裝標(biāo)志，然后按規(guī)定辦好托運(yùn)、交付等工作；裝車、裝船時，應(yīng)嚴(yán)格按照“危險(xiǎn)貨品配裝表”規(guī)定的規(guī)定辦理；在裝卸過程中，不能摔碰、拖拉、磨擦、翻滾，搬運(yùn)時要輕拿輕放，嚴(yán)防包裝破損；汽車運(yùn)輸必須按本地醫(yī)藥部門指定的路線、時間行駛，保持一定車距，嚴(yán)禁超速、超車和搶行快車。5）醫(yī)療器械運(yùn)輸醫(yī)療器械由于屬于精密儀器，因此運(yùn)輸時要特別當(dāng)心。同危險(xiǎn)藥品運(yùn)輸同樣，在裝卸過程中，不能摔碰、拖拉、磨擦、翻滾，搬運(yùn)時要輕拿輕放，嚴(yán)防包裝破損；9、確保方法為了確保藥品和醫(yī)療器械能夠在規(guī)定的運(yùn)輸時間內(nèi)送至客戶手中，我們將采用下列方法：1）對運(yùn)輸車輛進(jìn)行定時保養(yǎng)和維修，保持車況良好；2）運(yùn)輸車輛出車前，進(jìn)行嚴(yán)格的車輛檢查，確保運(yùn)輸車輛的適運(yùn)狀態(tài)；3）運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段，對運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控；4）對參加運(yùn)行的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量考核及人員培訓(xùn)，確保服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量達(dá)成較高水平；5）按照ISO規(guī)定制訂科學(xué)嚴(yán)格的原則化工作程序和業(yè)務(wù)流程；6）制訂科學(xué)的配送計(jì)劃，科學(xué)優(yōu)化運(yùn)輸線路；（七）作業(yè)流程物流配送中心的具體作業(yè)流程和采用的信息系統(tǒng)有著直接的關(guān)系。而物流配送中心內(nèi)部的作業(yè)流程又和物流配送中心的平面布置和設(shè)備規(guī)劃緊密聯(lián)系在一起，流程的規(guī)劃必須滿足下列需求：1）滿足物流中心物料儲存的特性與規(guī)定2）結(jié)合物流中心的平面布置和設(shè)備規(guī)劃3）緊密結(jié)合物流中心采用的信息系統(tǒng)1、收貨流程首先，揀選系統(tǒng)（RF）從倉庫管理系統(tǒng)（WMS）中獲得收貨信息，揀選系統(tǒng)掃描或輸入訂單號或其它單據(jù)號，通過WMS系統(tǒng)檢核對的，掃描或輸入物料號、數(shù)量，然后托盤化管理，掃描托盤、貼條碼，將收貨信息上傳到WMS系統(tǒng)，要裝運(yùn)的發(fā)貨裝車，其它的轉(zhuǎn)入上架流程。2、上架流程首先要分辨與否為大件，如果是，要掃描貨品條碼，WMS給出貨位信息，搬運(yùn)工將貨品送到大件儲存區(qū)；如果不是，RF掃描托盤或周轉(zhuǎn)箱，WMS提示貨位信息，搬運(yùn)工將貨品送到指定貨位，然后掃描指定貨位確認(rèn)上架。3、補(bǔ)貨流程WMS給出補(bǔ)貨指令信息，RF給出取貨的貨位，叉車工達(dá)成貨位掃描貨位，取托盤并掃描托盤，根據(jù)RF提示補(bǔ)貨數(shù)量取出物料，轉(zhuǎn)運(yùn)至補(bǔ)貨暫存區(qū)并掃描暫存區(qū)貨位碼。補(bǔ)貨的時機(jī)有三種形式:1）批次補(bǔ)貨。每天由計(jì)算機(jī)計(jì)算出所需貨品的總揀貨量,再查看需補(bǔ)貨區(qū)域存貨量后,在揀貨之前一次補(bǔ)足,從而滿足全天的揀貨量。2）定時補(bǔ)貨。把每天分為幾個時段,計(jì)算機(jī)自動計(jì)算下一時段所需貨品的總揀貨量,在揀貨之前把該時段所需貨品一次性補(bǔ)足。3）隨機(jī)補(bǔ)貨。當(dāng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)計(jì)算出某種貨品的存量不大于設(shè)定原則值時,系統(tǒng)會立刻下達(dá)補(bǔ)貨指令給該品種進(jìn)行補(bǔ)貨。4、揀選流程5、發(fā)貨流程WMS系統(tǒng)給送貨裝車指令，天線掃描系統(tǒng)在出貨區(qū)接受裝車信息，掃描貨品條碼并將貨品放在配送車輛上，裝車發(fā)貨。（八）信息系統(tǒng)為了滿足我公司物流配送運(yùn)作和第三方物流業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，該物流中心信息系統(tǒng)是一種以物流執(zhí)行系統(tǒng)為中心，以客戶管理，財(cái)務(wù)管理為輔，再加以第三方結(jié)算系統(tǒng)的物流信息系統(tǒng)架構(gòu)。客戶客戶ERPFI/FI/財(cái)務(wù)管理CM/客戶管理LES/物流執(zhí)行系統(tǒng)PO/采購訂單SO/銷售訂單CS/客戶服務(wù)Billingggg\ggg結(jié)算系統(tǒng)1、配送中心物流信息系統(tǒng)在功效方面重要涉及下列系統(tǒng)：1）物流執(zhí)行系統(tǒng)（LES－LogisticsExecutionsSystem）2）倉庫管理系統(tǒng)（WMS－WarehouseManagementSystem）3）運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS-TransactionManagementSystem)4）人力資源管理系統(tǒng)（LMS－LaborManagementSystem)5）月臺管理系統(tǒng)（YMS－YardManagementSystem)2、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CM－CustomerManagementSystem）3、財(cái)務(wù)模塊（FI－FinancialAccountingSystem)4、單據(jù)及結(jié)算系統(tǒng)（BillingSystemA、WMS模塊功能內(nèi)容內(nèi)向功能收貨支持多個收貨單據(jù)，能夠在收貨的同時獲取貨品全部的信息，支持計(jì)劃外收貨質(zhì)檢質(zhì)檢區(qū)設(shè)定，質(zhì)檢解決涉及直接退貨，標(biāo)上質(zhì)檢狀態(tài)，放置不合格品區(qū)等上架系統(tǒng)分派庫位上架；直接指定貨位上架；上架確認(rèn)；意外管理直駁系統(tǒng)判斷貨品與否放置于直駁區(qū)或直接進(jìn)行補(bǔ)貨，送往包裝區(qū)，裝運(yùn)區(qū)。內(nèi)部功能庫存控制庫存跟蹤；貨品單位管理；批次跟蹤，架上時間控制，序列號跟蹤循環(huán)和物流盤點(diǎn)系統(tǒng)凍結(jié)指定的庫位，貨品進(jìn)行盤點(diǎn)，系統(tǒng)根據(jù)架上時間，上架次數(shù)，取貨次數(shù)等條件觸發(fā)盤點(diǎn)功效。生成差別報(bào)表，確認(rèn)差別，調(diào)節(jié)庫存補(bǔ)貨根據(jù)補(bǔ)貨觸發(fā)涉及最小單位，安全庫存，產(chǎn)品組等條件自動生成補(bǔ)貨任務(wù)，根據(jù)一段時間內(nèi)外向單據(jù)生成補(bǔ)貨任務(wù)移貨根據(jù)顧客定義的移貨條件自動生成移貨任務(wù)優(yōu)化貨品的庫位和增加空庫位允許人工調(diào)節(jié)貨品和庫位內(nèi)部選路提供作業(yè)優(yōu)化路線，避免作業(yè)諸塞報(bào)表和查詢系統(tǒng)能夠提供多樣化的報(bào)表、報(bào)表的開發(fā)工具，組合的查詢?yōu)g覽功效、圖形化的倉庫平面圖外向功能訂單解決自動根據(jù)裝運(yùn)訂單生成作業(yè)任務(wù)；根據(jù)顧客定義的條件釋放有關(guān)訂單作業(yè)任務(wù)；根據(jù)顧客定義的出庫規(guī)則生成取貨作業(yè)任務(wù)(如FIFO，批號控制等)；在裝運(yùn)訂單被取消后自動取消作業(yè)任務(wù)和返回庫位。取貨支持WAVE功效。一種WAVE能夠根據(jù)訂單，區(qū)，庫位等等生成；支持緊急出庫和優(yōu)先級；將任務(wù)分派給適宜的設(shè)備；動態(tài)分派理貨區(qū)；意外管理：系統(tǒng)分派的庫位上數(shù)量局限性或有損壞包裝提供指導(dǎo)包裝的功效；自動生成包裝容器編號增值服務(wù)貨品的組合，裝配，檢修，清洗；客戶的個性化服務(wù)(個性化包裝等)裝運(yùn)裝運(yùn)區(qū)的激活和取消；裝運(yùn)區(qū)的分派；貨品的裝運(yùn)清點(diǎn)，確認(rèn)B、運(yùn)輸管理系統(tǒng)功能內(nèi)容運(yùn)輸單據(jù)發(fā)貨單據(jù)：涉及貨品單元信息，目的地，貨品單元包裝，最后送達(dá)期限，現(xiàn)在單據(jù)狀態(tài)；到貨確認(rèn)；到貨破損確認(rèn)運(yùn)輸計(jì)劃貨品分派；車輛安排；擬定路線：根據(jù)人工選擇確認(rèn)；根據(jù)定義的選路方略系統(tǒng)自動確認(rèn)車輛管理車輛基本資料維護(hù)：涉及車輛類型，最大承重，最大容積，車輛狀態(tài)等；車輛的維修與保養(yǎng)；運(yùn)輸成本設(shè)定都市地理管理設(shè)定和維護(hù)圖形化的都市地理信息；運(yùn)輸信息查詢運(yùn)輸信息查詢查詢現(xiàn)在車輛狀態(tài)，位置；查詢現(xiàn)在貨品狀態(tài)，位置；查詢車輛和發(fā)貨信息數(shù)據(jù)接口自動Email；自動Fax；支持XML報(bào)表單據(jù)月臺管理系統(tǒng)功能任務(wù)分派系統(tǒng)指導(dǎo)作業(yè)任務(wù)系統(tǒng)路線安排車輛狀態(tài)管理單位作業(yè)狀態(tài)管理圖形化庫存，車輛信息人力資源管理系統(tǒng)人力資源管理系統(tǒng)作業(yè)設(shè)備分派，維護(hù)，啟動作業(yè)人員排程任務(wù)分派管理作業(yè)量與作業(yè)效率評定出勤管理客戶關(guān)系管理功能內(nèi)容客戶資料管理涉及聯(lián)系人信息，業(yè)務(wù)信息，客戶檢索，打印標(biāo)簽，郵件傳真等業(yè)務(wù)跟蹤管理涉及新增業(yè)務(wù)，聯(lián)系活動，預(yù)約提示，郵件傳真，文檔資料，業(yè)務(wù)移交，業(yè)務(wù)催辦，業(yè)務(wù)成交，業(yè)務(wù)完結(jié)等客戶服務(wù)管理涉及客戶投訴，客戶支持，個性服務(wù)，原則題庫等財(cái)務(wù)模塊單據(jù)結(jié)算模塊功能功能內(nèi)容財(cái)務(wù)報(bào)表運(yùn)輸費(fèi)率管理費(fèi)率的設(shè)定根據(jù)運(yùn)輸類型，運(yùn)輸區(qū)域，客戶折扣，貨品單元類型，運(yùn)輸距離等總帳及分類明細(xì)帳倉庫作業(yè)費(fèi)率管理費(fèi)率的設(shè)定根據(jù)作業(yè)類型，物流量，客戶折扣，作業(yè)單元等其它客戶服務(wù)費(fèi)率設(shè)定收入與成本會計(jì)客戶結(jié)算設(shè)定結(jié)算時間的設(shè)定（按月結(jié)或按年節(jié)或每一筆結(jié)算一次）訂單與項(xiàng)目會計(jì)付款方式設(shè)定產(chǎn)品與服務(wù)成本核算（九）增值服務(wù)能夠在配送中心進(jìn)行一下流通加工。這就規(guī)定復(fù)核及二次包裝的解決方式設(shè)計(jì)。對于已完畢揀選作業(yè)的塑料周轉(zhuǎn)箱或訂單,由于其是單品寄存,在配送過程中不方便,因此在配送前普通要重新包裝成一種或幾個新的箱件藥品(即二次包裝),與在箱揀區(qū)揀選出的箱件藥品一起配送到各個客戶?？紤]到醫(yī)藥的特殊性,同時為了提高配送的對的率,提高配送服務(wù)水平,在二次包裝前,必須把所揀選的藥品進(jìn)行復(fù)核,無誤后才干進(jìn)行二次包裝。（十）服務(wù)組織以醫(yī)藥品流供應(yīng)鏈模式為基礎(chǔ)，依靠一定的物流設(shè)備、技術(shù)和物流管理信息系統(tǒng)，有效整合營銷渠道上下游資源，通過優(yōu)化藥品供銷配運(yùn)環(huán)節(jié)中的驗(yàn)收、存儲、分揀、配送等作業(yè)過程，提高訂單解決能力，減少貨品分揀差錯，縮短庫存及配送時間，減少物流成本，提高服務(wù)水平和資金使