生產(chǎn)實習(xí)報告范文5000字（14篇）

生產(chǎn)實習(xí)報告范文5000字（精選14篇）生產(chǎn)實習(xí)報告1

實習(xí)目的

生產(chǎn)實習(xí)是電子信息工程專業(yè)重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實習(xí)是在同學(xué)已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進(jìn)行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實習(xí)，能夠使同學(xué)接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理，達(dá)到理論與實踐相結(jié)合的目的，加深對專業(yè)的了解，拓寬學(xué)問面，獲得基本操作訓(xùn)練，是培育同學(xué)分析問題和解決問題的重要途徑，是培育高素養(yǎng)應(yīng)用型人才不行缺少的環(huán)節(jié)。

實習(xí)時間：

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

實習(xí)地點：

xxx有限公司

實習(xí)單位介紹：

武漢肯納電子有限責(zé)任公司坐落于漂亮的江城湯遜湖之濱，接近數(shù)所高校，交通便利；專注于工業(yè)測試與掌握系統(tǒng)的討論開發(fā)和生產(chǎn)，是國內(nèi)早期致力于張力掌握系統(tǒng)討論的企業(yè)，迄今為止，已有十余年的歷史。公司擁有實力雄厚的開發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊，以科技創(chuàng)新、高質(zhì)量的產(chǎn)品保障以及無間隙客戶服務(wù)為企業(yè)進(jìn)展主旨，致力于中國印包機(jī)械掌握系統(tǒng)、復(fù)合機(jī)掌握系統(tǒng)、切割機(jī)掌握系統(tǒng)的技術(shù)提升，以全面提升國內(nèi)機(jī)械掌握行業(yè)的競爭力為己任。

通過多年的研發(fā)，公司已形成了張力掌握系統(tǒng)、張力掌握器、手動張力掌握器、張力傳感器、張力變送器、功率放大器、CCD光電糾偏掌握器、切割機(jī)、節(jié)能器系列產(chǎn)品，公司張力類產(chǎn)品廣泛裝備于國內(nèi)印包裝、紡織電線光纜等多種行業(yè)機(jī)械設(shè)備上。

公司特為廣闊高校電類專業(yè)院系設(shè)立生產(chǎn)實習(xí)中心，讓同學(xué)在實習(xí)中心自己動手的過程中了解電子產(chǎn)品從生產(chǎn)流程，品質(zhì)掌握到檢測手段等一系列生產(chǎn)過程，接觸并了解當(dāng)今最前沿的電子產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)（SMT表面貼裝技術(shù)）及管理模式。讓同學(xué)理論與實際相結(jié)合，為今后的工作打下良好實踐基礎(chǔ)。

實習(xí)內(nèi)容及過程

本次實習(xí)共五天，五天的基本支配為：

第一天：上午是實習(xí)場所的一些介紹，以及一些焊接技術(shù)的介紹，下午是對實習(xí)期間的實習(xí)所做的電話機(jī)的原理的一個介紹。

其次天：上午前面兩個小時左右時進(jìn)一步對幾種焊接技術(shù)的進(jìn)行介紹，重點是對手工焊接的一些要點和應(yīng)當(dāng)留意的問題的介紹，為后面近兩天的手工焊接PCB板做預(yù)備，后面兩個小時是就一些基本元件包括電容，電感，電阻，二極管和三極管的識別和分類的介紹，也是為在后面的作業(yè)做預(yù)備。

下午就是進(jìn)行元件的辨別了，這個過程比較的耗時間。

第三天：依據(jù)詳細(xì)的分組狀況，仿照流水線作業(yè)，每個組員依據(jù)自己的所支配的工作，按需跟組員之間相互分類和查找自己工作時所需的元件，然后是用元件分完后，用數(shù)字萬用表檢測是否為自己所需，下午就是焊接過程了，由于我們平常在學(xué)校用到的都是通用板，焊接起來并沒有那么的費(fèi)勁，以及相關(guān)的問題也不是那么的明顯，而在這次實習(xí)中，問題很嚴(yán)峻，這個也直接導(dǎo)致了后面我們是電話機(jī)不能完全實現(xiàn)功能。

第四天：PCB板的焊接基本結(jié)束，主要是進(jìn)行了一些補(bǔ)焊的工作，還有就是焊接了多引腳的液晶屏，這個焊接的過程中主要是在發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時還有效的利用了液體的粘滯性，然后就是對主板的一些外圍設(shè)備的焊接，如鍵盤，speaker，聽筒和話筒。

下午開頭對機(jī)子的組裝和測試，這個過程我們基本是很粗糙的完成的，實習(xí)報告上的測試內(nèi)容特殊是哪些功能塊有問題的都沒能得到解決，然后就是對幾種焊接技術(shù)和機(jī)器的介紹熟悉，為其次天進(jìn)入生產(chǎn)車間的觀看做預(yù)備。

第五天：上午跟同實習(xí)指導(dǎo)老師一同進(jìn)入車間進(jìn)行觀看，由于以前自己也參與過暑期的實地實習(xí)工作，對車間的相關(guān)有肯定的熟悉，所以后面的手工操作并沒有賜予我太大的熟悉，我更多的是關(guān)注那些機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作了，感受比較的深，由于自己高校期間也常常關(guān)注到各種有關(guān)于PCB的制作以及元件的焊接，但是沒能有機(jī)會進(jìn)行實地考察，這次算是有了相當(dāng)?shù)氖煜ぁ?/p>

下午我們對前面做的電話機(jī)進(jìn)行了故障排解工作，這個算是比較的涉及專業(yè)學(xué)問的，特殊這塊兒基本是模擬的，讓我們對模擬電路的作用有了更深刻的熟悉。

實習(xí)總結(jié)

這次實習(xí)所做的工作雖然和本專業(yè)沒多大的聯(lián)系，但我們還是學(xué)到了許多東西，每天都有許多的體會，我總結(jié)大致有以下幾點：

1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度

在學(xué)習(xí)里學(xué)習(xí)生活，雖然有學(xué)校紀(jì)律約束自己的行為，但相對于在公司工作，還是特別懶散和不受掌握的。由于這校內(nèi)紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的進(jìn)展有很大的影響。在公司里工作，在方方面面都有具體的規(guī)章制度。這制度就像高壓線一樣，假如觸犯它們就要受處處罰，大多是扣工資之類的，嚴(yán)峻點的話可能會對自己以后的進(jìn)展帶來很壞的影響。

同時，要成為一個特別職業(yè)，特別有素養(yǎng)的職業(yè)者，必需樂觀去面對自己的工作，仔細(xì)刻苦的把工作做好，想盡一切方法把自己的工作做完善。而作為一個職業(yè)者，仔細(xì)負(fù)責(zé)，樂觀進(jìn)取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的源動力。所以，要勝利的進(jìn)行實習(xí)，就必需首先樹立仔細(xì)負(fù)責(zé)、刻苦、樂觀進(jìn)取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己，不能再像在學(xué)校那樣懶懶散散的了。

2、多聽，多看，多做

我們到公司工作之后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度好了，即使自己以前沒有學(xué)過的學(xué)問也可以在工作中漸漸把握，態(tài)度不好，就算自己有學(xué)問基礎(chǔ)也不會把工作做好。我們剛到包裝部時，也不清晰要做些什么，而且這些和我們專業(yè)也沒有必定的聯(lián)系，可是我們看多了，聽師傅教了就知道做了，做多了到后來越來越嫻熟了，能夠幫師傅們做許多事了，心里感到很興奮。

3、少埋怨

有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機(jī)械、很無聊，而且與我們所學(xué)專業(yè)沒聯(lián)系，就常常埋怨，這樣很影響自己的工作心情，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應(yīng)當(dāng)少埋怨，究竟許多工作都需要人來做，無論做什么工作，我們都應(yīng)當(dāng)以良好的態(tài)度對待，信任總會有點收獲的`，我們應(yīng)當(dāng)多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。

4、虛心學(xué)習(xí)

在這次實習(xí)中過程中，我們會遇到許多問題，有的我們懂得了，也有許多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當(dāng)別人教我們學(xué)問時候，我們應(yīng)當(dāng)虛心接受，要不然就可能做錯，特殊像我們包裝的，更應(yīng)當(dāng)多聽師傅的話，做錯一點都不得，要保持仔細(xì)嚴(yán)厲?的態(tài)度去做事。

5、細(xì)心加急躁，知錯就改

每個人都有犯錯的時候，工作中第一次犯錯不要緊，能夠立刻改過來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果是很嚴(yán)峻的，會給公司帶來肯定的損失的。

此外，這次實習(xí)還讓我體驗了公司的正常工作，學(xué)會了如何與同事相處，還熬煉了自己的耐力與毅力。也讓我熟悉了工作的不簡單，找工作更是很難，這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的轉(zhuǎn)變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道那是很難的，許多東西我們初到社會才接觸。

所以我現(xiàn)在不能向以前那樣等待機(jī)會的到來，而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀，盡量學(xué)會在社會上獨立，敢于接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學(xué)習(xí)、思索的心，在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，有許多我們值得學(xué)習(xí)很思索的地方。我們要仔細(xì)對待工作，要有一顆職業(yè)者的心態(tài)去對待工作，做好自己的每一份工作，還要注意學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的管理和人文文化，一豐富自己的社會學(xué)問和管理文化學(xué)問，為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。

生產(chǎn)實習(xí)報告2

這次生產(chǎn)實習(xí)我們在xxxx有限公司包頭其次熱電有限責(zé)任公司進(jìn)行的，目的是為了更好的熟悉與了解專業(yè)學(xué)問，并拓展實際的學(xué)問面。通過開學(xué)三周的熟悉實習(xí)，我對電廠有了更深的了解，并對其廠內(nèi)設(shè)備有了初步熟悉。

一、概況

開學(xué)的前三周便是熟悉實習(xí)，由于一些緣由，我們實習(xí)分為電廠模擬仿真實習(xí)和電廠實習(xí)，電廠模擬仿真是在本學(xué)校完成，電廠實習(xí)在熟悉實習(xí)公司包頭其次熱電有限責(zé)任公司進(jìn)行的，這次實習(xí)也不能完整的學(xué)到一些專業(yè)學(xué)問，但是作為一次高校生與實際環(huán)境的直接接觸，必將對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個人進(jìn)展都將有所關(guān)心，這次我們來到包頭市其次熱電廠進(jìn)行實習(xí)。

其實從真正的意義上講，就像魏祥瑞老師所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，而且對我們也會有很大的關(guān)心。從小到大我始終是與課本打交道，這次能直接學(xué)習(xí)課本以外的學(xué)問，當(dāng)然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只是短短的一周參觀熟悉，但是經(jīng)過電廠師傅的仔細(xì)地講解，我們知道了，近年來我國電力工業(yè)進(jìn)展快速，全國電力裝機(jī)從20xx年底的3.57億千瓦增加到20xx年底的7.92億千瓦，年均投產(chǎn)裝機(jī)超過7000萬千瓦，制造了中國乃至世界電力建設(shè)史上的新紀(jì)錄。今年1至7月，全國又投產(chǎn)裝機(jī)3552萬千瓦。

無論在裝機(jī)容量還是在發(fā)電量上都躍居世界其次位，僅次于美國。特殊是進(jìn)入上個世紀(jì)90年月以來，我國的電力平均每年新增裝機(jī)容量超過17GW，使長期嚴(yán)峻缺電的局面得到了基本緩解，國民經(jīng)濟(jì)和社會進(jìn)展對電力的需求得到了基本滿意。

但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發(fā)電設(shè)備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需非常緊急，不少地區(qū)拉閘限電，可見，電力的進(jìn)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

二、對包頭熱電廠的總體熟悉

內(nèi)蒙包頭其次熱電廠位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)廠前路，現(xiàn)有職工2494人；固定總資產(chǎn)10.49億元。始建于1956年，是國家“一五”方案期間興建的156項重點工程之一，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一座高溫高壓熱電廠，自建廠以來先后經(jīng)過五期工程建設(shè)，現(xiàn)新老廠共有4臺機(jī)組（2臺300MW機(jī)組、2臺200MW機(jī)組），包頭其次熱電廠自建廠以來作為蒙西電網(wǎng)的主力電廠之一，始終發(fā)揮著她樂觀的作用。1994年經(jīng)過股份制改造，成為內(nèi)蒙古自治區(qū)第一年上市公司—xxxx有限公司。

公司上市后根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度規(guī)范管理，保持穩(wěn)定的業(yè)績，并通過低成本擴(kuò)張，融資收購了自治區(qū)火力發(fā)電廠中規(guī)模適當(dāng)、效益顯著的80萬千瓦裝機(jī)容量的發(fā)電機(jī)組，1999年經(jīng)公司第六屆股東大會打算：內(nèi)蒙古獲電華能熱電股份有限公司總部遷至呼和浩特市。包頭其次熱電廠成為內(nèi)蒙華電下屬的一個發(fā)電廠。

近年來，內(nèi)蒙華電包頭其次熱電廠在股份制公司的規(guī)范運(yùn)作中，緊緊圍繞以經(jīng)濟(jì)效益為中心，夯實平安基礎(chǔ)，加大設(shè)備治理力度，加快基建步伐的工作主線，以團(tuán)結(jié)務(wù)實的工作作風(fēng)，扎實有效的工作措施，為股東負(fù)責(zé)的原則，加速企業(yè)進(jìn)展步伐，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)進(jìn)展。

全廠分為主業(yè)、關(guān)聯(lián)公司、電力實業(yè)公司和工程建設(shè)處四個部分。主業(yè)包括13個能部室和發(fā)電運(yùn)行單位；關(guān)聯(lián)公司包括檢修單位，燃煤公司、汽車隊；電力實業(yè)公司包括建筑安裝、供熱公司、生活后勤等多種產(chǎn)業(yè)和物業(yè)管理；工程建設(shè)處包括工程部、方案部、供應(yīng)部、綜合部六個部室和質(zhì)檢站。

三、實習(xí)熟悉及其要求

這次實習(xí)的主要目的'是為了認(rèn)知電廠設(shè)備和電廠各主要系統(tǒng)，以及運(yùn)行的基本學(xué)問，是本次實習(xí)的重點。其詳細(xì)任務(wù)如下：

1、理論和生產(chǎn)實際相結(jié)合。通過實習(xí)全面了解電能生產(chǎn)過程，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)學(xué)問。

2、了解發(fā)電廠動力部分主要設(shè)備及形式、特點、參數(shù)，對電廠生產(chǎn)有完整的概念。

3、了解鍋爐車間、汽機(jī)車間、水處理車間及輸煤車間（煤的輸入）。

4、深刻了電廠，收集整理資料，假如能從事這行事業(yè)，為從事事業(yè)的順當(dāng)進(jìn)行打下基礎(chǔ)。

四、熱電廠的實習(xí)生產(chǎn)過程

我們在學(xué)校進(jìn)行了電廠模擬仿真實習(xí)，這一次我們親自接觸了DCS系統(tǒng)。經(jīng)過五天的學(xué)習(xí)和操作，我們逐步熟悉了DCS，其間并手繪了鍋爐煙風(fēng)系統(tǒng)圖和給水系統(tǒng)圖。所謂DCS，即（DistributedControlSystem）分散掌握系統(tǒng)的簡稱，國內(nèi)一般習(xí)慣稱之為集散掌握系統(tǒng)。DCS的骨架—系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，它是DCS的基礎(chǔ)和核心。

由于網(wǎng)絡(luò)對于DCS整個系統(tǒng)的實時性、牢靠性和擴(kuò)充性，起著打算性的作用。DCS是一個由過程掌握級和過程監(jiān)控級組成的以通信網(wǎng)絡(luò)為紐帶的多級計算機(jī)系統(tǒng)，綜合了計算機(jī)，通信、顯示和掌握等4C技術(shù)，其基本思想是分散掌握、集中操作、分級管理、配置敏捷以及組態(tài)便利。

我們了解和嫻熟以后，老師給我們分為不同的組，讓我們來進(jìn)行操作競賽，我們都有明確的分工，和電廠的環(huán)境一樣，真正的有現(xiàn)場的感覺，同時告知我們，這個是團(tuán)體的操作，不是我們一個人能完成的，在模擬仿真上可以消失問題，但是到了真正的現(xiàn)場，假如消失問題，有可以帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

我們來到包頭其次熱電廠開頭了為期一周的現(xiàn)場實習(xí)，真正的體會現(xiàn)場。廠內(nèi)工人向我們簡潔介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發(fā)電的基本原理，同時告知我們電廠的平安規(guī)章，電力生產(chǎn)必需貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，平安生產(chǎn)，人人有責(zé)。然后我們就在一位師傅的帶領(lǐng)下參觀了電廠的鍋爐車間、汽機(jī)車間、化學(xué)車間（水處理）及輸煤車間（煤的輸入）。

電廠給人的第一感覺就是嘈雜，對于師傅的介紹，講解，假如站在一米外幾乎就聽不到說什么，不過中央集控室，在整體的12.6米處，這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機(jī)器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。

熱電廠的生產(chǎn)過程實質(zhì)上是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料的化學(xué)能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機(jī)的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這個過程在蒸汽機(jī)或燃汽輪機(jī)完成；最終通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。

我們在師傅的導(dǎo)引之下，我們先觀察了脫硫裝置，電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣中，脫下的硫經(jīng)過反應(yīng)生成了石膏，但是不是我們觀察醫(yī)院的那么白，有輛大車正運(yùn)出，老師告知我們，電廠的東西全部是寶。

煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分別出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最終由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細(xì)小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分別后也送到灰渣溝，灰渣賣給了水泥廠生產(chǎn)水泥。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔?，在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔?，?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。

我們進(jìn)入車間，觀察的是管子和機(jī)器，機(jī)器聲音嘈雜，師傅說鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。鍋爐機(jī)組的產(chǎn)品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機(jī)組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫?zé)煔?，這個過程就是燃燒過程。

高溫?zé)煔馔ㄟ^鍋爐的各個受熱面?zhèn)鳠?，將熱能傳給鍋爐的工質(zhì)——水。我們坐電梯去了63.8米的高度，觀察了鍋爐汽包，左右都有攝像頭，信號傳到中央集控室，有那里的人員直接觀看，不用跑上跑下了。汽包四周有很多水管，是水冷壁。師傅問我們，如此巨大的東西為何要吊著？其實緣由很簡潔，就是為了應(yīng)付鍋爐的熱脹冷縮。

在中央集控室，我們觀察爐膛的火在視頻中播放，還有各個電腦掌握鍋爐的不同部位，它們聯(lián)系到一起，完成水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進(jìn)一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

我們又看了汽輪機(jī)，我們不能直接看到了汽輪機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，只能見到外殼，師傅首先介紹是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，然后介紹是轉(zhuǎn)子，是個一個長長的，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，下一個就是定子，定子很大，直徑大約三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西是磁鐵，外面還有些玻璃窗，是供觀看或修理所需。

出來生產(chǎn)車間，我們看到了冷卻系統(tǒng)，這個電廠主要用的冷卻方法是空冷，用的是空冷島，就和換氣扇一樣，把大量的蒸汽冷卻成一點點水，一往電廠都是用的是水冷，師傅告知我們，那樣即鋪張水，同時又鋪張能量，沒有空冷好。

我們參觀輸煤車間（煤的輸入），熱電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運(yùn)輸?shù)桨l(fā)電廠的儲煤場，其次熱電廠也用汽車來運(yùn)輸，再用輸煤皮帶輸送到煤斗，我們從外面沿著輸煤皮帶走，了解了其輸煤過程。原煤從煤斗落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分別器分別后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

我們參觀熱電廠水處理車間，鍋爐用水對水質(zhì)要求極其嚴(yán)格，需要極為純潔的水。經(jīng)工人師傅的講解，我們了解到水處理車間的組成和設(shè)備，工作流程和工作原理，了解了各個處理過程的作用和目的。

自來水中或多或少都含有各種雜質(zhì)。固態(tài)雜質(zhì)，它包括有懸浮固體、膠溶固體、溶解于水的鹽類及有機(jī)物等。氣體雜質(zhì)，對鍋爐影響較大的有二氧化碳和氧氣。液態(tài)雜質(zhì)，主要有油類、酸等。水處理系統(tǒng)就是為了產(chǎn)出電導(dǎo)率<0.6us/cm的鍋爐用水。其次熱電廠主要是有兩個陰床，兩個陽床和兩個混床，其工作時候，分別就一個工作，另一個主要是備用。

多介質(zhì)過濾器設(shè)有大流量，低壓力的反洗系統(tǒng)，并配有壓縮空氣對濾料進(jìn)行擦洗，使出水SDI<4，還設(shè)有混凝劑加藥系統(tǒng)，用于除去水中的細(xì)小雜質(zhì)及鐵等。活性炭是用含有碳的原料制成的，其材料包括煤、果殼、木屑等。經(jīng)過高溫炭化和活化后，形成了含有豐富孔隙結(jié)構(gòu)的活性炭產(chǎn)品。吸附水中的一些細(xì)小雜質(zhì)。

反滲透主要設(shè)備為保安過濾器、高壓泵、反滲透設(shè)備。進(jìn)一步除去殘存的細(xì)小雜質(zhì)，還有除去鐵和硅雜質(zhì)的功能。混床中含有混合離子交換器，處理酸堿鹽離子，把電導(dǎo)率降低到0.5us/cm。魏祥瑞老師說，經(jīng)過處理的水比外面賣的純潔水還要潔凈，可見電廠鍋爐水要求多高。

五、總結(jié)

在這幾天的實習(xí)過程中，我們了解到了電能的生產(chǎn)過程，真正的熟悉了鍋爐、汽輪機(jī)、水處理及煤的輸入，把我們的理論學(xué)問和現(xiàn)場生產(chǎn)聯(lián)系起來。

通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增加了專業(yè)學(xué)問的感性面及熟悉面對所學(xué)的專業(yè)有了新的熟悉。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的學(xué)問是有肯定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。

三個星期的實習(xí)時間結(jié)束了，我覺得在這些日子里過得充實，學(xué)到了東西，雖然說有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。剛進(jìn)廠時既興奮又可怕，實習(xí)結(jié)束后使我對電廠有了更深步的了解。這是美妙地方，假如能夠來到這兒，我們深感驕傲。

這次實習(xí)中，我體會到，假如將我們在高校里所學(xué)的學(xué)問與更多的實踐結(jié)合在一起，使一個本科生具備較強(qiáng)的處理基本實務(wù)的力量與比較系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)問，這才是我們學(xué)習(xí)與實習(xí)的真正目的。

生產(chǎn)實習(xí)報告3

一、實習(xí)目的

實習(xí)是在校高校生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)會，是同學(xué)走上社會的良好過渡，走向工作崗位的進(jìn)門之課。實習(xí)讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和試驗室小量操縱的異同。加深我們對所學(xué)學(xué)問的理解和消化，同時也學(xué)習(xí)到各工廠的許多技術(shù)細(xì)節(jié)，把握了生產(chǎn)的基本工藝原理。

這次實習(xí)進(jìn)步了自己培育發(fā)覺，分析，解決題目的力量，受益匪淺，達(dá)到了實習(xí)的效果。通過實習(xí)使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培育了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實際工作力量和基礎(chǔ)的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。

理士企業(yè)創(chuàng)立于九十年月中期，是特地從事leoch（理士）牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。經(jīng)過多年用心經(jīng)營，理士企業(yè)已成為國內(nèi)專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池的優(yōu)秀制造商，現(xiàn)已在國內(nèi)建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產(chǎn)基地。國內(nèi)占地面積50多萬平方米，擁有36條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測設(shè)備，以及肇慶、江蘇兩個特地蓄電池試驗試冬共同構(gòu)成我公司先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造力量。

目前國內(nèi)共有職工6000余人，技術(shù)研發(fā)職員300余人，主要生產(chǎn)各種型號的agm閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體（gel）閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通訊、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)力量總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發(fā)隊伍和高素養(yǎng)的制造水準(zhǔn)讓企業(yè)具有國際性的競爭力和全球性的影響力。

企業(yè)在美國、歐洲成立銷售公司，擁有國內(nèi)外30余個銷售公司及辦事處，其銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全球110多個國家和地區(qū)，并與國內(nèi)外數(shù)家優(yōu)秀運(yùn)營商建立了良好的合作伙伴關(guān)系。理士企業(yè)在實踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進(jìn)取。在品質(zhì)掌握上，成立專業(yè)的質(zhì)量治理中心。勝利通過了iso9001、ts的'質(zhì)量體系認(rèn)證、iso、ohsas認(rèn)證；產(chǎn)品被國家質(zhì)檢單位評為“產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢”證書，并在各工廠推動精益生產(chǎn)治理，以進(jìn)步產(chǎn)品的國際競爭力。

企業(yè)在中國領(lǐng)先通過了英國iec產(chǎn)品認(rèn)證，同時還獲得了德國vds產(chǎn)品認(rèn)證、iso9001和iso認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、歐盟ce認(rèn)證、美國ul認(rèn)證、俄羅斯的pocc認(rèn)證和肯尼亞國家認(rèn)證，以及中國質(zhì)量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、xxx郵電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)視檢驗中心、中國計量科學(xué)討論院、電力產(chǎn)業(yè)電力設(shè)備及儀表質(zhì)量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、廣播電視、中國船級社認(rèn)證、國防總參的進(jìn)圍檢測和金太陽認(rèn)證等。

公司與國外聞名電池公司進(jìn)行了多項技術(shù)協(xié)作，引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備和儀器，擁有多項國家專利技術(shù)，制造力量達(dá)到了國際先進(jìn)水平。并與國內(nèi)聞名高校進(jìn)行持續(xù)地技術(shù)溝通合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，進(jìn)步企業(yè)自主創(chuàng)新力量，為企業(yè)早日成為全球化的，有競爭力的電池與電池相關(guān)產(chǎn)品的領(lǐng)軍制造商，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)內(nèi)容

1、蓄電池分類：按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：

起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動和照明。

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機(jī)系統(tǒng)作為愛護(hù)、自動掌握的備用電源。

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動、照明之動力。

摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。

煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車牽引動力電源。

儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲存。

按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

按蓄電池維護(hù)方式分類：有一般式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。

2、鉛蓄電池工作原理

鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（pbo2），負(fù)極板是灰色的絨狀鉛（pb），當(dāng)兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸（h2so4）水溶液中時，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，二價的鉛正離子（pb2+）轉(zhuǎn)移到電解液中，在負(fù)極板上留下兩個電子（2e—）。

由于正負(fù)電荷的引力，鉛正離子聚集在負(fù)極板的四周，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（pbo2）滲透電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)——氫氧化鉛。氫氧化鉛由4價的鉛正離子（pb4+）和4個氫氧根〔4（oh）—〕組成。4價的鉛正離子（pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由于負(fù)極板帶負(fù)電，因而兩極板間就產(chǎn)生了肯定的電位差，這就是電池的電動勢。當(dāng)接通外電路，電流即由正極流向負(fù)極。

在放電過程中，負(fù)極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子（h+）和硫酸根負(fù)離子（so42—），在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負(fù)極移動，硫酸根負(fù)離子到達(dá)負(fù)極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛（pbso4）。在正極板上，由于電子自外電路流進(jìn)，而與4價的鉛正離子（pb4+）化合成2價的鉛正離子（pb2+），并馬上與正極板四周的硫酸根負(fù)離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上。

隨著蓄電池的放電，正負(fù)極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸漸漸削減，而水分增多，從而導(dǎo)致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用狀況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細(xì)小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下：

３、鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備

鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池

鉛粉制造設(shè)備：鑄粒機(jī)或切段機(jī)、鉛粉機(jī)及運(yùn)輸儲存系統(tǒng)；

板柵鑄造設(shè)備：熔鉛爐、鑄板機(jī)及各種模具；

極板制造設(shè)備：和膏機(jī)、涂片機(jī)、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等；

極板化成設(shè)備：充放電機(jī)；

水冷化成及環(huán)保設(shè)備；

裝配電池設(shè)備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；

電池檢測設(shè)備：各種電池性能檢測。

典型鉛酸蓄電池工藝過程概述

鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。

４、工藝制造

鉛粉制造：將1電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機(jī)通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。

板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。

極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹iso9001于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。

極板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。

裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板依據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。

（各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程）

板柵鑄造簡介

板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。一般開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

第一步：依據(jù)電池類型確定合金鉛型號放進(jìn)鉛爐內(nèi)加熱熔化，達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄進(jìn)金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。

其次步：修整后的板柵經(jīng)過肯定的時效后即可轉(zhuǎn)進(jìn)下道工序。

板柵主要掌握參數(shù)：板柵質(zhì)量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；

鉛粉制造簡介

鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有特別親密的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。

島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成肯定尺寸的鉛球或鉛段；

其次步：將鉛球或鉛段放進(jìn)鉛粉機(jī)內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化天生氧化鉛；

第三步：將鉛粉放進(jìn)指定的容器或儲粉倉，經(jīng)過2—3天時效，化驗合格后即可使用。

鉛粉主要掌握參數(shù)：氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；

極板制造簡介

極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏；

其次步：將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上；

第三步：將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥，即得到生極板。

生極板主要掌握參數(shù)：鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。

裝配工藝簡介

蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)分，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板，而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝進(jìn)焊接工具內(nèi)；

其次步：鑄焊或手工焊接的極群組放進(jìn)清潔的電池槽；

第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可，而密封閥控鉛酸蓄電池若采納abs電池槽需用專用粘合劑粘接。

電池裝配主要掌握參數(shù)：匯流排焊接質(zhì)量和材料；密封性能、正、負(fù)極性等。

化成工藝簡介

極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可依據(jù)詳細(xì)狀況選擇。極板化成一般相對較輕易掌握本錢較高且環(huán)境污染需特地治理。蓄電池化成質(zhì)量掌握難度較大，一般對所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但本錢相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：

第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝進(jìn)電池槽密封；

其次步：將肯定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)目灌進(jìn)電池；

第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進(jìn)行放電檢查配組后進(jìn)庫預(yù)備出廠。

電池化成主要掌握參數(shù)：罐酸量；罐酸密度；罐酸溫度；充電量和時間等。

使用與維護(hù)

鉛酸蓄電池以其制造工藝簡潔、原材料來源豐富、價格適中在二次化學(xué)電源中起著不行替換的作用，特殊是閥控電池的消失又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生氣。蓄電池使用壽命與制造有著親密的關(guān)系，同時與使用方法也有很大的影響，正確把握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有好處。對于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對以下幾方面留意：

①電解液的數(shù)目、密度以及充電程度等方面加以留意，尤其是與其親密相關(guān)的充電系統(tǒng)特殊關(guān)懷，若充電量較大則蓄電池失水多，輕易造成極板的活性物質(zhì)脫落，造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則輕易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的狀況下，可導(dǎo)致極板的不行逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降快速。

②電解液的純度，一般采納蓄電池專用電解液或補(bǔ)充液灌注，嚴(yán)禁用一般硫酸和自來水替換。

③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。

④放置不用時應(yīng)先布滿電，同時三個月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。

對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面留意：

①留意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般掌握在2.15±0.1v/單格，循環(huán)使用時電壓一般掌握在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時應(yīng)按說明書操縱。

②留意使用環(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應(yīng)加強(qiáng)對電壓的調(diào)整。

③對于不同廠家的產(chǎn)品不行混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不行混用。

④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補(bǔ)充電解液和更換平安閥。

三、實習(xí)結(jié)果

蓄電池的優(yōu)點是放電時電動勢較穩(wěn)定，缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，對環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，因而應(yīng)用廣泛。

板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注進(jìn)冷凍膠體/酸→電池內(nèi)化成→性能測試→包裝→出廠。

電池內(nèi)化成：電池正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸進(jìn)行電化學(xué)氧化還原反應(yīng)。

優(yōu)點：

1、不天生廢酸、廢霧

2、活性物質(zhì)不易脫落

3、全水冷化成，電池均衡性好

缺點：

1、必需增設(shè)專用的冷凍設(shè)備

2、需修建專用水冷卻槽

3、生產(chǎn)周期加長

修復(fù)儀解決電池硫化效果太有限：

修復(fù)效果和兩方面有關(guān)：

1、電池本身狀況。比如使用期接近設(shè)計壽命的電池，再怎么修復(fù)，性能也好不到哪往。

2、修復(fù)技術(shù)。蓄電池修復(fù)3分設(shè)備7分技術(shù)是句大實話。技術(shù)好閱歷豐富的人，會對不同的電池狀況做出判定，采納不同的處理手段，追求最佳效果。技術(shù)好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復(fù)的效果差距特別特別大。蓄電池修復(fù)的主要方法就是補(bǔ)水和除硫，方法有許多類關(guān)鍵是看技術(shù)好壞，最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。

生產(chǎn)實習(xí)報告4

一、實習(xí)目的

將所學(xué)的理論學(xué)問與實踐結(jié)合起來，培育勇于探究的創(chuàng)新精神、提高動手力量，加強(qiáng)社會活動力量，嚴(yán)厲?仔細(xì)的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)單位

這次的實習(xí)地點是在永定煤電機(jī)械有限公司，也叫紅炭山機(jī)械有限公司，位于福建省龍巖市永定縣坎市鎮(zhèn)馬東，是經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊的企業(yè)，也是福建省唯一一家煤炭機(jī)修的國企。

主要生產(chǎn)與煤礦生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)械設(shè)備，如振動篩、給料機(jī)、帶式輸送機(jī)、礦車、輕軌道岔、翻車機(jī)、排矸機(jī)、井下吊掛人車、平巷人車、V型刮板運(yùn)輸機(jī)、地滾、立滾、天輪、彎道器、螺旋輸送機(jī)、阻車器、猴車、箕斗、軌道插、耙?guī)r機(jī)、MLC1-6A材料車、礦業(yè)裝載設(shè)備等等，是福建省煤礦生產(chǎn)設(shè)備重點供應(yīng)商之一，為許多煤礦業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。

雖說有點簡陋，員工也只有一百余人，但設(shè)備齊全，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。龍巖紅炭山機(jī)械有限公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。我很榮幸能在這樣的公司實習(xí)。

三、實習(xí)內(nèi)容

剛剛進(jìn)入工廠，貴公司就為我們支配好了食堂、住宿、浴室等等服務(wù)。接著當(dāng)天下午公司里的主任為我們講訴了工廠的一些狀況，并對我們進(jìn)行重點的平安教育，給我們看來許多擔(dān)心全生產(chǎn)的視頻實例。車間的平安是特別重要的，是生產(chǎn)實習(xí)中重要的一門必修課，因此要求要重點把握，對于這一點我們也做了大量的筆記。

事故是發(fā)生往往是由人的擔(dān)心全行為和物的擔(dān)心全狀態(tài)以及管理缺陷等方面的因素引起的。所謂人的擔(dān)心全行為，它包括了在生產(chǎn)作業(yè)過程中實行平安措施、誤操作、不按規(guī)定的方法操作等擔(dān)心全行為。對絕大多數(shù)的事故發(fā)生的緣由分析表明，“三違”（即違章操作、違章指揮、違反勞動紀(jì)律）是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要緣由。

因此，要消退生產(chǎn)中人的擔(dān)心全行為，平安教育培訓(xùn)就必需從員工的平安意識、平安學(xué)問和平安技能的培訓(xùn)這三方面著手。所謂物的擔(dān)心全狀態(tài)，包括在生產(chǎn)作用過程中可能導(dǎo)致事故發(fā)生和危害擴(kuò)大的設(shè)計缺陷、設(shè)備缺陷、愛護(hù)措施和平安缺陷等。

要識別物的擔(dān)心全狀態(tài)，首先要識別出在生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)現(xiàn)場中存在哪些危害，即存在什么危害（危急源），誰（什么）會受到損害；損害是怎樣發(fā)生的。

在進(jìn)行危害識別時，應(yīng)充分考慮發(fā)生的危害的根源和性質(zhì)，辨別危害種類，如火災(zāi)、爆炸、沖擊撞擊、中毒、窒息、觸電以及設(shè)備腐蝕等等，以及這些危害發(fā)生后造成的后果是什么。然后，運(yùn)用相應(yīng)的評價方法對識別出來的危害風(fēng)險評價，依據(jù)評價的結(jié)果對裝置和生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的危害制定相應(yīng)的治理、掌握措施，并實行動態(tài)管理，從而達(dá)到對危害的有效掌握和管理，消退潛在的事故隱患。

這些平安方面的教育對我們很重要，通過本次的平安教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“平安”的重要性。

其次天開頭，我們就分組到工廠的生產(chǎn)車間了，共有3組，每組3~5個人。該工廠的生產(chǎn)車間主要分為鉚焊車間、金工車間、單柱液壓車間和鑄造車間。

而我那一組的支配是：12月27~12月30在鉚焊車間、12月31號放假、1月1號~1月5號在單柱液壓車間、1月6號~1月10號在金工車間，其中12月30號晚上在鑄造車間學(xué)習(xí)。接下來我介紹一下我在各個車間學(xué)習(xí)到的學(xué)問和閱歷。

12月27~12月30，按方案支配在鉚焊車間。鉚焊車間主要是下料、切割和焊接組裝。里面放了許多原材料，如各種型號的鋼板、槽鋼、角鋼及圓柱鋼。依據(jù)圖紙的要求，對其下料。那天我跟著一位師傅，對箕斗車進(jìn)行下料。

主要組成是鋼板和槽鋼，師傅給了我卷尺和畫筆，讓我按圖紙上的要求對槽鋼下料，誤差在1.5mm以內(nèi)，記得圖紙上有498mm、1040mm、1172mm等等許多，我一一畫出了。我感覺干這測量方面是要特別仔細(xì)謹(jǐn)慎的假如下料的時候就錯了，那么在安裝的時候是根本不行能協(xié)作的。另外，我們下料時是在同一段槽鋼上一個一個測量下去的，所以我覺得累積誤差可能會很大。師傅依據(jù)閱歷告知我，應(yīng)當(dāng)先把整長算出來，在把它分段測出，以便減小誤差。

下料時要特殊留意留余量。就是對于一些要進(jìn)一步精加工或要用其他機(jī)器加工的零件，如要卷成弧面的鋼板和精度要求高的零件所示的零件等，不能簡潔取419mm和86.5mm，由于

要考慮到卷板機(jī)的夾量和精度要求，所以留肯定量的余量，否則無法進(jìn)一步加工而成為廢品。畢竟要多少的余量，要有閱歷的師傅才比較懂得估量。在這里我覺得留點余量是特別有道理，我差點就剛剛好取419mm了，好險師傅提示我，真是學(xué)無止境。

鉚焊車間還要用到氣割，用的是乙烯氣體和氧氣。使用時肯定要留意平安。我也學(xué)了一會兒，師傅告知我們，要留意的是不要怕，要膽大心細(xì)的去做好。另外還用到了電焊，用于組裝的時候焊接。在鉚焊車間里，我主要協(xié)作師傅們完成了一輛箕斗車和礦車。

12月30號晚上在鑄造車間學(xué)習(xí)，這個的鑄造車間主要是砂型鑄造，是一種以砂作為主要造型材料，制作鑄型的傳統(tǒng)鑄造工藝。師傅介紹說，砂型一般采納重力鑄造，有特別要求時也可采納低壓鑄造、離心鑄造等工藝。砂型鑄造的適應(yīng)性很廣，小件、大件，簡潔件、簡單件，單件、大批量都可采納。砂型鑄造用的模具，一般為木材制作，通稱木模。木模缺點是易變形、易損壞；除單件生產(chǎn)的砂型鑄件外，可以使用尺寸精度較高，并且使用壽命較長的鋁合金模具或樹脂模具。

雖然價格有所提高，但仍比金屬型鑄造用的模具廉價得多，在小批量及大件生產(chǎn)中，價格優(yōu)勢尤為突出。但是，砂型鑄造也有一些不足之處：由于每個砂質(zhì)鑄型只能澆注一次，獲得鑄件后鑄型即損壞，必需重新造型，所以砂型鑄造的生產(chǎn)效率較低；又由于砂的整體性質(zhì)軟而多孔，所以砂型鑄造的鑄件尺寸精度較低，表面也較粗糙。

不過，師傅說工廠經(jīng)過多年的技術(shù)積累，已大大改善了砂型鑄件的表面狀況，完全達(dá)到了可進(jìn)一步的加工的要求。師傅接著介紹了熱處理，即生產(chǎn)加工中的四把火：正火、退火、回火和淬火。在鑄造車間雖然只是聽一聽，但收獲還是很大的，特殊是對熱處理的工藝和用途有了更深刻的理解。再此，我覺得應(yīng)當(dāng)留意車間內(nèi)的通風(fēng)，由于鐵水在澆鑄時會產(chǎn)生大量有毒氣體，對身體損害很大，應(yīng)當(dāng)引起留意！

1月1號~1月5號在單柱液壓車間，生產(chǎn)的是礦井里用于支撐的柱子。由于井下可能土質(zhì)疏松，所以支撐架受到的壓力是特別大的，這時對于柱子的要求就要特別高的。液壓柱用的液體是水，主要由兩個部分組成，一部分是能伸縮的液壓缸，一部分是進(jìn)出液體的液壓閥。

液壓缸一般不會壞，由于用的是水，所以液壓閥簡單生銹，要求常常上防銹油。這些液壓柱可以重復(fù)利用，主要對其液壓閥的愛護(hù)。在這個車間里，我主要是幫忙去除閥中零件的鐵銹，然后涂上防銹油，觀看液壓柱的測試方式。

1月6號~1月10號在金工車間實習(xí)。金工車間是對各種金屬工藝進(jìn)行加工的車間，1月6號上午，我熟識了一下車間的地形和設(shè)備，了解了主要的生產(chǎn)產(chǎn)品。接著我跟隨一位有著十多年閱歷的車工師傅，今日師傅主要對軸進(jìn)行加工，用的是一般的車床。

加工過程中師傅有提到刀具的使用其中在軸的加工過程中要考慮到熱脹冷縮的影響，因此要估量應(yīng)有的加工余量，當(dāng)然也是閱歷的'積累，師傅還提到了下刀量及表面粗糙度的掌握，不同材料在粗車和精車時它的進(jìn)給量是不同的，而每次的刀具進(jìn)給量、轉(zhuǎn)速又會影響到其表面的粗制度，但是對于長度較長、直徑較大的軸高速轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生振動，有較大的偏移，因此加工起來比較麻煩。

若使用高轉(zhuǎn)速更不利于其表面粗糙度的掌握。表面粗糙度是指加工表面具有較小間距和微小峰谷不平度。表面粗糙度的大小對機(jī)械零件的使用性能有很大的影響，對零件的耐磨性、協(xié)作的穩(wěn)定性、零件的疲憊強(qiáng)度、抗腐蝕性以及接觸剛度、測量精度都有重要影響。

該工廠還使用了幾臺數(shù)控車床。數(shù)控車床，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等簡單工件。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在簡單零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。

我和一位年輕的師傅學(xué)了很久，她把她的許多關(guān)于編程方面的閱歷告知了我們，還特殊講到了車床刀具方面的學(xué)問。說到車床，那么肯定要說到車刀，車刀是車床加工必不行少的部分。車刀一般由刀頭和刀桿兩部分組成。刀桿一般是碳素鋼結(jié)構(gòu)，刀頭是擔(dān)當(dāng)切削工作的，必需具有冷硬性，即我們常說的耐磨性，另外還要有在高溫下還能保持切削所需的硬度，其次還需要能承受振動和沖擊負(fù)載的機(jī)能。

其次天我跟著另一位師傅，他要加工的是一根3m長的長軸，由于其長度較長，需要先加工一段使得其表面光滑，然后在利用支撐架，這里還需要用到潤滑油，為了減小摩擦力，而后在進(jìn)行另外一段的粗加工和精加工。對于長軸來說，若轉(zhuǎn)速過高，則會引起周期性的振動，會使加工精度很差，其表面粗度也較低，很難符合要求。

但是由于這次加工的長軸用途要求不是很高，所以其表面粗糙度等級也不是很高。在加工過程中，師傅在靠近轉(zhuǎn)盤的軸端開了一個槽，師傅說在長度掌握范圍內(nèi)，此舉是為了進(jìn)刀以便加工靠近轉(zhuǎn)盤的那一端。這應(yīng)當(dāng)就是課堂上提到的那種類似于退刀槽的結(jié)構(gòu)吧！

接著師傅有加工了另外一種零件，由于其表面狀況比較簡單，及有不規(guī)章曲面，所以在加工過程中要求換刀，比較麻煩。這時我們就要仔細(xì)的去辨別各種各樣的刀具了，要把握各種刀的作用是什么。在師傅加工的過程中，我仔細(xì)觀看到他在夾刀具的時候也是很有講究的，其刀具是有肯定的傾斜量的，畢竟要傾斜多少估量是要閱歷才能把握。對于不規(guī)章零件，可能要用到四爪卡盤，這時肯定要留意各個爪的作用力肯定要安排勻稱。

對于非圓面的加工來說，經(jīng)常要用到刨床。刨床是利用刨刀的往復(fù)直線運(yùn)動對工件的平面、槽等進(jìn)行加工，它使用到的刀具比較少，因此效率也較低。一般狀況下用于生產(chǎn)單件或小批量零件。

四、個人總結(jié)

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實習(xí)過程中，我采納了看、問，親自動手等方式,對在工作中的人與人、人與物及物與物的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間的溝通，人與物的關(guān)系，物與物的特點。經(jīng)過這十幾天的學(xué)習(xí)實踐，讓我對機(jī)械設(shè)計制造及其自動化這個專業(yè)有了更深的了解，對機(jī)械零件加工工藝方面也有更深刻的理解。

經(jīng)過仔細(xì)學(xué)習(xí)，我比較精確?????的把握了分析一些典型機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)和加工工序的方法，對一些零件的詳細(xì)加工，如機(jī)床、刀具、夾、量具、切削液等等的要求和選擇也比較熟識了。能看懂和分析工藝卡。對一些零件的熱處理工序的支配和作用也有所了解。在車間的檢驗部門，我學(xué)習(xí)了重要零件的檢驗方法，在車間里現(xiàn)場參加了公差與技術(shù)測量的實例應(yīng)用。

在車間里，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)了數(shù)控車床等比較先進(jìn)的設(shè)備的學(xué)問?；叵肫饋?，這半個多月我還學(xué)到了真多東西，必需要好好總結(jié)一下自己在這次實習(xí)中所學(xué)的學(xué)問。

在收獲的同時，我也深深地感覺到自己所學(xué)學(xué)問的膚淺和在實際運(yùn)用中的專業(yè)學(xué)問的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。我越來越體會到了教育應(yīng)當(dāng)與社會實踐得結(jié)合起來，采納理論和實踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平常實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別把課堂、暑期和實踐中我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來,才能更完全的把握。

“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實的實踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大關(guān)心。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中仔細(xì)的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培育。

領(lǐng)導(dǎo)和同事們的閱歷、好的習(xí)慣和他們的學(xué)問也會是我們?nèi)松械囊淮笳滟F的財寶。這次實踐更讓我確定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西許多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)許多學(xué)問、道理。

學(xué)習(xí)閱歷自然是實訓(xùn)的一個目的，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)在發(fā)覺了這是一個更為重要的東西，由于一件事情的勝利，給我的感覺是心態(tài)起著更為重要的作用。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我信任自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們和師傅們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教導(dǎo)，我從中受益匪淺。盼望以后還有這類方面的實訓(xùn)，讓我學(xué)習(xí)的有用的東西。

生產(chǎn)實習(xí)報告5

生產(chǎn)實習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論學(xué)問與實際相結(jié)合的一個很好的機(jī)會，對強(qiáng)化我們所學(xué)到的學(xué)問和檢測所學(xué)學(xué)問的把握程度有很好的關(guān)心。

一、實習(xí)調(diào)研時間

xxx

二、實習(xí)調(diào)研地點：

xxx

三、實習(xí)單位和部門：

xxx

四、實習(xí)調(diào)研內(nèi)容

實習(xí)包括：校外實習(xí)和校內(nèi)實習(xí)。校外實習(xí)一共去了4個公司，包括xxx機(jī)械制造有限公司、xx水泥xx公司、xx冶金礦山機(jī)械廠（簡稱x冶廠）、xx4S店，之后導(dǎo)師帶領(lǐng)我們在學(xué)校機(jī)械館動手拆裝了模具。

（一）xxx機(jī)械制造有限公司

xxx機(jī)械制造有限公司，是經(jīng)改制后成立的民營企業(yè)。有三十多年的機(jī)械加工歷史，公司主要生產(chǎn)汽車變速器殼體類鋁合金的高壓鑄造及機(jī)加工產(chǎn)品，并可自行設(shè)計制造各種專機(jī)設(shè)備和小型模具。主要生產(chǎn)汽車離合器殼體、變速器殼體、中聯(lián)板、后體、操縱蓋等三十多個品種的系列產(chǎn)品，年生產(chǎn)力量85萬件。

公司地處xx市區(qū)，占地面積3.3萬平方米，建筑面積1.67萬平方米，固定資產(chǎn)3200萬元，擁有各類設(shè)備300多臺，800噸壓鑄機(jī)一臺，1000噸壓鑄機(jī)一臺，1250噸壓鑄機(jī)二臺，加工中心20臺，數(shù)控車、銑床6臺。十一條機(jī)加工生產(chǎn)線，一條浸滲生產(chǎn)線。公司還配有先進(jìn)的理化及三坐標(biāo)檢測設(shè)備、計算機(jī)設(shè)計中心等。

（二）xx水泥股份有限公司

xxx水泥股份有限公司是集團(tuán)公司的核心企業(yè)、中國北方規(guī)模的水泥上市企業(yè)。公司以的“盾石”牌硅酸鹽水泥為主導(dǎo)產(chǎn)品，其中包括：中標(biāo)、英標(biāo)、美標(biāo)等通用硅酸鹽水泥，道路、油井、博格板超早強(qiáng)等專用水泥，中熱/低熱、抗硫酸鹽等特種水泥，三個系列幾十個品種，產(chǎn)品響譽(yù)中國華北、東北、西北地區(qū)以及亞洲、北美、中東、非洲等國家和地區(qū)。2022年公司“盾石”商標(biāo)被中國工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”，也是中國建材行業(yè)最的品牌之一。

xxx水泥股份公司以國家建材產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，在保持水泥主業(yè)競爭優(yōu)勢的同時，樂觀促進(jìn)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，于2000年組建xx盾石干粉建材有限責(zé)任公司，引進(jìn)奧地利90年月國際先進(jìn)的干粉砂漿生產(chǎn)線，年產(chǎn)全系列環(huán)保型“盾石”干粉砂漿15萬噸，是中國的干粉砂漿生產(chǎn)企業(yè)。于2022年組建xxx水泥外加劑有限責(zé)任公司，年產(chǎn)5000噸水泥助磨劑、20000噸混凝土外加劑，是國內(nèi)具有自主創(chuàng)新研發(fā)力量和自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)助磨劑配方的為數(shù)極少的助磨劑生產(chǎn)企業(yè)之一，也是全國的液體助磨劑制造商。

目前，冀東水泥股份公司正在快速進(jìn)展，現(xiàn)已遍布中國國內(nèi)京津冀、吉林、遼寧、陜西、內(nèi)蒙古五大區(qū)域，并向山西、湖南、重慶山東等地拓展，已經(jīng)進(jìn)展成為擁有51家控股子公司、2家分公司、4家合營公司、水泥年產(chǎn)能1億噸的跨地區(qū)、跨全部制和跨行業(yè)經(jīng)營的集團(tuán)化企業(yè)。公司綜合競爭實力連續(xù)走在行業(yè)最前列。

企業(yè)的資源配置力、市場影響力、掌控力、整合力、成長性以及抗風(fēng)險力顯著提高。到2022年底，水泥年產(chǎn)能估計將達(dá)到1.3億噸，年產(chǎn)值400億元以上，躋身世界前五大水泥集團(tuán)行列。

我們進(jìn)車間之前進(jìn)行了平安教育，師傅給我們敘述了進(jìn)入車間必需留意以下幾點：

1、進(jìn)入車間必需佩戴平安帽，同時留意天車，防止天車工作過程中有重物落下受傷；

2、在車間里留意地上的切削和路邊堆砌的工件，以防摔傷；

3、在工廠內(nèi)行走時留意躲避鏟車。

（三）xx冶金礦山機(jī)械廠（簡稱唐冶廠）

xx冶金礦山機(jī)械廠（簡稱唐冶廠），是國家大型一檔企業(yè)，是國家重機(jī)行業(yè)的重點企業(yè)，具有科研、試驗、設(shè)計、制造、安裝成套機(jī)械設(shè)備力量，被國家確定為機(jī)電產(chǎn)品出口基地。

工廠的主要產(chǎn)品有：帶式輸送機(jī)，燒結(jié)系統(tǒng)成套設(shè)備，球團(tuán)系統(tǒng)設(shè)備、軋鋼系統(tǒng)設(shè)備，硬齒面和普齒面減速機(jī)，各種給料設(shè)備。

1、帶式輸送機(jī)

唐冶廠是我國第一條帶式輸送機(jī)的誕生地。多年來，該廠在加強(qiáng)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，不斷引進(jìn)、消化和汲取國際先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝。特殊是在研制生產(chǎn)大帶寬、高帶速、高帶強(qiáng)、大運(yùn)量和特別用途帶式輸送機(jī)方面始終處于國內(nèi)地位?，F(xiàn)可設(shè)計生產(chǎn)帶寬2.4m，帶速6.1m/s，帶強(qiáng)7000N/mm，輸送量9000t/h，單機(jī)長度10km以上的帶式輸送機(jī)。設(shè)計生產(chǎn)了轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)、移置式皮帶機(jī)。唐冶廠生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)獲國家“優(yōu)等品”稱號和全國同類產(chǎn)品獎—銀質(zhì)獎，通過國家煤安認(rèn)證。

唐冶廠生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)，先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)良的性能，一流的質(zhì)量，廣泛應(yīng)用于上海寶鋼、葛州壩樞紐工程、曹妃甸港、秦皇島港、京唐唐港、大同煤礦、準(zhǔn)格爾煤礦、大唐電廠、冀東水泥廠等四十多項國家重點工程，為國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展做出了重要貢獻(xiàn)。燒結(jié)、冷卻、球團(tuán)系列設(shè)備

唐冶廠是全國可為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)工藝全部主要工序設(shè)計、制造成套設(shè)備的專業(yè)廠家，對配料、混料、燒結(jié)、破裂、篩分、冷卻、返礦以及輸送等各工序所需主要設(shè)備都具有設(shè)計、制造力量。

燒結(jié)機(jī)：燒結(jié)機(jī)始終是唐冶廠的主導(dǎo)產(chǎn)品之一，現(xiàn)可設(shè)計生產(chǎn)18—600m2各種規(guī)格的燒結(jié)機(jī)。設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、制造工藝先進(jìn)、設(shè)備性能優(yōu)良、使用壽命長，產(chǎn)品遍布寶鋼、鞍鋼、唐鋼、本鋼、天鋼、重鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼等全國各大鋼鐵企業(yè)。在國內(nèi)市場占有率高達(dá)70%以上，被國家確定為替代進(jìn)口產(chǎn)品環(huán)冷機(jī)、帶冷機(jī)：唐冶廠是國內(nèi)享有盛譽(yù)的生產(chǎn)環(huán)冷機(jī)的專業(yè)廠家，現(xiàn)可設(shè)計生產(chǎn)40—700m2各種規(guī)格的環(huán)冷機(jī)。

該系列產(chǎn)品的整機(jī)性能、處理力量、占地面積、節(jié)省能源等多項技術(shù)指標(biāo)在國內(nèi)處于地位，唐冶廠可設(shè)計生產(chǎn)30—336m2各種規(guī)格的帶冷機(jī)，是我國系列、規(guī)格的帶冷機(jī)制造基地。唐冶廠的環(huán)冷機(jī)、帶冷機(jī)產(chǎn)品遍布本鋼、天鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼、包鋼等全國各大鋼鐵企業(yè)，在國內(nèi)市場占有率高達(dá)70%以上。

球團(tuán)系統(tǒng)設(shè)備：球團(tuán)系統(tǒng)工藝是近年來在我國冶金行業(yè)大力進(jìn)展的新工藝。唐冶廠依據(jù)市場需求研發(fā)了球團(tuán)環(huán)冷機(jī)、造球機(jī)、潤磨機(jī)等主輔設(shè)備產(chǎn)品。硬齒面磨齒減速器。唐冶廠生產(chǎn)的硬齒面磨齒減速器，是于80年月末由德國弗蘭德公司引進(jìn)專有技術(shù)和關(guān)鍵的加工、檢測設(shè)備設(shè)計生產(chǎn)的產(chǎn)品。

經(jīng)過多年的消化汲取，現(xiàn)已形成四大系列、十七個品種、二百多個規(guī)格的系列產(chǎn)品，國前化率達(dá)100%。該產(chǎn)品末端中心距為800mm，額定功率達(dá)4300kw，傳動比范圍為5—500。各項技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，為河北省產(chǎn)品，通過國家煤安認(rèn)證。為上海寶鋼、京唐港等國家重點工程以及冶金、礦山、煤炭、電力、建材等各個行業(yè)，供應(yīng)了大量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

唐冶廠以國家“十二五”規(guī)劃為契機(jī)，以市場需求為導(dǎo)向，以科技進(jìn)步為支撐，以自主創(chuàng)新為主體，以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為目標(biāo)，提升改造傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品，引進(jìn)研發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品的規(guī)格大型化，品種系列成套化，技術(shù)高端化。加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。竭誠為廣闊國內(nèi)外用戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，為振興我國機(jī)械裝備制造業(yè)，為國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)進(jìn)展做出自己更大的貢獻(xiàn)。

由于我們畢業(yè)設(shè)計的課題是汽車的部件，所以齊老師帶領(lǐng)我們?nèi)?S店參觀。我們看到了實際的.汽車的零件，有：后橋殼、變速箱體、活塞、曲軸等。

五、實習(xí)體會和建議

通過本次的實習(xí)，我學(xué)到了許多學(xué)問，以前的實習(xí)雖然有了感性的熟悉，但是不能更深化的了解，通過學(xué)習(xí)了全部的專業(yè)課，再進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)，能夠更深化的理解所看到的東西，對我們的畢業(yè)設(shè)計有很大的關(guān)心。

六、實習(xí)總結(jié)

通過在xx實習(xí)，我學(xué)到了許多東西，有了很大的收獲：我們在xx共去了2個車間實習(xí)，首先是冷加工車間，在該車間中有生產(chǎn)線、加工中心、一般車床的加工。加工中心時正在加工輕型變速器箱體，看到了整個加工過程。

在學(xué)校課堂上學(xué)到的一些東西只是些理論熟悉，在車間里通過參觀實物和加工過程，是我們加深了理論學(xué)問的理解，同時也補(bǔ)充了理論學(xué)問的把握的不足之處。

在生產(chǎn)線上，我們看到了指導(dǎo)工人生產(chǎn)的看板，齊老師告知我們工人是根據(jù)看板進(jìn)行生產(chǎn)，加工完成后并根據(jù)看板進(jìn)行檢驗是否合格，假如符合看板要求就認(rèn)為是合格品，若是消失了廢品真正負(fù)責(zé)的是設(shè)計人員。老師還告知我們畢業(yè)設(shè)計是做工藝的同學(xué)，我們的最終成品就是要完成看板的設(shè)計，一道工序一個看板，看板上表明這道工序應(yīng)當(dāng)滿意的全部加工要求，包括位置要求、尺寸要求、粗糙度要求等等。

加工中心時正在加工輕型變速器箱體，我們看到了組合的鉆孔加工和銑端面，主要參觀了工件的.定位和換刀，定位通常狀況下是一面兩孔定位，如圖1中的定位。但是有些狀況無法用一面兩孔定位，如加工圖2的大端面，需要用小端面定位，但是小端面定位無法單純的按一面兩孔定位，所以采納特別方式定位，才用的是將小端面放在一個平面上，側(cè)面有一個平面定位，為了保證其剛度要求在大端面的側(cè)面有三個銷子來滿意要求。

圖1中的孔的加工就是組合孔的加工。在參觀了換刀后明白了機(jī)械手換刀的原理，是刀架上裝有好多刀具，在加工本道工序時刀架運(yùn)動將下道工序的道具旋轉(zhuǎn)到換刀位置等待機(jī)械手換刀，節(jié)約了時間，提高了效率。

然后是熱加工車間，了解了壓鑄機(jī)的工作過程，壓鑄機(jī)的工作原理類似于模具的注塑，就是將液體倒入后再施加壓力，在壓力作用下壓鑄成型，冷卻保溫肯定時間后取出工件。

通過本次實習(xí)，我加深了對定位的理解和加工中心的理解，同時更深層次的明白了我的畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容。

在xxx水泥股份有限公司進(jìn)行平安教育后，我們?nèi)チ巳齻€車間進(jìn)行實習(xí)：冷加工、熱加工車間、鉚焊車間。經(jīng)過實習(xí)，學(xué)到了許多學(xué)問。

首先，我們在冷加工車間進(jìn)行實習(xí)，看到了水泥窯體的加工，水泥窯體體積浩大，為了提高生產(chǎn)率采納了兩把刀具同時加工。窯體上的帶有弧度的面的加工具有肯定難度，有多種加工方法可以采納，齊老師給我們敘述了可以用仿形車床加工或者將裝有刀具的夾詳細(xì)旋轉(zhuǎn)肯定角度進(jìn)行加工，老師還說加工的不是平面時可以將夾具旋轉(zhuǎn)肯定角度，但是加工過程中刀具不行以傾斜。

還參觀了插床的加工，當(dāng)將加工的工件安裝到插床的夾詳細(xì)上，夾具可以帶著工件旋轉(zhuǎn)來提高生產(chǎn)率。然后是熱加工車間，熱處理車間對工件進(jìn)行熱處理能改善其力學(xué)性能，消退應(yīng)力，提高壽命。

我們還看到了切割機(jī)切割板材，由于生產(chǎn)的板材不會完全根據(jù)所需要的尺寸進(jìn)行生產(chǎn)，所以需要切割出所需要的尺寸，類似于模具的落料。將板材切割好之前需要檢查板材的平面度是否滿意要求，假如不能滿意要求，需要用壓板機(jī)將其壓平,待其滿意要求之后再用切板機(jī)切割。大多數(shù)狀況需要用到桶狀的工件，所以需要將板材在卷板機(jī)上加工，工廠師傅給我們介紹卷板機(jī)的工作原理是先將三塊板材卷成饅頭外形，進(jìn)而卷成圓柱形的。卷板機(jī)由三個圓筒組成，調(diào)整他們之間的距離可以加工出不同直徑的圓筒。

最終是鉚焊車間，我們進(jìn)去時正好看到有個工人在焊接窯體，由于窯體體積浩大，所以焊接工人就通過爬梯登到窯體上方進(jìn)行焊接，窯體是由三個分開的圓筒狀狀的焊接而成，師傅說焊接要求工人有較高的技術(shù)水平，焊接完成后進(jìn)行探傷，假如不滿意要求就必需將其切開重新進(jìn)行焊接，直到保證沒有傷殘存在。

當(dāng)我們拿到課題之后，雖然有所理論上的了解，但是仍是僅限于理論，對于實體仍舊沒有感性的熟悉。這次的實習(xí)，我們在理論的基礎(chǔ)上更有了感性的熟悉，加深了對課題的理解，有助于完成課題的設(shè)計。

通過本次的實習(xí)，我學(xué)到了許多東西，感覺到比起以前的實習(xí)收獲大了許多，主要是由了理論學(xué)問作為基礎(chǔ)，再幫助實習(xí)就更簡單把握學(xué)問，更便利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計。

生產(chǎn)實習(xí)報告6

時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間兩個月的實習(xí)結(jié)束了。此次實習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們賜予了高度的重視，并給我們制定了具體的實習(xí)方案，讓我們有機(jī)會與工人面對面的溝通學(xué)習(xí)。實習(xí)結(jié)束后，我感到收獲良多，在此我對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心支配與關(guān)懷表示誠心的感謝。

一、實習(xí)目的和意義

目的：

實習(xí)是本專業(yè)同學(xué)的一門主要實踐性課程。是同學(xué)將理論學(xué)問同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是增加同學(xué)的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。

通過實習(xí)，使同學(xué)學(xué)習(xí)和了解電視機(jī)從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等學(xué)問，培育同學(xué)樹立理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論學(xué)問加以驗證、深化、鞏固和充實。并培育同學(xué)進(jìn)行調(diào)查、討論、分析和解決工程實際問題的力量，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

通過實習(xí)，拓寬同學(xué)的學(xué)問面，增加感性熟悉，把所學(xué)學(xué)問條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)學(xué)問，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科學(xué)技術(shù)進(jìn)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)同學(xué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探究的樂觀性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)方案中，實習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，實習(xí)區(qū)分于課堂教學(xué)。

課堂教學(xué)中，老師講授，同學(xué)領(lǐng)悟，而生產(chǎn)實習(xí)則是在老師指導(dǎo)下由同學(xué)自己向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、爭論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論學(xué)問，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不簡單學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際學(xué)問，使同學(xué)在實踐中得到提高和熬煉。

畢業(yè)實習(xí)是我們高校學(xué)習(xí)階段重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是理論與實踐相結(jié)合的重要方式，是提高同學(xué)政治思想水平、業(yè)務(wù)素養(yǎng)和動手力量的重要環(huán)節(jié)，對培育堅持四項基本原則，有抱負(fù)、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著非常重要的意義。通過深化基層單位，了解當(dāng)前電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀，可加深理解并鞏固所學(xué)專業(yè)學(xué)問，進(jìn)一步提高熟悉問題、分析問題、解決問題的力量，為今后走向社會，自主創(chuàng)業(yè)做好思想預(yù)備和業(yè)務(wù)預(yù)備。

生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培育同學(xué)觀看問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的力量和方法為目標(biāo)。培育我們的團(tuán)結(jié)合作精神，堅固樹立我們的群體意識，即個人才智只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論學(xué)問，培育我們的獨立工作力量和加強(qiáng)勞動觀點起了重要作用。

意義：

(1)熬煉自己的動手力量，將學(xué)習(xí)的理論學(xué)問運(yùn)用于實踐當(dāng)中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論學(xué)問與實踐融合，進(jìn)一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的學(xué)問，并且培育自己發(fā)覺問題、解決問題的力量，加強(qiáng)對市場營銷過程的熟悉;

(2)更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的熟悉，增加對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培育自己的實踐力量，縮短我們從一名高校生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ);

(3)了解公司部門的構(gòu)成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位。為自己將來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。

二、實習(xí)任務(wù)

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深化、具體地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)學(xué)問;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的學(xué)問和運(yùn)作過程。

2、在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論學(xué)問與實際工作親密結(jié)合，并能敏捷應(yīng)用，使自己的專業(yè)學(xué)問、專業(yè)技能及工程實踐力量均得到一次全面的提升。

3、積累肯定的工作閱歷和社會閱歷，在職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、勞動觀念、工作力量等方面都有明顯的提高，逐步把握從同學(xué)到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

三、實習(xí)基本要求

1、同學(xué)在實習(xí)企業(yè)必需遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假。有特別狀況需要請假或轉(zhuǎn)變實習(xí)企業(yè)的必需征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)老師的同意。

2、同學(xué)在實習(xí)期間必需嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身平安事故的發(fā)生。

3、必需遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。

4、努力工作，樂觀完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、懇切地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應(yīng)多與指導(dǎo)老師聯(lián)系溝通，準(zhǔn)時得到老師指導(dǎo)。

6、保守商業(yè)隱秘，聽從實習(xí)單位工作人員的支配。

7、平安第一。實習(xí)期間留意人身平安、財產(chǎn)平安、公司各方面平安。

四、實習(xí)內(nèi)容

（一）平安教育

A、平安教育學(xué)習(xí)的目

B、事故的發(fā)生及其預(yù)防

C、入廠主要平安留意事項

1、防火防爆

2、防塵防毒

3、防止?fàn)C傷

4、防止觸電

5、防止機(jī)械損害

6、防止高處墜落

7、防止車輛損害

8、防止起重機(jī)械損害

9、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒

(二)學(xué)習(xí)和了解流水線

流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個員工必需仔細(xì)的做好自己的工作，由于整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會由于某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。

(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況，生產(chǎn)工藝等等。

五、實習(xí)過程

1、平安教育在實習(xí)開頭時，我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行平安教育，講解了平安問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危急和潛在的危急等等。

2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們根據(jù)實習(xí)方案在指定的車間進(jìn)行實習(xí)，通過觀看、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。

3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深化的進(jìn)行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本學(xué)問與實習(xí)的要求，將理論與實際進(jìn)行了完善的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與討論。

4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀看討論的結(jié)果等均記入到了實習(xí)日記中。

六、實習(xí)感悟

實習(xí)是我們學(xué)校將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)學(xué)問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和把握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和把握了工廠車間的工作和管理等方面的學(xué)問。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的學(xué)問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作力量等。

實習(xí)期間，我既能夠?qū)嶋H參加工作，也能夠和上上下下的人員溝通溝通;既切身體會，又冷眼觀看。通過這一段時間的實習(xí)，我了解到了一個公司從起步到進(jìn)展壯大所經(jīng)受的艱辛歷程;看到了一個公司運(yùn)作的`一個基本模式;學(xué)習(xí)到了個人與公司同事之間保持怎樣的關(guān)系最為有利;感受到了自己身上的很多優(yōu)點和不足之處。

我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜簡單的社會，所見所想與抱負(fù)形成劇烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴(yán)峻不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按張師傅的要求去做吧，雙休日