2022年浙江省杭州市新安江職業(yè)中學(xué)高一物理期末試卷含解析

2022年浙江省杭州市新安江職業(yè)中學(xué)高一物理期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（單選）下列圖象中反映物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（x表示位移、v表示速度、t表示時(shí)間）（）.參考答案：勻變速直線運(yùn)動(dòng)中的速度隨時(shí)間均勻變化，故在v﹣t圖象中其圖象為傾斜的直線，在x﹣t圖象中應(yīng)為二次函數(shù)圖象，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選：D2.（單選）關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下面敘述正確的是（）A．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的合外力可能與速度方向在同一條直線上B．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的合外力一定是變力C．變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)D．曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)參考答案：D3.一質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)，它由上往下運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)通過軌跡中點(diǎn)時(shí)速度和加速度的方向可能正確的是（

）參考答案：C4.下列說法中不正確的是（）A．功是矢量，正、負(fù)表示方向B．功是標(biāo)量，正、負(fù)表示外力對(duì)物體做功還是物體克服外力做功C．力對(duì)物體做正功還是做負(fù)功，取決于力和位移的方向關(guān)系D．力做功總是在某過程中完成的，所以功是一個(gè)過程量參考答案：A【考點(diǎn)】功的計(jì)算．【分析】根據(jù)功的公式W=FScosθ可知，功的正負(fù)與力和位移的方向的夾角有關(guān)，功是能的轉(zhuǎn)化的量度，功是標(biāo)量．【解答】解：A、功是標(biāo)量，正功表示動(dòng)力做功，負(fù)功表示阻力做功，故A錯(cuò)誤，B正確；C、根據(jù)W=FScosθ可知功的正負(fù)與力和位移的方向的夾角有關(guān)，夾角大于90°做負(fù)功，小于90°做正功，等于90°不做功，故C正確；D、根據(jù)W=FScosθ可知，做功總是對(duì)應(yīng)位移，在某過程中完成的，所以功是一個(gè)過程量，故D正確．本題選錯(cuò)誤的故選：A5.在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能.“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積，即客運(yùn)效率=.一個(gè)人騎電動(dòng)自行車，消耗1mJ(106J)的能量可行駛30km.一輛載有4人的普通轎車，消耗320mJ的能量可行駛100km.則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是(

)A.6∶1 B.12∶5 C.24∶1 D.48∶7參考答案：C客運(yùn)效率η=，電動(dòng)自行車的客運(yùn)效率：，轎車的客運(yùn)效率：，η1：η2=：=24：1．故選C.二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.用一根細(xì)繩，一端系住一定質(zhì)量的小球，另一端固定，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)在兩個(gè)這樣的裝置，如圖甲和乙所示．已知兩球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小相同，繩與豎直方向的夾角分別為37°和53°.則a、b兩球的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑Ra和Rb之比為________．參考答案：

9：16

___7.力的作用效果是使物體的__________________發(fā)生改變，或者使物體的形狀、體積發(fā)生改變；作用力和反作用力是作用在不同物體上的一對(duì)_______________(填“相同”或“不相同”)性質(zhì)的力。參考答案：運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；相同8.“DIS”實(shí)驗(yàn)即“數(shù)字化信息系統(tǒng)”實(shí)驗(yàn)，以下四幅照片中“用DIS測變速直線運(yùn)動(dòng)瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是________；“用DIS測位移和平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是________；“用DIS測定加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是________．(選填照片下對(duì)應(yīng)的字母)

參考答案：答案：DCC

9.體重為900N的人站在地面上用手能直接提起103N的重物,若利用如圖11所示的裝置(滑輪和繩的質(zhì)量不計(jì),摩擦力不計(jì))設(shè)人始終站在地面上,他通過滑輪使質(zhì)量為60kg的重物獲得加速度最大為________m/s2.參考答案：5故當(dāng)繩子的拉力最大時(shí)，重物能獲得最大加速度，此時(shí)，繩子的最大拉力等于人的自身重力，根據(jù)牛頓第二定律可得：。10.質(zhì)量為1kg的物體從高處自由下落，經(jīng)過4秒鐘，（g=10m/s2）則物體在4秒內(nèi)重力對(duì)物體做功的平均功率為__________W，在4秒末重力做功的瞬時(shí)功率為__________W.參考答案：20040011.如圖8所示支架，繩子AB能承受的最大拉力和桿AC能承受的最大壓力均為1000N，繩和桿的自重均不計(jì)，AB與豎直墻的夾角為60°，AC與豎直墻的夾角為30°，求為使繩與桿都不被破壞，懸掛物的重力G最大是____________N，如果縮短繩AB的長度，則桿所受的壓力大小____________（填“增大”、“不變”或“減小”），繩AB所受拉力的大小____________（同上）。參考答案：、1154，不變，減小，（提示：桿所受壓力比繩AB所受拉力大；后一半問題用相似三角形對(duì)應(yīng)邊成比例分析），12.鐘表里的分針、秒針的角速度之比為

，若秒針長0.2m，則它的針尖的線速度是

m/s。參考答案：1:60

0.02113.（4分）如圖所示，一個(gè)驗(yàn)電器用金屬網(wǎng)罩罩住，當(dāng)加上水平向右的、場強(qiáng)大小為E的勻強(qiáng)電場時(shí)，驗(yàn)電器的箔片

（填“張開”或“不張開”），我們把這種現(xiàn)象稱之為

。此時(shí)，金屬網(wǎng)罩的感應(yīng)電荷在網(wǎng)罩內(nèi)部空間會(huì)激發(fā)一個(gè)電場，它的場強(qiáng)大小為

，方向?yàn)?/p>

。

參考答案：不張開；靜電屏蔽；E；水平向左三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.（6分）某質(zhì)點(diǎn)在恒力F作用下，F(xiàn)從A點(diǎn)沿下圖中曲線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)后，質(zhì)點(diǎn)受到的力大小仍為F，但方向相反，試分析它從B點(diǎn)開始的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是圖中的哪條曲線？參考答案：a解析：物體在A點(diǎn)的速度方向沿A點(diǎn)的切線方向，物體在恒力F作用下沿曲線AB運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)必有垂直速度的分量，即F應(yīng)指向軌跡彎曲的一側(cè)，物體在B點(diǎn)時(shí)的速度沿B點(diǎn)的切線方向，物體在恒力F作用下沿曲線A運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，若撤去此力F，則物體必沿b的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；若使F反向，則運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)彎向F方向所指的一側(cè)，即沿曲線a運(yùn)動(dòng)；若物體受力不變，則沿曲線c運(yùn)動(dòng)。以上分析可知，在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的運(yùn)動(dòng)軌跡總是彎向合力方向所指的一側(cè)。15.如圖所示，在光滑水平面上，一輛質(zhì)量M=2kg、長度L=9.6m、上表面粗糙的平板車緊靠著被固定的斜面體ABC，斜面體斜邊AC長s=9m、傾角?，F(xiàn)將質(zhì)量m=lkg的小木塊從斜面頂端A處由靜止釋放，小木塊滑到C點(diǎn)后立即速度大小不變地水平?jīng)_上平板車。已知平板車上表面與C點(diǎn)等高，小木塊與斜面、平板車上表面的動(dòng)摩擦系數(shù)分別為=0.5、=0.2,sin37°=0.6,cos37=0.8，g取10m/s2，求：(1)小木塊滑到C點(diǎn)時(shí)的速度大??？(2)試判斷小木塊能否從平板車右側(cè)滑出，若不能滑出，請求出最終小木塊會(huì)停在距離車右端多遠(yuǎn)？若能滑出，請求出小木塊在平板車上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間？參考答案：（1）6m/s（2）不會(huì)滑出，停在距車右端3.6m【詳解】（1）木塊在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得：mgsin37°-f=ma

其中：f=μ1mgcos37°

解得a=2m/s2，

根據(jù)速度位移關(guān)系可得v2=2as

解得v=6m/s；

（2）木塊滑上車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得：μ2mg=ma1

解得：a1=2m/s2

車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得：μ2mg=Ma2

解得a2=1m/s2，

經(jīng)過t時(shí)間二者的速度相等，則：v-a1t=a2t

解得t=2s

t時(shí)間木塊的位移x1=vt-a1t2

t時(shí)間小車的位移x2=a2t2

則△x=x1-x2=6m

由于△x=8m＜L，所以木塊沒有滑出，且木塊距離車右端距離d=L-△x=3.6m四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.一輛汽車沿著筆直的公路行駛,其速度圖象如圖中折線OABCDEF所示:①說明圖中OA、AB、BC、CD、DE、EF各段表示的是什么運(yùn)動(dòng)?②根據(jù)圖中折線和有關(guān)數(shù)據(jù)求出汽車在整個(gè)行駛過程中所通過的路程和位移.參考答案：(1)由題意可知:各段運(yùn)動(dòng)均為直線運(yùn)動(dòng),它們所表示的運(yùn)動(dòng)形式如下表所示:線段OAABBCCDDEEF運(yùn)動(dòng)形式勻加速(前進(jìn))勻速(前進(jìn))勻減速(前進(jìn))靜止反向勻加速(后退)反向勻減速(后退)初速度(m/s)05500-10末速度(m/s)5500-100(2)汽車全過程中所通過的位移等于圖線所圍成面積的代數(shù)和,所以s位移=sOABC-sDEF=［×30×10］m=(125-150)m=-25m,負(fù)號(hào)說明汽車最終在出發(fā)點(diǎn)后邊25m處.路程等于面積絕對(duì)值之和,所以s路程=(125+150)m=275m.17.（10分）一輛汽車正以v0=30m/s的速度在平直路面上行駛，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方約50m處有一個(gè)障礙物，立即以大小為8m/s2的加速度剎車。為了研究汽車經(jīng)過2s是否撞上障礙物，甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)已知條件作出以下判斷：甲同學(xué)認(rèn)為汽車已撞上障礙物，理由是：在2s時(shí)間內(nèi)汽車通過的位移乙同學(xué)也認(rèn)為汽車已撞上障礙物，理由是：在2s時(shí)間內(nèi)汽車通過的位移問：以上兩位同學(xué)的判斷是否正確？如果不正確，請指出錯(cuò)誤的原因，并作出正確的解答。參考答案：解析：（1）甲、乙都不正確。（2）甲：把加速度a代入正值；乙：認(rèn)為2s末車的速度為零。（3）車停止時(shí)間因?yàn)樗?s時(shí)間內(nèi)汽車通過的位移：

因此2s內(nèi)車不會(huì)撞上障礙物。18.2014年10月31日，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速252km/h的成綿樂高鐵第一次載人運(yùn)行．假如動(dòng)車組從成都火車南站開出過程中和開出后均沿水平直線運(yùn)動(dòng)，動(dòng)車組全長200m，啟動(dòng)加速過程可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小恒為0.35m/s2，達(dá)到速度上限后勻速行駛．假設(shè)動(dòng)車組剛啟動(dòng)時(shí)，車頭前方7.5km處有一界碑，動(dòng)車完全通過界碑后，動(dòng)車組司機(jī)收到信號(hào)，前方950m處有一失去控制、誤入該軌道的工程車，與動(dòng)車組同向運(yùn)行，正以20m/s的初速度、2m/s2的加速度減速滑行．試求：（1）動(dòng)車組從啟動(dòng)到完全通過該界碑需要多長時(shí)間？（2）若司機(jī)收到信號(hào)不采取措施，收到信號(hào)后經(jīng)過多長時(shí)間動(dòng)車組撞上工程車？（3）若司機(jī)收到信號(hào)1s后開始緊急制動(dòng)，動(dòng)車組緊急制動(dòng)的加速度大小至少為多少，才能避免事故發(fā)生？參考答案：解：（1）252km/h=70m/s根據(jù)v=at可得：==200s，根據(jù)位移公式：==7000m所以之后勻速行駛，行駛位移x′=200+7500﹣7000=700m時(shí)間t′==10s故動(dòng)車組從啟動(dòng)到完全通過該界碑需時(shí)：T=t+t′=200+10=210s（2）設(shè)經(jīng)時(shí)間t動(dòng)車組撞上工程車，則動(dòng)車組過界碑后的位移為：x1=vt