安全監(jiān)理工作計(jì)劃

—安全監(jiān)理工作計(jì)劃名目1、工程概況…………………32、總體要求…………………33、奮斗目標(biāo)…………………43.1以完善安全機(jī)制為主線，全力推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)管理…43.2以提高安全管理力量為抓手，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)……………63.3以強(qiáng)化安全預(yù)防為核心，全面盯控安全關(guān)鍵…73.4以開展大整治大達(dá)標(biāo)活動(dòng)為契機(jī)，大力抓好施工現(xiàn)場(chǎng)專項(xiàng)整治………103.5以強(qiáng)化安全考核為手段，充足調(diào)動(dòng)全員保安全動(dòng)力………‥113.6強(qiáng)化對(duì)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)……11第一章工程概況五和大道位于深圳市中部，穿越深圳寶安和龍崗兩區(qū)，途徑民治街道、坂田街道和觀瀾街道，貫穿整個(gè)中部綜合組團(tuán)。依據(jù)《深圳市交通綜合治理工作白皮書》的道路網(wǎng)規(guī)劃和《深圳市城市化大路建設(shè)十一五行動(dòng)規(guī)章（綱要）》，五和大道是深圳市路網(wǎng)的重要組成部分，也是深圳市規(guī)劃的干線性主干道之一。五和大道路線起點(diǎn)位于梅林檢查站民樂(lè)立交，向南經(jīng)由梅林關(guān)聯(lián)結(jié)皇崗路和南坪快速路，能夠完成深圳特區(qū)與中部綜合組團(tuán)的城市快速交通；路線向北根本平行于梅觀高速大路和建設(shè)中的清平快速路，與現(xiàn)狀機(jī)荷高速大路、布龍路（S360核龍線）環(huán)城北路（X252布樓線）環(huán)觀路（X257天田線）觀平路（S359西寶線）高爾夫大道（X231鳳光線）和規(guī)劃布瀾路（清華路）等主要道路相交；終點(diǎn)順接觀光路，并通過(guò)高爾夫大道至東莞界。安全工作非常繁重，為進(jìn)一步強(qiáng)化管理施工安全管理，全面夯實(shí)安全工作，深化落實(shí)“六位一體”要求，完成安全平穩(wěn)有序，五和大道新建工程工程部特制定安全監(jiān)理工作計(jì)劃。第二章總體要求以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，全面落實(shí)“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)管理、強(qiáng)化基礎(chǔ)、盯控關(guān)鍵”的思路，進(jìn)一步唱響“保衛(wèi)質(zhì)量、保衛(wèi)安全”的主旋律，深化推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，以確保施工安全和人身安全為重點(diǎn)，健全安全管理制度，全力整治安全隱患和問(wèn)題，堅(jiān)定完成安全奮斗目標(biāo)。第三章奮斗目標(biāo)毀滅因建設(shè)引起的交通事故，毀滅因建設(shè)引起的人身死亡事故，毀滅因建設(shè)引起的火災(zāi)、爆炸事故，毀滅因建設(shè)引起的機(jī)械裝備安全事故，毀滅因建設(shè)工程質(zhì)量事故引發(fā)的安全事故，毀滅因建設(shè)引起的環(huán)境破壞，完成安全保障。為完成以上目標(biāo)，必需抓好以下重點(diǎn)工作：一、以完善安全機(jī)制為主線，全力推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)管理1、全面推行管理制度標(biāo)準(zhǔn)化。全面開展整章建制活動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)安全生產(chǎn)管理制度，建立長(zhǎng)效機(jī)制。一是全面完成安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化。一季度要完成安全管理制度的修訂，要按崗位明確安全管理職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)，施行安全包保制度，嚴(yán)格對(duì)安全責(zé)任不落實(shí)的人員進(jìn)行考核；使安全管理和考核做到制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，形成層層管安全，人人控安全的保證體系。二是強(qiáng)化對(duì)規(guī)章制度的標(biāo)準(zhǔn)管理。每半年對(duì)安全管理方法、制度和通知進(jìn)行清理，抓好制度健全、修訂和廢止，建立安全長(zhǎng)效清單，做到有章可循、有標(biāo)可依。三是開展對(duì)安全管理制度落實(shí)情況的分析評(píng)價(jià)。要定期對(duì)安全管理制度針對(duì)性、可行性、操作性及執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)，抓好安全責(zé)任制、逐級(jí)負(fù)責(zé)制、分級(jí)包保制和量化制度的落實(shí)，按時(shí)訂正制度不落實(shí)、落實(shí)不徹底的問(wèn)題。2、全面落實(shí)安全生產(chǎn)例會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針和“管生產(chǎn)必需管安全”的原則，強(qiáng)化對(duì)建設(shè)工程的安全管理。成立安全生產(chǎn)管理委員會(huì)，每季度組織召開一次安委會(huì)工作會(huì)議，總結(jié)、布置安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作，制定重點(diǎn)工程安全掌握措施，研討確定上季度安全生產(chǎn)評(píng)比和考核事宜；每月組織召開一次安全生產(chǎn)月度分析例會(huì)，總結(jié)布置月度安全工作情況；每周召開一次安全生產(chǎn)管理專題會(huì)檢查、分析安全生產(chǎn)情況，考核、布置安全生產(chǎn)工作。要抓好安全質(zhì)量隱患問(wèn)題庫(kù)管理，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要按時(shí)梳理，分類歸檔，納入安全質(zhì)量隱患問(wèn)題庫(kù)并在分析例會(huì)上進(jìn)行分析，制定針對(duì)性措施，根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，對(duì)于檢查的問(wèn)題嚴(yán)格進(jìn)行考核。3、全面推動(dòng)專業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化。各級(jí)監(jiān)理要全面落實(shí)“指導(dǎo)、檢查、分析、預(yù)防、整改、追究”的安全管理責(zé)任，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。一是完善現(xiàn)場(chǎng)安全檢查量化制度。要突出檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的數(shù)量、質(zhì)量和掩蓋面，提高安全檢查的針對(duì)性、有效性和預(yù)防性。二是強(qiáng)化專業(yè)檢查指導(dǎo)。在落實(shí)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)安全檢查量化制度的標(biāo)準(zhǔn)上，定期開展安全質(zhì)量評(píng)估評(píng)價(jià)，促進(jìn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和工地標(biāo)準(zhǔn)化的落實(shí)。三是抓好監(jiān)理人員的檢查質(zhì)量。圍繞關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵地段、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)，根據(jù)要求檢查、發(fā)書、整改、驗(yàn)收，完成閉環(huán)管理，切實(shí)做到“兩個(gè)防止”，即：防止一個(gè)單位發(fā)生的問(wèn)題在另一個(gè)單位重復(fù)發(fā)生。4、全面完成現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化。以推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化工程、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)為抓手，全面強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化工程部、文明工地、現(xiàn)場(chǎng)工裝裝備、原材料、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。一是標(biāo)準(zhǔn)化工程部必需滿意安全生產(chǎn)的要求，硬件設(shè)備滿意“三室五小”要求，標(biāo)示標(biāo)牌滿意“八牌二圖二欄一表”要求。二是文明工地必需到達(dá)施工場(chǎng)地場(chǎng)容標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)環(huán)境干凈衛(wèi)生，對(duì)居民造成的影響降到最低。三是現(xiàn)場(chǎng)工裝裝備必需滿意現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量和進(jìn)度要求，確保工裝裝備安全正常運(yùn)用和有效利用。四是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必需制定施工作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)前必需進(jìn)行技術(shù)和安全交底，確保作業(yè)人員任務(wù)清晰、危險(xiǎn)點(diǎn)清晰、作業(yè)程序清晰、安全措施清晰、安全責(zé)任清晰。二、以提高安全管理力量為抓手，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)1、充實(shí)安全管理專業(yè)人員力量。強(qiáng)化對(duì)各級(jí)監(jiān)理人員的專業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)各類監(jiān)理人員應(yīng)從施工計(jì)劃管理、施工組織編制、技術(shù)管理、設(shè)計(jì)管理、環(huán)保管理、工程驗(yàn)工、物資裝備管理等方面，全面落實(shí)“管生產(chǎn)必需管安全”的要求，全面落實(shí)安全質(zhì)量包保人員職責(zé)。各組指定專人（兼職安全監(jiān)理）負(fù)責(zé)安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全各工程安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化檢查監(jiān)督，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按時(shí)協(xié)調(diào)整改，抓小防大。2、大力推動(dòng)力量建設(shè)。一是實(shí)行“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的方式，聘請(qǐng)專家進(jìn)行授課，強(qiáng)化內(nèi)部培訓(xùn)。二是各監(jiān)理組長(zhǎng)要親自抓安全教育培訓(xùn)，制定切實(shí)可行的安全培訓(xùn)計(jì)劃，認(rèn)真抓好落實(shí)，每次培訓(xùn)必需形成影像資料。三是施工單位工程主要管理人員和“四員一長(zhǎng)”必需經(jīng)過(guò)部、局組織的安全培訓(xùn)；工程開工前，必需建立固定民工學(xué)校，結(jié)合實(shí)際情況，備齊各種培訓(xùn)教材，配足師資力量，制定培訓(xùn)制度、培訓(xùn)計(jì)劃，從預(yù)算中落實(shí)教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)并?？顚Ｓ?；要建立本工程勞務(wù)工教育培訓(xùn)信息庫(kù)，對(duì)培訓(xùn)過(guò)的合格人員，施行“一人一號(hào)一證”制度，統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一發(fā)證，對(duì)無(wú)證無(wú)號(hào)的勞務(wù)工不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。四是要建立監(jiān)理人員的安全技術(shù)教育培訓(xùn)制度，結(jié)合施工工程的特點(diǎn)，針對(duì)施工過(guò)程中的新技術(shù)、新裝備、新工藝以及特別結(jié)構(gòu)的施工工藝和工法，開展針對(duì)性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，切實(shí)提高安全監(jiān)管力量。3、全力推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化架子隊(duì)建設(shè)。施工單位應(yīng)根據(jù)“管理有效，監(jiān)控有力、運(yùn)作高效”原則組織架子隊(duì)，必需強(qiáng)化自控型架子隊(duì)建設(shè)，堅(jiān)定杜絕包工頭。架子隊(duì)管理人員必需由施工單位正式職工擔(dān)任，應(yīng)具有相應(yīng)的作業(yè)技能，并經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)合格前方可持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)全部勞務(wù)作業(yè)人員必需納入架子隊(duì)統(tǒng)一集中管理，必需根據(jù)施工組織布置統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。班組人員必需在領(lǐng)工員和班組長(zhǎng)的帶著下作業(yè)，確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。4、充足發(fā)揮監(jiān)理人員履行責(zé)任的力量。配齊各專業(yè)監(jiān)理工程師，嚴(yán)格建立工作計(jì)劃管理，強(qiáng)化對(duì)施工方案的檢查和施工過(guò)程把關(guān)，充足履行安全的管理職責(zé)。定期對(duì)監(jiān)理人員資質(zhì)、到崗情況、監(jiān)理職責(zé)的履行情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查，對(duì)不符合要求或不稱職的監(jiān)理堅(jiān)定予以清退。強(qiáng)化監(jiān)理人員的教育培訓(xùn)，每季度對(duì)全線監(jiān)理人員考試一遍，對(duì)連續(xù)三次考試成果在后的予以清退。三、以強(qiáng)化安全預(yù)防為核心，全面盯控安全關(guān)鍵1、確保高橋墩施工安全。一是必需留意模板的吊裝和撤除安全，作業(yè)前檢查機(jī)械裝備和繩索的安全性和牢靠性，起吊后下面不得站人或通行。二是作業(yè)過(guò)程中必需專人負(fù)責(zé)起重裝備指揮，高空作業(yè)人員必需佩帶安全帶、安全帽。三是起重裝備、上料斗、鋼繩、各種扣件必需常常檢查保修維護(hù)，確保良好運(yùn)用。2、確保砌筑工程施工安全。一是從事高空作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)體檢，凡有不適合高空作業(yè)疾病的患者，不得從事高空作業(yè)；二是同一垂直面上下交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)隔離層，以防物體墜落傷人；基礎(chǔ)砌筑時(shí)應(yīng)常常檢查基坑，邊坡改變情況。如有裂縫，滑移等情況應(yīng)按時(shí)加固，砌筑材料應(yīng)離基坑1m以外，砌體高度超過(guò)1.2m時(shí)應(yīng)搭設(shè)腳手架，高度超過(guò)4m時(shí)，應(yīng)設(shè)上下易道，內(nèi)腳手架除須支安全網(wǎng)外，還應(yīng)設(shè)護(hù)欄。3、確保架梁施工安全。一是架梁作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械裝備及安全裝置進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全良好前方可開工作業(yè)。二是架梁作業(yè)應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，信號(hào)正確清晰，同時(shí)應(yīng)親密觀看各部位的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異樣按時(shí)停止作業(yè)。三是運(yùn)梁時(shí)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定速度行駛，做好防碰撞措施，并設(shè)置專人親密觀看運(yùn)梁狀態(tài)，確保運(yùn)梁安全平穩(wěn)。四是架梁時(shí)應(yīng)做好安全牢靠的防傾措施，操作人員要嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程平穩(wěn)操作，防止傾倒。五是架梁吊機(jī)的上側(cè)平面通道及墩臺(tái)頂，應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄、上下踏梯、人行通道等安全措施。六是冬季架梁作業(yè)應(yīng)做好防凍、防滑等安全防護(hù)工作，夜間作業(yè)照明應(yīng)運(yùn)用安全電壓，六級(jí)以上大風(fēng)天氣禁止架梁作業(yè)。4、確?；鸸て繁９?、運(yùn)用安全。施工單位要建立火工品儲(chǔ)存、保管、運(yùn)用制度，運(yùn)用前要辦理運(yùn)用答應(yīng)證，危險(xiǎn)品的運(yùn)輸、移動(dòng)、運(yùn)用、儲(chǔ)存必需符合規(guī)定，根據(jù)規(guī)定配備消防器材。5、確保腳手架工程施工安全。一是搭架時(shí)架子工須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，全部材料應(yīng)堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，不得上下拋擲傳物；二是腳手架必需符合規(guī)定：久停復(fù)工工程和風(fēng)雨后應(yīng)對(duì)腳手架進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)立桿沉陷、懸空、接點(diǎn)松動(dòng)、架子歪斜等情況應(yīng)按時(shí)處理；三是搭架尺寸要符合規(guī)定，不得任意加大腳手架間距，腳手架與墻面應(yīng)設(shè)置充足的支撐點(diǎn)。腳手架地基應(yīng)平穩(wěn)、應(yīng)夯實(shí)或加設(shè)墊木、墊板，腳手架斜道外側(cè)和上料平臺(tái)須綁1m高的護(hù)身欄桿和18㎝高的擋腳板或掛防護(hù)立網(wǎng)，且隨施工上升而上升。腳手架板要鋪滿，鋪平，鋪穩(wěn)，不得有探頭板；腳手架在搭設(shè)過(guò)程中要設(shè)置連墻桿，剪刀撐及必要的拉繩和吊索，高腳手架應(yīng)有良好的防電，避雷裝置。6、確保大型裝備施工作業(yè)安全。施工單位必需定制專項(xiàng)管理制度和安全卡控措施，健全管理臺(tái)帳。設(shè)專人對(duì)大型施工機(jī)具和特種裝備的裝備狀況、安裝、運(yùn)用、維護(hù)、撤除、操作人員資格證和安全教育情況等進(jìn)行檢查。運(yùn)用過(guò)程中，必需施行“一機(jī)一人”防護(hù)。必需對(duì)大型施工機(jī)具及特種裝備從進(jìn)場(chǎng)到撤出進(jìn)行全過(guò)程檢查監(jiān)督，凡不符合要求的一律不準(zhǔn)施工。7、確保吊裝工程施工安全。一是吊裝前應(yīng)制訂施工方案，明確吊裝挨次，了解吊裝機(jī)具的性能和安全技術(shù)搭設(shè)的要求；二是吊裝員應(yīng)經(jīng)過(guò)體檢，身體要合適從事高空作業(yè)并應(yīng)戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋；三是吊裝前應(yīng)對(duì)起重和吊裝裝備進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或松動(dòng)者立刻調(diào)換修好，并定期檢查；四是起重機(jī)行駛的道路須平整、堅(jiān)實(shí)，吊裝時(shí)有專人指揮，運(yùn)用統(tǒng)一的指揮信號(hào)，操作人員必需按信號(hào)指揮工作；五是綁扎物件的吊索、吊環(huán)要經(jīng)過(guò)計(jì)算，綁扎方法要正確堅(jiān)固；六是起吊時(shí)要保持垂直，升降要平穩(wěn)，不得超出回轉(zhuǎn)半徑斜線拖吊；七是起吊重型構(gòu)件時(shí)，必需用牽引線，不得超載；雙機(jī)或臺(tái)機(jī)起吊時(shí)，要合理分配且不得超過(guò)單機(jī)起重量的80%，操作時(shí)要統(tǒng)一指揮，親密協(xié)作；八是六級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、大霧天氣禁止吊裝作業(yè)；九是非有關(guān)工作人員不得進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，起重臂下不得站人，上下作業(yè)層之間應(yīng)設(shè)隔離板或繩網(wǎng)，嚴(yán)禁站在被吊物上指揮，嚴(yán)禁在未固定或無(wú)防護(hù)措施的構(gòu)件上行走作業(yè)；十是起重機(jī)停止工作時(shí)應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走裝置，鎖好司機(jī)室門，吊鉤應(yīng)升到高處；起重機(jī)在電線下工作時(shí)應(yīng)與電線保持水平和垂直的安全距離，塔式或其他長(zhǎng)吊桿起重機(jī)應(yīng)設(shè)避雷和防觸電裝置。8、確保深基坑開挖施工作業(yè)安全。施工單位要重點(diǎn)做好基坑璧的支護(hù)和基坑防水，制定防基坑坍塌、變形、涌水等不確定因素的應(yīng)急處理預(yù)案，接近既有線施工要做好地下電纜的調(diào)查、防護(hù)，確保路基邊坡的穩(wěn)定。9、確保季節(jié)施工安全。施工單位要依據(jù)季節(jié)特點(diǎn)制定防控措施和應(yīng)急預(yù)案，按時(shí)把握氣候改變，建立有效的響應(yīng)機(jī)制，儲(chǔ)藏充足的應(yīng)急物資。四、以開展大整治大達(dá)標(biāo)活動(dòng)為契機(jī)，大力抓好施工現(xiàn)場(chǎng)專項(xiàng)整治依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工地和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，連續(xù)認(rèn)真開展對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)混亂的大整治大達(dá)標(biāo)活動(dòng)，大力抓好施工現(xiàn)場(chǎng)“六亂兩不兩假”問(wèn)題的整治，即：泥漿亂流、道路亂臟、材料亂堆、棄土亂丟、機(jī)具亂放、用電亂拉，人員配備不到位、重點(diǎn)裝備裝備配置不到位，內(nèi)業(yè)資料造假、工序簽認(rèn)造假。五、以強(qiáng)化安全考核為手段，充足調(diào)動(dòng)全員保安全動(dòng)力不斷完善鼓勵(lì)約束考核機(jī)制。進(jìn)一步修訂完善鼓勵(lì)約束考核方法，通過(guò)每季度定期對(duì)施工單位的檢查、評(píng)價(jià)和考核，不斷鼓勵(lì)和提高施工單位深化貫徹“六