物流倉儲項目可行性研究報告

物流倉儲工程可行性爭論報告物流倉儲是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的關(guān)環(huán)節(jié)，在連接、中轉(zhuǎn)、XX整理的一篇關(guān)于物流倉儲工程的可行性爭論報告范文，歡送參考借鑒，期望對您有所幫助。名目1章工程總論2章工程背景3章進(jìn)展概況第4章市場分析與建設(shè)規(guī)模第5章建設(shè)條件與廠址選擇第6章工程實施及投資估算7章可行性爭論結(jié)論與建議附：局部進(jìn)出口報關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)動態(tài)一、工程總論蕪湖縣處于安徽省“沿邊”(沿長江)進(jìn)展戰(zhàn)略的結(jié)合點。三面圍繞蕪湖市區(qū)，通往蕪湖市的道路有蕪宣高速、蕪?fù)涂焖偻ǖ馈?05等。交通興旺，境內(nèi)青弋江直通黃金水道長江，皖贛鐵路穿越縣城，104省道與205湖宣城)、蕪馬高速(蕪湖馬鞍山)已建成通車，銅南宣高速(銅陵南陵宣城)、蕪雁高速(蕪湖高淳)現(xiàn)已開工建設(shè)，四條高速在縣域東西南北都設(shè)有出入口，這一獨特的優(yōu)勢，構(gòu)成了蕪湖縣到江浙地區(qū)的3小時高速大路網(wǎng)絡(luò)。縣城灣距合肥駱崗機(jī)場、南京祿口機(jī)場僅兩小時車程。蕪湖縣擁有安徽省最密集的高速大路網(wǎng)：有合肥至杭州高速、蕪湖至上海高速(沿江高速)、蕪湖至太湖高速、銅陵至宣城高速出口。鐵路交通便捷：蕪湖至杭州鐵路，南京至江西鐵路，武漢至上海蕪湖港為長江最終一個萬噸級深水良港，蕪湖港朱家橋外貿(mào)碼頭有兩個萬噸級泊位，擁有中西部地區(qū)唯一的保稅區(qū)，外貿(mào)運輸便捷，在安徽省內(nèi)獨一無二。空中走廊暢通：四周有南京祿口國際機(jī)場、合肥駱崗國際機(jī)場。蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)緊靠蕪湖縣城，高速大路穿越開發(fā)區(qū)而過，從開發(fā)區(qū)全高速連通南京、上海、杭州、武漢等35270公里。距國家級對外開放碼頭朱家橋外貿(mào)碼頭40公里。距南京祿口國際機(jī)場120公里。距鐵路車站公里。建設(shè)中的350km250km，將使蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)在真正意義上融入了上海經(jīng)濟(jì)圈，將進(jìn)一步加快蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)的進(jìn)展步伐，凸顯開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。蕪湖縣本身是國家級商品糧基地縣，擁有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化41業(yè)。工業(yè)上，現(xiàn)已形成機(jī)械制造、建筑建材、木器包裝、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。安徽省重點開發(fā)區(qū)蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)成為全縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的增長極和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，成為全縣對外開放的窗口、招商引資的平臺。目前已聚集了近500家工廠，近80億的資金。80%以上都是機(jī)械類，主要生產(chǎn)汽車零部件和配件、工程機(jī)械、模具、電子儀表、周密鑄造件、機(jī)電沖壓件、數(shù)控機(jī)床、礦山機(jī)械等。特別是生產(chǎn)汽車、摩托車零部件的企業(yè)已超過160家，開發(fā)區(qū)正在申孕育和聚攏，蕪湖的物流市場正走向一個逐步攀升的臨界點。在安徽省委、省政府全面實施的“搶抓機(jī)遇、乘勢而上、奮力崛起、跨越進(jìn)展”總體思路及東向進(jìn)展、型工業(yè)化、城市群帶動等一系列重大戰(zhàn)略決策推動下，這種內(nèi)生能量與國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速的外源能量迎頭碰撞、相互激蕩，形成“”位置蕪湖的物流市場帶來了前所未有加快進(jìn)展機(jī)遇。蕪湖的物流市場必將通過整合、改造與建相結(jié)合，從實際動身，立足于存量資源的充分、合理運用，并依據(jù)總體進(jìn)展的需要加以改造，逐步建立和完善進(jìn)出口報關(guān)業(yè)務(wù)代理系統(tǒng)，大力推動開展如選購代理、加工配送、儲運分撥、連鎖分銷等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，形成現(xiàn)代物流一體化規(guī)模。二、工程背景素有“長江巨埠，皖之中堅”美譽(yù)的蕪湖，位于市場輻射面廣，區(qū)位優(yōu)越，瀕臨長江，蕪湖港是萬里長江上最終一座萬噸級深水良港。蕪湖是安徽省近代工業(yè)的發(fā)祥地，長江流域經(jīng)濟(jì)圈(馬鋼、奇瑞、海螺、銅業(yè)悉數(shù)在此)的中心。而蕪湖縣的優(yōu)越的地理位置和交通條件打算了蕪湖在沿江產(chǎn)業(yè)帶的領(lǐng)先崛起中發(fā)揮更大的作用。蕪湖經(jīng)濟(jì)根底好，實力雄厚。目前，蕪湖市有經(jīng)濟(jì)開發(fā)園區(qū)國家級2個，省市級各6個。蕪湖工業(yè)初步形成了建材、汽車及其零部件、電子電器三個支柱產(chǎn)業(yè)。以海螺集團(tuán)、華亞企業(yè)為主力，蕪湖已成為中國最大的水泥生產(chǎn)基地pvc的汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大;意大利菲亞特、德國巴斯夫、德國西正成為生產(chǎn)制造基地和科技研發(fā)中心。蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的開發(fā)區(qū)，外商主要來自美國、日本、比利時、加坡、澳大利亞、西班牙、韓國、香港、臺灣和地區(qū)。開發(fā)區(qū)初步形成了汽車制造、電子、型建材等支柱產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展格局，展現(xiàn)了良好的進(jìn)展前景，也給物流企業(yè)的進(jìn)展和壯大壯大供給了寬闊的舞臺。蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園目前已被批準(zhǔn)為省開發(fā)區(qū)重點扶持，4028至“”期間力爭使園區(qū)成為安徽省一流的先進(jìn)裝備制造和汽車零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)展前景格外寬闊，正在申報汽車零部件出口加工基地，全國煤礦機(jī)械生產(chǎn)基地。同時，園區(qū)被批為“安徽蕪湖機(jī)械民教學(xué)實踐基地和學(xué)生實習(xí)基地。依據(jù)蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園的投資政策，投資企業(yè)享受國家規(guī)定的各項優(yōu)待政策的同時，享受地方財政設(shè)立的企業(yè)發(fā)展基金的將嘉獎。投資企業(yè)自投產(chǎn)之日起五年內(nèi)地方所得部分，前三年嘉獎投資人80%，后兩年嘉獎投資人50%;另外同時享受相關(guān)土地優(yōu)待政策和其他優(yōu)待政策，除國家規(guī)定必需上繳的費用以外，免收行政性收費，事業(yè)性、經(jīng)營性收費按下限減半征收，特別工程實行一事一議。三、進(jìn)展概況樣一個緊鄰長三角的安徽明星城市，無疑是一個千載難逢的最前沿，突顯其區(qū)位優(yōu)勢。蕪湖現(xiàn)在是“天時、地利、濟(jì)飛躍進(jìn)展的時機(jī)已經(jīng)到來。蕪湖市“十一五”規(guī)劃提出：進(jìn)一步壯大型建材、汽車及汽車零部件、電子電器三大支柱產(chǎn)業(yè)，有選擇地培育戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，堅持型工業(yè)化，打造“蕪湖制造”的工業(yè)品牌。將來五年，工業(yè)將累計投資800為裝備工業(yè)供給了寬闊的市場和進(jìn)展機(jī)遇。當(dāng)前物流根底設(shè)施薄弱是制約蕪湖貨運乃至物流業(yè)進(jìn)展(XX-11-04發(fā)文)報告中也特別提出：安徽省政府對加快交通物流進(jìn)展，必需加快建設(shè)合肥、蕪湖港、安慶港、蚌埠和阜陽五大物流園區(qū)及合肥港物流中心、蕪湖長江物流中心、蚌埠港物流中心等13個物流中心;改造一批具有良好物流進(jìn)展前景的貨運站;建設(shè)以合肥貨運交易所為中心，以16個地市貨運信息中心為依托的三層次貨運交易市場體系。構(gòu)筑五大物流效勞系統(tǒng)：重點培育快速貨運、專業(yè)運輸、城市配送、多式聯(lián)運和第三方物流五大物流效勞系統(tǒng)。進(jìn)展快貨運輸，領(lǐng)先建設(shè)合肥、蕪湖、安慶、蚌埠和阜陽五個省級貨運中心之間的快運網(wǎng)絡(luò)，諸多針對物流市場進(jìn)展和實施也正在緊急樂觀的籌劃運作中。從產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、人才到交通、能源、勞務(wù)，各種經(jīng)濟(jì)要素流淌雙向加速、帶動資源優(yōu)化配置的大勢現(xiàn)已清楚可見。交通設(shè)施建設(shè)重心東移;資源開發(fā)支撐東進(jìn);城市能量聚攏東向。據(jù)統(tǒng)計，XX年安徽吸引省外資金600多億元，其中半數(shù)以上來自長三角。今年1-8月份，安徽省城鎮(zhèn)固定1800看到，蘇浙民企入皖已由單個轉(zhuǎn)向整體產(chǎn)業(yè)和群體“塊狀”轉(zhuǎn)移，當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)也已由招商“引”資轉(zhuǎn)向招商“選”資。自XX年9月，蕪湖縣在蕪宣高速與縣城接口處的荒崗地上，傾力打造平方公里的機(jī)械工業(yè)園，巧借區(qū)位優(yōu)勢、定XX年底，有22家入園企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值億元，創(chuàng)利稅4560萬元。當(dāng)年還是一片荒崗的蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園，目前已聚攏了近400家工廠，近80億的資金。這里已形成產(chǎn)業(yè)集聚度高，產(chǎn)業(yè)配套力量強(qiáng)，很適合大規(guī)模進(jìn)展的態(tài)勢。四、市場分析與建設(shè)規(guī)?！笆晃濉睍r期，沿江城市群面臨著很多難得的進(jìn)展機(jī)遇。長三角經(jīng)濟(jì)圈快速崛起。我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局正進(jìn)入一輪調(diào)整，形成了珠三角、長三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈。長三角經(jīng)濟(jì)圈的快速崛起，對周邊地區(qū)的輻射和帶動作用明顯增加，為沿江城市群特別是蕪湖有進(jìn)展供給了強(qiáng)大的牽動力氣。國內(nèi)外資本和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐加快。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入，國際資本向我國轉(zhuǎn)移的規(guī)模和速度加快;沿海地區(qū)受產(chǎn)業(yè)構(gòu)造升級、商務(wù)本錢上升，以及土地、環(huán)保、勞動力等方面的制約，產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)加速向中西部地區(qū)集中的勢頭。沿江城市群區(qū)位優(yōu)越，在承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移上具有良好的條件。隨著促進(jìn)中部崛起和加快長江黃金水道開發(fā)進(jìn)入國家戰(zhàn)略層面，中部崛起戰(zhàn)略的實施和長江黃金水道開發(fā)力度的加大，沿江城市群特別是蕪湖在全國區(qū)域進(jìn)展格局中的地位將進(jìn)一步提升，得到國家在政策、資金、重大工程布局等方面的支持也會更多。XX1221經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)展規(guī)劃綱要》中也重點提出在產(chǎn)業(yè)選擇上，留意進(jìn)展重化工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。依據(jù)現(xiàn)有根底和將來進(jìn)展?jié)摿?，依?jù)軸輻物流空間網(wǎng)絡(luò)模式，規(guī)劃建設(shè)蕪湖和安慶兩個區(qū)域性物流中心。(1)蕪湖物流中心。以長江黃金水道、港口和開發(fā)區(qū)為依托，以進(jìn)展區(qū)域物流為主導(dǎo)，建成綜合型港口樞紐城市、大宗貨物中轉(zhuǎn)中心。緊緊抓住我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一輪快速進(jìn)展周期的機(jī)遇，同時充分利用交通便捷的優(yōu)勢，加快進(jìn)呈現(xiàn)代物流業(yè)，降低生產(chǎn)本錢，使蕪湖成為全省乃至長江流域重要的重化工業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的高地。進(jìn)展物流產(chǎn)業(yè)集群。以第三方物流為重點，形成市場第三方物流生產(chǎn)企業(yè)用戶的供給鏈。充分利用交通樞紐、港口、機(jī)場等根底設(shè)施載體，加快建設(shè)物流公共信息平臺，培育和進(jìn)展具有國際競爭力的鏈主企業(yè)和具有綜合效勞功能的第三方物流企業(yè)，構(gòu)建假設(shè)干個物流樞紐城市和一批專業(yè)物流中心，形成以馬蕪銅宜為中心的多層次的綜合物流網(wǎng)。通過對蕪湖及對周邊市場倉儲市場的調(diào)查，目前倉儲市場是以300米215元/月*米2，500-1000米2的需求量。蕪湖東大汽車工業(yè)、蕪湖和田汽車工業(yè)、蕪湖銳可德汽車工業(yè)等企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)80%以上都遠(yuǎn)銷到東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。蕪湖和晶科技是一家集研發(fā)、生產(chǎn)一體的中港合資企業(yè)，主要為國內(nèi)外著名家電企業(yè)配套生產(chǎn)微電腦掌握產(chǎn)品，年生產(chǎn)200建設(shè)條件：130省重點開發(fā)區(qū)蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)和國家級商品糧基地縣農(nóng)產(chǎn)品集散地以及蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的優(yōu)勢，重點打造第三方物流品牌企業(yè)，既可充分填補(bǔ)蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)和蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)外商投資企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)對外貿(mào)易運輸?shù)男枨罂瞻祝梢詽M足蕪湖及周邊企業(yè)對物流倉儲日益重視和迫切的需求。2、依托蕪湖港建集裝箱堆場，以適應(yīng)集裝箱吞吐量快速進(jìn)展的需要。依據(jù)蕪湖市集裝箱堆場市場的調(diào)查，我市集裝箱堆場企業(yè)和設(shè)施所存在的問題主要集中地表現(xiàn)在平均規(guī)模偏小、布局不合理、進(jìn)展水平低等方面。就集裝箱堆場面積而言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足我市港口集裝箱吞吐量進(jìn)展的要求。堆場設(shè)施布局不合理問題也很明顯。因此，可打算在蕪湖縣或市區(qū)之間擇址規(guī)劃建設(shè)肯定規(guī)模的集裝箱配送中心，以同時解決總量上的缺乏和空間布局上的需要。廠址選擇：在蕪雁高速(蕪湖——高淳)的出口處，投資建設(shè)一座占地30畝的物流配套中心。蕪雁高速與104省道(蕪?fù)涂焖偻ǖ?相連，東邊靠工業(yè)園是宣蕪高速，地理位置格外順暢便捷。30330100055100平方米(磚混構(gòu)造)每平方米造價550元/400期可建工程集裝箱堆場和停車場地，可視經(jīng)營進(jìn)展和市場需求建設(shè)。七、可行性爭論結(jié)論與建議綜合上述報告，物