飛行轉(zhuǎn)教員理論題庫試題（二）

第頁飛行轉(zhuǎn)教員理論題庫試題1.后三點式起落架的飛機著陸與滑跑時A、必須保證足夠剎車壓力；B、只要三點接地就可以使用剎車；C、應(yīng)抱緊駕駛桿?！菊_答案】：C2.翼型的中弧曲度越大表明A、翼型的厚度越大；B、翼型的上下表面外凸程度差別越大；C、翼型外凸程度越大。【正確答案】：B3.機場滑行道標(biāo)志和飛機停放位置的標(biāo)志用A、黃色；B、紅色；C、白色?！菊_答案】：A4.在飛行中，霾對觀察飛機活動或地形特征的影響有哪些:1.霾中飛行時玻璃窗常變得模糊不清，能見度常小于2千米；2.在霾中飛行使眼晴工作負(fù)荷過大，地形特征很難看清；3.霾能產(chǎn)生比離實際跑道距離高的感覺，使得飛行員進(jìn)近偏低；4.霾層常與層狀云相連，其下常有風(fēng)沙天氣；5.迎著太陽飛行時，霾層頂強烈反射太陽光，使飛行員看不清前方的目標(biāo)。正確答案是A、2、3和4；B、1、4和5；C、2、3和5?！菊_答案】：C5.移經(jīng)暖地表的冷氣團(tuán)具有下述何種特征A、積狀云、亂流和低能見度；B、積狀云、亂流和能見度好；C、層狀云、氣流平穩(wěn)和低能見度?！菊_答案】：B6.當(dāng)飛機低速穿過溫度為-20℃左右的云中時，常形成A、霧??；B、明冰；C、毛冰?！菊_答案】：A7.當(dāng)飛機保持航向在穩(wěn)定的風(fēng)中飛行，如果飛機的真空速增大，將使得飛機比預(yù)計到在時刻A、推遲到達(dá)；B、提前到達(dá)；C、準(zhǔn)時到達(dá)?！菊_答案】：B8.決斷高度DA使用時，高度表氣壓撥正在A、QNE；B、QNH；C、QFE?！菊_答案】：B9.地面氣溫是25℃，露點12℃，則積狀云的云底高大約是A、1300米；B、1600米；C、2000米?！菊_答案】：B10.參考圖8.21，飛機沿QP1D離場，飛機向北起飛后高度為場壓多少時可以轉(zhuǎn)彎飛向花縣A、(200)米以上；B、(200)米以下；C、(150)米?！菊_答案】：A11.當(dāng)學(xué)生認(rèn)識不到一堂課的益處或其目的時，他們會A、變得灰心和沮喪；B、希望學(xué)到更多的東西；C、進(jìn)一步受到激勵?！菊_答案】：A12.航線VOR臺共有頻道A、200個；B、160個；C、120個?！菊_答案】：C13.形成風(fēng)的原動力是A、水平地轉(zhuǎn)偏向力；B、水平氣壓梯度力；C、地球的旋轉(zhuǎn)運動?！菊_答案】：B14.關(guān)于磁羅盤的北轉(zhuǎn)彎誤差，下列哪種說法正確A、北轉(zhuǎn)彎誤差是飛機在地球北半球向北向南轉(zhuǎn)彎，引起磁羅盤的誤差；B、北轉(zhuǎn)彎誤差是飛機在南、北半球轉(zhuǎn)彎引起磁羅盤的指示誤差；C、北轉(zhuǎn)彎誤差是飛機在南、北半球飛行轉(zhuǎn)彎時，飛機磁場引起磁羅盤的指示誤差?！菊_答案】：B15.著陸時使用的襟翼偏度大，可以A、使飛機接地速度小，同時飛機的空氣阻力大，易于減速；B、增大飛機的升力，使復(fù)飛更容易；C、增大飛機的升阻比。【正確答案】：A16.直線加減速飛行時易于發(fā)生A、軀體重力錯覺；B、科里奧利錯覺；C、軀體旋動錯覺。【正確答案】：A17.學(xué)員為達(dá)到某一目標(biāo)所具有的內(nèi)部驅(qū)力，屬于A、成就動機；B、個人收獲動機；C、個人安慰動機?！菊_答案】：A18.非增壓艙航空器的機上人員必須使用氧氣的高度是A、3600米；B、4000米；C、4500米。【正確答案】：B19.若機載氣象雷達(dá)顯示出一個極強的雷暴云回波，繞飛這一雷暴云時，在雷達(dá)屏幕上，飛機與雷暴云回波邊緣的距離不應(yīng)小于A、10千米；B、25千米；C、40千米。【正確答案】：B20.如果遇到嚴(yán)重顛簸氣流，飛機的空速應(yīng)降低到A、飛機速度；B、正常結(jié)構(gòu)巡航速度；C、著陸構(gòu)形下的最小穩(wěn)定飛行速度?！菊_答案】：B21.中高緯度地區(qū)上空的對流層頂，其高度隨季節(jié)的變化是A、相對穩(wěn)定；B、冬季較低；C、夏季較低?！菊_答案】：B22.在氣溫比標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度低的天氣飛行，飛機的真實高度與氣壓高度表指示的高度(基準(zhǔn)相同)相比，飛機的真實高度A、偏高；B、偏低；C、相等。【正確答案】：B23.我國青藏高原上空常有較強的飛機顛簸，其原因A、高原上空氣稀薄，飛機升力很??；B、高原上地形復(fù)雜，熱力亂流和動力亂流都很強；C、高原上容易形成地形波?！菊_答案】：B24.參考圖8.19，扇區(qū)最低安全高度是以哪個臺為中心A、QX臺；B、FO臺；C、F臺?！菊_答案】：B25.關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方，下述說法正確的是A、僅在雷暴中出現(xiàn)；B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)；C、在大氣中任何高度上存在風(fēng)向或風(fēng)速變化的地方。【正確答案】：C26.空速表是通過測量什么來測定空速的A、大氣的全壓；B、大氣的動壓；C、大氣的靜壓?！菊_答案】：B27.機場標(biāo)高是指A、跑道入口的標(biāo)高；B、著陸場地內(nèi)最高點的標(biāo)高；C、跑道中心點的標(biāo)高?！菊_答案】：B28.轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀上的小飛機直接顯示A、滾轉(zhuǎn)角速度和轉(zhuǎn)彎角速度；B、轉(zhuǎn)彎角速度和坡度；C、坡度?！菊_答案】：B29.根據(jù)暗適應(yīng)的原理，夜航飛行前和飛行期間應(yīng)該A、避免強光源的照射、提前30分鐘進(jìn)入座艙、根據(jù)需要將儀表燈光調(diào)節(jié)并保持在適宜的亮度范圍內(nèi)；B、提前5分鐘進(jìn)入座艙、將儀表燈光調(diào)節(jié)在最大亮度、盡可能看強光源；C、提前15分鐘進(jìn)入座艙、將儀表燈光調(diào)到最暗、頻繁眨眼。【正確答案】：A30.關(guān)于飛機起落架的過載A、起落架過載等于飛機過載；B、起落架所載荷超過規(guī)定；C、起落架某方向受的載荷與停機載荷的比值?！菊_答案】：C31.晝間飛行的含義指的是A、從日出到日落之間的飛行；B、從天黑到天亮之間的飛行；C、從天亮到日落之間的飛行?！菊_答案】：A32.在摩擦層，引起風(fēng)斜穿等壓線吹的原因是A、慣性離心力的作用；B、地轉(zhuǎn)偏向力的作用；C、摩擦力的作用?！菊_答案】：C33.晝間航空器在安全高度以上，從云下目視繞飛雷雨時，航空器與云底的垂直距離不得少于A、200米；B、300米；C、400米。【正確答案】：C34.普通類飛機行李艙限載160磅，現(xiàn)裝有120磅行李而受正過載3時，行李總載A、360磅超過限制；B、360磅未超過限制；C、120磅未超過限制。【正確答案】：A35.形成雷暴的基本條件是A、充足的水汽和上升運動；B、充足的水汽、不穩(wěn)定的大氣和上升運動；C、濃積云、充足的水汽和鋒區(qū)?！菊_答案】：B36.在利用電臺判斷偏航時，應(yīng)盡量選擇利用A、前、后方臺；B、側(cè)方臺；C、功率大的電臺?！菊_答案】：A37.鋒面過境時，下述何種變化最明顯A、晴轉(zhuǎn)多云；B、風(fēng)向變化；C、氣壓升高?！菊_答案】：B38.當(dāng)飛機正切電臺時，如果電臺在左側(cè)，則電臺相對方位應(yīng)為A、180°；B、090°；C、270°。【正確答案】：C39.那些僅把思維局限于學(xué)生整體，卻忽視學(xué)生整體中個體差異的教員是在A、采用一種很好的授課技巧；B、采用一種極佳的省時手?jǐn)?；C、假定所有學(xué)生的水平相近?！菊_答案】：C40.在日常生活中形成的良好態(tài)度與不良態(tài)度在學(xué)習(xí)和飛行活動中表現(xiàn)出來，這種現(xiàn)象稱為A、態(tài)度的再現(xiàn)；B、態(tài)度的遷移；C、習(xí)慣的復(fù)制?！菊_答案】：B41.在正常飛行時，對電源系統(tǒng)的使用，下述哪種說法正確A、電瓶電門在接通位、發(fā)動機電門在接通位；B、電瓶電門在斷開位、發(fā)動機電門在接通位；C、電瓶電門在接通位、發(fā)動機電門在斷開位。【正確答案】：A42.正常飛行中放襟翼后飛機的升阻比A、增大；B、減??；C、無法確定?！菊_答案】：B43.一架航空器的一次雷達(dá)標(biāo)志與另一架航空器的二次雷達(dá)標(biāo)志之間的距離，是以雷達(dá)標(biāo)志的什么位置測定的A、以兩個雷達(dá)標(biāo)志的中心點；B、兩個雷達(dá)標(biāo)志的最近邊緣；C、一次雷達(dá)標(biāo)志的中心至二次雷達(dá)標(biāo)志的最近邊緣?！菊_答案】：C44.相對濕度的大小表示A、空氣中的水汽含量；B、空氣的飽和程度；C、空氣容納水汽的能力?！菊_答案】：B45.飛行人員想要了解航線上的鋒面位置及各種天氣的分布情況應(yīng)參考A、空中等壓面圖；B、地面天氣圖；C、天氣實況圖?！菊_答案】：B46.飛機保持一定的M數(shù)爬升的過程中，表速和真空速有何變化A、真空速減小，表速減小；B、真空速增大，表速增大；C、真空速增大，表速不變?！菊_答案】：A47.活塞發(fā)動機在冬天以小功率狀態(tài)長時間下降，容易造成發(fā)動機A、過貧油燃燒；B、發(fā)動機氣缸頭溫度過低，工作不穩(wěn)定C、發(fā)動機爆震?！菊_答案】：B48.強對流天氣臨近機場時，下面何種征兆表明有強烈的低空風(fēng)切變A、地面風(fēng)向雷暴吹去；B、因強風(fēng)而形成的沙暴堤；C、雷暴云頂出現(xiàn)云砧并有遠(yuǎn)電?！菊_答案】：B49.一份具有信度的書面測試應(yīng)該是A、測試具有前后一致的結(jié)果；B、能夠測量出學(xué)生成績的細(xì)微差別；C、能夠測量出所要測量的知識或技能?！菊_答案】：A50.參考圖8.15，飛機做U型程序開始轉(zhuǎn)彎的位置在A、W095°；B、WF353°；C、K145°?！菊_答案】：A51.參考圖8.19，飛機LQ1A進(jìn)場飛行，D6.5是指到哪一個DME臺的距離A、IFO；B、CAN；C、POU?！菊_答案】：A52.偏流是哪兩條線的夾角A、航跡線與航線；B、航跡線和航向線；C、航線和航向線?！菊_答案】：B53.客票至少應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容有A、旅客姓名及身份證號碼；B、出發(fā)地點和目的地點；C、出票地點和日期?！菊_答案】：B54.以起飛機場作為備降場時，航行備用油量不得少于多少時間的油量A、45分鐘；B、1小時；C、1小時30分鐘?！菊_答案】：C55.參考圖8.24，預(yù)計背NDB臺飛行的磁航線角為285°，RMI所示的飛機偏在航線的A、左邊；B、右邊；C、不偏?！菊_答案】：A56.參考圖8.22，限制區(qū)R71資料中“0600—2400”表示A、限制時間；B、限制高度；C、飛行高度?！菊_答案】：A57.地球表面兩點間大圓航線的距離A、最長；B、最短；C、不能確定。【正確答案】：B58.諺語“天上鉤鉤云，地上雨淋淋”中的鉤鉤云指的是A、堡狀高積云；B、莢狀高積云；C、一種卷云?！菊_答案】：C59.如果選用經(jīng)濟(jì)巡航方式飛行，在飛行管理計算機中輸入的成本指數(shù)越大，飛機的巡航飛行速度A、越大；B、越??；C、飛行速度取決于油門的大小?！菊_答案】：A60.起飛前如果升降舵調(diào)整片配平過于靠后，在起飛抬前輪時A、桿力過重使抬前輪困難；B、桿力過輕易出現(xiàn)過量操縱；C、飛機的離地速度要減小?！菊_答案】：B61.DME測得距離的精度是A、0.5海里或所測距離的3%以內(nèi)；B、0.8海里；C、0.2海里?！菊_答案】：A62.電加溫風(fēng)擋玻璃跳火主要原因可能是A、溫度傳感受器損壞B、玻璃出現(xiàn)脫層；C、電加溫元件涂層損壞?！菊_答案】：C63.飛機重量越重，平飛有利速度A、越大；B、越小；C、與重量無關(guān)?！菊_答案】：A64.飛行員請求起飛的輔助聯(lián)絡(luò)符號和信號為A、晝間飛行員向機頭前方伸手，夜間向上打開手提探照燈；B、晝間飛行員向上舉手，夜間閃爍航行燈；C、晝間飛行員向機頭前方扇動手臂，夜間向起飛方向打白色信號彈?！菊_答案】：B65.當(dāng)著陸機場、航線天氣低于最低天氣標(biāo)準(zhǔn)時，機長應(yīng)當(dāng)A、對空勤組成員進(jìn)行明確分工，做好特殊情況處置的準(zhǔn)備；B、果斷決定航空器返航或者飛往備降機場并將決定通知空中交通管制部門和飛行簽派機構(gòu)；C、及時向地面報告情況，聽從地面指揮。【正確答案】：B66.機上VOR和DME配合，可以實現(xiàn)什么定位方法A、ρ—θB、ρ—ρC、θ—θ。【正確答案】：A67.學(xué)習(xí)的練習(xí)律是A、實踐和訓(xùn)練的基礎(chǔ)；B、首因效應(yīng)的基礎(chǔ)；C、理解和運用的基礎(chǔ)。【正確答案】：A68.機場裝設(shè)的PAR，可以對飛機實行何種監(jiān)視A、下滑道監(jiān)視；B、航向道監(jiān)視；C、下滑/航向道監(jiān)視。【正確答案】：C69.飛機飛行50KM用時間18分鐘，計算出的速度約為A、184KM/h；B、167KM/h；C、150KM/h?！菊_答案】：B70.如果耗油率80磅/小時，地速180kt，飛行460NM所需燃油約為A、205磅；B、212磅；C、460磅。【正確答案】：A71.夜間著陸，航空器打開著陸燈的高度通常至少在A、30~10米；B、80~50米；C、100~70米。【正確答案】：C72.下述說法哪種正確A、決斷高度（DH）與氣壓高度表上測量的高度相等時，DH燈亮；B、決斷高度（DH）與無線電高度表測量的飛機高度相等時，DH燈亮；C、決斷高度（DH）是由無線電高度控制的，當(dāng)無線電高度與DH值相等時，DH燈亮?！菊_答案】：B73.在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相同之處在于A、兩側(cè)都有較大的風(fēng)切變；B、兩側(cè)都有較大的氣壓差；C、它們都位于低壓槽中?！菊_答案】：A74.預(yù)防與克服中耳氣壓性耳壓的措施有A、憋氣法、深呼吸法；B、運動軟腭法、吞咽法；C、壓耳法、運動頭部法。【正確答案】：B75.進(jìn)近雷達(dá)管制的最小間隔標(biāo)準(zhǔn)是A、10公里；B、20公里；C、30公里?！菊_答案】：A76.如果一架飛機在7500英尺巡航高度上飛行，其地速為167kt、耗油率為14.8加侖/小時，飛行560NM需要多少燃油A、50加侖；B、53加侖；C、57加侖?！菊_答案】：A77.根據(jù)國際民航組織的規(guī)定，云滿天時的云量為A、12；B、8；C、10。【正確答案】：B78.飛機機翼的設(shè)計特點使其產(chǎn)生的升力來自于A、機翼上、下表面的正壓力；B、機翼下表面的負(fù)壓和上表面的正壓；C、機翼下表面的正壓和上表面的負(fù)壓?！菊_答案】：C79.在鋒面兩側(cè)，下面何種氣象要素的差異最大A、氣溫；B、氣壓；C、空氣濕度。【正確答案】：A80.飛機正沿090°徑向線向臺飛行，飛行員將OBS向左旋轉(zhuǎn)10°，然后右轉(zhuǎn)飛機10°并開始計時。在航向不變的情況下，飛行員注意到CDI指針移到中心的飛行時間為8分鐘，飛機沿新選的徑向線飛到電臺上空的時間預(yù)計是多少A、8分鐘；B、16分鐘；C、24分鐘。【正確答案】：A81.只有當(dāng)時天氣情況不低于機長飛行的氣象最低條件，才能在米以下進(jìn)行目視飛行A、100；B、200；C、300?！菊_答案】：C82.質(zhì)詢的基本步驟是A、闡述觀點、提出質(zhì)詢、做出反應(yīng)；B、提出質(zhì)詢、闡述觀點、做出反應(yīng)；C、闡述觀點、做出反應(yīng)、提出質(zhì)詢?！菊_答案】：A83.地面天氣圖上填寫的氣壓是A、本站氣壓；B、海平面氣壓；C、場面氣壓。【正確答案】：B84.飛機著陸前，氣壓高度表撥正在QNH，著陸時高度表指針將指示A、零；B、機場標(biāo)高；C、機場標(biāo)高加座艙高出跑道的高度?！菊_答案】：C85.在強側(cè)風(fēng)的情況下，起飛滑跑時，駕駛盤應(yīng)該A、一直放在中立位；B、風(fēng)從哪個方向吹來，就將盤朝哪個方向操縱；C、盤的操縱方向與風(fēng)向相反。【正確答案】：B86.如果地速是165kt，飛機在3.5分鐘內(nèi)將飛行約A、5.8NM；B、9.6NM；C、12.8NM?！菊_答案】：B87.關(guān)于空氣阻力，下述哪種說法正確A、誘導(dǎo)阻力完全是由空氣阻礙產(chǎn)生的；B、所有的空氣阻力都完全由升力的產(chǎn)生而產(chǎn)生；C、誘導(dǎo)阻力是升力的副產(chǎn)物，在很大程度上受空速變化的影響?！菊_答案】：C88.某機機尾翼前緣采用除冰帶，不除冰時A、由專用機構(gòu)收回，除冰時伸出；B、由氣流沖壓作用使帶緊貼翼面；C、由發(fā)動機引氣經(jīng)引射裝置使帶內(nèi)產(chǎn)生真空度，借助氣流沖壓作用緊貼翼面?！菊_答案】：C89.最有可能影響有效交流的因素是A、教員采用抽象化語言；B、沒有邏輯性的描述；C、教員與學(xué)生之間缺乏共同經(jīng)歷?！菊_答案】：A90.飛行學(xué)員能夠進(jìn)行良好注意分配和轉(zhuǎn)移的條件是A、對飛行儀表、飛行程序和各個飛行動作有了一定程度的了解后；B、注意力高度集中時；C、重視飛行訓(xùn)練時?！菊_答案】：A91.在側(cè)風(fēng)條件下，用ADF指示器保持飛機沿預(yù)定方位線飛行時，下述說法中正確的是A、飛機背臺飛行，應(yīng)使航向修正量偏離ADF指針；B、正確地修正偏流向臺飛行時，ADF指針應(yīng)指示(180°+DA)度數(shù)；C、正確地修正偏流背臺飛行時，ADF指針應(yīng)指示(180°+DA)度數(shù)。【正確答案】：C92.對首次參加飛行訓(xùn)練且沒有任何飛行經(jīng)驗的學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練時，以下哪一種方法是適宜的A、一系列的模擬迫降；B、往返于附近機場的正常飛行；C、對飛機的滑行進(jìn)行詳細(xì)介紹?！菊_答案】：C93.平流層對航空活動有利的方面是A、氣流平穩(wěn)、無惡劣天氣、發(fā)動機推力增大；B、氣溫低、飛機載重量增加、飛機真空速增大；C、氣流平穩(wěn)、能見度好、空氣阻力小。【正確答案】：C94.飛行中，磁電機產(chǎn)生的點火電能來自A、飛機電瓶；B、交流發(fā)電機C、磁電機內(nèi)的磁鐵轉(zhuǎn)子和線圈。【正確答案】：C95.飛機重量越大，相同表速飛行的上升角上升率。A、越大、越?。籅、越小、越小；C、越小、越大?！菊_答案】：B96.下列何種地區(qū)最容易出現(xiàn)山地背風(fēng)波A、山谷風(fēng)盛行的地區(qū)；B、孤立山峰的后面；C、高大山脈的背風(fēng)面上空。【正確答案】：C97.云外繞飛雷雨時，航空器距離積雨云、濃積云晝間不得少于A、5公里；B、10公里；C、15公里?！菊_答案】：A98.航空器滑行中需要通過著陸地帶時，機長在滑進(jìn)著陸地帶前應(yīng)當(dāng)A、加強觀察，緩慢通過；B、注意著陸地帶活動，迅速通過；C、經(jīng)過塔臺管制員許可，并判明確無起飛降落的航空器時，才能通過?！菊_答案】：C99.有協(xié)調(diào)按鈕的陀螺磁羅盤，在機動飛行時，不準(zhǔn)按協(xié)調(diào)按鈕的原因是A、系統(tǒng)會自動協(xié)調(diào)；B、不會使磁傳感器的飛行誤差很快反應(yīng)到指示器上，出現(xiàn)指示誤差；C、航向陀螺的飛行誤差不會立即在指示器上反應(yīng)出來【正確答案】：B100.預(yù)計航線角為357°，計算出的偏流為－5°，則應(yīng)飛航向是A、2°；B、352°；C、0°。【正確答案】：A101.巡航時，航空活塞發(fā)動機最佳功率混合比是滿足下列哪種條件的油/氣比A、使氣缸頭溫度最低；B、對給定的油門位置，可獲得相應(yīng)的最大功率C、使排氣溫度最高?！菊_答案】：B102.AFTN格式電報的收電地址中，地名代碼由_________個字符組成A、2；B、3；C、4?！菊_答案】：C103.通過哪種測量值可確定大氣的穩(wěn)定度A、氣溫垂直遞減率；B、大氣壓力；C、標(biāo)準(zhǔn)氣溫和地面氣溫之差?！菊_答案】：A104.在精密進(jìn)近雷達(dá)進(jìn)近過程中，要保持在下滑道上飛行，所要求的下降率將A、保持不變；B、隨地速增大而減小；C、隨地速增大而增大?！菊_答案】：C105.對自己認(rèn)知過程的識別和監(jiān)控能力稱之為A、內(nèi)省能力；B、認(rèn)知能力；C、元認(rèn)知能力。【正確答案】：C106.飛機跟進(jìn)滑行，后機不得超越前機，前后飛機的距離一般不得小于A、30米；B、50米；C、80米?！菊_答案】：B107.機上ADF系統(tǒng)輸出的方位信息，可以在下述表上指示A、RMI；B、CDI；C、ADI。【正確答案】：A108.在飛行中發(fā)現(xiàn)前方的云有如下特征：云體濃厚龐大，垂直發(fā)展極盛，象高大山峰；云頂呈白色纖維結(jié)構(gòu)，并擴展成鐵砧狀。這種云是A、高層云；B、積雨云；C、濃積云。【正確答案】：B109.機翼前后緣之間的連線，該線各點均與上、下輪廓等距，這條線為A、弦線；B、中弧線；C、平均空氣動力弦?！菊_答案】：B110.在組織教學(xué)材料時，以下哪一步驟可把材料的覆蓋面同整個教學(xué)過程相聯(lián)系A(chǔ)、概括；B、提問；C、引入?！菊_答案】：A111.同航跡、同巡航高度、同速度的航空器之間，縱向間隔不少于多少分鐘A、5分鐘；B、10分鐘；C、20分鐘。【正確答案】：B112.管制員向進(jìn)近的航空器發(fā)布可以進(jìn)近的許可后，哪些指令仍然有效A、航空器的速度限制；B、航空器的高度限制；C、航空器的著陸順序?！菊_答案】：C113.在用完一個油箱中的燃油后再轉(zhuǎn)換用另一個油箱的燃油，這種作法對飛行安全不利的原因是A、燃油中的雜質(zhì)將會進(jìn)入燃油系統(tǒng)；B、發(fā)動機驅(qū)動的燃油泵是靠燃油進(jìn)行潤滑的，用完一個油箱的燃油后可能導(dǎo)致燃油泵失效C、發(fā)動機驅(qū)動泵和電動增壓泵會把空氣抽入燃油系統(tǒng)而產(chǎn)生氣塞。【正確答案】：C114.一架飛機在雨層云中飛行時遇到輕度積冰，此時飛機上大氣溫度計讀數(shù)為-15°C，要脫離積冰區(qū)最好的方法是A、下降高度；B、改變航線；C、上升高度。【正確答案】：C115.憑經(jīng)驗?zāi)繙y時，要最大限度地減少DME斜距誤差，你應(yīng)離此DME設(shè)施多遠(yuǎn)才能認(rèn)為其讀數(shù)是精確的A、高于此設(shè)施高度每1000ft，3KM以上；B、高于此設(shè)施高度每1000ft，6KM以上；C、由于是視線接收，未規(guī)定特定的距離?！菊_答案】：A116.下列情況中哪個容易造成渦槳發(fā)動機起動時超溫A、電瓶電壓過低；B、外界大氣溫度較低；C、起動機脫開過晚。【正確答案】：A117.航空器為脫離結(jié)冰區(qū)，改變高度時可采用A、允許的最大垂直速度進(jìn)行；B、上升下滑有利速度進(jìn)行；C、允許的最小垂直速度進(jìn)行?！菊_答案】：A118.一切增進(jìn)學(xué)生知識與技能、改變學(xué)生思想和行為的活動，稱之為A、學(xué)習(xí)；B、教學(xué)；C、教育?！菊_答案】：C119.飛機水平轉(zhuǎn)彎過載大小與A、轉(zhuǎn)彎速度有關(guān)；B、發(fā)動機拉力有關(guān)；C、轉(zhuǎn)彎坡度有關(guān)?！菊_答案】：C120.在北半球離地3000米上空飛行，如果航線上是逆風(fēng)，則高壓區(qū)的位置是A、在航線的左邊；B、在航線的右邊；C、在航線的右前方?！菊_答案】：A121.參考圖8.10，過鹽步臺沿029°航跡做入航轉(zhuǎn)彎切下滑道高度為A、場壓高385米；B、場壓高600米；C、場壓高900米。【正確答案】：B122.遇險待救人員使用的地對空信號是“N”表示的意義為A、需要援助；B、需要醫(yī)藥援助；C、不是?！菊_答案】：C123.使用直讀磁羅盤轉(zhuǎn)彎時，若飛機航向為0°，而改出航向在30°的范圍內(nèi)，則A、由于儀表多指，應(yīng)提前改出轉(zhuǎn)彎；B、由于儀表多指，應(yīng)延遲改出轉(zhuǎn)彎；C、由于儀表少指，應(yīng)提前改出轉(zhuǎn)彎?！菊_答案】：C124.飛機起飛和爬升性能表以什么高度為衡量標(biāo)準(zhǔn)A、真高度；B、絕對高度；C、氣壓(或密度)高度?！菊_答案】：C125.層狀云中的降水是A、連續(xù)性降水；B、間歇性降水；C、陣性降水。【正確答案】：A126.關(guān)于飛機升限，下列何種敘述是正確的A、氣溫升高，大型飛機的升限要升高；B、氣溫變化對噴氣式飛機的升限沒有影響；C、氣溫升高，所有飛機的升限都要減小。【正確答案】：C127.下面哪種情況最容易出現(xiàn)凍雨A、雨水從氣溫高于0℃處落向氣溫為0℃或小于0℃處；B、雨水從氣溫等于或小于32℉處落向氣溫高于32℉處；C、溫度為0℃或0℃以下的過冷卻雨水掉向氣溫高于0℃的空氣處?！菊_答案】：A128.當(dāng)飛機上的全靜壓系統(tǒng)的靜壓堵塞，用轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換至備用靜壓源時，飛機的狀態(tài)不變，假如備用靜壓源壓力低于機外靜壓，會出現(xiàn)什么情況A、氣壓式高度表指示高于正常指示，升降速度表出現(xiàn)短時爬升；B、空速表的指示低于正常指示，升降速度表出現(xiàn)爬升指示；C、氣壓式高度表指示低于正常指示，升降速度表指示不變?！菊_答案】：A129.直角程序扇區(qū)劃分是以定位點向程序一側(cè)畫A、70°；B、90°；C、110°。【正確答案】：C130.如果一架飛機有動不穩(wěn)定性和靜穩(wěn)定性，這將造成A、無阻尼振蕩；B、增幅振蕩；C、減幅振蕩?！菊_答案】：B131.有的飛機飛行手冊規(guī)定滑跑速度低于一定值時才能使用剎車，主要因為A、速度較高時剎車裝置不工作；B、速度低一些剎車裝置工作穩(wěn)定性好；C、速度高，剎車壓力大容易產(chǎn)生機輪卡滯?！菊_答案】：C132.外界大氣溫度升高后，將使渦槳發(fā)動機A、功率減小，耗油率增加；B、功率減小，耗油率減?。籆、功率增加，耗油率減小?！菊_答案】：A133.利用HSI進(jìn)行反航道ILS進(jìn)近，在控制器上按下“BC”按鈕，HSI航道偏離桿偏右，說明飛機偏在航道A、左邊；B、右邊；C、不能判斷?！菊_答案】：A134.學(xué)生的信心往往會因為教員以下哪一種行為而受到打擊A、當(dāng)教員對某些教學(xué)內(nèi)容拿不準(zhǔn)卻又欺騙學(xué)生時；B、指出學(xué)生的錯誤或失敗時；C、指出學(xué)生的錯誤并予以指導(dǎo)時?！菊_答案】：A135.教員為學(xué)生執(zhí)行任務(wù)制訂計劃時，首先應(yīng)考慮到的因素是A、學(xué)生的動機水平；B、學(xué)生的原有水平；C、練習(xí)時間的長短?！菊_答案】：B136.若飛機在飛行中遭遇到下?lián)舯┝?，飛機的性能常常是A、急劇變壞；B、先變好，后變壞；C、先變好，后復(fù)原，最后變壞。【正確答案】：B137.在轉(zhuǎn)彎時如果空速增大，應(yīng)采取什么行動保持速度A、減小坡度；B、在坡度正確的情況下增大迎角；C、減小迎角?！菊_答案】：B138.參考圖8.21，飛機沿J1D離場，飛機調(diào)頻至平洲VOR臺，過臺后飛機保持航向飛行一段時測出電臺到飛機的磁方位為207°，可計算出A、TKE=－5°；B、TKE=＋5°；C、TKE=0°?！菊_答案】：A139.飛機停在地面，無線電高度表為什么不指零A、因為接收、發(fā)射饋線長度影響和收發(fā)天線離地有一段距離；B、收發(fā)天線離地有一段距離；C、收發(fā)機誤差。【正確答案】：A140.決定飽和水氣壓的主要因素是A、空氣的干燥潮濕程度；B、空氣中水汽的多少；C、氣溫的高低。【正確答案】：C141.心智技能轉(zhuǎn)化為動作技能的基礎(chǔ)是A、不斷練習(xí)與實踐；B、機械重復(fù)；C、心理復(fù)演?！菊_答案】：A142.飛行中后帶駕駛盤(桿)時A、升降舵上偏，附加氣動力向上；B、升降舵下偏，附加氣動力向上；C、升降舵上偏，附加氣動力向下?！菊_答案】：C143.云外繞飛雷雨時，航空器距離積雨云、濃積云夜間不得少于A、5公里；B、10公里；C、15公里?！菊_答案】：B144.國際民航組織規(guī)定，14000ft以下，等待程序出航時間為A、3分鐘；B、2分鐘；C、1分鐘。【正確答案】：C145.飛機準(zhǔn)確過臺后，保持航向飛一定時間，ADF指示器指示174°，計算出的偏流為A、+6°；B、-6°；C、0°?！菊_答案】：B146.民用航空器在管制空域內(nèi)飛行A、可以自由飛行；B、可以按VFR自由飛行；C、必須取得空中交通管制單位的許可?！菊_答案】：C147.遇險待救人員使用的地對空信號是“X”表示的意義為A、需要援助；B、需要醫(yī)藥援助；C、不需要援動。【正確答案】：B148.當(dāng)飛行員保持在恰當(dāng)?shù)腣ASI下滑航道上時，能保證實現(xiàn)什么樣的進(jìn)近和著陸目標(biāo)A、過渡到VFR后繼續(xù)航道制導(dǎo)；B、在進(jìn)近區(qū)域的安全超障余度；C、從目視下降點接地點的航道引導(dǎo)?！菊_答案】：B149.飛機距NDB臺55海里，根據(jù)ADF判明偏航角4°，偏航距離約為A、3.5海里；B、3.8海里；C、4海里?！菊_答案】：B150.飛行教員合證課程必須至少包括_______的教員訓(xùn)練(有教員在航空器上)A、10小時；B、15小時；C、25小時?！菊_答案】：C151.大氣中的波動常出現(xiàn)在A、鋒面活動區(qū)和地表糙粗糙地區(qū)；B、等溫層或逆溫層的界面上和山脈背風(fēng)面上空；C、高空槽或高空急流附近?！菊_答案】：B152.儀表進(jìn)近程序通常包括幾個航段A、4個；B、5個；C、6個。【正確答案】：B153.已知航程445NM，如果飛機的平均地速155kt，耗油率11.5加侖/小時，需要消耗多少燃油A、28加侖；B、30加侖；C、33加侖?！菊_答案】：C154.已知已飛距離95公里，偏航距離9公里，待飛距離125公里，飛往目的地的航跡修正角為A、4°；B、10°；C、11°?！菊_答案】：B155.參考圖8.5，哪一個儀表指示NDB臺位于飛機的東南方向A、儀表A；B、儀表B；C、儀表D?！菊_答案】：C156.若飛機在飛行中遭遇到下?lián)舯┝鳎w機的性能常常是A、急劇變壞；B、先變好，后變壞；C、先變好，后復(fù)原，最后變壞?！菊_答案】：B157.學(xué)生逐漸能夠?qū)⒁呀?jīng)獲得的知識要素與其它知識群相聯(lián)系的學(xué)習(xí)水平，我們可把它稱之為A、運用水平；B、聯(lián)系水平；C、相互關(guān)系水平。【正確答案】：B158.低溫、潮濕的氣團(tuán)移到暖的地面上，將出現(xiàn)下列何種天氣A、積狀云和陣雨；B、霧和毛毛雨；C、層狀云和連續(xù)性降水?！菊_答案】：A159.下述關(guān)于飛機表面積冰的說法正確的是A、飛機在穿過雨區(qū)或云區(qū)時不容易積冰；B、當(dāng)飛機穿過層狀云或小毛毛雨區(qū)時，最容易結(jié)明冰；C、飛機表面積冰的條件是過冷水滴與飛機接觸處的溫度必須是在0℃或0℃以下?！菊_答案】：C160.飛機上直流電源系統(tǒng)的反流割斷的作用是A、切斷反流；B、切斷反流以及接通發(fā)電機輸出電路；C、調(diào)整反流的大小或切斷反流?！菊_答案】：B161.高空飛行，按照飛行高度區(qū)分為A、4500米（含）至9000米（含）；B、8000米（含）至12000米（含）；C、6000米（含）至12000米（含）?！菊_答案】：C162.在北半球離地3000米上空飛行，如果航線上是逆風(fēng)，則高壓區(qū)的位置是A、在航線的左邊；B、在航線的右邊；C、在航線的右前方。【正確答案】：A163.對飛機失速速度影響最大的因素是A、空氣密度變化；B、飛行高度變化；C、飛機載荷因數(shù)變化?！菊_答案】：C164.參考圖8.10，廣州白云機場21號跑道ILS進(jìn)近，當(dāng)下滑道不工作時，C類飛機的最低下降高度為A、60米；B、140米；C、285米?！菊_答案】：B165.大氣中的波動常出現(xiàn)在A、鋒面活動區(qū)和地表粗糙地區(qū)；B、等溫層或逆溫層的界面上和山脈背風(fēng)面上空；C、高空槽或高空急流附近?！菊_答案】：B166.當(dāng)渦槳發(fā)動機超過扭矩限制時，最有可能引起A、發(fā)動機熱端部件損壞；B、發(fā)動機壓氣機損壞；C、發(fā)動機減速器損壞?！菊_答案】：C167.參考圖8.22，成都地空通信資料中“5523”是A、工作頻率；B、工作距離；C、工作高度。【正確答案】：A168.航空器在飛行中，若需改變高度層時，機長通常應(yīng)A、決定后立即改變；B、主動與空軍管制部門聯(lián)系，經(jīng)其同意后方可改變；C、經(jīng)有關(guān)空管部門許可后改變。【正確答案】：C169.在下面何種情況下飛機積冰的速率最大A、在凍雨中飛行；B、在雨層云中飛行；C、在毛毛雨中飛行?！菊_答案】：A170.在何種衛(wèi)星云圖上能看出高云在低云上的暗影A、紅外云圖；B、可見光云圖；C、紅外輻射云圖?！菊_答案】：B171.機翼積冰將使A、升力減??；B、阻力減小；C、升阻比增大?！菊_答案】：A172.從什么資料上可以獲取計劃到達(dá)目的機場時的天氣信息A、航站航空天氣預(yù)報；B、航路天氣預(yù)報；C、地面天氣圖?！菊_答案】：A173.飛行天氣報告表上，航路上對云的預(yù)報和降落站對云的預(yù)報有什么不同A、航路上既預(yù)報云底高又預(yù)報云頂高，用的是平均海平面高度，降落站只預(yù)報云底離地面的高度；B、航路上用平均海平面高度預(yù)報了云底高和0℃等溫層的高度，降落站只預(yù)報云底離地面的距離；C、航路上用平均海平面高度預(yù)報了云頂高和云底的高度，降落站預(yù)報了云底的海拔高度?！菊_答案】：A174.襟翼的主要作用是A、增大最大升力系數(shù)；B、增大阻力以使飛機減速；C、增大升阻比?！菊_答案】：A175.有利迎角是A、最大升力系數(shù)對應(yīng)的迎角；B、最小阻力系數(shù)對應(yīng)的迎角；C、最大升阻比對應(yīng)的迎角?！菊_答案】：C176.潮濕而不穩(wěn)定的空氣被迫沿山坡上升，所形成的云將是A、卷狀云，厚度不大，無亂流；B、積狀云，垂直發(fā)展旺盛，有大雨；C、層狀云，有輕度亂流或無亂流。【正確答案】：B177.羅差是羅經(jīng)線北端偏離什么的夾角A、真北；B、磁北；C、羅北?！菊_答案】：B178.預(yù)防或克服空間定向障礙最根本的措施是A、避免大坡度轉(zhuǎn)彎和粗猛的操縱動作；B、堅信飛行儀表的顯示信息；C、盡可能最大限度地減少頭部和眼睛的活動范圍?！菊_答案】：B179.遇險待救人員使用的地對空信號是“V”表示的意義為A、需要援助；B、需要醫(yī)藥援助；C、不需要援動。【正確答案】：A180.航空公司的簽派員與航空器機長就放行問題意見不統(tǒng)一時，應(yīng)A、以簽派員意見為準(zhǔn)；B、以航空器機長意見為準(zhǔn)；C、報告航空公司經(jīng)理決定?！菊_答案】：C181.背臺飛行用RMI判斷偏航時，用測出的飛機磁方位與什么比較A、航線角；B、航跡角；C、航向。【正確答案】：A182.下列關(guān)于露點溫度的說法哪個正確A、溫度下降到使空氣中的水汽達(dá)到飽和時稱露點溫度；B、每日的最低溫度稱露點溫度；C、溫度下降到出現(xiàn)露珠時稱露點溫度。【正確答案】：A183.目視飛行時，兩機在同一高度上交叉相遇，飛行員從座艙左側(cè)看到另一架飛機時應(yīng)當(dāng)A、下降高度；B、上升高度；C、向左轉(zhuǎn)彎。【正確答案】：A184.在衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現(xiàn)出帶狀云系A(chǔ)、槽線；B、切變線；C、鋒面?！菊_答案】：C185.VOR系統(tǒng)指示器上指示的電臺磁方位角A、與飛機的航向有關(guān)；B、與飛機的航向無關(guān)；C、與飛機和電臺的相對方位無關(guān)?！菊_答案】：B186.起飛時，飛行員要對側(cè)風(fēng)進(jìn)行修正，他應(yīng)采用下面哪一種方法A、駕駛后三點和前三點飛機需向上風(fēng)方向壓盤并在正常空速下離地；B、駕駛后三點和前三點飛機需向側(cè)風(fēng)方向正確地蹬舵壓盤，用大于正常離地空速的速度起飛；C、駕駛后三點和前三點飛機時，用方向舵來保持方向，并向上風(fēng)方向壓盤，用大于正常起飛空速的速度起飛?！菊_答案】：C187.執(zhí)行搜尋援救任務(wù)的航空器向遇險待救人員空投的食品和水的顏色應(yīng)為A、紅色；B、藍(lán)色；C、黃色?！菊_答案】：B188.在雷暴單體的生命期中，對飛行危害最大的階段是A、積云階段；B、成熟階段；C、濃積云階段。【正確答案】：B189.按規(guī)定，進(jìn)近轉(zhuǎn)彎速度在170kt以上，應(yīng)采取坡度A、20°；B、24°；C、25°。【正確答案】：C190.空中走廊圖必須標(biāo)注出A、走廊寬度；B、走廊高度；C、走廊厚度?！菊_答案】：A191.軀體旋動錯覺和眼旋動錯覺常發(fā)生于A、飛機作直線加、減速運動，而飛行員忽視儀表時；B、飛機作旋轉(zhuǎn)運動而飛行員又忽視儀表時；C、飛機在作直線加、減速運動，而飛行員亂動頭時?！菊_答案】：B192.在一份筆試題中，哪種題型更容易在同班或不同班學(xué)生之間進(jìn)行成績比較A、命題式作文題；B、選擇題型；C、填空題型。【正確答案】：B193.暖濕氣流流到冷的地面上，會出現(xiàn)什么樣的天氣A、平穩(wěn)氣流、平流霧；B、暖鋒云系；C、層狀云?！菊_答案】：A194.直角程序出航邊時間的規(guī)定是A、1—2分鐘，半分鐘為一增量；B、1—3分鐘，半分鐘為一增量；C、1—4分鐘，半分鐘為一增量?！菊_答案】：B195.駕駛艙資源管理的三個基本工具是A、情緒控制、注意力分配、檢查單程序；B、交流和簡述、質(zhì)詢與反應(yīng)、短期策略；C、標(biāo)準(zhǔn)操作程序、心理素質(zhì)、短期策略?！菊_答案】：B196.在何種衛(wèi)星云圖上能看出高云在低云上的暗影A、紅外云圖；B、可見光云圖；C、紅外輻射云圖?！菊_答案】：B197.伴隨雷暴的風(fēng)切變，其出現(xiàn)位置的最正確的說法是A、僅出現(xiàn)在雷暴單體的前方右側(cè)；B、出現(xiàn)在雷暴單體的所有側(cè)邊和雷暴單體的正下方；C、出現(xiàn)在雷暴單體運動的前方和單體之正下方?！菊_答案】：B198.停留剎車應(yīng)注意的主要問題A、只能由右座操縱才能加壓；B、兩邊主輪剎車壓力應(yīng)完全一樣；C、剎車壓力不足禁止地面試車?！菊_答案】：C199.側(cè)風(fēng)中著落帶偏側(cè)接地，應(yīng)該A、向偏側(cè)方向蹬舵，反方向壓盤；B、向偏側(cè)方向壓盤，反方向蹬舵；C、向偏側(cè)的方向協(xié)調(diào)地蹬舵壓盤?！菊_答案】：A200.在下面何種條件下能形成霜A、聚集層的溫度在冰點或低于冰點，并有小水滴落下；B、聚集層的溫度低于周圍空氣的露點，且露點溫度低于冰點；C、聚積層有露水，且溫度低于冰點?！菊_答案】：B201.ILS系統(tǒng)航向臺的工作頻率范圍為A、108—118MHz；B、108—112MHz；C、112—118MHz。【正確答案】：B202.飛機水平轉(zhuǎn)彎的過載A、升力比坡度的余弦值；B、過載與坡度成正比；C、坡度為60°時過載等于2?！菊_答案】：C203.磁航線角240°，飛行高度為4800米，真空速450公里/小時，預(yù)報氣象風(fēng)90°/15公里/小時，計算沿航線飛行的應(yīng)飛磁航向和地速為A、239°、452公里/小時；B、239°、462公里/小時；C、237°、462公里/小時?！菊_答案】：B204.共同使用什么樣的航空情報來提供機場條件的最新情況(如跑道關(guān)閉、跑道燈光、積雪情況等)A、航線手冊、航圖；B、航行通告；C、機場使用細(xì)則。【正確答案】：B205.在跨時區(qū)飛行后所引起的對時差的不適應(yīng)及一系列生理、心理與行為能力的節(jié)律失調(diào)，這種現(xiàn)象稱為A、晝夜節(jié)律重建；B、時差現(xiàn)象；C、時差效應(yīng)。【正確答案】：C206.在飛行活動中，導(dǎo)致飛行疲勞的三個主要因素是A、工作負(fù)荷過大、心理狀態(tài)差、身體狀態(tài)不好；B、晝夜生物節(jié)律擾亂、睡眠缺失以及工作負(fù)荷過大；C、座艙噪音、座艙缺氧、人際關(guān)系不良。【正確答案】：B207.學(xué)員產(chǎn)生虛無假設(shè)后最危險的特點是A、產(chǎn)生嚴(yán)重的防御心理；B、一但陷入便常常很難自拔，難以接受教員的建議；C、明知錯誤，但卻不愿意改正。【正確答案】：B208.交流發(fā)電機的輸出電壓可以通過下列哪種控制來調(diào)節(jié)A、控制交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速；B、控制勵磁的輸出電壓；C、控制轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)的電阻?！菊_答案】：B209.位于對流層上層或平流層下層的高空急流，其中風(fēng)速為A、≥30米/秒；B、≥50米/秒；C、≥60米/秒?！菊_答案】：A210.飛機上交流發(fā)電機與直流發(fā)電機相比，其優(yōu)點是A、重量輕、輸出穩(wěn)定、維護(hù)少；B、輸出功率大；C、控制保護(hù)措施多?！菊_答案】：A211.飛機的迎角直接控制A、機翼的安裝角；B、極翼上、下表面的空氣流量；C、作用在機翼上的正、負(fù)壓力。【正確答案】：C212.波狀云中的降水是A、連續(xù)性降水；B、間歇性降水；C、陣性降水。【正確答案】：B213.參考圖8.10，竹料臺上空等待程序的向臺航跡是A、215°；B、209°；C、029°?！菊_答案】：B214.座艙高度上升時變化率過大的影響A、引起人體皮膚組織水腫B、引起脹耳感覺；C、引起壓耳感覺?！菊_答案】：B215.等待程序為在NDB上空等待，向臺航跡為240°，現(xiàn)飛機以航向090°向NDB臺飛行，應(yīng)如何加入等待程序A、直接進(jìn)入；B、偏置進(jìn)入；C、平行進(jìn)入?！菊_答案】：C216.某小型飛機手冊上標(biāo)明過載-1.5~+3，但同時注明不允許作負(fù)過載飛行，這是因為A、飛行員身體承受不了負(fù)過載；B、飛機結(jié)構(gòu)可承受負(fù)過載，但負(fù)過載飛行難以控制；C、飛機結(jié)構(gòu)不能承受負(fù)過載?！菊_答案】：B217.飛機在云中繞飛雷雨時應(yīng)具備的條件是A、能夠確切判明雷雨位置、有雷達(dá)引導(dǎo)；B、距離積雨云和濃積云10公里以上；C、飛行真實高度在1000米以上?！菊_答案】：A218.200hPa等壓面圖上的等高線密集區(qū)反映的是A、對流層頂；B、高空急流；C、高空鋒區(qū)?！菊_答案】：B219.當(dāng)飛機的裝載為時，飛機的失速速度最大A、全重大的重心較靠后；B、全重輕和重心較靠前；C、全重大和重心較靠前?！菊_答案】：C220.航站天氣預(yù)報中，“SKC“表示的意思是A、碧空；B、少量的云；C、晴空顛簸?！菊_答案】：A221.增加渦槳發(fā)動機的增壓比后，發(fā)動機的性能將發(fā)生什么變化？A、發(fā)動機的經(jīng)濟(jì)性變好，但發(fā)動機容易進(jìn)入喘振狀態(tài)；B、發(fā)動機的經(jīng)濟(jì)性變好，且發(fā)動機不易進(jìn)入喘振狀態(tài)；C、發(fā)動機的經(jīng)濟(jì)性變差，且發(fā)動機容易進(jìn)入喘振狀態(tài)?！菊_答案】：A222.測距儀DME最多可以同時供多少架飛機測距A、80架；B、150架；C、100架?！菊_答案】：C223.參考圖8.15，A類飛機做基線轉(zhuǎn)彎，保持航向為30°，ADF指示為180°，說明飛機偏在背臺航跡的A、左邊；B、右邊；C、不偏?！菊_答案】：A224.航線角MC220°，預(yù)定位QDM預(yù)130°，飛機保持MH230°飛行，當(dāng)RMI指針指示130°時，表明飛機A、正好在方位線上；B、已過方位線；C、未到方位線。【正確答案】：A225.風(fēng)擋液體防冰的使用A、為節(jié)約防冰液應(yīng)等冰層達(dá)1～2毫米厚才使用；B、噴防冰液時不要用風(fēng)擋刷，以免刮去防冰液；C、遇上結(jié)冰氣象應(yīng)先噴灑防冰液預(yù)防結(jié)冰?！菊_答案】：C226.飛機上的靜變器所變換出的電能形式是A、單相交流電形式；B、三相交流電形式；C、單相交流電和三相交流電兩種形式都有?！菊_答案】：C227.ILS進(jìn)近飛越內(nèi)指標(biāo)(IM)時，飛行員將得到什么樣的音頻和視覺指示A、每秒一點聲和琥珀色燈光；B、每秒六點聲和閃動的白色燈亮；C、交替長聲和蘭色燈亮?！菊_答案】：B228.如果某學(xué)生第一次見到教員就產(chǎn)生了不好的印象，以后很難改變的現(xiàn)象，可將這種現(xiàn)象稱之為A、首因效應(yīng)；B、前攝抑制；C、心理障礙。【正確答案】：A229.電瓶能輸出45安培的額定電流，供使用2.5小時，該電瓶的安培小時額定值是A、47.5安·時；B、45安·時；C、112.5安·時?！菊_答案】：C230.位于中高緯度地區(qū)上空對流層頂附近的西風(fēng)急流，其形成的原因是A、冷暖氣團(tuán)的活動；B、中高緯度地區(qū)處于西風(fēng)帶；C、中高緯度地區(qū)對流層南北方向的溫度差異?！菊_答案】：C231.除了在其頂部附近有變暖的趨勢之外，這種隨著高度增加，溫度僅有小量變化的大氣層應(yīng)是A、對流層頂；B、對流層；C、平流層?！菊_答案】：A232.參考圖8.8，飛機從位置“2”飛到位置“3”飛了13分鐘，從位置“3”到電臺上空預(yù)計需要多長時間A、7.8分鐘；B、13分鐘；C、26分鐘?！菊_答案】：B233.參考圖8.23，N30°49′E103°53′是什么位置A、郫縣；B、溫江；C、茂汶?！菊_答案】：A234.偏航距離是指A、飛機偏離航線的距離；B、飛機偏離檢查點的距離；C、飛機偏離轉(zhuǎn)彎點的距離?！菊_答案】：A235.參考圖8.16，飛機在9.5DMEIWB/WB340°處的高度是多少A、(960)米；B、(550)米；C、(340)米?！菊_答案】：B236.機上SSR應(yīng)答機需向地面SSR雷達(dá)站報告飛機當(dāng)時飛行高度時，必須接通控制盒上什么電門A、模式選擇電門；B、測試電門；C、高度報告電門?！菊_答案】：C237.從事危險品的航空運輸，應(yīng)當(dāng)將危險品A、讓旅客隨身攜帶；B、作為行李托運；C、放在適當(dāng)?shù)呢浥搩?nèi)?！菊_答案】：C238.積雨云和雨層云的簡寫符號分別是A、Cb、Ns；B、Ci、Ns；Ci、As?！菊_答案】：A239.參考圖8.11，ILS的使用頻率是A、110.3MHz；B、110.3KHz；C、110.3Hz?！菊_答案】：A240.在安排課堂教學(xué)內(nèi)容時采用從簡單到復(fù)雜、從過去到現(xiàn)在、從已知到未知的方法，這種方法能夠A、使學(xué)生的思維方式發(fā)生改變；B、顯示本課各要點之間的關(guān)系；C、激發(fā)學(xué)生積極地參予課堂教學(xué)。【正確答案】：A241.在海拔200米處氣溫是6℃，氣溫直減率等于標(biāo)準(zhǔn)大氣氣溫遞減率，那么結(jié)冰層的高度大約在A、平均海平面高度800米；B、平均海平面高度900米；C、平均海平面高度1100米。【正確答案】：C242.設(shè)機場標(biāo)高為530米平均海平面高度，地面氣溫是26℃，露點溫度為21℃，則積狀云的云底高將大約是A、1350米MSL；B、1150米MSL；C、1000米MSL。【正確答案】：B243.在北半球，飛機穿越槽線飛行時，風(fēng)向A、B.由左側(cè)風(fēng)變?yōu)轫橈L(fēng)；B、由左側(cè)風(fēng)變?yōu)橛覀?cè)風(fēng)；C、由右側(cè)風(fēng)變?yōu)樽髠?cè)風(fēng)。【正確答案】：B244.VOR系統(tǒng)指示器RMI上的航向固定指標(biāo)與VOR指針頭部之間順時針夾角為A、VOR電臺的磁方位角；B、飛機的磁方位角；C、相對方位角?！菊_答案】：C245.在云下面有飄帶形的降水，在沒有到達(dá)地面之前就又蒸發(fā)掉，這種現(xiàn)象稱為A、雨幡；B、焚風(fēng)；C、云砧。【正確答案】：A246.在儀表進(jìn)近圖圖中，有“(900)”是指的什么高度A、標(biāo)準(zhǔn)海壓高；B、場壓高；C、修正海壓高?！菊_答案】：B247.同一馬赫數(shù)(M)，在不同高度和氣溫條件下，它所對應(yīng)的真空速A、不同；B、相同；C、不同或相同?！菊_答案】：A248.若渦槳發(fā)動機起動時出現(xiàn)轉(zhuǎn)速懸掛，下列最有可能的原因是A、防喘放氣活門處在打開位；B、起動機脫開過早；C、外界大氣溫度較低。【正確答案】：B249.升力主要由機翼的產(chǎn)生A、上表面前段；B、后緣；C、下表面?！菊_答案】：A250.對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)時，有效交流的條件通常是A、有效的信息傳遞和被學(xué)生接受以及及時的反饋；B、學(xué)生能夠重復(fù)所接收到的信息；C、信息以能夠改變學(xué)生行為的方式進(jìn)行傳遞。【正確答案】：A251.在衛(wèi)星云圖上，表現(xiàn)為白色、光滑、邊緣整齊的云是A、積云群；B、中云；C、積雨云。【正確答案】：C252.穩(wěn)定氣團(tuán)的典型特征是A、積狀云；B、陣性降水；C、連續(xù)性降水?！菊_答案】：C253.要預(yù)防進(jìn)入前機的尾流，后面的飛機應(yīng)該A、保持與前機在同一高度；B、保持比前機稍低的高度飛行；C、保持比前機高度稍高的高度飛行或保持在前機上風(fēng)方向飛行?！菊_答案】：C254.航空器駕駛員執(zhí)照被吊銷者，自吊銷之日起_______內(nèi)不得申請任何駕駛員執(zhí)照或等級A、12個月；B、24個月；C、36個月?！菊_答案】：A255.飛機上的一氧化碳探測器通常安裝位置A、飛機燃油箱；B、發(fā)動機周圍；C、駕駛艙或客艙?！菊_答案】：C256.參考圖8.21，飛機沿UF1D離場，過竹料臺后，調(diào)頻至龍門UF臺，航向保持為75°，如果飛機在離場航線上，ADF應(yīng)指示的電臺相對方位為A、0°；B、357°；C、3°?！菊_答案】：B257.航空器夜間滑行(牽引)時，必須A、打開航行燈和滑行燈，用慢速滑行；B、在引導(dǎo)車的引導(dǎo)下滑行；C、用慢車速度滑行?！菊_答案】：A258.為了便于飛后檢查，飛行記錄本中應(yīng)記下的內(nèi)容之一是A、飛機正常操縱情況；B、發(fā)動機每小時耗油量；C、飛行中遇垂直向上強烈的不穩(wěn)定氣流作用。【正確答案】：C259.下述說法哪種正確A、在給定指示空速的情況下，真空隨高度增高而減小；B、在給定指示空速的情況下，真空速隨高度增高而增大；C、在給定指示空速的情況下，真空速隨高度改變而不變?！菊_答案】：B260.在一些小型飛機使用中，特別強調(diào)防止油箱通氣管堵塞，主要因為堵塞時A、影響燃油汽化B、無法加油；C、影響空中供油?！菊_答案】：C261.北半球摩擦層中，在沒有強列天氣系統(tǒng)影響的情況下，隨高度升高，風(fēng)向和風(fēng)速將會A、形成西向，風(fēng)速增大；B、風(fēng)向向順時針方向偏轉(zhuǎn)，風(fēng)速增大；C、風(fēng)向向逆時針方向偏轉(zhuǎn)，風(fēng)速增大?！菊_答案】：B262.在云下面有飄帶形的降水，在沒有到達(dá)地面之前就又蒸發(fā)掉，這種現(xiàn)象稱為A、雨幡；B、焚風(fēng)；C、云砧。【正確答案】：A263.著陸時使用的襟翼偏度大，可以A、使飛機接地速度小，同時飛機的空氣阻力大，易于減速；B、增大飛機升力，使復(fù)飛更容易；C、增大飛機的升阻比?！菊_答案】：A264.儀表進(jìn)近程序可分為哪兩類A、非精密進(jìn)近和失誤進(jìn)近；B、精密進(jìn)近和非精密進(jìn)近；C、精密進(jìn)近和失誤進(jìn)近。【正確答案】：B265.飛機保持一定的M數(shù)爬升的過程中，真空速將A、減小；B、增大；C、不變?！菊_答案】：A266.在標(biāo)準(zhǔn)大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是A、15°C、1000hPa；B、0°C、760mmHg；C、15°C、1013.25hPa?！菊_答案】：C267.飛機保持磁航向為15°飛行，RMI指示VOR臺飛機磁方位245°瞬間，表明飛機正飛越VOR臺A、65°徑向線；B、260°徑向線；C、245°徑向線?！菊_答案】：A268.飛機準(zhǔn)確通過起點保持MH平20°沿MC28°航線飛行，飛行一段時間后，測得TKE－2°，計算空中實際偏流是A、＋6°；B、－6°；C、＋10°?！菊_答案】：A269.參考圖8.10，等待的最大指示空速為A、360KM/h；B、380KM/h；C、400KM/h。【正確答案】：C270.Ⅰ類儀表著陸標(biāo)準(zhǔn)的水平和垂直距離分別為多少米A、400米、30米；B、200米、0米；C、800米、60米?！菊_答案】：C271.航路上影響飛行安全的自然障礙物體，應(yīng)當(dāng)A、在航圖上標(biāo)明；B、設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志；C、限期清除?！菊_答案】：A272.當(dāng)機場的場壓為1010.2Hpa，而機長誤調(diào)為1001.2Hpa時，飛機實際進(jìn)場高度A、偏高；B、偏低；C、無影響?！菊_答案】：A2