汽車后風窗玻璃電加熱除霜系統(tǒng)設計

汽車后風窗玻璃電加熱除霜系統(tǒng)設計隨著現代化技術的不斷發(fā)展，汽車已經成為現代人生活中不可或缺的出行工具之一。而在一些氣溫較低或者夏季高濕度的地區(qū)，汽車玻璃上的霧氣和霜氣絕對是駕駛者最頭痛的問題之一。本文將探討汽車后風窗玻璃電加熱除霜系統(tǒng)設計的相關問題。

一、電加熱除霜系統(tǒng)的原理

汽車除霜系統(tǒng)的原理就是通過加熱系統(tǒng)將玻璃上的水分融化成液體，使之從玻璃面上慢慢流淌下來，達到清除玻璃上水汽的目的。目前，市面上主流的汽車除霜系統(tǒng)有光敏式、導電式和傳熱式等。

但光敏式和導電式除霜系統(tǒng)由于成本和可靠性的限制，如今正在逐漸淘汰。而傳熱式除霜系統(tǒng)的原理則是通過玻璃表面貼附一層導電膜，再通過導電銀類的金屬線，使玻璃表面形成均勻加熱，達到除霜的效果。

二、設計要素

1.玻璃材質的選用

汽車除霜系統(tǒng)的設計首先要考慮的是玻璃的選用。市面上主流的汽車玻璃有鋼化玻璃、夾層玻璃、熱彎玻璃和聚碳酸酯玻璃等。其中，聚碳酸酯玻璃成本較低，彈性好，但抗劃傷能力弱；而夾層玻璃那用途廣泛，但成本較高。

根據除霜系統(tǒng)的工作原理，傳熱式的玻璃必須在表面貼附一層導電膜，因此鋼化玻璃和夾層玻璃，均可用于傳熱式除霜系統(tǒng)。

2.加熱體的選用

玻璃加熱體通過電力將玻璃上的水分加熱溶解，清除玻璃上的水汽。當前，主要的玻璃加熱體分為碳晶玻璃加熱體和線性導電玻璃加熱體。

碳晶玻璃加熱體的特點是使用富鎳碳化物的形式制成，能夠非常迅速的達到較高的電熱效率和較高的加熱溫度，其厚度一般為0.4mm，長寬可以根據玻璃的大小來進行設計。

線性導電玻璃加熱體基于納米技術，能夠讓導電線更加薄、細，提高加熱體表面的熱均勻性和加熱穩(wěn)定性。其線路融入玻璃中，安裝在玻璃的內層，不會損壞氧氣傳感器和雨刷傳感器，這是其他材料無法比較的優(yōu)勢。

3.控制電路的設計

電加熱除霜系統(tǒng)通過電工學的原理將電能轉換成熱能，并通過玻璃加熱體傳遞給玻璃表面，由此除去霧氣和霜氣。電加熱除霜系統(tǒng)的控制電路歸納起來，分為三個部分：控制器、載體和導線。

控制器可以自動感知溫度和濕度，在車輛啟動時自動開啟除霜系統(tǒng)，當達到一定溫度時就可以自動關閉。同時，控制器還裝有溫度保護裝置，在達到上限的溫度時，將自動斷開過熱保護裝置。

總結：在設計汽車電加熱除霜系統(tǒng)時，必須考慮玻璃的選用、玻璃加熱體的類型以及控制電路的設計等因素。通過科學的設計和合理的選材，可以讓電加熱除霜系統(tǒng)在實際應用中達到較好的效果。電加熱除霜系統(tǒng)的設計是涉及多個因素的復雜過程。本文將通過列出相關數據并進行分析，總結出設計過程中的重點和技術難點。

一、玻璃材質的選用

在電加熱除霜系統(tǒng)的設計過程中，玻璃材質的選用是至關重要的因素。以下是幾種主流的汽車玻璃，以及它們的特點和適用范圍：

玻璃種類|特點|適用范圍

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鋼化玻璃|高強度、沖擊力強、成本低|輕型汽車、公交車、輕型卡車

夾層玻璃|抗沖擊能力強、防盜效果顯著、減少噪音|豪華轎車、高檔SUV、輕型客車

熱彎玻璃|彎曲后不再回復原狀、成本較高|輕量化大型豪車、轎車、公交車

聚碳酸酯玻璃|輕薄、防彈、成本低|輕型汽車、輕型卡車

從上表可以看出，夾層玻璃的抗沖擊能力強，適用于高檔豪車和SUV車型。而鋼化玻璃成本較低，適合于輕量化的車型。

二、加熱體的選用

玻璃加熱體是將電能轉化為熱能，實現玻璃表面除霧除霜的核心裝置。在電加熱除霜系統(tǒng)的設計過程中，加熱體的選用至關重要。以下是玻璃加熱體的兩種主要類型：

1.碳晶玻璃加熱體

碳晶玻璃加熱體是當前市場上應用最廣泛的一種加熱體。以下是其主要特點：

特點|描述

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電熱效率高|在短時間內即可達到較高的加熱溫度

加熱穩(wěn)定性和均勻性好|可保持整個玻璃表面均勻加熱，從而達到良好的霧霾消除效果

厚度薄|一般為0.4mm，不影響玻璃的輕量化設計

2.線性導電玻璃加熱體

線性導電玻璃加熱體是基于納米技術開發(fā)出的一款新型加熱體。以下是其主要特點：

特點|描述

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加熱穩(wěn)定性好|由于線路融入玻璃中，加熱穩(wěn)定性更高

熱均勻性加強|可提高加熱體表面的熱均勻性，進一步提高加熱效果

不影響傳感器功能|安裝在玻璃的內層，不會對氧氣和雨刷傳感器等其他系統(tǒng)造成負面影響

從上述特點可以看出，碳晶玻璃加熱體具有加熱效率高、穩(wěn)定性能好等優(yōu)點，而線性導電玻璃加熱體則更注重加熱體表面的熱均勻性和加熱效果。選擇何種加熱體應根據玻璃材質和實際需求來決定。

三、控制電路的設計

電加熱除霜系統(tǒng)的控制電路主要由控制器、導線、載體等組成。以下是其設計要點：

1.控制器

控制器是電加熱除霜系統(tǒng)的核心裝置，其主要功能包括自動感知溫度和濕度，在車輛啟動時自動開啟除霜系統(tǒng)，并在達到一定溫度時自動關閉。同時，控制器還應裝有溫度保護裝置，以防止加熱體溫度過高，從而對玻璃產生損壞。

2.導線

導線應使用高溫耐用性能的線材，其截面積應根據具體情況來決定。導線的連接處應保證良好的接觸性，避免出現短路等安全隱患。

3.載體

載體應具有較好的散熱性能，能夠有效地將加熱體產生的熱量散發(fā)出去。同時，還應具有良好的粘附性能，確保加熱體緊貼玻璃表面，從而達到良好的加熱效果。

以上是電加熱除霜系統(tǒng)控制電路設計的要點。對于控制器和導線等相關元器件，應選擇具有較高安全性和穩(wěn)定性能的產品。

總結：

設計電加熱除霜系統(tǒng)需要充分考慮玻璃材