汽車電器實訓指導書

PAGEPAGE4汽車電器實訓指導書機電工程系汽車實驗中心2011年9月前言本實訓為汽車類專業(yè)必修的專業(yè)實踐課，通過該課程的學習、訓練，可以使學生掌握汽車電器設備的組成、工作原理，并了解各故障產(chǎn)生的現(xiàn)象、原因及故障排除的技巧與方法，本課程重點主要放在汽車常見電器設備的排故檢修方面，以提高學生分析故障、排除故障的動手能力。任課教師應根據(jù)大綱要求，幫助學生運用所學知識指導、提高解決實際問題的能力。課程實訓目的本課程的任務是：通過實踐，使學生掌握汽車電器設備的組成、工作原理及故障產(chǎn)生的現(xiàn)象、原因及排除方法，并能運用所學知識指導、提高解決實際問題的能力。實訓基本要求與方式基本要求要求實訓指導教師隨時解答學生提出的疑問，同時要注重啟發(fā)和引導學生，使學生養(yǎng)成獨立思考、解決問題的能力，檢查學生的實訓內(nèi)容；并要及時解決實訓設備可能出現(xiàn)的故障，保證實訓過程的順利進行。學生則應遵照實訓要求和目的，按步驟認真完成實訓內(nèi)容并上交實訓報告。實訓方式在實訓教師的指導下，正確合理利用工具、設備對相應的電器進行拆裝、檢測、裝復。三．實訓報告《實訓報告》學生要寫在實訓報告紙上，實訓報告要寫明：實訓課程、實訓目的、實訓設備、實訓內(nèi)容及實訓結(jié)果。實訓指導教師要按照院系有關(guān)規(guī)定，認真批改實訓報告?？荚嚕己耍┓椒ㄅc規(guī)定考核方法參照院系相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。編者：李凡彬目錄實訓項目一起動蓄電池的解體、檢測、裝復………………1實訓項目二吸式密度計、測液玻璃管的使用………………3實訓項目三電解液的配制……………………5實訓項目四補充充電…………6實訓項目五硅整流發(fā)電機的拆裝……………7實訓項目六硅整流發(fā)電機的一般測試……………………10實訓項目七雙級觸點式調(diào)節(jié)器的一般檢調(diào)………………12實訓項目八硅整流發(fā)電機的試驗…………14實訓項目九起動機的拆裝…………………17實訓項目十起動機的調(diào)整…………………18實訓項目十一起動機的試驗…………………21實訓項目十二磁脈沖分電器拆裝與維護……………………23實訓項目十三點火正時的調(diào)整………………24實訓項目十四前照燈的屏幕式調(diào)整…………25實訓項目十五電熱式閃光器的調(diào)整…………26實訓項目十六電喇叭的調(diào)整…………………27實訓項目十七電流表的檢驗…………………28實訓項目十八油壓表的檢驗…………………29實訓項目十九燃油表的檢驗…………………30實訓項目二十汽車空調(diào)電路、管路的聯(lián)接與控制…………31實訓項目二十一總線路分析…………………32實訓一起動蓄電池的解體、檢測、裝復一.目的要求通過對起動蓄電池的解體、檢測、裝復，進一步掌握蓄電池的構(gòu)造，以及解體、裝復的方法和步驟；初步了解檢測的方法、標準及其工具的使用。二.器材起動蓄電池、電熱鏟（或電烙鐵）、鋼鋸（或手搖鉆）、夾鉗、鐵鉤、放電設備、裝電解液的容器、自來水、測尺、鉛銻合金、10％蘇打溶液、手工具等。三.準備工作（1）按器材劃分若干小組，選出小組長，準備好實習報告。（2）蓄電池放電，按10h或20h放電率放到單格電池1.7V或1.5V。（3）將電解液倒入專用容器中。四.解體（1）用鋼鋸（聯(lián)條不再用）或手搖鉆（聯(lián)條繼續(xù)用）將聯(lián)條與極樁分離。（2）用電熱鏟或電烙鐵將封口填料溶化，并清除干凈。（3）將電池殼體夾牢在專用夾板上，用特制的極板夾鉗或鐵鉤提出單格極板組。（4）熔化極樁與池蓋問的密封襯套，并取下池蓋。（5）將隔板從兩側(cè)向中間依次抽出，分離正負極板組。五.清洗用自來水不斷沖洗所有部件至清潔為止，外殼應洗刷干凈并擦干。極板必須用木質(zhì)鏟刀或毛刷清洗干凈，分別放在專設木架上晾干。六.檢測檢測的部件有外殼、極板、隔板、聯(lián)條。1）檢驗外殼的裂紋或微孔（1）電解液交流電壓法（下圖所示）將被檢測外殼放入適當容器內(nèi)，注入電解液，使外殼內(nèi)外電解液面等高，距外殼頂15～30mm即可。用交流電壓220V或11OV電壓表或試燈。將零線電極插入容器內(nèi)的電解液中，火線電極插入各單格電池槽內(nèi)。若電壓表指針不動或試燈不亮，則外殼完好無損。若發(fā)現(xiàn)電壓表指針轉(zhuǎn)動或試燈亮了，則外殼有裂紋或有孔隙，并且要進一步找出孔隙或裂紋的位置，作好標記以便修理。（2）高壓電火花檢測法利用高壓電火花檢驗儀進行檢驗。此法操作簡便、速度快，尋找故障位置準確。檢驗時只須將檢驗儀接上電源，用專設兩個電極分別在光壁內(nèi)外相對地同步移動，當移到某處，檢驗儀間隙產(chǎn)生火花，則該處有裂紋或孔隙，做上記號待修。此外，也可以利用汽車上的點火系、火花塞試驗器，同樣能達到檢驗的目的。2）檢查極板、隔板、聯(lián)條、極樁的尺寸和故障情況，并作好記錄。七.裝復（1）將完好的正負極板組相互交錯套插起來。（2）撥開極板，將隔板插入正負極板之間。穿插時應從極板中間開始，依次向兩側(cè)延伸，如隔板有溝槽，則將有溝槽的一側(cè)對向正極板。（3）極板組逐一放入單格電池內(nèi)，且松緊度要適當，并注意正極樁的位置，正極樁應放置在外殼有廠牌的一側(cè)。（4）在單格電池的極板組上部放置防護片，套上池蓋。（5）澆注封口膠，做好聯(lián)條的焊接和極樁的標記工作。正極樁上刻上“＋”，涂上紅色，負極樁上刻上“-”，不涂顏色。八.注意事項（1）傾倒電解液時必須注意安全。（2）清洗各部件時，要用流動的自來水。（3）電池的各部件要分別擺放，不要混淆搞錯。（4）各部件要妥善保管，要完整無損。實訓二吸式密度計、測液玻璃管的使用一.目的要求掌握吸式密度計的構(gòu)造，學會使用吸式密度計、測液玻璃管。二.器材起動蓄電池、吸式密度計、測液玻璃管、測尺、容器。三.準備工作（1）按器材多少劃分小組，選出小組長，準備好實習報告。（2）檢查器材的準備情況。四.測試（1）吸式密度計的測試將密度計的吸嘴伸入起動蓄電池的加液孔，使吸嘴進入電解液中，先捏緊橡皮球，然后放松，電解液就吸入玻璃管中，將整個吸式密度計從蓄電池中取出來，放在容器的上空，觀察密度計在電解液中的沉浮情況，相對密度的大小從刻度上反應出來，如下圖所示。（2）測液玻璃管的測試將測液玻璃管一端伸入加液孔中，使其端口與防護片相遇，然后用手指壓住玻璃管上端取出，提到容器的上空，用測尺測量液面的高度，如下圖所示。五.注意事項（1）每做一次試驗時，做好記錄，以便填寫實習報告。（2）測試時，手指不能直接與玻璃管或吸嘴接觸，防止傷及人身。（3）實習完畢，清理好場地，洗手洗臉。實訓三電解液的配制一.目的要求熟悉電解液配制的過程，進一步掌握電解液相對密度與成份的關(guān)系。二.器材相對密度為1.83～1.84的化學純硫酸和合格的蒸餾水、吸式密度計、溫度計、玻璃棒、容器、防護用品、10％的蘇打溶液。三.準備工作（1）按器材多少劃分小組，選出小組長，準備好實習報告。（2）檢查上述器材是否備齊。四.步驟（1）按《汽車電氣設備》主教材中表1-8所列出的體積比、質(zhì)量比量取硫酸和蒸餾水。（2）先將量取的蒸餾水倒入適當?shù)娜萜鲀?nèi)，然后慢慢地將硫酸倒入蒸餾水中，同時用玻璃棒不停地攪拌，禁止將蒸餾水倒入硫酸中。（3）待電解液溫度冷卻到30℃（4）測量配制好的電解液溫度，換算成15℃的電解液相對密度值，公式為＝＋0.007（t-15）。換算后的電解液相對密度值是否符合蓄電池用的相對密度，如果不符合要求，要做適當調(diào)整，直至符合為止。五.注意事項（1）實習場地嚴禁明火和熱源。（2）搬動和量取硫酸要小心謹慎，萬一濺到身體上，要盡快用10％蘇打溶液沖洗。（3）實習完畢，務必洗手洗臉。實訓四補充充電一.目的要求了解補充充電的設備、方法和操作技能。二.器材放電終了的起動蓄電池、充電機、吸式密度計、測液玻璃管、溫度計、蒸餾水、相對密度為1.40的稀硫酸。三.準備工作（1）按器材多少劃分小組，選出小組長，準備好實習報告。（2）采用定電流充電法充電，如下圖所示。將需要進行充電的蓄電池串聯(lián)連接，再與充電機的輸出端連接。注意：各蓄電池的額定容量必須完全相同，以便選擇同一充電電流。四.充電步驟（1）合上開關(guān)，進行第一階段充電，以的充電電流，到單格電池電壓為2.4V、電解液中冒出氣泡為止。（2）進行第二階段充電，將原充電電流減小一半，繼續(xù)充電，直到單格電池電壓上升到2.5～2.7V，電解液中冒出大量氣泡，呈“沸騰”狀態(tài)。且端電壓和相對密度經(jīng)2h保持不變，表示已充足電。注意：補充充電的全部時間為13～38h。（3）充電完畢，當電解液溫度降低到30℃以下后，用吸式密度計測定電解液相對密度，并換算15℃五.注意事項（1）遵照補充充電的有關(guān)規(guī)定，未經(jīng)老師許可，不得擅自亂動。（2）接線必須牢固，接觸良好，不要在充電過程中，用手到處亂摸。實訓五硅整流發(fā)電機的拆裝一.目的（1）加深對汽車用硅整流發(fā)電機構(gòu)造及工作原理的理解；（2）熟悉硅整流發(fā)電機拆裝操作順序。二.要求（1）拆裝實習前認真復習有關(guān)內(nèi)容；（2）能獨立進行全部拆裝工作；（3）養(yǎng)成文明生產(chǎn)的習慣，遵守安全操作規(guī)程和實習紀律。三.器材（1）汽車用硅整流發(fā)電機4～5臺；（2）開口扳手、梅花扳手、螺絲刀、尖嘴鉗等手工具4～5套；（3）洗件盆、洗件油、毛刷、清潔的棉紗、“00”（4）1～3號復合鈣鈉基潤滑脂。四.預備知識在對硅整流發(fā)電機進行解體前，首先應將待拆的發(fā)電機表面清潔干凈，然后做以下外觀檢查：（1）手持皮帶輪試前軸承軸向及徑向間隙；（2）轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，檢查軸承阻力、噪聲以及轉(zhuǎn)子與定子之間有無摩擦聲及異響，當發(fā)現(xiàn)阻力較大時，可拆除電刷再試，以確定阻力是來自于電刷還是來自軸承；（3）轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子軸，以目視檢查皮帶輪的擺差大小，以判斷轉(zhuǎn)子軸是否彎曲；（4）檢查外殼、掛腳等處有無裂紋及損壞。五.步驟各種型號硅整流發(fā)電機的拆裝方法基本相同，下面以解放CAl090型載貨汽車用JF152D型硅整流發(fā)電機為例（下圖），說明解體與裝復的步驟。1）發(fā)電機的解體（1）按發(fā)電機數(shù)量劃分小組，準備好實習報告；（2）拆下后軸承蓋及油封，旋下轉(zhuǎn)子軸緊固螺母；（3）拆下前、后端蓋的緊固螺釘，使裝有轉(zhuǎn)子的前端蓋與裝有定子的后端蓋分離，并在前后端蓋及定子鐵芯上同作一記號，以便裝復時用；（4）拆下皮帶輪緊固螺母，取下皮帶輪、風扇、半圓鍵，使轉(zhuǎn)子與前端蓋分離，注意不要使定子線圈引線拉斷；（5）拆下前軸承蓋，取出前軸承；（6）拆下后端蓋上的防護罩；（7）拆除元件板上的定子線圈線端的連接螺母與中性線線端的連接螺母，使定子與元件板（散熱板）分離，取出定子總成。（8）拆下后端蓋上緊固元件板總成的螺母與電樞接線柱的緊固螺母，取下元件板總成。在解體過程中，不能用手錘敲擊轉(zhuǎn)軸，使轉(zhuǎn)子和前端蓋、定子和后端蓋分離。若遇轉(zhuǎn)子軸與軸承配合過緊時，應當使用拉力器拆卸，如無拉力器，可用木錘輕擊使之分離。2）發(fā)電機的裝復裝復發(fā)電機時，按上述解體相反順序進行，但應注意，首先在軸承中加1～3號復合鈣鈉基潤滑脂，但軸承內(nèi)填充潤滑脂的量不宜過多，以免易發(fā)生溢出而濺在滑環(huán)上，造成電刷接觸不良。六.注意事項（1）拆裝過程中不得丟失、損壞和漏裝零部件；（2）拆裝中有問題應及時向指導教師報告；（3）拆裝完后，應清洗、收理好所有工具。實訓六硅整流發(fā)電機的一般測試一.目的（1）掌握硅整流發(fā)電機一般測試的項目和方法；（2）能正確使用萬用表歐姆檔。二.要求（1）實習前認真預習本課題中的預備知識部分；（2）每個同學能在實習教師指導下，基本獨立完成測試項目；（3）能對測試的數(shù)據(jù)進行定性分析。三.器材汽車或單臺硅整流發(fā)電機（數(shù)量根據(jù)實際情況而定）、萬用表、手工具等。四.預備知識硅整流發(fā)電機的一般測試主要是指在不拆開發(fā)電機的情況下，用萬用表來測量發(fā)電機各接線柱間的電阻值，初步分析判斷發(fā)電機有無故障。一般測試方法是：用萬用表R×1檔進行測試。（1）測量發(fā)電機“F”（磁場）與“-”（搭鐵）接柱之間的電阻值，如果電阻值超過規(guī)定值，說明電刷與滑環(huán)接觸不良，小于規(guī)定值，表明勵磁繞組有匝間短路，如果電阻值為零，說明兩個滑環(huán)之間有短路或“F”接線柱搭鐵。（2）測量發(fā)電機“＋”（電樞）與“-”（搭鐵）接柱之間的正、反向電阻值、發(fā)電機“＋”（電樞）與“F”（磁場）之間的正、反向電阻值。如果測得“＋”與“-”或“＋”與“F”之間的正向電阻值很小時（或為零值），表明二極管中有管子已被擊穿、短路，如果電阻值很大（趨于∝），則全部二極管斷路，若電阻值較大，表明有二極管斷路。（3）如果硅整流發(fā)電機具有中性點接線“N”時，測量“N”與“＋”以及“N”與“-”之間的正反向電阻值，可進一步判斷故障所在處，“N”與“＋”之間正向電阻或反向電阻為零，說明三個正極管子有短路的管子，“N”與“-”之間正向或反向電阻為零，三個負極管中有短路的管子或定子繞組有搭鐵故障。五.步驟（1）根據(jù)發(fā)電機臺數(shù)劃分小組，準備好實習報告；（2）萬用表凋零，然后選用R×1檔位；（3）測量硅整流發(fā)電機“F”與“-”接線柱之間的電阻值，并作好記錄；4）測量“＋”與“-”接線柱之間的正、負向電阻值，作好記錄；（5）測量“＋”與“F”接線柱之間的正、反向電阻值，作好記錄；（6）測量“N”與“＋”、“N”與“-”接線柱之間的正、反向電阻，作好記錄；（7）將測試數(shù)據(jù)和結(jié)論填入實習報告。六.注意事項（1）使用萬用表時應注意檔位，以免損壞儀表設備；（2）測試讀數(shù)盡量要準確。實訓七雙級觸點式調(diào)節(jié)器的一般檢調(diào)一.目的初步了解一般性就車檢調(diào)的項目、檢調(diào)部件及調(diào)整要求。二.要求（1）實習前認真學習本課題中的預備知識部分，復習教材中相關(guān)內(nèi)容；（2）每位同學能在實習教師指導下，基本獨立完成檢調(diào)作業(yè)。三.器材汽車、砂布、硬幣一枚、萬用表、尖嘴鉗、手工具等。四.預備知識調(diào)節(jié)器的一般檢調(diào)是一種近似檢調(diào)，它是指硅整流發(fā)電機經(jīng)測試確認是屬調(diào)節(jié)器故障后，進行的就車檢調(diào)。因為汽車上無電壓表指示，硅整流發(fā)電機輸出的電壓值，只有通過觀察電流表的擺動大小來判斷調(diào)節(jié)器工作是否正常，而汽車上電流表刻度指示不精確，這只是一種簡易地近似判斷方法，對于沒有裝電流表的汽車，應用萬用表進行測量。五.步驟1）檢查（1）起動發(fā)動機，觀察電流表讀數(shù)，運轉(zhuǎn)3～5min后，觀察電流表讀數(shù)，作好記錄，上述過程，電流表指示讀數(shù)應逐漸減小到零位，表示調(diào)節(jié)器工作正常；（2）多次起動發(fā)動機，觀察電流指示讀數(shù)，并作好記錄。一般指示讀數(shù)應顯示充電電流為10～25A；（3）加大節(jié)氣門開度，使發(fā)動機作中速運轉(zhuǎn)，觀察電流表指示讀數(shù)，作好記錄。這時電流表讀數(shù)應為10～25A，并逐漸減小才算正常；（4）調(diào)節(jié)發(fā)電機的轉(zhuǎn)速為3000r/min，用萬用表直流電壓檔測量調(diào)節(jié)器“＋”與“-”接線柱之間的電壓，作好記錄；一般對12V電系該電壓應為13.5～14.5V，24V電系應為27.6～29.6V。2）調(diào)整（以FT61型調(diào)節(jié)器為例）（1）如果充電電流大于20A，且經(jīng)幾分鐘以后仍不見減小，則為調(diào)節(jié)器電壓過高，這時應檢查常開觸點是否氧化、臟污或接觸不良，若是，可用砂布打光，否則可用尖嘴鉗將彈簧掛鉤向上扳起一些，使彈簧變?nèi)踅档驼{(diào)壓值。（2）若電流表指示放電一側(cè)，又并非是發(fā)電機不發(fā)電，則必須清潔常閉觸點后，再用尖嘴鉗將彈簧掛鉤向下微微扳動，使彈簧拉力增大提高調(diào)壓值。（3）若在發(fā)動機中，高速運轉(zhuǎn)時，電流表出現(xiàn)指針晃動時，則是觸點臟污接觸不良，可用砂布清潔觸點。如果電流表指針的擺動是在某一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)才出現(xiàn)時，則必須調(diào)整鐵芯的氣隙并使其適當?shù)卦龃笠恍ㄒ话憬?jīng)驗是可塞入一枚壹分硬幣作為氣隙值）。六.注意事項（1）仔細觀察電流指示的讀數(shù)，準確讀出指示值；（2）進行調(diào)整時，應將發(fā)動機熄火；（3）注意操作安全，防止轉(zhuǎn)動部分傷人。實訓八硅整流發(fā)電機的試驗一.目的加深對硅整流發(fā)電機性能指標的理解，初步了解怎樣在萬能試驗臺上進行硅整流發(fā)電機的空載試驗和滿載試驗。二.要求（1）了解電器萬能試驗臺的使用操作；（2）能正確連接試驗線路；（3）熟悉試驗步驟。三.器材完好的硅整流發(fā)電機、汽車拖拉機電器萬能試驗臺、手工具等。四.預備知識硅整流發(fā)電機在維護、修理后應進行性能試驗，以便檢查性能指標是否符合要求。性能試驗可在萬能試驗臺上進行，也可在自制的試驗臺上進行。試驗分為空載試驗和滿載試驗。試驗時將發(fā)電機固定在萬能試驗臺上，與調(diào)速電動機連接，發(fā)電機與蓄電池并聯(lián)，由蓄電池供給勵磁電流?？蛰d試驗是測試發(fā)電機空載時發(fā)出額定電壓的最小轉(zhuǎn)速（空載轉(zhuǎn)速）。滿載試驗是在額定負載下，測試發(fā)電機輸出電壓和輸出電流到達額定值時的轉(zhuǎn)速。五.步驟1）空載試驗以CA1091型汽車用硅整流發(fā)電機為例，其線路如下圖所示。試驗步驟如下：將被試發(fā)電機固緊在試驗臺夾具上，選好套筒與橡皮接頭，調(diào)整夾具，找好同軸度。夾具夾緊程度應適當，不能過緊或過松。根據(jù)硅整流發(fā)電機14V額定電壓、負極搭鐵要求，用連接導線將插孔39與發(fā)電機“磁場”（）、“電樞”（＋）接線柱相連，用連接導線連接插孔40與41，旋轉(zhuǎn)開關(guān)27至低速檔，用連接導線連接插孔35與37，用連接導線連接發(fā)電機“磁場”接柱與搭鐵接線柱，相應操作65，根據(jù)電機旋轉(zhuǎn)正方向，慢慢搖動手輪使轉(zhuǎn)速逐漸上升。觀察轉(zhuǎn)速表13與直流電壓表12。待電壓升至約13V時，拔出連接35與37的導線。調(diào)整發(fā)電機轉(zhuǎn)速，使電壓穩(wěn)定在14V。若轉(zhuǎn)速低于1150r/min，說明發(fā)電機空載性能良好；若大于此值，說明空載性能差。2）滿載試驗（下圖所示）硅整流發(fā)電機在試驗臺上的裝夾與空載試驗相同。用連接導線連接插孔40與41，用連接導線連接插孔39與發(fā)電機“電樞”接線柱，用連接導線連接發(fā)電機“電樞”與“磁場”接線柱，調(diào)節(jié)電阻器達到最大值，最后用連接導線連接插孔35和37。用連接導線使發(fā)電機“磁場”接線柱搭鐵。施轉(zhuǎn)開關(guān)27至低速檔，轉(zhuǎn)速量程開關(guān)至0～1000r/min檔。根據(jù)電機旋轉(zhuǎn)正方向，搖動手輪，使電機升速。待電壓建立后，扳下連接插孔35與37的導線，用連接導線連接插孔37與38，將開關(guān)27轉(zhuǎn)至高速檔，轉(zhuǎn)速量程開關(guān)轉(zhuǎn)至0～5000r/min檔。逐漸轉(zhuǎn)動手輪提高轉(zhuǎn)速，并相應搖動電阻器手輪增大發(fā)電機輸出。觀察電流表、轉(zhuǎn)速表、電壓表，當輸出電流達36A、電壓為14V時，若轉(zhuǎn)速低于規(guī)定轉(zhuǎn)速，說明發(fā)電機負載性能良好；若高于此值，說明發(fā)電機負載性能差。六.注意事項（1）試驗前，認真觀看萬能實驗臺儀表板上的各種標志；（2）應按實習步驟進行電路連接，有關(guān)附件及插孔，待指導教師確認后方可進行電路連接，連接完畢必須經(jīng)指導教師檢查無誤后才能進行試驗；（3）使用試驗臺時，應將臺面清理干凈，不能將被測試品、工具、附件等堆放在臺上；（4）注意操作安全，聽從指導教師安排。實訓九起動機的拆裝一.目的加深對起動機結(jié)構(gòu)及工作原理的理解，熟悉起動機拆裝操作順序，為起動機的調(diào)整、試驗及維修打好基礎(chǔ)。二.要求（1）實習前認真學習本章有關(guān)內(nèi)容；（2）學生能獨立進行全部拆裝工作。三.器材起動機（機械操縱式、電磁操縱式）、手工具等。四.步驟（1）準備好場地、工具等；（2）將起動機表面污垢清除，拆去防塵箍，用專用鉤子取出電刷；（3）擰下組裝長螺栓（穿心螺栓），將前端蓋、起動機外殼、電樞等分離；（4）拆下固定中間支承軸承板的兩個螺釘，拆下?lián)懿?，取出離合器總成；（5）對機械操縱式起動機可拆下開關(guān)蓋，以觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，對電磁操縱式可視情況拆下開關(guān)殼或抽出活動鐵芯或?qū)㈤_關(guān)從起動機外殼上拆下；（6）將解體后的部件除塵、清洗，仔細觀察各部件的結(jié)構(gòu)，用手正、反向扭轉(zhuǎn)離合器，觀察、體會其單向傳力性；（7）裝復時按拆卸的相反順序進行。五.注意事項（1）拆卸時不能丟失和損壞零部件，例如墊片、螺母、小螺釘?shù)龋唬?）保證裝復質(zhì)量，不能漏裝有關(guān)小零件，例如套在電樞軸上驅(qū)動齒輪端的止推墊圈（限位螺母）；（3）注意一般不要大培改變定位及調(diào)整螺釘?shù)奈恢?；?）拆裝過程中有問題時應及時向指導教師報告。實訓十起動機的調(diào)整一.目的（1）掌握起動機調(diào)整的項目、部位及調(diào)整要求；（2）基本掌握機械操縱式、電磁操縱式起動機的調(diào)整方法。二.要求（1）實驗前認真學習本課題中的預備知識部分，并認真復習教材中有關(guān)內(nèi)容；（2）每個同學能在教師指導下，獨立完成調(diào)整作業(yè)。三.器材完整的機械操縱式、電磁操縱式起動機、塞尺、試燈、與起動機電壓等級相同的直流電源（蓄電池）、導線、手工具等。四.預備知識1）機械操縱強制嚙合式起動機的調(diào)整（1）驅(qū)動齒輪與止推墊圈之間的問隙調(diào)整此項調(diào)整是為了保證起動機在工作時，驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒環(huán)在全長上嚙合（下圖）。將傳動撥叉壓到極限位置，用塞尺測量驅(qū)動齒輪與止推墊圈的間隙值，應為O.5～1.5mm。若不符合要求可調(diào)整齒輪行程限位螺釘，將該螺釘上的鎖止螺母松開，向里擰動螺釘會使該間隙值變大，反之則使其變小，調(diào)整合格后，將鎖止螺母擰緊，然后再復測不變即告完成。（2）開關(guān)接通時刻的調(diào)整起動時必須使驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)牙齒大部分嚙合后才能接通起動機的主電路，否則就會發(fā)生打齒或牙齒損壞等現(xiàn)象，為此需進行調(diào)整。按下圖接線，壓下?lián)懿妫斣嚐?發(fā)亮時，驅(qū)動齒輪與止推墊圈間的間隙應在1.5～2.5mm范圍內(nèi)。若間隙不當可轉(zhuǎn)動頂壓螺釘2調(diào)整，順時針轉(zhuǎn)動時間隙增大，反之間隙減小。試燈3應與試燈4同時發(fā)亮或稍早，否則，需調(diào)整主、輔開關(guān)的接通時刻。2）電磁操縱強制嚙合式起動機的調(diào)整（1）開關(guān)接通時刻的凋整當電磁開關(guān)接觸盤將主電路剛接通時，驅(qū)動齒輪與限位螺母之間的距離應為4～5mm，活動鐵芯達到極限位置時，該間隙應縮小為1.5～2.5（2）驅(qū)動齒輪初始位置的調(diào)整起動機不工作時，驅(qū)動齒輪端面與端蓋凸緣之間的距離在不同起動機上有不同的要求，QD124型起動機該距離為29～32mm，如下圖所示。BJ2020汽車上使用的321型起動機該距離應為32.5～34mm，解放CA1091型汽車上使用的QD124A型起動機則為31～32mm（3）起動繼電器的檢驗與調(diào)整起動繼電器應進行閉合電壓值和斷開電壓值的檢驗與調(diào)整。閉合電壓是指使其觸點由張開狀態(tài)到閉合的最低電壓，斷開電壓是指觸點由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)到剛剛打開的電壓。按下圖調(diào)試線路，先將可變電阻調(diào)到最大值，使繼電器觸點打開，然后逐漸減小可變電阻值，觀察觸點剛剛閉合時的電壓表讀數(shù)即為閉合電壓值。一般額定電壓12V的繼電器閉合電壓值為6～7.6V，24V的為14～16V。若不符合要求，可調(diào)整支架與動鐵問的彈性力。在觸點閉合后，再將可變電阻慢慢調(diào)大，觀察觸點剛剛打開時電壓表的讀數(shù)即為斷開電壓值。一般額定電壓為12V的繼電器斷開電壓值應為3～5.5V，24V的為4.5～8V。若不符合要求，可調(diào)整觸點打開時的間隙值，間隙增大，斷開電壓就降低，反之升高。五.步驟1）機械操縱強制嚙合式起動機（1）驅(qū)動齒輪與止推墊圈之間的間隙調(diào)整①將起動機夾固，注意其位置應便于觀察和測量間隙；②將傳動撥叉壓到底，用塞尺測量驅(qū)動齒輪與止推墊問的間隙值，若不符合要求，可按預知知識中的方法調(diào)整；③按下圖接好測試電路，將傳動撥叉慢慢推壓，待試燈4亮時，將撥叉穩(wěn)住保持不動，用塞尺測量驅(qū)動齒輪與止推墊圈的問隙，若不符合要求，可按預備知識中的方法重復調(diào)整，直至合格。（2）開關(guān)接通時刻的調(diào)整①仍使用前面接好的測試電路，并將開關(guān)蓋拆下；②將傳動撥叉慢慢往下壓，觀察試燈3、4發(fā)亮的時刻，若不符合要求，應進行調(diào)整。2）電磁操縱強制嚙合式起動機（1）開關(guān)接通時刻的調(diào)整①拆下電磁開關(guān)上活動鐵芯側(cè)的蓋殼，脫開電磁開關(guān)與電機間的連接片，并將其固定；②按下圖接好線路；③將驅(qū)動齒輪與限位螺母問插入厚度為4～5mm的塞尺，閉合開關(guān)K，驅(qū)動齒輪.即被推出，若試燈不亮，可將下圖所示的調(diào)節(jié)螺釘慢慢旋出，直到試燈發(fā)亮為止。如果閉合開關(guān)時燈已亮，則可將調(diào)節(jié)螺釘逐漸旋進直到試燈不亮，然后再將其慢慢旋出，直到試燈亮為止。（2）驅(qū)動齒輪初始位置的調(diào)整.用兩把直尺配合，測量驅(qū)動齒輪端面與端蓋凸緣之間的距離；若不符合規(guī)定。則。按預備知識中講述的方法調(diào)整。（3）起動繼電器的檢驗與調(diào)整①按下圖所示線路接線，將電壓表（可用萬用電表的直流電壓檔）調(diào)至合適的量程；②先將可變電阻調(diào)至最大值，然后慢慢減小電阻值，并注意觀察觸點剛閉合時電壓表的讀數(shù)（即閉合電壓），若不符合規(guī)定則應調(diào)整；③在以上基礎(chǔ)上，逐漸減小可變電阻值，注意觀察觸點打開時的電壓表讀數(shù)（即斷開電壓），若不符合規(guī)定，可用尖嘴鉗夾緊或撐開固定觸點支架以改變觸點間隙，從而調(diào)整斷開電壓值。六.注意事項（1）實驗電路連接完成后，經(jīng)指導教師檢查許可后方可進行實驗；（2）注意測量時儀表讀數(shù)應準確；（3）各項測量進行時，應隨時將數(shù)據(jù)按實驗報告內(nèi)容逐一記錄，便于報告的填寫。實訓十一起動機的試驗一.目的（1）明確標志起動機性能指標的有關(guān)參量；（2）加深對起動機試驗方法、指標的理解。二.要求（1）進一步了解電氣萬能試驗臺的使用操作；（2）在教師指導下完成試驗操作。三.器材完好的起動機、TQD-2型汽車電器萬能試驗臺、手工具等。四.步驟1）空載試驗（1）如下圖所示，將被試起動機夾緊在夾具上，注意其位置應使接線柱便接線。（2）用附件一端插入54，另一端與起動機主接柱相接；根據(jù)被試起動機的額定電壓，用附件將53與52、51、50的其中之一相連（連52為24V、連51為12V、連50為6V）。（3）按下按鈕56，起動機即開始空轉(zhuǎn)注意觀察電流表、電壓表的讀數(shù)，并記錄。（4）有條件的，可用轉(zhuǎn)速表（自備）測出起動機轉(zhuǎn)速并記錄。2）全制動試驗（1）將被測起動機固緊在夾具上，將制動器連接桿的夾塊夾緊被試起動機驅(qū)動齒輪的三個齒，對順時針旋轉(zhuǎn)的起動機應裝夾下部的三個齒（下圖a），對逆時針旋轉(zhuǎn)者是齒輪上部的三個齒（下圖b）。（2）按1中的電路連接，接好電路。（3）按下開關(guān)56，觀察電壓表、電流表的讀數(shù)并記錄。從彈簧稱上讀出全制動轉(zhuǎn)矩數(shù)值，并記錄。五.注意事項（1）使用試驗臺應按其說明書進行電路連接，有關(guān)插孔的連接操作待指導教師確認后方可進行，電路連接完成后，務必在指導教師核實無誤后再向下進行。（2）進行全制動試驗時，應切實注意彈簧秤夾具的安全使用。（3）空轉(zhuǎn)試驗時間不允許超過1min，全制動每次通電時間不允許超過5s，兩次試驗間應間隔不少于10min。（4）實轉(zhuǎn)實驗時應有明確分工確保安全。六.填寫實驗報告七.起動機有關(guān)試驗數(shù)據(jù)（附表）型號規(guī)格空載特性全制動特性適應車型32l121.1121005000852515.68北京BJ212QD124QD1121.4712905000865029.4東風EQ1090QD1121.512955000860024解放CAl091QDl215121.8512905000670024ST8B2201315B121.3212755000860025.46解放CA1OBQD1229QD122512O.9548013上海桑塔納ST614245.152480650090058.8黃河JN1150QD27B245.88241OO60009150088.2黃河8t載貨車實訓十二磁脈沖分電器拆裝與維護一.目的加深對FD663型磁脈沖分電器的結(jié)構(gòu)理解，熟悉各零部件的名稱及拆裝順序。為磁脈沖分電器的調(diào)整、試驗和檢修打好基礎(chǔ)。二.要求（1）拆裝實習前應認真復習本課題內(nèi)容，了解磁脈沖分電器各部件的裝配關(guān)系。（2）能獨立完成全部拆裝的實際操作。三.器材FD663型磁脈沖分電器實物、螺絲刀、尖嘴鉗、萬用表、彈簧秤、電氣萬能試驗臺、厚薄規(guī)、點火控制器、機油、油桶等。四.步驟（1）拆下?lián)跞?，用兩把螺絲刀對稱地撬轉(zhuǎn)子的輪轂，直至將其卸下。（2）拆下兩固定夾，把傳感器連同插座護套一起取出。（3）拆下固定真空泵的螺釘并取下真空泵。（4）拆下?lián)跞凸叹o底板用的三只螺釘，把底板和定子組件一起取出。（5）拆下彈性圓柱銷并卸下聯(lián)軸節(jié)（注意：卸固定夾和銷等有裝方向性要求的零件時，最好預作記號，以便順利裝復）。（6）從殼體中取出分電器軸及與它連接的零件。（7）分電器解體后，清洗各零部件，并檢查分電器蓋，若發(fā)現(xiàn)裂損，中央碳極破碎或彈簧回力不足時，應予更換。（8）裝復分電器按上述相反順序。裝復時，在各摩擦副加適量機油。殼體經(jīng)烘干，然后把小端放在機油中浸一段時間，使含油軸承和油氈吸足機油，發(fā)現(xiàn)軸向間隙超過0.5m（9）裝復后的分電器應在電氣萬能試驗臺上按規(guī)定的技術(shù)數(shù)據(jù)調(diào)整離心和真空提前特性。調(diào)整時，要用配套的點火控制器聯(lián)合工作。①離心提前特性的調(diào)整，取下調(diào)整孔塞子，用工具彎曲托板上拉簧的爪來改變拉簧的預拉力。②真空提前特性調(diào)，可換用不同厚度的調(diào)整墊圈來改變彈簧預壓力。五.注意事項（1）各零部件不得丟失和損壞。（2）調(diào)整數(shù)據(jù)必須正確。（3）使用電氣萬能試驗臺或?qū)Ｓ脙x器時，應在實習教師指導下進行。（4）在實習中應注意人身安全，以防觸電。（5）在實習室中必須遵守實驗室有關(guān)規(guī)則，服從實習指導教師指導。愛護人民財產(chǎn)，保持實習室清潔。實訓十三點火正時的調(diào)整一.目的要求（1）熟悉校準點火正時的方法。（2）掌握校準點火正時的步驟。（3）能判斷點火提前角過大或過小的現(xiàn)象特征。二.器材厚薄規(guī)、尖嘴鉗、螺絲刀、“00”號砂布、汽車三.校正步驟（1）拔下分電器蓋上中央高壓線，打開分電器蓋，取下分火頭。（2）用厚薄規(guī)檢查斷電器觸點間隙，一般在O.35～0.45mm之間。不符合要求應予調(diào)整直至標準為止。（3）拆下第一缸的火花塞，用手指（或用棉紗頭等）堵住火花塞孔，搖轉(zhuǎn)曲軸。再慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察飛輪殼上的點火正時記號，當正時記號對正時，停止搖轉(zhuǎn)曲軸，裝回火花塞。（4）旋松分電器夾板固定螺釘，調(diào)整斷電器，使其觸點處于斷開位置。（5）擰緊螺釘，扣上分電器蓋，裝回分火頭，插好中央高壓線。解放CA1041、東風EQ1040按1-5-3-6（6）檢驗點火是否正時。①停車檢驗及校正發(fā)動機發(fā)動后，怠速運轉(zhuǎn)至水溫70～80℃后，迅速將加速踏板踏到底，同時觀察、審聽發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、聲音。若轉(zhuǎn)速跟不上，聲音發(fā)“悶”或排氣管中有“突突”聲，說明點火提前角過小，即點火過遲；若聽到敲缸聲，說明點火提前角過大，即點火過早。為此可松開分電器壓板固定螺釘邊觀察審聽、邊轉(zhuǎn)動分電器外殼，若加大點火提前角，則逆分火頭旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動，反之順向。②行車檢驗及校準待發(fā)動機加熱到70～80℃后，通?？捎蒙掀滦旭倷z驗，汽車以20km/h速度上行，突然將油加速踏板踏到底，同時察觀審聽，如聽到明顯的敲缸聲且不消失，則說明點火過早，如感到動力提不高，有些發(fā)“悶同樣，裝有爆震限止器的車，校準起來更為科學，因它經(jīng)停車檢驗校準后，上坡行駛檢驗時只需觀察限制器上的指示燈是否間斷閃亮。否則，可在不停車情況下，調(diào)節(jié)靈敏度和推遲用兩個電位器，直至小紅燈間斷閃亮為止。四.注意事項（1）斷電器觸點間隙必須調(diào)整準確。（2）配電器各缸高壓線接頭應插裝正確。（3）檢驗點火是否正確，應由指導教師操作。實訓十四前照燈的屏幕式調(diào)整一.目的要求通過對前照燈的屏幕式調(diào)整，使學生能在屏幕上畫出各調(diào)整線的位置，熟悉調(diào)整方法和步驟，正確掌握調(diào)整的標準。二.器材汽車、屏幕或墻壁、卷尺、直尺、粉筆、手工具等。三.準備工作（1）按汽車的數(shù)量劃分若干小組，選出小組長，準備好實習報告。（2）汽車輪胎的氣壓必須符合標準。（3）蓄電池存電必須充足，配光鏡應擦干凈，亮度正常。（4）把汽車停放在平坦的地面上，將車頭對準屏幕或墻壁，前照燈與屏幕（或墻壁）間的距離按不同車型的規(guī)定標準選擇。（5）在屏幕或墻壁上畫出準確的調(diào)整圖。四.調(diào)整步驟（1）拆下前照燈罩板。（2）調(diào)整前照燈時，先遮住一個前照燈，使另一個前照燈的近光光束射在屏幕上，非對稱光束的轉(zhuǎn)角應落在中心點位置，光照水平明暗截止線應與屏幕上中心水平線重合為止。（3）用同樣方法調(diào)整另一個前照燈，至合格即可。五.注意事項（1）調(diào)整前應分清前照燈的類型。（2）調(diào)整前應先在紙上畫好各調(diào)整線的草圖。（3）調(diào)整前照燈的螺釘，應在實習老師指導下進行。實訓十五電熱式閃光器的調(diào)整一.目的要求通過對電熱式閃光器的調(diào)整，學生應進一步熟悉電熱式閃光器的構(gòu)造和工作原理，了解電熱式閃光器的特性，掌握電熱式閃光器的檢調(diào)和正確使用。二.器材電熱式閃光器的汽車、或試驗設備、萬用表、計時秒表、尖嘴鉗、手工具等。三.準備工作（1）根據(jù)汽車或試驗設備多少劃分成若干小組，選出小組長，準備好實習報告。（2）仔細觀察電熱式閃光器的構(gòu)造，并將有關(guān)數(shù)據(jù)填入實習報告。四.調(diào)整步驟（1）用尖嘴鉗扳動調(diào)節(jié)片，適當改變電熱絲拉力，觀察拉力增大或減小時的閃光頻率，用秒表做好閃光次數(shù)的觀測。（2）更換不同功率燈泡時，觀察功率增大和功率減小后的閃光頻率，用秒表做好閃光次數(shù)的觀測。（3）將電熱絲調(diào)整到正常拉力，使閃光器恢復到正常閃光頻率，記下此時的閃光次數(shù)。五.注意事項（1）改變電熱絲拉力時，用力要適當。（2）更換燈泡時，額定電壓要相同。（3）仔細觀察，及時準確計算出閃光頻率值。實訓十六電喇叭的調(diào)整一.目的要求通過對電喇叭的調(diào)整，學生應進一步熟悉電喇叭的構(gòu)造，加深理解電喇叭的工作原理，學會檢調(diào)電喇叭的技能。二.器材電喇叭、蓄電池、導線、彈簧秤、手工具等。三.準備工作（1）按電喇叭多少劃分若干小組，選出小組長，準備好實習報告。（2）仔細觀察電喇叭，熟悉電喇叭的結(jié)構(gòu)。四.調(diào)整步驟（1）減小和增大鐵芯間隙，觀察電喇叭音調(diào)的變化。（2）減弱和增強觸點壓力，用彈簧秤檢測，觀察電喇叭音量的變化。（3）調(diào)整間隙和壓力，使電喇叭音調(diào)、音量恢復最佳狀態(tài)，記下此時的間隙值、觸點壓力值和所需電流值。五.注意事項（1）改變電喇叭動鐵與鐵芯間隙和觸點壓力時，應注意電喇叭音調(diào)和音量的變化。（2）電喇叭調(diào)整合格時，應保證間隙均勻，螺母鎖緊，音響效果應得到指導教師允可。實訓十七電流表的檢驗一.目的要求通過對電流表的檢驗，學生應進一步熟悉電流表的構(gòu)造，加深理解電流表的工作原理，初步掌握電流表的檢驗。二.器材直流電源、起動蓄電池、標準電流表、可變電阻器、導線、開關(guān)、電磁鐵、手工具等。三.準備工作（1）按器材多少劃分若干小組，選出小組長，準備好實習報告。（2）解體電流表，熟悉電流表的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。四.試驗步驟（1）將電流表串接在直流電源與起動蓄電池的電路中，在指導教師的指導下，進行充、放電電流指示的試驗。然后調(diào)換電流表接線頭位置，再觀察電流表的指示情況。（2）永久磁鐵充磁試驗用電磁鐵與表中的永久磁鐵異性極碰觸一下，當磁性由弱變強時，觀察指針指示情況。（3）電流表的檢驗用一同樣量程的標準電流表與被測電流表同時串接在可變電阻器和蓄電池電路中，調(diào)整可變電阻的大小，觀察兩個電流表的讀數(shù)，做好記錄。五.注意事項（1）對永久磁鐵的充磁或退磁應適當。（2）調(diào)整可變電阻時，不要突變。（3）被檢電流表讀數(shù)比標準表偏高時，應對被檢電流表永久磁鐵充磁。實訓十八油壓表的檢驗一.目的要求通過對油壓表的檢驗，學生應進一步熟悉電壓表的構(gòu)造，加深理解油壓表的工作原理，掌握檢驗電路的連接，初步熟悉校驗的操作技能。二.器材油壓表、油壓傳感器、檢驗用的儀表設備、萬用表、導線、手工具等。三.準備工作（1）按校驗器材多少劃分若干小組，選好小組長，準備好實習報告。（2）將油壓表及傳感器有關(guān)數(shù)據(jù)填入實習報告。四.檢測與校驗的步驟（1）用萬用表檢測油壓表和傳感器內(nèi)的加熱線圈電阻值。