物料捆綁防跑防滑安全技術(shù)措施

-.z.**神火隆源礦業(yè)物料車輛裝載捆綁運輸平安技術(shù)措施編制人：施工單位：施工負責(zé)人：二O一八年月日為進一步加強我礦“四超〞物件提升運輸?shù)墓芾?，確保超重、超長、超高、超寬物件的平安運輸，從源頭消除提升運輸?shù)钠桨搽[患，實現(xiàn)平安生產(chǎn)，特編制運送“四超〞車輛平安技術(shù)措施。一、對“四超〞車輛與一般料車的界定：1、超寬車指：所裝物料高度超出車輛寬度；2、超高車指：軌面距裝車后物料最高點高度≥1.6M的物料車；3、超長車指：所裝物料長度超出車輛兩邊碰頭；4、超重車指：物料重量超過車輛設(shè)計載重或超出提升機〔絞車〕額定提升能力80%的車輛。二、物料裝車規(guī)定：1、各類車輛必須完好，車體結(jié)實，各焊接縫無松動，嚴禁不完好車輛〔車輪防塵蓋喪失、松動的，防脫裝臵損壞的、無防脫裝臵的、軸銷不全的、開焊變形的〕、無編號車輛不得再使用，問題車輛必須立即升井，由運輸隊負責(zé)。各車場信號工認真檢查裝料的礦車、花車、平板車、專用車輛〔包括輪對、聯(lián)接裝臵、碰頭、車體有無開焊等〕，所用車輛必須到達完好標準。2、各類網(wǎng)、砂、料石、炮土、水泥、軌枕等物料只允許使用固定箱式礦車裝運，高度不得超過固定箱式礦車上沿。3、超高、超寬、超重物料只允許使用平板車裝運，必須捆綁結(jié)實，每車只允許裝1件，并制定相應(yīng)的平安運輸措施。4、其它相關(guān)要求：所有物料在裝車時必須注意物料的重心不能裝偏，否則嚴禁帶料。鋼管、道軌必須在層間加墊木〔規(guī)格1.2×0.16×0.07〕；必須使用Φ18.5mm的鋼絲繩分成單股捆綁結(jié)實，雙股且不少于3道，并與車體捆綁為一體。超長車聯(lián)接必須使用4寸鋼管制作的專用聯(lián)接桿，嚴禁使用鋼絲繩、鏈條等聯(lián)接，以防電機車停頓或啟動時發(fā)生撞車。三、物料捆綁規(guī)定：1、液壓支架、鉆機等大型設(shè)備裝車后，在前后各壓兩道夾具，共使用4道夾具，夾具夾緊程度以兩人用加力桿加力人力推不動為止。2、溜子機頭、機尾、機機頭等零部件裝車時，平板車上必須墊好板梁，先用Φ18.5mm鋼絲繩分成單股穿入設(shè)備連接螺栓孔或起吊環(huán)在平板車四角絞好拉緊，再用Φ18.5mm鋼絲繩分成單股進展捆綁3道，捆綁時先進展預(yù)緊，直至捆綁結(jié)實為止。移動變壓器裝車前必須將輪子卸掉，嚴禁帶輪子裝車，運輸?shù)桨惭b地點后再將輪子裝上。3、形狀不規(guī)則部件，必須用方木墊穩(wěn)墊平，圓形部件的兩肋必須塞緊。4、對于有棱角的設(shè)備，捆綁時應(yīng)在棱角處墊上廢舊皮帶，以免棱角損壞鋼絲繩或鐵絲。5、材料車裝運物料時，必須使用Φ18.5mm的鋼絲繩分成單股捆綁結(jié)實，不少于3道，并與車體捆綁為一體；嚴禁使用其他物品代替。6、所有材料車嚴禁出現(xiàn)超載、超寬、超高和偏載等情況，嚴禁出現(xiàn)鐵絲捆綁現(xiàn)象。7、進展軌道提升和下放的材料車，運輸隊必須安牢防竄堵頭前方可推入連鉤地點，并寫上掛鉤人；防竄堵頭必須用不低于5mm厚整塊鋼板制作而成。8、材料車所裝鋼管、工鋼、單體柱等，必須同長度同車輛，不同長度的不得混裝，總裝車高度低于車沿100mm，兩端長度均勻分布，按規(guī)定捆綁后并寫上裝車人方可推入車場重車道，裝料區(qū)隊安牢防竄堵頭前方可連鉤。9、長料裝車裝載完畢后必須寫上裝料人，按規(guī)定捆綁前方可運輸。10、斜巷使用材料車運送長度大于4m的木柱、鋼管等物料時，嚴禁超載、偏重。物料前部必須加裝可靠擋板〔厚度不低于5mm鋼板制成〕，必須使用不低于Φ18.5mm的鋼絲繩分成單股捆綁結(jié)實，兩道鋼絲繩之間距離不低于1m，并與車體捆綁一體。11、材料車捆綁變形工鋼、鋼管等物料時，變形部位必須順一個方向，重心與車輛重心一致，不得裝偏。12、所有鋼絲繩與固定繩卡的連接，必須選用與鋼絲繩匹配的繩卡，并保證不少于3個。繩卡間距為鋼絲繩直徑的6～7倍，繩卡座放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè)，不得正反交織設(shè)臵繩卡。13、所有捆綁的鋼絲繩要吃緊有力，并做推拉試驗確認已經(jīng)結(jié)實后，方能上道運送。14、用花車運輸管件等物料時，花車兩端用直徑不小于18.5mm的鋼絲繩分成單股由物件孔穿入，以防物件竄出造成事故。四、物料車運輸平安技術(shù)措施：1、一般料車的運輸按正常運輸規(guī)定運輸。超長、超寬車輛運輸必須單道運行，地面運輸時必須有防止觸碰架空線的防護措施。2、“四超〞車運輸前必須制定專項運輸平安措施并明確專人負責(zé)，嚴格執(zhí)行措施，無專項運輸平安措施嚴禁運輸隊驗收人簽字。3、專項平安技術(shù)措施必須寫清楚的容有：運輸物件、運輸?shù)攸c、沿途路線及絞車情況、施工時間、平安負責(zé)人、所用車輛及裝載數(shù)量、技術(shù)措施，最后要經(jīng)過審批前方可運輸。4、運送“四超〞車輛時，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運，重心不偏，必須用專用的硬連桿，嚴禁采用鋼絲繩套、鏈條等其它物品代替。5、斜坡軌道運送“四超〞車輛，每鉤只準掛一車。6、專用車輛必須到達完好標準。7、運送“四超〞車輛的單位負責(zé)人在現(xiàn)場必須明確：由專人負責(zé)“四超〞車輛捆綁穩(wěn)固；由專人負責(zé)“四超〞車輛摘掛鉤；由專人負責(zé)發(fā)信號；由專人負責(zé)“四超〞車輛途經(jīng)斜巷平安設(shè)施的操作；由專人負責(zé)在"四超"車輛途經(jīng)斜巷上下車場及各甩道設(shè)臵戒備。8、斜巷下放“四超〞時，提前派人在途徑各岔道口站好崗，嚴禁人員進出。9、開車前認真檢查絞車的完好情況，如剎車、離合、按扭、鋼絲繩、鉤頭等，有問題立即處理，否則不得下放。10、檢查信號及平安設(shè)施，要求信號聲光齊全、靈敏可靠，平安設(shè)施動作可靠。11、檢查絞車固定情況，如絞車底盤的固定螺栓是否齊全緊固，壓戧柱是否結(jié)實，地錨是否可靠。12、斜巷下放“四超〞車輛時，必須配備技術(shù)熟練的絞車司機、把鉤工和信號工，所有人員必須躲到平安地點，兩端有人站崗把關(guān)，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人〞制度。絞車運行中，司機不準用手拾繩或用腳蹬繩，精力集中，聽清信號。13、“四超〞車輛在運行中，其兩側(cè)和前方嚴禁有人，在過彎道時，其兩側(cè)及前方嚴禁有人。14、運送“四超〞車輛時，絞車主繩必須與“四超〞車輛相連。15、但凡更換鉤頭的地點必須設(shè)臵可靠的阻車器，重車停穩(wěn)并掩牢后，方可進展，摘掛鉤時車輛必須停穩(wěn)且用掩車器掩好，做到一人監(jiān)護一人摘掛鉤。16、下放“四超〞車輛時，絞車至“四超〞車輛間不準有余繩，所有人員必須閃開繩道，“四超〞車輛下方嚴禁有人，在下車場平安地點設(shè)人站崗。17、四超車的大巷運輸規(guī)定：〔1〕實行工作票制度，要求各環(huán)節(jié)之間施行交接簽字。明確機電科、安檢科、調(diào)度室、運輸區(qū)隊等相關(guān)管理部門及施工單位的各自職責(zé)；由下料區(qū)隊填寫工作票，運輸隊在井口安排專人驗收簽字，注明采取的措施，經(jīng)調(diào)度室簽字同意后具體實施?！?〕“四超〞車在大巷運輸時，前方必須安排專人跟車，跟車人員必須隨時觀察機車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即向機車司機發(fā)出停車信號?！?〕“四超〞車進入大巷運輸前，送料區(qū)隊負責(zé)人和運輸隊的井下驗收人取得聯(lián)系，由雙方跟班隊干或班長對物料的裝車、捆綁情況進展檢查確認無隱患前方可掛車?！?〕運輸管子和道軌時，必須先在料車前掛兩個礦車，不允許料車和電機車直接連接，以防機車減速或剎車制動時料車直接沖撞電機車?！?〕運輸隊必須安排責(zé)任心強，操作熟練的電機車司機擔(dān)負“四超〞車輛的運輸工作。機車的加速、減速必須均勻，通過巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及發(fā)現(xiàn)前方有人或車輛等視線障礙時必須鳴笛警示且減低速度，機車運行速度不得超過1.5m/s。五、其它要求：1、運輸隊必須在副一斜井口明確專人負責(zé)“四超〞車輛的驗收把關(guān)，并建立相應(yīng)下料車輛臺賬。對料車的裝料類別，裝料車型，裝車的長、寬、高、重詳細記錄。2、裝料區(qū)隊不按照上述有關(guān)規(guī)定裝車的，運輸隊有權(quán)停頓運料并匯報調(diào)度室。3、由平安科、機電科負責(zé)監(jiān)視檢查付斜井口的裝料、下料情況，發(fā)現(xiàn)問題對相關(guān)責(zé)任人嚴肅處理。4、違反“四超〞車輛運輸規(guī)定的操作人員按嚴重“三違〞進展懲辦。5、各運料用車單位要按本標準要求捆綁物料，不符合本要求的物料車將不給予運輸，造成影響由用料單位自行承當。6、未盡事宜，嚴格按照"煤礦平安規(guī)程"、"電機車操作技術(shù)規(guī)程"、義煤發(fā)〔2014〕347號"關(guān)于加強軌道運輸管理的通知"及下發(fā)的其它有關(guān)文件執(zhí)行。7、本平安技術(shù)措施批準后生效，下發(fā)到礦各生產(chǎn)區(qū)隊和相關(guān)科室進展貫徹學(xué)習(xí)并簽字，嚴格按照本平安技術(shù)措施執(zhí)行。-.z.副井罐籠運行平安保障措施-.