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鄭州房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)查與分析引言:鄭州地處中華腹地,史謂“天地之中”,古稱商都,今謂綠城。1928年3月建市。1954年10月,河南省會(huì)由開(kāi)封遷到鄭州?,F(xiàn)轄6區(qū)5市1縣及鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、鄭東新區(qū)、鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。全市總面積7567平方公里,常住人口約1274.2萬(wàn),中心城區(qū)城市建成區(qū)面積744.15平方公里,市域城市建成區(qū)面積1342.11平方公里,城鎮(zhèn)化率79.1%。一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展
(一)主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
2021年,鄭州市完成生產(chǎn)總值12691億元,比上年增長(zhǎng)4.7%。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值181.7億元,增長(zhǎng)2.5%;第二產(chǎn)業(yè)增加值5039.3億元,增長(zhǎng)3.4%;第三產(chǎn)業(yè)增加值7470億元,增長(zhǎng)5.6%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)1.4:39.7:58.9。|圖1:鄭州市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況(二)中部同等量級(jí)城市對(duì)比
選取武漢、西安、長(zhǎng)沙、鄭州四個(gè)中部同等量級(jí)城市相關(guān)經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行對(duì)比,鄭州綜合經(jīng)濟(jì)水平相比武漢、長(zhǎng)沙稍顯落后,與西安基本持平;人均可支配收入方面,鄭州量級(jí)遠(yuǎn)落后于武漢及長(zhǎng)沙。二、人口情況截至2021年底,鄭州常住人口達(dá)1274萬(wàn)人,自然增長(zhǎng)率由2018年開(kāi)始下滑,市區(qū)常住人口達(dá)708.9萬(wàn)人,城鎮(zhèn)化率逐年上升,上升至79.1%。|圖2:鄭州歷年市區(qū)常住人口及城鎮(zhèn)化率變化圖三、鄭州產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
(一)產(chǎn)業(yè)分布格局
鄭州地處中華腹地,現(xiàn)轄6區(qū)5市1縣,含中原區(qū)、二七區(qū)、管城回族區(qū)、金水區(qū)、上街區(qū)、惠濟(jì)區(qū)、滎陽(yáng)市、新密市、新鄭市、登封市、鞏義市、中牟縣,全市總面積7567平方公里。鄭州產(chǎn)業(yè)以二七、金水為中心向四周發(fā)展擴(kuò)散,中心區(qū)以商業(yè)批發(fā)為主、城市東部以金融總部、農(nóng)業(yè)文旅批發(fā),東南部以航空、物流、制造業(yè),西南部以文旅,西北部以高科技、加工制造為產(chǎn)業(yè)分布格局;產(chǎn)業(yè)大致分布圖如下:|圖3:鄭州市產(chǎn)業(yè)分布(二)鄭州主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)目前,鄭州已經(jīng)明確了電子信息、汽車及裝備制造、新型材料、現(xiàn)代食品、生物醫(yī)藥、鋁加工制品等六大工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。作為鄭州轉(zhuǎn)型升級(jí)“一號(hào)產(chǎn)業(yè)”,2020年電子信息產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)到5300億元,占GDP比重為44.1%。2020年,鄭州全市實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)增加值3131.8億元,2021年,全市規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.4%,分別高于全國(guó)(9.6%)、全?。?.3%)0.8個(gè)、4.1個(gè)百分點(diǎn),增速在35個(gè)大中城市中排名第15位。其中,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)突出,工業(yè)六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)同比增長(zhǎng)13.3%,拉動(dòng)鄭州全市規(guī)上工業(yè)增長(zhǎng)10.7個(gè)百分點(diǎn),對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)103%。特別是電子信息、生物醫(yī)藥、鋁加工制品分別同比增長(zhǎng)23.9%、26%、17.1%,對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)起到了較強(qiáng)的支撐作用。城市2021年工業(yè)增加值(億元)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)深圳11339新一代信息技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、高端裝備制造、綠色低碳、海洋經(jīng)濟(jì)、新材料、生物醫(yī)藥杭州4100數(shù)字經(jīng)濟(jì)、文化創(chuàng)意、金融服務(wù)、旅游休閑、健康、時(shí)尚、高端裝備成都4574電子信息、裝備制造、醫(yī)藥健康、先進(jìn)材料、綠色食品、能源化工武漢4666汽車及零部件、電子信息、裝備制造、食品煙草、能源及環(huán)保青島3884家電電子、石化化工、汽車機(jī)車、船舶海洋工程、紡織服裝、食品飲料、機(jī)械鋼鐵鄭州3458電子信息、汽車及裝備制造、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代食品、新材料、鋁加工制品、金剛石合肥2472汽車及零部件、裝備制造、家用電器、食品級(jí)農(nóng)副產(chǎn)品加工、平板顯示及電子信息、光伏及新能源(三)行業(yè)龍頭企業(yè)自鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、鄭東新區(qū)、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、中國(guó)(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等經(jīng)濟(jì)規(guī)劃先后落地以來(lái),鄭州抓住發(fā)展機(jī)遇,吸引了一批高端制造企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)落戶鄭州,發(fā)展至今逐漸成為各自細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。截至2020年底,鄭州有30家A股上市公司,其中11家在上交所主板上市、10家在深交所主板(包含原中小板)上市、9家在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。30家公司共來(lái)自13個(gè)行業(yè),最多的行業(yè)為信息技術(shù)行業(yè),有6家公司;其次是材料行業(yè),有5家公司;第三是工業(yè)機(jī)械行業(yè),有3家公司。據(jù)時(shí)代數(shù)據(jù)梳理,在30家公司中,有18家屬于各行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的龍頭型企業(yè),占比達(dá)到六成。其中,宇通客車(600066)已是全球單廠規(guī)模最大、工藝技術(shù)領(lǐng)先的大中型客車生產(chǎn)企業(yè);太龍藥業(yè)(600222)生產(chǎn)的雙黃連系列產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率領(lǐng)先,也是目前有效的廣譜抗病毒藥物之一。|圖4:鄭州市龍頭企業(yè)分布(四)招商引資情況2021年鄭州全市新簽約億元以上制造業(yè)項(xiàng)目197個(gè),總簽約額2184.1億元,完成年度目標(biāo)的128.5%,較2020年增長(zhǎng)13.3%。其中,招大引強(qiáng)成效凸顯。全市共成功引進(jìn)(簽訂合同)比亞迪新能源乘用車及零部件等50個(gè)重大制造業(yè)項(xiàng)目,占總項(xiàng)目數(shù)的25.4%,超年度目標(biāo)18個(gè);簽約額1402.3億元,占總簽約額的64.2%。四、城市規(guī)劃發(fā)展
(一)城市發(fā)展規(guī)劃鄭州明確了國(guó)際綜合樞紐、國(guó)際物流中心、國(guó)家重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中心、國(guó)家極具活力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心、國(guó)家內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放門戶、華夏歷史文明傳承創(chuàng)新中心的六個(gè)發(fā)展定位。鄭州未來(lái)的發(fā)展的方向,基本上是按照“東擴(kuò)、西拓、南延、北聯(lián)、中優(yōu)”發(fā)展思路,持續(xù)優(yōu)化市域空間布局。|圖5:鄭州市城市發(fā)展規(guī)劃(二)交通規(guī)劃
《鄭州都市圈交通一體化發(fā)展規(guī)劃(2020—2035年)》,詳細(xì)梳理了鄭州都市圈交通一體化的發(fā)展現(xiàn)狀,明確了鄭州都市圈交通一體化的范圍、目標(biāo),同時(shí)列出打造國(guó)際交通門戶樞紐、全面提升對(duì)外輻射能力、打造軌道上的都市圈、推動(dòng)區(qū)域路網(wǎng)一體高效互聯(lián)、打造黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展交通先行區(qū)、強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)同城化、發(fā)展綠色智慧安全交通等七項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。為縮短鄭州、開(kāi)封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌等五座城市的時(shí)空距離,未來(lái),鄭州都市圈要打造真正的“一小時(shí)通勤圈”,到2025年,都市圈一體化綜合交通體系初步形成。|圖6:鄭州市交通規(guī)劃五、房地產(chǎn)市場(chǎng)情況
(一)鄭州限購(gòu)政策1.限購(gòu)區(qū)域劃分鄭州限購(gòu)政策分區(qū)域劃分,限購(gòu)區(qū)域購(gòu)房套數(shù)有限制,不限購(gòu)區(qū)域不限制套數(shù)。限購(gòu)區(qū)域?yàn)猷嵵菔惺袃?nèi)五區(qū)(金水區(qū)、中原區(qū)、惠濟(jì)區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū))和鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、鄭東新區(qū)、鄭州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、鄭州高新區(qū)范圍內(nèi),新鄭市、滎陽(yáng)市、中牟縣。不限購(gòu)區(qū)域?yàn)殪柫x市、登封市、上街區(qū)、新密市。2.限購(gòu)套數(shù)鄭州市戶口限購(gòu)2套,單身限購(gòu)1套,父母投靠家庭可買3套;非鄭州市戶口限購(gòu)1套。其中,非鄭州戶籍滿足以下條件之一可以在鄭州買房:在鄭州連續(xù)繳納社保滿24個(gè)月(社保必須是購(gòu)房前3年內(nèi)連續(xù)24個(gè)月繳納,補(bǔ)繳的社保不認(rèn)可);在鄭州連續(xù)繳納個(gè)稅24個(gè)月;在鄭州工作的全日制本科或者以上學(xué)歷畢業(yè)生;在鄭州工作的副高級(jí)(高級(jí)技師)職稱或者以上職稱的對(duì)象。(二)公寓市場(chǎng)情況1、鄭州市場(chǎng)整體情況2022年8月,鄭州公寓共成交5.12萬(wàn)㎡,當(dāng)月新增供應(yīng)1.84萬(wàn)㎡;公寓市場(chǎng)成交均價(jià)在7000-11000元/㎡范圍內(nèi)波動(dòng)。|圖7:鄭州市公寓供求情況(三)商業(yè)市場(chǎng)情況
1.一手商業(yè)市場(chǎng)情況2017-2021年5年商業(yè)總供應(yīng)379萬(wàn)㎡,共成交232萬(wàn)㎡,整體呈供過(guò)于求狀態(tài),成交狀況不佳;成交量?jī)r(jià)方面,2017年商業(yè)量到頂,接近2萬(wàn)/㎡,2020年之后呈橫盤陰跌態(tài)勢(shì),2021年之后向下突破,下滑明顯,截至2022年8月底,商業(yè)成交均價(jià)達(dá)12914元/㎡。|圖8:鄭州市商業(yè)供求情況2.鄭州商圈情況目前,鄭州新型商業(yè)綜合體占據(jù)了商圈業(yè)態(tài)發(fā)展的半壁江山,從以二七商圈為核心的“單中心同心圓”模式,逐漸向多核化商圈演變發(fā)展。以傳統(tǒng)百貨業(yè)態(tài)為中心的老商圈逐漸被以購(gòu)物中心為主的新興商圈所取代,現(xiàn)已形成二七商圈、花園路商圈、火車站商圈、鄭東CBD商圈、大學(xué)路商圈、高新區(qū)商圈、北三環(huán)商圈、西區(qū)(中原)商圈、紫荊山商圈、曼哈頓商圈等十大主要商圈。其中,二七商圈、花園路商圈、鄭東CBD商圈、大學(xué)路商圈等都已發(fā)展成為較成熟的商圈,而高新區(qū)商圈、北三環(huán)商圈等將成為較有潛力的商圈。|圖9:鄭州市商圈分布六、總結(jié)一、經(jīng)濟(jì)及人口層面:2021年鄭州生產(chǎn)總值突破1.2萬(wàn)億,鄭州綜合經(jīng)濟(jì)水平相比武漢、長(zhǎng)沙稍顯落后,與西安基本持平。2021年底常住人口達(dá)1274萬(wàn)人,市區(qū)常住人口709萬(wàn)人;聚焦同等量級(jí)城市(武漢、長(zhǎng)沙、西安)來(lái)看,2021年鄭州人口排名第三。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展鄭州產(chǎn)業(yè)以電子信息、汽車及裝備制造、新型材料、現(xiàn)代食品、生物醫(yī)藥、鋁加工制品等六大工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)以二七、金水為中心向四周發(fā)展擴(kuò)散,形成中心區(qū)以商業(yè)批發(fā)為主、城市東部以金融總部、農(nóng)業(yè)文旅批發(fā),東南部以航空、物流、制造業(yè),西南部以文旅,西北部以高科技、加工制造為產(chǎn)業(yè)分布格局。三、城市發(fā)展規(guī)劃鄭州未來(lái)的發(fā)展的方向,基本上是按照“東擴(kuò)、西拓、南延、北聯(lián)、中優(yōu)”發(fā)展思路,持續(xù)優(yōu)化市域空間布局;未來(lái)聯(lián)合開(kāi)封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌等四座城市,鄭州都市圈要打造真正的“一小時(shí)通勤圈”,到2025年,都市圈一體化綜合交通體系初步形成。四、房地產(chǎn)市
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