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文檔簡介
上海市新川中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)測試試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、有四個運動的物體A、B、C、D,物體A、B運動的x—t圖像如圖①所示;物體C、D從同一地點沿同一方向運動的v—t圖像如圖②所示.根據(jù)圖像做出的以下判斷中正確的是()A.物體A和B均做勻加速直線運動,且A的加速度比B更大B.在0~3s的時間內(nèi),物體A運動的位移為10mC.t=3s時,物體C追上物體DD.t=3s時,物體C與物體D之間有最大間距2、如圖所示,放在水平面上的物體A用輕繩通過光滑定滑輪,連接另一個物體,并處于靜止.這時A受到地面的彈力為N,摩擦力為f,若把A向右移動一些,并仍靜止()A.N將減少 B.f將不變C.輕繩拉力將減小 D.物體受到的合力不變3、如圖所示,甲乙為兩根完全相同的輕質(zhì)彈簧,甲彈簧一端固定在天花板上,另一端懸掛一質(zhì)量為m的物塊;乙彈簧一端固定在水平地面上,另一端連接一質(zhì)量也為m的物塊.兩物塊靜止時,測得甲乙兩根彈簧的長度分別為和.已知重力加速度為g,兩彈簧均在彈性限度內(nèi).則這兩根彈簧的勁度系數(shù)為()A. B.C. D.4、如圖所示,帶有光滑豎直桿的三角形斜劈固定在水平地面上,放置于斜劈上的光滑小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接,開始時輕繩與斜劈平行?,F(xiàn)給小滑塊施加一個豎直向上的拉力,使小滑塊沿桿緩慢上升,整個過程中小球始終未脫離斜劈,則有()A.小球?qū)π迸膲毫Ρ3植蛔傿.輕繩對小球的拉力先減小后增大C.豎直桿對小滑塊的彈力先增大再減小D.對小滑塊施加的豎直向上的拉力逐漸增大5、如圖所示,A、B兩物體相距S=7m,此時A正以VA=4m/s的速度向右勻速運動,而B此時在摩擦力作用下以速度VB=10m/s向右勻減速運動,加速度大小為2m/s2,則經(jīng)多長時間A追上B()
A.7s B.8sC.9s D.10s6、如圖所示,水平地面上的物體A在斜向上的拉力F的作用下,向右做勻速直線運動,拉力F與水平面夾角為θ。下列說法中正確的是()A.物體A一定受到四個力的作用B.物體A受到的摩擦力大小為FsinθC.拉力F與物體A受到的摩擦力的合力方向一定是豎直向上D.物體A受到重力和物體對地面的壓力是一對平衡力7、有四個物體A、B、C、D,物體A、B運動的x-t圖像如圖甲所示;物體C、D從同一地點沿同一方向運動的v-t圖像如圖乙所示.根據(jù)圖象做出的以下判斷中正確的是A.物體A和B均做勻變速直線運動B.在0~3s的時間內(nèi),物體A、B的間距逐漸增大C.t=3s時,物體C、D的速度相同D.在0~3s的時間內(nèi),物體C與D的間距逐漸減小8、甲、乙兩車同時從同一地點沿同一直線運動,它們的運動速度隨時間變化的v-t圖像如圖所示。關(guān)于兩車的運動情況,下列說法正確的是()A.在0~t0內(nèi),乙車一直在做加速度減小的加速運動B.在t=t0時,甲乙兩車恰好相遇C.在t=t0時刻,甲乙兩車相距最遠(yuǎn)D.在0~2t0內(nèi),甲車的平均速度大小為v09、如圖所示,物體A、B用細(xì)繩連接后跨過滑輪,A懸掛著,B剛好靜止在光滑的斜面上,不計滑輪摩擦.現(xiàn)將斜面傾角增大,下列說法中正確的是A.物體B將沿斜面向下滑B.物體B對斜面的壓力減小C.繩子對物體B的拉力大于物體A的重力D.繩子對物體B的拉力小于物體A的重力10、如圖甲所示,光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車,質(zhì)量為M,與平板車上表面等高的平臺上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度v0向著平板車滑來,從滑塊剛滑上平板車開始計時,之后他們的速度隨時間變化的圖像如圖乙所示,t0是滑塊在車上運動的時間,以下說法正確的是A.滑塊與平板車最終滑離B.滑塊與平板車表面的動摩擦因數(shù)為C.滑塊與平板車的質(zhì)量之比m:M=1:2D.平板車上表面的長度為二、實驗題11、(4分)為了測量某一彈簧的勁度系數(shù),將該彈簧豎直懸掛起來,在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼.實驗得出了砝碼的質(zhì)量m與彈簧長度l的相應(yīng)數(shù)據(jù),其對應(yīng)點已在圖上標(biāo)出.(g=10m/s2)(1)作出m﹣l的關(guān)系圖線_______;(2)彈簧的勁度系數(shù)為____________________N/m(3)m﹣l的關(guān)系圖線與橫軸的交點的物理意義是:__________________________________12、(10分)如圖是“研究勻變速直線運動”的實驗中得到的一條紙帶,從O點開始每5個計時點取一個計數(shù)點,依照打點的先后依次編為1、2、3、4,5,6,量得,,、、,,已知計時器的電源頻率是50Hz相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為______s小車加速度的大小為______計算結(jié)果保留兩位小數(shù)三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)圓形光滑圓槽豎直固定在一個小車上,用輕質(zhì)細(xì)繩拴一個質(zhì)量為m的小球,繩的一端系在與圓心O等高的A點,小球位于圓槽內(nèi),繩長剛好等于圓的半徑r。(1)小車靜止時繩的拉力的大?。?)小車緩慢向右加速,當(dāng)加速度達(dá)到a=g時,圓槽對小球的支持力的大小14、(14分)如圖所示,一輛質(zhì)量為的小轎車以速度沿斜坡向上勻速行駛,斜坡傾角,小轎車與斜坡間的動摩擦因數(shù).不計空氣阻力,取.試求:(1)小轎車前進(jìn)的位移大小(2)小轎車上坡時牽引力大小.15、(13分)如圖所示,木板靜止于水平地面上,在其最右端放一可視為質(zhì)點的木塊。已知木塊的質(zhì)量m=1kg,木板的質(zhì)量M=4kg,長L=2.5m,上表面光滑,下表面與地面之間的動摩擦因數(shù)從μ=0.2.現(xiàn)用水平向右恒力F=20N拉木板。(1)要使木塊能滑離木板,求F作用的最短時間;(2)如果其他條件不變,假設(shè)木板的上表面也粗糙,其上表面與木塊之間的動摩擦因數(shù)為μ1=0.3,欲使木板能從木塊的下方抽出,對木板施加的水平向右的拉力應(yīng)滿足什么條件?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、D【解析】A.由甲圖看出:物體A和B位移圖象都是傾斜的直線,斜率都不變,速度都不變,說明兩物體都做勻速直線運動,A圖線的斜率大于B圖線的斜率,A的速度比B更大;故A錯誤.B.由甲圖看出:在0-3s的時間內(nèi),物體B運動的位移為△s=10m=0=10m,A的位移大于10m;故B錯誤.C.由乙圖看出:t=3s時,D圖線所圍“面積”大于C圖線所圍“面積”,說明D的位移大于的位移,而兩物體從同一地點開始運動的,所以物體C還沒有追上物體D;故C錯誤.D.由乙圖看出:前3s內(nèi),D的速度較大,DC間距離增大,3s后C的速度較大,兩者距離減小,t=3s時,物體C與物體D之間有最大間距;故D正確.2、D【解析】C.設(shè)懸掛的物體的質(zhì)量為m,物體A的質(zhì)量為M,懸掛的物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài),所以繩子對懸掛物體的拉力始終等于mg,故輕繩的拉力不變,故C錯誤。D.對A受力分析并正交分解如圖:物體仍保持靜止,故A受力始終平衡,合力始終為零,故D正確;AB.由平衡條件得:N+mgsinθ=Mgf=mgcosθ把A向右移動一些后,θ將變?。核裕篺=mgcosθ會變大,N=Mg-mgsinθ也將變大。故AB錯誤;故選D。3、B【解析】設(shè)彈簧的勁度系數(shù)是k,原長為,對甲彈簧,甲彈簧的伸長量為彈簧受到拉力為對乙彈簧,乙彈簧的壓縮量為彈簧受到的壓力為聯(lián)立解得故選B。4、D【解析】AB.對小球受力分析,受重力、支持力和細(xì)線的拉力,如圖所示根據(jù)平衡條件可知,細(xì)線的拉力T增加,支持力N減小,根據(jù)牛頓第三定律,球?qū)π泵娴膲毫σ矞p小,故AB錯誤;CD.對球和滑塊整體分析,受重力、斜面的支持力N,桿的支持力N′,拉力F,如圖所示根據(jù)平衡條件,水平方向有N′=Nsinθ豎直方向有F+Ncosθ=G由于N減小,故N′減小,F(xiàn)增加,故C錯誤,D正確。故選D。5、B【解析】B在摩擦力作用下以速度VB=10m/s向右勻減速運動,加速度大小為2m/s2,故B經(jīng)歷一段時間后速度為0,這段時間內(nèi):A通過的位移為B通過位移為故B停止前A未能追上5s后B靜止不動,則A追上B所需時間為綜上選B點晴:本題是追及問題,要注意B物體做減速運動,要分清是減速過程中被追上還是靜止后被追上,一般先計算B靜止時所需時間及此時兩物體對應(yīng)位移,然后判斷屬于何種情況再做下一步的分析處理6、AC【解析】A.物體受重力、拉力、支持力和摩擦力處于平衡,知物體一定受四個力的作用,故A正確;B.根據(jù)共點力平衡得:故B錯誤;C.因為物體合力為零,知拉力F與物體A受到的摩擦力與重力和支持力的合力等值反向,方向一定豎直向上,故C正確;D.物體A受到的重力和支持力不等,一定不是平衡力,故D錯誤;故選AC。7、BC【解析】位移時間圖象中傾斜的直線表示物體做勻速直線運動,斜率等于速度;坐標(biāo)的變化量表示位移.速度時間圖象的“面積”表示位移,交點表示速度相等,分析兩物體的運動情況,判斷C、D間距離的變化.【詳解】A.由甲圖看出:物體A和B位移時間圖+象都是傾斜的直線,斜率不變,速度不變,說明物體A和B都做勻速直線運動,故A錯誤;B.A圖線的斜率大于B圖線的斜率,A的速度比B的大,則知在0~3s的時間內(nèi),A在B的前方,兩者間距逐漸增大,故B正確;C.t=3s時,物體C、D的圖線相交,兩者速度相同,故C正確;D.由乙圖看出:0-3s內(nèi),D的速度比C的大,C、D是從同一地點沿同一方向開始運動的,所以D在C的前方,兩者間距增大.故D錯誤?!军c睛】對于位移圖象和速度圖象要從圖象的數(shù)學(xué)意義來理解其物理意義,抓住斜率、面積、交點等數(shù)學(xué)意義分析物體的運動情況8、CD【解析】A.根據(jù)圖象可知,在0~t0內(nèi),乙車先沿負(fù)方向做減速運動,后沿正方向做加速運動,故A錯誤;BC.甲、乙從同一位置出發(fā),甲一直沿正向運動,乙先沿負(fù)向運動,兩者距離增大,后沿正向,在t0時刻前甲的速度大于乙的速度,兩者間距增大,t0時刻后乙的速度大于甲的速度,兩者間距減小,所以t0時刻相距最遠(yuǎn),故B錯誤,C正確;D.在0~2t0內(nèi),甲車做勻減速直線運動,平均速度為:故D正確故選CD。9、ABC【解析】將斜面傾角增大,分析B的重力沿斜面向下的分力變化情況,即可判斷B的運動狀態(tài),物體B對斜面的壓力的大小等于B的重力垂直斜面的分力,根據(jù)A的加速度方向分析繩子拉力與A的重力關(guān)系;【詳解】A、由題可知,繩的拉力等于A的重力,對B分析由:,將斜面傾角增大,B的重力沿斜面向下的分力增大,則物體B將沿斜面向下加速運動,故A正確;B、物體B對斜面的壓力大小為:,增大,減小,則減小,故B正確;CD、物體B將加速下降,加速度向下,而物體A則加速上升,加速度向上,處于超重狀態(tài),則繩子對物體A的拉力大于物體A的重力,根據(jù)定滑輪的特征知,繩子對物體B的拉力大于物體A的重力,故C正確,D錯誤【點睛】本題關(guān)鍵是先對物體B受力分析,判斷其運動狀態(tài),再對物體A受力分析,然后根據(jù)牛頓第二定律分析繩子的拉力大小10、AB【解析】根據(jù)圖線知,鐵塊在小車上滑動過程中,鐵塊做勻減速直線運動,小車做勻加速直線運動.根據(jù)牛頓第二定律通過它們的加速度之比求出質(zhì)量之比,以及求出動摩擦因數(shù)的大小.根據(jù)運動學(xué)公式分別求出鐵塊和小車的位移,從而求出兩者的相對位移,即平板車的長度.物體離開小車做平拋運動,求出落地的時間,從而根據(jù)運動學(xué)公式求出物體落地時與車左端的位移【詳解】由圖象可知,滑塊運動到平板車最右端時,速度大于平板車的速度,所以滑塊將做平拋運動離開平板車,故A正確;根據(jù)圖線知,滑塊的加速度大?。≤嚨募铀俣却笮2=,知鐵塊與小車的加速度之比為1:1,根據(jù)牛頓第二定律得,滑塊的加速度大小為:,小車的加速度大小為:a2=,則滑塊與小車的質(zhì)量之比m:M=1:1.故C錯誤.滑塊的加速度,又,則,故B正確;滑塊的位移,小車的位移,則小車的長度L=v0t0-v0t0=v0t0,故D錯誤.故選AB【點睛】解決本題的關(guān)鍵理清小車和鐵塊的運動情況,結(jié)合牛頓第二定律和運動學(xué)公式進(jìn)行求解二、實驗題11、①.(1);②.(2)0.250③.(3)彈簧在自重作用下的長度【解析】該題考查了應(yīng)用彈力與彈簧長度關(guān)系的圖象分析問題.用描點作出m-l的關(guān)系圖線,圖線的斜率,讀出斜率求出勁度系數(shù)k勁【詳解】(1)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描出的點,基本上在同一條直線上.可以判定m和l間是一次函數(shù)關(guān)系.畫一條直線,使盡可能多的點落在這條直線上,不在直線上的點均勻地分布在直線兩側(cè).如圖所示(2)由胡克定律F=kx得:;(3)由圖可知,彈簧下面不掛鉤碼時,彈簧的長度即為在彈簧自身重力作用下的原因【點睛】描線時要將盡可能多的點畫在直線上,少數(shù)的點盡可能平均的分布于直線兩側(cè)在應(yīng)用胡克定律時,要首先轉(zhuǎn)化單位,知道圖線的
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