廣東省廣州中科物理高一第一學期期末檢測試題含解析

廣東省廣州中科物理高一第一學期期末檢測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖把A、B兩個彈簧測力計連接在一起，B的一端固定，用手拉測力計A。可以看到兩個測力計的指針同時移動。這時，測力計B受到A的拉力F，A則受到B的拉力F′，關于F與F′關系正確的說法是（）A.F與F′是一對平衡力，二者大小總相等、方向相反B.F與F′是一對平衡力，只有兩彈簧測力計均靜止時才相等C.F與F′是一對作用力與反作用力，二者大小總相等、方向相反D.F是主動力，F(xiàn)′是被動力，所以F一定大于F′2、下列關于分力與合力的說法，不正確的是A.兩個力的合力，可能小于任一個分力B.5N、2N、6N三個共點力最大合力為13N，最小合力為1NC.兩個分力的大小和方向都被確定，則合力也被確定D.合力是分力等效替代的結果3、一物塊從粗糙斜面底端，以某一初速度開始向上滑行，到達某位置后又沿斜面下滑到底端，則物塊在此運動過程中（）A.上滑時的摩擦力小于下滑時的摩擦力B.上滑時的摩擦力大小等于下滑時的摩擦力大小C.上滑時的加速度小于下滑時的加速度D.上滑的時間大于下滑的時間4、在力合成中，下列關于兩個分力與它們的合力關系的說法中，正確的是（）A.合力一定大于每一個分力B.合力一定小于每一個分力C.兩個分力大小不變，夾角在0°～180°之間變化時，夾角越大合力越小D.合力的大小至少大于其中一個分力5、下列說法中正確的是A.有彈力必定有摩擦力，有摩擦力必定有彈力B.靜止的物體可能受到滑動摩擦力作用C.摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比D.摩擦力的方向總是與運動方向相反，起阻礙物體運動的作用6、某質(zhì)點做曲線運動的軌跡如圖中虛線所示，則下列各圖中標出的質(zhì)點通過位置P時的速度v、加速度a的方向，可能正確的是A.B.C.D.7、如圖所示，質(zhì)量為m的物體以一定的初速度沿傾角為θ的粗糙斜面減速上滑，到達斜面頂端后又加速下滑至斜面底端．則（）A.物體在上滑和下滑過程中的受力情況完全相同B.物體加速下滑的過程中受到重力、支持力、摩擦力C.物體在上滑和下滑過程中的合力方向始終沿斜面向下D.若物體勻速下滑，則它只受到兩個力作用8、如圖所示,A、B.C三球的質(zhì)量均為m,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間固定一個輕桿,B、C間由一輕質(zhì)細線連接．傾角為θ的光滑斜面固定在地面上,彈簧、輕桿與細線均平行于斜面,初始系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),細線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是()A.B球的受力情況未變，加速度為零B.A.B兩個小球的加速度均沿斜面向上，大小均為gsinθC.A.B之間桿的拉力大小為D.C球的加速度沿斜面向下，大小為gsinθ9、如圖所示，一水平傳送帶靜止不動。質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0從A端滑上傳送帶，經(jīng)時間t恰好停在傳送帶的中點位置。若傳送帶以的速度沿順時針方向勻速轉動，將該滑塊輕放在傳送帶A端，下列說法正確的是（）A.滑塊將一直做勻加速運動至B端B.滑塊滑動至B端所用時間為2tC.滑塊在傳送帶上運動的整個過程中的平均速度為D.若增大傳送帶的速度，滑塊滑到B端的最大速度為10、如圖所示，自由落體的小球從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短過程中，小球速度、合力、加速度的變化情況正確的是（）A.小球從接觸彈簧開始做減速運動B.小球速度先增大后減小C.合力先變小，后變大D.小球運動到最低點處的合力為零二、實驗題11、（4分）某實驗小組利用圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關系：(1)下列做法正確的是________(填字母代號)A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度，平衡木塊所受到的摩擦阻力時，不應該將紙帶拴在木塊上C．實驗時，要先接通打點計時器的電源再放開木塊D．通過增減木塊上的砝碼改變研究對象的質(zhì)量時，要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運動時受到的拉力，應滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量．(填“遠大于”“遠小于”或“近似等于”)(3)甲、乙兩同學在同一實驗室，各取一套圖所示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關系，分別得到圖中甲、乙兩條直線．設甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，由圖可知，m甲_____m乙.(填“>”“<”或“=”)12、（10分）某小組利用打點計時器對物塊沿傾斜的長木板加速下滑時的運動進行研究．物塊拖動紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖所示．已知打點計時器所用交流電的頻率為50Hz，紙帶上標出的每兩個相鄰點之間還有4個打出的點未畫出．在ABCDE五個點中，打點計時器最先打出的是______點，在打出C點時物塊的速度大小為______m/s（保留3位有效數(shù)字）；物塊下滑的加速度大小為_____m/s2（保留2位有效數(shù)字）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）近年來，全國廣泛開展了禮讓斑馬線專項行動，“文明行車，禮讓行人”成為了很多司機的出行共識．某汽車以12m/s的速度沿傾角為37°的斜坡向上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車停下來時距離斑馬線1.8m．假設駕駛員反應時間為0.5s，汽車運動的v-t圖像如圖所示．若汽車和人的總質(zhì)量為m=1500kg，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）在駕駛員反應時間內(nèi)，汽車行駛的位移大小;（2）汽車在剎車過程中所用時間;（3）若認為駕駛員急剎車時車與地面之間是滑動摩擦，求動摩擦因數(shù)μ14、（14分）如圖所示，一個人用水平F=30N的水平拉力拉動一質(zhì)量為10kg的木箱，在粗糙的水平地面上由靜止開始做勻加速直線運動．若滑塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，重力加速度g取10m／s2，試求：（1）滑塊運動的加速度大??；（2）力F在前4s內(nèi)對滑塊做的功15、（13分）如圖所示，在光滑水平地面上有一條質(zhì)量M＝2kg的長木板，木板長度L＝2m．在木板右端上放置一個質(zhì)量m＝1kg的物塊，物塊可視為質(zhì)點，物塊與木板處于靜止狀態(tài)．物塊與木板間的動摩擦因數(shù)＝0.2，設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g＝10m/s2.求:(1)在木板上至少施加多大的水平外力F1，物塊能相對木板滑動；(2)在木板上施加一個大小為8N的向右的水平外力F2后，物塊在木板上的運動時間t.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】A、B．平衡力是指一個物體受到大小相等、方向相反力,受力物體是一個，與的受力物體不是同一個，故A、B錯誤；C．是測力計A對B的拉力，是測力計B對A的拉力，這兩個力大小相等，方向相反，分別互為施力物體和受力物體，所以是一對相互作用力即作用力與反作用力，故C正確；D．相互作用力的特點之一是大小相等，因此數(shù)值上等于，故D錯誤。故選C。2、B【解析】若兩力夾角較大時，兩力的合力可以小于任意一個力，故A正確；當5N與2N的合力為6N時，且與第三個力方向相反時，合力最小可以為零，故B錯誤；若兩個力都被確定，則兩力的合力可由平行四邊形定則求出，故合力也就確定，故C正確；合力是分力等效替代的結果，選項D正確；此題選擇不正確的選項，故選B.3、B【解析】AB．設斜面傾角為，物體受到的摩擦力，物塊上滑與下滑時的滑動摩擦力相等，A錯誤，B正確；C．根據(jù)牛頓第二定律有，上滑時的加速度a上=下滑時加速度a下=由此可知，上滑時的加速度大于下滑時的加速度，C錯誤；D．上滑的過程，采用逆向思維，是初速度為零的勻加速直線運動，根據(jù)可知上滑時的加速度大于下滑時的加速度，所以上滑時的時間小于下滑時的時間，D錯誤。故選B。4、C【解析】兩個分力方向相反時有最小值為二力之差，兩個分力方向相同時有最大值為二力之和。兩個分力大小不變，夾角在之間變化時，夾角越大合力越小，合力可能大于、等于、小于其中一個分力。故選C。5、B【解析】有彈力不一定有摩擦力，還要看接觸面是否粗糙以及有無相對滑動或相對運動的趨勢；但是有摩擦力必定有彈力，選項A錯誤；靜止的物體可能受到滑動摩擦力作用，例如物體在地面上滑動時，靜止的地面受到滑動摩擦力，選項B正確；滑動摩擦力的大小與物體與接觸面之間的正壓力成正比，不一定與物體所受的重力大小成正比，選項C錯誤；摩擦力的方向總是與相對運動方向相反，起阻礙物體相對運動的作用，選項D錯誤；故選B.6、AC【解析】曲線運動的軌跡夾在速度和合外力之間且彎向合外力方向，所以AC正確BD錯誤7、BC【解析】A、物體在上滑過程中，受到重力、支持力和沿斜面向下的滑動摩擦力，物體在下滑過程中，受到重力、支持力和沿斜面向上的滑動摩擦力，兩個過程受力情況不完全相同，故A錯誤，B正確C、物體減速上滑過程中加速度方向沿斜面向下，則合力方向沿斜面向下，物體加速下滑過程中加速度方向沿斜面向下，則合力方向沿斜面向下，所以物體的合力方向始終沿斜面向下，故C正確；D、若物體勻速下滑，受到重力、支持力和沿斜面向上的滑動摩擦力，故D錯誤8、BCD【解析】細線被燒斷的瞬間，B不再受細線的拉力作用，B的受力情況發(fā)生變化，合力不為零，加速度不為零，故A錯誤；以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象，燒斷細線前，A、B靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，彈簧的彈力f=3mgsinθ，以C為研究對象知，細線的拉力為mgsinθ，燒斷細線的瞬間，A、B受到的合力等于3mgsinθ-2mgsinθ=mgsinθ，由于彈簧彈力不能突變，彈簧彈力不變，由牛頓第二定律得：mgsinθ=2ma，則加速度a=gsinθ，故B正確；B的加速度為：a=gsinθ，以B為研究對象，由牛頓第二定律得：FAB-mgsinθ=ma，解得：FAB=mgsinθ，故C正確；對球C，由牛頓第二定律得：mgsinθ=ma，解得：a=gsinθ，方向向下，故D正確；故選BCD【點睛】本題關鍵點就是繩和彈簧的區(qū)別：彈簧的彈力不會突變，而繩或者桿在斷后彈力會突變?yōu)榱悖@點在做題時要特別留意9、CD【解析】AB．兩種情況下，滑塊的加速度大小相等，滑塊以初速度v0從A端滑上傳送帶，則有若傳送帶以的速度沿順時針方向勻速轉動，將該滑塊輕放在傳送帶A端，則滑塊運動到與傳送帶速度相等時的位移為即滑塊運動到傳送帶中點時與傳送帶速度相等，接著勻速運動到B端，滑塊勻加速的時間為勻速運動的時間為則滑塊滑動至B端所用時間為，故AB錯誤；C．滑塊在傳送帶上運動整個過程中的平均速度為故C正確；D．如果滑塊一直勻加速度到B端，此時速度最大，則有且聯(lián)立解得故D正確。故選CD。10、BC【解析】本題要正確分析小球下落與彈簧接觸過程中彈力變化，即可求出小球合外力變化情況，進一步根據(jù)牛頓第二定律得出加速度變化，從而明確速度的變化情況【詳解】開始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對小球向上的彈力小于向下重力，此時合外力大?。篎=mg-kx，方向向下，隨著壓縮量的增加，彈力增大，故合外力減小，則加速度減小，由于合外力與速度方向相同，小球的速度增大；當mg=kx時，合外力為零，此時速度最大；由于慣性物體繼續(xù)向下運動，此時合外力大小為：F=kx-mg，方向向上，物體減速，隨著壓縮量增大，物體合外力增大，加速度增大．故整個過程中合力先變小后變大，速度先變大后變小，小球運動到最低點處的合力不為零，故AD錯誤，BC正確．故選BC【點睛】本題考查了牛頓第二定律的綜合應用，學生容易出錯的地方是：認為物體一接觸彈簧就減速．對彈簧的動態(tài)分析也是學生的易錯點，在學習中要加強這方面的練習二、實驗題11、①.AC②.遠小于③.<【解析】(1)[1]A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行，否則拉力不會等于合力，A正確；B．在調(diào)節(jié)模板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時，應該將紙帶拴在木塊上，通過判斷紙帶上打出的點跡是否均已來判斷木塊是否做勻速運動，進而判斷是否平衡了摩擦力，B選項錯誤；C．打點計時器要“早來晚走”即實驗開始時先接通打點計時器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當實驗結束時應先控制木塊停下再停止打點計時器，C正確；D．平衡摩擦力后，有，即，與質(zhì)量無關，故通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，D錯誤；選擇AC。(2)[2]按照教材上的理論若以砝碼桶及砝碼作為小木塊的外力，則有，而實際實驗過程中砝碼桶及砝碼也與小木塊一起做勻加速運動，即對砝碼桶及砝碼有，對小木塊有，綜上有：小物塊的實際的加速度為，只有當時，才能有效的保證實驗的準確性；(3)[3]當沒有平衡摩擦力時有：，故，即圖線斜率為，觀察圖線可知。12、①.A②.0.233③.0.75【解析】分析可知，物塊沿傾斜長木板最勻加速直線運動，紙帶上的點跡，從A到E，間隔越來越大，可知，物塊跟紙帶的左端相連，紙帶上最先打出的是A點；在打點計時器打C點瞬間，物塊的速度；根據(jù)逐差法可知，物塊下滑的加速度故本題正確答案為：A；0.233；0.75三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3）【解析】汽車在駕駛員的反應時間內(nèi)做勻速直線運動，由勻速運動求反應時間內(nèi)汽車行駛的距離，剎車后汽車做勻減速運動，根據(jù)總位移等于15m列式，求出勻減速直線運動花費的時間，再求勻減速直線運動的加速度以及摩擦因數(shù)等；【詳解】（1）由題可知初速度為，在駕駛員反應時間內(nèi)車輛仍做勻速運動，則該時間內(nèi)汽車行駛的位移的大小為：；（2）由題可知，汽車減速運動的位移為：根據(jù)速度與位移關系可知加速