江蘇省濱??h物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析_第1頁
江蘇省濱??h物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析_第2頁
江蘇省濱??h物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析_第3頁
江蘇省濱??h物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析_第4頁
江蘇省濱海縣物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析_第5頁
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文檔簡介

江蘇省濱??h物理高一上期末調(diào)研模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩球,由一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接靜止于半徑為R的光滑半球形碗中,彈簧水平,兩球間距為R且球半徑遠(yuǎn)小于碗的半徑.則彈簧的原長為()A.+RB.+RC.+RD.+R2、如圖所示,在水平面上固定著三個完全相同的木塊,一子彈以水平速度v射入木塊,若子彈在木塊中做勻減速直線運動,當(dāng)穿透第三個木塊時速度恰好為零,則子彈依次射入每個木塊時的速度比和穿過每個木塊所用的時間比分別為()A.v1∶v2∶v3=3∶2∶1 B.v1∶v2∶v3=∶∶1C.t1∶t2∶t3=1∶∶ D.t1∶t2∶t3=(—):(—1):13、在交通事故分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡,在某次交通事故中,汽車的剎車線長度是14m,假設(shè)汽車剎車時的加速度大小為,則汽車開始剎車時的速度為()A.7m/s B.10m/sC.20m/s D.14m/s4、如圖所示,質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上,用水平向左的力F拉著繩的中點O,使AO與豎直方向的夾角為θ,物體處于平衡狀態(tài),則拉力F的大小為()A.F=mgsinθ B.F=mgtanθC.F=mg/cosθ D.F=mg/tanθ5、關(guān)于物理量或物理量的單位,下列說法正確的是()A.1N/kg=9.8m/s2B.“m”“kg”“s”都是國際單位制中的基本單位C.后人為了紀(jì)念牛頓,把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位D.在力學(xué)范圍內(nèi),國際單位制規(guī)定長度、質(zhì)量、速度為三個基本物理量6、如圖,質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上,并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1,與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角,則()A.車廂的加速度為gsinθ B.繩對物體1的拉力為C.物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D.底板對物體2的支持力為(m2-m1)g7、如圖所示,A,B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上,A,B間的動摩擦因數(shù)為μ,B與地面間的動摩擦因數(shù)為,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g,現(xiàn)對A施加一水平拉力F,則()A.當(dāng)F<3μmg時,A,B都相對靜止B.當(dāng)F>2μmg時,A相對B滑動C.當(dāng)時,A的加速度為D.無論F為何值,B的加速度不會超過8、如圖所示,彈簧左端固定于墻壁,右端自由伸長到O點并連接物體m.現(xiàn)將彈簧壓縮到A點然后釋放,物體將在粗糙水平地面上一直向右運動到B點而靜止則下列說法正確的是()A.物體從A點到O點的過程中速度增大,從O點到B點的過程中速度減小B.物體從A點到O點的過程中先加速后減速C.物體從A點到O點的過程中加速度始終減小D.物體從O點到B點的過程中加速度一直增大9、某同學(xué)以校門口為原點,正東方向為正方向建立坐標(biāo)系,記錄了甲、乙兩位同學(xué)的位移-時間(x-t)圖線,如圖所示,下列說法中正確的是()A.在t1時刻,甲的速度不為零,乙的速度為零B.在t2時刻,甲、乙速度可能相同C.在t2時刻,甲、乙兩同學(xué)相遇D.在t3時刻,乙的速度為零、加速度不為零10、物塊從某一高度自由落下,落在直立于地面的輕彈簧上,如圖所示,在A點物塊開始與彈簧接觸,到B點時物塊速度變?yōu)榱?。則物塊從A到B的過程中,下列說法正確的是()A.先失重后超重 B.先超重后失重C.加速度先增加后減小 D.加速度先減小后增加二、實驗題11、(4分)在“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中(1)本實驗采用的科學(xué)方法是_________A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法(2)為了更直接地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系,往往用關(guān)系圖象表示出來。如果圖象是通過坐標(biāo)原點的一條直線,則說明:_________。(3)如圖是該實驗中打點計時器打出的紙帶,打點頻率50Hz。O點為打出的第一個點,A、B、C、D、E、F、G是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間有4個點未標(biāo)出,OA=17.65cm、AB=11.81cm、BC=14.79cm、CD=17.80cm、DE=20.81cm、EF=23.80cm、FG=26.79cm,根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。物體的加速度是_________m/s2,打F點時的速度是_______m/s。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)12、(10分)一木塊沿水平面做勻加速直線運動,某同學(xué)每隔1s記錄一次木塊位置。由圖可知,木塊的加速度a=____m/s2,2s末木塊的速度v=______m/s三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,光滑平臺右側(cè)與一長為L的木板相接,木板固定,與水平地面的夾角為θ.現(xiàn)有一小滑塊以初速度V.從光滑平臺滑上木板,恰能沿木板勻速下滑,最終停在粗糙的水平路面上.已知滑塊與木板及水平路面間的動摩擦因數(shù)均相同,不計滑塊在連接處速度大小的變化,重力加速度為g,求:(1)滑塊與木板間的動摩擦因數(shù);(2)滑塊在水平路面上運動的位移大??;(3)滑塊在木板和水平路面上運動的總時間14、(14分)一個靜止在光滑水平面上的物體,其質(zhì)量為7kg,在14N的水平恒力作用下做勻加速直線運動,求:(1)5s末物體的速度的大???(2)5s內(nèi)通過的位移是多少?15、(13分)質(zhì)量為m=20kg的物體,在大小恒定的水平外力F的作用下,沿水平面做直線運動.0~2.0s內(nèi)F與運動方向相反,2.0~4.0s內(nèi)F與運動方向相同,物體的速度一時間圖象如圖所示,已知g取10m/s2。求:(1)物體在前4秒內(nèi)位移多少?(2)物體與水平面間的動摩擦因數(shù)。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、D【解析】以A球為研究對象,小球受三個力:重力、彈力和球殼的支持力如圖所示由平衡條件,得到解得根據(jù)幾何關(guān)系得則所以故彈簧原長故選D。2、D【解析】AB.子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運動到零,采取逆向思維,由公式可得故AB錯誤;CD.子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運動到零,采取逆向思維,子彈做初速度為零的勻加速直線運動,在通過相等位移內(nèi)的時間比為,反過來,子彈依次射入每塊木塊的時間之比為故C錯誤,D正確。故選D。3、D【解析】剎車過程中滿足v2=2as代入數(shù)據(jù)解得故ABC錯誤,D正確。故選D。4、B【解析】分析小球的受力情況,運用合成法或正交分解法進(jìn)行求解,得到F的表達(dá)式;【詳解】以結(jié)點O為研究對象受力分析如下圖所示:由題可知,豎直繩的張力等于mg,保持不變;根據(jù)平衡條件可知:,由此兩式可得:,故B正確,ACD錯誤【點睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運用合成方法求解即可,也可運用正交分解5、B【解析】試題分析:A、根據(jù)可知,;A錯誤B、“m”“kg”“s”都屬于國際單位制的基本單位,B正確C、牛頓是根據(jù)牛頓第二定律推導(dǎo)出來的單位,所以牛頓是導(dǎo)出單位,不是基本單位;C錯誤D、在力學(xué)中,國際單位制規(guī)定質(zhì)量、長度、時間為三個基本物理量,其單位作為基本單位;D錯誤故選B考點:力學(xué)單位制點評:國際單位制規(guī)定了七個基本物理量.分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量.它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位,而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位6、BC【解析】AB.以物體1為研究對象,重力m1g和拉力T,根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對1的拉力為故A錯誤,B正確。CD.對物體2研究,分析受力如圖2,根據(jù)牛頓第二定律得:f=m2a=m2gtanθ故C正確,D錯誤。故選BC。7、CD【解析】A.設(shè)B對A的摩擦力為f1,A對B的摩擦力為f2,地面對B的摩擦力為f3,由牛頓第三定律可知f1與f2大小相等,方向相反,f1和f2的最大值均為2μmg,f3的最大值為,所以當(dāng)時,A、B均保持靜止,故A錯誤;B.設(shè)當(dāng)A、B恰好發(fā)生相對滑動時的拉力為F′,加速度為a′,則對A,有對A、B整體,有解得所以當(dāng)F>3μmg時,A相對于B滑動,故B錯誤;C.當(dāng)時,,A、B以共同的加速度開始運動,將A、B看作整體,由牛頓第二定律有解得故C正確;D.對B來說,其所受合力的最大值即B的加速度不會超過,故D正確。故選CD。8、BD【解析】明確運動過程和彈簧彈力的變化情況,從而分析物體在運動過程中受到的合力的變化情況,再根據(jù)牛頓第二定律即可分析加速度的變化情況【詳解】物體從A到O運動的過程中,開始時彈簧的彈力大于摩擦力,加速度方向向右,物體做加速度運動,當(dāng)彈簧的彈力與摩擦力相等時,加速度為零,此時刻速度達(dá)到最大值,然后彈簧的彈力小于摩擦力,加速度方向向左,物體做減速運動,所以從A到O先加速后減速,在AO間某點合力為零,速度最大,而在由O到B過程中,彈力一直增大,摩擦力不變,二者方向相同,故加速度一定增大,做減速運動,則可知,物體由A到O先加速后減速,而加速度先減小后增大,OB過程加速度一直增大,故BD正確,AC錯誤【點睛】解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)物體的受力判斷物體的運動,要注意先根據(jù)受力分析情況明確加速度的大小和方向的變化,再根據(jù)加速度和速度的關(guān)系明確速度的變化9、AC【解析】A.x-t圖線斜率的大小代表物體運動的速度大小,斜率的正負(fù)代表物體運動的速度方向;在t1時刻乙車圖像的斜率為0,故乙車的速度為0,而甲的瞬時速度不為零,故A正確;B.t2時刻兩車圖像的斜率大小可能相同,但斜率正負(fù)不同,故t2時刻兩車的速度大小可能相等,但速度方向一定不同,故B錯誤;C.在t2時刻,甲、乙兩同學(xué)x-t圖線相交,表示在t2時刻,甲、乙兩同學(xué)相遇,故C正確;D.在t3時刻,乙的位移為零、速度不為零,加速度無法判斷,故D錯誤。故選AC。10、AD【解析】物塊從A處下降到B處的過程中,開始階段彈簧的彈力小于物體的重力,合力向下,處于失重狀態(tài),小球向下加速;隨著彈力的增大,合外力減小,加速度減小。當(dāng)彈簧的彈力和物體的重力相等時,加速度為零。之后彈力大于重力,合力向上,物體處于超重狀態(tài),小球開始減速,直至減為零,由于彈力越來越大,故合力越來越大,故加速度增大。故物體先做加速度減小的加速運動,再做加速增大的減速運動。故AD正確,BC錯誤。故選AD。二、實驗題11、(1).C(2).物體的加速度與質(zhì)量成反比(3).3.00(4).2.53【解析】(1)[1].本實驗采用的科學(xué)方法是控制變量法,故選C.(2)[2].如果圖象是通過坐標(biāo)原點的一條直線,則說明物體的加速度與質(zhì)量成反比;(3)[3].根據(jù)△x=aT2,運用逐差法得[4].F點的瞬時速度12、①.2②.6【解析】[1]設(shè)曝光時間為T,利用了勻變速運動的推論得:[2]利用了勻變速運動某段時間的平均速度等于中間時刻的瞬時速度的推論,2s末木塊的速度為:。三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)(3)【解析】根據(jù)平衡條件即可求出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù);根據(jù)牛頓第二定律和速度位移公式即可求出滑塊在水平路面上運動的位移大小;根據(jù)運動學(xué)公式即可求出滑塊在木板和水平路面上運動的總時間【詳解】(1)設(shè)滑塊質(zhì)量為,在木板勻速下滑時有:,解得:;(2)設(shè)滑塊在水平路面上的加速度大小為,位移大小為,有根據(jù)速度位移公式:解得:;(3)設(shè)滑塊在木板上運動的時間為,在水平路面上運動的時間

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