GB 50415-2017 煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范

UDC

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB504152017

煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范

Codefordesignofincline

shaftsandchambersofcoalmine

人人文庫專用

20170303發(fā)布20171101實(shí)施

統(tǒng)一書號：155182·0139

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

定價：12.00元聯(lián)合發(fā)布

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范

Codefordesignofincline

shaftsandchambersofcoalmine

GB50415-2017

主編部門中國煤炭建設(shè)協(xié)會

：

批準(zhǔn)部門中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

：

施行日期年月日

：2017111

人人文庫專用

中國計(jì)劃出版社

2017北京

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50415-2017

☆

中國計(jì)劃出版社出版發(fā)行

網(wǎng)址

：

地址北京市西城區(qū)木樨地北里甲號國宏大廈座層

：11C3

郵政編碼電話發(fā)行部

：100038：（010）63906433（）

北京市科星印刷有限責(zé)任公司印刷

印張千字

850mm×1168mm1/321.532

年月第版年月第次印刷

201791201791

☆

統(tǒng)一書號

：155182·0139

定價元

人人文庫專用：

12.00

版權(quán)所有侵權(quán)必究

侵權(quán)舉報(bào)電話

：（010）63906404

如有印裝質(zhì)量問題請寄本社出版部調(diào)換

，

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告

第1454號

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)

煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范的公告

《》

現(xiàn)批準(zhǔn)煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范為國家標(biāo)準(zhǔn)編號為

《》，

自年月日起實(shí)施其中第

GB50415—2017，2017111。，2.0.2

條款

（1、2）、2.0.7、2.0.12（2）、3.1.6、3.1.7、3.1.9（1、5）4.3.1（）

為強(qiáng)制性條文必須嚴(yán)格執(zhí)行原國家標(biāo)準(zhǔn)煤礦斜井井筒及硐室

，?！?/p>

設(shè)計(jì)規(guī)范同時廢止

》GB50415—2007。

本規(guī)范由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國計(jì)劃出版社出版

發(fā)行

。

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

人人文庫專用2017年3月3日

前言

根據(jù)中華人民共和國住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)年工程

《2014

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂修訂計(jì)劃的通知建標(biāo)號文件的

》（〔2013〕169）

要求由中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院有限公司會同煤炭工業(yè)合

，

肥設(shè)計(jì)研究院等共同編制完成了煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)

《

范

》。

本規(guī)范在編制過程中編制組進(jìn)行了廣泛調(diào)查研究認(rèn)真總結(jié)

，，

煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)吸取了近年來成熟的科研成果

，

和新技術(shù)收集了有關(guān)單位多年對原煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)

，《

范的使用意見經(jīng)反復(fù)研究多次修改最后由

》GB50415—2007，、，

中國煤炭建設(shè)協(xié)會組織審查定稿

。

本規(guī)范共分章主要內(nèi)容有總則基本規(guī)定井筒斷面布置

5，：、、

及支護(hù)井筒裝備及設(shè)施斜井硐室

、、。

本次修訂的主要內(nèi)容增加了特殊法施工的井筒支護(hù)方式增

：；

加了無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)拈L距離緩坡副斜井緩沖段防剎車失靈等

、

方面的安全防護(hù)內(nèi)容和會讓硐室避險硐室的布置要求增加了主

、；

斜井同時布置膠帶輸送機(jī)與架空乘人器的防護(hù)要求修訂了與近

；

幾年頒布的規(guī)程規(guī)范政策和標(biāo)準(zhǔn)有沖突或不一致的條文

、、。

本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文由住房城鄉(xiāng)建

，

設(shè)部負(fù)責(zé)管理和解釋

人人文庫專用。

本規(guī)范由中國煤炭建設(shè)協(xié)會負(fù)責(zé)具體管理工作由中煤科工

，

集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋

。

本規(guī)范在執(zhí)行過程中請各單位結(jié)合工程實(shí)踐認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

，，，

如發(fā)現(xiàn)需要修改或補(bǔ)充之處請將意見和建議寄交中煤科工集團(tuán)武

，

漢設(shè)計(jì)研究院有限公司地址湖北省武漢市武昌區(qū)武珞路號

（：442，

·1·

新時代商務(wù)中心樓郵政編碼傳真郵箱

16，：430064，：

以便今后修訂時參考

wjinxian@126.com），。

本規(guī)范主編單位參編單位主要起草人和主要審查人

、、：

主編單位：中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院有限公司

參編單位：煤炭工業(yè)合肥設(shè)計(jì)研究院

中煤國際工程集團(tuán)北京華宇工程有限公司

中煤科工集團(tuán)沈陽設(shè)計(jì)研究院有限公司

中煤西安設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司

中煤邯鄲設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司

煤炭工業(yè)太原設(shè)計(jì)研究院

大地工程開發(fā)集團(tuán)有限公司

（）

山西約翰芬雷華能設(shè)計(jì)工程有限公司

主要起草人：周秀隆于新勝王永忠辛德林張建平

吳金現(xiàn)張忠文賈成剛黃僑秦勇

蘇紀(jì)明關(guān)眾鄭忠友趙銀磚張建生

孫康平羅承偉

主要審查人：楊裕官林功旺蔣曉飛何春詩郭俊生

何芳現(xiàn)

人人文庫專用

·2·

目次

總則…………………

1（1）

基本規(guī)定…………………

2（2）

井筒斷面布置及支護(hù)……

3（5）

井筒斷面及布置…………

3.1（5）

普通法施工井筒支護(hù)……

3.2（8）

特殊法施工井筒支護(hù)……

3.3（9）

井筒裝備及設(shè)施…………

4（10）

軌道……………………

4.1（10）

水溝……………………

4.2（11）

人行臺階扶手及梯道……

4.3、（12）

管線敷設(shè)………………

4.4（12）

斜井硐室…………………

5（14）

乘人車場………………

5.1（14）

信號硐室………………

5.2（14）

躲避硐…………………

5.3（14）

避險硐室………………

5.4（15）

會讓硐室………………

5.5（15）

跑車防護(hù)裝置硐室………

5.6（16）

帶式輸送機(jī)驅(qū)動裝置硐室及拉緊裝置硐室………………

5.7（16）

裝載硐室和煤倉…………

5.8人人文庫專用（17）

清理撒煤硐室……………

5.9（17）

回風(fēng)斜井硐室…………

5.10（18）

本規(guī)范用詞說明………………

（19）

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄…………………

（20）

附條文說明…………………

：（21）

·1·

Contents

………

1Generalprovisions（1）

………

2Basicrequirements（2）

………………

3Shaftsectionarrangementandsupport（5）

……………

3.1Shaftsectionandarrangement（5）

……………

3.2Commonmethodsconstructionshaftsupport（8）

………………

3.3Specialmethodsconstructionshaftsupport（9）

…………

4Shaftequipmentandfacilities（10）

…………………

4.1Track（10）

……………………

4.2Ditch（11）

……………

4.3Thepedestriansteps，handrailsandladderway（12）

……

4.4Pipelineinstallation（12）

………………

5Chambersofinclineshaft（14）

…………

5.1Passengerdepot（14）

…………

5.2Signalchamber（14）

…………

5.3Escapechamber（14）

…………

5.4Hedgechamber（15）

…………

5.5Letthechamber（15）

……

5.6Protectivedevicechamberofstalling（16）

………

5.7Drivebeltconveyorchamberandtensiondevicechamber（16）

………

5.8Lo人人文庫專用adingchamberandcoalbunker（17）

……………

5.9Cleaningfalledcoalchamber（17）

………………

5.10Returnairshaftchamber（18）

………

Explanationofwordinginthiscode（19）

……

Listofquotedstandards（20）

………

Addition：Explanationofprovisions（21）

·2·

1總則

1.0.1為了統(tǒng)一煤礦斜井井筒及硐室的設(shè)計(jì)原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提

，

高設(shè)計(jì)質(zhì)量加快設(shè)計(jì)速度特制定本規(guī)范

，，。

1.0.2本規(guī)范適用于煤礦斜井井筒含暗斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)

（）。

1.0.3煤礦斜井井筒設(shè)計(jì)應(yīng)具有完整的井筒檢查鉆孔資料

，。

1.0.4煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外尚應(yīng)符合

，，

國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

。

人人文庫專用

·1·

2基本規(guī)定

2.0.1斜井井筒位置的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定

，：

1井口應(yīng)避開法定保護(hù)的文物古跡軍事管理區(qū)風(fēng)景生態(tài)

、、

區(qū)內(nèi)澇低洼區(qū)采空區(qū)和對工程抗震不利地段并不應(yīng)受巖崩滑

、、，、

坡泥石流和洪水等災(zāi)害威脅

、；

2井筒穿過的地層宜避開厚表土層厚含水層溶洞陷落

、、、

柱斷層破碎帶煤巖與瓦斯二氧化碳突出煤層或軟弱巖層

、、（）（），

不應(yīng)穿過采空區(qū)

；

3井口防洪設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)

《

范的有關(guān)規(guī)定

》GB50215；

4井口位置選擇應(yīng)在滿足井筒功能及安全要求的前提下利

，

于縮短建井工期并應(yīng)少壓煤或不壓煤

，。

2.0.2當(dāng)斜井井筒為進(jìn)風(fēng)井時必須符合下列規(guī)定

，：

1井口必須布置在粉塵、有害和高溫氣體不能侵入的地方；

2井口必須有防止煙火進(jìn)入礦井的安全措施；

3井口距木料場矸石山爐灰場的距離不應(yīng)小于且不

、、80m，

應(yīng)在其主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)

。

2.0.3斜井井筒傾角應(yīng)根據(jù)礦井開拓布置及所選提升運(yùn)輸設(shè)備

性能確定不同提升運(yùn)輸設(shè)備適用的井筒傾角應(yīng)符合表的

，2.0.3

規(guī)定人人文庫專用

。

表2.0.3不同提升運(yùn)輸設(shè)備適用的井筒傾角

提升運(yùn)輸設(shè)備名稱牽引方式適用井筒傾角備注

串車?yán)p繞式提升機(jī)不應(yīng)大于

25°

箕斗纏繞式提升機(jī)應(yīng)為

25°~35°

·2·

續(xù)表2.0.3

提升運(yùn)輸設(shè)備名稱牽引方式適用井筒傾角備注

上運(yùn)不宜大于

普通帶式輸送機(jī)18°

下運(yùn)不應(yīng)大于

16°

大傾角帶式輸送機(jī)根據(jù)設(shè)備性能確定

鋼絲繩不應(yīng)大于

25°

單軌吊車柴油機(jī)不應(yīng)大于

25°

蓄電池不應(yīng)大于

15°

纏繞式提升機(jī)不宜大于

25°

卡軌車無極繩不宜大于

18°

柴油機(jī)不宜大于

8°

齒軌機(jī)車不宜大于加卡軌不宜大于

8°12°

膠套輪機(jī)車不宜大于

5°

無軌膠輪車不宜大于

6°

2.0.4采用固定抱索器架空乘人裝置運(yùn)送人員的斜井井筒傾角

不得大于采用可摘掛抱索器的井筒傾角不得大于

28°，25°。

2.0.5斜風(fēng)井井筒傾角應(yīng)根據(jù)煤層賦存條件開拓布置地形地

、、

質(zhì)等因素確定

。

2.0.6需延伸的斜井井筒應(yīng)預(yù)留的延深長度

20m~30m。

2.0.7串車提升的斜井井筒的上、下部及各水平甩車場交岔點(diǎn)上

方，必須設(shè)置自動常閉的跑車防護(hù)裝置。

2.0.8無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)木矐?yīng)采用強(qiáng)度等級不低于混

，C25

凝土鋪設(shè)永久性路面鋪底厚度可根據(jù)井筒底板巖性確定但不宜

人人文庫專用，，

小于

150mm。

2.0.9帶式輸送機(jī)提升運(yùn)輸?shù)木蹭伒谆炷翉?qiáng)度等級不宜低

，

于厚度不宜小于

C15，100mm。

2.0.10作為人員上下的斜井垂深超過時應(yīng)裝備運(yùn)送人

，50m，

員的機(jī)械設(shè)備

。

·3·

2.0.11無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)木徠滦本L度超過時宜每

，1000m，

隔左右設(shè)一平坡段平坡段坡度不應(yīng)超過平坡段長度

800m，5‰，

不宜小于

50m。

2.0.12斜井各硐室布置應(yīng)符合下列規(guī)定

，：

1硐室應(yīng)布置在較穩(wěn)定的煤巖層中各主要硐室之間以及

、；

硐室與相關(guān)巷道之間應(yīng)留有足夠的煤巖柱其大小應(yīng)根據(jù)圍巖

，、，

穩(wěn)固程度確定

；

2主要硐室不得布置在有煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出危

險的煤（巖）層以及有沖擊地壓危險的煤層中。

2.0.13機(jī)電設(shè)備硐室應(yīng)根據(jù)設(shè)備安裝尺寸和安全間隙進(jìn)行布

置并應(yīng)滿足防水防火和通風(fēng)安全的要求

，、。

人人文庫專用

·4·

3井筒斷面布置及支護(hù)

3.1井筒斷面及布置

3.1.1斜井井筒斷面應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸設(shè)備類型下井設(shè)備外形最大尺

、

寸管路和電纜布置人行道寬度操作維修要求及通風(fēng)量確定

、、、。

3.1.2井筒斷面形狀應(yīng)根據(jù)井筒穿過的圍巖性質(zhì)地壓情況井

、、

筒用途及服務(wù)年限等因素確定

。

3.1.3采用串車箕斗卡軌車齒軌車或膠套輪機(jī)車提升運(yùn)輸?shù)?/p>

、、、

井筒井筒周邊與提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的距離應(yīng)符合下

，，

列規(guī)定

：

1人行側(cè)從道床頂面起的鉛垂高度內(nèi)必須留有

1.6m，0.8m

綜合機(jī)械化采煤礦井為以上的人行道

（1.0m）；

2非人行側(cè)的寬度不得小于綜合機(jī)械化采煤礦井為

0.3m（

0.5m）；

3提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分與井筒拱部之間的距離不得小

，

于

0.3m；

4采用雙鉤提升的井筒兩相對運(yùn)行的提升運(yùn)輸設(shè)備最突出

，

部分之間的距離不得小于礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于

，0.2m，1.0m。

3.1.4采用帶式輸送機(jī)提升的井筒應(yīng)有可靠檢修設(shè)施道及人行

，

道井筒周邊與提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的距離應(yīng)符合下列

，，

規(guī)定

：人人文庫專用

1井筒內(nèi)設(shè)檢修道并靠井壁設(shè)人行道時檢修道提升運(yùn)輸設(shè)

，

備最突出部分與帶式輸送機(jī)之間的距離不得小于人行道

，0.4m；

的寬度從道床頂面起的鉛垂高度內(nèi)不得小于

，1.6m，0.8m；

2井筒內(nèi)設(shè)檢修道并在其與帶式輸送機(jī)之間設(shè)人行道時人

，

行道的寬度不得小于檢修道提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分與井

0.8m；

·5·

壁之間的距離不得小于

，0.3m；

3人行道兼作檢修道時從井筒底板面起的鉛垂高度

，1.6m

內(nèi)人行道的寬度不得小于

，1.0m；

4非人行側(cè)的寬度不得小于

0.5m；

5帶式輸送機(jī)與井筒拱部之間的距離不得小于

，0.5m；

6采用帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時上部輸送帶至井筒頂部的垂

，

距在行駛段內(nèi)不得小于在上下人員的區(qū)段內(nèi)不得

，1.0m；、20m

小于其中上下人平臺部分不得小于上下輸送帶間

1.4m，、1.8m；、

的垂距不得小于

1.0m；

7采用帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員的斜井井筒中在上下人員的

，、

地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺上行帶上下人平臺的長度不得小于寬度

，、5.0m，

不得小于并應(yīng)設(shè)有欄桿

0.8m，。

3.1.5采用單軌吊車提升運(yùn)輸?shù)木簿仓苓吪c提升運(yùn)輸設(shè)備

，

最突出部分之間的距離應(yīng)符合下列規(guī)定

，：

1人行道的寬度從井筒底板面起的鉛垂高度內(nèi)不

，1.6m，

得小于

1.0m；

2兩相對運(yùn)行的提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的距離不得

，

小于

0.8m；

3非人行側(cè)提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分與井壁之間的距離不

，

得小于

0.85m；

4提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分與井筒拱部之間的距離不得小

，

于

0.5m；

5單軌軌道頂面至井筒拱頂高度應(yīng)取

0.3m~0.5m；

6單軌軌道底面至提升運(yùn)輸設(shè)備頂面高度應(yīng)取

人人文庫專用0.5m；

7提升運(yùn)輸設(shè)備距地面高度應(yīng)取

0.3m~0.5m。

3.1.6采用架空乘人裝置運(yùn)送人員的斜井井筒，吊椅中心與井筒

一側(cè)的距離不得小于0.7m；雙向同時運(yùn)送人員時鋼絲繩間距不得

小于0.8m，固定抱索器的鋼絲繩間距不得小于1.0m；吊椅距底板

的高度不得小于0.2m，在上、下人站處不得大于0.5m。

·6·

3.1.7同時布置帶式輸送機(jī)與架空乘人裝置的斜井井筒，應(yīng)符合

下列規(guī)定：

1帶式輸送機(jī)與架空乘人器之間必須設(shè)置安全隔離防護(hù)

裝置；

2架空乘人裝置的吊椅中心至隔離防護(hù)裝置的距離不得小

于0.7m。

3.1.8采用無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)木簿仓苓吪c提升運(yùn)輸設(shè)備最

，

突出部分之間的距離應(yīng)符合下列規(guī)定

，：

1人行道的寬度從井筒底板面起的鉛垂高度內(nèi)不

，1.6m，

得小于

1.0m；

2雙車道布置時兩相對運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的

，

距離不得小于

，0.5m；

3非人行側(cè)運(yùn)輸設(shè)備最突出部分與井壁之間的距離不得小

，

于

0.5m；

4運(yùn)輸設(shè)備最突出部分與井筒拱部之間的距離不得小于

，

但運(yùn)輸液壓支架時可不小于

0.5m，0.3m。

3.1.9斜井井筒兼作礦井主要進(jìn)回風(fēng)通道時其斷面應(yīng)按風(fēng)速

、，

校驗(yàn)并應(yīng)符合下列規(guī)定

，：

1串車提升的斜井井筒，只用于升降物料時，風(fēng)速不得超過

12m/s；兼作行人或安全出口時，風(fēng)速不得超過8m/s；

2箕斗提升的斜井井筒兼作回風(fēng)井時風(fēng)速不得超過

，8m/s；

兼作進(jìn)風(fēng)井時風(fēng)速不得超過

，6m/s；

3帶式輸送機(jī)提升的斜井井筒兼作回風(fēng)井時風(fēng)速不得超過

，

兼作進(jìn)風(fēng)井時風(fēng)速不得超過

6m/s；人人文庫專用，4m/s；

4卡軌車齒軌車膠套輪機(jī)車或無軌膠輪車提升運(yùn)輸?shù)男?/p>

、、

井井筒風(fēng)速不得超過

，8m/s；

5無提升設(shè)備的斜井井筒，風(fēng)速不得超過15m/s；兼作安全

出口時，風(fēng)速不得超過8m/s；

6煤與瓦斯突出礦井高瓦斯礦井中箕斗或帶式輸送機(jī)提

、，

·7·

升的斜井井筒不應(yīng)兼作回風(fēng)井

。

3.2普通法施工井筒支護(hù)

3.2.1普通法施工井筒支護(hù)方式的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定

，：

1井筒進(jìn)入穩(wěn)定基巖段支護(hù)應(yīng)優(yōu)先采用錨噴支護(hù)錨噴支護(hù)

。

應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范和

《》GB50086

煤礦巷道斷面和交岔點(diǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定并應(yīng)符合下

《》GB50419，

列規(guī)定

：

1井筒圍巖為類時宜采用噴射混凝土支護(hù)井筒圍

）Ⅰ、Ⅱ，；

巖為類時宜采用錨桿加噴射混凝土支護(hù)井筒圍

Ⅲ、Ⅳ，；

巖為類時宜采用錨桿加鋼筋網(wǎng)噴射混凝土支護(hù)

Ⅴ，；

2錨噴支護(hù)參數(shù)應(yīng)根據(jù)圍巖的穩(wěn)定性井筒斷面跨度等因

），、

素采用工程類比法確定

，；

3采用噴射混凝土支護(hù)時應(yīng)設(shè)墻基其深度不得小于

），，0.1m；

4噴射混凝土的強(qiáng)度等級不得低于注眼砂漿的強(qiáng)度

），C20；

等級不得低于

，M20。

2斜井井口至堅(jiān)硬巖層之間必須采用砌碹支護(hù)且碹體向堅(jiān)

，

硬巖層內(nèi)應(yīng)至少延伸當(dāng)?shù)卣鹆叶葹槎燃耙陨蠒r必須采用

5m；8，

鋼筋混凝土支護(hù)

。

3穿過軟巖含水基巖或斷層破碎帶的井筒宜采用錨噴或

、，

掛網(wǎng)錨噴和混凝土或鋼筋混凝土聯(lián)合支護(hù)

。

4穿過松散巖層的井筒宜采用背網(wǎng)鋼支架噴混凝土和混

，、、

凝土或鋼筋混凝土聯(lián)合支護(hù)

。

5底板松軟破碎或底鼓的井筒宜采用錨桿底梁注漿底

人人文庫專用、，、、、

拱等形式進(jìn)行底板支護(hù)

。

3.2.2砌碹支護(hù)混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于鋼筋混凝土強(qiáng)度

C20，

等級不應(yīng)低于鋪底混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于

C25；C15。

3.2.3井筒穿過容易自燃和自燃煤層時井壁結(jié)構(gòu)應(yīng)能對煤壁嚴(yán)

，

密隔離

。

·8·

3.3特殊法施工井筒支護(hù)

3.3.1井筒穿過含水表土層松軟巖層含水基巖或斷層破碎帶

、、

等復(fù)雜地層用普通施工方法難以通過時經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較可采

，，，

用凍結(jié)注漿帷幕盾構(gòu)等特殊法施工

、、、。

3.3.2斜井凍結(jié)深度應(yīng)符合下列規(guī)定

：

1凍結(jié)深度應(yīng)超過井筒掘進(jìn)斷面底板以上

10m；

2斜井凍結(jié)段底部的凍結(jié)范圍應(yīng)沿井筒軸向延長以

10m

上當(dāng)井筒傾角較大含水層涌水量較大時凍結(jié)范圍應(yīng)適當(dāng)增加

，、，。

3.3.3凍結(jié)法施工井筒支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定

：

1凍結(jié)段井壁應(yīng)采用雙層井壁結(jié)構(gòu)支護(hù)形式

；

2采用鋼筋混凝土或混凝土支護(hù)的井壁厚度可按工程類比

法或計(jì)算確定

；

3凍結(jié)段井壁底板支護(hù)應(yīng)采用反底拱的結(jié)構(gòu)形式

；

4凍結(jié)段雙層井壁之間宜注漿防水

；

5井壁支護(hù)的噴射混凝土強(qiáng)度等級不得低于素混凝土

C20，

強(qiáng)度等級不得低于鋼筋混凝土強(qiáng)度等級不得低于

C25，C30。

3.3.4其他特殊法施工的井筒支護(hù)可按照立井的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行

設(shè)計(jì)

。

人人文庫專用

·9·

4井筒裝備及設(shè)施

4.1軌道

4.1.1井筒內(nèi)鋪軌軌型應(yīng)根據(jù)提升方式及提升運(yùn)輸設(shè)備類型確

，

定并符合表的規(guī)定

，4.1.1。

表4.1.1不同提升方式及運(yùn)輸設(shè)備適用的軌型（kg/m）

提升運(yùn)輸設(shè)備名稱鋼軌型號

箕斗液壓支架設(shè)備車

、30~38

礦車

1.0t、1.5t22

卡軌車齒軌車膠套輪機(jī)車

、、22~38

4.1.2單軌吊車提升運(yùn)輸?shù)木惨瞬捎貌恍∮谛弯搶?dǎo)軌

，I140。

4.1.3鋪設(shè)軌道的最小豎曲線半徑