陜西寶雞金臺區(qū)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

陜西寶雞金臺區(qū)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、在下列與運(yùn)動學(xué)相關(guān)的表述中,正確的是()A.做花樣滑冰動作的運(yùn)動員可以看作質(zhì)點(diǎn)B.時間有方向,所以時間是矢量C.在描述運(yùn)動時,參考系的選擇是任意的,并假定它不動D.直線運(yùn)動中位移大小必和路程相等2、如圖所示為某汽車在平直公路上行駛時的v-t圖像,下列說法正確的是()A.汽車在5s末開始反向運(yùn)動B.汽車在整個運(yùn)動過程中的平均速度大小為7.5m/sC.汽車在前5s內(nèi)的速度變化量大小小于剎車過程的速度變化量大小D.汽車做加速運(yùn)動時的加速度大小小于剎車時的加速度大小3、如圖是物體做直線運(yùn)動圖象,由圖可推知,該物體()A.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動方向相反B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同C.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度相同D.0至2s位移小于0至4s的位移4、用如圖所示的方法可以測定木塊A與長木板B之間的滑動摩擦力的大小。把一個木塊A放在長木板B上,長木板B放在水平地面上。長木板以恒定速度v做勻速直線運(yùn)動,水平彈簧秤的示數(shù)為T。若長木板做勻減速直線運(yùn)動,則下列說法正確的是()A.木塊A受到的滑動摩擦力的大小等于TB.木塊A受到的滑動摩擦力的大小會大于TC.木塊A受到的滑動摩擦力的大小會小于TD.因物塊速度發(fā)生變化,所以滑動摩擦力的大小無法確定5、有一恒力F施于質(zhì)量為m1的物體上,產(chǎn)生加速度a1;若此力施于質(zhì)量m2的物體上,產(chǎn)生加速度a2,若此力施于質(zhì)量為m1+m2的物體上,產(chǎn)生的加速度為()A.a1+a2B.C.D.6、一物體放在光滑水平面上,初速為零,先對物體施加一向東的恒力F,歷時1s,隨即把此力改為向西,大小不變,歷時1s;,接著又把此力改為向東,大小不變,歷時1s;如此反復(fù),只改變力的方向,共歷時1min,之后撤去該力.在此1min內(nèi)A.物體時而向東運(yùn)動,時而向西運(yùn)動,在1min末靜止于初始位置之東B.物體時而向東運(yùn)動,時而向西運(yùn)動,在1min末靜止于初始位置C.物體時而向東運(yùn)動,時而向西運(yùn)動,在1min未繼續(xù)向東運(yùn)動D.物體一直向東運(yùn)動,從不向西運(yùn)動,在1min末靜止于初始位置之東7、如圖t=0時,甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的圖象如圖所示,忽略汽車掉頭所需時間,下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是()A.第1小時末,乙車改變運(yùn)動方向B.在第2小時末,甲乙兩車相距10kmC.在前4小時內(nèi),乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時末,甲乙兩車相遇8、如圖,當(dāng)車廂向右加速行駛時,一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車壁上,相對于車壁靜止,隨車一起運(yùn)動,則下列說法正確的是()A.在豎直方向上,車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力等大B.在水平方向上,車壁對物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變C.若車廂加速度變小,車壁對物塊的彈力也變小D.若車廂加速度變大,車壁對物塊的摩擦力也變大9、如圖,物塊A、足夠長的物塊B疊放在光滑水平桌面上,輕質(zhì)細(xì)繩一端連接B,另一端繞過定滑輪連接C物體,已知A和C的質(zhì)量都是1kg,B的質(zhì)量是2kg,A、B間的動摩擦因數(shù)是0.2,其他摩擦不計。由靜止釋放C,C下落一定高度的過程中(C未落地,B未撞到滑輪,g=10m/s2),下列說法正確的是()A.A、B兩物體發(fā)生相對滑動B.A物體受到的摩擦力大小為2.5NC.B物體的加速度大小是m/s2D.細(xì)繩的拉力大小等于10N10、如圖所示,傾角為θ的楔形木塊A放在水平地面上,一物體B的質(zhì)量為m,置于楔形木塊的斜面上,現(xiàn)對木塊A施加水平推力F,恰使A、B一起向左勻加速運(yùn)動,且B與A不發(fā)生相對滑動,不計一切摩擦,重力加速度為g則A.B所受的合力大小為mgtanθB.B對A的壓力大小為mgcosθC.若增加推力F,則A對地面的壓力將不變D.若增加推力F,則A對地面的壓力將增加11、用輕彈簧豎直懸掛質(zhì)量為m的物體,靜止時彈簧伸長量為L?,F(xiàn)用該彈簧沿斜面方向拉住質(zhì)量為2m的物體,系統(tǒng)靜止時彈簧伸長量也為L。已知斜面傾角為30°,重力加速度為g,則下列說法正確的是()A.木塊受到三個作用力B.本塊所受斜面的摩擦力等于零C.斜面受到地面的摩擦力方向水平向左D.斜面對木塊的作用力大小為2mg,方向豎直向上12、將質(zhì)量為2m的長木板靜止放在光滑的水平面上,如圖甲所示,一個質(zhì)量為m的小鉛塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以水平初速度v0由木板左端向右滑動,到達(dá)木板右端時恰能與木板相對靜止.鉛塊運(yùn)動中所受的摩擦力始終不變?,F(xiàn)將木板分成長度與質(zhì)量均相等的兩段1和2,并緊挨著放在原水平面上,讓小鉛塊仍以初速度v0由木塊1的左端開始向右滑動,如圖乙所示。小鉛塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ。則下列說法中正確的是()A.小鉛塊仍能滑到木板2的右端B.小鉛塊不能滑到木板2右端C.圖乙所示過程中,鉛塊在木板1上滑動時兩段木板間的作用力大小為D.圖乙所示過程中,鉛塊在木板1上滑動時兩段木板間的作用力大小為二.填空題(每小題6分,共18分)13、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,可以采用不同的研究方案。(1)甲同學(xué)采用的方案如圖所示,將兩個相同的小車放在水平木板上,前端各系一條細(xì)繩,線的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤,盤中可以放不同的砝碼,盤與砝碼的總重力可以近似認(rèn)為是小車受到的拉力。兩小車后端各系一條細(xì)線,用黑板擦可以同時按住或放開這兩條細(xì)線,使兩車同時停止或運(yùn)動。某次操作中,在相同時間內(nèi)測得小車的位移分別為x1、x2,若小車的加速度分別為a1、a2,則a1∶a2=_________,這么做的依據(jù)是________________________________。(2)乙同學(xué)用如圖所示器材進(jìn)行定量探究。用拉力傳感器(能測量拉力的儀器)和速度傳感器(能測量瞬時速度的儀器)探究加速度與物體受力的關(guān)系。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個速度傳感器,分別測量小車到達(dá)A、B時的速率。①乙同學(xué)認(rèn)為,運(yùn)動時小車受到的拉力_____懸掛物的總重力(選填“>”或“<”),所以乙同學(xué)采用力傳感器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。②實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:Ⅰ、將拉力傳感器固定在小車上;Ⅱ、墊高木板右端,讓小車在不受拉力時做__________運(yùn)動;Ⅲ、把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;為保證細(xì)線的拉力不變,必須調(diào)節(jié)滑輪的高度使___________________________________;Ⅳ、接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB;Ⅴ、改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)步驟④的操作。③下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù),是兩個速度傳感器記錄速度的平方差,則加速度的表達(dá)式a=________(用已知符號表示),請將表中第4次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。次數(shù)F/Nv-v/(m2·s-2)a/(m·s-2)10.600.770.8021.041.611.6831.422.342.4442624.65________53.005.495.72④由表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出a-F關(guān)系圖線______。⑤對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因除了拉力傳感器讀數(shù)可能偏大外,還可能是_____________________。14、重為400N的木箱放在水平地面上,木箱與地面間的最大靜摩擦力是120N,動摩擦因數(shù)是0.25,如果用80N的水平力推木箱,木箱受到的摩擦力大小為______;如果用160N的水平力推木箱,木箱受到的摩擦力大小為______。15、如圖所示,在傾角θ=37°足夠長的斜面底端有一質(zhì)量m=1kg的物體,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5?,F(xiàn)用大小為F=22.5N,方向沿斜面向上的拉力將物體由靜止拉動,經(jīng)時間t0=0.8s撤去拉力F,已知sin37o=0.6,cos37o=0.8,取g=10m/s2,求:(1)t0=0.8s時物體速度v的大小;(2)撤去拉力F以后物體在斜面上運(yùn)動的時間t。三.計算題(22分)16、(12分)質(zhì)量m=1.4kg物體,從距地面高度h=16.2m處自由釋放,空氣阻力忽略不計,g=10m/s2,求:(1)物體下落1秒時的速度多大(2)物體在下落1秒內(nèi)的平均速度多大(3)物體落地前1秒內(nèi)的位移多大17、(10分)一個質(zhì)量是60kg的人站在升降機(jī)的地板上,升降機(jī)的頂部懸掛了一個彈簧測力計,彈簧測力計下面掛著一個質(zhì)量為m=5kg的物體A,當(dāng)升降機(jī)向上運(yùn)動時,他看到彈簧測力計的示數(shù)為40N,g取10m/s2,求:(1)此時升降機(jī)的加速度的大?。唬?)此時人對地板的壓力

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、C【解析】A.做花樣滑冰動作的運(yùn)動員身體的動作是評判的標(biāo)準(zhǔn),不能看作質(zhì)點(diǎn),A錯誤;B.時間沒有方向,是標(biāo)量,B錯誤;C.描述運(yùn)動時,參考系的選擇是任意的,并假定它不動,C正確;D.路程與位移兩個不同的物理量,當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動時,其在數(shù)值上相等,D錯誤;故選C【名師點(diǎn)睛】質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型,一個物體能不能看成質(zhì)點(diǎn),要看物體的大小、形狀和體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,參考系是人為選定的、為了描述物體運(yùn)動而假定靜止不動的物體,區(qū)分物理量的性質(zhì),路程和位移是兩個不同的物理量,主要區(qū)別在于標(biāo)矢性及大小的表示2、C【解析】A.由圖像可知,汽車的速度都為正,則汽車的速度方向沒有改變,故A錯誤;B.圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移,則位移為平均速度為故B錯誤;C.汽車在前5s內(nèi)的速度變化量大小為剎車過程的速度變化量大小故C正確;D.汽車做加速運(yùn)動時的加速度大小剎車時的加速度大小故D錯誤。故選C。3、B【解析】A.在圖像中,x軸上方的表示速度方向?yàn)檎较?,x軸下方的速度方向?yàn)樨?fù)方向,在第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的速度均在x軸上方,所以運(yùn)動方向相同,故A錯誤;BC.在圖像中,加速度為圖線切線斜率,在第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的切線斜率相同,所以加速度相同;在第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的切線斜率不同,所以加速度不同,故B正確,C錯誤;D.在圖像中,圖線與t軸圍成的面積表示運(yùn)動的位移,由圖可知0至2s的位移0至4s的位移所以0至2s的位移等于0至4s的位移,故D錯誤。故選B。4、A【解析】ABC.B做勻減速直線運(yùn)動時,A保持靜止,A水平方向受到彈簧的拉力和B對A的滑動摩擦力,由平衡條件得到,木塊A受到的滑動摩擦力的大小等于彈簧的拉力T。故A正確,BC錯誤;D.不論長木板B的速度如何變化,A、B間動摩擦因數(shù)不變,A對B的壓力不變,則木塊A受到的滑動摩擦力的大小不變,仍等于T。故D錯誤。故選A。5、D【解析】恒力單獨(dú)作用于兩個物體上時,根據(jù)牛頓第二定律得:F=m1a1;F=m2a2;解得:,當(dāng)F作用在質(zhì)量為(m1+m2)的物體上時,根據(jù)牛頓第二定律得:,故選D6、D【解析】物體在光滑的水平面上靜止,當(dāng)施加向東的恒力時,物體水平方向上只受一個恒力F作用,恒力改變了物體的運(yùn)動狀態(tài),物體進(jìn)行勻加速直線運(yùn)動.1s后當(dāng)施加一個向西的恒力作用,恒力改變了物體的運(yùn)動狀態(tài),物體向東勻減速直線運(yùn)動,因?yàn)榱Υ笮∥醋?,所?s后物體處于靜止?fàn)顟B(tài).物體在2s內(nèi)進(jìn)行一個循環(huán),一直向東加速,減速,靜止,靜止是在物體原位置的東側(cè),1min之后物體正好進(jìn)行了30個循環(huán),物體處于靜止?fàn)顟B(tài),在原位置的東側(cè)A.描述與分析結(jié)論不符,故A錯誤B.描述與分析結(jié)論不符,故B錯誤C.描述與分析結(jié)論不符,故C錯誤D.描述與分析結(jié)論相符,故D正確7、BC【解析】A.由圖可知,2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動,1小時末開始減速但方向沒有變,故A錯誤;B.圖象與時間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動的位移,則可知,2小時內(nèi),甲車正向運(yùn)動的位移為而乙車反向運(yùn)動,其位移大小為因兩車相向運(yùn)動,且初始時刻相距70km,則2小時末時,兩車還相距故B正確;C.圖象的斜率表示加速度,由圖可知,乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率,故乙車的加速度總比甲車的大,故C正確;D.4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km,兩車原來相距70km,4小時末時,甲車離出發(fā)點(diǎn)120km,而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)故此時甲乙兩車不相遇,故D錯誤。故選BC。8、AC【解析】A.在豎直方向上,車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡,故二力是等大的,A正確;B.在水平方向上,車壁對物塊的彈力是由于車壁發(fā)生了彈性形變,B錯誤;C.根據(jù)牛頓定律則若車廂加速度變小,車壁對物塊的彈力也變小,C正確;D.車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡,二力是等大的,與車廂的加速度無關(guān),D錯誤。故選AC??键c(diǎn):牛頓定律;物體的平衡;彈力。9、AC【解析】AB.假設(shè)A、B不發(fā)生相對滑動,整體的加速度為隔離對A分析可知假設(shè)不成立,即A、B兩物體發(fā)生相對滑動,A所受的滑動摩擦力大小為2N,故A正確,B錯誤;C.對B、C整體,由牛頓第二定律得解得B、C整體的加速度大小為故C正確;D.對C分析,設(shè)繩上拉力為T,根據(jù)牛頓第二定律得解得故D錯誤。故選AC。10、AD【解析】對物體B受力分析如圖:B所受的合力大小為mgtanθ,選項A正確;A對B的支持力,根據(jù)作用力與反作用力的關(guān)系,B對A的壓力大小為,選項B錯誤;若增加推力F,則A與B一起運(yùn)動的加速度增大,B的合力增大,A對B的支持力增大,所以B對A的壓力增大,那么A對地面的壓力將增加,選項C錯誤,選項D正確。故選AD。11、AB【解析】彈簧豎直懸掛物體時,對物體受力分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有:F=mg=kL。物體放在斜面上時,假設(shè)物體受斜面的摩擦力方向向上,再次對物體受力分析如圖:根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有:F+f-2mgsin30°=0,其中F=kL,由以上解得:f=0,故A、B正確,C錯誤;斜面對木塊的作用力即為支持力,方向垂直于斜面向上,選項D錯誤。故選AB。12、BC【解析】AB.在第一次在小鉛塊運(yùn)動過程中,小鉛塊與木板之間的摩擦力使整個木板一直加速,第二次小鉛塊先使整個木板加速,運(yùn)動到B部分上后A部分停止加速,只有2部分加速,加速度大于第一次的對應(yīng)過程,故第二次小鉛塊與2木板將更早達(dá)到速度相等,所以小鉛塊還沒有運(yùn)動到2的右端。故A錯誤,B正確;CD.圖乙所示過程中,鉛塊在木板1上滑動時,鉛塊給木板的摩擦力為,此時木板的加速度則對木板2:選項C正確,D錯誤;故選BC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.x1∶x2②.加速度與位移成正比③.小于④.勻速直線⑤.細(xì)線與長木板平行⑥.⑦.4.84⑧.⑨.沒有完全平衡摩擦力【解析】(1)[1][2]根據(jù)位移與加速度、時間關(guān)系得由于時間相等,所以由上分析可知,加速度與位移成正比;(2)[3]由于鉤碼向下加速運(yùn)動,所以繩子的拉力比鉤碼的總重力更小;[4]墊高木板右端,讓小車在不受拉力時做勻速直線運(yùn)動,這樣掛上物體后,小車的合力即為拉力傳感器的示數(shù);[5]為保證細(xì)線的拉力不變,必須調(diào)節(jié)滑輪的高度使細(xì)線與長木板平行;[6]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移與速度公式,解得[7]由公式將第四次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)代入得[8]根據(jù)表中數(shù)據(jù),得出圖象如圖所示[9]對比圖象可知,實(shí)際圖象沒有過原點(diǎn)而是和橫坐標(biāo)有交點(diǎn),造成原因?yàn)闆]有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.14、①.80N②.100N【解析】當(dāng)用80N的水平力推木箱時,推力小于最大靜摩擦力,木箱不動,此時受的摩擦力是靜摩擦力,大小與水平力推力相等,也是80N;用140N的水平力推木箱時,140N大于120N

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