技能認(rèn)證汽車(chē)維修考試(習(xí)題卷9)

試卷科目：技能認(rèn)證汽車(chē)維修考試技能認(rèn)證汽車(chē)維修考試(習(xí)題卷9)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證汽車(chē)維修考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共150題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.汽缸磨損的最大部位是活塞在()時(shí)第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)的汽缸壁。A)上止點(diǎn)位置B)下止點(diǎn)位置C)上、下止點(diǎn)位置[單選題]2.影響電刷工作性能的因素主要有接觸電壓降、摩擦系數(shù)、()、圓周速度和作用于電刷上的單位彈力等。A)工作電壓B)工作環(huán)境磁場(chǎng)C)電流密度[單選題]3.某汽車(chē)最大設(shè)計(jì)車(chē)速為100km/h，GB18565-2001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量為()。A)10°B)15°C)20°[單選題]4.汽車(chē)維修質(zhì)量是指()。A)維修技術(shù)質(zhì)量B)維修服務(wù)質(zhì)量C)維修技術(shù)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量[單選題]5.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的阻值，隨溫度變化的規(guī)律是()。A)溫度高，電阻變小B)溫度低，電阻變小C)溫度高，電阻變大[單選題]6.產(chǎn)生霍爾電壓的條件是()。A)電流與磁場(chǎng)垂直B)電流與磁場(chǎng)平行C)電流與電壓垂直[單選題]7.?自覺(jué)抵制非法行為，勇于同侵害行業(yè)利益的行為作斗爭(zhēng)，捍衛(wèi)行業(yè)合法權(quán)益?，是《全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中?()?的具體要求。A)誠(chéng)信為本，公平競(jìng)爭(zhēng)B)自我管理，自我發(fā)展C)弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明[單選題]8.起動(dòng)安全開(kāi)關(guān)的作用是()。A)在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，切斷起動(dòng)機(jī)和電動(dòng)燃油泵的電路B)在車(chē)輛起動(dòng)時(shí)，確保起動(dòng)機(jī)電路處于接通狀態(tài)C)防止變速器不在空擋位置時(shí)起動(dòng)車(chē)輛[單選題]9.GB3847-2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，自2001年10月1日起該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日生產(chǎn)的渦輪增壓式在用汽車(chē)進(jìn)行自由加速排放試驗(yàn)時(shí)，所測(cè)得的排氣光吸收系數(shù)不應(yīng)大于()。A)2.5m-1B)3.0m-1C)4.5Rb[單選題]10.（）不是制動(dòng)甩尾的原因。A)制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)B)兩后輪制動(dòng)間隙不一致C)兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏D)后橋懸架彈簧彈力不一致[單選題]11.檢查完汽車(chē)蓄電池電壓正常后要讀取故障碼，讀取故障碼的順序的第一步應(yīng)該()。A)按下超速擋開(kāi)關(guān)，使之置于ON位置B)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將它置于ON位置，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)C)打開(kāi)位于發(fā)動(dòng)機(jī)附近的汽車(chē)電腦故障檢測(cè)插座罩蓋，依照罩蓋內(nèi)所注明的各插孔的名稱(chēng)，用一根導(dǎo)線將TE1和E1兩插孔相連接D)根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼[單選題]12.安裝正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條及導(dǎo)鏈板，調(diào)整正時(shí)皮帶()或正時(shí)鏈條導(dǎo)鏈板張緊器張緊到規(guī)定的程度。A)正時(shí)齒輪B)張緊輪C)惰輪D)皮帶輪[單選題]13.下列屬于離合器的主動(dòng)部分（）。A)壓盤(pán)B)分離軸承C)從動(dòng)盤(pán)D)從動(dòng)軸[單選題]14.造成永磁式汽車(chē)風(fēng)窗刮水器電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的原因沒(méi)有（）。A)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死B)保險(xiǎn)絲燒斷C)激磁線圈燒壞D)蝸輪蝸桿齒輪組損壞[單選題]15.()是連接汽車(chē)左、右梯形臂的桿件,它與左、右梯形臂及前軸枃成轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)。A)轉(zhuǎn)向搖臂B)轉(zhuǎn)向直拉桿C)轉(zhuǎn)向橫拉桿D)轉(zhuǎn)向盤(pán)[單選題]16.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因是（）。A)低壓電路斷路B)供油不足C)混合氣過(guò)稀D)混合氣過(guò)濃[單選題]17.排放控制系統(tǒng)包括曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)、蒸發(fā)排放系統(tǒng)、（）以及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)四個(gè)系統(tǒng)。A)渦輪增壓系統(tǒng)B)二次噴射系統(tǒng)C)三元催化轉(zhuǎn)換系統(tǒng)D)高壓共軌系統(tǒng)[單選題]18.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各運(yùn)動(dòng)零件的工作條件不同，所要求的潤(rùn)滑強(qiáng)度也不同，因而要采取不同的潤(rùn)滑方式，常用的潤(rùn)滑方式有：（）、飛濺潤(rùn)滑、脂潤(rùn)滑。A)綜合潤(rùn)滑B)壓力潤(rùn)滑C)局部淚滑D)噴射潤(rùn)滑[單選題]19.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,職業(yè)道德最終將對(duì)企業(yè)起到()的作用A)決策科學(xué)化B)提高競(jìng)爭(zhēng)力C)決定經(jīng)濟(jì)效益D)決定前途與命運(yùn)[單選題]20.()含義包括：集體意識(shí)和合作能力兩個(gè)方面。A)集體力量B)行為規(guī)定C)團(tuán)隊(duì)意識(shí)D)規(guī)范意識(shí)[單選題]21.對(duì)于鑄鐵或鋁合金汽缸體所出現(xiàn)的裂紋、砂眼最好用()修復(fù)。A)粘接法B)磨削法C)焊修法D)堵漏法[單選題]22.冷卻液溫度傳感器所使用的電阻是（）。A)正溫度系數(shù)熱敏電阻B)可變電阻C)普通電阻D)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻[單選題]23.奧迪A6電控發(fā)動(dòng)機(jī)裝備()式怠速控制閥。A)石蠟B)雙金屬片C)步進(jìn)電機(jī)D)脈沖[單選題]24.()通常是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成的。A)汽車(chē)B)汽油機(jī)C)柴油機(jī)D)汽輪機(jī)[單選題]25.液壓行車(chē)制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程不得超過(guò)踏板全行程的()。A)1/4B)1/2C)3/4D)7/8[單選題]26.對(duì)于配氣相位的檢查，以下說(shuō)法正確的是()。A)應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整前檢查B)應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整后檢查C)應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整過(guò)程中檢查D)無(wú)具體要求[單選題]27.汽車(chē)維護(hù)是指為維持（）或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)，應(yīng)貫徹?預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)＂的原則。A)車(chē)容整潔B)汽車(chē)大修間隔里程C)汽車(chē)完好技術(shù)狀況D)機(jī)油量應(yīng)位于機(jī)油尺上、下刻線之間[單選題]28.一般情況下,機(jī)油消耗與燃油消耗比值為()為正常。A)0.1%-0.5%B)0.5%-1%C)0.25%-0.5%D)0.5%-2%[單選題]29.在水杯中加熱節(jié)溫器對(duì)其進(jìn)行檢查，其結(jié)束打開(kāi)溫度約為()℃。A)90B)100C)120D)130[單選題]30.盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)蹄的檢修首先第一步應(yīng)該()。A)支起汽車(chē)前部，拆下需要檢修那側(cè)的車(chē)輪B)擰出制動(dòng)液箱注液孔的塞子，用聚乙烯塑料蓋住注液孔并塞上塞子，以便在拆軟管時(shí)減少制動(dòng)液泄漏C)抽出2個(gè)R形夾子，拔出制動(dòng)蹄壓板的止動(dòng)銷(xiāo)，拆下壓板D)拉出制動(dòng)蹄，并注意哪一面朝外[單選題]31.裝配變速驅(qū)動(dòng)橋時(shí),回旋低檔和倒檔制動(dòng)帶調(diào)節(jié)螺釘,使制動(dòng)帶達(dá)到()張開(kāi)程度。A)最小B)最大C)中等D)不[單選題]32.()回路可使工作部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一位置上停留一段時(shí)間保持不動(dòng)。A)換向B)順序C)鎖緊D)減壓[單選題]33.汽車(chē)()和支持橋都屬于從動(dòng)橋。A)轉(zhuǎn)向橋B)驅(qū)動(dòng)橋C)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D)中橋[單選題]34.堅(jiān)持辦事公道,要努力做到()。A)公私不分B)有求必應(yīng)C)公正公平D)全面公開(kāi)[單選題]35.從離合器踏板到分離叉之問(wèn)的各桿件統(tǒng)稱(chēng)為()。A)操縱機(jī)構(gòu)B)分離機(jī)構(gòu)C)壓緊裝置D)從動(dòng)部分[單選題]36.汽車(chē)的前束值一般都小于（）mmA)5B)8C)10D)12[單選題]37.控制閥是用來(lái)控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的流動(dòng)方向()和流量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向、推力、運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作順序以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力等。A)壓力B)動(dòng)力C)速度D)阻力[單選題]38.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的溫度超過(guò)90°時(shí)，冷卻水（）。A)全部進(jìn)行小循環(huán)B)全部進(jìn)行大循環(huán)C)大、小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行D)不一定[單選題]39.以下通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻液的流向和流量來(lái)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的是（）。A)百葉窗B)風(fēng)扇離合器C)節(jié)溫器D)以上說(shuō)法都不對(duì)[單選題]40.存在于電源內(nèi)部的非靜電性質(zhì)的力叫做（）A)電壓力B)電場(chǎng)力C)電源力D)電能力[單選題]41.當(dāng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，應(yīng)先區(qū)別是蓄電池存電不足，還是()有故障。A)充電系統(tǒng)B)點(diǎn)火系統(tǒng)C)電控系統(tǒng)D)起動(dòng)系統(tǒng)[單選題]42.在診斷與排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，連接?STAR?掃描儀和ABS自診斷連接器，接通?STAR?掃描儀上的電源開(kāi)關(guān)，按下中間按鈕，再將車(chē)上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，如果有故障碼存儲(chǔ)在電腦中，那么在()s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來(lái)。A)15B)30C)45D)60[單選題]43.用汽車(chē)萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，紅表筆應(yīng)連（），黑表筆搭鐵。A)點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱B)點(diǎn)火線圈正接線柱C)轉(zhuǎn)速傳感器D)分電器中央高壓線[單選題]44.汽車(chē)電動(dòng)座椅能調(diào)節(jié)的方向比較多，許多車(chē)輛使用4個(gè)電動(dòng)機(jī)，能夠?qū)ψ芜M(jìn)行（）個(gè)方向進(jìn)行的調(diào)節(jié)。A)8B)6C)4D)2[單選題]45.下列傳感器輸出信號(hào)是數(shù)字信號(hào)的是：（）。A)水溫傳感器B)光電式傳感器C)氧傳感器D)電磁式車(chē)速傳感器[單選題]46.整車(chē)裝備質(zhì)量是汽車(chē)()的質(zhì)量。A)裝備B)完全裝備C)大修D(zhuǎn))行駛[單選題]47.電路中任意兩點(diǎn)電位之差稱(chēng)為()。A)電位B)電壓C)電勢(shì)D)電動(dòng)勢(shì)[單選題]48.使用FLUKE98型汽車(chē)示波器測(cè)試有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)電壓波形時(shí)，信號(hào)拾取器則夾在()缸的火花塞引線上。A)1B)2C)3D)4[單選題]49.哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件（）。A)FFB)FRC)RRD)nWD[單選題]50.三極管發(fā)射結(jié)和集電結(jié)均處于反向偏置是()狀態(tài)。A)放大B)截止C)飽和D)以上答案都不對(duì)[單選題]51.液壓泵分為()齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等四種。A)低壓泵B)高壓泵C)柱塞泵D)噴油泵[單選題]52.兩前輪車(chē)輪制動(dòng)器間隙不一致會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)（）。A)制動(dòng)失效B)制動(dòng)跑偏C)制動(dòng)過(guò)熱D)輪胎異常磨損[單選題]53.屬于金屬材料工藝性能的是()。A)韌性B)塑性C)淬透性D)強(qiáng)度[單選題]54.不屬于診斷喇叭不響的故障的處理方法的是()。A)檢查喇叭用保險(xiǎn)絲B)檢查喇叭繼電器C)檢查喇叭開(kāi)關(guān)導(dǎo)通情祝D)檢查調(diào)節(jié)器[單選題]55.調(diào)節(jié)器的檢測(cè)方法可分為靜態(tài)檢測(cè)和()。A)電阻檢測(cè)B)搭鐵形式檢測(cè)C)管壓降檢測(cè)D)動(dòng)態(tài)檢測(cè)[單選題]56.電器設(shè)備一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容包括檢查蓄電池液面高度，一般補(bǔ)充（）。A)蒸餾水B)水C)硫酸D)鹽酸[單選題]57.氣缸體翹曲變形多用()進(jìn)行檢測(cè)。A)百分表和塞尺B)塞尺和直尺C)游標(biāo)卡尺和直尺D)千分尺和塞尺[單選題]58.要加注發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水,在下列選項(xiàng)中,最好選擇()。A)井B)泉C)雨D)礦[單選題]59.汽車(chē)單級(jí)主減速器中的小齒輪稱(chēng)為()。A)主動(dòng)輪B)從動(dòng)輪C)惰輪D)過(guò)橋輪[單選題]60.正確述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()A)沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功B)要取得事業(yè)的成功,前提條件是要有職業(yè)道德C)事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D)職業(yè)道德是人獲得事業(yè)成功的重要條件[單選題]61.改善噴油器噴霧質(zhì)量可降低柴油機(jī)排放污染物中（）的含量。A)碳煙B)水C)二氧化硫D)氮[單選題]62.（）不能導(dǎo)致所有電動(dòng)座椅都不能動(dòng)A)熔斷器故障B)搭鐵不良C)搭鐵線斷路D)右后乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障[單選題]63.在發(fā)動(dòng)機(jī)中,()用來(lái)密封氣道。A)凸輪B)挺柱C)推桿D)氣門(mén)[單選題]64.在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向所需的能源來(lái)源于()。A)駕駛員的體能B)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力C)A，B均有D)A，B均沒(méi)有[單選題]65.采用氣壓制動(dòng)的車(chē)輛，氣壓升至600KPa且不使用的情況下，停止空壓機(jī)()min后，其氣壓下降值不能大于10KPa。A)1B)3C)5D)7[單選題]66.汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)器可以配合()制動(dòng)裝置進(jìn)行緊急制動(dòng)。A)行車(chē)B)手C)腳D)氣壓[單選題]67.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速()，認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A)忽高B)忽低C)忽高忽低D)忽高、忽低、忽高忽低均正確[單選題]68.打開(kāi)前照燈時(shí)發(fā)現(xiàn)右側(cè)前照燈近光不亮，可能存在的原因是()。A)蓄電池電量不足B)右側(cè)前照燈近光燈絲損壞C)打光開(kāi)關(guān)未開(kāi)D)近光繼電器損壞[單選題]69.打開(kāi)燈控開(kāi)關(guān),保險(xiǎn)絲燒斷,說(shuō)明線路存在()故障。A)斷路B)短路C)接觸不良D)擊穿[單選題]70.用百分表測(cè)量変速器輸出軸的徑向跳動(dòng)量要求不大于（）mm，使用極限為0．06mm。A)0.02B)0.025C)0.03D)0.035[單選題]71.因磁脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子有24個(gè)凸齒，故分電器軸轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生（）個(gè)脈沖信號(hào)。A)12B)24C)36D)48[單選題]72.汽車(chē)硅整流發(fā)電機(jī)，常用的接插線有（）等A)FB)STC)CD)P[單選題]73.()的基本職能是調(diào)節(jié)職能。A)社會(huì)責(zé)任B)職業(yè)道德C)社會(huì)意識(shí)D)社會(huì)公德[單選題]74.對(duì)蓄電池安全操作正確的是()。A)配制電解液時(shí)應(yīng)將硫酸倒入水中B)配制電解液時(shí)應(yīng)將水倒入硫酸中C)觀看檢查電解液用的儀器時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電解液注口D)蓄電池殼上可以放置較輕的物體[單選題]75.雙十字軸式萬(wàn)向節(jié)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)等速傳動(dòng)的前提條件之一是（）。（設(shè)a1為第一萬(wàn)向節(jié)兩軸間夾角，a2為第二萬(wàn)向節(jié)兩軸間的夾角）。A)al=a2B)a1>a2C)alD)a1與a2無(wú)關(guān)[單選題]76.EOHI05B型化油器供油裝置調(diào)整時(shí),可將主配劑針擰到底,再退回()圈。A)1.5~2B)2.5~3C)3.5~4D)4~5[單選題]77.踩下汽車(chē)制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔制動(dòng)主缸中（）。A)后腔液壓先升高B)前腔液壓先升高C)前后腔同時(shí)升高D)以上都有可能[單選題]78.工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。A)與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)×精度值B)游標(biāo)刻度C)精度值D)游標(biāo)刻度加精度值[單選題]79.交流發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)的裝置是（）。A)定子B)轉(zhuǎn)子C)電樞D)整流器[單選題]80.（）不是活塞銷(xiāo)松曠造成異響特征A)發(fā)出尖脆的嗒嗒聲B)溫度升高，聲音減弱或消失C)怠速或低速較明顯D)單缸斷油時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連續(xù)兩聲[單選題]81.汽車(chē)車(chē)速傳感器·般安裝在()上。A)車(chē)輪B)輪轂C)發(fā)動(dòng)機(jī)D)變速器[單選題]82.按每缸氣門(mén)數(shù)分，可分為（）、三個(gè)氣門(mén)、四個(gè)氣門(mén)、五個(gè)氣門(mén)。A)一個(gè)氣門(mén)B)兩個(gè)氣門(mén)C)單個(gè)氣門(mén)D)多個(gè)氣門(mén)[單選題]83.下列原因哪一個(gè)可造成蓄電池硫化？（）A)大電流過(guò)充電B)電解液液面過(guò)高C)長(zhǎng)期充電不足D)以上原因都是[單選題]84.（）用于將燃油噴入到進(jìn)氣道中。A)油泵B)噴油器C)油壓調(diào)節(jié)器D)油壓緩沖器[單選題]85.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油壓表接在供油管和（）之間。A)燃油泵B)燃油濾清器C)分配油管D)噴油器[單選題]86.（）是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。A)車(chē)身抖動(dòng)B)車(chē)身傾斜C)后橋異響D)前橋異響[單選題]87.汽車(chē)燈具的種類(lèi)可分為前照燈、防霧燈、()、儀表燈和工作燈等。A)示寬燈B)牌照燈C)遠(yuǎn)光燈D)頂燈[單選題]88.（）不屬于曲軸飛輪組的組成部分。A)曲軸B)活塞C)飛輪D)平衡軸[單選題]89.校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)進(jìn)行()。A)時(shí)效處理B)淬火處理C)正火處理D)表面熱處理[單選題]90.全浮式半軸承受（）的作用。A)轉(zhuǎn)矩B)彎矩C)反力D)上述3種力[單選題]91.通常汽車(chē)傳動(dòng)系動(dòng)力最后經(jīng)過(guò)（）傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。A)離合器B)變速器C)主減速器D)半軸[單選題]92.制動(dòng)動(dòng)器中同定的摩擦元件是制動(dòng)塊總成,一般有()塊構(gòu)成A)1~2B)2~4C)3~5D)5~7[單選題]93.不能用來(lái)計(jì)算電功的是（）。A)W=UITB)W=12RTC)W=U2t/RD)W=UI[單選題]94.二級(jí)維護(hù)工時(shí)定額中包含了()工時(shí)，計(jì)算與大修方式相同。A)人工檢驗(yàn)B)外加工工時(shí)C)機(jī)械工時(shí)D)材料管理費(fèi)[單選題]95.（）的功用是汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),允許兩半軸以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)A)變速器B)離合器C)差速速器D)主減速器[單選題]96.三橋式整流電路由三相繞組、()二極管和負(fù)載組成。A)九個(gè)B)四個(gè)C)八個(gè)D)六個(gè)[單選題]97.差速器內(nèi)行星齒輪,當(dāng)左右兩側(cè)車(chē)輪阻力不同時(shí)()。A)開(kāi)B)開(kāi)C)開(kāi)D)開(kāi)[單選題]98.屬于液壓傳動(dòng)缺點(diǎn)的是（）。A)不便于過(guò)載保護(hù)B)傳動(dòng)效率低C)不易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速D)潤(rùn)滑條件差[單選題]99.檢測(cè)蓄電池的相對(duì)密度，應(yīng)使用()檢測(cè)。A)密度計(jì)B)電壓表C)高率放電計(jì)D)玻璃管[單選題]100.發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)前不應(yīng)()。A)檢查油底殼B)檢查冷卻液C)換檔開(kāi)關(guān)在空檔位置D)放開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器[單選題]101.汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的無(wú)級(jí)變速電路，是采用()的調(diào)速控制原理。A)步進(jìn)式B)開(kāi)關(guān)式C)占空比D)電位器[單選題]102.充氣輪胎的內(nèi)胎尺寸應(yīng)比外胎內(nèi)壁尺寸()。A)略大B)略小C)相等D)無(wú)規(guī)定[單選題]103.變速器輸出軸()擰緊力矩為100NM。A)螺釘B)螺母C)螺栓D)任意軸[單選題]104.（）傳遞或者切斷動(dòng)力的作用。A)離合器B)主減速器C)差速器D)傳動(dòng)軸[單選題]105.合同內(nèi)容由()約定。A)代理人B)當(dāng)事人C)合建議倒提出者D)旁觀者[單選題]106.發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障的現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，()指示放電的指示燈亮。A)電壓表B)萬(wàn)用表C)電流表D)故障燈[單選題]107.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，檢查電路，打開(kāi)ST開(kāi)關(guān)，電流表指示3－5A而不做間歇擺動(dòng)，則可能（）。A)分電器各接頭接觸不實(shí)B)高壓電路故障C)高壓導(dǎo)線故障D)點(diǎn)火線圈斷路[單選題]108.（）是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。A)制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)B)空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑C)制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)D)兩前輪輪胎氣壓不一致[單選題]109.三橋式整流電路由()六個(gè)二極管和負(fù)載組成。A)三極管B)電阻C)電容D)三相繞組[單選題]110.（）的作用是用來(lái)控制各汽缸的進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻，使之符合發(fā)動(dòng)機(jī)工作次序和配氣相位的要求，同時(shí)控制氣門(mén)開(kāi)度的變化規(guī)律。A)推桿B)凸輪軸C)正時(shí)齒輪D)氣門(mén)導(dǎo)管[單選題]111.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是（）系統(tǒng)組成部分。A)供氣B)供油C)控制D)空調(diào)[單選題]112.由于各種職業(yè)的職業(yè)責(zé)任和義務(wù)不同，從而形成各自特定的()的具體規(guī)范。A)制度規(guī)范B)法律法規(guī)C)職業(yè)道德D)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[單選題]113.解放CA1091型汽車(chē)采用的是()駐車(chē)制動(dòng)器。A)盤(pán)式B)鼓式C)帶式D)后輪[單選題]114.主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕可通過(guò)（）來(lái)調(diào)整。A)增減主動(dòng)錐齒輪前端調(diào)整墊片B)增減主動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片C)增減從動(dòng)錐齒輪前端調(diào)整墊片D)增減從動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片[單選題]115.節(jié)流閥屬于()。A)壓力閥B)流量閥C)方向閥D)液壓輔件[單選題]116.汽車(chē)前照燈左右近光電路中，正確者為（）。A)左右近光燈泡的總電阻只有左側(cè)的一半B)左右近光燈泡的總電阻是左側(cè)和右側(cè)之和C)左右近光燈泡的總電阻與右側(cè)相等D)左右近光燈泡的總電阻只有左側(cè)的1/4與右側(cè)的1/4之和[單選題]117.氣門(mén)與座圈的密封帶寬度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定，一般為()。A)1.2－2.0B)1.2－2.0C)1.5－2.5D)1.2－2.5[單選題]118.某調(diào)整螺旋，采用雙線粗牙螺紋，螺距為3mm，為使螺母相對(duì)螺桿沿軸向移動(dòng)12mm，螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)()圈。A)3B)2C)4D)2.4[單選題]119.HCFC類(lèi)制冷劑包括R22、R123、（）等。A)R133B)R143C)R153D)R163[單選題]120.在電控汽油噴射系統(tǒng)中用()或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器兩種方式測(cè)量進(jìn)入汽缸的空氣量。A)進(jìn)氣溫度傳感器B)節(jié)氣氣門(mén)位置傳感器C)空氣流量計(jì)D)凸輪軸位置傳感器[單選題]121.()是發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體，并由它來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件相互之問(wèn)的準(zhǔn)確位置關(guān)系。A)氣缸蓋B)氣缸體C)氣缸套D)氣缸墊[單選題]122.目前,廣泛使用的是()千斤頂。A)液壓式B)絲杠C)機(jī)械絲桿D)A和B[單選題]123.發(fā)動(dòng)機(jī)失速,可能發(fā)生在()。A)A/C不工作時(shí)B)A/C工作時(shí)C)A/C不工作時(shí)、A/C工作時(shí)均對(duì)D)A/C不工作時(shí)、A/C工作時(shí)均不正確[單選題]124.可用氧乙炔火焰的()對(duì)鋼板進(jìn)行收縮處理。A)中性焰B)氧化焰C)碳化焰D)碳氧化焰[單選題]125.單相直流穩(wěn)壓電源有濾波、()、整流和穩(wěn)壓電路組成。A)整流B)電網(wǎng)C)電源D)電源變壓器[單選題]126.某導(dǎo)體在3min內(nèi)均勻流過(guò)橫截面的電量為9C,問(wèn)流過(guò)該導(dǎo)體的電流是()mA。A)20B)25C)40D)50[單選題]127.對(duì)活塞的基本要求是（）。A)有足夠硬度、強(qiáng)度、可塑性B)重量輕、強(qiáng)度高、韌性好C)足夠的強(qiáng)度、剛度、撓度D)足夠的強(qiáng)度、剛度和較輕的重量[單選題]128.一級(jí)維護(hù)的行駛里程為（）Km。A)500~1000B)1000~2000C)2000~3000D)3000~4000[單選題]129.手動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收時(shí)，進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間各擋運(yùn)行應(yīng)大于()min。A)5B)10C)15D)20[單選題]130.汽車(chē)主減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承（）會(huì)導(dǎo)致后橋?qū)ы?，并伴隋后橋殼溫度升高。A)損壞B)過(guò)緊C)過(guò)松D)磨損[單選題]131.車(chē)門(mén)板上有一條劃痕，其中直接損傷的比例是()。A)80%B)50%C)10%-15%D)1%-5%[單選題]132.檢查傳動(dòng)軸軸管的最大徑向跳動(dòng)量，其值應(yīng)不大于（）mmA)0.2B)0.4C)0.6D)0.8[單選題]133.汽車(chē)渦輪增壓器的正確使用方法是：（）和發(fā)動(dòng)機(jī)的正確熄火。A)正確的駕駛方法B)發(fā)動(dòng)機(jī)的正確保養(yǎng)C)發(fā)動(dòng)機(jī)的正確預(yù)熱D)正確使用齒輪油[單選題]134.冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)是（)A)脈沖信號(hào)B)數(shù)字信號(hào)C)模擬信號(hào)D)固定信號(hào)[單選題]135.()是查找空調(diào)制冷劑微小泄漏最有效的方法之一。A)加壓泄漏B)紫外線檢漏法C)充注試漏D)真空試漏[單選題]136.（）是制動(dòng)拖滯的原因。A)制動(dòng)踏板軸卡滯B)兩后輪制動(dòng)間隙不一致C)兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏D)后橋懸架彈簧彈力不一致[單選題]137.新能源純電動(dòng)汽車(chē)的最大特點(diǎn)是（）A)功率大無(wú)污染B)功率大加速快C)無(wú)廢氣污染且噪聲小D)加速快且噪聲小[單選題]138.十字軸式萬(wàn)向節(jié)的損壞是以()的磨損為標(biāo)志的。A)油封B)十字軸軸頸、滾針軸承C)萬(wàn)向節(jié)叉D)套筒[單選題]139.（）用于調(diào)節(jié)燃油壓力。A)油泵B)噴油器C)油壓調(diào)節(jié)器D)油壓緩沖器[單選題]140.變速器處于空擋時(shí)有異響，踩下離合器踏板時(shí)異響聲消失，這種現(xiàn)象屬于()。A)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響B(tài))離合器異響C)手動(dòng)變速器異響D)驅(qū)動(dòng)橋異響[單選題]141.更換汽車(chē)儀表內(nèi)新的里程表時(shí)，應(yīng)將新里程表的讀數(shù)調(diào)到()A)O公里數(shù)B)車(chē)主要求的公里數(shù)C)原公里數(shù)D)隨意公里數(shù)[單選題]142.汽車(chē)燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障，除與本系統(tǒng)原件損壞外，還可能與()有關(guān)。A)充電系B)起動(dòng)系C)儀表報(bào)警系D)空調(diào)系統(tǒng)[單選題]143.發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由（）向蓄電池充電A)分電器B)交流發(fā)電機(jī)C)電動(dòng)機(jī)D)起動(dòng)機(jī)[單選題]144.（）單向離合器最大轉(zhuǎn)矩可以調(diào)整。A)滾柱式B)彈簧式C)摩擦片式D)以上都不可以[單選題]145.桑塔納CLS型轎車(chē)Ⅳ型發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸通過(guò)()驅(qū)動(dòng)氣門(mén),從而簡(jiǎn)化了氣門(mén)傳動(dòng)組。A)搖臂B)直接C)挺柱D)液力挺柱[單選題]146.以下為汽車(chē)維修從業(yè)人員?熱愛(ài)汽車(chē)維修?表現(xiàn)的是()。A)遵守行規(guī)行約，盡職盡責(zé)B)愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn),刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)C)遵守法律法規(guī)D)服從檢查，有錯(cuò)必糾[單選題]147.液壓泵分為()齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等四種。A)低壓泵B)高壓泵C)噴油泵D)螺桿泵[單選題]148.檢查蓄電池外部是否清潔，主要看()上是否有污物堆積。A)電池內(nèi)部B)電池外部C)電池蓋D)電池側(cè)面[單選題]149.形狀公差有6項(xiàng),位置公差有()項(xiàng)。A)3B)4C)6D)8第2部分：多項(xiàng)選擇題，共20題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]150.表面質(zhì)量要求越高，（)。A)表面粗糙度取值越大B)表面粗糙度取值就越小C)加工成本越高D)加工成本越低[多選題]151.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要用以規(guī)范事物的技術(shù)性?xún)?nèi)容，主要包括：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、()、信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)B)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)C)方法標(biāo)準(zhǔn)D)安全、衛(wèi)生與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)[多選題]152.燃油泵的控制方式有（）。A)ECU控制B)傳感器控制C)燃油泵開(kāi)關(guān)控制D)轉(zhuǎn)速控制[多選題]153.以下哪些屬于汽車(chē)的照明燈具？（）A)前照燈B)后霧燈C)頂燈D)行李箱燈[多選題]154.氣缸體與氣缸蓋產(chǎn)生變形的原因有：A)在擰緊氣缸蓋螺栓時(shí)，擰緊力矩過(guò)大或不均B)在高溫下拆卸氣缸蓋C)長(zhǎng)期在高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷條件下工作，潤(rùn)滑不足等D)不按順序擰緊[多選題]155.轎車(chē)在進(jìn)行燃油消耗量檢測(cè)時(shí)，下面()敘述不正確。A)測(cè)試距離應(yīng)不小于500mB)測(cè)試車(chē)速應(yīng)等于50km/hC)一級(jí)車(chē)的油耗量不得小于原廠規(guī)定的相應(yīng)車(chē)速等速百公里油耗的110％。D)至少連續(xù)測(cè)量3次。[多選題]156.發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)表包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)()的檢驗(yàn)內(nèi)容。A)外觀B)裝備C)性能D)零部件[多選題]157.手動(dòng)變速器的功用是（）。A)變速B)變扭C)實(shí)現(xiàn)倒車(chē)D)過(guò)載保護(hù)[多選題]158.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器，有哪幾種型式：A)磁感應(yīng)式B)霍爾效應(yīng)式C)節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式D)光電式[多選題]159.以下哪個(gè)屬于輪胎的合理使用？A)保持輪胎氣壓正常B)防止超載C)輪胎的合理搭配D)保持良好的底盤(pán)技術(shù)狀況[多選題]160.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置檢修項(xiàng)目有（）。A)傳動(dòng)軸的檢修B)萬(wàn)向節(jié)叉、十字軸及軸承C)中間支承的檢修D(zhuǎn))以上都不是[多選題]161.（）的安裝精度會(huì)影響后輪的定位參數(shù)。A)前縱梁B)后側(cè)圍板C)后擋泥板D)后地板[多選題]162.三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率與下列哪些因素有關(guān)？A)電流頻率B)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速C)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速D)極對(duì)數(shù)[多選題]163.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的參數(shù)包括（）。A)車(chē)輪前束B(niǎo))車(chē)輪外傾角C)主銷(xiāo)內(nèi)傾角D)主銷(xiāo)前傾角[多選題]164.下列關(guān)于轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測(cè)，不正確的有()。A)汽車(chē)對(duì)正側(cè)滑臺(tái)，以3～5km/h速度駛過(guò)B)駛向側(cè)滑臺(tái)時(shí)，如果車(chē)輛跑偏，允許輕微帶動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)C)前軸采用獨(dú)立懸架的汽車(chē)，側(cè)滑量值應(yīng)不大于5D)前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)，側(cè)滑量值應(yīng)符合原廠規(guī)定的該車(chē)有關(guān)技術(shù)條件[多選題]165.輪胎氣壓不足，會(huì)影響()的檢測(cè)結(jié)果。A)制動(dòng)力B)燃料經(jīng)濟(jì)性C)底盤(pán)輸出功率D)車(chē)速表[多選題]166.GB18285-2005規(guī)定的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車(chē)排放監(jiān)控采用的測(cè)試方法有()。A)雙怠速法B)穩(wěn)態(tài)工況法C)瞬態(tài)工況法D)簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法[多選題]167.按《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》（GB3847-2005）規(guī)定，如果出現(xiàn)()情況或缺陷，均不能進(jìn)行加載減速測(cè)試。A)里程表失靈B)機(jī)油壓力偏低C)車(chē)輛制動(dòng)失靈D)冷卻系統(tǒng)泄漏[多選題]168.一級(jí)維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容為（）。A)清潔B)安全檢視C)潤(rùn)滑D)緊固[多選題]169.汽車(chē)維護(hù)應(yīng)貫徹（）的原則。A)預(yù)防為主B)定期檢測(cè)C)強(qiáng)制維護(hù)D)視情修理第3部分：判斷題，共87題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]170.()變速器殼體螺紋孔的損傷不超過(guò)3牙。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]171.雙級(jí)式刮水器的控制開(kāi)關(guān)＂I＂時(shí)速度最低，?O＂是停機(jī)檔。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]172.()汽車(chē)維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]173.只有通過(guò)認(rèn)定的汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員才有資格簽發(fā)竣工出廠合格證，其他人員簽發(fā)的竣工出廠合格證無(wú)效。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]174.車(chē)用壓力傳感器主要是排氣管壓力傳感器。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]175.()汽車(chē)防盜裝置的分類(lèi)按鍵式、電子鑰匙式類(lèi)型。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]176.交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)N的輸出電壓為發(fā)電機(jī)電壓的一半。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]177.()防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點(diǎn)亮或感覺(jué)防抱死控制系統(tǒng)工作不正常，說(shuō)明制動(dòng)拖滯故障。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]178.()若發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作，可用單缸斷火找出不工作的汽缸。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]179.冷凝器周?chē)諝獠粔驎?huì)造成()。A、無(wú)冷氣產(chǎn)生B、冷空氣不足C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]180.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列不當(dāng)，必然使萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]181.()職業(yè)道德評(píng)價(jià)不同于一般的道德評(píng)價(jià)，它就有鮮明的職業(yè)特點(diǎn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]182.汽車(chē)維修企業(yè)的排氣分析儀或煙度計(jì)應(yīng)通過(guò)型式認(rèn)定，并按規(guī)定經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]183.在單相半波整流電路中，由于電源電壓只在半周內(nèi)輸出，故電源利用率低，負(fù)載電壓脈動(dòng)大，輸出電壓低。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]184.起動(dòng)機(jī)的吸拉線圈只在吸拉過(guò)程中起作用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]185.()汽缸蓋最容易產(chǎn)生裂紋的部位是進(jìn)、排氣門(mén)口間的隔梁處。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]186.()汽車(chē)起步時(shí),車(chē)身發(fā)抖并能聽(tīng)到?咔啦、咔啦?的撞擊聲,且在車(chē)速變化時(shí)響聲更加明顯。車(chē)輛在高速擋用小油門(mén)行駛時(shí),響聲增強(qiáng),抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是離合器故障。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]187.糾紛雙方當(dāng)事人均有保護(hù)當(dāng)事車(chē)輛原始狀態(tài)的義務(wù)。拆檢車(chē)輛有關(guān)部位時(shí)，當(dāng)事雙方必須同時(shí)在場(chǎng)，認(rèn)可并一致證實(shí)拆檢情況，按分類(lèi)填寫(xiě)拆檢數(shù)據(jù)并作為附件保存。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]188.光電耦合器的輸入部分和輸出部分是完全隔離的，所以在檢測(cè)光電耦合器時(shí)必須將其輸入部分和輸出部分分開(kāi)檢測(cè)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]189.()汽缸體的裂紋凡涉及漏水時(shí)，一般應(yīng)予更換。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]190.前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以縱向放置也可以橫向放置，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐方式是相同的。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]191.()在診斷、排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，先不要連接?STAR?掃描儀和ABS自診斷連接器，而是先接通掃描儀的電源，證明掃描儀內(nèi)部運(yùn)行正常。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]192.（）團(tuán)隊(duì)意識(shí)含義包括:集體意識(shí)和合作能力兩個(gè)方面。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]193.永磁式刮水電動(dòng)機(jī)是利用兩個(gè)電刷來(lái)實(shí)現(xiàn)變速的。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]194.()差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]195.()若發(fā)動(dòng)機(jī)兩缸或多缸不工作，可用單缸斷火法找出不工作的汽缸。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]196.汽車(chē)的最高車(chē)速是汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]197.()柴油車(chē)煙度計(jì)先接通電源，預(yù)熱30min以上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]198.()萬(wàn)向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)球轂。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]199.離合器分離爪內(nèi)端高低不一致能造成離合器發(fā)抖。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]200.對(duì)于雙級(jí)主減速器，一般第一級(jí)為斜齒圓齒輪，第二級(jí)為錐齒輪A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]201.一些交流發(fā)電機(jī)帶有中心抽頭，它是從三相繞組的中性點(diǎn)引出，其接線柱標(biāo)記是?N＂。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]202.()劃線平板上允許錘敲各種物體，但要保持平板的清潔。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]203.液壓元件的配合件制造精度要求較高，加工工藝較復(fù)雜。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]204.()閃光器損壞后會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈全不亮。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]205.模數(shù)是表征齒輪輪齒大小的一個(gè)重要參數(shù)，是計(jì)算齒輪主要尺寸的一個(gè)基本依據(jù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]206.()單相直流穩(wěn)壓電源有電源變壓器、濾波、硅整流元件和穩(wěn)壓電路組成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]207.裝配圖必須有明細(xì)欄。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]208.霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增大。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]209.驗(yàn)收發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)無(wú)負(fù)載試驗(yàn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]210.統(tǒng)一式燃燒室具有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小的特點(diǎn)()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]211.()電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器有?放炮?聲。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]212.燃油濾清器可重復(fù)使用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]213.()使用國(guó)產(chǎn)EA-2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí)，在開(kāi)啟儀器電源應(yīng)預(yù)熱15分鐘。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]214.()發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱有可能是水套內(nèi)水垢過(guò)多。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]215.座椅調(diào)節(jié)過(guò)程中，若電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大，過(guò)載保險(xiǎn)就會(huì)熔斷()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]216.采用雙氣門(mén)彈簧的作用是為了增加氣門(mén)彈簧的彈力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]217.發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，行駛無(wú)力，加速發(fā)悶，排氣管放炮，應(yīng)檢查點(diǎn)火時(shí)間是否過(guò)遲，分電器觸點(diǎn)間隙是否偏大。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]218.可用雙點(diǎn)畫(huà)線表示零件的極限位置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]219.()殼體與行星齒輪、半軸齒輪墊片的接觸面應(yīng)光滑、無(wú)溝槽。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]220.()潤(rùn)滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能和耐磨油脂等。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]221.閉環(huán)控制系統(tǒng)的缺點(diǎn)是采用了反饋控制，因而使系統(tǒng)響應(yīng)對(duì)外界干擾和內(nèi)部系統(tǒng)參數(shù)變化響應(yīng)很不敏感。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]222.在診斷與排除汽車(chē)制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛()汽車(chē)。A、待排除的有傳動(dòng)系故障的B、待排除的有制動(dòng)系故障的C、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的D、待排除的有行駛系故障的A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]223.()在診斷與排除汽車(chē)制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的汽車(chē)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]224.()在任何擋位、任何車(chē)速下均有?咝、咝?聲，且伴有過(guò)熱現(xiàn)象；說(shuō)明齒輪嚙合間歇過(guò)小。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]225.《摩托車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T18189-2000）規(guī)定了一二類(lèi)摩托車(chē)維修企業(yè)的環(huán)境與場(chǎng)地、設(shè)備、人員、管理制度以及流動(dòng)資金等條件。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]226.()連桿出現(xiàn)彎曲變形，應(yīng)該進(jìn)行校正。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]227.發(fā)動(dòng)機(jī)縱向傳出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)驅(qū)動(dòng)橋后，使其改變60°后橫向傳出。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]228.車(chē)身安全性設(shè)計(jì)可以使碰撞力分散和減弱。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]229.轉(zhuǎn)向油泵安裝完畢后應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向油泵契形帶的張緊度，并加注ATF油液()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]230.在調(diào)整光束位置時(shí)，對(duì)具有雙絲燈泡的前照燈，應(yīng)該以調(diào)整近光光束為主。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]231.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)座圈異響比氣門(mén)異響稍大并呈()的?嚓嚓?聲。A、沒(méi)有規(guī)律的忽大忽小B、有規(guī)律、大小一樣C、無(wú)規(guī)律、大小一樣D、有規(guī)律A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]232.離合器的輸出軸就是變速器的輸入軸。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]233.為了保證風(fēng)扇、水泵的轉(zhuǎn)速，要求風(fēng)扇帶越緊越好。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]234.液壓泵分為()齒輪泵、柱塞泵、螺桿泵等四種。A、葉片泵B、高壓泵C、低壓泵D、噴油泵A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]235.無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)，由于轉(zhuǎn)子上沒(méi)有激磁線圈，故省去滑環(huán)而保留電刷。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]236.熔斷器熔斷后，可以換用比規(guī)定容量大的熔斷器。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]237.現(xiàn)代車(chē)輛為了減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度，改善轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)性能，廣泛應(yīng)用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]238.軸承的選配包括選擇合適內(nèi)徑的軸承，以及檢驗(yàn)軸承的高出量、自由彈開(kāi)量、定位凸點(diǎn)和軸承鋼背表面質(zhì)量等內(nèi)容。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]239.()電控系統(tǒng)接觸不良，不能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]240.()氟利昂R12無(wú)色無(wú)味，容易使人中毒。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]241.安裝發(fā)動(dòng)機(jī)扭曲環(huán)時(shí)內(nèi)圓切口應(yīng)()。A、向上B、向下C、內(nèi)D、外A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]242.一根撥叉軸只能控制兩個(gè)檔位。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]243.電磁噴油器按電磁線圏阻值的大小可分為高阻抗型和低阻抗型兩種。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]244.汽車(chē)在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行動(dòng)力性檢測(cè)時(shí)，一般采用汽車(chē)的四擋進(jìn)行檢測(cè)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]245.()進(jìn)氣管真空滲漏和點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)能引起電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]246.維修企業(yè)在質(zhì)量信譽(yù)考核過(guò)程中弄虛作假、隱瞞情況或提供虛假材料的，按規(guī)定其年度質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)定為不合格，用A級(jí)表示。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]247.()轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的0.02mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]248.柴油機(jī)著火時(shí)敲擊聲均勻，加速困難且加速時(shí)聲調(diào)低沉、冒白煙，說(shuō)明噴油時(shí)間過(guò)早。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]249.車(chē)窗玻璃手動(dòng)控制是指按著相應(yīng)的手動(dòng)按鈕，車(chē)窗可以上升或下降，若中途松開(kāi)按鈕，則上升或下降的動(dòng)作即停止A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]250.發(fā)動(dòng)機(jī)有效轉(zhuǎn)矩是作用在活塞頂部的氣體壓力通過(guò)連桿傳給曲軸產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩，并克服了摩擦，驅(qū)動(dòng)附件等損失之后從曲軸對(duì)外輸出的凈轉(zhuǎn)矩。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]251.CAN數(shù)據(jù)總線由一個(gè)控制器，一個(gè)收發(fā)器，兩個(gè)數(shù)據(jù)傳輸終端以及兩條數(shù)據(jù)傳輸線組成。除了數(shù)據(jù)傳輸線，其他電子元件都置于ECU內(nèi)部。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]252.左側(cè)電動(dòng)后視鏡電機(jī)故障能導(dǎo)致所有電動(dòng)后視鏡都不能動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]253.駐車(chē)制動(dòng)裝置通常由駕駛員用手操縱。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]254.轎車(chē)類(lèi)別代號(hào)是7()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]255.屬于汽缸體腐蝕的主要原因的是使用了不符合要求的冷卻液。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]256.創(chuàng)新既不能墨守成規(guī)，也不能標(biāo)新立異。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：?jiǎn)柎痤}，共3題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]257.節(jié)氣門(mén)臟堵嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。﹙﹚A)對(duì)B)錯(cuò)[問(wèn)答題]258.在行駛中檢查車(chē)輛時(shí)，速度為30km/h時(shí)摘擋，滑行距離應(yīng)在160m以上?；芯嚯x越長(zhǎng)，說(shuō)明車(chē)的內(nèi)部摩擦耗損越少，行駛過(guò)程中越省油。A)對(duì)B)錯(cuò)[問(wèn)答題]259.發(fā)動(dòng)機(jī)油抵抗腐蝕性物質(zhì)對(duì)金屬腐蝕的能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的抗腐性。A)對(duì)B)錯(cuò)[單選題]260.一位顧客早晨起動(dòng)她的汽車(chē)時(shí)蓄電池總是沒(méi)電，當(dāng)早晨一次跨接蓄電池起動(dòng)后，該車(chē)整天起動(dòng)都沒(méi)問(wèn)題，技師甲說(shuō)，起動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流太大，技師乙說(shuō)，或許雜物箱燈一直亮著．誰(shuí)正確？A)甲正確B)乙正確C)甲和乙都正確D)甲和乙都不正確1.答案:A解析:2.答案:C解析:3.答案:C解析:4.答案:C解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:B解析:8.答案:C解析:9.答案:B解析:10.答案:A解析:11.答案:B解析:12.答案:B解析:13.答案:A解析:14.答案:C解析:15.答案:C解析:16.答案:A解析:17.答案:C解析:18.答案:B解析:19.答案:B解析:20.答案:C解析:21.答案:D解析:22.答案:D解析:23.答案:D解析:24.答案:B解析:25.答案:C解析:26.答案:B解析:27.答案:C解析:28.答案:B解析:29.答案:A解析:30.答案:A解析:31.答案:B解析:32.答案:C解析:33.答案:A解析:34.答案:C解析:35.答案:A解析:36.答案:C解析:37.答案:A解析:38.答案:B解析:39.答案:C解析:40.答案:C解析:41.答案:A解析:42.答案:C解析:43.答案:A解析:44.答案:A解析:45.答案:B解析:46.答案:B解析:47.答案:B解析:48.答案:A解析:49.答案:D解析:50.答案:B解析:51.答案:C解析:52.答案:B解析:53.答案:C解析:54.答案:D解析:55.答案:D解析:56.答案:A解析:57.答案:B解析:58.答案:C解析:59.答案:A解析:60.答案:D解析:61.答案:A解析:62.答案:D解析:63.答案:D解析:64.答案:C解析:65.答案:B解析:66.答案:A解析:67.答案:C解析:68.答案:B解析:69.答案:B解析:70.答案:B解析:71.答案:B解析:72.答案:A解析:73.答案:B解析:74.答案:A解析:75.答案:A解析:76.答案:B解析:77.答案:A解析:78.答案:A解析:79.答案:B解析:80.答案:B解析:81.答案:D解析:82.答案:B解析:83.答案:C解析:84.答案:B解析:85.答案:C解析:86.答案:B解析:87.答案:D解析:88.答案:B解析:89.答案:A解析:90.答案:A解析:91.答案:D解析:92.答案:B解析:93.答案:D解析:94