淺談汽車駕駛技能與安全駕駛3400字

淺談汽車駕駛技能與安全駕駛3400字摘要:近些年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，人民的生活水平直線提升，私家車數(shù)量的逐漸增多，與之俱來(lái)的是交通安全事故的比率的上升，因此需要對(duì)汽車的駕駛技能進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)安全駕駛。畢業(yè)關(guān)鍵詞：汽車駕駛；技能；安全駕駛引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平有了很大提高，出行方式逐漸多樣化，駕駛技能已經(jīng)成為現(xiàn)代人必須具備的技能之一。交通堵塞現(xiàn)象的加劇、交通事故的頻發(fā)等等，都對(duì)在職駕駛員提出了較高的要求，除了要掌握相關(guān)駕駛技能之外，在職駕駛員還應(yīng)具備一定的駕駛素養(yǎng)及節(jié)能環(huán)保意識(shí)。促進(jìn)駕駛員汽車駕駛技能的形成和駕駛技能的培養(yǎng)十分有必要，且勢(shì)在必行。駕駛技能是心智技能和動(dòng)作技能的有機(jī)結(jié)合，只有充分掌握駕駛技能，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能保障駕駛安全，減少意外事故的發(fā)生。1、汽車駕駛技能的形成1.1駕駛員的技能培訓(xùn)由于在駕駛員的聘用上缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因而在職駕駛員的質(zhì)量參差不齊。部分駕駛員缺乏對(duì)汽車駕駛的認(rèn)識(shí)，缺乏良好的心理素質(zhì)，導(dǎo)致駕駛過(guò)程中隨意性強(qiáng)，存在諸多多余駕駛動(dòng)作，不僅影響了正常駕駛，還給安全駕駛埋下隱患。這需要制定統(tǒng)一的駕駛員聘用標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要對(duì)駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一的技能培訓(xùn)，促進(jìn)汽車駕駛技能的形成。在駕駛員聘用方面，不僅要求駕駛員具有一定的駕駛資質(zhì)證書(shū)，還應(yīng)重視該駕駛員的駕駛經(jīng)歷，看其是否存在重大違規(guī)駕駛、違章駕駛或者曾發(fā)生重大駕駛事故，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，則不予錄用。同時(shí)，要不斷加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，定期進(jìn)行駕駛技能培訓(xùn)，可與指定駕校合作，分批次培訓(xùn)在職駕駛員，使其更好得掌握技術(shù)要領(lǐng)，提高駕駛的熟練度與安全性，促進(jìn)汽車駕駛技能的形成。1.2、要掌握多個(gè)動(dòng)作的協(xié)調(diào)配合在完成單個(gè)操作動(dòng)作訓(xùn)練后，就進(jìn)入了多個(gè)動(dòng)作配合階段。很多學(xué)員在完成單個(gè)動(dòng)作時(shí)都做得很好，但一到多個(gè)動(dòng)作配合時(shí)往往會(huì)手忙腳亂、顧此失彼。這就要求教練員在訓(xùn)練前一定要講清楚多個(gè)動(dòng)作配合的要領(lǐng)和注意事項(xiàng)，并且要讓學(xué)員反復(fù)訓(xùn)練。教練員在示范時(shí)既要示范正確的動(dòng)作配合，也要示范配合不當(dāng)?shù)膭?dòng)作，要學(xué)員知道錯(cuò)在哪里，如何去改正，從而使學(xué)員有針對(duì)性地訓(xùn)練，提高訓(xùn)練效果。在多個(gè)動(dòng)作配合訓(xùn)練時(shí)，學(xué)員注意力一定要集中，教練員可以讓學(xué)員提前做好準(zhǔn)備。比如：在轉(zhuǎn)彎時(shí)的加減擋操作，很多學(xué)員都配合不好，這時(shí)教練員應(yīng)該告訴學(xué)員先控制住方向，然后再去加減擋，特別是在上坡轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，如果操作配合不好就會(huì)造成熄火、倒溜。并且在多個(gè)動(dòng)作配合訓(xùn)練時(shí)一定要遵循先主后次的原則，比如剎車和方向的操作是最重要的。1.3、培養(yǎng)安全責(zé)任意識(shí)和節(jié)油駕駛意識(shí)遵守國(guó)家的法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范操作，安全駕駛、文明駕駛、節(jié)油駕駛，這是駕駛員最基本的職業(yè)素養(yǎng)。在職駕駛員要以身作則，自覺(jué)遵守交通法規(guī)則，不違規(guī)操作，不違章駕駛，培養(yǎng)安全責(zé)任意識(shí)和節(jié)油駕駛意識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。與此同時(shí)，在職駕駛員不應(yīng)僅僅滿足于“開(kāi)車無(wú)違章、無(wú)事故”這個(gè)低標(biāo)準(zhǔn)，而是在培養(yǎng)駕駛技能的基礎(chǔ)上，提高文明駕駛意識(shí)及節(jié)能意識(shí)。駕駛過(guò)程中，一些簡(jiǎn)單的動(dòng)作，也能夠降低汽油消耗，不僅避免了駕駛中的浪費(fèi)，還能節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境。1.4、培養(yǎng)安全意識(shí)，提高行車素質(zhì)首先，應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)安全駕駛法制教育，使駕駛員形成正確的行車觀念和法制意識(shí)。要改變一個(gè)人的行為習(xí)慣，需要長(zhǎng)期的教育和法制學(xué)習(xí)，因此，駕駛員在平時(shí)的駕駛過(guò)程中不斷改正自己的不良駕車習(xí)慣，有意識(shí)的學(xué)習(xí)與駕駛相關(guān)的法律法規(guī)。相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加大執(zhí)法力度，督促駕駛員遵守交通規(guī)則，并經(jīng)常以安全教育的形式向廣大駕駛員朋友宣傳交通安全法規(guī)，將安全駕駛的理念帶到駕駛員中間，督促駕駛員遵守交通規(guī)則。同時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)注意提升行車素質(zhì)，增強(qiáng)責(zé)任感。在行車中，駕駛員應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)到，自己一舉一動(dòng)關(guān)系到他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全，因此，在駕駛過(guò)程當(dāng)中必須保證精力充沛、注意力集中，杜絕疲勞駕駛。當(dāng)遇到堵車和塞車情況時(shí)，駕駛員需要保持冷靜，暗示自己消除急躁心理，耐心等待路況好轉(zhuǎn)，避免與其他駕駛員產(chǎn)生沖突，經(jīng)常自我提醒，自覺(jué)遵守交通規(guī)則在實(shí)踐中不斷提升駕駛技巧，巧妙應(yīng)對(duì)突發(fā)情況不斷提升駕駛技巧，是安全駕駛的前提，駕駛員應(yīng)當(dāng)在實(shí)踐中有意識(shí)地鍛煉自己的駕駛技巧，降低交通事故的發(fā)生幾率。2、淺談汽車的安全駕駛2.1、安全駕駛的重要特征要保證安全駕駛，駕駛員應(yīng)當(dāng)具備以下特征：2.1.1、保證良好的心理狀態(tài)和身體機(jī)能安全駕駛要求駕駛員具有一定的心理承受能力，在矛盾和沖突面前能夠保持冷靜的頭腦，客觀處理突發(fā)事件，保持平穩(wěn)的心態(tài)。同時(shí)，科學(xué)研究表明，良好的身體機(jī)能是準(zhǔn)確的判斷力的基礎(chǔ)，駕駛員的精力充沛時(shí)，能夠很快適應(yīng)駕駛環(huán)境，短時(shí)間內(nèi)集中精力，在復(fù)雜的路況面前能夠保持較好的駕駛狀態(tài)，防止發(fā)生安全事故。另外，良好的身體協(xié)調(diào)能力也是安全駕駛的要素。駕駛要求駕駛員操作具有連貫性，大腦接受外界信息后，能夠迅速反應(yīng)在動(dòng)作上，一旦出現(xiàn)意外，能夠應(yīng)對(duì)自如，降低風(fēng)險(xiǎn)。2.1.2、熟悉各類駕駛信息在駕駛過(guò)程中，尤其是路況較為復(fù)雜時(shí)，能夠及時(shí)對(duì)各種信息作出反應(yīng)，包括適當(dāng)調(diào)整駕駛節(jié)奏，在視盲區(qū)、交叉相遇或者超車時(shí)能夠采取一定的預(yù)防措施，防止出現(xiàn)意外情況。能夠正確快速識(shí)別反映車輛狀況的信息，例如剎車時(shí)四輪的制動(dòng)力量是否平衡，是否出現(xiàn)重心偏移情況，剎車與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常，并具備一定的處理技能2.2、避免疲勞駕駛在駕駛過(guò)程中，避免疲勞駕駛是非常必要的，這需要進(jìn)行行駛時(shí)間的優(yōu)化。又如在車輛較少的模塊中，由于其信息刺激量的減少，人的自身意識(shí)也會(huì)下降，就會(huì)產(chǎn)生一種催眠情況，這是不利于日常行車駕駛的正常開(kāi)展，為了更好的預(yù)防駕駛員的打瞌睡，進(jìn)行公路服務(wù)區(qū)的及時(shí)休息是必要的，進(jìn)行行車疲勞的避免。在公路上如何超車和變更車道？首先在正常行駛道上通過(guò)后視鏡，觀察后面有無(wú)車輛，如發(fā)現(xiàn)后車已打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈示意超車應(yīng)暫停超車，等后車越過(guò)自己的車后，再次確認(rèn)后面是否還有車輛超越自己的車。又如在雨天行駛過(guò)程中，其能見(jiàn)度比較低，有些缺乏經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，就容易出現(xiàn)安全事故，這就需要進(jìn)行車速的控制。特別是下雨天或者晚上行車，更應(yīng)該進(jìn)行行車車距的提升，保證車輛之間安全距離的保持，保證機(jī)動(dòng)車之間的安全距離，進(jìn)行車速的積極控制，實(shí)現(xiàn)駕駛員的頭腦清醒，從而保證公路行駛過(guò)程中的安全性。遇到積水灘時(shí)，千萬(wàn)不要盲目地急踩剎車或急打向盤，這樣很容易引起車輛側(cè)滑，正確的做法是放松油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用，輕踩制動(dòng)踏板，采取力輕多次的方式，控制車速，握緊方向盤，使車輛直線穩(wěn)定通過(guò)水灘。2.3、注重行車情況在公路駛出過(guò)程中，要注意到公路的內(nèi)外側(cè)車道的具體變化情況，進(jìn)行公路路面出口標(biāo)志的辨明，針對(duì)與目的地的距離進(jìn)行轉(zhuǎn)向燈的掌握，進(jìn)行減速車道的控制，進(jìn)行車速的積極限制，從而實(shí)現(xiàn)車速的優(yōu)化。如果在行駛過(guò)程中，錯(cuò)過(guò)其出口，就要展開(kāi)公路下一行駛模塊的分析，避免出現(xiàn)緊急制動(dòng)情況，從而滿足當(dāng)下公路的行駛需要。由于長(zhǎng)時(shí)間行駛，速度感覺(jué)遲鈍，不能正確判斷車速，這時(shí)必須確認(rèn)速度表。3、結(jié)語(yǔ)汽車駕駛技能的形成和培養(yǎng)是一個(gè)由簡(jiǎn)到繁、由淺入深、循序漸進(jìn)、環(huán)環(huán)相扣、不斷深入、逐步提高的系統(tǒng)過(guò)程。而在職駕駛員駕駛技能的形成和駕駛技能的培養(yǎng)，直接關(guān)系到駕駛員專業(yè)水平和技能的全面提升，關(guān)系到工作效率的有效提高。但不可忽視的是，多數(shù)在職駕駛員在駕駛過(guò)程中仍存在一些問(wèn)題，違規(guī)操作、違章駕駛的情況時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重者則發(fā)生交通事故，給所屬單位帶來(lái)極為負(fù)面的影響。因此，要積極促進(jìn)在職駕駛員汽車駕駛技能的形成和駕駛技能的培養(yǎng)。只有充分掌握駕駛技能，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能保障駕駛安全，減少意外事故的發(fā)生。此外，還要強(qiáng)化在職駕駛員節(jié)能環(huán)保意識(shí)，使每一位駕駛員形成安全行駛、節(jié)能行駛的良好習(xí)慣，促進(jìn)社會(huì)和諧。參考文獻(xiàn)[1]鄭東鵬