動態(tài)檢車員高級理論知識練習卷含答案

第頁動態(tài)檢車員高級理論知識練習卷含答案1.980.物體受平面內三個互不平行的力作用而平衡，三個力的作用線（）。A、必交于一點B、必交于二點C、必交于三點D、交于一點、二點、三點都可能【正確答案】：A2.104.《運用客車質量鑒定評分標準》：抗側滾扭桿裝置的連桿銷軸安裝螺栓松動超過1條屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：C3.1012.在EXCEL中，把A1、B1等稱作該單元格的（）。A、地址B、編號C、內容D、大小【正確答案】：A4.70.《運用客車質量鑒定評分標準》：ST1-600型閘調器及自動間隙調整器控制桿彎曲屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：B5.714.反映實際電路器件儲存磁場能量特性的理想電路元件是（）元件。A、電容B、電阻C、電感D、電壓【正確答案】：C6.916.三相變壓器的額定電流，無論原方或副方的均指其（）。A、工作電流B、最高電流C、最低電流D、線電流【正確答案】：D7.722.各局集團公司、車輛段可根據本局、本段管理實際和個性化管理需求，在總公司（）的框架下，自行構建擴展局、段級KMIS的功能。A、文件命令B、總體規(guī)劃C、共享規(guī)則D、調度規(guī)則【正確答案】：B8.715.反映實際電路器件儲存電場能量特性的理想電路元件是（）元件。A、電容B、電阻C、電感D、電壓【正確答案】：A9.729.關閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關閉折角塞門，屬于一般（）類事故。A、B、AC、D、B【正確答案】：C10.624.動車組牽引拉桿組成安裝在轉向架（）及車體之間。A、牽引電機B、齒輪箱C、構架D、輪對【正確答案】：C11.519.單風管運行的25K型客車在途中發(fā)生制動故障須作關門車時不應該（）。A、關閉折角塞門B、關閉截斷塞門C、排盡工作風缸和副風缸風壓D、關閉副風缸通儲風缸的塞門【正確答案】：A12.703.對未按規(guī)定進行檢查指導以及檢查指導工作不力的，總公司車輛主管部門將在（）中定期進行通報批評和考核。A、安全評估B、專項檢查C、專業(yè)評價D、安監(jiān)通報【正確答案】：C13.822.開通使用客列尾裝置的旅客列車，尾部加掛客車不得超過（）輛。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B14.867.列車動態(tài)檢查作業(yè)，應按照“直通優(yōu)先、（）優(yōu)先、關聯預報優(yōu)先、進入干線優(yōu)先”的原則安排檢查順序。A、先開B、軍運C、客車D、重點【正確答案】：A15.994.一般情況下，在折返車站圖定到開時間間隔不少于（）h。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C16.607.動車組牽引變壓器底板錯位需如何處置（）。A、立即停車檢查B、限速運行C、前方辦客站停車檢查D、途中監(jiān)控入庫檢查【正確答案】：A17.1029.造成（）人以上死亡的，屬于特別重大事故。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C18.812.截斷塞門安裝在（）上。A、制動主管B、制動支管C、輔助管D、制動軟管【正確答案】：B19.803.機械制圖中在較小的圖形上繪制點畫線有困難時可用（）代替。A、粗實線B、粗虛線C、細虛線D、細實現【正確答案】：D20.947.提速貨車中規(guī)定外圈、前蓋、軸箱無（）。A、丟失B、破損C、裂損D、折斷【正確答案】：C21.237.QT450-10是（）。A、灰鑄鐵B、可鍛鑄鐵C、球墨鑄鐵D、合金鑄鐵【正確答案】：C22.79.《運用客車質量鑒定評分標準》：單元制動缸缸蓋螺栓松動超過2條，屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：B23.973.外單位進入生產作業(yè)現場進行檢修、維修作業(yè)時，需與車輛段簽訂（）后才允許進行作業(yè)。A、安全承諾書B、安全協議C、安全告知書D、安全培訓書【正確答案】：B24.341.TFDS探測站根據列車技術作業(yè)的需要設置，布點平均距離為（）。A、150kmB、300kmC、400kmD、500km【正確答案】：B25.424.TVDS監(jiān)控系統(tǒng)添加動態(tài)檢車作業(yè)組長在哪個菜單中（）。A、作業(yè)分組管理B、作業(yè)班組管理C、用戶權限管理D、作業(yè)小組管理【正確答案】：C26.379.TVDS動態(tài)檢車員實施動態(tài)技檢作業(yè)對側部圖像中的轉向架采用（）字檢查法。A、凹B、凸C、弓D、e【正確答案】：A27.524.當客車15號車鉤處于閉鎖狀態(tài)時，應（）。A、動作靈活B、將鎖提（推）銷卡死不能活動C、保證各部無間隙D、具有防跳作用【正確答案】：D28.316.TFDS動態(tài)檢車員接到動態(tài)檢車組長的準備（）后，要立即做好接車準備工作。A、接車計劃B、系統(tǒng)提示C、接車口令D、作業(yè)口令【正確答案】：C29.919.三相異步電動機的起動電流與起動時的（）。A、電壓成正比B、電壓平方成正比C、電壓成反比D、電壓平方成反比【正確答案】：B30.921.三相異步電動機的最大轉矩與（）。A、電壓成正比B、電壓平方成正比C、電壓成反比D、電壓平方成反比【正確答案】：B31.584.動車組供風制動系統(tǒng)軟管折斷需如何處置（）。A、前方站停車檢查B、立即停車檢查C、途中監(jiān)控入庫檢查D、前方辦客站停車檢查【正確答案】：B32.162.《運用客車質量鑒定評分標準》：油壓減振器及座的橡膠件、橡膠節(jié)點裂損屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：B33.769.貨車滾動軸承標志板刻打：軸承本次裝用年月日，在（）欄。A、B、A欄C、D、B欄左端【正確答案】：A34.786.貨車折角塞門組裝后中心線與主管垂直中心夾角應為（）。A、15°B、30°C、45°D、60°【正確答案】：B35.436.TVDS監(jiān)控系統(tǒng)中故障字典在哪個菜單中（）。A、綜合查詢B、作業(yè)監(jiān)控C、系統(tǒng)字典D、系統(tǒng)管理【正確答案】：C36.1020.在接觸網支柱及接觸網帶電部分（）m范圍內的金屬結構上均需裝設接地線。A、2B、5C、8D、10【正確答案】：B37.250.TEDS監(jiān)控系統(tǒng)過車流量圖表統(tǒng)計有（）統(tǒng)計方式。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A38.985.下列屬于TFDS動態(tài)檢查發(fā)現危及行車安全的故障時攔停標準的是（）。A、安全鎖丟失B、交叉桿折斷C、閘瓦折斷D、擋鍵丟失【正確答案】：B39.254.TEDS監(jiān)控系統(tǒng)預報故障匯總統(tǒng)計中查詢方式有（）種。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：D40.800.機械制圖中兩條線相交應以（）相交。A、線B、點C、面D、間隔處【正確答案】：A41.27.《運用客車質量鑒定評分標準》：15號小間隙車鉤及緩沖器，鉤高不符合規(guī)定。屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：D42.750.貨車L-B型組合式制動梁采用（）工藝。A、軋制B、鍛造C、熱套裝D、一體式【正確答案】：A43.634.動車組裙板鎖鎖閉不到位需如何處置（）。A、立即停車檢查B、限速運行C、前方辦客站停車檢查D、途中監(jiān)控入庫檢查【正確答案】：A44.1046.總公司組織每年于（）對“三進”旅客列車進行質量鑒定，每年春運前對春運外借和自編臨客整修質量進行檢查。A、春季B、秋季C、春運前D、春、秋兩季【正確答案】：D45.101.《運用客車質量鑒定評分標準》：抗側滾扭桿裝置的抗側滾扭桿變形屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：C46.933.提速貨車中規(guī)定側柱、角柱無裂損，敞車上端梁、上側梁無（）A、丟失B、折斷C、裂損D、竄出【正確答案】：B47.508.車輛段應定期對車輛有關從業(yè)人員進行（）教育，組織學習安全規(guī)章和有關操作規(guī)程。A、生產安全B、交通安全C、政治思想D、勞動安全【正確答案】：D48.666.動車組軸箱定位節(jié)點螺栓丟失需如何處置（）。A、立即停車檢查B、限速運行C、前方辦客站停車檢查D、途中監(jiān)控入庫檢查【正確答案】：A49.745.貨車13型車鉤鉤尾扁銷螺栓直徑為（）。A、Φ20mmB、Φ22mmC、Φ24mmD、Φ26mm【正確答案】：A50.723.各類動態(tài)檢查作業(yè)發(fā)現車下箱門或裙板開放屬于（）。A、攔停類故障B、確認類故障C、預報類故障D、跟蹤類故障【正確答案】：A51.14.（）適于撲滅電氣火災。A、二氧化碳滅火器B、干粉滅火器C、泡沫滅火器D、水【正確答案】：A52.1048.作業(yè)指導書應依據相應的規(guī)程、標準，按照（）進行設置和編制，明確職工的作業(yè)內容、作業(yè)步驟、作業(yè)標準、工裝設備、檢測器具、安全事項等內容。A、現場生產組織B、最小作業(yè)單元C、現場作業(yè)流程D、技術難度系數【正確答案】：B53.406.TVDS監(jiān)控系統(tǒng)工作量統(tǒng)計中包含（）信息數據。A、探測站名稱B、應檢列數C、故障件數D、以上都是【正確答案】：D54.843.客車大破1輛，屬于一般（）類事故。A、B、AC、D、B【正確答案】：B55.263.TEDS監(jiān)控系統(tǒng)中派工管理作業(yè)模式配置設置過車甩站有（）選擇方式。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A56.322.TFDS動態(tài)檢車組長應將每列預報確認的故障信息和丟圖、竄圖、曝光等信息復核后，書面通知（）。A、紅外值班員B、路局值班員C、調度D、列檢值班員【正確答案】：D57.372.TVDS動態(tài)檢車員快捷鍵（）是下一個車輛。A、WB、QC、ZD、X【正確答案】：D58.265.TEDS監(jiān)控系統(tǒng)中派工間隔時間選擇區(qū)間是（）。A、5秒和10之間B、5秒和30秒之間C、5秒和60秒之間D、1秒和60秒之間【正確答案】：C59.514.除攔停類故障、確認類故障之外的客車底故障屬于（）。A、攔停類故障B、確認類故障C、預報類故障D、跟蹤類故障【正確答案】：C60.167.《運用客車質量鑒定評分標準》：制動盤開口銷折斷、丟失及磨耗過限屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：B61.338.TFDS探測站按照鐵路總公司統(tǒng)一規(guī)劃設置，由（）管理，實現對運行貨車故障的動態(tài)圖像檢測。A、局集團公司B、車輛段C、運用車間D、班組【正確答案】：B62.69.《運用客車質量鑒定評分標準》：ST1-600型閘調器及自動間隙調整器，自動間隙調整器卡死屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：C63.935.提速貨車中規(guī)定從板、從板座、緩沖器、沖擊座無（）。A、丟失B、破損C、裂損D、折斷【正確答案】：B64.288.TFDS動態(tài)檢車員對鉤體及鉤尾框檢測質量標準是（）。A、無裂紋B、無裂損C、無破損D、無丟失【正確答案】：B65.773.貨車空氣制動閥儲存期不得超過（）。A、半個月B、一個月C、三個月D、六個月【正確答案】：C66.496.表面疲勞磨損的發(fā)生與（）有關。A、酸、堿、鹽介質B、瞬時溫度C、硬質磨粒D、材料淺層缺陷【正確答案】：D67.200.《運用客車質量鑒定評分標準》：軸驅發(fā)電機懸吊裝置配件不全屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：C68.178.《運用客車質量鑒定評分標準》：制動裝置各杠桿及吊架，閘片托及吊、閘片、手制動機中的手制動機作用不良屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：B69.268.TEDS監(jiān)控系統(tǒng)中有（）種派工策略。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C70.440.TVDS監(jiān)控系統(tǒng)中檢車作業(yè)內容監(jiān)控可查看（）項信息數據。A、6B、5C、4D、7【正確答案】：D71.832.客車編組后，車鉤鉤提桿、車鉤下鎖銷需加裝防跳裝置，折角塞門手把需加裝開口銷，簡稱（）。A、安保器B、保險器C、三捆綁D、防脫器【正確答案】：C72.958.鐵路動車組實行包乘制或輪乘制、旅客列車實行（）。A、輪乘制B、包乘制C、聯乘制D、臨乘制【正確答案】：B73.972.投影法中投射線匯交一點的攝影法是（）。A、中心投影法B、平行投影法C、斜投影D、正投影【正確答案】：A74.120.《運用客車質量鑒定評分標準》：空氣彈簧及附屬裝置的膠囊表面簾線外露，屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：B75.711.發(fā)現有跨步電壓危險時，應（）危險區(qū)，亦可沿半徑垂直方向邁小步慢慢退出。A、大步走開B、爬行離開C、單足或雙足跳離D、正常走開【正確答案】：C76.668.動車組軸箱上拉桿彈性套脫開需如何處置（）。A、前方站停車檢查B、前方辦客站停車檢查C、途中監(jiān)控入庫檢查D、立即停車檢查【正確答案】：D77.810.接到動態(tài)檢車工長的報告后，輛安站值班員要立即轉報列車調度員，列車調度員要立即安排停車檢查，機車乘務員將停車原因轉告（）。A、車輛乘務員B、動態(tài)檢車員C、車站值班員D、客列檢值班員【正確答案】：A78.975.為了滿足旅客列車提速的要求，目前25T型（19T型）客車部分采用的車鉤是（）。A、1號B、密接式車鉤C、15號D、13號【正確答案】：B79.161.《運用客車質量鑒定評分標準》：油壓減振器及座的防雨帽丟失屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：A80.705.對于齒輪、滾動軸承等零件的潤滑狀態(tài)，應采用（）理論。A、流體動力潤滑B、流體靜力潤滑C、彈性流體動力潤滑D、極壓潤滑【正確答案】：C81.242.TEDS分析員在接收到動車組TEDS監(jiān)控數據（）分鐘內須完成分析上報工作。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：B82.526.當在Exce單元格中輸入公式后，在編輯欄中顯示的是（）。A、運算結果B、公式C、單元格地址D、不顯示【正確答案】：B83.817.局集團公司（）組織一次標準化庫、站、乘評比，根據評定結果命名局級標準化，對符合條件的報總公司申請總公司級標準化評定。A、每年B、每季度C、每半年D、每月份【正確答案】：A84.23.《運用客車質量鑒定評分標準》：15號小間隙車鉤及緩沖器，車鉤及緩沖器鉤托板螺栓松動超過1條；屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：B85.801.機械制圖中小尺寸串聯時，箭頭畫在尺寸界線的（），其中間可用小圓點代替箭頭。A、左側B、右側C、內側D、外側【正確答案】：D86.993.嚴禁用（）沖洗動車組車頂受電弓、高壓電纜頭連接器和頭罩開閉部位。A、水B、清洗液C、洗潔精D、防凍液【正確答案】：A87.766.貨車滾動軸承標志板刻打：輪對最后一次組裝年月日、單位代號，為（）。A、B、A欄C、D、B欄左端【正確答案】：C88.489.Word文檔為保證一副圖片固定在某一段的后面，而不會因為前面段落的刪除而改變位置，應設置圖片為（）格式。A、緊密型環(huán)繞B、四周型環(huán)繞C、嵌入型D、穿越型環(huán)繞【正確答案】：C89.551.動車組齒輪箱反作用桿斷裂需如何處置（）。A、前方站停車檢查B、前方辦客站停車檢查C、立即停車檢查D、途中監(jiān)控入庫檢查【正確答案】：C90.35.《運用客車質量鑒定評分標準》：15號小間隙車鉤及緩沖器，開口銷折損、丟失；屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：B91.504.車輛部門應以（）的貫徹落實執(zhí)行情況為檢查重點，對關鍵作業(yè)、關鍵環(huán)節(jié)、關鍵處所、關鍵時段開展安全監(jiān)督檢查，并將落實情況納入對干部的安全績效考核。A、安全規(guī)章B、技術規(guī)章C、安全條例法規(guī)D、作業(yè)指導書【正確答案】：D92.433.TVDS監(jiān)控系統(tǒng)中分析員檢車作業(yè)監(jiān)控不包含哪項信息數據（）。A、作業(yè)人員B、作業(yè)狀態(tài)C、作業(yè)分組D、作業(yè)開始時間【正確答案】：D93.1032.站折列車客列檢在“庫列檢發(fā)現”欄的“附注”項，須注明客列檢名稱，并由（）“在庫列檢工長簽字”欄進行簽字。A、動態(tài)檢車員B、動態(tài)檢車組長C、動態(tài)檢車工長D、客列檢工長【正確答案】：D94.657.動車組制動夾鉗裝置螺栓丟失需如何處置（）。A、前方站停車檢查B、立即停車檢查C、途中監(jiān)控入庫檢查D、前方辦客站停車檢查【正確答案】：B95.206.《運用客車質量鑒定評分標準》：軸箱及定位裝置的節(jié)點軸橡膠破損、溶膠、脫膠屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：C96.32.《運用客車質量鑒定評分標準》：15號小間隙車鉤及緩沖器，鉤尾銷螺母松動屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：A97.621.動車組牽引拉桿螺栓松脫需如何處置（）。A、限速運行B、前方辦客站停車檢查C、立即停車檢查D、途中監(jiān)控入庫檢查【正確答案】：C98.1015.在Word2010中“打開”文檔的作用是（）。A、將指定的文檔從內存中讀入、并顯示出來B、為指定的文檔打開一個空白窗口C、將指定的文檔從外存中讀入、并顯示出來D、顯示并打印指定文檔的內容【正確答案】：C99.484.Word2010軟件處理的主要對象是（）。A、表格B、文檔C、圖片D、數據【正確答案】：B100.343.TFDS系統(tǒng)的檢查范圍和質量標準，要求滾動軸承外圈前端、前蓋、承載鞍前端（），軸端螺栓無脫出。A、無丟失B、無脫出C、無裂紋D、無裂損【正確答案】：D101.1002.與鋼相比，鑄鐵工藝性能突出的特點是（）。A、可焊性好B、淬透性好C、鑄造性能好D、鍛造性能好【正確答案】：C102.609.動車組牽引變壓器底板螺栓防松鐵絲丟失需如何處置（）。A、立即停車檢查B、途中監(jiān)控入庫檢查C、前方辦客站停車檢查D、前方站停車檢查【正確答案】：B103.225.C64K型前臺側架作業(yè)流程是地板→側架→承載鞍→軸承→擋鍵→車輪→交叉支撐裝置→地板→斜楔→搖枕彈簧→斜楔→地板→橫跨梁→（）→車輪→擋鍵→軸承→承載鞍→側架→地板。A、交叉桿B、交叉桿端部緊固螺栓C、鎖緊板D、交叉桿支撐裝置【正確答案】：D104.664.動車組軸箱彈簧斷裂需如何處置（）。A、限速運行B、前方辦客站停車檢查C、立即停車檢查D、途中監(jiān)控入庫檢查【正確答案】：C105.539.動車組BTM天線防護板變形需如何處置（）。A、前方站停車檢查B、立即停車檢查C、途中監(jiān)控入庫檢查D、前方辦客站停車檢查【正確答案】：C106.717.桿體、桿端的鍛造或鑄造缺陷應采用（）方法消除。A、煅燒B、切割C、打磨D、焊接【正確答案】：C107.431.TVDS監(jiān)控系統(tǒng)中電話簿（局集團公司）在哪個菜單中（）。A、綜合查詢B、作業(yè)監(jiān)控C、統(tǒng)計分析D、系統(tǒng)管理【正確答案】：A108.819.局集團公司運用驗收工作由車輛處（）負責。A、處長B、主管處長C、科長D、專職【正確答案】：B109.746.貨車17號車鉤結構特點是（）。A、只有前從板B、只有后從板C、有前和后從板D、沒有從板【正確答案】：A110.521.當車輛連掛后，自動車鉤鎖緊裝置會形成一個（）形狀，這樣可以將牽引荷載均勻地分布在兩個鉤鎖和鉤舌拉桿上。A、三角形B、正方形C、長方形D、平行四邊形【正確答案】：D111.1014.在Word2010的編輯狀態(tài)，關于拆分表格，正確的說法是（）。A、可以自己設定拆分的行列數B、只能將表格拆分為左右兩部分C、只能將表格拆分為上下兩部分D、只能將表格拆分為列【正確答案】：A112.327.TFDS發(fā)現攔停范圍故障，攔停列車在有列檢作業(yè)場的車站停車時，由車輛段調度員通知（）人員確認和處理。A、列檢B、車站C、機務D、車務【正確答案】：A113.458.TVDS監(jiān)控系統(tǒng)中作業(yè)班組檢車作業(yè)監(jiān)控可查看（）項信息數據。A、5B、4C、3D、6【正確答案】：A114.782.貨車運用車間應制定以（）抽查為核心的檢查指導制度。A、列車質量B、行車安全C、發(fā)現問題D、列車技術質量【正確答案】：D115.497.不是客車U5A型空重車自動調整閥組成部分的是（）。A、測重部B、壓力作用部C、杠桿部D、延時機構【正確答案】：D116.235.KMIS遵循技術卡片、技術履歷信息在總公司、局集團公司、車輛段三級共享原則，數據具有（）性。A、普遍B、專用C、唯一D、獨立【正確答案】：C117.362.TVDS動態(tài)檢車工長確認動態(tài)檢車員誤標時，須將該故障設定為（），并通知動態(tài)檢車員。A、錯誤故障B、待定故障C、誤標故障D、復判故障【正確答案】：C118.394.TVDS各類動態(tài)檢查作業(yè)發(fā)現車下懸吊件離開母體且有脫落風險、帶有危及行車安全的異物，以及危及行車安全的其他情形屬于（）。A、攔停類故障B、確認類故障C、預報類故障D、以上都是【正確答案】：A119.1037.軸箱橡膠墊的功用不包括（）。A、實現輪對彈性定位B、隔離輪軌的高頻震動C、降低對軌道的沖擊D、提升車體高度【正確答案】：D120.474.TVDS全路聯網系統(tǒng)將客車底途經（）提交且屬實的攔停類故障、確認類故障和上傳的預報類故障進行自動整合，生成聯網預報故障，推送至相應的站折客列檢、折返庫列檢和本屬庫列檢值班室的故障推送終端。A、動態(tài)檢車工長B、動態(tài)檢車組長C、動態(tài)檢車員D、TV【正確答案】：D121.275.TFDS動態(tài)檢車員標注故障時在畫上紅框位置處，單擊（），彈出故障提交對話框。A、點擊鼠標左鍵B、雙擊鼠標左鍵C、單擊鼠標右鍵D、雙擊鼠標右鍵【正確答案】：C122.894.能耗制動的方法就是在切斷三相電源的同時（）。A、給轉子繞組中通入交流電B、給轉子繞組中通入直流電C、給定子繞組中通入交流電D、給定子繞組中通入直流電【正確答案】：D123.793.機車車輛限界規(guī)定：從軌面起計算，機車車輛的最大高度為（）。A、3600mmB、4800mmC、5300mmD、5500mm【正確答案】：B124.251.TEDS監(jiān)控系統(tǒng)設備運行狀態(tài)統(tǒng)計中過車日期查詢方式有（）種。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C125.257.TEDS監(jiān)控系統(tǒng)中分析員最短作業(yè)時長限制時間選擇區(qū)間是（）分鐘。A、須大于等于0B、須大于等于5C、須大于等于10D、須大于等于15【正確答案】：A126.630.動車組裙板螺栓丟失需如何處置（）。A、前方站停車檢查B、立即停車檢查C、限速運行D、前方辦客站停車檢查【正確答案】：B127.898.平衡是物體相對于（）保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動。A、地球B、參照物C、太陽D、月亮【正確答案】：A128.319.TFDS動態(tài)檢車員要按照轉向架底部、車鉤緩沖、車底和（）工位進行配備。A、機車B、吊車機C、車箱內部D、轉向架側架【正確答案】：D129.350.TFDS用戶使用故障詳細信息的（）即可以快速查找相應的故障，提高故障提交的效率。A、英文B、漢語拼音C、漢字拼音首字母D、漢字【正確答案】：C130.93.《運用客車質量鑒定評分標準》：電空制動機箱、氣路控制箱，各風缸及懸吊裝置，各塞門、空重車閥中的制動機故障不能使用；屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：D131.28.《運用客車質量鑒定評分標準》：15號小間隙車鉤及緩沖器，鉤舌銷折斷；屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：C132.15.（）有關部門依照法律和國務院規(guī)定的職責，負責鐵路安全管理的有關工作。A、國務院B、鐵路總公司C、鐵路局集團公司D、各省市【正確答案】：A133.761.貨車車體傾斜運用限度不得大于（）mm。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C134.831.客車U5A型空重車調整閥的閥體為（）材質。A、鑄鐵B、不銹鋼C、鑄鋼D、鑄鋁合金【正確答案】：D135.494.變壓器運行中，繞組中電流的熱效應所引起的損耗稱為（）損耗。A、鐵B、銅C、鋁D、鋼【正確答案】：B136.956.鐵路車輛過軌前，由（）按規(guī)定進行過軌技術檢查。A、制造廠B、配屬單位C、車輛段D、運用車間【正確答案】：C137.914.潤滑脂是（）。A、潤滑油與稠化劑的混合物B、金屬皂與稠化劑的混合物C、潤滑油與添加劑的混合物D、稠化劑與添加劑的混合物【正確答案】：A138.389.TVDS動態(tài)檢車員實施動態(tài)折返作業(yè)對底部圖像中的盤型制動轉向架采用（）字檢查法。A、凹B、凸C、弓D、e【正確答案】：C139.181.《運用客車質量鑒定評分標準》：制動裝置各杠桿及吊架，閘片托及吊、閘片、手制動機中的閘片與制動盤兩側間隙之和超限（3～5mm）或閘片緊靠制動盤屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：A140.615.動車組牽引電機減振器固定螺栓丟失需如何處置（）。A、立即停車檢查B、限速運行C、前方辦客站停車檢查D、途中監(jiān)控入庫檢查【正確答案】：A141.98.《運用客車質量鑒定評分標準》：抗側滾扭桿裝置的安全吊裂紋屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：B142.269.TEDS監(jiān)控系統(tǒng)中自動報警處理詳情查詢方式有（）種。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B143.622.動車組牽引拉桿脫落需如何處置（）。A、限速運行B、前方辦客站停車檢查C、立即停車檢查D、途中監(jiān)控入庫檢查【正確答案】：C144.942.提速貨車中規(guī)定滾動軸承無（）。A、丟失B、折斷C、甩油D、脫落【正確答案】：C145.1045.總公司對各局上報的標準化單位（），根據評定結果命名總公司級標準化。A、組織驗收B、組織評定C、進行復核D、進行獎勵【正確答案】：B146.182.《運用客車質量鑒定評分標準》：制動裝置各杠桿及吊架，閘片托及吊、閘片、手制動機中的閘片折斷屬于（）類故障。ABCD【正確答案】：C147.853.客車球芯截斷塞門的塞門芯外徑為（）。A、25mmB、35mmC、45mmD、55mm【正確答案】：C148.970.投影法是指投射線通過物體，向選定的面投射，并在該面上得到（）的方法。A、影子B、圖形C、圖片D、倒影【正確答案】：B149.1004.原則上，TVDS從故障推送終端收到故障信息的時分算起，動態(tài)折返作業(yè)須在（）小時內完成確認處理信息錄入。A、2B、4C、6D、12【正確答案】：C150.595.動車組抗蛇形減振器丟失需如何處置（）。A、途中監(jiān)控入庫檢查B、前方辦客站停車檢查C、限速運行D、立即停車檢查【正確答案】：D1.229.（）通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查發(fā)現鐵路貨車交叉桿折斷故障，應按規(guī)定攔停處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.246.（）在距離線路或變壓器較近，有可能誤攀登的建筑物上，必須掛有“禁止攀登，有電危險”的標示牌。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.143.（）鋼彈簧折損、空氣彈簧破損及變形故障；屬于跟蹤類故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.41.（）TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準規(guī)定：鐵路貨車下心盤螺栓無折斷、螺母及開口銷無丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.27.（）TEDS監(jiān)控系統(tǒng)只能自動派工。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.38.（）TEDS監(jiān)控中心發(fā)現列車積冰積雪狀態(tài)緩解可取消或改變限速時，TEDS作業(yè)組長應及時通知段調度員。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.55.（）TFDS發(fā)現閘瓦折斷應應按規(guī)定攔停處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.150.（）紅外線調度員使用的崗位合格證，每2年復核一次。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.261.（）總公司及所屬單位車輛部門應對車輛運用中發(fā)生的重要、典型事故和故障組織進行專題分析，下發(fā)通報，吸取教訓。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.183.（）客車外體油漆脫落累計面積超過500mm×500mm，屬于D類故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.158.（）集團公司紅外線調度員要依據預報標準對照熱軸報文、波形進行分析，按熱軸等級和規(guī)定的預報內容進行熱軸預報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.258.（）中國郵政集團公司所屬的用于運送郵件、包裹的客車稱為物流車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.68.（）TVDS動態(tài)檢車員發(fā)現疑似故障時，須在作業(yè)平臺上予以標注，并發(fā)送給動態(tài)檢車工長進行復核。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.63.（）TVDS動態(tài)本屬作業(yè)對列車兩側及底中圖片進行動態(tài)檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.233.（）為了防止觸電可采用絕緣、防護、隔離等技術措施以保障安全。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.219.（）鐵路線路兩側應按規(guī)定設立鐵路線路安全保護區(qū)，在鐵路線路安全保護區(qū)邊界設置標粧，無需據需要設置圍墻、柵欄、防護粧等防護設施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.241.（）運用客車制動盤整體磨耗厚度不得小于96mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.164.（）客車15號車鉤鉤舌圓銷在牽引狀態(tài)時是受力的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.33.（）TEDS監(jiān)控系統(tǒng)中派工管理分組與探測站配置是按照不同探測站不同作業(yè)組進行分組作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.215.（）鐵風檔彎曲、裂損、開焊每處長超過100mm，屬于C類故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.236.（）現場檢車工長要對現場檢車員認定TPDS踏面一級或損傷不超限的一、二級預報貨車進行復核。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.249.（）在運用中制動盤熱裂紋距內、外邊緣小于10mm時，熱裂紋長度不超過75mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.101.（）電氣化區(qū)段運行的客車、機械冷藏車等應有“電化區(qū)段”的標識。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.100.（）低壓設備或做耐壓實驗的周圍欄上可以不用懸掛標示牌。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.235.（）下心盤裂紋容易發(fā)生在螺栓孔處、立棱上、立棱圓周根部、環(huán)形平面及背部筋處。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.92.（）車輛段組織客列檢將圖定旅客列車客車底及特快貨物班列客車底實施動態(tài)直通作業(yè)、動態(tài)折返作業(yè)、動態(tài)本屬作業(yè)涉及本局的客列檢和客整所信息維護進TVDS作業(yè)平臺。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.61.（）THDS探測站原則：沿鐵路線路平均距離15km設置，特殊情況不超過35km。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.226.（）通過旅客列車技術檢查作業(yè)范圍規(guī)定客列檢作業(yè)者須確認車輪有無缺損、踏面剝離、擦傷及局部凹入超限情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.52.（）TFDS發(fā)現率=預報后經確認有故障輛（件）數/人工檢查發(fā)現的故障輛（件）數×100%。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.47.（）TFDS發(fā)生丟圖、竄圖、曝光或停機等故障無法正常進行動態(tài)檢查時，有停車檢查作業(yè)的，應安排人工補充檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.130.（）動車組鑄造桿體各面的相接部位均應以圓弧圓滑過渡。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.19.（）TADS預報經檢查有故障的車輛，分解檢查后將故障照片等信息在15日內補錄入TADS。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.13.（）ST1-600型閘調器采用杠桿控制式結構安裝在車輛上時，閘調器應安裝于一位上拉桿處。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.180.（）客車空氣制動機的空重車自動調整閥的壓力信號來自于空氣彈簧。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.90.（）車輛段以客車走行公里規(guī)定為依據編制輔（A1）修計劃，均衡安排生產，減少對車輛使用的影響。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.151.（）紅外線調度員使用的技術資格證，每年復核一次。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.259.（）中心投影法的優(yōu)點是作圖簡單，反映幾何關系。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.207.（）生成聯網預報故障時，須對本屬列車一次往返交路、外屬列車一次單程交路中，不同TVDS動態(tài)檢車室提交且屬實和上傳的故障信息進行整合，并按“提交”和“上傳”分別備注。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.181.（）客車所有車輛都安裝有空重車自動調整閥。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.122.（）動車組司機到站下車檢查確認，根據檢查情況決定是否取消或改變限速。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.46.（）TFDS動態(tài)檢車員應將丟圖、竄圖、曝光等信息及時提交給動態(tài)檢車組長作業(yè)終端。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.49.（）TFDS發(fā)生故障后，修復時間：晝間不超過6h，夜間不超過12h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.25.（）TEDS監(jiān)控系統(tǒng)過車流量圖表統(tǒng)計中不能按照各個探測站進行分別統(tǒng)計過車數量。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.222.（）通過旅客列車技術檢查作業(yè)范圍規(guī)定客列檢作業(yè)者僅須確認空氣彈簧有無破損、漏泄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.116.（）動車組檢修作業(yè)嚴禁無證操作空壓機、隔離開關等重要設備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.242.（）運用時間是指動車組擔當一次開行交路從出所始發(fā)到終到回所得累計時間，不含在段（所）、存放點存放時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.45.（）TFDS動態(tài)檢車員接到動態(tài)檢車組長的準備系統(tǒng)提示后，要立即做好接車準備工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.22.（）TEDS監(jiān)控系統(tǒng)工作量策略中必須強制平均工作量。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.177.（）客車杠桿用于傳遞和擴大制動力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.106.（）動車組半永久車鉤由風管接頭、牽引桿、軸承座、聯結卡環(huán)、接地線等零部件組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.227.（）通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查發(fā)現鐵路貨車鉤尾扁銷螺栓、螺母丟失，鉤尾銷插托、鉤尾銷插托螺栓丟失故障，應按規(guī)定攔停處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.198.（）力可以改變物體的形狀，使物體發(fā)生形變。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.171.（）客車車鉤鉤尾扁銷的作用是聯結鉤舌與鉤體，防止列車分離。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.255.（）折棚風擋的風擋彈簧開口銷、風擋桿座螺栓松動、丟失1件，屬于B類故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.252.（）閘片與制動盤兩側間隙之和超限（3～5mm）或閘片緊靠制動盤。屬于A類故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.184.（）客車心盤墊板、軸箱導柱定位套竄出（相對移位10mm以上）、破損，屬于A類故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.26.（）TEDS監(jiān)控系統(tǒng)派工模式可按組或按人進行派工作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.43.（）TFDS動態(tài)檢車員發(fā)現符合攔停標準的故障時，立即口頭報告動態(tài)檢車工長。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.131.（）動車組鑄造桿體橡膠節(jié)點安裝孔的內壁不應有氣孔、砂眼等鑄造缺陷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.144.（）各集團公司須指導車輛段制定TVDS動態(tài)檢查作業(yè)指導書，明確每輛作業(yè)時間、部位視線流程等內容，嚴禁動態(tài)檢車員“飛車”作業(yè)及不按視線流程無序作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.214.（）鐵風檔彎曲、裂損、開焊每處長超過100mm，屬于C類故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.70.（）TVDS動態(tài)檢車員填報故障時，故障部位可不選擇，只在詳細描述中提及。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.245.（）在電氣化鐵路區(qū)段接觸網停電施工結束后，接觸網工就可拆除臨時接地線，并通知電力調度員施工已完。A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.30.（）TEDS監(jiān)控系統(tǒng)中派工管理分析員車型配置中可給分析員固定車型進行派工。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.3.（）《運用客車出庫質量標準》規(guī)定DC110V蓄電池組放電電壓不低于92V。A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.234.（）下車檢查情況由隨車機械師將情況按規(guī)定程序向所在局動車調度反饋信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.8.（）AM-96型轉向架空氣彈簧內有節(jié)流閥，可代替垂向減振器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.86.（）車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車（如試驗車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車等）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.35.（）TEDS監(jiān)控系統(tǒng)中派工管理作業(yè)模式配置中過車甩站可自動設置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B70.141.（）對實施動態(tài)直通作業(yè)的客車底，僅由動態(tài)檢車員實施動態(tài)檢查作業(yè)，僅對客車底存在的攔停類故障進行標注和直通報告，動態(tài)檢車室承擔相應的安全質量責任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.197.（）快速客車鉤提桿與座間隙運用限度不大于2CM。A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.212.（）踏面擦傷及局部凹入深度，本屬出庫須≥0.5mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.16.（）TADS報警軸承，扣車單位應在10日內將分解照片向TADS系統(tǒng)反饋。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.56.（）TFDS檢查終端菜單區(qū)系統(tǒng)設置應具有：拼圖、瀏覽參數、竄圖調整、來車語音提示和來車對話框提示等功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.200.（）列車編組中，密封風擋可以與橡膠風擋或鐵風擋連掛。A、正確B、錯誤【正確答案】：B76.202.（）爐灶煙筒及煙筒帽完整良好、安裝牢固，隔熱套內隔熱材充填良好，煙筒須伸出車頂外部5～40mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.7.（）AEI由車輛端子標簽、地面AEI設備、車站CPS設備、客貨列檢復示系統(tǒng)、AEI監(jiān)控中心、標簽編程網絡等部分組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A78.72.（）TVDS動態(tài)檢車組長負責故障的審核。A、正確B、錯誤【正確答案】：B79.120.（）動車組入庫后或異地存放時，配屬動車段須及時通知動車組所在動車段對預報故障進行全數復核。A、正確B、錯誤【正確答案】：A80.204.（）清洗電動機械時可以不用關掉電源。A、正確B、錯誤【正確答案】：B81.37.（）TEDS監(jiān)控系統(tǒng)中派工管理作業(yè)模式配置中重點過車須手動添加設置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A82.238.（）移動某些非固定安裝的電氣設備時，可以不必切斷電源。A、正確B、錯誤【正確答案】：B83.44.（）TFDS動態(tài)檢車員發(fā)現直接危及行車安全的其它車輛故障，行車調度員安排攔停后，對車輛的處理情況在24小時內錄入TFDS。A、正確B、錯誤【正確答案】：A84.83.（）安裝DC110V車列漏電檢測裝置的運用客車，車列絕緣以漏電檢測裝置無報警為合格。A、正確B、錯誤【正確答案】：A85.206.（）如可以取消或改變限速時，由隨車機械師通車動車組司機并在司機手帳簽認，動車組司機接到通知報告列車調度員后，按要求運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A86.148.（）更換折角塞門時必須同時關閉鄰車的一端折角塞門。A、正確B、錯誤【正確答案】：A87.54.（）TFDS發(fā)現閘瓦折斷應按規(guī)定攔停處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B88.220.（）通過旅客列車技術檢查作業(yè)范圍規(guī)定客列檢作業(yè)者僅須確認車輛有無車體傾斜超限、彈簧壓死。A、正確B、錯誤【正確答案】：B89.240.（）預報類故障推送至TVDS檢車室所在地客列檢或庫列檢值班室的故障推送終端。A、正確B、錯誤【正確答案】：B90.208.（）實施各類動態(tài)檢查作業(yè)攔停列車時，動態(tài)檢車室不承擔誤攔責任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A91.237.（）搖枕懸吊裝置、基礎制動裝置、車下各箱體等配件折損、變形故障；確認類故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：A92.146.（）根據列車運行圖規(guī)定的車流密度、列車追蹤間隔時間以及檢查徑路數量或探測站數量等確定動態(tài)檢車組數量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A93.77.（）TVDS動態(tài)直通作業(yè)僅對列車兩側圖片進行動態(tài)檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A94.139.（）對實施動態(tài)站折作業(yè)的客車底，由動態(tài)檢車員實施動態(tài)檢查作業(yè)，由現場檢車員按相關規(guī)定實施其他作業(yè)，動態(tài)檢車室和客列檢共同實施《鐵路客車運用維修規(guī)程》規(guī)定的站折旅客列車技術檢查作業(yè)，各自承擔相應的安全質量責任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A95.115.（）動車組檢修作業(yè)完成后無須確認本組作業(yè)人員全部離開作業(yè)車輛就可撤出防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：B96.96.（）承擔跨國運營任務的客車稱為國際聯運客車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A97.210.（）隨車機械師便乘是指乘務人員因出、退乘需要乘坐列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A98.67.（）TVDS動態(tài)檢車室實施各類動態(tài)檢查作業(yè)攔停列車時，動態(tài)檢車室不承擔誤攔責任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A99.58.（）TFDS探測站以每條線安裝1處及以上為原則，布點平均距離為400Km。A、正確B、錯誤【正確答案】：B100.20.（）TEDS監(jiān)控系統(tǒng)4率統(tǒng)計是指統(tǒng)計的開機率、分析率、檢查率、復核率。A、正確B、錯誤【正確答案】：B101.60.（）TFDS系統(tǒng)現場檢車員在接車完成后，要對通過列車的編組情況和每一輛車的圖像進行瀏覽檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B102.114.（）動車組檢修作業(yè)機械運轉時，操作人員可離開崗位做其他工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B103.21.（）TEDS監(jiān)控系統(tǒng)分析員作業(yè)質量統(tǒng)計中不統(tǒng)計分析員在崗時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：B104.165.（）客車擺塊式車鉤復原裝置的作用是緩和列車的沖擊力，使車輛運行平穩(wěn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B105.104.（）動車所標準化是規(guī)范動車組安全管理、檢修作業(yè)、隊伍建設、基礎設施的重要手段。A、正確B、錯誤【正確答案】：A106.149.（）國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門和鐵路監(jiān)督管理機構統(tǒng)稱鐵路監(jiān)管部門。A、正確B、錯誤【正確答案】：A107.2.（）《鐵路車輛部門安全管理規(guī)則》是車輛部門安全管理的基本規(guī)定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A108.82.（）TWDS系統(tǒng)具有測量精度高，速度快、適應性好、抗干擾能力強的優(yōu)點。A、正確B、錯誤【正確答案】：A109.157.（）機械圖樣是指根據投影原理，國家標準及有關規(guī)定，表示工程對象，并有必要的技術說明的圖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A110.147.（）更換是指相同名稱、型號、規(guī)格、材質的合格配件替換配件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B111.48.（）TFDS發(fā)生丟圖、竄圖、曝光或停機等故障無法正常進行動態(tài)檢查時，有停車檢查作業(yè)的，應安排人工全面檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B112.257.（）制動關門車不準加掛在旅客列車尾部。A、正確B、錯誤【正確答案】：A113.247.（）在客列檢值班室、庫列檢值班室設置復示終端，在輛安站設置復示終端，推送終端在鐵路局車輛處、車輛段相關管理崗位設置遠程抽查終端。A、正確B、錯誤【正確答案】：B114.172.（）客車車鉤緩沖器的作用原理是把沖擊能變?yōu)槟Σ翢岫牡魜韺崿F緩和沖擊作用的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A115.57.（）TFDS探測站根據動態(tài)檢查作業(yè)的需要設置，布點平均距離為300km，距列檢作業(yè)場不小于10km。A、正確B、錯誤【正確答案】：A116.256.（）正投影的優(yōu)缺點是，作圖簡單，反映簡單，反映幾何關系，但立體感差。A、正確B、錯誤【正確答案】：A117.133.（）動態(tài)檢車工長確認確認沒有誤標時，將該故障設定為客車底故障。將確認類故障推送至乘務員。A、正確B、錯誤【正確答案】：B118.14.（）SW-220K型轉向架可適應各種200km/