嚴(yán)寒地區(qū)公路隧道二次襯砌縱向變形數(shù)值模擬分析_第1頁(yè)
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嚴(yán)寒地區(qū)公路隧道二次襯砌縱向變形數(shù)值模擬分析_第3頁(yè)
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Thispaperfocusesontheanalysisofthelongitudinaldeformationofthesecondarylininginahighwaytunnelinacoldregionthroughnumericalsimulation.Thestudyshowsthatfactorssuchastemperature,displacement,andstresswithinthetunnelhaveacertainimpactonthedeformationofthelining,inwhichtemperatureisthemainfactorleadingtothelargerdeformation.Therefore,intheconstructionprocessofthetunnel,itisnecessarytopayattentiontotheinfluenceofcoldweather,andtakereasonableheatingmeasurestoensurethestabilityandsafetyoftheliningduringtheutilizationofthetunnel.Keywords:coldregion;highwaytunnel;secondarylining;longitudinaldeformation;numericalsimulation1（1可知，隧道內(nèi)部的溫度變化比較明顯，溫度差異嚴(yán)重，且隨施，以提高隧道內(nèi)部的溫度，降低溫度差異，從而保證隧道襯砌的穩(wěn)定性和安全性。陳柏清,張述文.隧道支護(hù)技術(shù)[M].北京:人民交通出版社,江寧楊琪張艷云隧道工程反分析方法與應(yīng)用[M中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2014.王金泉大斷面隧道二次襯砌控制技術(shù)研究[D].武漢理工大學(xué),B.Gemmellaro,K.Lewis,K.M.Rollins.DevelopmentsintunnelingandsupportpracticeintheUnitedStates.Tunnellingand

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