水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)試驗(yàn)方案

某某某電站2號(hào)機(jī)組啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)方案編寫：審核：同意：某某某電站機(jī)組設(shè)備檢修項(xiàng)目部二0一一年三月十八日某某某電站2號(hào)機(jī)組啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)方案為使某某某電站設(shè)備2號(hào)機(jī)組在大修后能精確快速投入系統(tǒng)運(yùn)行，防止棄水，根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)中的有關(guān)內(nèi)容，結(jié)合《立式水輪發(fā)電機(jī)檢修技術(shù)規(guī)程》，修后啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)分為：充水啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)、空載擾動(dòng)實(shí)驗(yàn)、機(jī)組過速實(shí)驗(yàn)、發(fā)電機(jī)零起升壓實(shí)驗(yàn)、同期并網(wǎng)帶負(fù)荷實(shí)驗(yàn)、甩負(fù)荷實(shí)驗(yàn)、事故低油壓停機(jī)實(shí)驗(yàn)、24小時(shí)試運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。為確保明驗(yàn)工作安全有序進(jìn)行，特編制下列實(shí)驗(yàn)方案，實(shí)驗(yàn)時(shí)規(guī)定把實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)完整的統(tǒng)計(jì)下來，全部實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目合格后方可正式投入運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)組織方法現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：技術(shù)監(jiān)督：實(shí)驗(yàn)人員：啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)前的驗(yàn)收檢修竣工要嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度，加強(qiáng)質(zhì)量管理；檢修質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定實(shí)施檢修工作人員自檢與驗(yàn)收人員檢查相結(jié)合；各級(jí)驗(yàn)收人員應(yīng)由工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、熟悉檢修技術(shù)業(yè)務(wù)者擔(dān)任；機(jī)組檢修竣工，三級(jí)驗(yàn)收完畢，各項(xiàng)檢查數(shù)據(jù)合格，啟動(dòng)前的全方面檢查通過后，方可進(jìn)行啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)。本機(jī)實(shí)驗(yàn)充水前的調(diào)節(jié)與實(shí)驗(yàn)機(jī)械零位調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)：規(guī)定5分鐘零位漂移不超出1mm。調(diào)速器接力器啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)間測(cè)試：實(shí)測(cè)接力器啟動(dòng)時(shí)間為：實(shí)測(cè)接力器關(guān)閉時(shí)間為：緊急停機(jī)時(shí)間測(cè)定及調(diào)節(jié)：將接力器開到全開位置，中控室或機(jī)旁給出緊急停機(jī)令，觀察接力器與否快速全關(guān)到零，并統(tǒng)計(jì)接力器從全開到全關(guān)所用的時(shí)間。實(shí)測(cè)緊急停機(jī)時(shí)間為：調(diào)速器操作回路模擬實(shí)驗(yàn)調(diào)速器處在自動(dòng)、停機(jī)備用工況，各表頭輸出為零，停機(jī)聯(lián)鎖動(dòng)作批示燈亮，接入模擬機(jī)頻信號(hào)、網(wǎng)頻信號(hào)。中控室分別給出開機(jī)、合油開關(guān)、增減負(fù)荷、停機(jī)等操作指令。觀察多個(gè)操作指令下表頭的輸出值與否符合其操作實(shí)際規(guī)定，必要時(shí)可進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)觀察機(jī)、網(wǎng)頻批示與否對(duì)的。壓緊行程：調(diào)速器油壓裝置壓力整定值測(cè)試機(jī)組輔助接點(diǎn)引出工作油泵1#/2#泵安全閥動(dòng)作啟泵啟泵停泵初放全放1#機(jī)組PLC可編程控制器I/O測(cè)點(diǎn)核對(duì)，機(jī)組I/O全部測(cè)點(diǎn)均需核對(duì)，并觀察顯示與否對(duì)的。調(diào)速器靜特性實(shí)驗(yàn)：調(diào)速器處在自開工況，按實(shí)驗(yàn)規(guī)定設(shè)立Bp、Bt、Td、Tn值，開度限制100%，功率給定置零。將油開關(guān)信號(hào)端子短接，機(jī)、網(wǎng)頻輸入端接入50.00Hz的信號(hào)。用增減按紐調(diào)節(jié)，使接力器單調(diào)上升或下降。統(tǒng)計(jì)頻給和對(duì)應(yīng)的接力器行程值。勵(lì)磁操作回路模擬實(shí)驗(yàn)控制回路模擬：FMK控制、增減勵(lì)磁控制、調(diào)節(jié)器聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)方、現(xiàn)地控制。保護(hù)回路模擬：低速保護(hù)、過壓保護(hù)、保護(hù)聯(lián)動(dòng)。信號(hào)回路模擬。機(jī)組充水實(shí)驗(yàn):充水啟動(dòng)應(yīng)含有下列條件機(jī)組檢修工作已經(jīng)全部結(jié)束，工作票已全部收回，機(jī)組充水前的各項(xiàng)調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)均已完畢。由檢修項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，組織本次大修的機(jī)械、電氣一次、電氣二次等有關(guān)專職人員進(jìn)行一次最后的機(jī)組全方面檢查，壓力鋼管、尾水管內(nèi)應(yīng)清理完畢，尾水管、鋼管排水閥均已關(guān)閉，水機(jī)轉(zhuǎn)輪室、發(fā)電機(jī)空氣間隙及發(fā)電機(jī)風(fēng)洞內(nèi)均無異物，進(jìn)人孔均已可靠封堵。調(diào)速系統(tǒng)處在手動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，滲漏水泵、低壓氣機(jī)等處在正常工作狀態(tài)。手自動(dòng)切換開關(guān)放機(jī)手動(dòng)位置，導(dǎo)葉全關(guān)，接力器鎖定投入。尾水門提起，檢查鋼管進(jìn)人孔、尾水進(jìn)人孔和水車室內(nèi)外無漏水。全部檢修項(xiàng)目及檢查項(xiàng)目均已通過業(yè)主的驗(yàn)收。業(yè)主同意進(jìn)入機(jī)組充水實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)辦法及環(huán)節(jié)用技術(shù)供水對(duì)尾水管充水，檢查各部進(jìn)人孔、水輪機(jī)頂蓋、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)和主軸密封漏水狀況，并對(duì)機(jī)組各技術(shù)供水部分調(diào)節(jié)水壓，檢查閥門、接頭法蘭、測(cè)量儀表管接頭的漏水狀況，檢查充水和機(jī)組狀況正常，提起尾水門。壓力鋼管充水過程正常，球閥啟閉時(shí)間實(shí)驗(yàn)，球閥關(guān)閉時(shí)間均符合設(shè)計(jì)規(guī)定。機(jī)號(hào)關(guān)閉時(shí)間（秒）啟動(dòng)時(shí)間（秒）實(shí)測(cè)值原則60—120機(jī)組啟動(dòng)及空載實(shí)驗(yàn)機(jī)組啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作確認(rèn)充水實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題已解決合格。機(jī)組啟動(dòng)前，頂一次轉(zhuǎn)子。將機(jī)組各冷卻水投入，檢查水壓正常，油壓系統(tǒng)工作正常。上下游水位已統(tǒng)計(jì)，各部分原始溫度已統(tǒng)計(jì)。檢查制動(dòng)閘瓦已全部落下，制動(dòng)系統(tǒng)處“手動(dòng)”位置。調(diào)速器處在停機(jī)狀態(tài)，發(fā)電機(jī)出口斷路器斷開，水力機(jī)械保護(hù)和測(cè)溫裝置已投入，全部實(shí)驗(yàn)用短接線及接地線均已拆除。檢查各油槽油位正常，并做好統(tǒng)計(jì)。檢查空氣圍帶排除氣壓。手動(dòng)啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)以機(jī)手動(dòng)方式開機(jī)，點(diǎn)動(dòng)調(diào)速器開機(jī)，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)后快速關(guān)機(jī)，導(dǎo)水葉至“零”位，檢查機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分正常后，將機(jī)組轉(zhuǎn)速升到約25%Nr，立刻手動(dòng)停機(jī)，轉(zhuǎn)速到12%Nr時(shí)手動(dòng)加閘，待機(jī)組停穩(wěn)后，對(duì)機(jī)組進(jìn)行一次全方面檢查，特別注意檢查機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分，供水管表計(jì)回落狀況。在擬定第一次開機(jī)無異常后，再手動(dòng)開機(jī)，并使機(jī)組轉(zhuǎn)速逐步上升到空載額定轉(zhuǎn)速，并校對(duì)轉(zhuǎn)速繼電器動(dòng)作對(duì)的性。在空載額定轉(zhuǎn)速工況下運(yùn)行，實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真檢查各部位的運(yùn)行狀況，并對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量并統(tǒng)計(jì)：統(tǒng)計(jì)上下游水位及鋼管水壓；統(tǒng)計(jì)啟動(dòng)開度、空轉(zhuǎn)開度；測(cè)量、統(tǒng)計(jì)大軸上導(dǎo)、法蘭、水導(dǎo)軸承處的擺度及振動(dòng)量（單位：mm）擺度測(cè)試成果：機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)上導(dǎo)擺度下導(dǎo)擺度水導(dǎo)擺度空轉(zhuǎn)振動(dòng)測(cè)量成果機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)上機(jī)架水導(dǎo)垂直水平垂直水平空轉(zhuǎn)監(jiān)視、定時(shí)統(tǒng)計(jì)各部位軸承的溫度，不應(yīng)有急劇升高和下降的現(xiàn)象，開機(jī)1小時(shí)內(nèi)，每15分鐘統(tǒng)計(jì)一次；開機(jī)1小時(shí)后，每30分鐘統(tǒng)計(jì)一次，空載運(yùn)行時(shí)間約4—6小時(shí)，各部軸承溫度應(yīng)達(dá)成穩(wěn)定狀態(tài)。檢查統(tǒng)計(jì)各部位油槽油位、油溫；檢查水導(dǎo)冷卻水壓和流量應(yīng)正常；測(cè)量發(fā)電機(jī)端殘壓、軸電壓及相序。空載擾動(dòng)實(shí)驗(yàn)機(jī)組開機(jī)在空載額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)，調(diào)速器處在自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)。先按原參數(shù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)擾動(dòng)量的給定（48Hz—52Hz），測(cè)量機(jī)組頻率和接力器擺動(dòng)的第一次幅值，擺動(dòng)次數(shù)，調(diào)節(jié)過程時(shí)間，然后變化參數(shù)，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。機(jī)組過速實(shí)驗(yàn)及檢查機(jī)組電氣過速保護(hù)整定值為155%，即77.5Hz；機(jī)械過速整定為155%，即77.5Hz。調(diào)速器處在手動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，以手動(dòng)方式開機(jī)，待機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)成額定轉(zhuǎn)速。待機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，手動(dòng)操作調(diào)速器使機(jī)組轉(zhuǎn)速上升，檢查轉(zhuǎn)速繼電器接點(diǎn)的動(dòng)作狀況，正常后，手動(dòng)開機(jī)到機(jī)械過速整定值，檢查電氣過速時(shí)斷開緊停動(dòng)作回路，過速保護(hù)信號(hào)對(duì)的；機(jī)械過速時(shí)機(jī)組緊急停機(jī)動(dòng)作對(duì)的。過速實(shí)驗(yàn)過程中就監(jiān)視并統(tǒng)計(jì)各部位擺度和振動(dòng)值，各部軸承的溫升狀況及發(fā)電機(jī)空氣間隙的變化。實(shí)測(cè)機(jī)組電氣過速動(dòng)作值：實(shí)測(cè)機(jī)組機(jī)械過速動(dòng)作值：機(jī)組過速實(shí)驗(yàn)停機(jī)后的檢查：全方面檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分；檢查發(fā)電機(jī)定子基礎(chǔ)及各機(jī)架的狀態(tài)；檢查各部位螺絲、銷釘、鎖片及鍵與否松動(dòng)或脫落；檢查發(fā)電機(jī)上下?lián)躏L(fēng)板、擋風(fēng)圈等與否有松動(dòng)或斷裂；檢查風(fēng)閘的磨損狀況及動(dòng)作的靈活性；檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分的焊縫與否有開裂現(xiàn)象。機(jī)組自動(dòng)空轉(zhuǎn)開機(jī)實(shí)驗(yàn)在中控室或機(jī)旁操作空轉(zhuǎn)開機(jī)，檢查自動(dòng)化元件能否對(duì)的動(dòng)作，統(tǒng)計(jì)自發(fā)出開機(jī)令到額定轉(zhuǎn)速的時(shí)間，同時(shí)觀察調(diào)速器的動(dòng)作狀況。實(shí)測(cè)開機(jī)時(shí)間為：實(shí)測(cè)機(jī)組自動(dòng)加閘轉(zhuǎn)速：實(shí)測(cè)機(jī)組自動(dòng)加閘到機(jī)組全停的時(shí)間為：發(fā)電機(jī)零起升壓實(shí)驗(yàn)調(diào)速器實(shí)驗(yàn)時(shí)，當(dāng)?shù)谝淮螜C(jī)組轉(zhuǎn)速至額定時(shí)，統(tǒng)計(jì)機(jī)端殘壓；發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備的電氣絕緣已符合規(guī)定，發(fā)電機(jī)保護(hù)投入，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器處在實(shí)驗(yàn)狀態(tài)，以自動(dòng)方式開機(jī)到額定轉(zhuǎn)速，對(duì)發(fā)電機(jī)慢速零起升壓，升壓按25%、50%、75%、100%額定電壓進(jìn)行，檢查各工況下參數(shù)統(tǒng)計(jì)下表，每階段穩(wěn)定運(yùn)行5分鐘，最后采用手動(dòng)逆變滅磁，觀察逆變過程與否正常；機(jī)端電壓定子電壓（KV）轉(zhuǎn)子電壓（V）轉(zhuǎn)子電流（A）25%50%75%100%機(jī)組自動(dòng)建壓，做勵(lì)磁調(diào)節(jié)器兩機(jī)切換實(shí)驗(yàn)，觀察切換過程各電氣量與否正常。正常后機(jī)組自動(dòng)停機(jī)；機(jī)組做自動(dòng)開機(jī)、建壓和自動(dòng)停機(jī)實(shí)驗(yàn)。機(jī)組并網(wǎng)實(shí)驗(yàn)機(jī)組并列及帶負(fù)荷實(shí)驗(yàn)220KV系統(tǒng)向主變空沖操作，嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行；同期轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)：檢查同期裝置參數(shù)正常；實(shí)驗(yàn)條件：實(shí)驗(yàn)機(jī)組斷路器在分位置，機(jī)組斷路器手車在“實(shí)驗(yàn)”位置，短接斷路器手車在“實(shí)驗(yàn)”位置；實(shí)驗(yàn)機(jī)組自動(dòng)開至空轉(zhuǎn)后，將調(diào)速器放“手動(dòng)”位置；實(shí)驗(yàn)機(jī)組手動(dòng)建壓；手動(dòng)增、減有功和無功，按同期裝置啟動(dòng)鍵，觀察同期轉(zhuǎn)向。同期核相實(shí)驗(yàn)同期裝置核相；發(fā)電機(jī)層同期表“12”點(diǎn)核對(duì)；假同期實(shí)驗(yàn)，假同期實(shí)驗(yàn)正常后，檢查及統(tǒng)計(jì)同期裝置參數(shù)；同期并網(wǎng)實(shí)驗(yàn)機(jī)組帶負(fù)荷實(shí)驗(yàn)安裝好各測(cè)量儀表，各實(shí)驗(yàn)人員各就各位，做好各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作；機(jī)組開到空載額定轉(zhuǎn)速后，按規(guī)定對(duì)機(jī)組各部分進(jìn)行一次測(cè)量統(tǒng)計(jì)，然后同期并網(wǎng)，并逐步帶上負(fù)荷，每增加25%負(fù)荷作為一種工況，并在每一種工況點(diǎn)停止5—10分鐘（機(jī)組振動(dòng)區(qū)盡量縮短時(shí)間）觀察各參數(shù)并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。帶負(fù)荷量（%）實(shí)際負(fù)荷（MW）功率給定（%）機(jī)組頻率（Hz）定子電流(KA)25%50%75%100%帶負(fù)荷量（%）上導(dǎo)擺度（mm）下導(dǎo)擺度（mm）水導(dǎo)擺度（mm）25%50%75%100%帶負(fù)荷量（%）上機(jī)架垂直（mm）水平（mm）25%50%75%100%各工況下調(diào)節(jié)定子接地保護(hù)合格；機(jī)組帶負(fù)荷下調(diào)速器實(shí)驗(yàn)，檢查調(diào)速器與否正常；機(jī)組帶滿負(fù)荷下，測(cè)量機(jī)組差動(dòng)保護(hù)差壓、負(fù)序電流、負(fù)序電壓，實(shí)測(cè)值以下：保護(hù)差壓：負(fù)序電流：負(fù)序電壓：勵(lì)磁調(diào)節(jié)器帶負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，發(fā)電機(jī)有功功率分別25%、50%、75%、100%額定值下調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的無功功率，觀察調(diào)節(jié)狀況，檢查并統(tǒng)計(jì)各工況下參數(shù)，統(tǒng)計(jì)以下：帶負(fù)荷量%定子電壓（KV）定子電流（KA）轉(zhuǎn)子電壓（V）轉(zhuǎn)子電流（A）有功功率（MW）無功功率（MVar）25%50%75%100%機(jī)組甩負(fù)荷實(shí)驗(yàn)機(jī)組做完帶負(fù)荷實(shí)驗(yàn)后，進(jìn)行甩負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。甩負(fù)荷前檢查全部繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置均已投入，自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的參數(shù)已選擇在最佳值。按當(dāng)時(shí)的水頭等實(shí)際條件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，機(jī)組進(jìn)行甩負(fù)荷實(shí)驗(yàn)時(shí)檢查調(diào)速系統(tǒng)的超調(diào)量、振動(dòng)次數(shù)、和調(diào)節(jié)時(shí)間。檢查調(diào)速器的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)性能，校核導(dǎo)葉接力器緊急關(guān)閉時(shí)間。測(cè)量并統(tǒng)計(jì)大軸各處擺度及上機(jī)架水平和垂直方向振動(dòng)值。同時(shí)統(tǒng)計(jì)機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)機(jī)端電壓突變量，統(tǒng)計(jì)以下：次數(shù)甩負(fù)荷量機(jī)組頻率（Hz）蝸殼水壓（Mpa）導(dǎo)葉開度（%）動(dòng)態(tài)品質(zhì)甩前甩時(shí)甩后甩前甩時(shí)甩后甩前甩時(shí)甩后事故低油壓停機(jī)實(shí)驗(yàn)機(jī)組帶額定負(fù)荷，檢查各部正常后，并使蓄能器油位在允許的上限范疇，機(jī)組壓油泵控制回路退出。用排油或排氣的辦法減少油壓，直至事故低油壓動(dòng)作